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LUCKY STRIKE B・A・R Honda 56

1 :音速の名無しさん:04/05/09 01:42 ID:SpvWQkHQ
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda (555
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/

公式
 http://www.barf1.com/
HONDA F1
 http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
 http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
 http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/

関連スレ
元祖スーパールーキー:ジェンソン・バトン三枚目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055246076/
【祝】佐藤琢磨スレッドPART100【3桁】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083284840/

過去スレは>>2-10ぐらい

2 :音速の名無しさん:04/05/09 01:42 ID:SpvWQkHQ
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

3 :音速の名無しさん:04/05/09 01:43 ID:SpvWQkHQ
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

4 :音速の名無しさん:04/05/09 01:43 ID:fIMxnqQq
大金投入して糞マシン作って大恥さらしかよ。
笑い話にもならんな

5 :音速の名無しさん:04/05/09 01:44 ID:SpvWQkHQ
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/

6 :音速の名無しさん:04/05/09 01:44 ID:IO3cRCG9
無駄に金を浪費するんだはF1から撤退すべき。てゆーか永久追放すべきだな。
ジャガーみたいに少ない予算で速いマシンをつくるチームが増えれば
F1は健全化するだろう

7 :音速の名無しさん:04/05/09 01:44 ID:SpvWQkHQ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part35ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36 (実質38)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part40 (実質39)
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 大炎上41件目(実質40)
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/

8 :音速の名無しさん:04/05/09 01:45 ID:IO3cRCG9
んだ車って、デフォで歪んでるだろ。

9 :前スレの1:04/05/09 01:45 ID:KBJzL17p
>>1
プレーンなタイトル乙

10 :音速の名無しさん:04/05/09 01:45 ID:IO3cRCG9
んだ自身が今年のマシンは失敗作と認めたわけだ
もう諦めて2005年シーズン目指せよ( ゚,_ゝ゚)プププッ

11 :音速の名無しさん:04/05/09 01:45 ID:SpvWQkHQ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part41
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part42
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part43
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part44
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda 大爆発45件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/
BARが表彰台の兆し Part46
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/
BARホンダがトップ4の兆し part48
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080638262/
BARがトップ4確定へ part49
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/
BARホンダはトップ4になりますた part50
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/

12 :音速の名無しさん:04/05/09 01:46 ID:IO3cRCG9
今頃は撤退の言い訳に苦慮してんじゃないかな?
誇大広告にデタラメな目標ブチ上げちゃって、無理矢理スポンサードさせちゃって。
卑劣なんだは頭の下げ方知らないから、どう始末つけんだろうね。

13 :音速の名無しさん:04/05/09 01:46 ID:SpvWQkHQ
BARホンダはトップ4に留まれるか? Part51
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081924968/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part52
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082453480/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 焼死53人
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 54 point
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083029709/

14 :音速の名無しさん:04/05/09 01:46 ID:IO3cRCG9
         、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
        ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
       ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
       /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
       j;:;:;:|           i;:;:;:;|
       j;:;:/              ヾミ;|
      _|;:;{    ⌒ 、,ノi,ノ´    |;:;|┐
      {ヘ;:! -=・=-, i   '-=・=- |ヒ |
       !(|;|       j        ljソ | <つまみ出すぞコラ
       ヽ_ヽ     r'       ノL.ノ
          l`┐ .` ‐ '´     ′|
          .!、 ''トエェェエイ''  / /!
           |ヽ . ヽニニソ   / / |
        __」 ヽ、       /  / ヽ
      /   !!   ` ̄ ̄´  /   〉─ 、

15 :音速の名無しさん:04/05/09 01:47 ID:SpvWQkHQ
  【  み な さ ま に 重 要 な お し ら せ  】

当スレに意味不明の罵倒レスが付いていることがあります。 ex. >>4 >>6 >>8 >>10
これは通称「太郎」と呼ばれるかわいそうな子の仕業で、トヨタスレのトヨタに対する
罵倒レス中のメーカー名をホンダに置き換えたコピペです。
通常は深夜(午後8時頃、午前2時頃、まれに早朝)、に活動しています。
3〜7レス同じIDでコピペし、僅かなインターバルを置いてまた違うIDで書き込む
馬鹿のひとつ覚えですから、太郎の書き込みは判断はすぐにつくはずです。
彼は単なるスクリプトみたいなものなので、そのようなレスがついた場合でも
完全放置し、ホンダ(ンダ んだ なども)→トヨタと脳内変換してお楽しみ下さい。

16 :音速の名無しさん:04/05/09 01:48 ID:SpvWQkHQ
  「太郎」はBARホンダ勝利の神です。

「太郎」がコピペをすればするほどいいことが起きます。
コピペ中にコースレコードのニュースが入ったり、
連続表彰台、初ポールポジションとBARホンダにいいことばかりが起きます。
「太郎」が来たらウゼーと言わず、モニターに向かって拝みましょう。

17 :音速の名無しさん:04/05/09 01:48 ID:SpvWQkHQ
◆◆◆最重要!煽り・荒らしは徹底無視!荒らしに反応する奴も荒らし!◆◆◆
荒らしが来たら、こちら↓に報告
【レス削除依頼】F1・モータースポーツ[レス削除]@削除整理
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1053781008/
【スレッド削除依頼】F1・モータースポーツ[スレッド削除]@削除整理
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027408531/
【重要削除依頼】F1・モータースポーツ[重要削除]@削除要請
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030202561/
[削除議論] F1・モータースポーツ@削除議論
 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1076589687/
[モータースポーツ]【F1板】自治新党【新秩序】
 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド6
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1081661354/

18 :音速の名無しさん:04/05/09 01:59 ID:y54SZyar
これだけ遅いとシーズン中は目が離せないね。画面には写らないけど。

19 :音速の名無しさん:04/05/09 02:00 ID:y54SZyar
んだ ヲタ自身がゲスなんだのことを知らないってのが驚いちゃうね。

ってか、都合の悪いことは見て見ぬフリ、事実を認める勇気なし、
知っていたって嘘つきまくりか。

本当にんだ ヲタって、んだに劣らぬクズだね。

20 :音速の名無しさん:04/05/09 02:00 ID:y54SZyar
来期のマシンがウンコになることだろう
なんか、このまま今年のマシンを開発して行ったら、
また来年も同じようにだめなマシンが出てくるような気がしてならない
だからといって、今年のマシンを作り直さなくていいわけでもない

21 :音速の名無しさん:04/05/09 02:00 ID:ouG6LTjU
うわw次スレに以降しやがったwかわいいw

22 :音速の名無しさん:04/05/09 02:01 ID:y54SZyar
周囲からの批判やんだ内部の意見であるかのようにしながら、見出しにも記事にも遅い遅いって書いてるね。
最近陶厨が造反しちゃってるけど、厨スポだと相変わらず提灯記事載せてたりして。

23 :音速の名無しさん:04/05/09 02:01 ID:y54SZyar
はいはい!!
んだ社員ご苦労様!!
車種・メーカー板に行ってね!!
ここはモータースポーツ板!!(W

24 :音速の名無しさん:04/05/09 02:02 ID:y54SZyar
相変わらずんだはとんでもなく遅いね。
呑気にバカンスにでも行ったつもりかね?

25 :音速の名無しさん:04/05/09 02:02 ID:hdwtKVqP
パクリになんか構想も何もあったもんじゃないわな。

しかし、元のフェラはいいマシンなのに、んだがコピるとどうしてあんな駄馬になんのかね?

26 :音速の名無しさん:04/05/09 02:03 ID:hdwtKVqP
喪まいら、ちょっと目離すと好き放題ボヤキまくりだねぇ…!

俺が、こんな糞スレで喪まいらの様なバカバカ君を相手にしてるのは…

・カーレースのなんたるかも知らず

以上ですが、何か…?

27 :音速の名無しさん:04/05/09 02:04 ID:hdwtKVqP
そういや、卑屈でバカなんだってヤツは、んだのカスっぷりが先週末に始まったかのような勘違いしてるね。

バカだからちょっと前のことになると憶えてらんないのか、
卑劣だから都合の悪いことにはシラ切ってんのか。
まあ、何れにしたってクズであることに違いないけどね(クスクスクス…

28 :音速の名無しさん:04/05/09 02:04 ID:hdwtKVqP
そういや、福井や中本は腹切ってないの?

まあそんな真摯な態度を持つ奴なら、端からんだにゃ入らないか。

29 :音速の名無しさん:04/05/09 02:05 ID:hdwtKVqP
独自に開発してハズシたんならまだしも、んだはスパイ使ってまでパクって、金を注ぎ込みまくってあんなんだからね。
いかに、クズのすくつかってことだね。

30 :音速の名無しさん:04/05/09 02:05 ID:hdwtKVqP
そういえば、よくヲタがまだ5年目だからどうのこうのなんてミジメったらしい言い訳してるけど、
これから先も、まだ×年目だって言い訳し続けるんだろうね。
それも、いくらかでも向上の兆しが見えるなら未だしも、現実を捉えずに方便で言ってるだけなんだから呆れるね。

31 :音速の名無しさん:04/05/09 02:05 ID:UhmHVv6c
おいおい太郎・・・前スレ埋めてからこっちへこいよ。
まぁ、迸る想いを抑えられないんだろうけど、そんなに慌てるな。
お前のおかげでBARの上位入賞は確実なんだからさ。


32 :音速の名無しさん:04/05/09 02:08 ID:SpvWQkHQ
こっちにも貼っとくか。

885 音速の名無しさん sage 04/05/08 23:58 ID:ktIKTi3E
>>847

>>839=太郎  22:47 ID:VKXQdW/N
>>845=モンヲタ 23:12 ID:aRa2TtnQ
>>846=モンヲタ 23:14 ID:QEta8AXH
>>849=太郎  23:28 ID:ytgyTG3g

太郎=モンヲタ
コピペスクリプトの最中に>>845が言いたくて我慢できなかった。
だからモンヲタもIDが変わってる。

33 :音速の名無しさん:04/05/09 02:14 ID:1uPJCoja
1000 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/05/09 02:14 ID:1EVZdhjx
1000なら琢磨優勝!

34 :音速の名無しさん:04/05/09 02:16 ID:GkhF00rW
>>33
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

35 :音速の名無しさん:04/05/09 02:17 ID:SpvWQkHQ
あら、どうしたよ太郎? 貧弱なマシンがフリーズしたか?
もっとどんどんコピペして、明日の決勝スタートまでには新スレに移行しとけよ。
これは命令だからな。

36 :前スレの1:04/05/09 02:17 ID:KBJzL17p
>>33
1000とれず残念だったが琢磨スレに続いて神降臨

37 :音速の名無しさん:04/05/09 02:25 ID:UhmHVv6c
太郎は昨日相当頑張っていたから、今は休憩・・・もとい、
コピペを貯めるのに必死なんだろうなぁ。
でも面倒くさがって、「今夜はもういいや。」とか思っちゃ駄目だよ。
優勝するには君の力が必要不可欠なんだから。
という訳で、今夜も徹夜で頼むよ太郎。

38 :音速の名無しさん:04/05/09 02:32 ID:B+En8Swe
>>37
徹夜ではなく決勝終わるまで頑張ってもらおうw

39 :音速の名無しさん:04/05/09 02:50 ID:AeUEumUY
太郎よ、休むんじゃないぞ。
また昨日みたいにやっとくんだぞ。

40 :音速の名無しさん:04/05/09 02:53 ID:zpaHFHNr
400レスも埋めれば優勝は確実だぞ>太郎

41 :音速の名無しさん:04/05/09 03:05 ID:7H/WMuEO
ところで今まで「琢磨は遅い、虫ケラを乗せろ」と繰り返してた馬鹿はどこに消えましたか?

42 :音速の名無しさん:04/05/09 03:12 ID:rPC1tScj
太郎・・・・

実はお前、真性でホンダファンだろ?

43 :音速の名無しさん:04/05/09 03:16 ID:ooRClCYA
なんだかんだで、今回で琢磨vsバトンの予選は2勝3敗なんだよね。
大きなミスもお互い一回ずつ、と。
明日の決勝で、琢磨にもさくっとポディウム乗ってほしいなぁ。

44 :音速の名無しさん:04/05/09 03:17 ID:oHZ2gIhD
"I love Jenson, perhaps a little too much" - David Richards         

45 :音速の名無しさん:04/05/09 03:18 ID:9uWaIFwq
今回はフリーと予選のタイムを見ると、多くのチームが燃料を積んでいる可能性が大きいね。
個人差はあるだろうけど。

46 :音速の名無しさん:04/05/09 03:43 ID:N5SnLZmm
顎のマシン絶対おかしいって
あいつはもうF-0みたいなクラス作って勝手にやってて欲しい
顎さえいなきゃ相当面白いシーズンなのになぁ・・・

47 :音速の名無しさん:04/05/09 03:50 ID:3/zd22mS
スペインって2ストップの方が理論上は速い?

48 :音速の名無しさん:04/05/09 03:50 ID:OXfs76uo
>>46
でも何十年とか立った時
おれはあのシューマッハの走りを
リアルタイムで見てたってことが
息子や孫に自慢になるような気がする



49 :音速の名無しさん:04/05/09 04:07 ID:oHZ2gIhD
>>48
自慢なんかするかよ。勝てないと分かるとぶつけたりする大馬鹿者がいたって説明するだけだよ。

50 :音速の名無しさん:04/05/09 04:15 ID:Wki4mHY+
>>47
タイヤにきついからそれはないとおもう

51 :音速の名無しさん:04/05/09 04:48 ID:OXfs76uo
>>49
記録だけじゃなくて
そういうところも
ひっくるめて
リアルタイムにその瞬間を
見ていたということだよ


52 :音速の名無しさん:04/05/09 05:13 ID:PUBuuYBl
このスレの住人はMばっかりだと思っていたが、
実はSばっかりだな。
かわいそうにみんなでたった一人の基地外をいじめて。

この基地外がMなだけか?

53 :音速の名無しさん:04/05/09 07:19 ID:1Bwz0Akn
予選放送とかネット見てると、日本だけじゃなくてヨーロッパでも
顎の優勝を阻止するのはBARだろうって感じになってるな

54 :音速の名無しさん:04/05/09 07:38 ID:uAYGcQDk
HONDAにはあとは燃費にこだわって欲しいな。
フェラーリとルノーは明らかに燃費よすぎる気がする。
レースペース安定してるし、ピット作業も速いし。

55 :音速の名無しさん:04/05/09 08:37 ID:35cWVl0h
>>54
今のホンダの躍進は、燃費度外視で達成したと考えられるので、
まだまだフェラーリレベルの強さにはなってないって言えるな。

56 :音速の名無しさん:04/05/09 09:06 ID:jLxpwjZu
今回ではっきりしたね。
太郎が来るとバトンの結果が良い。
太郎が来ないと琢磨の結果が良い。

57 :音速の名無しさん:04/05/09 09:13 ID:0PRr/NJT
じゃあどちらかと言えば
やはりこないほうがいい

58 :音速の名無しさん:04/05/09 09:40 ID:GkhF00rW
BARのコメントが出てたのでうp。

英Autosportより。

-----
佐藤、予選で日本人最高順位を記録

佐藤は日本人としてバルセロナで歴史に名を刻むこととなった。
決勝でも同じく記録的な結果を残すこともあり得る。
グリッド3番手につけたが、2004年のBARにとって素晴らしい予選の記録を残しただけでなく、
F1の歴史に予選最高順位として日本人の名前を残した形となった。
日本人の最終ベストポジションとしては、
1990年のラ・ルースの鈴木亜久里の3位が挙げられる。

「F1でのベストポジションとなる3番手からのスタートは素晴らしいね。
 それはみんなが我々をサポートしてくれたお陰だよ。
 このサーキットはよく知ってるし、明日の決勝ではベストを尽くすよ。
 簡単にはいかないと思うけど、間違いなく最善を尽くす。」

佐藤の結果はホンダにも感銘を与えた。
「タクは今日3番手という素晴らしい仕事をした。我々はトップを争えるマシンがある。
 決勝ではまた表彰台を狙っていくよ。」
ホンダの中本エンジニアリングディレクターは語った。

ジェンソン・バトンは予選でミスをしたため14番手となり、決勝のBARは佐藤に望みを託す。
「タクは素晴らしいね。でも自分は後方グリッドからのスタートで残念だよ。」
とチャンピオンシップポイント3位のバトンは語った。
「チームは明日の戦略を夜通しで立てなければならない。
 自分のラップはがっかりさせるものだったからね。
 最初のセクターは良かったんだけど、アンダーステアでグリップを失ったんだ。
 ターン7で草地にはみ出してしまって、結局14番手に落ちてしまった。
 時々こういうことも起こるよね。」

59 :音速の名無しさん:04/05/09 09:48 ID:90+UduVB
>>55
一発の速さはフェラーリに並びかけな感じだし、MIとのマッチングも他のMI勢上位に確実に並んでる
今のBAR+ルノーの燃費=フェラーリ くらいの差かな


60 :音速の名無しさん:04/05/09 09:59 ID:35cWVl0h
>>59
ドライバーの腕の差を考えるとそのくらいだね。中盤以降差が開くかなきゃいいけどな・・・資金難が。

61 :音速の名無しさん:04/05/09 10:05 ID:62mJVUhj
ここまできたらホンダは資金をどんどん投下しますよ

62 :音速の名無しさん:04/05/09 11:02 ID:ZHKL23J0
必要な分だけ出すと言ってますし

63 :音速の名無しさん:04/05/09 11:27 ID:oHZ2gIhD
ホンダのHマークはなぜこれくらい大きくしない?
ttp://www.crash.ne.jp/KSP/images/wolpaper/200109.jpg

64 :音速の名無しさん:04/05/09 11:30 ID:eSuKaKY/
リアウイングにでっかく貼ってあるから

65 :音速の名無しさん:04/05/09 11:38 ID:Wy9vnwTs
太郎щ(゚Д゚щ)カモオォォン!!!

66 :音速の名無しさん:04/05/09 11:49 ID:ehw8kxzC
スタートで顎がもん吉牽制
空いた前をタコマが。。と思ったら
斜め後ろのツルーリがtopに

67 :音速の名無しさん:04/05/09 11:54 ID:Cj/fukjB
そ、ツルリがやばい、紋もやばいが・・・蛸、つっこむなよw

68 :音速の名無しさん:04/05/09 12:01 ID:3RZdun3L
正直
POWERED by HONDA
に戻してほしい。

69 :音速の名無しさん:04/05/09 12:10 ID:ehw8kxzC
抜き所もあるからスタート失敗しても
気にしない。あぼ〜んだけは勘弁

70 :音速の名無しさん:04/05/09 12:32 ID:qNb9lwkB
北米での連戦になったらACURA

71 :音速の名無しさん:04/05/09 12:36 ID:GFRyNGc2
1周目は顎と猿がやり合うだろうからな。
あわよくば出し抜けを。

72 :音速の名無しさん:04/05/09 12:52 ID:Cj/fukjB
そこにツルリが絡んで、顎と紋を道連れにしてね。

73 :音速の名無しさん:04/05/09 12:54 ID:Cj/fukjB
1コーナーまでが結構あるから、後ろからのジャンプ組も怖い。
無理無理につっこんできそうだw

74 :音速の名無しさん:04/05/09 12:54 ID:sN1ih1qm
>>68
シャシーに手入れてるから無理
チーム運営しないよby本田ってするわけにいかんだろ。

75 :音速の名無しさん:04/05/09 12:56 ID:UT5RAJNN
コンストも”HONDA”になってほしい

76 :音速の名無しさん:04/05/09 13:01 ID:2GZNN8Nu
琢磨の表彰台に期待!。バトンのごぼう抜きもおねがい。
出かける前のカキコ。帰りが楽しみ。

77 :音速の名無しさん:04/05/09 13:01 ID:sN1ih1qm
>>75
BARは、リチャーズ、ホンダどっちに落ちると思うか?
ちゅーかホンダは買う気?だな。分からない・・・

78 :音速の名無しさん:04/05/09 13:13 ID:DKeuxI6Y
インディアナポリスの
あの長いストレートもかなり速そうな気がする
アメリカGPが楽しみ

79 :音速の名無しさん:04/05/09 13:22 ID:vEA+XSAT
>>74
warota!(w

80 :音速の名無しさん:04/05/09 13:24 ID:7obZPsni
TypeR にしてパワーうp

81 :音速の名無しさん:04/05/09 13:38 ID:0wHhVfF+
BARのチーム買い取るとするとどれくらいの価格になるんだろうな。
借金も200億近くあるみたいだし。
おしえてエロイ人。

82 :音速の名無しさん:04/05/09 13:47 ID:l3Nbwyr5
>>74
ホンダの説明には無理がある。
「POWER=エンジン」ならたしかにそうだが、「POWER=力」なら別に問題ないはず。
「The power of dreams.」は「夢はエンジン(力)なり」じゃおかしい。

83 :音速の名無しさん:04/05/09 13:59 ID:GFRyNGc2
後方からのゴボウ抜きはバトンより琢磨の方が上手そう

84 :音速の名無しさん:04/05/09 14:42 ID:B+En8Swe
あまりスレが進んでないと思ったら太郎が来てなかったのか。
ちょっとヤバイかもw

85 :音速の名無しさん:04/05/09 14:52 ID:7obZPsni
ウェーバーってBAR本田に対していつもこんな口調なのな。
どこかの誰かみたく意地でも認めようとしないw

ウェーバーは、2004年のF1はBAR・ホンダがいてラッキーだったと語っている。
「彼らは他のチームが望みどおりに機能していないということからアドヴァンテージを得ている。
BARは何の問題もなく、正しい場所に留まっているんだ」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=50042

86 :音速の名無しさん:04/05/09 14:53 ID:zpaHFHNr
ま、太郎がこなきゃそれもヨシ、来たら来たで崇めれば良し

87 :音速の名無しさん:04/05/09 14:54 ID:ymS8L3GS
>>82
Powered by Honda の Powered は動詞
The power of dreams の power は名詞

88 :音速の名無しさん:04/05/09 15:01 ID:B+En8Swe
ウェーバー≒太郎な気がしてきたw
ウェーバーちょっと嫌いになった。

89 :音速の名無しさん:04/05/09 15:30 ID:LZN4NiWQ
>>82
痛いなおまえ・・・。
The power of dreamsは
〜は〜です
の形じゃないだろ。
全体で一つの名詞だ。

90 :音速の名無しさん:04/05/09 15:33 ID:Qujv9agd
けんさわ氏の更新に期待しているんだが、どうしたんだろう。琢磨3位でイッちゃったのかな

91 :音速の名無しさん:04/05/09 15:36 ID:L8Sa7qCX
>>85
負け惜しみなのか、正しく状況を理解できないアフォなのかのどちらか
ずっとジャガーで小山の大将やってりゃいいんじゃないの

92 :音速の名無しさん:04/05/09 15:45 ID:LZN4NiWQ
>>91
そりゃ、負け惜しみだろうけどね。
青いよね。そういうとこモンとかは以外と「驚いたよ」って言うし。
こういうときに、「彼らのステップアップは僕らにとっても励みになるよ。」なんて
いう奴がいたら、そっちもそっちでどうかなと思うけど。
スポーツ選手なんだからいいんでない?強気でさ。
実社会じゃただの勘違い野郎だと思われるだろうけど。

93 :音速の名無しさん:04/05/09 15:46 ID:KjIplQsB
>85
ウェバーのような三流ドライバーが何言ってても誰も聞かないだろ。フィジケラと
同じように相棒の足引っ張って自分は凄いだろとしかいえない奴。

94 :音速の名無しさん:04/05/09 15:50 ID:bJoBgoYL
「エンジン以外もやってるよ」ってのが今のホンダなのでPOWERED by HONDAとは書きたくないんだろうが、
せめてサンマリノだけでも復活してほしかったね。

95 :音速の名無しさん:04/05/09 15:50 ID:PleV19sQ
>>82
話しが変わってるゾ。
powered by HONDAと、The power of dreamsは無関係だろ。
平常心で考えればわかるだろ。
もちつけ!

96 :82:04/05/09 15:56 ID:l3Nbwyr5
orz

97 :音速の名無しさん:04/05/09 15:56 ID:HtEZjygT
いっそリアウィングに「本田技術研究所」って書いとけ

98 :音速の名無しさん:04/05/09 15:58 ID:1uPJCoja
>>97
warota

99 :音速の名無しさん:04/05/09 16:21 ID:hf4GtJ6D
>>97
本田技研工業株式会社ですが何か?

100 :音速の名無しさん:04/05/09 16:24 ID:t+6KHAyZ
青山1丁目の奇跡 ホンダ

101 :音速の名無しさん:04/05/09 16:25 ID:HtEZjygT
>99
あえて設立当時の名称ですよ

102 :音速の名無しさん:04/05/09 16:32 ID:7obZPsni
現在別会社ですがなにか?

(株)本田技術研究所 − 開発・図面販売(技研へ)
本田技研工業(株)  − 生産・販売

103 :音速の名無しさん:04/05/09 16:39 ID:fHpaPsw0
おれ本田ですが何か?

104 :音速の名無しさん:04/05/09 17:14 ID:UT5RAJNN
それが何か?

105 :音速の名無しさん:04/05/09 17:25 ID:g71+nA1u
で、結局来年はBARとは組むの?

106 :音速の名無しさん:04/05/09 17:29 ID:YkKfPi/P
リチャーズしだいってとこだな。
BAR=1、ホンダ=1のシート数だったら来年もジョイント継続だな。



107 :音速の名無しさん:04/05/09 17:39 ID:O+f8ZUYG
エドモンド本田の顔でも張っとけ

108 :音速の名無しさん:04/05/09 17:49 ID:27gIrirv
BAR勢ダウンフォース軽そうだから
1コーナーのオーバーテイク期待。
モントヤはオーバーステアで苦しそう。

109 :音速の名無しさん:04/05/09 17:57 ID:sN1ih1qm
豊田F−1に付けるロゴは

Sponsored by Toyota


Presented by Toyota

どっちがイイですか?

出典 提供:トヨタ自動車(株)広報部


110 :音速の名無しさん:04/05/09 17:58 ID:2pmdLwgP
なぜソレをココで聞くかな?

111 :音速の名無しさん:04/05/09 17:58 ID:jtDQQre+
さては太郎のエサだな?

112 :音速の名無しさん:04/05/09 18:08 ID:zdbFLeDF
http://f1.racing-live.com/photos/imgactu/04/honda-irl_130404_168x220.jpg
なんかガリガリだな、ホンダエンジン。

113 :音速の名無しさん:04/05/09 18:10 ID:Wy9vnwTs
血のにじむような努力の結晶だな。

114 :音速の名無しさん:04/05/09 18:21 ID:Qujv9agd
>>112
シーズン前に公表したエンジン比べても、かなり減量したのが解りますね。
特にクランク軸当たりのボリュームが無くなっているので、心配になるほどです。

115 :音速の名無しさん:04/05/09 18:23 ID:quaCwBF0
>>90
今見たら、更新されてたぞ!

116 :音速の名無しさん:04/05/09 18:27 ID:Qujv9agd
>>115
私も見ました。やはり遅れてたみたいですね。
アロンソ目当ての女の子が絶叫しているのが印象的。

117 :音速の名無しさん:04/05/09 18:43 ID:Kbu2BHY2
>>100
本田技研工業株式会社の本社は













南青山2丁目にある。

118 :音速の名無しさん:04/05/09 18:44 ID:9eRDczFD
>>117
意外と有名よ、その話

119 :音速の名無しさん:04/05/09 18:49 ID:TC+Cm4Xf
なんつーか、チーム的に見ると、今回のタクマって、
別に表彰台載らなくても、悪くは無いよね。
ソコソコの上位から出て、それなりの順位で帰って
これれば、コンスト二位がほんとに見えてくる。

120 :音速の名無しさん:04/05/09 18:54 ID:ehw8kxzC
これまではバトンより後ろからとかトラブルなんかで
無理して攻めて結果エンジンブローでリタイヤなんてこと
になっていたから今回は気楽だな。まあ攻めるだろけどw

121 :音速の名無しさん:04/05/09 19:01 ID:JH0I6VZI
ORANGEあたりがスポンサーにつかねぇかなw

122 :音速の名無しさん:04/05/09 19:07 ID:oYqCPiZP
>>117
俺はそこの駐車場で、タミヤ主催のラジコンレースに出たことがある。
マシンはロータス97TをJPSカラーにしたセナ車。

123 :音速の名無しさん:04/05/09 19:27 ID:ZU1jhnkT
F1のエンジン開発してるのは開発子会社の『(株)本田技術研究所』という認識
であってる?

たしか開発部門の独立採算制を明確にするのと労働組合対策でこうなってるんだ
っけ。

124 :音速の名無しさん:04/05/09 19:42 ID:o9TkqAm/
決勝何時から?

125 :音速の名無しさん:04/05/09 19:45 ID:rW+pP5vm
>>124
21時から

126 :音速の名無しさん:04/05/09 19:47 ID:EUY+j12R
9時から

127 :音速の名無しさん:04/05/09 19:48 ID:o3TI1KmU
21時から

128 :音速の名無しさん:04/05/09 19:49 ID:o9TkqAm/
サンクスコ

129 :音速の名無しさん:04/05/09 19:55 ID:jtDQQre+
9時から

130 :音速の名無しさん:04/05/09 19:59 ID:kTK12+2k
太郎頼む早めにコピペを!!!

9時までに100レスつけないと、ネ申と認定しない

131 :音速の名無しさん:04/05/09 22:23 ID:UxdfZQmG
test

132 :音速の名無しさん:04/05/09 22:48 ID:2bjryJmi
タイヤの使い方きついな

133 :音速の名無しさん:04/05/09 22:53 ID:74F3MU4K
ひょっとして、ミシュランへのタイヤ変更は大失敗じゃないかな?
振り返ってみれば、ミシュラン、昨年のレギュレーション違反発覚後勝ってないし・・・。

134 :音速の名無しさん:04/05/09 22:53 ID:o9TkqAm/
バトンて競り合いに弱いのかな

135 :音速の名無しさん:04/05/09 22:56 ID:Ai/1kauB
BARのピット糞杉る

136 :音速の名無しさん:04/05/09 22:56 ID:6lyxsdXp
>>133
BSだとまたぞんざいに扱われてただろうから、どっちもどっちだと思う。

137 :音速の名無しさん:04/05/09 22:57 ID:SpvWQkHQ
ぐぎゃごわがごわがごぉおおぉぉおおぉぉぉぉぉぉん!ヽ(`Д´)ノ
てめー太郎何サボってやがんだよクソボケ!ヽ(`Д´)ノ
おかげで蛸が追い下げちゃったじゃねえかよおおおおお!ヽ(`Д´)ノ

138 :音速の名無しさん:04/05/09 23:01 ID:ZE/AYgBI
フェラに追いつくどころかルノーにも先を越された
非力なルノーエンジンに負けるのは悔しいな

139 :音速の名無しさん:04/05/09 23:02 ID:fV0EPvo+
今BARホンダがすべき事は
・給油担当・ロリポップマンの特訓
・エンジンの燃費改善
かな。
前者は毎日特訓すれば改善できるだろうけど、後者はなかなか改善が難しいからな。
モナコはかなり低いポジションで終わりそうだな。

140 :音速の名無しさん:04/05/09 23:05 ID:2bjryJmi
ハシケンサス(´・ω・`)ショボーーン

141 :音速の名無しさん:04/05/09 23:06 ID:N5SnLZmm
ピットクルーの時給を上げてやれ
やる気を感じない

142 :音速の名無しさん:04/05/09 23:12 ID:zpaHFHNr
太郎がコピペサボったせいで表彰台取れなかったじゃねーか・・・
太郎マジふざけんなよ。さっさと仕事しろ

143 :音速の名無しさん:04/05/09 23:18 ID:o9TkqAm/
タイヤが問題だったとな

144 :音速の名無しさん:04/05/09 23:18 ID:ehw8kxzC
ラップタイムのバラツキが酷いな

145 :音速の名無しさん:04/05/09 23:19 ID:2bjryJmi
琢磨がアロンソに終盤
急に離され始めたのは何があったんだろう?

146 :音速の名無しさん:04/05/09 23:20 ID:o9TkqAm/
指令がでたんでしょ

147 :音速の名無しさん:04/05/09 23:20 ID:erPmG6Zo
>>145
路面温度が上がったからだろ?
路面温度が低くなったとたん、琢磨バトン二人ともいきなり速くなったからな。


今日はピット作業とタイヤで明暗が分かれた。

148 :音速の名無しさん:04/05/09 23:21 ID:Kj3Aftaw
>>145
路面温度が上がっただけじゃないのか?

149 :音速の名無しさん:04/05/09 23:21 ID:ePkww7E1
終盤のほうは渋滞だったような

150 :音速の名無しさん:04/05/09 23:23 ID:WnKY6Wv1
>>139
去年かなり燃費が良かったんだけど
今年になって悪くなったのか?

151 :音速の名無しさん:04/05/09 23:26 ID:QiNlWT5S
う〜ん
Total Pit Time
Michael 1:09.079
Rubens 51.935
Trulli 1:07.235
Alonso 1:06.708
Sato  1:11.390
Button 1:11.682

152 :音速の名無しさん:04/05/09 23:31 ID:Kj3Aftaw
>>151
5秒も違うのか・・・
ピット作業がはやければ最後のピットでアロンソの前にでられたな

153 :音速の名無しさん:04/05/09 23:40 ID:Qujv9agd
タイヤ選択を間違っただけなら良いのですけどね。どうやら扱い方にも問題があり
そうです。予選でタイヤの美味しい所を使ってしまったので、スタートから遅かった。

それと、ルノーのスタートを見て思ったのが、トラクションコントロールの性能によって
タイヤに掛かる負荷も違ってきますよね。サスの問題より大きい要素では無いのかな


154 :音速の名無しさん:04/05/09 23:41 ID:tWt1dW9N
ルノーに比べてタイヤの使い方がいまいちだったなぁ
琢磨も良く頑張ったし、バトンも良く巻き返した
とりあえず、単独コンストラクター3位おめ


155 :音速の名無しさん:04/05/09 23:44 ID:hMTe+VVI
バトン最後トラブル抱えていただろ。

156 :音速の名無しさん:04/05/09 23:45 ID:GrMGwYv6
また、ミシュラン違反タイヤ疑惑勃発。
わずか数週で、トレッドが規定より広がっている。
もっとトレッドに段差を付けろ!!!!!!

BS最強〜〜〜〜〜
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r05/050818m.jpg

また、ミシュランはインチキタイヤを持ち出して来たか?
BSみたいにもっとトレッドに段差を付けろ!!!!!


157 :音速の名無しさん:04/05/09 23:45 ID:1Bwz0Akn
琢磨は頑張った方だな

158 :音速の名無しさん:04/05/09 23:48 ID:6IFngzzX
ピット何とかしろよマジで

159 :音速の名無しさん:04/05/09 23:48 ID:Saihe1rJ
BARって前が潰れないと、決勝の順位が予選順位より下がるよな。頼むから、決勝の戦略をどうにかしてくれ。
これはG.ウィリスも言っていたが、今回あたってしまった。

160 :音速の名無しさん:04/05/09 23:49 ID:35cWVl0h
路面温度上がったらタイム落ちたのか・・・同じMIタイヤ同士でも明暗くっきりだな。

161 :音速の名無しさん:04/05/09 23:50 ID:kKMFhL7a
ピット作業の時間が長いし上に、タイヤに優しいルノーの数周後に入るから
簡単に逆転されてもしょうがない

162 :音速の名無しさん:04/05/09 23:51 ID:GP1+8vEy
>66 予想当たったね。おめでと。

163 :音速の名無しさん:04/05/09 23:54 ID:PeSUtONY
トゥルーリのスタートはなんなんだよ( ゚д゚)ポカーン・・・

164 :音速の名無しさん:04/05/09 23:55 ID:C1XVIhnA
結局、BARはタイヤに厳しいサーキットが不得意なんですかね?

165 : :04/05/09 23:55 ID:eHxG6npa
>>163
ルノーは二台とも異常に速い
日産技術者の開発した装置が凄いらしい…

166 :音速の名無しさん:04/05/09 23:59 ID:kKMFhL7a
BARも日産の徳永氏を引き抜こうとしてたんだよね

167 :音速の名無しさん:04/05/09 23:59 ID:GrMGwYv6
気温が低い午前中にレースをすればBARはルノーに勝てたよ。
バルセロナはBARにとって温度が低い午前中の方が速いんだってさ!
それにしても、フェラーリブリジストンに付入る隙なしだな。

恐らく最高速もトップだしホンダエンジンは最強だろうけど、タイヤが駄目だな。
ミシュランにBARスペシャルタイヤを作らせるしかない。

それかBSに好条件で出戻れ。

168 : :04/05/10 00:01 ID:Bmkb/RTD
>>167
スペシャル作ってもらったところで、スペシャルインチキタイヤですよ…


169 :音速の名無しさん:04/05/10 00:02 ID:2wCtxeRd
禿の呪いですか?

170 :音速の名無しさん:04/05/10 00:03 ID:8+IJywfk
日産は余計な事をするな!!!
一生ルノーの奴隷でもやってろよ。
ルノーが株を上げるけど日産の株はあがらん。
全部ルノーの功績になるんだからねw

自動車売った利益も今後一生、ルノーに上納して吸い取られ続ける。
優秀な人材や技術もルノーに持ってかれる。


171 :音速の名無しさん:04/05/10 00:08 ID:TKUPQy+r
BARのドライバーはピット作業が糞なせいで毎スティント2秒程度速く走らないと他と同等にならないから大変だよ。

172 :音速の名無しさん:04/05/10 00:09 ID:xJRtiQg6
作戦も悪かったね
燃料余してでも早めに入らせるべきだったと思う

173 :音速の名無しさん:04/05/10 00:12 ID:i2m7P9jB
>>170
マイルドセブンもドコモも日産経由でルノーに行っちまったしね

174 :音速の名無しさん:04/05/10 00:18 ID:s9fiMlgL
タイヤがクソすぎたね次のシーズンはBSに汁

175 :音速の名無しさん:04/05/10 00:24 ID:ZRGaewyy
>>173
何言ってんのこの人…
マイルドセブンはベネトンフォードの時からのスポンサーだし
日産はもともとツーカーの親会社でドキュモとは何の関係もないし

176 :音速の名無しさん:04/05/10 00:26 ID:xJRtiQg6
バトンも琢磨も最後のピットストップの直後にベストタイム出してたね

177 :音速の名無しさん:04/05/10 00:33 ID:i2m7P9jB
>>175
ツーカーはとっくの昔にKDDIに売却されて
今では資本関係はありましぇーん

178 :音速の名無しさん:04/05/10 00:34 ID:OuyCC8mF
>>177
もともと
ってところ読めないのかあんたは…

179 :音速の名無しさん:04/05/10 00:35 ID:XLkhSCQN
ルノー、JT、NTT…わざと? これw

180 :音速の名無しさん:04/05/10 00:36 ID:xM7m+nUb
今頃になってピットワークを見直してるBARって馬鹿の寄り合い?
放置していたホンダの人間もそうだが。

181 :音速の名無しさん:04/05/10 00:36 ID:cFrDzKhm
177はアホということで

182 :音速の名無しさん:04/05/10 00:40 ID:U+o2QwiP
>180
というより去年までそれが問題にならない程度のランクだったのが遠因だろうな

183 :音速の名無しさん:04/05/10 00:42 ID:pB+6uagJ
BARのピット戦略と作業糞すぎ!!!!

184 :音速の名無しさん:04/05/10 00:42 ID:XLkhSCQN
ミシュランともっと仲良くなっていくと今後、ルノーみたいに激しいドロップオフも無くなるの?

185 :音速の名無しさん:04/05/10 00:46 ID:2Y1KkJah
ホンダ市販車のOEMタイヤの契約を全車ミシュランとすれば速くなったりして

186 :音速の名無しさん:04/05/10 00:48 ID:5j2y3OQt
>>180
ホンダに第二期のメンバーが居てそれは無いだろうが、
多分、そこいら辺の意識の差が、一流チームと二流チームの差なんだな

去年まで全くBARの方向性に口を挟めなかったホンダの連中が
いくら口うるさく言ってもピンとこないんだろうよ

逆にミナルディは、全てに於いてギリギリなチーム故、
ピットワークの大切さを知っているという皮肉

187 :音速の名無しさん:04/05/10 00:48 ID:kZsYva8u
BARピット作業ショボすぎない?
余りにも遅い!
これがルノーとフェラーリとの差なのかなぁ・・・

188 :BAR案内人 ◆k.e4t9B6QU :04/05/10 00:48 ID:G1/IFthv
BAR+1ストップ理論
◎BARの車体はタイヤの温まりが速いのでピットイン後のロスが少ない。
◎給油量を減らせるのでピットインタイムを短くできる。
◎常にPPに近いグリッドを確保できるので安全。
◎フレッシュタイヤと少ないガソリン&HONDAパワーを使ってストレートで追い越す。(絶対条件)


189 : :04/05/10 00:49 ID:Bmkb/RTD
>>185
それよりミシュランがブリジストンのOEMを受ける方が手っ取り早くて確実 

バトンはBS2ストップ作戦フィジコの後ろ orz


190 :音速の名無しさん:04/05/10 00:49 ID:zg8WKxG0
>>182
確かに、去年の成績だと
ホンダ「もっとピット作業をチャッチャと素早く汁!」
BAR「そんなところに汗かいたって、順位にそんなにカンケーない!無駄!」

191 :音速の名無しさん:04/05/10 00:49 ID:PJdQtt3l
序盤〜中盤の走りを見て思ったのだが、琢磨はおろかバトンも実は大した事無いんじゃないのか?

マシンは今やフェラーリに次ぐポテンシャルだよ。だから予選では前に行く事ができるが、
例えばトヨタの2人が仮にBARに乗ったとしても同じような予選パフォーマンスが
可能だろう。

バトンは予選で中段に埋もれてもリカバリーするのが遅い。

192 :音速の名無しさん:04/05/10 00:50 ID:xJRtiQg6
バトンの車もタイヤのタレ酷そうだな

193 :音速の名無しさん:04/05/10 00:52 ID:SvY1jiKG
>>184
そりゃ無いと思うよ。
タイヤの使い方っつうても、基本は車体の性格で決まるんだから。

どれだけ重心が低いか。
どれだけ剛性が高いか。
どれだけサスペンションが理想的に動くか。
どれだけ空力が安定してるか。

MI との相性よりも、地道な努力の方が重要と思う、今の F1 では。

194 :音速の名無しさん:04/05/10 00:53 ID:XLkhSCQN
>>191
オフィシャルのLT見てた?

195 :音速の名無しさん:04/05/10 00:55 ID:U4JknMqg
>>191
セパンやバーレーンの琢磨はオーバーテイクいっぱいしてたぞ
しかもザウバーや枕連の後ろにとどまることはなかったよな。

196 :音速の名無しさん:04/05/10 01:00 ID:cujZ8AU4
ちょっと前のウィリアムズみたいだね
予選で一発行けるけど、レースだとタイヤに厳しい
それとピットワークの悪さも
勝つのはいつもフェラーリで、場合によってはルノーに負ける

197 :音速の名無しさん:04/05/10 01:00 ID:ANdVrn7k
>>191
バトンは安定して速いのが持ち味のドライバー。
コース上で激しいバトルや無理なオーバーテイクなどはせず、ピット作戦で順位を上げる。
一旦、後方に沈むとなかなかリカバリー出来ないタイプなのだよ。

琢磨とは全く正反対のタイプだ。


198 :音速の名無しさん:04/05/10 01:00 ID:bgG3qVxW
BARも3ストップでタイムロスするんだったら、せめて2回にしろ

199 :音速の名無しさん:04/05/10 01:01 ID:PJdQtt3l
>>195
まぁコース特性等もあるだろうが、今回ルノーの2人と比べると
巧妙さが足りないというか、アロンソのような「ここぞ」という時の
大プッシュはできないものなのだろうか?

200 :音速の名無しさん:04/05/10 01:03 ID:U4JknMqg
>>198
去年はBSのおかげでそれができてました。
今年は無理でしょう・・・

201 :音速の名無しさん:04/05/10 01:06 ID:tp0f8A7s
琢磨もポイント計算できるようになったから今年はコンスト2位狙える
わけだからそんなに悲観することもないんじゃないの。
確かにピットワークはダメだけど

202 :音速の名無しさん:04/05/10 01:07 ID:AveyY7hN
このチ―ムは絶望的にピット作業がへぼいな。勿体ない。

203 :音速の名無しさん:04/05/10 01:09 ID:tzfLCIYq
>>201
それにはルノーがちょっとコケてくれないと、自力だけじゃ無理だな。
ルノーはしぶといぜ。

204 :   :04/05/10 01:10 ID:AqBI/cvw
なんかサムソンがF1に関わろうとしているらしいけどB・A・Rと、くっついたりしないよね?
最近ホンダは韓国市場に乗り出したりしていて心配なんだが・・・ 例の方式・・・

205 :音速の名無しさん:04/05/10 01:16 ID:5j2y3OQt
>>204
ホンダは韓国市場でクルマを売るだけの話
韓国企業と業務提携してどうのって話じゃないからね

それにF1業界は、品質管理の鬼、鉄人トヨタでさえ足踏みしているのに、
穴だらけのヒュンダイでは話にならない

サムソン?スポンサーになるだけなら出来ると思うよ

206 :音速の名無しさん:04/05/10 01:24 ID:UZbcXBTd
>>204
いいんじゃない。サムソン
嫌韓房の顔が浮かぶww

207 :音速の名無しさん:04/05/10 01:29 ID:ThiYA07X
コリアンエアってどこのスポンサーだっけ?
法則発動したっけ?

208 :音速の名無しさん:04/05/10 01:30 ID:zg8WKxG0
ホンダは、二輪に関しては大林(DAELIM)と提携してる。
独自の販売会社も設立してる。

209 :音速の名無しさん:04/05/10 01:31 ID:tp0f8A7s
>>203
確かにトゥルーリもコンスタントにポイント獲得してるからね

210 :音速の名無しさん:04/05/10 01:36 ID:VwWPos1Q
そもそもピットだけで毎レース数秒も遅れるチームじゃルノーにコンストラーズに勝てません。

211 :从o^ー^从御飯喰:04/05/10 01:39 ID:Y2csitRA
琢磨4位は可能性あったなぁ
ピットのせいだなぁ
まあそれにしても今回はマシン遅かった

212 :音速の名無しさん:04/05/10 01:40 ID:5j2y3OQt
折角BARが奮闘しても、マクラーレンが没落してたらイカンなぁ

フェラーリを単独で押さえられるチームが居ないんだから、
予選はBAR、本線はプラスマクラーレンの三つ巴でプレッシャーかけるとかしないと
顎と現役最高のセカンドドライバーを有するフェラーリには勝てない

モントヤが確変するか、ルノーエンジンにパワーがあれば面白くなるんだけどなぁ

213 :音速の名無しさん:04/05/10 01:41 ID:tzfLCIYq
>>210
セカンドドライバーがボカスカとエンジン壊してるチームじゃ無理だよな。

214 :音速の名無しさん:04/05/10 01:42 ID:VwWPos1Q
>>213
ルノーヲタはお帰り願います

215 :音速の名無しさん:04/05/10 01:44 ID:vTFo7r9d
バトン後ろからの追い抜きは苦手なのかな。。。
琢磨はトップで競り合う速さが無いし。

今回琢磨とバトンの予選順位が逆のほうが、
決勝順位は良かったんじゃなかろうか。

216 :音速の名無しさん:04/05/10 01:44 ID:tzfLCIYq
>>214
愛の鞭なんだけどな。

217 : :04/05/10 01:45 ID:Bmkb/RTD
>>213
ファーストドライバーが予選ミスってトヨタの後ろ、
決勝でノートラブルでもザウバーの後ろ、ってのじゃますます無理だな


218 :音速の名無しさん:04/05/10 01:45 ID:QXaM8qrN
今シーズンの展望がハッキリしたレースだったな

タイヤ 石橋>>>>>酒乱
マシン 跳馬>>>日産親≒英米>鵜入>>>>>他の車
チーム 跳馬>>日産親>鵜入>>幕>>その他

219 :音速の名無しさん:04/05/10 01:48 ID:Ij560AYi
>>212
>モントヤが確変するか、ルノーエンジンにパワーがあれば面白くなるんだけどなぁ

モントヤが必死になってもFW26が遅杉
過去ワーストじゃね?
ウイリアムズの車の中で。

220 :音速の名無しさん:04/05/10 01:49 ID:QXaM8qrN
>>215
変わらんよ
結局ピットで抜かれるだろうことは>>151で察しがつく
今日はフェラーリとルノーには勝てなかった

221 :音速の名無しさん:04/05/10 01:49 ID:LDQ2NZDL
>>217
ルノーはアロンソが予選で結構ミスするけど、
レースではきちんと盛り返すからね。
今年はトゥルーリも安定した速さをみせてるし。

222 :音速の名無しさん:04/05/10 01:56 ID:GWKbFhnO
ALL HONDA & BS が見てみた〜い♪

223 :音速の名無しさん:04/05/10 01:56 ID:Ij560AYi
つうか、いまのBARはマシンが一流、チームは三流ってことか・・・・OTL

224 :音速の名無しさん:04/05/10 01:57 ID:tFLF3Deg
今のBARは
タイヤで3歩
ピットワークで2歩
マシンで1歩
改善してやっとフェラーリと同じ速さ
で、フェラーリもバカじゃないから更に速くなるべく努力している。

速くなったフェラーリを越える速さを実現してはじめて真ん中に立てる。

勝って勝って勝ちつづけて「ギャラが減ってもいいからBARのシートに座りたい」
とミハエルに言わせるチームを作らないといけないね。

今回はエンジンパワーやコースの慣れ等BAR側に有利な条件もあってこの結果だから
表彰台の真ん中もまだまだ先の話

でもまた応援する気が出てきた
頑張れホンダ、頑張れBAR。

225 :音速の名無しさん:04/05/10 01:58 ID:I9E5kZ6f
モナコまでにメカニックは鬼の特訓をしろ

226 :音速の名無しさん:04/05/10 01:58 ID:OyXfMuSO
追い上げて8位とポディウム圏内から下げて5位では評価はどうだろう
原因が何処にあれバトン贔屓にはいいネタになるかも
リチャーズの琢磨90点発言もマイナス10点にどんな意味を込めてるかと考えると正直ムカついて仕方ありまつぇん


ピットクルー鍛えろよ

227 :音速の名無しさん:04/05/10 01:59 ID:tzfLCIYq
ホンダさん、FポンのPIAAのピットクルー連れてきて下さい。

228 :音速の名無しさん:04/05/10 02:01 ID:HwSkoPZR
ピット作業があんまり写らなかったからわからんけど、
ホンダのエンジンが燃費悪いって可能性はないの?

229 :音速の名無しさん:04/05/10 02:01 ID:SUwW72/r
ん〜・・・。なんつーかここ2、3戦もやもやするねぇ。
いや、単純に結果はいいんだよね。バトンは3連続表彰台で前線では最高位2位だし
今回の琢磨だって予選は日本人最高位だし、決勝だって自己ベストタイだし、チーム
も開幕以来全戦ポイントだし。贅沢なのかねぇ・・・。
ホント、あとちょっとなんだよなぁ。ピットとか、本来どうでもいい部分(どうでも
よくはないが)で負けてるんだよな。F1って難しいんだなって改めて思った。

あとすれ違いだけど、FIAよ、フェーラーリ何とかしる。今回なんか2ストップでも
3ストップでも優勝って証明したようなもんじゃん。フェラだけ2ストップ以上禁止にして。

230 :音速の名無しさん:04/05/10 02:02 ID:I9E5kZ6f
ルノーよりは悪いだろう。回転数も違うし。

231 :音速の名無しさん:04/05/10 02:05 ID:M/6h95dh
>>227
あそこのクルーは連帯感かなりあるからね

232 :音速の名無しさん:04/05/10 02:05 ID:bgG3qVxW
BARの今現在の実力は、こんなものでしょ
すべてがドライバーのせいじゃないとおもう
チームのピットワーク遅いし戦術ないし・・・

一番はタイヤだと思うがなw

233 :从o^ー^从御飯喰:04/05/10 02:05 ID:Y2csitRA
ルノーはピットワークだけじゃなくて
ピットインからのスタートのシステムも相当いいよな
ここでも0.5秒ぐらい差があると思うんだが



234 :音速の名無しさん:04/05/10 02:05 ID:0DE/U17X
Total Pit Time

M.Schumacher Ferrari 1:09.079 3Stop
R.Barrichello  Ferrari 51.935 2Stop
J.Trulli     Renault 1:07.235 3Stop
F.Alonso    Renault 1:06.708 3Stop
T.Sato     BAR   1:11.390 3Stop

235 :音速の名無しさん:04/05/10 02:08 ID:LaUw3Eaq
>226
追い上げて8位ってのは琢磨が良くやるだろ。
まあ、その場合はチェッカー前にリタイアするが。

236 :音速の名無しさん:04/05/10 02:09 ID:cujZ8AU4
ルノーはタイヤ垂れても全然プッシュできる車だったな
まあBARはMIタイヤ1年目だしこれからだな

237 :音速の名無しさん:04/05/10 02:12 ID:OyXfMuSO
>>235
それがリチャーズの目に留まってるかが問題

238 :音速の名無しさん:04/05/10 02:12 ID:tFLF3Deg
>>233
BARのピットのタイミングには戦略が感じられないよね
あのピットタイムだと戦略以前の話だけど。

>>229
レースの結果はオール・オア・ナッシングでそ。

239 :音速の名無しさん:04/05/10 02:13 ID:MB62EB+6
ひょっとして今年BARがBSのままだったら、もっと良かった予感

240 :音速の名無しさん:04/05/10 02:17 ID:rBi9UyNw
>>234
ピットレーンを3回通っただけで5秒差とは・・・

241 :音速の名無しさん:04/05/10 02:17 ID:S9y+Bmf/
今回ストレートで強みを発揮すると思ってたけど、なかなか抜けなかったね。
むしろルノーの方がガンガン抜いていた。バトンやっぱ先生に手こずっていた。
毎回2位か3位に片方が、もう一人は5〜6位を取らないとなんか気が抜ける。
バリチェロは今後2ストップ作戦を繰り返すな。味しめて。今日はスタート以外つまらないレースだった。

242 :音速の名無しさん:04/05/10 02:18 ID:p1qX9E6s
>>239
ダントツで二番手だったかもね

243 :音速の名無しさん:04/05/10 02:19 ID:OyXfMuSO
>>239
どっちのタイヤが速いというだけでなく車とのマッチングの問題もある
オンボード映像のルノーのとんでもないアンダーの出方を見るかぎりBARはまだMIに合ってる方

244 :音速の名無しさん:04/05/10 02:19 ID:hnGwMXeb
  Total  Pit  AVG
01 66.708 3Stop 22.236 +0.000 F.Alonso      Renault
02 67.235 3Stop 22.412 +0.176 J.Trulli      Renault
03 69.079 3Stop 23.026 +0.790 M.Schumacher Ferrari
04 71.390 3Stop 23.797 +1.561 T.Sato      BAR
05 51.935 3Stop 25.968 +3.732 R.Barrichello   Ferrari

245 :音速の名無しさん:04/05/10 02:20 ID:3MCIXw50
ルノーはあのスタート見る限り、ピットでのトラクションも圧倒的なんかな。

246 :音速の名無しさん:04/05/10 02:21 ID:CI/oHw0w
ルノーは調子にのっとるのー

247 :音速の名無しさん:04/05/10 02:22 ID:ZyLUDw+1
これから暑くなっていくから、今後のレースもちょっと不安だな

248 :音速の名無しさん:04/05/10 02:24 ID:ANdVrn7k
>>235
マレーシアだけ

249 :音速の名無しさん:04/05/10 02:24 ID:tzfLCIYq
>>245
ピットで最速はトヨタでつよ!

250 :音速の名無しさん:04/05/10 02:25 ID:T48lH1tj
>>226
ただしバトソは雑魚相手
タクは強者相手


さらにピットとタイヤで共に足ひかれた。それが後者には痛手だったことを考えるとドローが公平なとこだべ

251 :音速の名無しさん:04/05/10 02:27 ID:hnGwMXeb
>>246
( ´昌)ヒソ(`Θ´)ヒソ(w・ )

252 :音速の名無しさん:04/05/10 02:28 ID:LaUw3Eaq
今見終えたけど、ピット作業があまりにもっさりしてて驚いた。
あれじゃ接戦でどんな頑張っても前には出られないな。

253 :音速の名無しさん:04/05/10 02:30 ID:QZuywLfw
>>250
ルノーに完敗じゃ、どの道自慢できるようなものじゃない罠。

254 :音速の名無しさん:04/05/10 02:32 ID:QZuywLfw
ルノーってサムスンをスポンサーとして迎えるつもりで、
サムスンの首脳が今回のレースを視察にきてるらしいから
いい所見せたかったんだろ?

2006年からはサムスン・ルノーってことだね。例の法則発動であぼーん決定。

255 :音速の名無しさん:04/05/10 02:33 ID:OyXfMuSO
>>250
そうであってほしいがヒゲダルマの目にはどう写ってるかが問題だね

256 :音速の名無しさん:04/05/10 02:34 ID:rBi9UyNw
ピットレーン走行タイム比較

1回目
F.Alonso Renault 8Lap 21.427
T.Sato  BAR   11Lap 23.555

2回目
F.Alonso Renault 25Lap 21.816
T.Sato  BAR   26Lap 23.597

3回目
F.Alonso Renault 42Lap 23.465
T.Sato  BAR   45Lap 24.238

257 :音速の名無しさん:04/05/10 02:37 ID:Wu7vX5Jc
>>256
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258 :音速の名無しさん:04/05/10 02:37 ID:YBdKujk3
>>226 あのレースで90点なんてむしろなめられてると思ったけどな。

259 :音速の名無しさん:04/05/10 02:38 ID:1+JoWiEq
>254
かの国ではもう何年も前からサムスン・ルノーってことになってるけどね。

260 :音速の名無しさん:04/05/10 02:38 ID:YBdKujk3
バトンがあのレース内容なら40点てとこだろ。

261 :从o^ー^从御飯喰:04/05/10 02:39 ID:Y2csitRA
BARはピットからスタートするとき
ホイールスピンしまくりなんだよね
ルノーはまったくスピンさせないでずどんと行く
やっぱりピットワークもあるけどそれより
スタートに問題あると思う
スタートしてリアがずるずるいってるときまで
タイム表示止まってないからなBARは

262 :音速の名無しさん:04/05/10 02:41 ID:2vd5eyVE
>>256
まぁ去年まで
“給油したつもりが入ってなくてガス欠”なんて
冗談みたいな事やってたチームだし
“速さよりも確実に”ってのは仕方ないのかもしれないが・・・。

『ピットのレベルを上げよう』という方向には向かないのかね・・・・。

263 :音速の名無しさん:04/05/10 02:42 ID:YBdKujk3
>>261 そうそう手を上げてからが遅いよなBARは。

264 :音速の名無しさん:04/05/10 02:44 ID:d4umOzkt
枕やフェラのピット作業が昔から迅速なのとは対照的。ウィリアムズ見たいな遅さだなぁ

265 :音速の名無しさん:04/05/10 02:46 ID:Wu7vX5Jc
所でピットの静止時間っておっさんがストップウォッチとかで計ってるの?

266 :音速の名無しさん:04/05/10 02:47 ID:ILI8bvyX
ルノーはこれで、エンジンの伸び代が まだたくさんあるんだよな。 強敵だねぇ。
にしてもあのスタートの速さは……

267 :音速の名無しさん:04/05/10 02:47 ID:tzfLCIYq
>>265
ピットの路面からマシンの下に細いヒゲみたいなのが2本出てるのが見えるはずだが、
あれがセンサーになっている。

268 :音速の名無しさん:04/05/10 02:49 ID:cujZ8AU4
あれセンサーになってたのか
てっきりアース専用かと思ってた

269 :音速の名無しさん:04/05/10 02:49 ID:tzfLCIYq
>>266
Start system by NISSAN て書くべきだよな。いい宣伝になるよ。
少なくともヨタよりは。

270 :音速の名無しさん:04/05/10 02:49 ID:mUUksy3N
ピット時のトラクションコントロールもだめだめ?
せっかく練習して給油ホースさすのが早くなっても
発信がぐだぐだじゃぁなぁ、、
次も抜けないサーキット、少しでも改善してくれな

271 :音速の名無しさん:04/05/10 02:49 ID:Wu7vX5Jc
>>267
サンクス

>>268
俺もそんなもんかと思ってたw

272 :音速の名無しさん:04/05/10 02:50 ID:ILI8bvyX
>>267
へー。 一つ利口になりました。

273 :音速の名無しさん:04/05/10 02:50 ID:QZuywLfw
スタートの速さはトルクだよ。エンジンの伸び代を犠牲にしてるからスタートが早いと見るべきでは?

274 :音速の名無しさん:04/05/10 02:52 ID:tFLF3Deg
>>273
トラクションコントロールが他より優秀なんじゃないの?

275 :音速の名無しさん:04/05/10 02:53 ID:ILI8bvyX
>>269
Start system by NISSAN いいねぇ。

276 :音速の名無しさん:04/05/10 02:53 ID:mUUksy3N
ルノーこっそりラウンチコントロール説、
ミシュラン ルノー専用タイヤ説(フェラ、ブリ並)
とか想像してしまう俺はだめ人間でつか?

277 :音速の名無しさん:04/05/10 02:54 ID:RvavzEfF
ヒゲを目安に車止めてるんだと思ってた。。。

278 :音速の名無しさん:04/05/10 02:56 ID:cujZ8AU4
ジェフが十分な速さがなかったと認めてるね
やっぱそういうことなんだろう

279 :音速の名無しさん:04/05/10 02:59 ID:OubJjqjD
今シーズンのBARは完走すれば8位で1Pは貰える
琢磨も壊れなきゃ2P取れてるし
バトンはエースとして最低限の仕事だったね
パスは苦手なのかもな

280 :音速の名無しさん:04/05/10 03:02 ID:Tpuc8ejE
ルノー手強いな、
BARやウイリアムズと比べて、2台ともきっちりとポイントを取ってくるからコンストでじわじわりと差をつけられてる。


281 :音速の名無しさん:04/05/10 03:05 ID:ILI8bvyX
フェラーリと他のチームの戦闘力の差の一番大きな要因は結局 タイヤだよな。

ブリヂストンはフェラーリにだけピンポイントでタイヤ作ってまったく。
地上波でレース中に何回かブリヂストンの浜島さんにインタビューしてるけど、
フェラーリがどうこうしか言わなくて、 コノヤロー、他のブリヂストンで走ってる
チームの事も何か言ってみろよ って思うよな。 プンプン!

282 :音速の名無しさん:04/05/10 03:06 ID:d4umOzkt
抜けないサーキットが増えてつまらんな。まだ抜けるサーキットってどこよ?ホッケンハイム?

283 : :04/05/10 03:07 ID:Bmkb/RTD
>>281
でもさ、
「今回は新タイヤでミナルディがタイムを一周コンマ5秒速くなりましたよ、見てください!」
って言われても ど こ が 違 う ん だ ? の世界なわけで
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/spain/0509/fastest.html


284 :音速の名無しさん:04/05/10 03:11 ID:cujZ8AU4
今まで順調すぎた
前評判の高かったスペインで悔しい思いができなかったら天狗になってたかもよ

285 :从o^ー^从御飯喰:04/05/10 03:13 ID:Y2csitRA
>>283
BAR以外にファステストいいな

286 :音速の名無しさん:04/05/10 03:17 ID:ILI8bvyX
>>283
ブリヂストンも一緒に速くなってくしねぇ。

>>284
確かに。
今回こういう結果になったことが今後の為にはかえって良かったってことになりそうだし、なって欲しい。

287 :音速の名無しさん:04/05/10 03:18 ID:+PkfzaSS
ルノーのスタートの速さって、日産から出向してる
日本人エンジニアによるものなんだってね。

288 :音速の名無しさん:04/05/10 03:18 ID:S9y+Bmf/
そーいや太郎レース後来てないな。どしたんだ。

289 :音速の名無しさん:04/05/10 03:21 ID:tFLF3Deg
>>280
フェラーリ云々の前にルノーから学ばないといけないことが有る気がする。

290 :音速の名無しさん:04/05/10 03:22 ID:QyTnv0i4
>>284
オフのテストでは一発のタイムは出てたけど、ロングランはいまいちだったよな?
で、ルノーはその逆で・・・
それが、そのまま出た結果だろうと思うんだが、どうだろう。


291 :音速の名無しさん:04/05/10 03:23 ID:XFF3dcC6
やっぱりMIタイヤ1年めの差かな

292 :音速の名無しさん:04/05/10 03:23 ID:l3zx8x+E
>>288
ほら、太郎って実は超ホンダヲタだからさ、
おちこんでるんじゃない??

293 :音速の名無しさん:04/05/10 03:24 ID:fKHZqnL3
>>285
決勝ファステストでの顎と琢磨ではコンマ2、バトンとはほとんど同じ。
結局、ミシュランタイヤは一発しか取り得がない糞タイヤだと言うこと。
BSはレース中ずっと18秒台だったのに大してミシュラン勢は19秒台。


294 :音速の名無しさん:04/05/10 03:27 ID:ILI8bvyX
>>290
そう言われてみると確かにその通りだ。

295 :音速の名無しさん:04/05/10 03:48 ID:UOzxKSIP
全ドライバーの全ラップタイムを掲載してるサイト無いですか?

296 :音速の名無しさん:04/05/10 03:52 ID:xjP6flcS
シロート見だけど、ルノーはアンダー気味、BARはオーバー気味のセッティング/特性と
いうことはない?オーバーは一発の速さは出るが、タイヤがたれると過敏になり踏めなく
なる。ドライバーもたれてくる。アンダーは一発の速さはないが、タイヤがたれてきても
挙動変化は緩やかでドライバーがそのときの限界を掴みやすく、疲れ難いとか。

297 :音速の名無しさん:04/05/10 03:53 ID:0KF9OFME
ルノーはロングランで非常に安定してるしドライバー2人が
毎回確実にポイントを挙げるね。
それに比べてBARはマシンは速くなっているけど
ドライバーの速さに安定感がない。
ウィリアムズはドライバーとの契約問題でギクシャクしてて
チームがまとまってないような気がするね。
ルノーはエンジンが出来上がってないからモンツァくらいを
目標にもっと速くなるんじゃないだろうか。
(ラルフの話だとトップチームより80馬力は低い模様)
来年90度のエンジンになったら相当速くなると思われ。

298 :音速の名無しさん:04/05/10 03:54 ID:tzfLCIYq
>>297
ルノーは今年わざわざ72度のエンジンを投入してきたのに、来年また広角に戻すことはないと思われ。

299 :音速の名無しさん:04/05/10 03:59 ID:XFF3dcC6
>>298
開発時間ないから
今年は実績のある72度の
改良版で参戦してるんだよ
まったくの新設計のエンジンじゃないよ


300 :音速の名無しさん:04/05/10 04:04 ID:+PkfzaSS
MIに変更して完全に裏目だな。
まさか、今年BSがこれほどまでに改善してくるとは思わなかった。

301 :音速の名無しさん:04/05/10 04:09 ID:XFF3dcC6
>>300
BSのままだったとしても
わからないよ
なんといってもフェラ専用だからね
その点で今年変更したんだよ

302 :音速の名無しさん:04/05/10 04:21 ID:jG0uniuK

ミシュランの中でもルノーはスペシャルタイヤなんだよ
当たり前だけど、自国メーカー同士なんだから肩入れする

BSに関してはロスブラウンが自分達のタイヤと他チームのタイヤと
違う事をうっかりもらしている
違うと言うよりフェラーリが使用した後に回されるそうだ。

303 :音速の名無しさん:04/05/10 04:32 ID:ZZ/hf8vd
今回の苦戦の原因は、ピット作業の遅さもあるけど、
MI用サスの熟成不足+タイヤ選択ミスかな。

冬のテストの時には、空港でサスが行方不明になったり、
雨に祟られたりで十分にMI用サスは十分にテストできなかった。
また、タイヤテストを中心となって担当してきた琢磨が、
金曜日トラブルで走り込めなかったため、タイヤ選択に対する
琢磨の意見を聞けなかったであろことも響いたのかもね。
単純に、天気(気温・トラック温度)を読み違えたのかもしれないが。

304 :从o^ー^从御飯喰:04/05/10 05:39 ID:Y2csitRA
俺なりに映ってたとこ調べてみた
停止してからリグを差し込み終わるまで
ルノー アロンソ2回目 0.93秒 トゥルーリ2回目 0.9秒
BAR 琢磨 1回目 0.66秒
給油口を抜くアクションをし始めてから完全に抜けるまで
BAR 0.36秒 0.33秒
ルノー 0.3秒 0.36秒
完全に抜けてからロリポップを上げ始めるまで
BAR 0.13秒 0.13秒
ルノー 0.1秒 0.1秒

ピットワークはそんなに悪くないかもしれない

305 :音速の名無しさん:04/05/10 05:40 ID:F1scV+lv
Total Pit Time
Michael 1:09.079
Rubens 51.935
Trulli 1:07.235
Alonso 1:06.708
Sato  1:11.390
Button 1:11.682

桁は違うけど?

ピットクルー次第では最低3位最高2位は狙えた

306 :从o^ー^从御飯喰:04/05/10 05:44 ID:Y2csitRA
給油口が抜けてからタイヤが動き始めるまで
1回目
ルノー(アロンソ) 0.26秒
BAR(琢磨) 0.53秒
2回目
ルノー(トゥルーリ) 0.32秒
BAR 0.62秒
3回目
ルノー(アロンソ) 0.33秒
BAR 0.43秒
車が動き始めてから1車身ぐらい(かなり適当)進むまで
1回目
ルノー 1.1秒
BAR 1.6秒
2回目
ルノー 1秒
BAR 1.6秒
3回目 
ルノー 1秒
BAR  1秒

やっぱスタートだな
BARはトップチームの中で唯一
後ろから押されてスタートするんだよな
ここ改善早くしてもらいたいね


307 :音速の名無しさん:04/05/10 05:47 ID:F1scV+lv
売国奴ブリジストン・NISSANをなんとかしてくれ
ルノーにおめおめ技術提供してる出世厨は帝国議会で罰するべき

308 :音速の名無しさん:04/05/10 06:01 ID:YSHJSumr
ここで空力ですよ。
もう一度空力を徹底的に見直して欲しい。
エンジンは心配しなくても、このまま燃費パワーを煮詰めていけるだろうけど、シャシー関係が心配。
一番簡単で確実なのはタイヤを良くすることだけど、それは望み薄でしょ?

309 :从o^ー^从御飯喰:04/05/10 06:36 ID:Y2csitRA
ピットレーンのインナーレーンへの進入から停止するまで
アロンソ1回目2.5秒
琢磨1回目2.433秒
差はないね

310 :音速の名無しさん:04/05/10 06:54 ID:1nthoesz
ザウバーは燃料が軽くなるにつれてタイムは上がってた?
ザウバーのラップタイムが知りたい



311 :音速の名無しさん:04/05/10 06:57 ID:3hFJklok
ミシュランの駄目さ加減が顕著に出たレースだった。いやブリヂストンタイヤ
の凄さと言うべきか。つかミシュランQタイヤだろそれ。
アグリが駄目だ駄目だと言う度に、解説の西岡が必死に話を車体の方にふって
誤魔化すのにも、かなり無理がでてきたぞ。
西岡よ、前から気になってたがお前、ミシュランに何してもらったよ?あ?
実況のサジ加減で印象が大きく変わるからな、いい立場だなおい。

フィジコおめでとう。トヨタとマクラーレンは僅かながら確かな進歩だな。
アロンソはこのまま終わるなよ。ウィリアムズは伸びシロが無いのか?
琢磨、今シーズン表彰台はいけるな!

312 :音速の名無しさん:04/05/10 07:05 ID:02+re/Fk
>>311
スレ違い

313 :音速の名無しさん:04/05/10 07:20 ID:3hFJklok
BARが装着するミシュランの駄目さ加減が顕著に出たレースだった。いやブリヂストンタイヤ
の凄さと言うべきか。つかミシュランQタイヤだろそれ。
アグリが駄目だ駄目だと言う度に、解説の西岡が必死に話を車体の方にふって
誤魔化すのにも、かなり無理がでてきたぞ。
ルノーでさえタイヤボロボロ、限界ギリギリ、あと数週あったらアロンソの
はバーストしたんじゃないの?インチキトレッドであれだ。
ミシュランのレース哲学ではずっと勝てないな、これは。力入れるところ
間違ってるだろ。
>>312
どうっすかこれで?


314 :音速の名無しさん:04/05/10 07:28 ID:ybjpXaE0
5位でも凄いことだが、なんか満足できなくなってるなー。
知らぬ間に贅沢になったもんだ。

315 :音速の名無しさん:04/05/10 07:30 ID:IMxPXeNh
あ〜、昨夜は夜勤だったので、スタートのつるり独走だけ見て出勤。
これからCSの録画を見るんだが…

…見る前に予想。

タコマ → リタイヤ
ボタン → 五位
一位は顎。

…ま、妥当なところでしょう。

では、VTRをポチっとな…


316 :音速の名無しさん:04/05/10 08:07 ID:Xd0p25/t
t

317 :音速の名無しさん:04/05/10 09:00 ID:GWKbFhnO
しかし見ててつまらんよな〜。オーバーテイク全然ないし。
ピットストップ多すぎだからかな

318 :音速の名無しさん:04/05/10 09:04 ID:3/Nk8SgK
もうさ、BSに戻すしかないよな
みっちぇりん糞杉だろ
こう言うと、BSはフェラ専用とか言われるだろうけど
フェラ、どんなけタイヤテストしてるよ
BSユーザーのどのチームよりも多いだろ
専用になるのは必然だ罠
浜島の親父も言ってるじゃん
どのチームにも専用作りたいってさ(テストさえしてくれれば)

319 :音速の名無しさん:04/05/10 09:04 ID:GqEc2dYo
デュパ爺「タイヤはとても安定していた」だとよ。ほんとかよ

320 :音速の名無しさん:04/05/10 09:05 ID:Cp+dZgJz
>>305
中本氏が言ってたが給油が遅いそうだよ。
要するに車体側に流れる量が少ないとの事。
もしエアーの抜けが悪いのなら車体側のタンクの形状とかの見直しに発展する
可能性も有るかもね。

321 :音速の名無しさん:04/05/10 09:05 ID:qkrOhWMm
オレは用事がありスカパー録画したが、テープが悪かったのか
ビデオがもうオシャカに近いらしく音声ノミ・・・・・・・・・・・
結局地上波というのを2年ぶりぐらいに見たが、CSとは違ってまた
味が出ていたかも。

それにしてもミシュランは去年よりもひでぇインチキタイヤでも勝てないのか・・・・・・・

322 :音速の名無しさん:04/05/10 09:21 ID:BgACPXU9
2002年
BS >>> MI
2003年
MI >> BS
2004年
BS >>> MI

せめて去年ぐらいのポテンシャルがあれば…

323 :音速の名無しさん:04/05/10 09:25 ID:QjcABkmu
>>318
BARの首脳陣は
フェラと同じBS履いてたんじゃ
いつまでも勝てないという
判断のもと MIに変えたんだよ


324 :音速の名無しさん:04/05/10 09:34 ID:cCUzrW4C
それで更に遅くなってんだからもうアホかと

325 :音速の名無しさん:04/05/10 09:35 ID:QjcABkmu
そうとは言えないよ


326 :315:04/05/10 09:59 ID:IMxPXeNh
ううむ…

五位ってところはあってたんだけどねぇ。
てっきりリタイアするもんだと思ってた。
>タコマ

ボタンも、もうちょっと追い上げると思ってたんだがなぁ…
少々夢見すぎなのかね、漏れ。

327 :音速の名無しさん:04/05/10 10:09 ID:u91iE36n
2006年ブリジストン1メイクでBARは干されます。

328 :音速の名無しさん:04/05/10 10:11 ID:qkrOhWMm
BARホンダのままでBSがんなことしたら市販車で割食うだけだろ。

329 :音速の名無しさん :04/05/10 10:19 ID:LSN9ScAA
MI、BSどっちか撤退してくれないかな。
タイヤ戦争なんか見てても面白くない。

330 :音速の名無しさん:04/05/10 10:39 ID:GWKbFhnO
佐藤にとっては非公式ながらレコードタイム(1分13秒797)をマークした得意コース。だが、一時的な速さをアピールしても、トータルでの強さは、まだ備わっていなかった。
チーム関係者は「どうしてタイムが出ないのか分からない」と首をひねるが、佐藤は「ルノーのような安定性がないのが敗因」と指摘する。表彰台は持ち越しとなったが、佐藤は「また頑張ります」と気を引き締めた。
まだ今季は5戦を終えただけ。次戦モナコGP(23日決勝)こそ、悔しさと経験を生かしてみせる。

このチーム関係者はバカですか?

331 :音速の名無しさん:04/05/10 10:50 ID:XPcqyjey
琢磨はピットスペースに止めるだいぶ前から減速してるように見える。
シューのヤツ、BARには期待してたのにがっかりだよ、みたいなことを言ってたね
こっちこそがっかりだヽ(`Д´)ノプンプン


332 :音速の名無しさん:04/05/10 10:54 ID:PIu9sDV5
今、スポットでジャックを乗せたらどうなるだろう?
純粋に「今の戦闘力プラスジャック」に興味がある。
96、97年位の走りを見せてくれるなら勝てる気もするが・・・

333 :音速の名無しさん:04/05/10 10:55 ID:PIu9sDV5
>こっちこそがっかりだヽ(`Д´)ノプンプン

同感だよまったくヽ(`Д´)ノプンプン


334 :音速の名無しさん:04/05/10 10:59 ID:zSmQV+Ml
アロンソを猛追走中にブレーキトラブルって何ですか?



トラブル大杉・・・

335 :音速の名無しさん:04/05/10 11:04 ID:0Mp+gSUg
>>332
そんなもんいらねーよ
費用対効果が悪すぎる

336 :音速の名無しさん:04/05/10 11:05 ID:fAvCv1vW
>>319
デュパ爺の発言は反対が真実と理解していればよろし

337 :音速の名無しさん:04/05/10 11:06 ID:qkrOhWMm
>>332
勝てるって優勝? それは無理。 ただ今のバトンの実力を測る意味でおもしろいかも。
金曜だけ乗せてみるとか。

338 :音速の名無しさん:04/05/10 11:13 ID:fAvCv1vW
>>332
バトン以外の車壊れるから意味ない

339 :音速の名無しさん:04/05/10 11:16 ID:fCxlq5dX
ミシュラン今回はルノーに良いタイヤやったんじゃね?
F1は今じゃ軍事技術を用いる戦争国どうしの戦争でもあるからな。
昔ルノーが浮上し常勝しだした時に似ている。

340 :音速の名無しさん:04/05/10 11:22 ID:s3tTwHAe
フェラどころかルノーさえチーム総合力に及ばないなそんなレースだった
でもまあコンスト3位はとれるでしょ

341 :音速の名無しさん:04/05/10 11:28 ID:XFNj27F1
未だにJVに期待しちゃう人ってあれなんだろな。
きっと清原がまだ現役最強なんて思っちゃう人なんだろな。


342 :音速の名無しさん:04/05/10 11:41 ID:PIu9sDV5
ジャックだけじゃなく、ディビッドにもまだ期待しちゃってるさ
どうしても95、96年頃の彼らが忘れられないんだよう・・・

もう10年近くも前の話だってのは解かってるがな・・・

343 :音速の名無しさん:04/05/10 11:42 ID:bSiQIcYT
>>339
どちらかというと、ルノーのマシンがミシュランをうまく使えたのでは。
暑かったし。

344 :音速の名無しさん:04/05/10 11:52 ID:YKM84uXe
だな。
明らかにルノーのマシンのほうがタイヤにやさしいし。
ホンダが馬力に拘りすぎなんだよ。

345 :音速の名無しさん:04/05/10 11:56 ID:XFNj27F1
>>342
クルサードはともかくとして、単純にJVは結果を残せなかったからダメだったんだよ。
もしJVがミヒャエルくらいタフだったら、さらにモチベーションを維持できて、なおかつ能力があれば
多分みんなJVを推しただろうし、彼が降りることもなかっただろうね。
でも事実誰も彼が残るのを良しとしなかったでしょ?
もちろん現時点で琢磨よりJVの方が上だって言いたいのはわかるけど
それじゃ発展性がないな。ただ、ミヒャエルほどの実績を残されては誰も文句言えないけどね。

346 :音速の名無しさん:04/05/10 12:07 ID:R+w5fSUb
>>344
馬力というよりTCSがルノーに比べて劣るのが原因な気が。
この辺の開発が進めば今の基本スペックでもルノーに迫れないものかな?


347 :音速の名無しさん:04/05/10 12:19 ID:RPcr5yrA
>>344
ホンダが馬力落ちたら去年に逆戻りなんじゃ?

348 :音速の名無しさん:04/05/10 12:27 ID:mtOScpJ4
石橋さん。

昨日ザウバーが使用したタイヤでいいからくらはい…。

349 :音速の名無しさん:04/05/10 13:00 ID:NdlCZ5pF
ジョック・クレアって、言われてるほど能力ないと思う。
チーム事情があるのだろうが過大評価されすぎ。
リチャーズも頭の回転悪すぎる。チーム力がフェラに
肩を並べるのはまだまだ遠いな。

350 :音速の名無しさん:04/05/10 13:33 ID:+uWwfaMQ
>>349
的確な仕事をしていると思うが。
藻前が琢磨を過大評価しているだけだろ。
予選3位はできすぎ。決勝5位は立派な仕事だぞ。それ以上の結果は、
上位が崩れて棚ぼたでもない限り無理だよ。今の琢磨には。

351 :音速の名無しさん:04/05/10 13:34 ID:pdfMMn7m
ジョック・クレアってチーム禿の名残だろ、はやく切り捨てろ。
設立時のスタッフは全員解雇しろ。

352 :音速の名無しさん:04/05/10 13:45 ID:A6kTePwy
まあなんていうか、当初の予想通りだな。
黄金習慣な人々はコンスト2位もいけると踏んでたみたいだが。
序盤がうまく行き過ぎてた。ここらでファンも頭を冷やさないと駄目かもね。
BARは派手だったけど、ルノーは地味ながら毎回堅実にポジションを上げて、
昨日は結局ポディウムゲット。
しかしまあツルリは良いドライバーになったな。

353 :音速の名無しさん:04/05/10 13:51 ID:islE1YOJ
まあ着実に進歩はしてる。琢磨。


354 :音速の名無しさん:04/05/10 13:58 ID:qkrOhWMm
まぁここまで4戦ができすぎたってだけだろう。。。

355 :音速の名無しさん:04/05/10 14:01 ID:MzX+FGSr
>>353
中本修平ホンダエンジニアリング・ディレクター(内外からの勝利への“プレッシャー”に緊張の毎日。佐藤への発言も辛口気味)
 「ペースが遅いなら(佐藤は)もっと上げるべき。佐藤に欠けるのはそのあたり」

356 :音速の名無しさん:04/05/10 14:03 ID:3MDKJuKp
中本も所詮はサラリーマンだからな。
チーム力の無さをドライバーに責任を押し付けてるに過ぎん。

357 :音速の名無しさん:04/05/10 14:12 ID:0yvHbaQb
次戦のモナコは、重タンで予選アタックして何とも言えないレースをしてくれそうだ。
フェラーリは去年の失敗があるから、確実に空タンで上位を狙ってくるだろうな。
ルノーも当然空でくるだろうし、下手すりゃ2台ともウィリの後方に沈むって事も有り得る。

358 :音速の名無しさん:04/05/10 14:12 ID:YvUcJni2
中本修平vs高橋敬三

359 :音速の名無しさん:04/05/10 14:14 ID:YKM84uXe
モナコではルノーに負けるだろうね。
だから二人が予選でどこまで前にいけるか見物。
バトンも表彰台は厳しいだろうし
琢磨は7位か8位に入賞できれば御の字でしょ。

360 :音速の名無しさん:04/05/10 14:15 ID:quQBAP24
また内紛勃発になる予感
今度は誰が首になるんだろ?

361 :音速の名無しさん:04/05/10 14:38 ID:s3tTwHAe
1フェラ82             
2ルノー42             
3B A R32             
4ウィリ30             
5マクラ5
悪くてもコンスト4位はとれるな上出来上出来

362 :音速の名無しさん:04/05/10 14:43 ID:wecDp7/h
燃費悪そうホンダ

363 :音速の名無しさん:04/05/10 14:46 ID:b6r2L1xv
ここ最近の上り調子でエンジニアも舞い上がっていたんだろう。
残るライバルはフェラーリのみ、とか妄想しちゃった。

正直今回はルノーのトラコンに敗北したんだよ。
スタートでほとんど同じ、ギリギリのタイミングで反応した
琢磨とツルリなのに、あれだけ差が出てしまった。
非力なエンジンでも優秀なトラコンによってグリップをかせぎ、
タイヤのタレを最小限に抑える。

あんなトラコンをすぐに開発しろ、というのも無理な話だけどさ。

364 :音速の名無しさん:04/05/10 15:16 ID:dctRC/EE
>>355の発言元。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_5.htm

ピット戦略や作業が糞ってのは重々分かってんだから、
そういう事も跳ね除けてもっと速く走れや、が中本か。
対して木内は冷静だ。

365 :音速の名無しさん:04/05/10 15:24 ID:b6r2L1xv
>>364
中本は勘違いしている。
琢磨はセナじゃないし、シューマッハでもないんだよな。
1個1個経験を積み重ねて速くなるタイプのドライバーだと思う。

366 :音速の名無しさん:04/05/10 15:39 ID:o7ILTYoG
ぶっちゃけどうやっても琢磨だけは贔屓目に見てしまう。

というわけで中本氏ね。
普通に配慮が足りない。
チームが至らなかった部分も大きいからな。

367 :音速の名無しさん:04/05/10 15:47 ID:t8LVAQ7W
BARのマシンに

爆発エンジン by HONDAって入れたほうがイイよ。

368 :音速の名無しさん:04/05/10 15:48 ID:fMdMRABT
琢磨はルーキーじゃねーんだぞ。ちょっと確変するくらいなら
ヒルとアロウズで組んだディニスだってJVと組んだゾンタだって
できてるぞ。

369 :音速の名無しさん:04/05/10 15:48 ID:t8LVAQ7W
なんだチンポスレか

370 :音速の名無しさん:04/05/10 15:51 ID:t8LVAQ7W
チンカスだろ(プゲラ

371 :音速の名無しさん:04/05/10 15:51 ID:t8LVAQ7W
あーまたおこぼれとやらですか

372 :音速の名無しさん:04/05/10 15:53 ID:t8LVAQ7W
相変わらず貶し合ってますなー

373 :音速の名無しさん:04/05/10 15:53 ID:WbcVQpQo
来るのが遅いんだよ太郎。

374 :音速の名無しさん:04/05/10 15:55 ID:/6w5DrOM
もうンダ お タは絡んでくるな!
身分をわきまえろ!

375 :音速の名無しさん:04/05/10 15:56 ID:paFzHASo
時間からして、学校から帰って来て即2chってのが丸分かりだ。
頑張れ太郎。夜は眠いだろうがモナコの時も何とか頼む。

376 :音速の名無しさん:04/05/10 15:56 ID:/6w5DrOM
冷静にンダはF1遅すぎ

377 :音速の名無しさん:04/05/10 15:58 ID:/6w5DrOM
ホンダは独創性のある物なんて作れないよ、特技は効率向上。
人材育成に力をいれてなかったのだから当然の結果
莫大な資金をつぎ込んでF1経験者の外人を買ってチームを作る事以外に出来ない

技術開発をする気のない会社はF1に参戦するな
買収がやりたいのなら他所でやれ

378 :音速の名無しさん:04/05/10 15:59 ID:/6w5DrOM
特技は
パクり
じゃないのか?

379 :音速の名無しさん:04/05/10 16:00 ID:Mrsl5B45
独創性がないから、必然的にパクるんだろうな

それにしても少しは日本製にしていく努力ぐらい見せろよ

380 :音速の名無しさん:04/05/10 16:00 ID:Mrsl5B45
独創性ないからパクルってのはチョンそっくり

381 :音速の名無しさん:04/05/10 16:01 ID:Ib5SIwRw
その点、日産の技術者は立派だ。
現ルノーの縁の下の力持ちだからな。
フェラーリ以上のもの作ってるんだから。

382 :音速の名無しさん:04/05/10 16:03 ID:tPRiTZw3
太郎君来るの遅すぎだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

383 :音速の名無しさん:04/05/10 16:03 ID:Mrsl5B45
おまいら負け犬ンダなんてほっとけよ

384 :音速の名無しさん:04/05/10 16:03 ID:Mrsl5B45
ホンダはもう少し費用対効果を考えたら。

385 :音速の名無しさん:04/05/10 16:04 ID:Mrsl5B45
負け犬ンダ

386 :音速の名無しさん:04/05/10 16:05 ID:Mrsl5B45
  |        /\ |  /|/|/|
  |      /  / |// / /|
  |   /  / |_|/|/|/|/|
  |  /  /  |文|/ // /     ∧∧
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/      /⌒ヽ)
/|\/  / /  |/ /       [ンダ _]    ∧∧
/|    / /  /ヽ         三____|∪   /⌒ヽ)
  |   | ̄|  | |ヽ/l         (/~ ∪    [ ヲタ _]
  |   |  |/| |__|/       三三      三___|∪
  |   |/|  |/         三三       (/~∪
  |   |  |/         三三      三三
  |   |/                    三三
  |  /                    三三
  |/                    三三

387 :音速の名無しさん:04/05/10 16:06 ID:Mrsl5B45
んだはだらけきったチームだからな。
ンダはテストで平均60位の奴だな。頭いいやつにどうやったら頭良くなるん?て勉強せんのに聞くやつ。

388 :音速の名無しさん:04/05/10 16:09 ID:Mrsl5B45
ホンダはF1に金かけるより、まともな市販車を造った
ほうがいい・・・と思う。

389 :音速の名無しさん:04/05/10 16:10 ID:Mrsl5B45
糞エンジンって「爆発」ホンダエンジンの事じゃないの

390 :音速の名無しさん:04/05/10 16:11 ID:uC+ENjIy
ルノーより遅い>糞エンジン というのは自称爆発のンダエンジンのこと

391 :音速の名無しさん:04/05/10 16:12 ID:uC+ENjIy
スペインGPで初優勝って
来年だったの?(プ

392 :音速の名無しさん:04/05/10 16:14 ID:uC+ENjIy
ホンダルールだと、「たくさん金を使った方が勝ち」なんだが…





…一般的には、それはF1と呼ばずに「ポトラッチ」と呼ぶわけだが。

393 :音速の名無しさん:04/05/10 16:15 ID:uC+ENjIy
社畜ドモは飢え死に(w


394 :音速の名無しさん:04/05/10 16:16 ID:uC+ENjIy
死ねよもう 全然進歩してねぇし
レースペースで遅すぎなんだよ
その面では進歩したと思ってたのによう
去年のブラジル並にイラついたっちゅーねん
いい加減見るのやめるぞ

395 :音速の名無しさん:04/05/10 16:17 ID:uC+ENjIy
お  通  夜  状  態

396 :音速の名無しさん:04/05/10 16:17 ID:uC+ENjIy
周回遅れでチンタラ走って
他のチームに迷惑かけんなよ。

397 :音速の名無しさん:04/05/10 16:18 ID:XGZyf4sm
最近ホンダファン大人しいな
別にそんなに落ち込む事無いと思うんだが… 
でもまぁいつも威勢が良すぎるからちょっとは反省した方がいいかもな この機会にな。

398 :音速の名無しさん:04/05/10 16:19 ID:XGZyf4sm
あいかわらず中本くんは世迷言をぬかしているのか・・・・

399 :音速の名無しさん:04/05/10 16:20 ID:XGZyf4sm
スポンサー応援して楽しいのか?
ンダオタってのはおもしろい生物だな。

400 :音速の名無しさん:04/05/10 16:26 ID:XGZyf4sm
また   惨  敗   ですね。

もう慣れちゃったでしょ?w >ンダ  汚 タ

401 :音速の名無しさん:04/05/10 16:27 ID:XGZyf4sm
屁だな。
話にならんな。


402 :音速の名無しさん:04/05/10 16:28 ID:XGZyf4sm
おいおい、006って実はF3000マシンだって聞いたんだが…
本当に本当なのか?

403 :音速の名無しさん:04/05/10 16:33 ID:pPbYKJY3
三連続リタイヤとか…
もう存在自体がネタになりつつあるような

404 :音速の名無しさん:04/05/10 16:34 ID:pPbYKJY3
何を達成したくてホンダがF1に参加しているのか?エンジニアもドライバーも
理解出来ていないんじゃないの。当然見ているほうは全く理解出来ない。
毎年、目的もなく五百億円も浪費出来る会社ってある意味凄い。

405 :音速の名無しさん:04/05/10 16:35 ID:pPbYKJY3
金がいくらあっても組織作りがダメだと即死。そんなこともわからないとは、
ンダお タのアフォぶりもとことん救いようがないな。

406 :音速の名無しさん:04/05/10 16:36 ID:pPbYKJY3
脳内必死願望、ご苦労様でした。およびンダ車のお買い上げありがとうございました。
豊富な財力への寄付の一部としてまた散財させていただきます。


407 :音速の名無しさん:04/05/10 16:36 ID:tVPayFhy
>>404
500億円?トヨタの話?BARとホンダを足せばそんくらい逝くかどうかは知らんけど

408 :音速の名無しさん:04/05/10 16:40 ID:BXrNOKV7
太郎にレスするな

409 :音速の名無しさん:04/05/10 16:41 ID:bTp5oHY0
>>407
だからトヨタスレからコピぺしてトヨタをホンダに改変しているんだってば

410 :音速の名無しさん:04/05/10 16:45 ID:pPbYKJY3
根本の違いを認識できないあなたは、まさにンダにとって最高のカモであります。
いやいや、昨今のあまりのンダの不甲斐なさにPTSDの気配もありか…
国内を相手にしないという前に、現F1の駒揃えに終止している現状をきちんと認識しましょう。
さらに、アジアとヨーロッパを相手にするなら、もっとマシンが映像に映るよう
頑張りましょう。

411 :音速の名無しさん:04/05/10 16:53 ID:EosjoZsU
まあ外から見える表面と数字にしか興味がないのはンダ車海苔の特徴だな。
本質がまるで見えていない。

412 :音速の名無しさん:04/05/10 16:54 ID:EosjoZsU






ホンダ社員はチーム運営なんて向いてないよ。
メルセデスから金でマクラーレン株買い上げて
エンジンサプライヤーになればいい。
パクリフェラーリエンジンはメルセデスエンジンより
はましでしょ?自称F1最強エンジンだしw

ホンダは金とエンジンだけ供給すればいいんだよ。

413 :音速の名無しさん:04/05/10 16:56 ID:EosjoZsU
痛すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それが君の言うF1なら、強いチームに金払ってHONDAのロゴ貼って走ってもらった
ほうがお得だよwww

だからバカにされるんだよ。ここに来て、ンダは本性丸出しですか?w

414 :音速の名無しさん:04/05/10 16:57 ID:EosjoZsU
ホンダが勝つ時

勝って当然の環境を揃えた時=ホンダレギュ完成

既に他メーカーが呆れかえる=祝福されざる勝利

ンダファン歓喜=モタスポファン「つまんね」


415 :音速の名無しさん:04/05/10 16:59 ID:EHxF+MZy
ホント、最近の ンダお  タはヤケ糞モード全快だな。とにかく資金力でF1のトップに
立てるなどと痛々しいDQN揃いになっちまった。
莫大な金注ぎ込んでも制することが出来ないのがF1なんだけどなw そうやって
今までどれだけのチームが消えていったと思ってるんだい? 
それに、日本人の作ったホンダエンジンでさえ、白人からしたら面白くないわけ。
そんな殺伐世界で自尊心の塊として泳いでいる人材が、金だけで言うこと聞いて
来てくれるとでも思ってるのかな? その莫大な資金力で雇えるのがせいぜい
落ち目のラルフなんでしょ?メカいじくる人材も同じこと。それで大丈夫かい?w

416 :音速の名無しさん:04/05/10 17:01 ID:EHxF+MZy














417 :音速の名無しさん:04/05/10 17:02 ID:EHxF+MZy
んだが身の程知らずにもあちこちに掲げてた目標は、案の定いきなり果たせてませんね。
ちょとでもF1を知ってたら、まああんなもんは現つを抜かしたいつものんだのハッタリであることぐらい判り切ってて、別に驚きもしなかったろうけど。
だけど、バカで視野が狭くてまともな判断力を持たぬんだおたは、
んだのハッタリを信じ込んでて、もしかしたら先週末はショック受けてたかもね。
何度騙されようと懲りないバカだからね。

418 :音速の名無しさん:04/05/10 17:03 ID:EHxF+MZy
結局シャーシ、空力がダメと冬テストで解った

テストもいい加減だったんだろ

419 :音速の名無しさん:04/05/10 17:03 ID:EHxF+MZy
しかし何だね、んだがバカならんだも救い様のないバカだね。
自分が一体誰に騙され続け、誰に裏切られ続けてるのかまるで判ってないんだよな。
まず、んだに騙されてることさえ気付かないんだろうね。
さしづめ麻原の弟子みたいなもんだな。
バカを憐れに思ってやる人もいるかも知れないけれど、あながちそうすべきとも思えないね。
何しろ、んだがバカであることは、そのバカ自身の業でしかないのだから。

420 :音速の名無しさん:04/05/10 17:04 ID:Jiz/Yv63
それにつけてもんだってのはマヌケと言うか、バカと言うか、飽きれたもんだね。
実の無い表面的なイメージ作りの為に金使ってるくせに、
調子に乗って法螺吹き回るわ悪事働くわでわざわざイメージ落としてんだから。
んだは世の中、自分とこの社畜やんだみたいなバカばかりだとでも思ってみくびってるんだろうね。
んだ自体がバカの吹き溜まりだから、そういう愚かしい真似ができちゃうんだろうな。

421 :音速の名無しさん:04/05/10 17:05 ID:Jiz/Yv63
んだ車が欧米で売れていることが自慢のんだ工がいるけれど、バカが何を勘違いして嬉しがっちゃってんだかね。
それでんだ工が潤う訳でもないのにね。
んだ工みたいなクズには自分自身の内に誇れる物など何もなく、単に帰属しているに過ぎないんだぐらいしか自慢になる物がないんだろうね。
だからこそ、んだがクズであることを頑なに認めることが出来ず、んだのことなら何につけても美化までしたがるのだろうね。
己の姿と己が置かれている状況を客観視する勇気と知恵がないばかりに、無駄に足掻くとは愚かしいことだよ。

422 :音速の名無しさん:04/05/10 17:08 ID:Jiz/Yv63
海外市場に於けるんだ車販売がこれからも安泰だと思い込んでるバカも、
世間は広いからいるようだけど、お目出度いよね。
所詮は値打ち感で一時的に使い捨てられているだけで、製品・商品自体に特色も魅力もなければ、
コスト割れする迄にプライスダウンを求め続けられることは必定にして必至。
んだと商売が被るのは何もヒュンダイばかりじゃないが、
ヒュンダイのロウコスト攻勢、真似の仕様のないアフターサービス、イメージの向上の前に、んだが膝を折ることはこれまた必至。
浮き足立って浮かれていればいるほど、明日は恥を掻くばかり。

423 :音速の名無しさん:04/05/10 17:09 ID:Jiz/Yv63
ンダ おたなんてものはクズでしかないのに、奴らは自分の虚言、妄言に無根拠な自信があるようで、実に滑稽ですね

424 :音速の名無しさん:04/05/10 17:10 ID:Jiz/Yv63
早いとこ得意の大ボラぶっこいて、さらに評判落としてりゃいいのにね。

425 :音速の名無しさん:04/05/10 17:12 ID:Jiz/Yv63
なんだか本スレ馬鹿ばっかでおもしれ〜〜w

426 :音速の名無しさん:04/05/10 17:27 ID:iyxGxQNW
>>420
頑張れ
誰かがきっと応援している

427 :音速の名無しさん:04/05/10 17:30 ID:ivjd83TN
>>375
違う。3交代の工員の生活パターンだよ。

428 :音速の名無しさん:04/05/10 17:34 ID:tPRiTZw3
太郎の勢いが落ちてきたな。去年みたいにモナコからBARも失速か。。。

429 :音速の名無しさん:04/05/10 18:55 ID:y971Xn2z
糞太郎が!来るの遅すぎんだよ!
罰としてバーベル担いでうさぎ跳びで校庭10週な

430 :音速の名無しさん:04/05/10 18:56 ID:77/Z3RCa
負け組の遠吠えスレ

431 :音速の名無しさん:04/05/10 18:56 ID:77/Z3RCa
んだは「スポーツ」の精神から程遠いね

432 :音速の名無しさん:04/05/10 18:57 ID:77/Z3RCa
嫌いというより、嫌いになる要因をんだが作ってる。
イメージ下げてるだけにしか思えないなぁ、
んだのモータースポーツって。

433 :音速の名無しさん:04/05/10 18:58 ID:77/Z3RCa
所詮んだじゃどうしようもなかったけど

434 :音速の名無しさん:04/05/10 19:00 ID:BVy9r8+9
来た!ヘ(´д`ヘ)

435 :音速の名無しさん:04/05/10 19:01 ID:77/Z3RCa
んだはいつまで経っても二流会社だし、
んだには世界最高の車はつくれないんだね。ワカタヨ

436 :音速の名無しさん:04/05/10 19:03 ID:77/Z3RCa
金とパクリしか売りがない企業だけに、
なにやってもシラケさせてくれそうだな。

437 :音速の名無しさん:04/05/10 19:05 ID:dZSiPFGL
「何をやっても日本一の大企業、んだはすごい。おらが郷土の誇りだ」
と、世間一般大衆が、漠然と盲目的に信じている。
そこにヲタの人達は怒りを感じるんですね。

438 :音速の名無しさん:04/05/10 19:05 ID:dZSiPFGL
んだ おたは勝手な思い込みと、作り話が大好きですから・・・
正面から事実を書かれると、もはや反論すらできない。
抵抗を見せるとしても、無意味な煽りか根拠の無い自慢くらいかw

439 :音速の名無しさん:04/05/10 19:22 ID:dZSiPFGL
これからもより一層、んだの悪事を弾劾して行きたいと思いますよ。

440 :音速の名無しさん:04/05/10 19:23 ID:wPnv/ux7

またキティの発作か。

441 :音速の名無しさん:04/05/10 19:28 ID:zrZTmhpJ
モナコのためにも頑張ってくれ>太郎

442 :音速の名無しさん:04/05/10 19:33 ID:PLFauAYt
>>429が太郎早く来いと言ったら、わずか1分後に律儀にやってくる太郎君が可愛い。

443 :音速の名無しさん:04/05/10 19:34 ID:jnqNQ1l1
琢磨は高速サーキットが得意なんだろ?
ジェンソンに任しとけって

444 :音速の名無しさん:04/05/10 19:37 ID:VSSImrs/
いや琢磨はフリー走行のみ得意です。

445 :音速の名無しさん:04/05/10 19:42 ID:fJeSfOcM
俺昨日のレース前後は、ここに全く書き込めなかったんだよ。
たぶん太郎もおなじで、ホントはbarのためにコピペ山ほど蓄えてスタンバイしてたんだと思うよ。

446 :音速の名無しさん:04/05/10 19:43 ID:fJeSfOcM
だから太郎を悪く言わんで下され。
ナムナム。

447 :音速の名無しさん:04/05/10 19:50 ID:jnqNQ1l1
いや、燃料積んでないだけだろw>444

448 :音速の名無しさん:04/05/10 19:52 ID:Qh2Bqj9D
ほんとうは太郎ってホンダヲタでホンダ糊なんだよね。
今までホンダを乗り継いできて、家族みんなもホンダに乗ってる。
ホンダのバイクも持ってるんだよね?

449 :音速の名無しさん:04/05/10 19:53 ID:QXaM8qrN
2人ともマカオF3では上位に入ってるから(バトン2位・琢磨優勝)
ロードコースが苦手というわけじゃないだろ


450 :音速の名無しさん:04/05/10 20:06 ID:SLC89jCo
デビッドソンも得意だよね

451 :音速の名無しさん:04/05/10 20:20 ID:uQDai9eM
バトン目怪我したのか

452 :音速の名無しさん:04/05/10 20:33 ID:ZyLUDw+1
そうらしい。とりあえず大丈夫そう。
最後ペースが落ちたのは、これも原因なのかな?
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040510100748.shtml

453 :音速の名無しさん:04/05/10 21:53 ID:Gi+aGksW
報道ステーション来るよ

454 :音速の名無しさん:04/05/10 22:09 ID:e8E+M8zR
>>452
次のモナコも問題なさそうだね。

川井ちゃんの決勝レポートによると
終盤琢磨のブレーキに問題があったと言ってるから、
バトンもこれが原因かもよ。
ウイリアムズもブレーキのクーリングに問題があったし。

455 :音速の名無しさん:04/05/10 22:10 ID:wtL8HJV6
>>453
報道Sでなんかあるの?


456 :音速の名無しさん:04/05/10 22:35 ID:57NxgcOn
報道ステでF1でるよ。たぶん琢磨ネタ

457 :音速の名無しさん:04/05/10 22:36 ID:LxsPFxl6
>>455
『今日報道された大きなニュース』として
いくつか挙がった項目の中に「琢磨5位」があった。

ニュースとして取り上げてもらえるかは微妙な感じだけど

458 :音速の名無しさん:04/05/10 22:38 ID:kfOjx8wK
よく考えたら古館の口からF1が出てくるのは久々だな

459 :音速の名無しさん:04/05/10 22:41 ID:1q6gybOg
>>458
琢磨には興味ないが古館の反応が気になる

460 :音速の名無しさん:04/05/10 22:43 ID:a5qhxAnb
スポーツステーション始まった。

461 :音速の名無しさん:04/05/10 22:57 ID:dZSiPFGL
んだ おたは自分の恥を晒して喜ぶマゾ野郎ですからねぇ。
ヘンタイの露出オナニィに付き合ってやる気は起きないですよねぇ。

462 :音速の名無しさん:04/05/10 22:57 ID:dZSiPFGL
んだはホラなんか吹いてないもん!。
ボクにはむずかしくてよくわからなかったけど、
「んだは表彰台あがるって雑誌にかいてるよ。その意味で本当の開幕戦は
これからだな。」
ってパパが言ってたもん!まだレースもはじまってないのにんだのこと遅っいうな!。
エンジンだって2万回転もしてるんだもん。前にテレビでやってたからうそじゃないもん。


463 :音速の名無しさん:04/05/10 22:58 ID:cVYoW+YS
ファビョったんだ おたのスレ汚しの落書きや荒らしには困り物ですが、それが賢明ですね。
相手は何しろ気違いですから、理を説き諭してやっても無駄でしょう。

464 :音速の名無しさん:04/05/10 22:59 ID:cVYoW+YS
せんせーっ!元々んだをこき下ろすスレなのに
「困り物」とは…
理不尽にも甚だしい「反んだ主義者」がいま〜す!

可哀想な奴なんでなんとかして下さい!(w

465 :音速の名無しさん:04/05/10 23:00 ID:cVYoW+YS
んだという大馬鹿を見てきたおかげで、馬鹿を瞬時に見分ける能力が備わってきたのかも。

466 :音速の名無しさん:04/05/10 23:00 ID:cVYoW+YS
暇がある人は、節度をもってたまには片手間にバカヲタをオモチャにして遊ぶのもOKってことにしてちょ

467 :音速の名無しさん:04/05/10 23:01 ID:cVYoW+YS
いくらんだがスパイやよその猿真似しても、
そんなことしてる間によそはずっと先に進んでんだよな。
そこんとこ、粒選りのヴァカ揃いのんだは解ってないんだろうな。

つっても、スパイや猿真似こそが、
技術もやる気も無いんだにとっては最善策なんだろうけど。

468 :音速の名無しさん:04/05/10 23:01 ID:cVYoW+YS
おまいら! 後追い,パクリ,二番煎じといった曲げ様のない事実をあんまり突き付けると、
逃げ道ないもんだからファビョッちゃって、
「日本発の核ミサイル製造」
なんてことやらかし兼ねないぜ。
なにしろ社長がアレだし、会長は逝っちゃってるし、
プロパガンダの為にはやること見境なしってのがいつものことだし。

んだの技術や管理能力じゃ打ち上げ試験段階で海まで飛ばせずに、
栃木に落っことしてカッペを殺傷してる分には何ら問題ないけどな。

469 :音速の名無しさん:04/05/10 23:02 ID:m1WpS0g8
んだの言い分では金出してるかららしいが、
所詮は金に頼るしなかい能無しなんだよな。

470 :音速の名無しさん:04/05/10 23:03 ID:m1WpS0g8
むしろ、腐ってるのはんだの根性。

471 :音速の名無しさん:04/05/10 23:04 ID:m1WpS0g8
んだが得意としている嘘の宣伝のためだったんだろうね。

472 :音速の名無しさん:04/05/10 23:04 ID:m1WpS0g8
FiAもF1関係者もんだの落とす金はありがたいと考えているはずだよ。
ただ、欧州人は米人ほど単純ではないから、どれだけ金をばらまいても、
CARTやIRLのようにはいかないと思うけどね。今はまだいいんだ。優勝
やタイトルを狙えるくらいになると、いろいろ難癖つけては、金をせびっ
てくると思う。主人公にはなれないんだよ、どれだけがんばってもお客は
お客。そのあたりを間違えないようにしないとね。

473 :音速の名無しさん:04/05/10 23:04 ID:WTDCWUBe
太郎、今から飛ばしてると
再来週までに息切れしてまうぞ(゚Д゚)y─┛~~

474 :音速の名無しさん:04/05/10 23:07 ID:m1WpS0g8
ボキ、暫くパソ見れなくなるので「勇敢なんだファン」の皆様におかれましては
また訳の分からん事を「反んだ主義者」抜かしていたら、遠慮無く叩いて
やって下さい!おながい致します!

今度、パソ観た時にこの糞スレが消滅してる事を禿げしくキボンヌ!(w

475 :音速の名無しさん:04/05/10 23:08 ID:m1WpS0g8
んだ おたなんてもんは大なり小なり狂ってるか足りないもんで。

476 :音速の名無しさん:04/05/10 23:08 ID:vCT1E9Ku
報道ステーション、結局やらなかったね(´・ω・`)
修造がウザいのをガマンしつつ、ビデオセットして待ってたのにな…

477 :音速の名無しさん:04/05/10 23:10 ID:m1WpS0g8
気違いは自分を気違いと気付かぬもんだよな。 なあ、気違いんだ おた!


478 :音速の名無しさん:04/05/10 23:11 ID:p9cVlaPy
あんまり基地外んだ おたを構ってやると、またバカが浮かれ上がって電波カキコでスレ汚しされちゃうよ

479 :音速の名無しさん:04/05/10 23:12 ID:p9cVlaPy
結局、んだって金だけなんだよね・・・
なんか盛り下がるよ、雰囲気的に。
金の勝負ならわざわざモータースポーツに投資せず、
他のことに使って欲しいものです。

480 :音速の名無しさん:04/05/10 23:12 ID:p9cVlaPy
誰も見てないベンチテストで最高回転数が高いってことになってても、
すーぱーかー好きのコドモじゃあるまいし、誉めてやる気は起きないが?
日頃から所謂「んだ馬力」をさんざ見せられてるしな。
ピークの数字だけ、しかもウソツキんだの言うことじゃ意味ないし、
そのエンジンを使ってどんな結果になってるかを見せられたら、
あんなの誇られてもねぇ?

481 :音速の名無しさん:04/05/10 23:13 ID:p9cVlaPy
んだ=神から見捨てられたクソ会社

482 :音速の名無しさん:04/05/10 23:13 ID:p9cVlaPy
つーかんだのどこがいいのかね。俺にはわからん。

車買うなら絶対俺はこのんだは選ばないと思う。

483 :音速の名無しさん:04/05/10 23:14 ID:p9cVlaPy
他人がやることを気にしてばかり。
もうちょっとオリジナルなものを持っていてもいいんのに。

484 :音速の名無しさん:04/05/10 23:14 ID:hjlSeyHg
他人がやることを気にしてばかり。
もうちょっとオリジナルなものを持っていてもいいんのに。

485 :音速の名無しさん:04/05/10 23:15 ID:hjlSeyHg
まあ、真摯なF1ファンやモータースポーツファンに対して
ただのゲーム感覚や金儲け感覚のんだの姿勢は、神経を逆なでするわけよ。

金に物を言わせるなら、FIA組織と各メーカーを乗っ取るくらい気合いを入れろ。
中途半端は体質だろうが、ここは一番「真面目」を学べ。

486 :音速の名無しさん:04/05/10 23:15 ID:hjlSeyHg
f1中継でちらっとテレビに映るんだ。
f1参加にフェラーリの次に予算を割いていると噂のんだ。

なかなか面白い企業ですね。


487 :音速の名無しさん:04/05/10 23:16 ID:hjlSeyHg
F1ではこのまま通用せずに撤退ってことになると嬉しいよ

488 :音速の名無しさん:04/05/10 23:18 ID:hjlSeyHg
仮にもF1のスレで市販車云々の話を
繰り広げっちまうのがんだ おたなんだよねえ。
売れようが売れまいが、そんなこたあどーだっていいんだよ。

489 :音速の名無しさん:04/05/10 23:18 ID:hjlSeyHg
んだもモータースポーツファンに納得して貰えるような活動をして欲しい。

490 :音速の名無しさん:04/05/10 23:19 ID:MhcvzK5H
とりあえず他所のスレ覗いてみ?
F1のスレで市販車の話してんのんだ絡みだけだから。

491 :音速の名無しさん:04/05/10 23:20 ID:Gi+aGksW
まとめてコピペしろ。バカ

492 :音速の名無しさん:04/05/10 23:20 ID:MhcvzK5H
んだの中でf1参加しようって言った奴、バカだな。

493 :音速の名無しさん:04/05/10 23:21 ID:MhcvzK5H
んだ オタは市販車の事でも書いてないとやってられない
とてもカワイソウな連中

494 :音速の名無しさん:04/05/10 23:22 ID:MhcvzK5H
市販車=人気のある他社の車を見ると、人と金を大量に短期に投入。
マネッコ車をんだブランドで出し、巨大な販売網をベースに
売りつけ、一般大衆に”コレはんだデザインです”と洗脳していく。
F1=金で技術、人を買う。

クルマってこんな夢のないものでいいの?
技術ってこういう事なの?
おいおい…ではないかい?
大メーカーのやる事かい?
金があるならんだらしいものっつうのが出来るんじゃないの?
おりじなりてーっつうの?
金はあるけど、知恵は無いでは、土地売った成金と同じじゃん。

495 :音速の名無しさん:04/05/10 23:23 ID:MhcvzK5H
んだ 社員も、モータースポーツ関連じゃネタがないから
必死になって板違いのネタ引っ張り出してきてるな。
なんか、へんな宗教かマルチの拡販員の相手してるみたいだな。(W

496 :音速の名無しさん:04/05/10 23:24 ID:MhcvzK5H
イギリス現場は内部崩壊状態なんだろうな。
結局、金だけじゃモチベーション保てないよ。

統率力があり、んだ本社にモノが言えるリーダーがいないと、もうダメだね。

497 :音速の名無しさん:04/05/10 23:25 ID:xgd9YjAJ
ホンダのスローガン
パワーオブドリームス

エンジンだけ供給しますっていう
意味でしょ

498 :音速の名無しさん:04/05/10 23:26 ID:xgd9YjAJ
F1は、
やり方も、夢も、姿勢も正しくないから結果がでない、
ということでつね。

499 :音速の名無しさん:04/05/10 23:33 ID:+tGCPVFR
(-∧-;) ナムナム

500 :音速の名無しさん:04/05/10 23:39 ID:vCT1E9Ku
(;´人`)ナモナモ

501 :音速の名無しさん:04/05/11 00:14 ID:39CMFc9M
今度は太郎がちゃんとレース直前にコピペ張りまくりますように。
(-∧-) ナムナム

502 :音速の名無しさん:04/05/11 00:24 ID:vpRy17Gb
モナコで佐藤が予選上位に来たりすれば、また書き込めなくなるワケだが。
モータースポーツ鯖弱すぎ。

503 :音速の名無しさん:04/05/11 01:04 ID:JnxN65V7
>>502
ト■タ社員総出でF5攻撃してるから

504 :音速の名無しさん:04/05/11 01:29 ID:sdzAT/+a
太郎が最近手抜きになっているんじゃないか?
前は律儀に四回カキコごとにIDかえてきてたのに、
最近は仕事にムラッ毛がみられる。
太郎、手を抜くんじゃねえぞ。

505 :音速の名無しさん:04/05/11 01:29 ID:mKegC/fa
毎日相変わらずコピペ君は大変だなw
ヨタファンは文章までパクリっちゅうわけだ。しかも改竄付なw
ヨタ企業の体質まで伝染しちゃったかな?(プッ

▼このスレ見始めて日が浅い香具師のために、ほんの一例▼

>>413のパクリ元原文は
ホンダVSトヨタ モータースポーツ限定partU 
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082951003/141

>>415のパクリ元原文は
▼ホンダVSトヨタ モータースポーツ限定partU 
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082951003/154
▼△ トヨタF1応援スレッド パクリ38箇所目 △▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/565

write時刻比較すればわかるでしょw

さあ、寝るかなw

506 :音速の名無しさん:04/05/11 06:16 ID:CDEsurDp
これBARのスレをチェックすればトヨタスレの状況が分かるのな。
トヨタは調子が上がらないからスレが荒れてるようだね。

507 :音速の名無しさん:04/05/11 06:20 ID:mJM7yVT1
ホンダヲタは屑ばかりだな

508 :音速の名無しさん:04/05/11 06:31 ID:mJM7yVT1
私が思うに「太郎」とはここに集まるどうしようもない屑のホンダヲタ達が
日常では屑扱いされていて、リアル社会では誰も罵倒したり侮辱する事ができない。
そこで造られたのが空想「太郎」
ここにいる屑どもはせめてネット内の妄想の中だけでも自分より屑の
架空人物を造り上げ、その架空を罵倒し侮辱する事で日頃のストレスを解消し、精神の
バランスを保とうとしているのである。
つまり、「太郎」とは君達、屑どもが造り上げた架空の人物に過ぎず、
屑が自作自演で造り上げたものである。

509 :音速の名無しさん:04/05/11 06:44 ID:WPbEZrP4
>>508
>私が思うに「太郎」とは
(中略)
>侮辱する事ができない。

中身云々以前に、あなたの日本語作成能力は著しく低いです。
もっと頑張りましょう。

510 :音速の名無しさん:04/05/11 06:56 ID:QdzpWW8O
今度太郎を分析してみようかな

511 :音速の名無しさん:04/05/11 07:43 ID:BLijZOe6
佐藤に速さを求めるのなら、いい加減テストセッションでセットアッププログラムやらせろよ。
いつまでタイヤ担当させるんだ?

512 :音速の名無しさん:04/05/11 07:51 ID:uVSKjVOm
>つまり、「太郎」とは君達、屑どもが造り上げた架空の人物に過ぎず、
屑が自作自演で造り上げたものである。


こいういう思考してる奴を電波君っていうんだな。
こいつの思考だとホンダオタが協力しあってこのスレにコピペ
爆弾の自作自演してるわけだろ、普通の脳があればそんなこと
考えるか?
508って普通に日常生活もおくれなく、当然仕事もしてない
通院者だろうな。

513 :音速の名無しさん:04/05/11 10:10 ID:lJOefUav
今さら多少速くなったって、遅いんだよ、ホンダのバカ。
長いこと待たせやがって。

514 :音速の名無しさん:04/05/11 10:29 ID:nPMO9Wjv
IDがワールドチャンピオン ジャックビルヌーブ。

不吉だ。

515 :音速の名無しさん:04/05/11 10:45 ID:z1VhER+a
琢磨がインタビューで来週のポールリカールでのテストがあるみたいな
ことを言っていたと思ったが、OfficialにBARがない
ポールリカールのテストにBARは参加するのか?
Williams, Toyota, McLaren, Renault and Ferrariは載っている
SauberとJordanがSilverstoneというのも載っているが

516 :音速の名無しさん:04/05/11 11:40 ID:4pm/Xffb
>>514
心配するな、(藁)ジャック・ビルヌーブだ。

517 :音速の名無しさん:04/05/11 21:27 ID:QB/iC2le
早くも再来週が楽しみになってる訳だがw
次のモナコはエンジンサーキットじゃないから難しいかな

去年はマシン差し押さえられたこともあったなあ…
たしかモナコでも差し押さえられそうになってたんだよな。

518 :音速の名無しさん:04/05/11 21:37 ID:Q1dIkTdh
今後、BARが活躍出来るGPは
シルバーストーン、スパ、モンツァ、鈴鹿、ブラジルだと思うんだけどとう?




あれ?今年スパってあったっけ?(汗



519 :音速の名無しさん:04/05/11 21:43 ID:E0qSxWU9
スパは楽しみだな

520 :音速の名無しさん:04/05/11 21:44 ID:6WNmbJ8d
ジャックがウィリアムズ訪問してた???
バトン&デビッドソンそろってウィリアムズ移籍??

521 :音速の名無しさん:04/05/11 21:47 ID:QB/iC2le
ハンガロリンク以外なら良い勝負できそうな気がするが。


522 :音速の名無しさん:04/05/11 21:48 ID:Q40andpk
去年のパクリによるショボい効果もすっかり薄くなって惨敗続きだな

523 :音速の名無しさん:04/05/11 22:32 ID:cx9VS21j
>>514
ジャックがポールリカールテスト参加だって。当たるもんだねぇ。。。

524 :音速の名無しさん:04/05/11 22:35 ID:G9IDPWP4
>>523
否定してるよ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=50687

それにしても重すぎだね


525 :音速の名無しさん:04/05/11 23:00 ID:C/LfeOWC
思えば2002琢磨と2003バトンは、モナコでは同じようなところでクラッシュしてるな

526 :音速の名無しさん:04/05/11 23:03 ID:mOpFctlI
漏れはミハエルが引退するまでにBARがコテンパンに叩きのめす所が見たい罠。
つーか、マジで琢磨&バトンをどうにかして来期はJPM&JV体制で逝ってくれやw
第三期は日本人ドライバーで優勝なんて絶対無理な路線ではなく、跳ね馬に乗る
ナチ野郎を撃退に変更しませう。

>お願いミハエル、情けを見せてやってくれ
>ドイツのメディアは母国のヒーローであるミハエル・シューマッハに、もう少しだけ
>ライバルに情けを見せてやってくれと懇願している。
>「ミハエル、お願いだから情けを見せてやってくれ」と、見出しを打ったのはドイツの
>デイリービルド紙。「少なくとももう少しはエキサイティングにできるはずでしょ?
>唯一興奮するのはスタートだけだよ」
>「彼は彼だけのF1にいる」と、ビルド紙。「彼は11周目からエキゾーストにトラブル
>を抱えていたにも関わらず、それ以降も他の誰よりも速かった」
>「ライバルたちにわずかな光を見せてくれてありがとう」と、ベルリンモーガンポスト紙
>は皮肉を述べている。
tp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=50610

527 :音速の名無しさん:04/05/11 23:05 ID:G9IDPWP4
>>526
ナチ野郎は問題発言だよ


528 :音速の名無しさん:04/05/11 23:07 ID:mOpFctlI
ミハエルを倒したマシンは永遠に語り継がれる事だろうよ。
ミハエルを引退に追い込んだのがBARホンダなら、「 さ す が 世 界 の ホ ン ダ 」と評価は高まると思われ。
歴史にも刻まれるだろう。しかし、琢磨が表彰台に乗った事など誰もが速攻で忘れてしまうし、
殆ど自己満足で何の価値もない。早く方向修正を!!

529 :音速の名無しさん:04/05/11 23:07 ID:mOpFctlI
>527
そっか、すまなかった。話をちょっと盛り上げたかっただけ。他意はない。

530 :音速の名無しさん:04/05/11 23:08 ID:44biHB5G
今年のシューマッハはマシンが速いだけなんだがな。

531 :音速の名無しさん:04/05/11 23:09 ID:UnQJXeSQ
漏れも今度からナチ野朗と呼ぶことにしよ

532 :音速の名無しさん:04/05/11 23:09 ID:307ZvTgX
撤退
撤退

533 :音速の名無しさん:04/05/11 23:13 ID:mOpFctlI
だから、第三期ホンダ参戦は「ミハエルに敗北と引退勧告を叩きつける」に変更せいってこった。

レース史に絶対消えない歴史を残せ。ミハエルという怪物を引退に追い込んだメーカーとして。

534 :音速の名無しさん:04/05/11 23:15 ID:307ZvTgX
単にモータースポーツファンから
嫌われてるだけでしょ
不正したり、ホンダレギュ押し付けたり
そんな事しなきゃ嫌われる事も無いんだろうけどね

方針は好きなようにすれば良いけど、
不正したらイカンよ

後は好み

535 :音速の名無しさん:04/05/11 23:17 ID:G9IDPWP4
>>531
詳しいヨーロッパの歴史的背景知らないで
軽はずみにその言葉は使わないほうがいいよ
世界的にタブーだよ

536 :音速の名無しさん:04/05/11 23:17 ID:B57jpiMe
>>531
ドイツ当局にバレたらタイーホだぞ。マジで。

537 :音速の名無しさん:04/05/11 23:18 ID:307ZvTgX
ンダのF1参戦目的が市販者販売のためのイメージ宣伝なんだけどねぇ(w

ホントは悔しくて悔しくてしょうがないんだろ? ん? >>『ンダ お タ』

538 :音速の名無しさん:04/05/11 23:19 ID:mOpFctlI
>>535
「ナチ」なんて世界中で使われている言葉ですが?
ハリウッド映画見てても「ナチ野郎」なんて表現は出まくりだし、
W杯の時のドイツvs韓国戦では「ナチは帰れ」と垂れ幕が下がり問題になったけど。

539 :音速の名無しさん:04/05/11 23:19 ID:307ZvTgX
      ∧_∧
      ( ´∀`)
      (    ) 中本の脳みそは―――
      | ||
      (___)__)

        (##) パカッ
     \  T  /))
      ( ´∀`)
      (    ) はい、
      | ||  メロンパン入れになってまーす♪
      (___)__)

540 :音速の名無しさん:04/05/11 23:20 ID:307ZvTgX
まったく・・・。部下にやる気を無くさせる上司の典型だな。
開幕以来5戦も続いた「事実」を「不運」だと言い、レースそのものをぶち壊しに
しかねない3度も続いたミスを「つまらないミス」だと片付ける。
最下位のチームと言えども夜も寝ずに一生懸命やっているスタッフだっているだろうに
この現場との温度差はいかがなものか・・・。
真っ先にカイゼンされるべきは、こんなコメントを公式コメントとして出しているこいつら
の現状認識なのでは?

541 :音速の名無しさん:04/05/11 23:21 ID:MXnSZAZp
ん?登場したらしいな。拝んどくか?

542 :音速の名無しさん:04/05/11 23:21 ID:anJMvfHm
まともな市販車も造れないメーカーが、F1走ってんじゃねーよ(´ー`)y-~~

543 :音速の名無しさん:04/05/11 23:22 ID:anJMvfHm
ましてやホンダの従業員にとっては自分の勤務する会社(関係社)の『偉い人』の所業の情け無さに
自己嫌悪にさえなりかねないと思う。自分の勤める会社・仕事にさえ誇りを持てなくなるだろうさ。
ウソと虚栄と自己保身、体質的に三菱なんかと変わらない中身だもの。

544 :音速の名無しさん:04/05/11 23:23 ID:MXnSZAZp
      ∧_∧
      ( ´∀`)
      (    ) 太郎の脳みそは―――
      | ||
      (___)__)

        (##) パカッ
     \  T  /))
      ( ´∀`)
      (    ) はい、
      | ||  メロンパン入れになってまーす♪
      (___)__)


545 :音速の名無しさん:04/05/11 23:23 ID:anJMvfHm
必死なのにピット作業に9秒かかるんだよね。
アッシモに任せたほうが速くないか?(爆


546 :音速の名無しさん:04/05/11 23:24 ID:anJMvfHm
ピットも大して早くない、ラップも遅い、早いのはピットレーンだけってんじゃ最下位完走がやっとだわな(プププ

547 :音速の名無しさん:04/05/11 23:26 ID:Ss0Fnkgh
>>530
それはバトンと拓磨にも言えることだろw

548 :音速の名無しさん:04/05/11 23:26 ID:anJMvfHm
完走目的のンダはなぜF1という最高のレースに参加しているのか
わからない。

遅いくせに改善の余地もない。F1に対する冒涜とも取れる惨状だ。

549 :音速の名無しさん:04/05/11 23:28 ID:N2kFQxOv
ホンダ オ  タの現実見えてなさは、ちょっとコワイものが
あるなぁ〜。悔しいのは、わかるけど事実ねじ曲げてまで
ンダを擁護したらよけいかっちょ悪いぞ。


550 :音速の名無しさん:04/05/11 23:30 ID:N2kFQxOv
ンダ   お タは現実から目を逸らそうと、ンダ以外の話に振りたくてしょうがねえようだな w


551 :音速の名無しさん:04/05/11 23:30 ID:N2kFQxOv
ところで毎度毎度不思議なんだが、金曜のデビッドソンのタイムが妙にいいのはどうしてなんだ?
やっぱ言い訳用にレギュ違反パーツぶちこんでタイムだけ出してみました、ってヤツか?
それとも言い訳用のタイム出すために、レースカーには使わないライフの短いエンジンでも
作ってあるのか?


552 :音速の名無しさん:04/05/11 23:31 ID:N2kFQxOv
>>551
エンジンだろうな。違反パーツはバラストを全部降ろすのも含めて
走っても全くデータにならない上に金曜とは言え違反で色々言われるかも知れんし。
容量3300ccに200kmライフエンジン。これならあのタイムは出せそうだ

553 :音速の名無しさん:04/05/11 23:32 ID:N2kFQxOv
フェラーリ本拠地 イタリア市場 新車販売台数 2004年4月度
FIAT 43.840 伊
FORD 18.560 米
RENAULT 15.890 仏
CITROEN 15.820 仏
OPEL 15.220 独
TOYOTA/LEXUS 11.820 日本1位
PEUGEOT 10.770 仏
VOLKSWAGEN 9.810 独
LANCIA 7.980 伊
ALFA ROMEO 6.860 伊
MERCEDES 5.940 独
NISSAN 5.670 日本2位
AUDI 4.150 独
HYUNDAI 4.140 南朝鮮
BMW 4.100 独
SMART 2.620 独
SEAT 2.610 スペイン
DAEWOO 2.490 南朝鮮
SKODA 2.240 チェコ
SUZUKI 2.210 日本3位
MINI 2.170 独
MAZDA 2.100 日本4位
HONDA 1.760 日本5位
VOLVO 1.730 スウェーデン
CHRYSLER/JEEP 1.600 米
MITSUBISHI 1.170 日
KIA 1.040 南朝鮮
LAND ROVER 790 英
MG ROVER 570 英
FERRARI 60 伊
MASERATI 55 伊

554 :音速の名無しさん:04/05/11 23:33 ID:N2kFQxOv
熱い血が流れるイタリア人には、さぶいホンダ車は通用しなかったようだ。


555 :音速の名無しさん:04/05/11 23:35 ID:NUOhHHLL
>>553-554
をを!
幸運の妖精さん太郎様がここだけはそのままのコピペを行われとる。

556 :音速の名無しさん:04/05/11 23:39 ID:G9IDPWP4
>>538
そしたらドイツやフランスなどの町なかで
大声で言えますか?


557 :音速の名無しさん:04/05/11 23:41 ID:4AwsWYD6
レス見てると、ホンダは事あるごとに2ちゃんで叩かれる韓国ネタのようだw

558 :音速の名無しさん:04/05/11 23:42 ID:4AwsWYD6
泊李体質や僻み根性が余りにもチョソに酷似していると思わないか?

559 :音速の名無しさん:04/05/11 23:42 ID:UnQJXeSQ
太郎もっとキツイやつたのむよ
そうじゃなきゃBARが大活躍できないでしょ

560 :音速の名無しさん:04/05/11 23:43 ID:MXnSZAZp
>>551
おそらくトヨタルール作成のための実験と思われる。

561 :音速の名無しさん:04/05/11 23:43 ID:4AwsWYD6
前々世紀からの血でンダにパクリやめろつってもやめられるわきゃねぇんだから、
誰にも迷惑掛けず咎められもせんように、
いっそのことチャンコロと互いにパクリ合ってりゃいいじゃん。

562 :音速の名無しさん:04/05/11 23:43 ID:E0qSxWU9
サーバー負荷が高い時によくやるわw

563 :音速の名無しさん:04/05/11 23:44 ID:4AwsWYD6
やっぱンダエンジンは700馬力程度しか出てないのかな?

564 :音速の名無しさん:04/05/11 23:46 ID:4AwsWYD6
ボディーを持たない本駄ってゾンビだね。


565 :音速の名無しさん:04/05/11 23:51 ID:Q1dIkTdh
はーい!!

太郎щ(゚Д゚щ)カモーン




566 :音速の名無しさん:04/05/11 23:59 ID:4AwsWYD6
動くシケイン

邪魔なんですけど....

抜かされ方の練習はちゃんとしているのかな?

567 :音速の名無しさん:04/05/12 00:03 ID:Ahw6XstH
何でこんなに鯖負荷高いんだ?

568 :音速の名無しさん:04/05/12 00:08 ID:cea7ay9L
ほんの時たま、ンダが映ったときに思ったこと
=周回遅れにされそうな時にコース一杯使って
走ってんじゃねーよボケ

569 :音速の名無しさん:04/05/12 00:09 ID:cea7ay9L
ンダマンセー  民族の誇りニダ!

570 :音速の名無しさん:04/05/12 00:20 ID:cea7ay9L
煽られるのも仕方ない程の結果と思え。一々ショウもないも反論するな。
現実を謙虚に見つめろ。他に逃避するな。言い訳を言えば言う程惨めに
なる己に気づけ。今こそ、んだ ぉ タを自負するならば、叱咤し、罵倒し、
奮起させるべきではないのか?漏れはファンでもアンチでもないけど、
ファンにしろんだ自身にしろ言い訳と虚実の固まりのごとく感じてショウ
がない。んだの参戦姿勢に対しても言いたい事は山程あるけれど、しかし、
レースする以前の何かが問題である気がしおてならない。何かが・・・。

571 :音速の名無しさん:04/05/12 00:21 ID:cea7ay9L
ゲス企業ホンダの社畜ごときがナニ寝言こいてんだ? 
本気でレースやる気もねえくせして欲得で銭儲けのためにノコノコ出てきてF1の舞台に無駄な汚い銭バラ撒いてるクソ企業
 蛆虫野郎
ムシケラ同士しか通じねえような訳のわかんねえ寝言や妄想は、
クソ企業のイントラネットかパス付きの板で人様の目につかないようにやっとけや

572 :音速の名無しさん:04/05/12 00:22 ID:cea7ay9L
講釈はいいから速く走れよ爆破エンジンだけホンダ

573 :音速の名無しさん:04/05/12 00:23 ID:SaVczwlD
これはシナが絶対関与しているな。ホンダの広告が南京事件を想起させるとか叩いたのも
すべては叩けば叩くほど日本人は金と技術を出すと知っているから。
もともと南京事件が問題になり始めたのだって2,30年前にベトナムだかカンボジアでシナが
行っている悪行が暴かれ始めたのでその批判をそらすためにシナが国家総動員で
反日キャンペーンを始めてから。

574 :音速の名無しさん:04/05/12 00:24 ID:SaVczwlD
そして、ホンダはインチキの虎と化すのだ!
覚えてろよおまえら!
絶対に復讐してやるからな!!

575 :音速の名無しさん:04/05/12 00:24 ID:LFo99Ojz
お前もいっそホンダファンになれよ。な?
そしたら楽になれるからさ。な?な?

576 :音速の名無しさん:04/05/12 00:25 ID:SaVczwlD
五年経ちました、予定していたような宣伝効果がないので辞めます。 で、ンダF1の幕はチョン、と。

577 :音速の名無しさん:04/05/12 00:27 ID:SaVczwlD
ホンダは何にも作ってないじゃん。お金出してエンブレムを付けさせてもらってるだけ。
ホンダは車体もエンジンも外人さんが作ってるのにね。ホンダ社員が監督してるだけだよねえ。

578 :音速の名無しさん:04/05/12 00:27 ID:SaVczwlD
なぁ、ンダのエンジンってやたら良く回ってるとか前言われてたけど
全然パワーねぇよな。
ひょっとしてエキゾーストに音の周波数を高めるトラップでも仕掛けてんのか?
実際は17000しか回ってないものを19000回してるように見せかけて宣伝とか。

579 :音速の名無しさん:04/05/12 00:28 ID:pjQSsP6o
ンダの数字はテメエんとこで言い張ってるだけだから。
カタログ通り回んねえもん売ってるぐらいだから、F1じゃ法螺吹き放題だろ。

580 :音速の名無しさん:04/05/12 00:28 ID:pjQSsP6o
車体だ、エンジンだと申している方がいますが、結局ンダ本社は
何にも関わってないんですが…。丸投げ…。

581 :音速の名無しさん:04/05/12 00:29 ID:14hNwDW2
鯖が重くて太郎も大変だな

582 :音速の名無しさん:04/05/12 00:31 ID:pjQSsP6o
あんなにパワー無いわけ?
まさか無理に回転数上げるためにストロークを無理に短くしただけの宣伝用エンジンだから
回転数はあるけどパワーは無いってことですかね?それなら納得だな。ンダらしいわ

583 :音速の名無しさん:04/05/12 00:33 ID:pjQSsP6o
エンジンもショボイ
余所とくらべて、取りたててウイング立ててるわけでもないのに、最高速がぜんぜん伸びないし
ほんとに「回転数」だけのエンジンっぽいな

584 :音速の名無しさん:04/05/12 00:34 ID:pjQSsP6o
ガソリン量が多い時ラップタイムがすごく悪くなるのとエンジンパワーが貧弱なのとは関係あるのかな

585 :音速の名無しさん:04/05/12 00:35 ID:pjQSsP6o
ハッタリンダの言うこと信じ込んでるオメデタイ馬鹿がいるなぁ。
社畜か。

586 :音速の名無しさん:04/05/12 00:47 ID:SaVczwlD
都合の悪いことは全否定
ムシのいいことは全肯定

現実の世の中はそんなヴァカの都合に合わせて回ってくれよう筈もなく、
騙され詰られ貶され蔑まれて、日々虚しく砂を噛んでるんだろうな。

んだ お タってカワイソ〜 w

587 :音速の名無しさん:04/05/12 00:50 ID:SaVczwlD
ンダお  タはテキトーなウソでも言えばいいと思ってやがるからなぁ〜

588 :音速の名無しさん:04/05/12 00:51 ID:GrlAjnAI
まあまあ、ンダのタワゴトですから。応援している香具師がこんなレベルでは、
ンダF1の宣伝効果も知れたモノだな。


589 :音速の名無しさん:04/05/12 00:51 ID:GrlAjnAI
まあ、こうやってネタ扱いされてるうちが花だな。
そのうち走ってることすら忘れられるわけで…

…既に、TV的にはタカチホ扱いになりかけてるが。

590 :音速の名無しさん:04/05/12 00:52 ID:GrlAjnAI
しっかしなあ、いくらなんでもンダは遅すぎないか?
予算額でレースやっている訳ではないのは、承知しているが、
予算で1、2を争うチームが最下位争いなんてひど過ぎる。
ンダの技術力を世界に示すどころか恥さらしじゃん。

591 :音速の名無しさん:04/05/12 00:53 ID:GrlAjnAI
どうせ遅いんだから純金ボディにダイヤでも埋め込んで
シャチホコ乗せて走れば、周回遅れでもTVで話題にはなる。
そしたらンダのF1参入目的は達成されたことになる。

592 :音速の名無しさん:04/05/12 00:54 ID:GrlAjnAI
正直な話、どれだけ金を積めば技術無しでF1タイトル取れるのか
見てみたい。だからンダがんばってねw

593 :音速の名無しさん:04/05/12 00:55 ID:B+41Ga4v
映画
「技術が無いメーカーがタイトルを取る為に必要な10の事」
とか見てみたいなw

1.スパイ行為
2.自社が有利なルールに変更
3.超ルール違反
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.資金○○○億円(2の役員買収額含む)

10は最後の最後に入れる事になりますが
2〜9を皆さんで埋めてください

594 :音速の名無しさん:04/05/12 00:55 ID:B+41Ga4v
ホンダ自体を見たくない。とっとと撤退して欲しい。ホンダに対する要望はそれだけ

595 :音速の名無しさん:04/05/12 00:57 ID:B+41Ga4v
合成肥料を与えすぎて、枯れて行く植物を見ている気分だ…


596 :音速の名無しさん:04/05/12 00:58 ID:B+41Ga4v
んだ社畜は会社で搾取され、世間では騙され、憐れなものよ。
まあそれもこれも、全ては己の愚かさに因むもの故、同情には値しないがな。

野良犬のようにくたばるといいやね。

597 :音速の名無しさん:04/05/12 00:59 ID:B+41Ga4v
同じ土俵で正々堂々とゆーのが見られないんだよね、ホンダって。
CARTでのやりたい放題、ほんと見苦しかった。

598 :音速の名無しさん:04/05/12 01:00 ID:B+41Ga4v
ホンダってやっぱり要らないよね

599 :音速の名無しさん:04/05/12 01:01 ID:a5wu5NhN
                  )
             (
         ,,        )      )
         ゙ミ;;;;;,_           (    
          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
          i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
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       /;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
       ゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._  .、)  、 }
       ".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′

600 :音速の名無しさん:04/05/12 01:01 ID:a5wu5NhN
耐久性だのなんだの言ってる場合でなく、根本的に遅いってことだね。

601 :音速の名無しさん:04/05/12 01:02 ID:a5wu5NhN
マシンもんだが遅い車を速くしている間に 他のチームは速い車をさらに速くしていく・・・。
シーズン頭でほぼ今年は結果がだせないと決まったようなもの。

602 :音速の名無しさん:04/05/12 01:02 ID:oZvT5IDN
なあ、太郎、マジな話。

コピペしてこのスレにダメージあると思う?

603 :音速の名無しさん:04/05/12 01:02 ID:a5wu5NhN
シーズンオフで遅い車しか作れなかったんだが、開幕後に速い車を作れる確率は低いね。

604 :音速の名無しさん:04/05/12 01:03 ID:a5wu5NhN
もう、今年は一時撤退して仕切り直すか、来年のデータ取りと割り切った方が良いと思うよ

605 :音速の名無しさん:04/05/12 01:03 ID:2Eecnf4N
おお太郎!今夜はちゃんと仕事してるね。感心感心。
でも日曜はちょっとサボったろう?駄目だよそんな事じゃ。
どんな仕事でも、一生懸命やる事が大事なんだから。
ましてや君の働きに、BARの表彰台がかかってるんだから必死になってやらないと。
という訳で、24時間連続コピペ頼むね太郎。休んじゃ駄目だよ。

606 :音速の名無しさん:04/05/12 01:03 ID:a5wu5NhN
そもそも金だけ与えて、他力本願で勝とうとするんだの
考え方が不健康。

607 :音速の名無しさん:04/05/12 01:04 ID:y/3j9wqP
今の状態じゃ、んだの”顔”がさっぱり見えない!
エンジンだけじゃ、誰もF1メンバーとして認めて
くれないよ!


608 :音速の名無しさん:04/05/12 01:05 ID:y/3j9wqP
んだのレース参戦の姿勢を見てると、常に自分の世界から出ようとしない様に感じる。


609 :音速の名無しさん:04/05/12 01:05 ID:y/3j9wqP
単に宣伝の為の広告塔のつもりかもしれないけど、そんなに世間は甘くないよ。

610 :音速の名無しさん:04/05/12 01:06 ID:y/3j9wqP
しかし、記録を見れば見るほど絶望的だねえ。
コンスタントに遅いんだもんなあ。

611 :音速の名無しさん:04/05/12 01:06 ID:y/3j9wqP
んだ おたってレースのことホント知らないよね。
特に歴史については。
やっぱりレース音痴のくせに広告に必死なんだ 社員?

612 :音速の名無しさん:04/05/12 01:07 ID:y/3j9wqP
「 著 し く 遅 い 」としか表現できませんわ普通。

613 :音速の名無しさん:04/05/12 01:08 ID:dqZESx+L
よく言われることなんだけど、生まれが悪いものは育ちも悪いってね
素性のよくないものをいくら改良したところでよくならないから、スパッとあきらめるのがいい
と思う

614 :音速の名無しさん:04/05/12 01:08 ID:dqZESx+L
金でデザイナーの首を誰に挿げ替えても、所詮はんだ

615 :音速の名無しさん:04/05/12 01:12 ID:dqZESx+L
ミナルディに金だけ出して、
HONDAのロゴも入れさせてもらって、
後は一切無駄な口出しも嘘の誇大広告もしなきゃ、
かなりマシになるんじゃないかと。

616 :音速の名無しさん:04/05/12 01:13 ID:dqZESx+L
ドライでもウェットでも、いつでもどこでも激遅んだ


617 :音速の名無しさん:04/05/12 01:14 ID:dqZESx+L
大企業特有の歪みというか。

今のんだのマシンの迷走ぶりは。

618 :音速の名無しさん:04/05/12 01:14 ID:dqZESx+L
2年前から、んだは将来的にもダメだな〜と思ってたよ。
年を追うごとに、更にその感が強くなってきた訳だが。

619 :音速の名無しさん:04/05/12 01:15 ID:1293Zu8R
まず、んだじゃやる気起きなくても仕方ない。
んだじゃ個人の素晴らしいアイディアも具現化できなくても仕方ない。

620 :音速の名無しさん:04/05/12 01:15 ID:Ahw6XstH
ミナルディなんて、金が無駄になるだけw

621 :音速の名無しさん:04/05/12 01:15 ID:1293Zu8R
いくら006を大改良しても、基本構造や素材の軽量化、剛性、重量バランス
など、あんまり変わらない気がする。
エンジンとギアボックスも搭載位置も決まっちゃってるから絶望的だよ。
さっさと諦めるのは妥当な判断。

622 :音速の名無しさん:04/05/12 01:16 ID:Cv41ckkx
太郎にまぎれてる今なら漏れの妄想を言える!
92年モナコ。マンセルの開幕6連勝目を止めたのはマクラーレンホンダのセナだった。
そして今年。シューマッハの6連勝目を止めるのもきっとホンダだ!
バトンがんがれ!琢磨がんがれ!

関係ないけど、この板で一番ホンダという単語をタイプしているのは太郎だったりする?


623 :音速の名無しさん:04/05/12 01:16 ID:1293Zu8R
最上の結果を残したチームの仕事ぶりには触れずにね。

そんな馬鹿にも金満んだは駄賃与えて飼ってんだから、間の抜けたもんだ。


624 :音速の名無しさん:04/05/12 01:17 ID:1293Zu8R
海外の板を見ると、んだって世界的に馬鹿にされてんだよな。
そりゃそうだ、やってること馬鹿すぎだ。

625 :音速の名無しさん:04/05/12 01:18 ID:1293Zu8R
とんでもなく金かけたり、インチキ宣伝してても現実はそうなんだからなあ。

626 :音速の名無しさん:04/05/12 01:19 ID:1293Zu8R
んだがそんな真っ当な考えが出来るなら、
んだじゃF1に参加出来ないって理解してるはず。

627 :音速の名無しさん:04/05/12 01:19 ID:1293Zu8R
また新たな人間を金で釣って、掃き溜めんだで腐らせてはいけない。

628 :音速の名無しさん:04/05/12 01:20 ID:Ahw6XstH
本田の技術力に手も足も出ず、ターボを廃止させたヨーロッパのメーカーw

629 :音速の名無しさん:04/05/12 01:22 ID:++jAjf6O
つうかんだはヨーロッパでの知名度や売上をあげる目的で
参戦したはずなのに、このままではバカにされて売上が逆に
落ちてしまうのでは? 「BMやルノーのほうが速いじゃん」
ってヨロピアンに言われてしまいそう。

630 :音速の名無しさん:04/05/12 01:23 ID:Ahw6XstH
バーが糞なだけw

631 :音速の名無しさん:04/05/12 01:25 ID:Ahw6XstH
あのメカニックの亀ぶりを見なかったのか?
ピット作業で差をつけられ、抜かれているんだぜw

632 :音速の名無しさん:04/05/12 01:29 ID:Ahw6XstH
蛸は、コース上じゃスタート時以外誰にも抜かれていないぜ。

633 :音速の名無しさん:04/05/12 01:56 ID:/xnfDBy1
ほらほら太郎、休むんじゃないよ。
寝てんじゃないよ、所詮輪そんな程度なのか。

ガッカリだよ
もっとニヤニヤさせてくれョ。

634 :音速の名無しさん:04/05/12 02:07 ID:cCjN2LVY
>>633
そんなに煽るなよ。
コピペのストックが切れたんだから。

635 :音速の名無しさん:04/05/12 02:24 ID:u1jVQGfO
Paul Ricard 2004-5-11
1. P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:32.460 - 64
2. A. Pizzonia BMW-Williams Michelin 1:32.556 0.096 87
3. R. Zonta Toyota Michelin 1:32.875 0.415 99
4. M. Gene BMW-Williams Michelin 1:32.956 0.496 84
5. O. Panis Toyota Michelin 1:33.165 0.705 73
6. A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:33.746 1.286 70
7. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:34.189 1.729 12
8. T. Glock Jordan-Ford Bridgestone 1:34.335 1.875 88


636 :音速の名無しさん:04/05/12 02:25 ID:YnGI/WFY
12周?

637 :音速の名無しさん:04/05/12 02:32 ID:j8SKtAbi
トラブったか?

638 :音速の名無しさん:04/05/12 02:32 ID:Mk1aUdaK
>>636
背中の痛みを訴えたとありますな。
Anthony Davidson was seventh fastest but his programme was
curtailed after 12 laps when he stopped out on the circuit
in agony with a back problem.

639 :音速の名無しさん:04/05/12 02:34 ID:j8SKtAbi
>>638

 _/\ 
    <○

640 :音速の名無しさん:04/05/12 02:34 ID:YnGI/WFY
>>638
サンクス
ドラポジ悪いんじゃないのか

641 :音速の名無しさん:04/05/12 02:41 ID:1LH3kUQh


太郎もっと馬力出せよ!!!!!!!!!!!


642 :从o^ー^从御飯喰:04/05/12 02:43 ID:Rfp7Cji5
デビットスンのやつ!!!!!!!!
あーなんか悪い方向になってきたな
これから転落してくのか鬱々

643 :音速の名無しさん:04/05/12 02:45 ID:9E5NqUhe
最近まともにテストこなせてないね……


チームごと確変終了なんてなったらやだなあ_| ̄|○

644 :音速の名無しさん:04/05/12 02:45 ID:3RfQ0elV
タクはまた走らしてもらえんのか?

645 :从o^ー^从御飯喰:04/05/12 02:46 ID:Rfp7Cji5
SATOはあさって走る
明日はバトン

646 :音速の名無しさん:04/05/12 02:48 ID:YnGI/WFY
パニスとか日曜にレースしたばっかなのに中一日でテストって大変だな

647 :音速の名無しさん:04/05/12 02:49 ID:Mk1aUdaK
しかし、マク、ウィリ、TOYOTAは2台体制でテストしてるが、
BARは1台だけか。
やっぱ、金が無いのかな?

648 :音速の名無しさん:04/05/12 02:55 ID:r0QdA031
バトン目にケガしたようだけど、テスト出来るほど些細な物なら良いですね。
>>645さんの情報どおりテストできるかな



649 :音速の名無しさん:04/05/12 03:19 ID:DJ0WpOSa
デビットスンこいつ!!

650 :音速の名無しさん:04/05/12 03:35 ID:cxo5sHxK
>>639
それ、なんか後ろから突かれるのを待っているみたいだな。

651 :音速の名無しさん:04/05/12 03:36 ID:8OBuCwxp
燃費が本当に悪いですね。
ピット作業はそれが原因かと・・・
フェラーリに比べて15%は悪いです。
相当無理してるのかでしょうね

何とかモナコまでに改善してほしい
予選でもっと軽くなるし
本線でもっとタイムが落ち着くはずですよ

難しいそうだけど
どうしても
モナコで二人に表彰台上がって欲しい!!

652 :音速の名無しさん:04/05/12 04:19 ID:zRtv1T7v
アンソニー自分で降りれなかったみたいだから結構酷いんじゃねえのか?

653 :音速の名無しさん:04/05/12 04:22 ID:AzEhiK01
>フェラーリに比べて15%は悪いです。

適当なこと逝ってんじゃねーよ

654 :音速の名無しさん:04/05/12 05:07 ID:87UZf6XM
スレ住人から”もっと荒らせ!”とせっつかれる事例を俺は他に知らない。

655 :音速の名無しさん:04/05/12 05:47 ID:q+y0wD7H
アンソニーを診断した医者によると深刻ではないとのこと。
もともとジェンソンがテストするはずだったが、目の治療のため急遽アンソニーに代わったようだ。
金曜プラクティスでほとんどレースディスタンス走ってるし、ハードワークが祟ったか?
レギュラー目指すなら、もうちょい鍛えたほうがよいかもw
しかしちょっと嫌な流れだね・・・


656 :音速の名無しさん:04/05/12 06:18 ID:LMWwZLKO
>>651
何の根拠も示さずに15%とか電波すぎる。
BARのピットワークが遅いのはホンダの監督も指摘している

657 :音速の名無しさん:04/05/12 06:39 ID:5p41EzZZ
>>656
15%の根拠を教えて欲しい物だね。

フェラーリよかホンダのエンジンが燃費悪いのは事実だろうけど。

658 :音速の名無しさん:04/05/12 06:51 ID:BlFTiiBZ
>>632は、琢磨を罵倒してるように見えないが…
太郎ちゃん間違えちゃった?

659 :音速の名無しさん:04/05/12 08:03 ID:ImWcNHBP
ミシュラン勢がブリジストン履いたらトップスピード上がりそう。

660 :音速の名無しさん:04/05/12 10:37 ID:qoUVyXOA
>>659
タイヤ履き替えだけでは変わらん罠
タイヤを替えたらサスとか空力とか全部変えなきゃならん

661 :音速の名無しさん:04/05/12 11:08 ID:hftH3N2q
元々、006がBSタイヤに合わせて設計されていたもの何だよね?
サスの設計がBS用になっていたのを考えると
シャーシの設計もBS用だからタイヤを生かすという意味では
専用設計のルノーに比べてタイヤに厳しいのは仕方無いのかな?

662 :音速の名無しさん:04/05/12 11:46 ID:2aQfTyxI
>>657
だから根拠を示せ。
噂か?誰かが言ってたからか?



663 :音速の名無しさん:04/05/12 11:51 ID:pRgct7If
http://www7.plala.or.jp/f1/f1column/1/128.html

664 :音速の名無しさん:04/05/12 12:57 ID:J1KtgD8O
>>662
それが単純にエンジンの性能なのかタイヤや空力などのロスによるものなのかは分からないけど、
俺もルノーやフェラーリに比べて明らかにBARは燃費が悪いように見える。
レース戦略がほとんど同じだった場合でもルノーやフェラーリよりもピット作業が1.0〜1.5秒ほど遅い。
あの計測器自体の正確性も怪しい所だけど、見た感覚でも給油ノズルが抜く時間が明らかに長く見える。
BARの作業時間は給油時間がフェラーリルノー+1.0s前後で +α(作業の下手さ)と感じる。
スペインGPでも上記の2チームはタイヤ交換とほぼ同時にノズル抜いて発進。
BARはタイヤ交換済んでから1秒近く給油を待ってるように見えた。
1秒で2周分くらいだからこれだけじゃなんとも言えないんだけど、
レースペースが安定しないのもタイヤの状態だけじゃなく燃料搭載量の要素も加わってくるからが原因じゃないかとも思える。
まあこんなこと書いても、1視聴者でド素人の予測に過ぎないんだけどね。

ちなみに私は657ではないです。


665 :音速の名無しさん:04/05/12 13:02 ID:L0MT9+ot
給油機に何キロ注入されたかわかるような機能をつければいいのにな


666 :音速の名無しさん:04/05/12 13:05 ID:Ahw6XstH
>>664
ノズルを差し込むのが遅い→抜くのも遅い

667 :664:04/05/12 13:05 ID:J1KtgD8O
すいません
すぐ上にきちんとした考察が載っていたので>>664は無視して下さい
駄文をさらして申し訳ない

668 :音速の名無しさん:04/05/12 13:06 ID:ypfmkTWg
ジャッキ上げる前に挿してるんだから

669 :音速の名無しさん:04/05/12 13:09 ID:J1KtgD8O
>>666
抜くのは体感出来るほどでしたが、差し込むのが明らかに遅いと感じたことはなかったから。



670 :音速の名無しさん:04/05/12 13:09 ID:2C86sJ2q
ニキさんの記事だが・・モナコ出られないほどなのか?
【BARの第3ドライバーは誰?】
 ジェンソン・バトンは、スペインGP後にカーボンファイバーの破片が目に入っていたことが判明し、
病院に行くことになった。このため、バトンの代わりにデビッドソンがBARのリカールテストの初日を
担当したのだが、午後2時20分走行中に脊髄に激痛が走り、メディカルセンターに担ぎ込まれてしまった。
脊髄がずれてしまったということで、しばらく安静が必要とのことだ。そうなるとBARの第3ドライバー
として、誰が走ることになるのだろうか。ジェンソンは明日のテストには復帰する模様だ。 (ニキ・タケダ)

671 :音速の名無しさん:04/05/12 13:12 ID:Ahw6XstH
>>669
きっちりはまるまで給油できない、差し込んだだけじゃだめ。

672 :音速の名無しさん:04/05/12 13:14 ID:u7CT2MpB
【結論】BARのノズルは遅漏

673 :音速の名無しさん:04/05/12 13:31 ID:J1KtgD8O
>>671
毎回きっちり安定して1秒ほどノズルのはめ込みが遅いの?
そっちのほうが根拠に欠けると思うのだが。

674 :音速の名無しさん:04/05/12 14:11 ID:oZvT5IDN
燃費もピットワーク効率もフェラーリに負けてるのは事実なんだろうけど、
ピット作業に時間がかかる理由は「燃料がタンクに入るスピードが遅い」
からだってTVだかどこだかで言ってたと思うんだが。
給油用ホースからの吐出量は規定値でも、その流量をそのままタンクに
押し込めないと給油効率が悪くなるってことで、タンク形状だかエア抜きの
方法だとかを見直すとかなんだとか。

675 :音速の名無しさん:04/05/12 14:20 ID:/ekKCqP9
で、何が言いたいんだ?

676 :音速の名無しさん:04/05/12 14:37 ID:0rGXYcix
全然関係ないけど、フロントノーズのラッキーストライクのロゴの位置が変更されてイイ感じになったね。

677 :音速の名無しさん:04/05/12 14:38 ID:puL3wbvE
給油口って二つあるんだよな。
給油するときに片方に空気バキュームノズルを差し込むのはルール違反?

678 :音速の名無しさん:04/05/12 14:43 ID:jcobqSDs
あのホースって2重になってて1本で空気とガソリン両方通してるんじゃなかったっけ?

679 :音速の名無しさん:04/05/12 14:50 ID:puL3wbvE
>>678
そのはずだよ、空気抜きも兼ねてる。

680 :音速の名無しさん:04/05/12 15:13 ID:r0QdA031
ポール・リカールテスト1日目で又ギアボックストラブルが出たようです。
シーズン前テストから順調に見えていた部分ですが、このところ故障が
目立つようになってしましましたね

681 :音速の名無しさん:04/05/12 15:13 ID:03ROSpfm
テストではギアボックストラブル発生か。


682 :音速の名無しさん:04/05/12 15:18 ID:03ROSpfm
被った

683 :音速の名無しさん:04/05/12 15:32 ID:Qe9eRf//
琢磨スレに太郎が来たぞ

684 :音速の名無しさん:04/05/12 16:36 ID:aLGd7KdA
マシンにも問題ありか。

――ピットワークも遅いように見えるんですが。

 「ちょっとガッカリですよね。ノズル(給油)時間と静止時間の差が大き過ぎます。
それとロリーポップ(ストップ&ゴーの指示板)が上がってもパッと発進できない」

トップチームはロケットダッシュして行くのに、琢磨選手は飛び出しがユッタリしてる。
 「クラッチのつながりにラグ(間)がある感じなんです」

ttp://chuspo.chunichi.co.jp/takuma/index.shtml

685 :音速の名無しさん:04/05/12 17:04 ID:ZhxUkR2x
ホンダは2005or2006からシャシーも作るのか?
ラッキーストライクとBARは撤退すんだろ?

686 :音速の名無しさん:04/05/12 19:42 ID:ImWcNHBP
琢磨が言うように、リアがズリズリでグリップ感がすぐ無くなるなら
燃費ロスも大きくなるのでは?

687 :音速の名無しさん:04/05/12 19:58 ID:ImWcNHBP
勝手な分析。
ミシュランのフロントはタイヤの一番外側の強度を上げ、そこで踏ん張る感じ。
なので外側サイドが盛られてて左右非対称になってる。
できるだけ設置面を多くしてグリップを稼ぐ為にキャンパーを無くし、外側の補強が
キャンパーの代わりになってる。
だから特に外側のトレッドを広げれば広げる程効果が上がるのでは。
その分、空力や重さでは損をして、ストレートでのロスが大きくなる。フェラーリがそれで
BSのフロントワイド化を嫌ったくらいだから。
ルノーはその点で、外側がボロボロ、完全スリックになる程、その利点を上手く使えて
いるんじゃないかな。磨耗しても、全体の減り方が、その外側を上手く利用でき続けら
れる形状を保っていれば、それなりのペースで周回を続けられるとか。でもルノーも
パワーが上がって、一発が速くなれば、BARと同じジレンマに陥るかも知れないけど。
つまり現状でもBARはペース配分を上手くすれば、ルノーと同じようなレベルで周回
できるかも知れないと。

688 :音速の名無しさん:04/05/12 20:01 ID:ImWcNHBP
単純にルノーは電子制御が上手いので、タイヤにやさしいだけかも知れないが。
要因はひとつではなさそう。

689 :音速の名無しさん:04/05/12 20:04 ID:ImWcNHBP
687の補足。
つまりミシュランはタイヤ下面の一部の変形を最大限利用して
ブリヂストンはタイヤ全体の変形を利用してるとか。

690 :音速の名無しさん:04/05/12 20:23 ID:ImWcNHBP
しかしルノーもハンドル切っても曲がらないとか言われていたから
むしろリアの使い方にアドバンテージがあるのかも知れない。
やっぱり電子制御かな。

691 :音速の名無しさん:04/05/12 20:45 ID:n242Ff89
電子制御はホンダの一番苦手なとこじゃん

692 :音速の名無しさん:04/05/12 20:54 ID:Ahw6XstH
得意なのでは、市販車にはいっぱいつけてるしw

693 :音速の名無しさん:04/05/12 22:45 ID:Of9yuneR
金曜のクラッチトラブルは電子制御のバグらしいね

694 :音速の名無しさん:04/05/12 22:59 ID:06j7iihu
>>692
市販車とは一時的な負荷が段違いだと思われ。

695 :音速の名無しさん:04/05/12 23:03 ID:Xf3kLius
太郎 お前もバージョンアップしないとだめだよ

696 :音速の名無しさん:04/05/12 23:05 ID:DJ0WpOSa
次のGPは録画してフレーム数比較してみようかな

697 :音速の名無しさん:04/05/12 23:14 ID:DxirVwWO
国内のF1ファンにも認めてもらえないのに海外ですか・・・

哀れ

698 :音速の名無しさん:04/05/12 23:16 ID:DxirVwWO
間違ってもコース上のことではないよな。
遥か後方に置いてかれ、しばらくすると障害物として蓋になってるンダが追従なんてありえない。

699 :音速の名無しさん:04/05/12 23:16 ID:DxirVwWO
関係ないが…
以前、学校の先輩が本屋で堂々と「SMスナイパー」とスカトロ系雑誌立ち読みしてるのを見掛けたときは、素で引いた。


700 :音速の名無しさん:04/05/12 23:18 ID:DxirVwWO
要る要らないで考えたらまあ要らんわな>ホンダ

701 :音速の名無しさん:04/05/12 23:19 ID:DxirVwWO
誰か、栃木行って工場燃やしてきてくれ。

702 :音速の名無しさん:04/05/12 23:19 ID:qIH25EGK
チームからして根腐れですか…

703 :音速の名無しさん:04/05/12 23:23 ID:qIH25EGK
スペインでルノーに完敗したホンダ。
エンジンが糞?
ドライーバーが糞?
どっちも糞?(笑

704 :音速の名無しさん:04/05/12 23:24 ID:qIH25EGK
そんな事言ったら、ホンダは糞に群がるハエ以下だね

705 :音速の名無しさん:04/05/12 23:24 ID:8mI/MiNX
バージョンアップしてない模様w

706 :音速の名無しさん:04/05/12 23:25 ID:qIH25EGK
コーナーでもストレートでもどんな場面でも負けてるくせに  >パクリホンダ


707 :音速の名無しさん:04/05/12 23:25 ID:qIH25EGK
琢磨を降ろしてアシモを乗せた方が絶対速い!!!

708 :音速の名無しさん:04/05/12 23:27 ID:qIH25EGK
「思う」「思う」と重ねる根拠は、実は自分でも内心は信じられない大本営発表だけの悲しきんだ  悪 タ。

しかし、何だってムキになってエンジンが良いなどと主張したがるんだろうな。
「パーツの下請け」のンダ社畜の「プライド」か? w


709 :音速の名無しさん:04/05/12 23:32 ID:/xnfDBy1
太郎その調子!

710 :音速の名無しさん:04/05/12 23:32 ID:qIH25EGK
市販車でもンダ馬力つってエンジン性能のカタログ数字だけは高めに書きたがるメーカーだからな。
「エンジン性能は勝ってる」と口先だけで言って、大本営発表を財力でマスコミに流させれば、
それでとりあえず消費者はだませると思ってるんだよ。
だまされてンダ車買う消費者がヴァカなんだな。要するに。

711 :音速の名無しさん:04/05/12 23:34 ID:8AtrWAnD
なんか日本人が技術的にほとんど関わってなく、ヨーロッパのレース屋
に任せてる

712 :音速の名無しさん:04/05/12 23:36 ID:8AtrWAnD
丸投げ丸投げ丸投げ丸投げ、まるな〜げンダ!

713 :音速の名無しさん:04/05/12 23:37 ID:8AtrWAnD
そういえば昔、ミニ四駆ブームの頃、ブラックマグナムとかいうやたら高価で超高回転なモーターがあったけど、
あれもトルクが全然無くていざマシンにつけてみるとあんまし速くなかった(´・ω・`)
ホンダエンジンもあんな感じ??

714 :音速の名無しさん:04/05/12 23:38 ID:8AtrWAnD
とうとう比較対象がモーターになったか・・・・・・
蝋燭の熱で進むポンポン船と比べられる日も近いな

715 :音速の名無しさん:04/05/12 23:38 ID:8AtrWAnD
金儲けは抜群にうまいな
この調子でF1で宣伝活動にいっそ死んでくれ


716 :音速の名無しさん:04/05/12 23:40 ID:8AtrWAnD
× いっそ死んでくれ
○ 勤しんでくれ

まあ、そのままでもいいけど
本心が出てしまった

717 :音速の名無しさん:04/05/12 23:42 ID:iMW4waMi
カラタンで「速かった」とさ。
馬鹿の言い草とはいえ驚いたね。
予選でポイント入るとでも思ってんだろうか。

718 :音速の名無しさん:04/05/12 23:43 ID:YhhX8XJf
アンチハシネ

719 :音速の名無しさん:04/05/12 23:43 ID:iMW4waMi
あんだけ従業員がいても、最高峰の技術競争現場にはロクすっぽ人材出せず、
他所からひたすら金で買い集めるしか手はなし。
その後の金の使い方にしたって、スパイしてパクってゴリッパな設備揃えても、
結局ヘタレのまんま何にも変わりなし。
そのくせ言い訳ついでに現実を伴わない勇ましいこと語っちゃうってのはどうよ?

こんなもんは軽蔑こそすれ、ファンでございますなーんてこと有得ないと思うがね。

720 :音速の名無しさん:04/05/12 23:47 ID:iMW4waMi
買ったとしてもお金による勝利に感動も何にもない。

721 :音速の名無しさん:04/05/12 23:47 ID:iMW4waMi
俺は腹たってるよ! 利益が高いってのは、
ある意味ユーザーからボッタクリまくってるという意味では?
低コストの車を高価格で売ってる裏返しとも取れる。
F1に金使うなら俺等に適正価格で売りやがれ!
サスもエンジンもどう見ても余所より貧弱で金かかってねえよ。
社員が売り上げを自慢するのは構わんが
無駄に金を搾取されてる側が喜ぶ事かあ?
だから車音痴ってナメられてボッタクられんだよ、ボケエ!

722 :音速の名無しさん:04/05/12 23:51 ID:8mI/MiNX
よく貯めたね〜>太郎君
>>505では原文元参照されちゃってしばらくご無沙汰だったようだね(プッ
で、今日は琢磨スレに登場したんだってなw
最近のコピペ見てると手抜きが多い気がするな。疲れてるんじゃないのか?
がんがれ!w

723 :音速の名無しさん:04/05/12 23:51 ID:iMW4waMi
後発のパチもんで低性能ってのがなんとも泣かせますね。
BMWやベンツの代わりに、んだ車を廉価版と自分に言い聞かせて買ってるようなもんすかね?

724 :音速の名無しさん:04/05/12 23:52 ID:jC5m7p4a
((((( -人-;;)))))ナムナム

725 :音速の名無しさん:04/05/12 23:52 ID:iMW4waMi
この最初のスレのコンセプトはんだを罵倒するんじゃなくて
んだを笑ってやろうというつもりだったんだけど。。。しょうがないか
あんまり気持ち悪いレスしないでほしい

726 :音速の名無しさん:04/05/12 23:53 ID:rqspWBsO
腑抜けんだはママンに先行ランナーの足払いしてもらい、鈍亀んだはママンにゴールテープを買ってもらうんだよな。
それで勝ったと喜んじゃうのがゲスんだ。

727 :音速の名無しさん:04/05/12 23:53 ID:rqspWBsO
なんだコレ?
またバカなんだ おたが悔しまぎれに落書きか。
困ったもんだ。

728 :音速の名無しさん:04/05/12 23:54 ID:rqspWBsO
遅くてテレビ映らないからわからないや

729 :音速の名無しさん:04/05/12 23:55 ID:rqspWBsO
「反んだ主義者」=犯罪者にも劣るクズ!へ…
へへへっ、帰って来たぜぇ〜っ!それにしても、まだ「パクリだ!スパイだ!」と
「馬鹿の一つ覚え」の様にほざいてんのぉ?君達、ほんと暇なのねん!(w

今日は、天気が良かったから、鈴鹿サーキットに逝って来たゼィ!
GTのマシーンが走ってたけど、んsxのエクゾーストノートは最高だったよ!
ほんと、逝っちまうかと思ったゼッ!(w

まぁ、君達「反んだ主義者」には、到底わからんと思うがね…(w

730 :音速の名無しさん:04/05/12 23:55 ID:Of9yuneR
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=36742&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

731 :音速の名無しさん:04/05/12 23:55 ID:5J5dZWcn
そろそろ訴えられてもイイ頃じゃないか?
太郎くん。


732 :音速の名無しさん:04/05/12 23:55 ID:rqspWBsO
目障りなんだは、ワンメイクだけやってりゃいいのよ。 みんな見ないから。

733 :音速の名無しさん:04/05/12 23:56 ID:rqspWBsO
金だけ出して名前だけのチームを参戦させるんじゃなくて、
んだ主催のF-1にすれば、ワールドチャンピオンもコンストラクターズも盗れるとオモワレ

734 :音速の名無しさん:04/05/12 23:56 ID:rqspWBsO
んだ自慢のピーコ技術すら、模型屋以下だからでしょう。

735 :音速の名無しさん:04/05/12 23:57 ID:rqspWBsO
世界の笑い者だね。

736 :音速の名無しさん:04/05/12 23:57 ID:87UZf6XM
>>721
トヨタ車乗りって、内外装が高そうに見えて乗り心地がフカフカで
壊れなければそれで良くて、他はどうでも良いと思ってるんじゃないの?

737 :音速の名無しさん:04/05/12 23:58 ID:yMiCq9Df
GTのnsxって本来市販車で積んでいる NAではなく、ターボを積んだり 全くプライドとかないよな。
まあ、そこまでしてなおかつレギュレーションまで 自分に有利に裏工作して変えないと勝てないんだけどなw

738 :音速の名無しさん:04/05/12 23:58 ID:yMiCq9Df
んだ おたならスパイ、パクリと言われるのが嫌なら 直接否定してみろよ!どうせ事実だから否定できないだろうけどな!


739 :音速の名無しさん:04/05/12 23:59 ID:yMiCq9Df
あんまり基地外んダ おたを構ってやると、またバカが浮かれ上がって電波カキコでスレ汚しされちゃうよ。

740 :音速の名無しさん:04/05/13 00:00 ID:Nluyddwy
まあ今年いっぱい
来年はもう見られないからね
F1 honda

741 :音速の名無しさん:04/05/13 00:00 ID:Nluyddwy
本当にレース好きなら、んだマンセーはありえないわな。

742 :音速の名無しさん:04/05/13 00:01 ID:Nluyddwy
無駄遣いぶりがか?
ヘタレっぷりがか?
誇大広告がか?
卑劣さがか?

743 :音速の名無しさん:04/05/13 00:02 ID:Nluyddwy
やっぱり、連中はF1を舐めてるとしか考えられないよ。
他所より遅いことが判ったなら、その原因をすぐに分析して、少しでも速く
走れるようにその場で煮詰め直せよ。
絶対に壊れない自信があったんだろ?
だったら、サードドライバーだけじゃなくレギュラーもあわせて3人で、エン
ジンを温存とか考えずに練習走行でガンガン走って、その場で修正すれ
ば良いだけのことじゃないか。
それで見違えるほど速くなるような軽い症状じゃないのも確かだろうけど、
だからって何もしなくて良いわけがないだろ。

744 :音速の名無しさん:04/05/13 00:03 ID:YUwg0W9j
速く走ろうともしないで、なにが「全戦で入賞」だ。

こういうところを見てると、んだはF1に挑戦しに来たんじゃなく、ただ来て
みただけだってのが透けて見える。

745 :音速の名無しさん:04/05/13 00:03 ID:YUwg0W9j
情熱を感じられないな
金満んだだからかな
社運をかけるぐらいの気迫が無い
これはトップがレース好きじゃ無いからだろ
見ていてもぐっと来るものがない

746 :音速の名無しさん:04/05/13 00:04 ID:YUwg0W9j
今年はどこをどう捻ろうともあからさまにしょーもねー結果に終わるだろうから、
苦し紛れに 「イタリアの名門チームを凌駕」 なんて宣伝しそうだな。

747 :音速の名無しさん:04/05/13 00:04 ID:YUwg0W9j
悪質極まりない

748 :音速の名無しさん:04/05/13 00:05 ID:6GgNi0h6
>>714
↑これ腹痛てぇwwwwwwwwwww

749 :音速の名無しさん:04/05/13 00:05 ID:YUwg0W9j
今日も朝っぱらからんだ おたの池沼がファビョってましたね。
あの手のクズは、泥棒に入って見咎められると、途端に居直り強盗に変身するタイプでしょうね。
あ〜 コワイコワイ

750 :音速の名無しさん:04/05/13 00:06 ID:WHmq5NmS
え?あったかぃ?おい!ねえだろ!くそぼけ!
まじ日本の恥なんだよ!
せっかくペイF1ドライバーが日本からいなくなったのに
まじはずかしいんだよ、んだ!
まじうっとおしい んだ


751 :音速の名無しさん:04/05/13 00:06 ID:WHmq5NmS
アンチうんぬんじゃねえんだよ このチームは。
人間としてやっちゃいけない領域やりすぎなんだよ。

752 :音速の名無しさん:04/05/13 00:07 ID:jERgcM+I
ガ ン バ レ ( ´,_ゝ`)

753 :音速の名無しさん:04/05/13 00:07 ID:WHmq5NmS
んだのグッズ、例えば帽子は1000円で叩き売りしてました
でも人だかりはありませんでした
アンチの皆さん安心しる!
一般国民はちゃんとわかってるYO!
んだ応援するんは関係者親族だけだYO!

754 :音速の名無しさん:04/05/13 00:08 ID:WHmq5NmS
技術の伝播とパクりの区別がつかんのか?
マシンが公の場に出たら、それはみんなの知識になるんだよ。
フタ開けたら「似てましたね」なんてんだだけだろうが。

755 :音速の名無しさん:04/05/13 00:08 ID:Y/HE8FDv
うわっ荒らしにマジレスしちまった(恥
吊って来る…

756 :音速の名無しさん:04/05/13 00:09 ID:ZDpZN9Rp
本田優勝タクマ優勝本田優勝タクマ優勝〜


・・・太郎出現時に三回願いを唱えたら適うってホントですか?

757 :音速の名無しさん:04/05/13 00:09 ID:vDC70LOj
このスレの
んだ おたの人間性が完璧にんだ離れに貢献してるよな


758 :音速の名無しさん:04/05/13 00:09 ID:vDC70LOj
ホント、んだも脳味噌沸いてるね。 反論してみろと言ったら証拠ときやがった。
証拠がないのに訴えられるかって!あるから訴えられるんだよ。 地元成金と海外の区別もつけないでやること一緒だからな!

759 :音速の名無しさん:04/05/13 00:10 ID:vDC70LOj
図面パクっても遅い車しか作れないチームのオタに人材がねえ、技術もねえなんて言われる筋あいはないわい!!

もーんだ おたはんだのホームページにでもBBS作ってそんなかでマス掻いて傷の舐め合いでもしてろ!!おもてに出てくるな! w)凸

760 :音速の名無しさん:04/05/13 00:11 ID:vDC70LOj
昨日行ったよ
んだ帽子被って必死にRQの写真とってたよ 
親父達

761 :音速の名無しさん:04/05/13 00:12 ID:dxvZYeBQ
金が有ろうと無かろうとパクっちゃいけないぐらい当たり前なんだが、
ゲスなんだは知恵もモラルも無いからな・・・・・

762 :音速の名無しさん:04/05/13 00:12 ID:dxvZYeBQ
表向きのスペックだけで中身はスカスカ

763 :音速の名無しさん:04/05/13 00:13 ID:OU1qK7u4
来たな我らが太郎w

764 :音速の名無しさん:04/05/13 00:13 ID:AeD2Ei8y
切れ味悪いね。
もうちょっと、
ムカッとくること書いてよw

765 :音速の名無しさん:04/05/13 00:13 ID:dxvZYeBQ
金積んで補強、まとまらずボロボロ、支持者は田舎の人
ツルの一声(脅迫)でルール改正、いらんトコまで口出す
アンチが多い、日本最強と勘違い、オーナーがキチガイ。

766 :音速の名無しさん:04/05/13 00:13 ID:dxvZYeBQ
バカヲタは何度んだ馬力に騙されたら気が済むんだろう?

767 :音速の名無しさん:04/05/13 00:14 ID:dxvZYeBQ
巨人とんだの場合オーナーだけじゃなくまわりの幹部連中すべてがキチガW

768 :音速の名無しさん:04/05/13 00:15 ID:dxvZYeBQ
んだ おたって鈍いね(クスーリ♪

769 :音速の名無しさん:04/05/13 00:15 ID:dxvZYeBQ
また池沼んだ おたが妄想働かせて勝手にファビョってますねぇ。
見苦しいですねぇ。 クスクス…

770 :音速の名無しさん:04/05/13 00:16 ID:vj4/tBOQ
はっきり言おう!
んだは車の何たるかを解っていない。
従って誤魔化しのきかないF1では永遠に勝てない。

もっとはっきり言おう!
んだ関係者は相手を敬う気持ちがない。言い換えると恥知らずだ。
従って誤魔化しのきかないF1では相手にされない。

これだけ親身になって忠告しても、素直に受け止められないんだファンは
最近死刑を宣告された集団と同じだ。

771 :音速の名無しさん:04/05/13 00:17 ID:vj4/tBOQ
まあ、んだ おたの嘘は日常茶飯事。
やっぱりウソツキんだの悪影響なんでしょうかね。

772 :音速の名無しさん:04/05/13 00:18 ID:vj4/tBOQ
F1惨敗で、イメージダウンを払拭しようと
無理矢理前倒し発表。

あまりに評判が悪く、さらにイメージダウンが加速!!

まさかとは思うが下り坂なのに

アクセルとブレーキを踏み間違えたのだろうかw

773 :音速の名無しさん:04/05/13 00:18 ID:6GgNi0h6
ひらがな「んだ」は見難くてインパクトがない!
せめてカタカナ「ンダ」にしろ!太郎!
手抜きし過ぎ!!早く修正汁!!!w

774 :音速の名無しさん:04/05/13 00:18 ID:mKB2EZAR
ギャハハハハ♪ 

ダッセェ逃げ! コケオドシかよ! いかにもチンカスんだ おたらしくていいぞ! w

775 :音速の名無しさん:04/05/13 00:19 ID:mKB2EZAR
んだ おたは自分の恥を晒して喜ぶマゾ野郎ですからねぇ。
ヘンタイの露出オナニィに付き合ってやる気は起きないですよねぇ。

776 :音速の名無しさん:04/05/13 00:19 ID:mKB2EZAR
んだはホラなんか吹いてないもん!。
ボクにはむずかしくてよくわからなかったけど、
「んだは表彰台あがるって雑誌にかいてるよ。その意味で本当の開幕戦は
これからだな。」
ってパパが言ってたもん!まだレースもはじまってないのにんだのこと遅っいうな!。
エンジンだって2万回転もしてるんだもん。前にテレビでやってたからうそじゃないもん。

777 :音速の名無しさん:04/05/13 00:20 ID:mKB2EZAR
ファビョったんだ おたのスレ汚しの落書きや荒らしには困り物ですが、それが賢明ですね。
相手は何しろ気違いですから、理を説き諭してやっても無駄でしょう。

778 :音速の名無しさん:04/05/13 00:20 ID:O9UJx1Dw
>>773
NGワード回避だろ
まだこのスレの住人がウザがってた頃「ンダ」で荒らしてたから、
「ンダをNGに入れろ」って誰かが言ったら即座に対応してきた

779 :音速の名無しさん:04/05/13 00:21 ID:mKB2EZAR
FiAもF1関係者もんだの落とす金はありがたいと考えているはずだよ。
ただ、欧州人は米人ほど単純ではないから、どれだけ金をばらまいても、
CARTやIRLのようにはいかないと思うけどね。今はまだいいんだ。優勝
やタイトルを狙えるくらいになると、いろいろ難癖つけては、金をせびっ
てくると思う。主人公にはなれないんだよ、どれだけがんばってもお客は
お客。そのあたりを間違えないようにしないとね。

780 :音速の名無しさん:04/05/13 00:21 ID:mKB2EZAR
例えばフォード。どんなに遅くても勝てなくても誰もフォードを叩いたりしない。
それはフォードが色々なカテゴリーに参加していてそのカテゴリーを支え、モーター
スポーツに貢献していることを皆しっているから。
んだは違う。違いはさんざん既出。

781 :音速の名無しさん:04/05/13 00:22 ID:vDC70LOj
下請け会社がんだの脅迫にも似た”コスト削減”のために必死に努力
したというのに、勝てもしないF1に数百億円もつぎ込むなんてどうしよ
うもないアホだな。んだは日本企業の恥だ。
期待すらしていなかったが、メルボルンでのあのざまはいったいなんだ?
マシンの信頼性は確認できただと??

お ま え ら ア ホ か

中国では”F1のんだ”として宣伝するらしいが、ここまでくると笑いを
通り越して日本人として恥ずかしく思うよ。あー、恥ずかしい。
メルボルンでの失態の後、街でんだのスポーツ車を見ると思わず笑って
しまう。別にんだ車に乗っているやつが悪いわけじゃないけど、なんと
いうか恥ずかしくなるんだよな。いろんな意味で”かわいそう”って思ってしまう。

782 :音速の名無しさん:04/05/13 00:23 ID:vDC70LOj
今日もんだヲタの空しい虚勢が続いてるね。
今まで何度も指摘されてたけど、語尾にとって付けたような「w」が、
より一層惨めさをかもし出してるね。

悔し泣きながら「勝った勝った!アンチに勝った!」なんてやってんのかな?
自分にそう言い聞かせて、精神のバランスを取るために。

783 :音速の名無しさん:04/05/13 00:23 ID:6GgNi0h6
>>778
ぐは!そうだったのか
逝ってくる・・・w

784 :音速の名無しさん:04/05/13 00:23 ID:q1p5usTh
まっ、んだ なんていくら悔しがっても、
妄想に基づいたつまんない煽りか、
事実に目を瞑ってんだマンセーマンセーぐらいだもんね。

785 :音速の名無しさん:04/05/13 00:24 ID:q1p5usTh
しかし、卑劣なクズを美化,擁護するんだって、一体なんなんだろ。

・クズに親近感を覚える根っからのクズ
・大きなクズの影にいれば自分のクズっぷりが目立たないと思ってるクズ
・クズ企業の社畜

他には?

786 :音速の名無しさん:04/05/13 00:25 ID:DsOkjEmB
もっとすごい煽り щ(゚Д゚щ)カモオォォン!!!

787 :音速の名無しさん:04/05/13 00:25 ID:q1p5usTh
本田宗一郎氏の長男に、17億円の賠償命令−−東京地裁
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-02.html
「無限」脱税事件 本田社長の退任示唆−−脱税総額は10億円にも
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-01.html
「無限」本田社長ら逮捕 7億円脱税容疑──さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-04.html
「無限」脱税事件 資金操作、裏に相続税対策−−関係者証言「母の資産圧縮画策」
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-05.html
「無限」巨額脱税事件 関係会社、解散図る 証拠隠し狙い?−−本田博俊社長ら
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/03-01.html
「無限」社長らの脱税、土地に18億円−−第三者名義、不正蓄財発覚逃れか
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-08.html
所得隠し二十数億円・脱税7億円の疑い、「無限」を強制捜査へ−−さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/01-01.html
「無限」摘発 ホンダ、対応に苦慮 企業イメージに傷−−F1レースで一時代築く
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200307/02-02.html
無限資金操作:母の相続税対策きっかけ 関係者証言
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/03/20030703k0000e040100000c.html
脱税:「無限」脱税額は10億円 さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/02/20030702k0000m040150000c.html
脱税容疑:無限本社などを家宅捜索 さいたま地検
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200307/01/20030701k0000e040038000c.html

788 :音速の名無しさん:04/05/13 00:26 ID:q1p5usTh
もうすぐ深海へ沈んで行く本田

789 :音速の名無しさん:04/05/13 00:27 ID:q1p5usTh
糞ホンダに夢見るなよ
ハゲオヤジ

790 :音速の名無しさん:04/05/13 00:28 ID:4sPUx+lv
調子の悪いとき、都合の悪いこと    = BAR
調子のいいこと、都合のいいこと、宣伝 = んだ

791 :音速の名無しさん:04/05/13 00:29 ID:4sPUx+lv
ゴミ溜めんだとクソ溜めBARを分けろと。
まあどっちもロクなもんじゃないけどな

792 :音速の名無しさん:04/05/13 00:29 ID:4sPUx+lv
ゴミ溜めが熟すといったいどうなるんだ・・・・ ゲェ〜

793 :音速の名無しさん:04/05/13 00:30 ID:4sPUx+lv
ンダみたいなゴミ溜めに浸かってたせいで、ウィリスは腐ったゴミになった訳だな

794 :音速の名無しさん:04/05/13 00:30 ID:Cbt/lPSV
一方的に下請けをいじめまくって自分だけが過去最高の利益をあげ、
日本の消費者に何の還元もしないメーカーよりはまだマシかと思うが。
封建制度時代の農民と殿様そのものだよな。

795 :音速の名無しさん:04/05/13 00:31 ID:waZEhvTq
>>748
0時超えで、ジエンですか

796 :音速の名無しさん:04/05/13 00:32 ID:4sPUx+lv
ただあっちこっちたらい回しにされてただけのカスオヤジだ。
ウィリにあってすら、ただ飼われてただけの能無しだが、
ンダには余りある過ぎた才能の持ち主だろうぜ。

797 :音速の名無しさん:04/05/13 00:32 ID:zYjz1EzQ
スーパー、ワンダー、グランド

798 :音速の名無しさん:04/05/13 00:33 ID:VETmyYF0
何しろんだってとこは、社内には生え抜きの開発技術者が不必要だ。
必要に迫られたって、パクリ、人買い、下請け、外注って手があって、
臆面も躊躇もなくそれを実行するからな。

799 :音速の名無しさん:04/05/13 00:33 ID:VETmyYF0
官僚社畜とロボット工員にとって、んだの看板を取って付けただけのレースってもんも、
香具師らのちっぽけなプライドを満たすのに役立っているやも知れん。
が、そりゃあただの思い込みだ。

実際に現場にいるのは、香具師らと何の関係も無いガイジンさん。
実際に汗水垂らしてるのは、香具師らと何の関係も無いガイジンさん。
実際に頭捻って苦しんでるのは、香具師らと何の関係も無いガイジンさん。
実際に命張ってレースやってるのは、香具師らと何の関係も無いガイジンさんなんだから。

本来メーカーとして自分らでやるべきことを、不思議なことにガイジンさんがやってるんだよな。

香具師らとカイシャとガイジン企業とガイジンとレースを辛うじて結んでいるのは、
誰の名前も書いてないカネだけなんだから。

800 :音速の名無しさん:04/05/13 00:34 ID:VETmyYF0
んだ工が身の丈に合わぬ無駄なサイズのんだ車を借金して買ってるのは、
地方のしがない貧乏工員流の「故郷に錦を飾る」ってやつかねぇ?
田舎では、仕事の内容も企業の体質も関係なく、
知ってる名前の大企業(関連でも)に就職するのが、
エライってことになってるらしいからね。
個々人の将来の展望なんてどうでもいいんだよな。
まあ生活が不安定な百姓をやってきて苦労してきてるんだろうけどさ、
視野が狭すぎ、志が低すぎ。


801 :音速の名無しさん:04/05/13 00:34 ID:VETmyYF0
こういうインチキを先進技術とか吹いて回って、商売しちゃうわけ?
この事に限らず、ジャイアン並に理不尽な身勝手さ、
畜生にも劣る横暴ぶり非道ぶりを見せ付けてくれるよな。
切磋琢磨とか共存共栄なんてこととは程遠い、暴君が君臨する独裁帝国を目指してんじゃねえの?

802 :音速の名無しさん:04/05/13 00:35 ID:VETmyYF0
現状では、明らかにんだはライバルより遅れている。進歩の速さがライバルと同じなら
いつまでたってもライバルとの距離は変わらない。距離を縮めるためには、ライバルを
超える何かを盛り込む必要がある。

ここが『挑戦』であって、安易なコピーからは絶対に生まれないものだ。

君が本当にんだの勝利を願うなら、今のんだの取り組みに憤るべきだ。そしてんだが
コピーを捨て、オリジナルで勝負するようになったとき、戦績ではなくその挑戦を評価し、
応援するべきだ。

803 :音速の名無しさん:04/05/13 00:35 ID:Fnhv/fnD
んだなんてのは絶対に車を創り出すことは出来ず、せいぜいコピーを作るだけだ。
コピーぐらいお茶汲みねえちゃんだってするわ。

804 :音速の名無しさん:04/05/13 00:36 ID:Fnhv/fnD
チンカスんだ工、お前つまんねえわ。
他のんだ おたにも煙たがられてんじゃねえのか?
てか、んだ おたはお前の自演だけか? w


805 :音速の名無しさん:04/05/13 00:37 ID:Fnhv/fnD
このスレは、んだが己の非を認めモータースポーツから
「完全撤退」するその日まで、続いていきます…

ありえねぇ!(w


806 :音速の名無しさん:04/05/13 00:38 ID:Fnhv/fnD
流石に最高レベルのレースではパクリだけじゃ通用しないことを
思い知らされて右往左往みたいだね。
しかし、ここまできたらパクリで頂点を目指せ!

807 :音速の名無しさん:04/05/13 00:38 ID:6GgNi0h6
>>795
0時越えでジエンってなに?

808 :音速の名無しさん:04/05/13 00:38 ID:Fnhv/fnD
他社の売れ線ばかりを集めて売ってればソリャ儲かるわな。

809 :音速の名無しさん:04/05/13 00:39 ID:Fnhv/fnD
ボクね、うだつのあがらないダメ社員なんですけどね、
車だけはんだなんですわ!!!!

栃木の人間は連日こういうCMを頭に叩き込まれて洗脳されるんだってさ。
はぁ〜 バカラシ

810 :音速の名無しさん:04/05/13 00:40 ID:vDC70LOj
育ちの悪いショッコーが分不相応なオヤジ車を、
社内のポイント稼ぎと見栄の意味で給料天引きにしてもらって買うんだってな。
イナカで見せびらかして得意顔すんだってさ。 はぁ〜 バカラシ


811 :音速の名無しさん:04/05/13 00:41 ID:vDC70LOj
車買う為と女の為だけに働いてるようなヤシばっかり。


…まあ、んだへ職工を送り込む為に特化された、栃木の教育によって洗脳されてるだけだけどナー

812 :音速の名無しさん:04/05/13 00:42 ID:vDC70LOj
腑抜けんだはママンに先行ランナーの足払いしてもらい、鈍亀んだはママンにゴールテープを買ってもらうんだよな。
それで勝ったと喜んじゃうのがゲスんだ。

813 :音速の名無しさん:04/05/13 00:47 ID:HPcjjmrj
だから、もう、お前もそんなに辛いことすんなって。
な?もう、無意味に固執するのは止めて
琢磨応援しろよ。バトン応援しろよ。
人生楽しくなるぜ?な?太郎。
お前の辛さは、本当に良くわかったからさ。な?

814 :音速の名無しさん:04/05/13 00:57 ID:6GgNi0h6
しっかしホント、単なるコピペ以外のなにものでもないね。
このスレにダメージを与えるというよりは、なにか訴えかけてるんだろうか?
それともこうやって貼ることで、自分の心のバランスを保ってるんだろうか。

815 :音速の名無しさん:04/05/13 00:58 ID:GLZky8Am
>>813
せっかく琢磨とBARホンダの躍進に貢献してくれてるのに、水を差しちゃいかんよ。
いくら辛くても、それが太郎の選んだ道なのだから

816 :音速の名無しさん:04/05/13 01:05 ID:8qytlgcO
粘着アンチ「んだ」はチョンか? この異常な偏執狂は日本人らしくないな。

817 :音速の名無しさん:04/05/13 01:05 ID:6GgNi0h6
で、もう一回聞くけど

>>795
↑これなに?
俺のWriteのレスなんだけど。意味不明なんだけど。

818 :音速の名無しさん:04/05/13 01:07 ID:LA91dAIN



休むんじゃねぇよ、太郎!
もっと気合入れて応援しる!



819 :音速の名無しさん:04/05/13 01:17 ID:HPcjjmrj
>>815
そうか…それでも逝くのか太郎。それでも。
ならば留める理由はない。
見事、北斗神拳伝承者として己を貫くが良い。

820 :音速の名無しさん:04/05/13 01:28 ID:GLZky8Am
>>819
いや、せいぜい鼻毛神拳かと…

821 :音速の名無しさん:04/05/13 01:33 ID:LadwXoEo
Paul Ricard, France 12 May, 2004
Weather: A high of 16 degrees

Driver Constructor Time Laps
Jenson Button BAR Honda 1m32.954 72
Antonio Pizzonia Williams BMW 1m33.130 87
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m34.511 69
Olivier Panis Toyota 1m35.132 34
Franck Montagny Renault 1m35.583 36
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m35.657 90
Marc Gene Williams BMW 1m35.850 85
Ricardo Zonta Toyota 1m37.033 51
Nick Heidfeld Jordan Ford 1m37.383 48

822 :音速の名無しさん:04/05/13 02:22 ID:smwT09a/
>>821
乙〜!
一発タイムが良くても虚しさ漂う今日この頃・・・

823 :音速の名無しさん:04/05/13 02:31 ID:jkw98Vrq
>>822
確かに・・・
贅沢になってしまいましたね。

824 :音速の名無しさん:04/05/13 02:35 ID:BP+ORi41
ムジェロでトップタイム出した時もソフトだったらしいしね

825 :音速の名無しさん:04/05/13 02:41 ID:0E0GrVZq
ジョーダンもテストに参加してたんだぁ。頑張ったな。
ミナルディはやはり無理か。
ミナルディには頑張ってほしいよ!

同じ最下位争いしている某金満丸投げチームを叩きのめせ!

826 :音速の名無しさん:04/05/13 02:50 ID:xT2Fcab4
テストドライバーとはいえ普通にマクやウィリよりBARがいいタイム出してる
のは去年を考えれば信じられん。

827 :音速の名無しさん:04/05/13 03:20 ID:U+wFKqRu
フェラーリが居ないときは、トップ取るのがあたりまえに思えてきた今日この頃


828 :音速の名無しさん:04/05/13 03:23 ID:GHh3oNFp
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040512090357.shtml

リチャーズ、エンジンブロー

829 :音速の名無しさん:04/05/13 04:00 ID:AeD2Ei8y
>>828
禿ワラ

830 :音速の名無しさん:04/05/13 05:45 ID:GQE2U04l
しかし、こういうおっさんが葉巻吸うと絵になるね
フラビオもタバコを吸う姿も絵になる

831 :音速の名無しさん:04/05/13 05:47 ID:0aXpv8jR
またまた天気に泣かされちまったようだ。
セッション終わり頃やっとドライ路面になったとのことで、十分なテストは出来てないだろうなぁ。
予定では今日から琢磨だが、ジェンソンが乗る可能性もあるらしい。
とりあえず晴れてくれ・・・
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=27199&s=5

832 :音速の名無しさん:04/05/13 06:27 ID:8wc8TfMF
一発の速さはミシュランで最速だね。それだけでも嬉しい。

833 :音速の名無しさん:04/05/13 07:20 ID:/AWucVc3
漏れもミシュラン最速なのは当たり前に思えてきた

834 :音速の名無しさん:04/05/13 08:17 ID:SFoslfsN
>756 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/05/13(木) 00:09 ID:ZDpZN9Rp
>本田優勝タクマ優勝本田優勝タクマ優勝〜


>・・・太郎出現時に三回願いを唱えたら適うってホントですか?

2回ずつしか願いを唱えていないぞ!
今晩出現したらきちんと3回おながい汁!

835 :音速の名無しさん:04/05/13 09:38 ID:qq5fCcdf
なんで太郎のようなヨタオタはレース当日になると
現れなくなるのか?

どうせヨタはリタイヤか最下位完走が関の山なんだから
太郎の活躍はもっとできるはずだ。



836 :音速の名無しさん:04/05/13 11:20 ID:6bs9+9v7
AWSにすればいいんじゃね?

837 :音速の名無しさん:04/05/13 12:48 ID:vgBsJ3Hw
バトンにはウイリアムズに来る前に一度優勝してもらいましょう

優勝経験の無いようなドライバーはウイリアムズに乗る資格が無い



838 :音速の名無しさん:04/05/13 13:28 ID:w5uF4F3x
ポール・リカールって別コースみたいのがあんの?タイムが前回のテスト
とは全く違うし、今回のバトンのトップタイムも雨が降り始める前って
ことだからウェットになったせいとかじゃないみたいだしさ。

839 :从o^ー^从御飯喰:04/05/13 13:36 ID:VWFN72mn
ポールリカールはいくつもバリエーションができるの


840 :音速の名無しさん:04/05/13 13:49 ID:vlkfmXpG
>>838
http://www.racingcircuits.net/France/PaulRicard.html
40近いレイアウトの変更が出来る。
超近代的テストサーキットに生まれ変わった。
自動的にウェットコンディションにも出来るんじゃなかったっけ。

841 :音速の名無しさん:04/05/13 14:39 ID:w5uF4F3x
>>840
なるほどねー大したもんなんだな、ポール・リカールって
情報サンクス

842 :音速の名無しさん:04/05/13 14:52 ID:q46iBfZy
シャシーナンバー
JB 006(05)
TS 006(03)

ミシュラン:「内圧の設定を完全に間違えた」
・全チームに伝えた内圧が高すぎたんだ。
・特にBARの内圧設定は高すぎた。
・ルノーはそれほどでも無かった。
・これは我々の責任である。

・レース前半、琢磨のペースが上がらなかった一因である。
 セカンドスティントは15週、サードスティントは19週を
 走っているにもかかわらず、彼のペースはサードスティントの方が速い。
「レース中にも、我々が対応するのが遅れたからね。
 琢磨のサードスティントは十分に速い。このスティントが正しい内圧で、
 ブレーキの問題も無かった。”本物の”スティント。」

・路面温度が予想した30度より高すぎた。

843 :音速の名無しさん:04/05/13 15:06 ID:6bs9+9v7
>>842
ソースは?

844 :音速の名無しさん:04/05/13 15:11 ID:vgBsJ3Hw
>>835
哀れなデブヲタヒッキーだな

845 :音速の名無しさん:04/05/13 15:19 ID:EloGuPGU
>>842はF速。ってか琢磨スレ2つにBARスレに投下されとるな。

846 :音速の名無しさん:04/05/13 15:37 ID:svmXYIuv
ミシュランわざとか?

847 :音速の名無しさん:04/05/13 15:43 ID:q2+yx3tL
>>845
どのスレも直後に「ソースは?」とかかれていて
ちょっと面白い

848 :音速の名無しさん:04/05/13 15:54 ID:VozF5/nv
ご利用は計画的に♪ By デュパ爺

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