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ボート業界の噂話・・・。

1 :名無SEA:02/05/28 23:55
かかわらない方がいいマリン業者って結構ありますよね?

「船の所有者=金持ち」と勝手に決め付け、修理代等をボッタくっている業者。
詐欺師なみにお客を騙して平気でいる業者。あるいは、そのまんま「暴」とか・・・。

そういった業者は消えてもらいましょう!
情報求む。

2 :名無SEA:02/05/29 00:13
Windows方はctrlキーを押しながらFキーも押して ボート と入力
Macをお使いの方は「コマンド+f」で同様に。

3 :名無SEA:02/05/29 09:39
>>2
説明が不十分ですよ、右下の‘スレッドの一覧はこちら’をクリックしてから>>2の操作ですよ。

4 :名無SEA:02/05/30 01:34
ageてみる

5 :名無SEA:02/05/30 07:30
893に乗っ取られたマリーナ有るでしょう。業界では有名かな。

6 :名無SEA:02/05/30 10:37
ここには自演マニアの業者さん来てくれないのかなぁ・・・

7 :名無SEA:02/05/30 22:13
>5
どこのこと?

そこって一般の人の利用もあるの?


8 :名無SEA:02/05/31 21:26
呼ばれたけど何か?

9 :名無SEA:02/05/31 23:09
>>8
いくらの新艇を買えばキャンギャル進水式やってくれますか?

10 :名無SEA:02/06/01 07:08
>>8
廃船は沖に沈めるって本当でしょうか?

11 :名無SEA:02/06/01 18:12
>>8
沈船を引上げて売飛ばしたこと有りますか?

12 :名無SEA:02/06/01 20:27
モーターボートのコンビニエンスストア名乗ってる店(マリーナ?)の評判どう?

13 :名無SEA:02/06/01 20:30
>>8

●●●にのっとられたって・・・・芦名ですか?

14 :名無SEA:02/06/01 20:37
聞き捨てならないな。
どういうことか教えてくれたまい。
意味がぜんぜんわからないのだ 。


15 :名無SEA:02/06/03 07:59
>>8
沖に人をすてたことある?

16 :名無SEA:02/06/03 09:48
なんだよ。全然暴露ってくれないじゃんか。

さぁ、吐き出しなさいよ。

17 :名無SEA:02/06/03 18:19
>>16
モーターボートが借りられるよ!!。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1011880324/
暖かくなりました、モーターボートに乗ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1014218349/

18 :名無SEA:02/06/03 19:24
キョーデンのボートは売れてんの?

19 :名無SEA:02/06/03 21:36
>17
ちょと前にヤフーに、そのマリーナのウェイク宣伝トピが立ってたよ。懲りない人だね。

20 :名無SEA:02/06/03 22:44
>>10
いらない船を海に沈めた人はいるね。数百メートルの深度があるところに。
ただし「廃船」じゃないよ。
ちゃんと検査も有効だったし、それなりの船体保険も掛かっていたからね。

21 :jonny noxvill:02/06/03 22:48
I am jonny noxvill well come to jackass


22 :名無SEA:02/06/03 23:12
Hi Jonny, My name is "no name".
I guess we'll be good friends.
But...Jack-Ass!
The Smell of love is driven out by the stink of "Jack-Ass"!!


23 :名無SEA:02/06/03 23:35
ある温泉地って、●●●に金を納めないとボート遊びができないって本当?

24 :名無SEA:02/06/04 06:57
>>20
一昔前は燃えたり沈んだりあったけどねぇ・・・

25 :名無SEA:02/06/04 12:35
>>7
首都圏にあるよ。

26 :名無SEA:02/06/05 03:27
ボート屋と不良中古車屋は共通項多し。

27 :名無SEA:02/06/05 05:41
故会長の勢力は未だ強い
どうあがこうとムダ
8さんも特別な方々のみなので一般人としての良識ある行動であれば問題なし
トラブルがある奴は、一般人としても問題あり


28 :名無SEA:02/06/05 07:30
・・・・・・・・・・・

  やっぱり

29 :名無SEA:02/06/05 07:42
>27
8さんは>>17のところだろ?・・・?☆!▽・・あははっ

30 :名無SEA:02/06/05 18:39
>>27
>故会長の勢力は未だ強い

聞き捨てならないな。
どういうことか教えてくれたまえ。
意味がぜんぜんわからないのだ。

31 :名無SEA:02/06/05 22:40
そいつは 人類 皆 穴兄弟! と名言残した競艇王?

32 :名無SEA:02/06/05 23:17
芦名ってなんでなくなっちゃったの?

33 :名無SEA:02/06/06 05:34
>32 ホント?

34 :名無SEA:02/06/06 07:39
>32

となりに買収されたんでしょ?

35 :名無SEA:02/06/06 21:27
>>265

首都圏?
名前は?

36 :615:02/06/06 21:55
265ってなんだよ。ネタか?

37 :717:02/06/06 21:55
615ってのは、なんなんだよ。誤爆か?

38 :名無SEA:02/06/07 07:04
>>1-37
自演?てか、東京湾にも相模湾にも下品なマリーナあるでしょう。

39 :さくらえび:02/06/07 19:15
あるぜんちんこ

40 :名無SEA:02/06/07 19:44
この板の荒廃加減とボート業界は同じさ(w

41 :名無SEA:02/06/07 19:54
えびやろう!もう許さん

42 :名無SEA:02/06/07 20:48
相模湾の下品なマリーナ?
っていうかボート屋??

「マリーナ江ノ島」ってなんなんだよ???>絵の棒商会

「横浜マリーナ」も藁

43 :名無SEA:02/06/08 05:50
横浜マリーナがどうした?

44 :名無SEA:02/06/08 18:41
>>17のマリーナは埼玉なのに東京マリーンなんですね、名前からしてインチキ (ワラ

45 :名無SEA:02/06/08 22:38
横浜マリーナなんてよくぞ恥ずかしくもなくそんな名前つけたもんだ。

磯子マリーナはなんとなく許せるけど。。。

川沿いのボート屋さんが、「マリーナ江ノ島」なんて名のってるのは禿げしく藁。

46 :名無SEA:02/06/10 20:57
>>42

横浜マリーナって半分ヤマハだろ?
どちらかというと、マシなんじゃないか?

47 :名無SEA:02/06/10 22:52
46>>じゃぁサニーサイドは?
なんであんなに急拡張してるの??
値段が安いの?
サービスはどう?

48 :名無SEA:02/06/10 23:14
>>47 見てみぃ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1008922278/201-300

49 :名無SEA:02/06/11 00:06
何処を?

50 :海神:02/06/18 14:17
貧乏人相手にしないですむ業界やね。

51 :名無SEA:02/06/18 14:27
てかマリン業界で一番終ってる業界だろよ法人登録など解約ばっかだろ!

52 :名無SEA:02/06/22 01:29
ボート屋はモーホが多いのか? 今日また発見したかも(w

53 :名無SEA:02/06/22 01:38
東京マリンは日本一良心的なボート屋ですよ。

54 :名無SEA:02/06/22 07:52
↑入れ食いだな(w

55 :名無SEA:02/06/22 22:58
ここのモーホスレは>>53が立てたのか・・・

56 :名無SEA:02/06/23 21:47
age

57 :名無SEA:02/06/23 22:12
温泉街のヤ○ザとつながってる業者

58 :名無SEA:02/06/24 23:30
ボートおやじモーホだったのか!

59 :名無SEA:02/06/25 21:17
ボート○○○もモーホっぽい

60 :名無SEA:02/06/25 21:33
わけわかんね

61 :7904:02/06/26 17:30
もっとメジャーな話を求む。
吸収とか合併とか

62 :名無SEA:02/06/26 17:43
YがTと‥‥

63 :名無SEA:02/06/26 17:49
どことは言わないが出入り業者に支払いが多量に滞ってるマリーナがあるよ。トバなければいいけどね。
これから係留場探す人はその辺も要チェク。


64 :名無SEA:02/06/26 21:19
弱小マリーナは避けたほうが賢明だな、銀行すら危ない時代だ。

65 :名無SEA:02/06/26 22:51
>>63

ヒントをおくれ

66 :名無SEA:02/06/28 23:36
悪徳業者情報キボーン!

67 :名無SEA:02/06/30 11:50
三河三津って買収されるの?

68 :名無SEA:02/07/15 07:26
age

69 :名無SEA:02/07/24 01:29
○○に騙されたとかないの?

70 :名無SEA:02/08/06 18:54
○○に騙された

71 : :02/08/15 15:34
輸入トーイングボートの販売店はどうなの?


72 :待った名無しさん:02/09/24 00:54
ボートショー行け


73 :名無SEA:02/09/24 01:19
職業船も扱ってる所でも厳しい
プレジャーだけの所はどこもヤパいでしょう。

74 :名無SEA:02/09/26 22:49
age

75 :名無SEA:02/11/08 17:40
sage

76 :名無SEA:02/11/08 19:04
こうゆう業界ですから

水上バイク大会で徐行マナー守られてない
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/lake_biwa/
県や業界団体などが取り決めた琵琶湖の「マナーズブック」では
水上バイクは湖岸から沖合400メートルまでは徐行としているのに、
400メートル内でレースが行われたという。

77 :名無SEA:02/12/08 23:14
今年の冬も厳しいぞ、と。

78 :山崎渉:03/01/08 02:17
(^^)

79 : :03/01/09 01:52
今年のボートショー
なにか目玉は無いの?


80 :名無SEA:03/01/09 07:23
>>79 マイク真木と展示プールってとこ?

81 :名無SEA:03/01/09 19:10
東京・大阪・平壌ボートショー
http://www.marine.co.jp/boatshow/

82 :名無SEA:03/01/19 19:25
ここって最悪!
以前メールで申し込み、2日の予定だったが
初日にリーフにプロペラぶつけ命からがら帰航。
あとで聞いたら免許無し、いんちきボートメカニック
オレも被害者の1人。
いっぱしな事書いてるけどボートの事、エンジンの事、
釣りの事、何にもしらない。
キャプテン免許も持ってないのに
違法でお客さん乗せてるので危なくてしょうがない。

http://www.ouchi.to/~lunatech/

関わらないように。。。被害者より


83 :名無SEA:03/01/20 15:13
↑えっ?あの人キャプテンライセンス持ってないの?
よく釣り客乗せてるから、てっきり持ってると思ってたYO!


84 :hh:03/01/20 15:14
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85 :名無SEA:03/01/20 17:15
>>83
業務保険も入ってないよ!

86 :名無SEA:03/01/21 11:58
>>82
釣りが下手、操船が下手糞なのはまだ許せるが、
保険に加入してないのは恐いな。
こういうヤシが大きな事故を起こすんだよ。責任感のかけらも無いヤシだ。


87 :83:03/01/21 13:25
>>85
保険に加入してなかったら、客にもしものとこがあったら
どうするつもりなんだろう?
まったく救いようもない奴だな!

88 :名無SEA:03/01/21 21:54
>>82の張本人
http://net.saipan.com/personal/microwinds/jikoshokai/jikoshokai.htm
メンバーの上から13番目の奴だろ

89 :名無SEA:03/01/21 22:06
>>82
キャプテン免許とはなんだ?
遊魚船許可の有無の問題だけだろ
へたくそ船頭などいくらでも居る。

90 :名無SEA:03/01/22 02:25
>89 ヤシはサイパンにいるんだYO。

サイパンはUSコーストガードの管轄なので、いかなる営業船の場合でも
USCGのライセンス所有のキャプテンが必要。
またUSパスポート所有者じゃないと6人以上乗船させる営業船の運転は出来ない。
外国人(日本人含)でも6人迄を乗船させる船長資格は出来るが試験問題は英語
しかも、海の仕事に2年以上就いてたと言う他のキャプテンの紹介状が必要。
いかなる5d以上、65ft以上の船籍登録をしている船はUSキャプテン及び
船検、船員保険証書、労災証明等その他モロモロ。。が必要。
追加:会社の株の所有も75%以上USパスポート所有者が所有する。
   造船経歴なども必要とする。 

5d未満で個人でプレジャー船として登録をする時はキャプテンも必要ないし
保険も自由、最大定員数まで乗せて遊びに行くのにも全く問題無し。
但し、一切の金銭の請求、受理は出来ない。


キャリーパッセンジャーの営業船には
USキャプテンライセンスが必要になります。


91 :名無SEA:03/01/22 02:29
5d未満で個人でプレジャー船として登録をする時はキャプテンも必要
ない、保険も自由、最大定員数まで乗せて遊びに行くのにも全く問題無し。

但し、一切の金銭の請求、受理は出来ない。
 ヤシのボートはこれ↑の登録

92 :山崎渉:03/01/22 07:45
(^^;

93 :名無SEA:03/01/22 11:50
>>90
ヤケに詳しいな。
ひょっとしてサイパン在住?
か○べくんと喧嘩でもしたの?(ブッ

94 :名無SEA:03/01/22 13:22
>>90
USパスポートってなによ?
5d未満の区切りは日本と共通項なんだ、ふ〜ん。

95 :名無SEA:03/01/22 14:36
ボート屋と不良中古車屋は共通項多し。

96 :名無SEA:03/01/23 17:07
>>93
サイパンに47尺の船持ってますが 何か?

97 :名無SEA:03/01/24 07:23
>93おたくがサイパン在住の香具師?
>94アメリカ国籍

98 :名無SEA:03/01/25 19:23
去年、榛名湖でエンジン付きのゴムボで進水しようとしたら
893系のお兄さんが難癖つけてきますた!
ボコボコにされそうになったので、逆にボコボコにして差し上げますた。


99 :名無SEA:03/01/28 01:32
悪徳業者情報キボーン!


100 :名無SEA:03/01/31 06:08
1000ゲツ!

101 :名無SEA:03/02/01 09:07
琵琶湖に多いね

102 :名無SEA:03/02/04 23:50
ボート屋のオヤジは最悪だよお客さんの顔がお金にみえるらしい

103 :名無SEA:03/02/10 12:24
悪徳業者情報キボーン!


104 :見てみて!:03/02/10 12:24
楽々、月収20万ゲット!
詳細は→http://www.webhouse.ne.jp/n/n1.htm
登録は→https://www.e-ats.jp/ddm/i?INTRO_ID=a00006917

105 :山崎渉:03/03/13 15:57
(^^)

106 :山崎渉:03/04/17 11:41
(^^)

107 :山崎渉:03/04/20 05:29
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

108 :【また神奈川か!】:03/05/01 14:43

【また神奈川か!】<殺人未遂> 貸しボート店員を刺す 客寄せめぐり対立 相模湖
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030430-00000121-mai-soci

 客寄せを巡るトラブルからライバルの貸しボート店員をナイフで刺したとして、神奈川県警津久井署は29日、相模湖町与瀬の相模湖公園の貸しボート店「津久井振興」従業員、山崎博良容疑者(57)を殺人未遂容疑で現行犯逮捕した。

 調べでは、山崎容疑者は同日午後3時15分ごろ、同公園内の貸しボート店「勝瀬観光」事務所で、同社従業員の清水敏夫さん(52)の右脇腹をサバイバルナイフで刺し重傷を負わせた疑い。

 山崎容疑者が拡声機で客寄せを始めたところ、清水さんが隣で拡声機を使い出したことに腹を立てたという。調べに対し、「営業妨害だと思った」と供述している。

 両社は10年ほど前から同公園で遊覧船の運航やボートの貸し出しをしているが、客の取り合いでトラブルが絶えなかったらしい。

109 :名無SEA:03/05/11 23:51
ボート屋のオヤジは最悪だよお客さんの顔がお金にみえるらしい


110 :名無SEA:03/05/14 22:30
大津の○ッ○マリン。

111 :山崎渉:03/05/22 01:33
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

112 :山崎渉:03/05/28 16:55
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

113 :_:03/07/15 11:57
はーい

114 :山崎 渉:03/07/15 12:11

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

115 :なまえをいれてください:03/07/22 20:23
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

116 :名無SEA:03/08/17 00:45
ある漁師さんから聞いたんだけど、ヤ○ハの100だか115馬力の船外機は
良くエンストして再始動が出来なくなる(沖でだと怖いですね・・・)と言って
いましたが、これってどうなの?近所で3〜4人被害にあったそうな・・・?

117 :名無SEA:03/08/17 03:15
>>116
聞いたこと無いぞー

118 :c:03/08/17 03:33
男優さんのチンチンにまたがりガンガンと腰を振る少女。
挿入部のアップは見応え十分ですよ。
締まりのよさそうなオマンコが男性自身をくわえ込み,
ギュウギュウ締め付けている感じが映像からも伝わってきます。
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119 ::03/08/17 03:57
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120 :名無SEA:03/09/06 15:52
>>116 君の近所の人間は不精者が多すぎるだけ

地域性だな、きっと

121 :名無SEA:03/09/06 16:12
ヤマハの船外機を使ってますが、
突然、エンスト・再始動不可に何度か
なったことがあります。

いずれも、原因は、エンジンへの
燃料ホースコネクタの外れでした。

ぼくの船だけかもしれませんが、
外れやすいのかもしれません。

122 :名無SEA:03/09/06 17:17
>>121
エアが噛んだら一発で息つくから
劣化したホースなども注意

123 :名無SEA:03/09/09 01:25
エンジン乗せ替えたばかりでも、新艇でも始動不能が起きるらしいよ。なんでもエンジンが暖まると
アイドリング中にエンスト!しばらく(又はずっと)再始動できなくなるらしい。
メーカーも困っているらしいヨ。聞いてみ?


124 :名無SEA:03/10/03 15:37
agero

125 :名無SEA:03/10/03 19:09
>>116
漁師が100馬力の船外機を使ってると想像できなのだが、どんな漁をしてるのだ?

126 :名無SEA:03/10/03 20:18
>>125 養殖海苔や牡蠣

沿岸から近いから和船で充分だけど、網中へ入るのに船外機は便利
おまけに帰りの運搬は結構荷が有るのでそこそこの馬力がいるっすよ

127 :名無SEA:03/10/03 22:29
凄い一ヶ月前の書き込みに一時間で反応してる。

128 :名無SEA:03/10/03 22:50
そりゃ〜漁師も今はヒマですから
PCの前で待機しますわ〜(w

129 :名無SEA:03/10/04 06:10
>>126
嘘付くな

130 :名無SEA:03/10/04 12:04
妄想船長がここでも暴れてるのかよ。

131 :名無SEA:03/10/04 18:10
何もヤンマーだけが漁船じゃないさ
ほんそこまで行くのにくそだけぇ船つかえるか
海苔なんざぁ中国製に押されて瀕死なんべ


132 :名無SEA:03/10/04 21:26
>>126
俺も海苔やってるけど
確かに馬力があると楽だよね
俺も以前115馬力の船外機を乗せてたけど
船に竹を乗っけると走らんのよ
だから140馬力に乗せかえたよ


133 :名無SEA:03/10/04 21:41
>>132 最近どうよ?
ここんとこ価格下がってしんどいよ
諫早の件で瀬戸内はちとば楽になったけど

134 :名無SEA:03/10/04 23:21
妄想炸裂中です。

135 :名無SEA:03/10/04 23:27
>>132
それで作業中はアンカー打つのか?

136 :名無SEA:03/10/05 08:43
>>127
今度は放置されてるね(W

137 :名無SEA:03/10/06 06:56
あげときましょう。

138 :名無SEA:03/10/08 14:27
>>132バーカ

139 :名無SEA:03/10/24 21:31
>>132
載せ変えというと・・
4サイクルの船外機は、タマゲル程重いね

140 :名無SEA:03/10/24 21:52
>>139 そうも知れんが、だんだん軽量化進んでるし

トルクで重量分カバーしてきたから
2ストのパンチ力に等しいぐらいになってきたんじゃねーの?

141 :名無SEA:03/10/24 22:09
>>140
まだまだだよ。
4ストは売上とイメージでは圧倒的に優位だけど、性能的には
まだ追いついていないっしょ。
燃費の優位性も2スト直噴に比べると圧倒的とは言い難い。

142 :名無し三平:03/10/25 00:41
>>141
2ストなんて今更買って、売る時困る!
イメージが先行しているとはいえ、直噴であろうとも2ストと言うだけで
買い手付かず!
それにYMAHAの2スト直噴は始動時に難アリ!

143 :名無SEA:03/10/25 00:45
>>141 2st直噴ってどうよ?

よさげな感じはするんだが・・・
ヤマハのZ200で183マソ・214Kg
マーキュリのopti200が182マソ・218kg

4stだと
ほんらがBF200で200マソ・283kg
ヤマハが189マソ・269kg

普通ヤマハの2ストなら146マソ・208k(インジェクション)
キャブなら136マソ・196kg

軽いな・・・問題は燃費だな

144 :141です:03/10/25 17:33
>>142
あれ、2ストがイイって取られちゃったかな?
客観的事実を言ったまででなのだが・・
どっちもどっちじゃん?

>>143
船外機は久しく自分では使ってないので優劣は付けられません。
っつーか、用途によるんじゃん?
例えばバスボートや2機掛けのスポーツタイプには
重量とパンチ力の点で2ストが有利でしょう。
もともと燃費を気にする船じゃないし。
ファミリータイプなら4スト有利。

145 :名無SEA:03/10/25 22:21
まぁ、AD41なので関係ないけど興味ある話だな

俺なら燃費で悩むぐらいならヨットにするね
スピードが欲しいならモーターセーラーだな

146 :名無SEA:03/10/25 23:55
ディーゼルは臭いし遅いし五月蝿いしで好きくない。
と言いつつも他に選択肢が無い船も乗ってるけど。

147 :名無し三平:03/10/26 22:10
確かに用途による。
但し、トローリングや底モノなど釣りが主体の場合は、絶対的に
ディーゼル!!そして4スト。
悪いが俺の選択肢に2ストはない。
以前、2ストの70馬力を使っていたが、200馬力のディーゼルよりも燃費が悪く
オイルの消費も半端じゃない、しかもアイドリングで流していると、エンスト。
しかも下取りの値段は無し!
今後船を一切買え換えないなら2ストでも良いが、買え換えるのであれば4スト。
エンジンの信頼性はディーゼル!

148 :名無SEA:03/10/26 22:34
>>147
船外機とディーゼルを比べられてもなぁ・・
おっと、ディーゼル船外機(ヤンマー)とか、
過去の遺物を持ち出さないようにね。

149 :名無し三平:03/10/26 22:59
まぁ2ストだって過去の遺物だからね・・・今や

150 :名無SEA:03/10/26 23:40
2ストで痛い目にあった人がいるようで。
どうしたん?

151 :名無SEA:03/10/27 11:57
>>148
「船外機とディーゼルを比べられてもなぁ・・」と言うが、選択肢として
当然、購入希望者なら比較するだろう。
まぁ、マリンエンジンなら値段や大きさに余裕があるなら、圧倒的にディーゼル
だが・・・。

152 :名無SEA:03/10/27 12:08
ディーゼル=マリンエンジンの基本(大型艇、漁船)
4スト=最新テクノロジー(オフショアスポーツ)
2スト=上記以外の古い船
*2ストの優位性は重量と価格、メーカーでは既に新規の2ストは考えていない。
直噴と言っても燃費はそんなに良くないし、新規発注はほとんど4スト。
いずれ2ストはなくなるであろう。

153 :ちむぽ1Feet:03/10/27 14:47
おまえら噂話しろよ!

154 :名無SEA:03/10/27 18:50
船外機4ストY社F100使ってるけどアイドリングなんか
エンジン止まったかと思うほど静かです。
燃費は2スト50と同じくらい(1h20g)

エンジン自体重いのはエアロギアなので嬉しい限り(どうせウエイト積むし)


以前にベイライナーの2556に乗ってたけど燃費悪すぎ!

7.4のガソリンで1h100gって何だよー(涙)
走るたびに壊れるのも悲しいです。


やっぱりマリーナに上げて水洗する時に静かなのは嬉しい。


噂話では地元のマリーナも893さんが〆てるトコ多し!
パワーボートが走ってたら少し離れるようにしています。


155 :名無SEA:03/10/27 19:22
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f10148926

なぁ、この船どうよ

13年にエンジン新品に乗せ換えたように見えないんだが・・・
これって噂の・・・

156 :名無SEA:03/10/27 20:26
>>154
>やっぱりマリーナに上げて水洗する時に静かなのは嬉しい。

住宅密集スラムマリーナ管理者ぐらいしか嬉しくない
たとえば2チャンで有名な埼玉のビンボマリーナとか
該当者なら失礼(W

157 :名無SEA:03/10/27 22:18
>>154
もしかして、パワーボート=893 と思ってる?
えらい迷惑なんすけど。
当方、堅気のパワーボート乗り!

>>155
年式以前の問題として、ボルボのエンジンが黒いわけ無かろうが。
塗り替えただけだとしても不自然。
早い話がゴミってこった。

158 :名無SEA:03/10/27 23:08
>>157
堅気のタツゥーマニアも居る世の中だから…
で、パーボートで何するの?

159 :名無SEA:03/10/27 23:59
俺もスカラブ乗ってるよ
醍醐味はやっぱ、スピードだね
車では味わえない開放感とスリル楽しんでる


160 :157:03/10/28 00:39
>>158
ご飯を食べに行ったり(きちんとした桟橋のある所のみ)、
意味も無くブッ飛んであるいて多額の揮発油税を収めたり・・
走る以外には能が無い船なもんで。。。

>>159
SCARAB かぁ。
乗りやすくて良い船だよね。
43AVS欲しいなー って、日本にあるのかな?

161 :名無SEA:03/10/28 02:02
43はどうだろうね?

スカラブはホントいいよね
IHIが輸入したリーバ・フェラーリーなんかよりずっと、ずっと良い
あの船、日本に数艇しかないのに雑誌に中古艇出過ぎw
きっと回りまわってるんだろうな

162 :名無SEA:03/10/28 10:33
>>156
それって何てマリーナのこと?

163 :名無SEA:03/10/28 12:38
>>160
食事にパァーボートですか…
強靭な胃腸の持ち主ですね。

164 :名無SEA:03/10/28 13:24
パワーボート欲しい〜

165 :名無SEA:03/10/28 17:59
>>162
この板に一番書き込んでる人がよく知ってます。

166 :157:03/10/28 21:03
>>161
リーバ・フェラーリ って、32ftしか無かったよね。
32じゃ、ちと小さいのと、シャフトのパワーボートって、
どう乗るのよ? しかもクリーバーだぞ、あれ。
トリム無しで、まともに走るんか?

それと、BPMのエンジンてどうなん?
中古で出てるのの半数は積み替えてるよね。
単に下手クソが多かったのか? 問題があるのか?

>>163
35knot程度に抑えると乗り心地が良いんだな、これが。
食後にフルスロットルくれたらリバースしちゃいますよ。

167 :名無SEA:03/10/28 21:11
リーバ
ヘッコラヘッコラしながら走ってるし、あのペラは好かん
エンジン自体の問題はさておき、走り方だよ
バウが刺さると一瞬にしてケツ持ち上がってペラが宙に舞いながら
オーバーレブ
これで焼く奴が多いらしいよ
かなり乗り手を選ぶね、あれは
尺取にならないように乗ろうと思えば波の無い平水かコマメなワークがいる

168 :名無SEA:03/10/28 21:32
バカだなーーー!
原チャリにも付いてるレブリミッターを付ける知恵も無いのか。

169 :名無SEA:03/10/28 21:41
>>167
乗り手を選んでも、こまめなワークは必要なのも構わんのだが、
それに応えてくれる艇なのかが問題だね。
32ftに450×2じゃ、私的にはアンダーパワーで嫌。
トリムの無いパワーボートを操れる自信もないから、
どうでもいい話だけど。 w)

170 :名無SEA:03/10/28 21:44
>>170
バカだなーーー!
設計者は、そんな者が必要な下手ッピが乗るとは思わなかったのさ。

171 :名無SEA:03/10/28 21:46
申し訳なさそうにタブは付いてるが余り意味無いなありゃ
俺の知る限り、マリーナで顔合わすリーバオーナーは
どう見ても・・・
お前、4級だろ!って感じだな
またこの方が来るとマリーナが凍りつくほどの爆音なんですぐ判る
S600に下品なマフラーはやめいと

172 :名無SEA:03/10/28 21:47
>>170 アンカーぐらいちゃんと打て

漂泊するぞ

173 :名無SEA:03/10/28 21:53
>>162
この板で粘着に宣伝してた埼玉ボート屋か?
どっかにまだスレを温存してるだろ、キモいよな。

174 :名無SEA:03/10/28 21:54
あのさぁ、関西人からすると
埼玉でボート=奈良でボートって感じなんだが・・・
海まで一体どれほど掛かるんだ?


175 :名無SEA:03/10/28 22:36
>>171
タブとトリムは効き方が違うんで、たとえ豪快に
効いたとしても代用にはならないッス。

> お前、4級だろ!って感じだな
パワーボートは乗り方が、ある意味特殊だから、1級の
ベテラン船長でも操れるとは限らないから・・
でも、この感じの4級じゃ尚更無理か。

176 :名無SEA:03/10/28 22:56
バカだなーーー!
パァーボードはウネリがバリバリな海況で走らして初めて威力を発揮するんだ
そんな使い方する奴は俺の廻りにもたった1人しかいないがな、当然欠落した指を持っている。

177 :名無SEA:03/10/28 23:53
>>176
常にフルスロットルで走り回れるわけが無かろうが。
50knotくらいで軽く流してる事が多いな、俺は。
いつも全開じゃ艇体もエンジンも体も壊れるわ! (財布も)

女を乗せてフルスロットルくれると2度と
乗ってくれない確立も大だし。


178 :名無SEA:03/10/29 07:19
>177
妄想もほどほどに。

179 :名無SEA:03/11/05 13:09
事業計画してる新たなマリーナて有る?

180 :名無SEA:03/11/05 13:14
>>172
漂泊てなに?アンカー上げられなくなり固まることか(W

181 :名無SEA:03/11/05 19:36
>>180 あまり使われないが…

ひょうはく 【漂泊】

(名)スル
(1)一定の住居や生業なしにあてもなくさまよい歩くこと。さすらい。
「―の旅」「日本中を―して歩く」
(2)流れただようこと。船が投錨せず、機関を停止してただようこと

182 :名無SEA:03/11/05 23:15
>>174
多分3日3晩かかります。

183 :名無SEA:04/02/17 01:14
100日経過記念 age

184 :名無SEA:04/03/02 13:43
あのマリーナ、ついに・・・・

185 :名無SEA:04/03/20 18:49
保守契約

186 :名無SEA:04/03/28 00:17
893の名を語って脅す業者・・・


187 :名無SEA:04/03/28 17:49
先日、シガレット42を試運転したいたら
波に突き刺さった!
服はビチョビチョ まだ水は冷たいね

188 :名無SEA:04/03/28 23:51
>>187
水温がどうのって以前に下手糞じゃん!
そういう人は危ないから乗らない方が良いよ。

189 :名無SEA:04/03/28 23:51
あの…某マリーナでやや強風。周りの係留艇にぶつけまくって、
怖そうなオジサン数人が大騒ぎしながら、フライングブリッジの艇を
バースに入れるのを見たんですけど、あれって普通なんですか?。
最近に下ろした感じの反対側の艇なんて、後部のガンネル部分のコスリ
キズだけじゃ済んで無い気がするんですけど。


190 :名無SEA:04/03/28 23:55
>>189
その操船は普通じゃないけど、背中にお絵描きした方や
故意に指を怪我した方達に何も言えないのは普通です。

191 :名無SEA:04/03/29 22:25
程度にもよるが、ぶつけても気にしない人っているな
隣なんだから現場を見てなくてもばれてるよ(w


192 :名無SEA:04/04/02 20:50
>>188
運転したことがあるのかな?
80マイルoverになると スロットル戻しても間に合わないし
飛んだ先に次の波があったら、空中で如何すればいいの??
ドライブ上げて走るの キーケーファーでも壊れるよ

193 :名無SEA:04/04/02 22:39
>>192
お蔭様で私のも70knotは出るもんで。。。

で、飛んだ先に次の波がある?
そんなもん何処に落とすか考えないで船任せに飛ばせるからじゃ!
着水する位置と姿勢をコントロールできないようなら
パワーボートには乗らない方が良いよ。

>キーケーファーでも壊れるよ
SSM−VAあたりでしょ?

194 :名無SEA:04/04/09 15:18
>>193
ホ〜
プロ級ですね〜
波って言うのは すべて予測できない!
これが基本です
これがすべて読めるとは・・・・・すごい
本場(某国)のプロパワーボートレーサーでも 転覆するのはなぜ?

195 :名無SEA:04/04/09 23:25
下らない水掛け論やめなよ

のんびりね
噂話以外は雑談スレッドに粋なはれ

196 :名無SEA:04/04/10 03:03
>>194
>本場(某国)のプロパワーボートレーサーでも 転覆するのはなぜ?
もしかして波を読み間違えて転覆すると思ってる? (w

次元の低い話は終わり!

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