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高速道路でやたらとブレーキ踏むなってーの!!

1 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:38
危険回避とか停まりたい時はしかたないけどさ。
車間調整でいちいちブレーキ踏むなっての。
関越の帰りの渋滞なんてほとんど意味なしブレーキのせいだろ。
車間距離とってエンブレ装着車はエンブレ使えよなw

2 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:39
エンブレ装着車

3 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:39
2だったら幸せになる

4 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:40
1はいてーな

5 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:40
エ ン ブ レ 装 着 車

6 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:41
エンブレってオプションって高いから
漏れはつけなかったよ

7 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:42
エンブレム装着車

8 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:44
俺はエンブレなんて装着してないが>>1に賛成。
特に渋川伊香保の渋滞、、、
まあ関越の渋滞はなるたけ左側を走ってたほうがよい、とアドバイス。

9 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:44
>>1
おらの愛車はエンブレでもブレーキランプ点くよ。

10 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:47
>>9
トラックか?

11 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:55
>>10
たまにDQN車に「嫌がらせしてるのか?」って殴られてまつ。

12 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 21:57
俺も殴りたくなるだろうなw

13 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 22:01
高速でパカパカとブレーキ踏むヘタクソ共には死んで欲しいと心底思う。
自然渋滞ってのは、あんたらが発生させてるんだ。自覚してくれ。

14 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 22:02
エンジンブレーキってどこについてるのですか?
もし、装着ナシの車だと、どこに行けばつけてくれるのですか?
やっぱ、ディラーでしょうね・・・?

15 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 22:05
あと関越のマナーの悪さ、つかドライバーの頭の悪さ。
追い越し車線が90km/hペースなのに一番左車線で120k巡航出来る、、、

ったく埼玉県民に高速道路は300年早いね。

16 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 23:37
オレは先日自動後退でエンジンブレーキ取り付けたよ
ETCとセット販売してたYO

17 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 23:39
オートバックスごときで買い物する奴はかえれ

18 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 23:39
>>14
ガススタでもエンジンブレーキ取り付けてくれるよ

19 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 23:42
関越走りにくいです
後ろの車に追いつかれたら、追い越し車線でも譲って欲しいよー
確かに制限速度以上で走ってるのはわかるけどさ


20 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 23:43
>>19
おめ、それはスレ違うだろ

21 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 23:47
エンブレってオプションだったのか・・・
だとすると、車買った時頼んでないから漏れの車には付いてない
漏れは教習所で習ったコトを実行できてない糞です
漏れのゴールド免許は見せかけだったんでつね・・・

22 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/22 23:56
エンブレはつけたほうがいいねぇ
車が長持ちするし  ヽ(`Д´)ノアフォ

23 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 00:50
エンジンブレーキつけるならイエローハットが一番安くて取り付けも安心できるって
どこかのスレで読んだことがある。

24 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 01:20
使い古されたネタをいつまでも書くんじゃない!

エンジンブレーキは、エンジンを組む時に取り付けるから、後付けはできないよ。

25 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 01:32
>>24
www

26 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 01:43
メーカーオプションってことでつか?
俺買うときそんな選択肢なかったでつ。
軽だからかな。ショボン・・

27 :24:04/02/23 01:57
>>26
考えばわかるでしょ。ディーラーや、自動後退や黄色帽子にエンジン作れると思う?
それは、セールスの怠慢です。抗議するべし。

28 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 02:08
冬の雪道を走る車でエンジンブレーキを装備してない人が信じられません。
(とお約束をカマシたところで・・・)

関越道の渋川伊香保ICより北はデフォルトで80km/s制限ですよ。
120キロで走ると40キロオーバーですよ。
ブレーキも気になるが、一定のスピードで走れない車も気になるな・・・

あと、群馬県警さんに言っておきたいんだが、
週末の15時以降に分かりやすい覆面パトで流すのやめれ!!
あれ、渋滞のモト!!

29 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 07:57
288000km/h

30 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 08:40
>>28
ちなみに関越道は高速道路ではなく
自動車道なのですべて80km/hです(笑)
しかも秒速かよ。。。

31 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 08:51
ほとんど携帯電話か会話相手を見て運転してる人でしょ
携帯は法律で何とでもなるけど
運転中に前見て喋れない人ってどうしたら居なくなるのでしょうね?

32 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 08:52
>>30
渋川〜練馬は100km/h 制限だろ?

33 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 09:49
雪道でスリップしてタイヤが空回りしてるのに
焦ってアクセルを踏み込むなボケ
そういう時はハンドルをきって焦らずゆっくりとすこしずつアクセルを踏め
そうすれば以外とスッと出られるもんだ猿ども

34 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 09:51
>>31
ウチの女房は、人が運転中でも「ねえ、これこれ、見て!」などと平気で話しかけてきてよそ見を強要する大馬鹿者でつ。

35 :いわもと@携帯:04/02/23 18:40
>>34
俺の彼女は、人が運転中でも「ねえ、ジュニア君舐めて良い?」などと平気で
チャックを下げ巨砲を咥え始める大馬鹿者だぎゃ。
ちなみに彼女の年齢は62だぎゃ

36 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 18:41
>>35
おつかれ〜

37 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 20:28
>>32
100キロは制限って言わないと思うよ。
「制限なし」=100キロ
ってことでしょ。
一般道は「制限なし」=60キロ だお。

>>30
オツカレ、昔の人

38 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 20:40
関越流してる面パト、シルバーのスカイライン。
けっこう活躍してるよね。

39 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 20:45
>>38
それは埼玉の話?
俺は前橋から水上あたりまでだけど、
艶のない白の鉄チンセドリックをよく見かけるよ。

40 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 21:11
>>38
一昨日夜も、
御活躍のスガタを目視致しました。

ウザ

41 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/23 21:26
上信越は艶のない白の鉄チンクラウン(リア3面が濃い目のスモーク)
吉井ICで降りてUターンしてるの見ますた

42 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 21:42
関越で稼動してるオービスどこよ?

43 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 21:56
沼田の手前あたりに無かったっけ?

44 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 22:02
下り60Kmのとこのしか知らん

45 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 22:18
>>42
何キロ出すつもりだ?

46 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 22:21
俺のenzoFerrariはオービスなんかに移らないスピードがでるので関係ないです。

47 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 22:33
あっそ

48 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 22:38
前の車がエンブレ効かすから不意に車間がつまりブレーキを踏む。
この連鎖に気づかないほうがDQN。



49 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 22:46
>>48
俺と朝までフラクタルについて語り合わないか?

50 :48:04/02/24 23:33
>>49

いや、そんなつもりはないが。
何でフラクタル?


51 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/24 23:41
フラクタルも知らないのに他人をDQNって呼べるもんかね?

52 :48:04/02/24 23:44

いや、フラクタルって何とは言ってるつもりはないのだが、そう読めちゃうの?

なんでここでフラクタルの話をする必要があるかと聞いているのだが。





53 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:00
煤板は国語力ない香具師が多いんだよ

54 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:02
エンツォってかっこわりいね。
さすが日本人デザイナー。

55 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:05
円蔵さん?

56 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:07
>>54
日本人デザイナーなの?知らんかった・・・
フォーミュラカーに似せて作ったんだから、しょうがないような気もする。

57 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:12
>>48
だからそのことに「高速道路でやたらとブレーキ踏むなってーの!! 」って
>>1が言ってるんですが、、、ブレーキ踏まないでいいように車間とれってこと。
おまいもさっさとエンブレ装着車に買い換えろ。

58 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:13
>>48

つーか、目の前の車しか見てないからそうなるんだYO!
数台先まで見切るのが達人だな

高速に限らす、すべての道で言えることだが

59 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:21
>>58
単に車間とってないだけの話だろ ボケ

60 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:41
>>59は「関西人」で「在日」で「簿駄」

61 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 00:50
最近の関西人の笑いはバカで押し切ろうとするからな。

つまんないよ、マジで。


62 :59:04/02/25 01:02
>>60
全部ハズレ
東北人で 日本人で スキー・ボード諸刃使い 
無職は遊んでねーでセンズリこいて寝ろ  

63 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 01:05
>>56
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/t-com_vol16_HP/pic-up2.html
本来F−60となってもよさそうなもんだが
イタリア人デザインでないところに我慢できず
エンツォなんてネーミングにしたところに
フェラーリのはがゆさが感じられるかな。
ま、かっこよくはないな。

64 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 01:08
>>62
お前面白いなw
バカの見本かよ!

65 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 01:20
>>63
ふーん

66 :59:04/02/25 01:27
>>64
手本と見本の区別もつかねーのかお前は?氏ね


67 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 01:29
>>66
お前まだセンズリして寝てないの?
暇な奴だなw

68 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 02:09
>>67
すでにコキまくって枯れたんじゃ(w

69 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 02:33
>>63
そうそう。ピニンフィリーナデザインじゃなかったかな?とハテナマークがついたんだよね。
ピニンフィリーナのチーフが日本人なのね。勉強になりました。
フロントのダクトがガンダムみてーだな。と思ってたら、そういうことか・・・

俺様の年収だと、飲まず食わず着ず住まずで15年後には買えそうです。

70 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 08:20
>>69
(笑)おれも似たようなもん。

71 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 11:37
>>52
多分フラクタルが何か解かってないから
何でフラクタルの話をするのかが判らないんだよ。

72 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 15:37
ちょっと待て、、、
>>59は自分は「バカの見本」じゃないが「バカの手本」だ、っていってるのか?

73 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 16:37
>>37

おのれはバカか?
道路で速度表示されていないとこをは「制限なし」?
もう一回教習所で学習しなおして来い
はっきりいってその解釈は間違っている

74 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 20:47
>>72

馬鹿は君だと思うよ。

>100キロは制限って言わないと思うよ。
>「制限なし」=100キロ
>ってことでしょ。
>一般道は「制限なし」=60キロ だお。

この文章は高速道路の法定速度は100Km/h、
一般道路は60km/hと言うことを書いてあるのだが。
制限速度のないところ=法定速度を守る
であってるぞ。馬鹿な煽りは止めたまえ。

75 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 20:54
>>74
何か話が通じてないんですけど

76 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 21:44
>>71

で、どうして不落たる?




77 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 21:54
>>74こそバカの手本!!

78 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 22:16
>74
100の制限速度標識もあるところにはある。

79 :72:04/02/25 22:18
>>74
どおしてボクがバカなんですか?

80 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/25 22:43
>>79
だろ?分からないだろ?
それこそがバ(ry

81 :>:04/02/25 22:53
高速道路には、2種類あるのである。
自動車専用道路と、高速自動車国道

「高速道路の法定速度は100Km/h」というのは、まちがい。

82 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/26 22:08
高速の料金って高いよね。
裏技じゃないけど払わない方法があるだよ。
単純に料金所をスルーしちゃえばいいだけ。
料金所のおっさんが声かけても無視すればいい。
公団は税金の無駄遣いばっかしてるからこらしめてやらないと。
親会社は大赤字で子会社が大黒字。
退職金得るために子会社を渡り歩く糞公団職員。
みんなもやりましょう。

83 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/01 17:03
>>82

あとでお縄になっても俺は知らない

84 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/01 17:39
5速から4速に落とすつもりが2速に入れてしまい、めちゃくちゃあせった!!前につんのめるかと思った

85 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/01 17:45
>>48
車間がつまるって、前見て運転してないだけだろ
エンブレ効かすって、アクセル戻すだけじゃん
シフトつかって、車間調整するなんて渋滞のとき以外しないだろ
渋滞の時だって、ブレーキなんか使わなくても走れるしね
もちろん、割り込みなんかされないよ

ブレーキ踏むってことは、
前見て運転してない、
目の前の車はもとより、数台先だけじゃなくて、
前に見える限り車の状況を判断して運転はするべき

アクセルでのスピード調整が出来ない、
周りの状況を把握できていないから、
将来の車間の予測が出来ない
出来ないから車間の調節など出来るわけも無い
つまり、下手ってこと

後、登りはアクセル踏めよ、登らないなら、登板斜線走れよ
自分の車のスピードがわからないやつも下手

86 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/01 17:56
どんなに正しい事を書いても、ネタスレにマジレスしてる時点で…



プ

87 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/01 21:47
半分寝ながら走ってると数台(100メーテル以上)先のブレーキランプに反応して
ブレーキ踏んでしまいます。どうしたらいいですか?

88 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/01 21:50
ODオフにして原則されるとアクセルオフのエンブレでは絶対に詰まる。



89 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/02 00:02
>>87
パーキングに止まって寝るのが正解
運転しながら寝ると、そのまま天国にいけるよ
夢の世界から、天国へ、アクセル全開!

90 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/02 00:03
>>88
おらはまにゅあるだ

91 :104:04/03/07 22:04
良いスレですね

92 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 19:13
帰りの高速道路だと殆ど半分居眠り状態で運転してる。
10年近く同じような運転をしてるが意外に事故らないのが不思議。


93 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 19:22
じゃあそろそろかもね

94 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 19:24
>92
事故るとまわりが迷惑なのでやめてください

95 :92:04/03/08 19:31
居眠り運転が止めれれば良いんだが、滑った後の運転は確実に眠くなる。
本気で眠らなければウトウト程度の運転なんて余裕だな。

96 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 19:34
>>92
他人を殺す前に、さっさと単独事故で死んでください。

97 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 19:37
>>95
滑ったあとにすぐに運転すれば、そりゃ眠くなる

漏れは、お風呂に入ったり飯を食ったりして時間を潰してから帰るようにしてる
すぐに帰ったところで、渋滞してたりするし眠気を誘うしね

98 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 20:05
>>92さんへ
眠眠打破のタウロポン割りとか、リポD割りなんか、結構効きますよ。
カフェインが強いので、トイレに近くなっちゃうのが難点だけど。

99 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 20:07
風呂はいって飯食って運転はあぶないだろ
即効で帰ったほうがテンション高めで眠くならない

100 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/08 22:54
昨日の大渋滞、藤岡の分岐近くで事故ったアホの状況ってどんなんだった??

101 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/17 01:43
>>99
つーか風呂入ると渋滞タイムに入りやすい罠
そんな漏れは午前でとっとと切り上げて逃げ帰る


102 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/17 02:37
ぬるめのお風呂に入ると眠くなるらしい
あつめのお風呂に入ると目が覚めるらしい
背中の下の方の臓器がどうたらこうたらで

103 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/20 15:13
最近車で行くのがめんどくさくなってきた

104 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/24 02:15
ATが渋滞の元凶とみたが・・

105 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/24 11:41
別にATだからって、トンネルの入り口でブレーキを踏む必要は無いんだが

106 :名無しさん@ゲレンデいっぱい:04/03/25 11:48
>>105
ライト点灯と勘違いしていないか?

107 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/25 11:59
だーかーらー、みんなエンジンブレーキ買って付けろよ!
コノビソボーニソがっっ!

108 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/25 17:59
前でライトつけたやつのテールランプ見て、「あ、ブレーキ踏んだ」と
思って自分もブレーキ踏んでしまうやつも中にはいるだろうが・・・

トンネルに入ると減速するバカが多いよな。

109 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/25 21:31
>>108
2月初旬に志賀行く時、上信越道のトンネル入ったらいきなり横向いて
停まってる車があったんで急ブレーキ、ケツ振りながらもぶつからずに
すみました。トンネルに入って減速したバカです、ごめんなさい。

110 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/29 14:28
トンネル内は、実はゆるい傾斜。

111 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/29 21:44
トンネルの中なんて、減速するだろ普通。
>>108なんぞに馬鹿呼ばわりされようが俺は減速する。
ブレーキを踏まずに。

車幅灯とブレーキ間違う奴なんていねえ。

112 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 11:52
>111
いや、普通と言われてもなぁ。なんで減速するのよ?
逆に、なんでトンネル出たら増速するんだ?

113 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 17:50
>>112
車幅感覚がないから
下手だから
ヘタレだから
だとおもいまつ

114 :古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 :04/03/30 18:05
>>101みたいにほとんど滑らずAM中に帰る→空いてる→16時着
ちょっと早めに上がって風呂入って帰る→混んでる→23時着
リフト止まるまで滑って風呂入って帰る→空いてる→24時着

おれだったら3番目を選ぶ。

115 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 22:30
後ろの車が煽ってきたらブレーキランプをわざと点灯させる
滅茶苦茶に踏めば後続車は危なく思って大抵避けていく
一度追突されてから、前より後ろを見るほうが多くなった


116 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 22:37
>>115
それで喧嘩になったこと多数。気をつけるべし。

117 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 22:41
バック用の大きめのライト
後付で付けて、
煽ってきたら
手動でライト付けるのも効果あるよ。
自分も危なくないし。

漏れは煽って来るヤシは
ウンコ我慢してるヤシだって思ってる。


118 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 22:47
俺は子供が生まれそうなんだろう、と思うようにしてる。

119 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 23:06
ブレーキより、アクセルを上手く使えよ!みんな踏みすぎ!ゆっくりやろうで〜

120 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 23:12
おぃおぃ

トンネル入ってから急に減速する連中
暗くなって目が慣れてない状況でそれやると追突されるぞ


減速するならトンネルはいる前に落とせ
入ってからの減速は自滅を招く

121 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 23:22
トンネル入って急に減速する香具師って
なんか、霊的なものが見えてるんかな?
トンネルってそういうの多いって言うし。


122 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/30 23:24
>>121
まあそういうことにしとくよ

123 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/31 00:01
>>119
登りになったらしっかりと
アクセル踏んで欲しいよな。
坂に合わせて調節しないヤシ多い。

124 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/31 00:39
っていうか、煽られる前にどいてやれよ。

125 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/31 01:03
>>124
前に延々車が続いてる
弱渋滞でも煽るヤシの気が知れん。
まあそれでも譲ってるけどさ。

「俺ってこんなに近づけるんだぜえ〜」
って技術見せてくれてるの?

126 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/31 18:14
>>125
んにゃ、一台ずつどかしていきゃいつかは前が開ける。

127 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/03/31 23:24
>>125
その前に基本は走行車線やろ。
たまにしか高速乗らん人間が
トロトロ追い越し車線走ってるのがかなん。
一車線しかないような自動車道やったら
話は別やけど。

128 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 04:05
>>114
漏れはいつも3番目だな〜

129 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 11:19
>>121

単に級に暗くなるし圧迫感あるから、恐怖で減速するだけだら
出入り口で事故が多いのは急な減速が原因のものが多いと思われ

130 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 11:52
>129
視界は均一、横風無い、概ね乾いている、自分の車の車幅と道路の幅、
そもそも前車を見て壁との離れ具合とか少し冷静に考えればトンネル外より
安全なのは明白なのに「圧迫感」とかそんな非科学的な理由で減速する
ようなヤツは科学的な思考ができない、実際に危険に際したらパニック
になる可能性大なので、公道で車の運転はしない欲しい。

131 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 12:04
>>130
自分が理解できないことを非科学的と言われてもね・・・ 
┐(´ー`)┌ヤレヤレ


132 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 12:23
>>130
深層心理が非科学な訳だw

133 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 14:55
>>130
ただ単にトンネル大好きなヤシが多いだけかも。

134 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 21:12
圧迫感は科学的に証明された感です。l

135 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 21:46
80km/hで三国トンネル走ってて向こうからトラックやバスが来ると
思わず減速したくなりますが我慢して突っ込んでます。
あとトンネル出てから三国峠麓の温泉までノーブレーキにチャレンジ
してますが今シーズンは上手くいきました。
エンブレが間に合わなかったら車ごとウェーデルンやって
スピード殺すのがコツ。

136 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/01 22:28
>>134
ほんだら、トンネルで速度落とさん人間は
非科学的な人間ってこと?
それとも、速度落とす人間が
圧迫感に負ける気弱な人間ってこと?
面堂終太郎みたいな…。

137 :古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 :04/04/01 23:08
>>136
暗いの狭いの恐いよー!ってか。

古すぎ。

138 :ななっし ◆3DStarsXLs :04/04/02 01:00
>>137

さすが古スレふぁんだな

139 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/04 10:46
俺は逆に、トンネルでは外よりスピード出てる事多いよ、
気付くと出てる感じ、
メーター見てびっくりする時がある。
長めのトンネル限定の話だけど。
スピード感覚が掴みにくいんだよなあ。

これって俺だけか?

140 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/04 11:08
>>139
俺も気づいたら
スピード出てる事多い
景色が無いから、つい踏んでしまうのかも


141 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/04 14:52
それが圧迫感だ。

142 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/04 23:55
>>139,140
慣れない道で緩やかな下り坂だったりしたら気が付かないしな

143 :古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 :04/04/05 02:35
>>139
関越とか笹子はそうゆう感じに良くなるよね。

あー、関係無いけどアクアライソも(w

144 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/03 23:21
>>135
後続車にとって、踏みまくる車は論外だけど全く踏まない車も恐い。
前方状況読むのに使えねーからね。

145 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/03 23:48
大きな事故やって人生棒にふること思えば
車一台分や二台分急いでどうするっちゅうねん?
無事目的地に着くことが第一でしょ?

146 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/05 02:51
そういう車は一番左走ってくれ
路肩でもいいぞ

147 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/07 18:46
いそがねーのに右走ってるやつコロス

148 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/07 19:17
スピード出していきがっとるヤツしょぼい



149 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/07 19:31
いそいでんだよ、アフォ

150 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/07 19:51
>>149
危ねーから 運動神経無し無しの大トロ野郎が飛ばすんじゃねーよ

151 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 07:57
危ねーから 運動神経無し無しの大トロ野郎が追い越し車線をとろとろ走ってんじゃねぇ。

152 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 09:21
いつも追い越し車線をぴったり100km/hで走りますが何か?
煽る人は無視します。

153 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 09:26
>152
通報しますた

154 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 11:14
>>152
左サイドを200km/hで追い抜きますが、何か?
ノロマの後ろにヘバリついて煽り倒すより精神的にラクだからね。

155 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 11:16
>>137
暗いよ狭いよ恐いよー!

じゃなかったっけ?

156 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 11:20
152はお馬鹿ちゃんだね。車に乗るな。

157 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 14:12
>>152
meiwaku


158 :古スレふぁん ◆FLOWw5QT12 :04/05/08 14:50
>>155
そんな細かいところツッコマナイでくれ(w
正直言って、幼少の頃なんで覚えてねーし。

159 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/08 23:33
>>152
あんたのそれで、どんだけの人間が気分を害し
あんたのそれで、どんだけ円滑な交通が妨げられるか
偽善者メ、あんたみたいなののせいで事故がおきんだよ

160 :sage:04/05/09 00:15
俺の連れは運転がド下手。
右足の微調整だけでは定速が保てない。
アクセル、ブレーキ、アクセル、ブレーキとリズム良くスピード調整しながら
ロングドライブするイカしたヤツさ。
もちろん急ブレーキ、急ハンドルも連発なの。
みなさん本当にすみません。

161 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/05/09 03:22
で、160は書き込みがド下手(w

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