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【フンドシ】佐藤琢磨スレッドPART92【締めろ!!】

1 :音速の名無しさん:04/04/05 02:38 ID:uoFDmABc
前スレ
【漏れに】佐藤琢磨スレッドPART91【内定を】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081086660/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/

2 :音速の名無しさん:04/04/05 02:38 ID:YdX8dhPP

  ,,-'二ニ,゙'''-、   r― 、   ィ-i,,,,`'i         r― 、
 ./ .ヽ  ゙l  i.  フ  ノ   ヽ、_ノ´          |  ,i'゙
 .ヽ...ノ   .l  ! ./  .゙''''''''''''"´ 'ヽ _  r‐、  .r-、  |  |__
      /  ./ / ./''''''''l  ./゙゙゙゙゙´ ヾヽ,ヽ ゙ヽ .i  ゝ |  i- ゙̄'''‐、
    / /  〈r'"   ./  l     i,,,ノ ゙ー'" ! ./ | .|  .\.  )
  ./ /  ,ノ|     ./  /          / /  | |   `゛.
  /  ''''''''''''" |   ._/ /          / /  l゙ │
  !----------′ ┴'''"          ┴'''".    `ー~  

3 :音速の名無しさん:04/04/05 02:39 ID:GvbinRQf
>>1 乙!

4 :音速の名無しさん:04/04/05 02:39 ID:NooBofSd
もつ

5 :音速の名無しさん:04/04/05 02:39 ID:P2W3rQeM
>>1

そして寝る。

6 :音速の名無しさん:04/04/05 02:40 ID:uoFDmABc
漏れのID:ABCだ。

7 :音速の名無しさん:04/04/05 02:40 ID:A6q8JuVY
>>1
褌締乙

8 :音速の名無しさん:04/04/05 02:40 ID:YdsS5bbe
オツ!

じゃあ議論再開だな。


9 :音速の名無しさん:04/04/05 02:40 ID:iVW3PPg8
>>1乙です。

10 :音速の名無しさん:04/04/05 02:40 ID:Nw3IE2b5
>>1

【嘘だといってよ】佐藤琢磨スレッドPART92【バーニー!!】 じゃないのか

11 :音速の名無しさん:04/04/05 02:40 ID:7NUnevnl
ふんどし・・・ガーニー、またー?

12 :音速の名無しさん:04/04/05 02:40 ID:AY/4WaDB
>>1


13 :音速の名無しさん:04/04/05 02:41 ID:GvbinRQf
今日だけで3スレまたいだね。
これで表彰台とか逝ったら…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

14 :音速の名無しさん:04/04/05 02:41 ID:AY/4WaDB
>>10
それじゃ、エレクトンの方になっちまうべw

15 :音速の名無しさん:04/04/05 02:41 ID:tIlyRBUx
フンドシ 乙

16 :音速の名無しさん:04/04/05 02:42 ID:uoFDmABc
>>10
すまそ。タイトル長すぎってでたから変えちゃいますた。

17 :音速の名無しさん:04/04/05 02:43 ID:d5VkVyMF
>>10
次のレースで『また』ガーニーが外れればいいだけで・・・
ラッツェンバーガー並みのクラッシュになり得る可能性があるな

18 :音速の名無しさん:04/04/05 02:43 ID:lB1nLNva
>>16
俺の使ってくれてサンクス

19 :音速の名無しさん:04/04/05 02:44 ID:6vGlLhHx
>>14

エレクトンって・・・



思いっきり釣られたのか?

20 :音速の名無しさん:04/04/05 02:45 ID:DWdl49ig
978 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/04/05 02:37 ID:A6q8JuVY
記者:シャンパンとジュースで違いはありますか?
顎:良い匂いが残るねw
釦:今、女の人みたいな匂いだよw

バトンの童貞みたいなコメントにワロタ

21 :音速の名無しさん:04/04/05 02:45 ID:BiQgozEI
前スレから全部見る限り今日一番評価を上げたのは近藤ってことでFA?

22 :音速の名無しさん:04/04/05 02:45 ID:LrQPU6n/
アロンアルファと技術提携しろ

23 :音速の名無しさん:04/04/05 02:45 ID:lB1nLNva
>>14
エクレストンじゃねーの?

24 :14:04/04/05 02:46 ID:AY/4WaDB
素で間違えて覚えてますた。アチャー

25 :音速の名無しさん:04/04/05 02:47 ID:iVW3PPg8
>>20
色男が言うとしっくりくるね。
琢磨が言ったら・・・

26 :音速の名無しさん:04/04/05 02:48 ID:YI4ze8l5
これだから地上波組は困る・・・って言ってる人、
僕あなたのファンです。


27 :音速の名無しさん:04/04/05 02:49 ID:Nw3IE2b5
>>16
そっか。こちらこそスマソ

28 :音速の名無しさん:04/04/05 02:49 ID:39Xk+eeS
エレクトンって一歩間違えるとエッチな意味じゃ・・

29 :音速の名無しさん:04/04/05 02:50 ID:SuVwsbBd
漏れはむかしのNHKを思い出しますた>エレクトン

30 :音速の名無しさん:04/04/05 02:51 ID:A8bsHC4/
でも、ちょっと締めすぎなんだよなフンドシ
今のBARなら予選もスタート直後も無理する事はないからなぁ
すぐリカバリ出来るし、どうせ赤いのは抜けないし。
今日はたまたま1コーナー突っ込んで正解だったけど
ミスってたら今頃、、、まぁ抜かれない技量は結構すごいんで
要所だけ締めれば評価はどんどん上がっていくだろに。

31 :音速の名無しさん:04/04/05 02:51 ID:Sg1gAjRf
ホンダも車体開発にもっと関わらせろとBARに圧力をかけろ 
でなきゃ来期はマクラーレンと契約すると言え

32 :音速の名無しさん:04/04/05 02:51 ID:hJu0dSo4
琢磨もポイントゲットしたし琢磨のメカ達もボーナス貰ってるよね

33 :音速の名無しさん:04/04/05 02:51 ID:GvbinRQf
昨日、スタートでタコマがトップになるフェイク画像を作ってくれた人、
今日の一時的な1・2走行の画像作ってくれ…w

34 :音速の名無しさん:04/04/05 02:51 ID:Nw3IE2b5
いつか建てたいものだ…
【白い方が】佐藤琢磨スレッドPART132【勝つわ!!】

35 :通行人:04/04/05 02:52 ID:6vyNFp14
今回のレースで周囲に、奴は危険なドライバーだと認識されたからこれから大変だね琢磨

36 :音速の名無しさん:04/04/05 02:53 ID:w56FpllB
とりあえず4時までCSでFポン鈴鹿(再)

37 :音速の名無しさん:04/04/05 02:53 ID:8O5xwBGO
985 音速の名無しさん sage New! 04/04/05 02:38 ID:kObY7s+u
琢磨とラルフの接触はCSでは琢磨が批判され、地上波では擁護されてた
ドライバー経験の有無の差なのかね

                ↑

マシン前方からの映像でコメントしていたけど、あの角度からでは
判断できないよ。 川井ちゃんも今宮さんも発言を撤回して
謝罪するべき
斜め後方上からの映像では、琢磨とラルフは明らかに並んでコーナーの
入り口に差し掛かっていたし、横に琢磨のマシンが居るのにラインを閉じて
接触しないほうがおかしい。
それでも琢磨はラルフがいきなりラインを閉じてきたので、とっさに急ブレーキを
踏んで避けようとしていた。

ラルフって前回もウェーバーにぶつけてリタイヤに追い込んでいるし
今回も琢磨とフジケラと接触している。
イギリスの提示板ではラルフにペナルティを与えるべきだと言っているよ。

38 :音速の名無しさん:04/04/05 02:53 ID:SuVwsbBd
>>34
いいねえ。うれしいねえ。
でも、
【白い方が】佐藤琢磨スレッドPART632【勝つわ!!】
こんな感じだろ…。

39 :14:04/04/05 02:53 ID:AY/4WaDB
>>35
元々だろw
むしろ、むやみに触ると危険だけど、リタイアしないドライバーという評判に変わりつつあるか。

40 :音速の名無しさん:04/04/05 02:54 ID:DWdl49ig
>>35
いやいやむしろ安泰

41 :音速の名無しさん:04/04/05 02:54 ID:39Xk+eeS
>>35
そこだなぁ譲ってくれるようになるのか頑強にドアを閉めてあきらめさせる
ようになるのか・・・

42 :音速の名無しさん:04/04/05 02:55 ID:YdX8dhPP
>>35
それは有利なんだなあ。
簡単にぬける。あいつは道をゆずると思われたほうが危険。

43 :音速の名無しさん:04/04/05 02:56 ID:rf9RSQz7
>>35 お前一昨年何見てたんだw

44 :音速の名無しさん:04/04/05 02:56 ID:aMha01V5
俺はジャガーの若いやつがなんとなく02年の琢磨とかぶる。

45 :音速の名無しさん:04/04/05 02:56 ID:A8bsHC4/
譲ってくれるドライバー認定のほうが恥ずかしいだろ

46 :音速の名無しさん:04/04/05 02:57 ID:GvbinRQf
>>42
俺もそう思う。
これで、シュー、ライコ、ラルフ、つるり、ぺヤング、あろんそん、と、
ほとんどのトップにプレッシャーかけたわけだ。
あとはモン吉のみだな・・・w

47 :音速の名無しさん:04/04/05 02:58 ID:lB1nLNva
>>37
しかしマレーシアはウェバーの方が危ないって言ってなかった?
ウェバーはブレーキテスト連発してたらしい、んで今回もアロンソにかましてたし
だからアロンソ大激怒

48 :音速の名無しさん:04/04/05 02:58 ID:SuVwsbBd
>>35
もうちょっと勉強しなさい。
タクマンセーが激怒して熱くなるようなレスを目指せ。

49 :音速の名無しさん:04/04/05 02:58 ID:km3BnniK
チェザリスみたいなもんか。

50 :音速の名無しさん:04/04/05 02:58 ID:wROUAKKa
しかし、ぶつけられてもガーニーとれても、なんとか乗りこなせて
アロンソンおさえつつ5位まで持って行けるHondaの車ってすごくね?

51 :音速の名無しさん:04/04/05 02:59 ID:39Xk+eeS
執拗に抵抗しないで譲ってくれるにはドライバー自身へのリスペクトに似たイメージ
を持たれていないと難しいかも知れないと思ったりもする・・
脇が少しでも甘いと容赦なく突っ込んでくるイメージを持たれただろうから
その辺がどうなるか興味深い

52 :音速の名無しさん:04/04/05 02:59 ID:A8bsHC4/
TOYOTAの2人は譲ってくれるドライバー認定らしいな

53 :14:04/04/05 03:00 ID:AY/4WaDB
ゑは見るからに危ないな。ラルフよりも危ない。勝手に消えてくれるから被害は少ないけど。

54 :音速の名無しさん:04/04/05 03:00 ID:GvbinRQf
>>52
全チーム公認w

55 :音速の名無しさん:04/04/05 03:00 ID:DWdl49ig
>>49
ホームストレートくるくる回りながら横切りのシーンは今思い出しても笑える。

56 :音速の名無しさん:04/04/05 03:01 ID:DzMtUTBr
ラルフの「注意力のなさ」と琢磨の「とりあえず引かない」という
性格がみごとに調和したレーシングアクシデントだと思う。
ラルフが悪いと思うけどね。

でも今回は琢磨のほうが、ラルフの仕掛けがわりと早かった&強引だったことを
予想出来てなかったんじゃない?

57 :音速の名無しさん:04/04/05 03:01 ID:Nw3IE2b5
>>50
正直ここまで戦えるとは思わなかったよ
今年も中堅チームで凌ぎ合いTOYOTAと争うかと思ったけどびっくりだな…

58 :音速の名無しさん:04/04/05 03:01 ID:A8bsHC4/
中嶋は譲ってくれるドライバー協会会長だったろ

59 :音速の名無しさん:04/04/05 03:02 ID:hJu0dSo4
http://www.f1onboard.com/board/viewtopic.php?t=5082
中国人が琢磨批判のスレを立てる

タイ人がラルフ批判

アメリカ人もラルフ批判

別のアメリカ人がスレスト要請

スレスト

60 :音速の名無しさん:04/04/05 03:03 ID:2ycc59AQ
はい、イギリスメディアのラルフに対する反応
http://www.itv-f1.com/news/news_story/20473

61 :音速の名無しさん:04/04/05 03:04 ID:GvbinRQf
>>60
要約キボンヌ

62 :音速の名無しさん:04/04/05 03:04 ID:w56FpllB
中嶋は納豆協会の会長でもある

63 :音速の名無しさん:04/04/05 03:04 ID:2ycc59AQ
Not surprisingly, Schumacher protested his innocence.

この辺がウケル

64 :音速の名無しさん:04/04/05 03:06 ID:YdX8dhPP
今のところは、どこもラルフがスペース空けてなかったからタコマの行き場所がどこにもなくて
あたったからラルフが悪いという見方なんじゃない?
てかそれ以外見方がないと思う。

65 :音速の名無しさん:04/04/05 03:06 ID:8O5xwBGO
>>47
ウェーバーの動きは危険だよねぇ。
あれは、もろに国際映像に移ってしまったから何らかの
注意事項があるかもしれない。
ジャックも同じ事をよくやっていたよね。シケイン中にイキナリブレーキを
掛けて後ろのマシンが接触を起こしそうになってて、ジャックはライバルに
ストレートで抜かれるのが分かっていたのでシケイン中にブレーキを
掛けてライバルの加速を鈍らせてた。
その相手がラルフだったw

シケイン入り口でブレーキを掛けて、その後にシケインの立ち上がりで
不自然なブレーキを掛けtらから確信犯だと思った。
顎も昔は酷かったし、やはり他のドライバーを威嚇して自分を認識させる
必要があるかもしれない。


66 :音速の名無しさん:04/04/05 03:06 ID:uoFDmABc
いままでのチャンピオンドライバーで
タコマにスタイルが似てるの誰かな。
デーモンなんて似てないか?
マシン開発はすごいけど
レースで時々ミス犯す。
で、チームメイトより若干遅いか同等

67 :音速の名無しさん:04/04/05 03:06 ID:FCRqxS9G
>>59
ワロタ

68 :音速の名無しさん:04/04/05 03:06 ID:39Xk+eeS
すでに信用されていないラル坊w

69 :音速の名無しさん:04/04/05 03:06 ID:95Ik4yui
これで一体何戦連続完走中なんだ?
しかも2003鈴鹿から四戦連続、接触orスピンしながらも完走中。
なんつーか、ペヤヤとは逆のタイプでネタ系ドライバーに
なってきた気がする。。

70 :通行人:04/04/05 03:06 ID:6vyNFp14
トゥルーリに勝てないね

71 :音速の名無しさん:04/04/05 03:08 ID:YdX8dhPP
>>60
それみるとパトリックヘッド怒ってるやん。
だめだめじゃないかと。

72 :音速の名無しさん:04/04/05 03:08 ID:39Xk+eeS
>>66
チャンピョンじゃないけどジル・ヴィルヌーブ。
いつも壊れた状態でコース走ってるw

73 :音速の名無しさん:04/04/05 03:09 ID:2ycc59AQ
ラルフ。
2度目のピットインでピットクルーを二人引いちゃったんで
チームからもますます同情してなんかして貰える状況じゃないだろうってさ。

74 :音速の名無しさん:04/04/05 03:10 ID:rf9RSQz7
>>69 ツルーリスレでは、開幕戦の接触で様式美が琢磨に移ったと嘆いてる

75 :音速の名無しさん:04/04/05 03:10 ID:B0YJ5bQ1
>>73
まじかよ

76 :音速の名無しさん:04/04/05 03:10 ID:DWdl49ig
そういやモン吉にパスされたときってどうだったの?

77 :14:04/04/05 03:10 ID:AY/4WaDB
ラルフはもうトヨタでジャックのように過ごすしか道が無いかもね。

78 :音速の名無しさん:04/04/05 03:11 ID:Y6hARtAr
いまさらだがあれは突っ込んだ琢磨が
悪いんじゃないのかなあ?
我を通しすぎると
ファンからも見放されることにな
るんじゃないのかな?
ラルフも怒っているようだしねえ。

79 :音速の名無しさん:04/04/05 03:12 ID:95Ik4yui
>>74
なんと!!!

80 :音速の名無しさん:04/04/05 03:12 ID:39Xk+eeS
>>78
寝た?

81 :音速の名無しさん:04/04/05 03:12 ID:SuVwsbBd
>>78
まぁ…いいや。

82 :音速の名無しさん:04/04/05 03:13 ID:FCRqxS9G
>>78
(゚Д゚)ハァ?
もうちょっとマシなレス考えてこいよ

83 :音速の名無しさん:04/04/05 03:13 ID:Nw3IE2b5
>>78
そんな餌で俺様がクマー(AA略

84 :音速の名無しさん:04/04/05 03:13 ID:P93ebQxW
>>60
He said: “I knew we were side by side and going into turn two he shut the door. I had no room because of the kerb. Ralf didn’t give me any space.

"That's what I did when I passed David Coulthard there later in the race. I made space, but Ralf didn't."

クルサード抜いたときのことも言ってるし、イイヨイイヨー

85 :音速の名無しさん:04/04/05 03:13 ID:nbWiPM3u
>>69
02年のドイツから10戦連続完走。

86 :音速の名無しさん:04/04/05 03:13 ID:lB1nLNva
>>74
ワラタ
そうそうそういえばラルフ給油する人轢いたらしいね

87 :音速の名無しさん:04/04/05 03:14 ID:GvbinRQf
>>78
なんか変な改行だなw

88 :音速の名無しさん:04/04/05 03:14 ID:DWdl49ig
>>78
あれはヲタじゃなくても、明らかにラルフが切羽詰っちゃったってわかるだろう。
あの状態でわざわざ左に寄せなくても次のコーナーで車半分出たまま
イン側につけるんだから。
琢磨もあれをよけるとしたらコースアウトするしかないじゃん。

89 :音速の名無しさん:04/04/05 03:15 ID:Q8buqRAJ
>>69
何戦連続で凡ミスしてるかも気になるねぇ
一度でいいからミスなく完走してほすぃ

>>75
タイミングモニタの記録にこんなコメントがあるw

:Lap 25-Ralf Schumacher has hit a couple of mechanics as he leaves
:the pits ... they are okay though!

90 :通行人:04/04/05 03:15 ID:6vyNFp14
まあバトンみてると分かるけど今回も含めて総じて琢磨は冴えないよね

91 :音速の名無しさん:04/04/05 03:15 ID:YdX8dhPP
>>78
逆縦ハッケソ!!!!1111

92 :音速の名無しさん:04/04/05 03:15 ID:hJu0dSo4
七十八は下からたtコホコホ

93 :音速の名無しさん:04/04/05 03:16 ID:SuVwsbBd
やられた…まいったよ>>78

94 :音速の名無しさん:04/04/05 03:16 ID:0qTGYRrW
>>91
よく見つけましたね

95 :88:04/04/05 03:16 ID:DWdl49ig
改行変だからなんかおかしいと思ったが・・・
逆たて読みかよ。
きれいに釣られますた。
針も飲み込んじゃって糸切らなきゃならないぐらいに。

96 :音速の名無しさん:04/04/05 03:17 ID:LYj6oJTM
>>78
ワラタww

97 :音速の名無しさん:04/04/05 03:18 ID:39Xk+eeS
あいうえお作文・・・

98 :音速の名無しさん:04/04/05 03:19 ID:DWdl49ig
ラルフのピット事故は画面で見てて思ったんだけど、
ロリポプマンのタイミングが悪かったような気がした。
気がしただけなんだけど。

99 :音速の名無しさん:04/04/05 03:19 ID:rf9RSQz7
しかし通行人は芸無しだな

100 :音速の名無しさん:04/04/05 03:20 ID:KUrED21y
開幕戦の接触事故についてのラルフのモントヤに対するコメント

「モントーヤの行動には無理があった、今度同じことしたら
絶対コースアウトさせてやる!」
「僕がスペースを空けることを期待していたんだろうが、僕には
僕の仕事がある。時々彼は無謀なことをするが、僕らの関係に
問題はない。でもこれだけは言っておく、誰かにクラッシュするか
誰かが譲ってくれることを期待してコーナーに突っ込むというのは
大  間  違  い  だ  !!」

オマエガナー


101 :音速の名無しさん:04/04/05 03:20 ID:lhoMF5sH
>>34
ワラタ

102 :音速の名無しさん:04/04/05 03:20 ID:39Xk+eeS
89の文もそう書いてるっぽい

103 :音速の名無しさん:04/04/05 03:20 ID:Nw3IE2b5
フェラさえいなければ群雄割拠な面白いF1になると思うんだけどなぁ…
まぁ16戦15勝したHONDAファンが言っても説得力ないですかそうですか

104 :音速の名無しさん:04/04/05 03:21 ID:LrQPU6n/
仮にラルフがスペースを空けてたとしても琢磨がアウトに膨らんで接触してたような気もするが、それは言わない

105 :音速の名無しさん:04/04/05 03:21 ID:wROUAKKa
マチ夫の「これでトップドライバの仲間入り」発言と
ウキョの「前から言ってるがイコールコンディションならタクのが
早い」発言
 トーシロとしてはどっちを信じりゃいいんだい?

106 :音速の名無しさん:04/04/05 03:21 ID:wBNOwBj6
こういう記事が出てるけど・・・

佐藤琢磨にはペナルティなし 5位入賞が確定(Crash Net Japan)
 バーレーンGPの6周目にラルフ・シューマッハーと接触し、そのアクシデント
に対してレーススチュワードから審議扱いとされていた佐藤琢磨だが、特にペ
ナルティは課されないことが決定した。
 レース後、ビデオで接触のシーンを確認したスチュワードは、ラルフとウイリア
ムズのチームマネージャー、ディッキー・スタンフォード、そして佐藤琢磨とBAR
のチームマネージャー、ロン・メドウズからそれぞれヒアリングを行い、FIAスポー
ティングレギュレーションから「カーナンバー4(ラルフ・シューマッハー)によるカー
ナンバー10(佐藤琢磨)」のコース外への押し出し行為」であるとしてラルフに対し
て警告処分とした。
 これにより、佐藤琢磨の5位入賞が確定。また、10周目にピットアウトしたルーベ
ンス・バリチェロがヤルノ・トゥルーリと接触しかけた件に関しては、フェラーリチーム
が安全にピットアウトさせる義務を怠ったとして、チームに対して10,000ドルの罰金
が課されている。

[クラッシュネット・ジャパン2004年4月5日]




107 :音速の名無しさん:04/04/05 03:21 ID:FCRqxS9G
78に完敗でし_| ̄|○

108 :音速の名無しさん:04/04/05 03:23 ID:lB1nLNva
>>106
ガイシュツうぜー

109 :音速の名無しさん:04/04/05 03:23 ID:GvbinRQf
>>78
改行が変だったのはそういうことか…
わかるわけねえだろヽ(`Д´)ノウワァァァン

110 :音速の名無しさん:04/04/05 03:23 ID:aMha01V5
>>78
大漁ですな

111 :音速の名無しさん:04/04/05 03:24 ID:rf9RSQz7
>>105 どっちも間違った事は言ってない

112 :音速の名無しさん:04/04/05 03:24 ID:GvbinRQf
>>99
しょせん通行人だからw

113 :音速の名無しさん:04/04/05 03:27 ID:w56FpllB
インディはピット作業で人はねたり機材はねたりしたら
ペナルティだけどF1は無いの?

114 :音速の名無しさん:04/04/05 03:28 ID:DWdl49ig
タカチホをはねちゃったマーシャルにはペナルティはないの?

115 :音速の名無しさん:04/04/05 03:28 ID:qjVCIgfI
違うカテゴリーの赤い車を透明あぼ〜んして見ると
すげえ面白いよ
今回バトン優勝でタクマが三位


116 :音速の名無しさん:04/04/05 03:28 ID:789hMYph
>>103 コンストラクターズは面白くないが、チャンピオン争いは面白かったじゃん。
(醜かったともいうが)

117 :14:04/04/05 03:29 ID:AY/4WaDB
>>113 聞いたこと無いな。

118 :音速の名無しさん:04/04/05 03:30 ID:DWdl49ig
>>115
F1 500 フェラーリ
F1 300 その他のチーム

今回のレースでは300クラスで2台表彰台

119 :音速の名無しさん:04/04/05 03:30 ID:8O5xwBGO
ラルフは、ウイリアムズ氏に契約問題をイギリス戦まで
先延ばしされたから、焦っているんじゃないの?
ラルフのマネージャーのウェーバーはバーレンが交渉の最終期限だと
チームに言ったらしいけど、ウイリアムズ氏に簡単に跳ね返され
契約問題をうやむやにされてしたって・・・・・・・・

恐らく噂通りトヨタに移籍するんじゃないのかな?

120 :音速の名無しさん:04/04/05 03:31 ID:lB1nLNva
>>113
ないよ

121 :音速の名無しさん:04/04/05 03:31 ID:JFQbfD9N
激しく既出ですかい?
琢磨にはペナルティなし5位入賞が確定
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/04/f1_2004_0404b.html

122 :14:04/04/05 03:31 ID:AY/4WaDB
>>115
俺も赤いペースカーって見てたw


123 :音速の名無しさん:04/04/05 03:31 ID:Nw3IE2b5
>>121
うん

124 :音速の名無しさん:04/04/05 03:32 ID:39Xk+eeS
>>121
日本野鳥の会が総動員で数えるほどガイシュツ

125 :音速の名無しさん:04/04/05 03:33 ID:+DoHSIg7
>>122
後続をほっぽってひた走るPCがどこにいるのかと、小一時間だこのやらう

126 :音速の名無しさん:04/04/05 03:33 ID:IV0Dy/6e
>>121おなかいっぱい

127 :音速の名無しさん:04/04/05 03:34 ID:k5h/OoS2
この時期に日本人がランキング8位だなんて夢のようだぜ

128 :音速の名無しさん:04/04/05 03:36 ID:39Xk+eeS
>>122
今ビデオ見てるけどなぜかペースカーの運転手が会見してる

129 :音速の名無しさん:04/04/05 03:36 ID:ui1bPC+W
>>125
何年かまえの 富士であった大雨のGTで…

130 :14:04/04/05 03:37 ID:AY/4WaDB
>>125
ペースカーってよりペースメーカーの意味でとってくれ

131 :通行人:04/04/05 03:38 ID:6vyNFp14
ホンダは無駄にポイント損してるね

132 :音速の名無しさん:04/04/05 03:38 ID:Q8buqRAJ
DriversTableではバトンがフェラ二人に次ぐ3位につけているのに、
ConstructorsTableではルノーが2位ってのは悪夢だろ・・・このスレ的には

133 :音速の名無しさん:04/04/05 03:39 ID:SuVwsbBd
>>132
しっ…!

134 :音速の名無しさん:04/04/05 03:39 ID:DWdl49ig
>>129
ウワァァァァァ・゚・(ノД`)・ ゚・。ァァァァァン!!

135 :音速の名無しさん:04/04/05 03:41 ID:GvbinRQf
>>132
ひねくれた突っ込み乙かれ。
ま、次戦からはタコマも余裕ができるので無問題。

136 :音速の名無しさん:04/04/05 03:41 ID:DMubXEVL
>>129
嫌なことを思い出させるな( ゚Д゚)ゴルァ!

137 :音速の名無しさん:04/04/05 03:42 ID:8O5xwBGO
誰か海外の提示板(英語)でいいサイトあったら教えてください。
複数お願いします。


138 :音速の名無しさん:04/04/05 03:42 ID:LYj6oJTM
ところで、今年(というか去年の最終戦から)の琢磨って02年ジョーダンに乗ってた頃と比べて、
ものすごく顔が変わったような気がしないか?
目付きも戦う男の目になったというか、引き締まっていい顔になったような気がする。

02年いっぱいと、その前年にジョーダンから来期F1デビューが決まって、
インタビュー受けてたときは、正直、「なんだこのニヤけたチビ助は?」と思った。
その前からTipoの連載で琢磨の存在は知ってたけど、実際にTVで声聞いたら、
なんか小生意気で、いけ好かない野郎だなと思ったんだよな。
それでも応援してたけどさ。

でも、去年の鈴鹿〜今年の琢磨は、別にホモじゃない俺が見ていても
男惚れするような、すげえイイ顔をしてると思う。
贅沢言わない、今シーズン中になんとか1度だけでいい、勝って欲しいね。

139 :音速の名無しさん:04/04/05 03:43 ID:C9gxdexp
しかし10戦連続完走はすごいな。
いや、すごいってのはあんなにぶつかったりスピンしてるのにって意味だぞ?

140 :音速の名無しさん:04/04/05 03:43 ID:39Xk+eeS
>>138
頭髪が薄(ry

141 :音速の名無しさん:04/04/05 03:46 ID:39Xk+eeS
ライコスレ・ラルフスレ・バトンスレの明暗ぶりが面白い

142 :音速の名無しさん:04/04/05 03:46 ID:YdX8dhPP
確かにバトンはよくやってるね。これ以上ない結果を残してる。
今ある車で最大の成果を出してる。さらに個人の評価をあげたね。
だけどタコマも今回はよくやった。予選でバトンの上にいったり、
最後までおさえたり、前のレースより確実に見せ場をつくったし、注目されたんじゃないの?

143 :音速の名無しさん:04/04/05 03:46 ID:aMha01V5
ウィリアムズのパトリック・ヘッドは、バーレーンGPにおけるラルフ・シューマッハのパフォーマンスが
“めちゃくちゃ”だったと評した。

144 :音速の名無しさん:04/04/05 03:47 ID:ze2Ec+cs
琢磨の上位陣撃墜によって
ウイリアムズに-4pt
ルノーに-1ptかましてるがな。

それによってチームに+3pt加算されてるし。

琢磨は自分でポイントを稼ぐより
他からポイントを奪うドライバーだな。
危ない危ない

145 :音速の名無しさん:04/04/05 03:47 ID:GvbinRQf
>>141
俺も見てきた…そしてワラタw

146 :音速の名無しさん:04/04/05 03:48 ID:p0Wp27I/
>>114
ハゲワラ
「ム…ム…無念」て感じでグタッと倒れこんだタカチホを思い出した。
なんかあの時は笑っちゃいけないと思ったんだけど余りにも有り得なすぎて…ワロタ

147 :音速の名無しさん:04/04/05 03:53 ID:FhmKewWn
コース・オフした時は「また、やりやがったこん畜生!」と思ったけど
琢磨のミスじゃなかったんだね。今年に入って琢磨が良くTVに写るんで
見てて楽しいな。

148 :通行人:04/04/05 03:54 ID:6vyNFp14
バトンはチームに貢献してるよね、もう一人も琢磨みたいなのだったら悲惨だったよ危ない危ない

149 :音速の名無しさん:04/04/05 03:54 ID:k5h/OoS2
>>146
足にダメージを負ったのに気付いて消火器持ったまま崩れ落ちるタカチホ萌え

150 :音速の名無しさん:04/04/05 03:56 ID:zwwxlqSk
ラルフスレレース前からずっと呼んで来ると禿ワロタ

151 :音速の名無しさん:04/04/05 03:58 ID:YdX8dhPP
ttp://www.crash.ne.jp/f1/voice/2004_r03_sun.html

ドライバーのコメント

152 :音速の名無しさん:04/04/05 04:02 ID:JA6qIHX/
世間は琢磨の味方。
チョンはラルフの味方。

153 :音速の名無しさん:04/04/05 04:14 ID:8O5xwBGO
ラルフ寄せすぎ!
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sakhir/diapo_314.jpg

154 :kei:04/04/05 04:24 ID:BlGXSJ/E
トップランナー琢磨キターーー!
教育テレビ見よ!


155 :音速の名無しさん:04/04/05 04:24 ID:tFZnCsRt
今季初入賞おめ!
仕事で6時には家を出るのだが
3時に早起きして今見終わった

で、こんな時間に質問ですが
縁石に出ちゃったのって琢磨の単独ミスなの?
リアウイングの部品脱落が原因?
あ〜アレさえなければバトンの位置に…と残念

でもあせらずに一歩一歩進んでいって欲しいね
とにかく一歩目、いや完走はもうしてたからこれが二歩目
三歩目で大きく飛躍を期待

156 :kei:04/04/05 04:25 ID:BlGXSJ/E
あ、オワタ

157 :音速の名無しさん:04/04/05 04:26 ID:I4sBcxqf
キモイナ

158 :通行人:04/04/05 04:37 ID:6vyNFp14
>>155 異変があるのに無謀なスピードで突っ込んだ琢磨のせい

159 :音速の名無しさん:04/04/05 04:40 ID:39Xk+eeS
>>155
単独ミス。ガーニーフラップ外れかけたのとは無関係と思われる。
もし関係があったとしてもあのコーナーで突然その影響が出たとは
思えない。挙動に変化が出てたとしてもそれを無視して同じ調子で
コーナーを攻めた結果といえる。
ラルフとの接触はラルフの責任。琢磨に責任はないと公式発表

160 :音速の名無しさん:04/04/05 04:42 ID:8O5xwBGO
これ見ると琢磨のノーズは完璧にラルフのフロントに食い込んでいる。
ラルフの無謀な運転をFIAから警告されたのは当然かもしれない。
http://www.distortedvision.co.uk/uk...ato_Collide.mpg

161 :音速の名無しさん:04/04/05 04:42 ID:reqZa5/c
>>155
>あ〜アレさえなければバトンの位置に…と残念

正直あれが無くてもいずれバトンには抜かれていたと思う。


162 :通行人:04/04/05 04:43 ID:6vyNFp14
155はラルフにぶつけた件に触れてないのに必死ですな

163 :音速の名無しさん:04/04/05 04:45 ID:hJu0dSo4
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/26030.jpg
琢磨ハブにされてないよね・・

164 :音速の名無しさん:04/04/05 04:48 ID:tFZnCsRt
いや、ニュースサイト見てもラルフが悪いって結論出てたから触れなかったんだけど…

縁石はやっぱ単独ミスですか。
とりあえずポイントは取れたのでこれでプレッシャーが抜けて
これからおちつきと安定感が出てくれれればいいな
まぁ琢磨だから無理か

165 :音速の名無しさん:04/04/05 04:55 ID:DzMtUTBr
>>164
ホント、想像を超えるドライバーです。
今回も無難に予選5位で決勝5位でも「よし」と思うことにしようとしたのに、
結果は、同じでも内容が。。楽しませてくれます。

166 :通行人:04/04/05 04:56 ID:6vyNFp14
琢磨は今回最高の出来だったよ!つまり周りが潰れても(潰しても)5位が限界

167 :音速の名無しさん:04/04/05 04:58 ID:39Xk+eeS
>>166
褒めてるのか貶してるのかワカランw

168 :音速の名無しさん:04/04/05 05:00 ID:95Ik4yui
確かに、これだけ無難な予選>>決勝結果なのに、
なんであんなに具沢山なんだ・・・
ありえねぇ〜くらいイベント起きまくり。
良かったとか悪かったってよりも、面白かったのが殆どな感じ。

・・・これが記録よりも記憶に残るって奴なのか!?(美化し過ぎ

169 :音速の名無しさん:04/04/05 05:04 ID:lQ4L7K+q
>114
今更だけど
タカチホにはお見舞い金が払われたはず

170 :音速の名無しさん:04/04/05 05:35 ID:o1sYRrY8
縁石にウィング引っ掛けたのは、ラルフと接触したとき
フロントのジオメトリーが狂ってハンドリングがおかしくなったからじゃないの?


171 :音速の名無しさん:04/04/05 05:38 ID:mYs7Qrkz
見事に見逃した。マジ再放送とかないの?

172 :音速の名無しさん:04/04/05 05:39 ID:El+sVnPS
危険なドライバーはやっぱりラルフだったんだ
琢磨無罪でよかった

173 :音速の名無しさん:04/04/05 05:41 ID:tFZnCsRt
ラルフ如きにオーバーテイクを仕掛けられる琢磨の罪

174 :音速の名無しさん:04/04/05 05:45 ID:pZ3RK6gV
つーかいかにド素人が多いかってだけじゃない?
あれをモニターでみてたら、琢磨に非があるなんてあり得ない。
(現地で見てる人は別ね。状況分かりにくいし)
見えてる人は最初からそういってるのに、分かってないヤツ大杉。
目の肥えてるファンの多いatrasのbbsなんかではラルフに非難囂々だったよ。

175 :音速の名無しさん:04/04/05 05:52 ID:Ztvfzcpd
目の肥えてる人なら2chでタクマ悪いとか言ってるのは只の煽り豚だと分かる物だと・・




てか、あのフロントウィングの壊れ方ってナニ?
真ん中からビロ〜ンと垂れちゃって、まるで溶けた様な。
あんな壊れ方するのか。

176 :音速の名無しさん:04/04/05 05:56 ID:VEP1memS
琢磨にはペナルティなし5位入賞が確定
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/04/f1_2004_0404b.html


177 :音速の名無しさん:04/04/05 06:07 ID:oRugnvJZ
GJな>>78はアグリの回し者。

178 :音速の名無しさん:04/04/05 06:44 ID:Kh6dyIxp
ラルフのコメントは「佐藤との接触は不運な事故」との事。

こりゃラルフ自身も自分が悪いと思ってるね。
悪くないと思えば、開幕戦のトゥルーリみたいに「ぶつけられた」って言うよね?

179 :音速の名無しさん:04/04/05 06:48 ID:os+WCoJ0
つーか下手糞で遅いくせに
ウイリアムズと絡もうとするからこんな事になるんだよ

カスなんだから大人しくしとけって

180 :音速の名無しさん:04/04/05 06:49 ID:Dk76wmIQ
ていうのがラルフの本音だろうな

181 :音速の名無しさん:04/04/05 06:57 ID:Ponzm0g3
琢磨は車はやっと戦える車を手に入れられたし(自分が開発した車だからなお更)
後は経験だよな

確かにバトンと比べると安定性ないけど
まだ琢磨はF1だと2年目だし仕方ない
今評価上がりまくってるバトンも”4年間”表彰台取れなかったわけで
琢磨はそう焦らずやって欲しいもんだ
毎回確実にポイントをゲットして、1,2回程度表彰台上れたら
来期もBARのシートは失うことないだろうし>やっぱ企業(ホンダ)の後ろ盾あると有利だな

2年前に苦労して乗ってた黄色い車を余裕で抜いていく琢磨を見ると
去年はジョーダンで走らなくて本当に良かったと思えた

182 :音速の名無しさん:04/04/05 07:15 ID:VlnPI2B3
琢磨も順調に結果を出していけば、直にウリナラ認定されるニダ。

183 :音速の名無しさん:04/04/05 07:27 ID:R87crAAe
ラルフのコメント

「最近仕事がうまくいかず、むしゃくしゃしてやった。
 衝動的に当ててしまった。こんなことになり大変反省している」

184 :音速の名無しさん:04/04/05 08:00 ID:oTBavL9u
デビクル抜いた時に1車身開けておいて抜いた琢磨もあったから
ラルフひいきのスチュワードも無罪にしたのでは?と思ってみた。

まあ琢磨もラルフも良くぶつけたりしてるからね



185 :音速の名無しさん:04/04/05 08:14 ID:L+GDrKNU
それにしても日本のメディアってニュースで
F1取り上げ無いな…ショボーン。

186 :音速の名無しさん:04/04/05 08:21 ID:Kh6dyIxp
>171
いますぐCSに加入しる。
11日と15日に再放送がある。

187 :音速の名無しさん:04/04/05 08:23 ID:N4oFih/I
>>181

これさ、フジにも言いたいんだが、2003年に関しては
ジョーダンに「乗らない」じゃなくて明らかに「乗れない」だったよね?

いや、悲惨な状況のジョーダンヲタの戯言ですよ、ええ。





188 :音速の名無しさん:04/04/05 08:30 ID:/ZGjsKbK
やはりバトンの方が数倍速いな まっちがいない

189 :音速の名無しさん:04/04/05 08:36 ID:R87crAAe
>>187
乗りたいけど乗れない、だったね。
結局農夫は一年限りであったが・・・

190 :音速の名無しさん:04/04/05 08:39 ID:m/lRCsU6
>>188
まぁ、安定感が全然違うな。
落ち着いて走ればバトンのすぐ後ろにはこれると思うんだけど、
なにかしら起こすよねw
でも、見てる分には中だるみもなくおもろかったりするとかいうのはダメか…

191 :音速の名無しさん:04/04/05 08:43 ID:bDe9pM1a
>なにかしら起こすよねw

琢磨とツルーリを応援してるけど
去年のツルーリがレース中波乱万丈でハラハラドキドキでかなり楽しめたけど、
今年の琢磨は去年のツルーリ並みの波乱万丈ぶりでかなり楽しめるねw

192 :音速の名無しさん:04/04/05 08:50 ID:Ponzm0g3
>190
バトンは4年の経験があり才能もあるんだから
2年目の琢磨にいきなり追い越せは無謀だろ
後半ぐらいから抜かせなくても直ぐ後ろにはいて欲しいが



193 :音速の名無しさん:04/04/05 08:52 ID:LpQeCR5I
琢磨の車だけ糊が弱いのですか?
なんで剥がれる???

194 :音速の名無しさん:04/04/05 08:59 ID:3krz4TwZ
>>192
ましてや今一番ノリノリだからね
今回の結果は今後差を縮めていくための大きな足がかりに
なると思う。

今回落ち着いてフリー〜予選をこなして自己ベストグリッドを
得た訳だから、十分収穫アリ。
あとは決勝、上位スタートからのレースマネジメントだが、
こればっかりは経験をつむしかないと思う。

今回5点満点で評価するなら、バトン5点、琢磨4点って所。
琢磨はアクシデントで2点減点だが、5位入賞で1点加算と
濡れは評価するよ。



195 :音速の名無しさん:04/04/05 09:05 ID:IDKPiztK
琢磨がバトンに追いつけるとは思わないなぁ。

バトンはデビューの年からラルフの前走ってたりしたし・・・

196 :音速の名無しさん:04/04/05 09:11 ID:WcHsvAhd
やれやれ。
ラルフとの接触で琢磨にも非があると思ってる基地外が
いるとは思わなかったよ。
あいつらF1知らないだろw
やっぱ真のF1ヲタは琢磨ヲタだけだということが証明されたなw
今回琢磨は何一つミスもしていないのに、やっかみっておそろしいなw

197 :音速の名無しさん:04/04/05 09:18 ID:Gtk1sKqu
あらら、ラップリーダー記録にはならないんだって。。。

198 :音速の名無しさん:04/04/05 09:19 ID:TC8NZKyV
日本人だから擁護する訳じゃないし贔屓目でみる訳でもない
でも佐藤琢磨みたいなドライバーが居ないとF1面白くないよ
昨日のレースはミスも多かったが琢磨がいたお陰で楽しかったよ
クレバーというか最近のレーサには??な部分多かった分
抜きつ抜かれつがレースの醍醐味さっ!な
琢磨の1歩も引かないって個性を大切にしつつ
この1年で琢磨の大まかなレーサとしての進路がきまると思うし
成長して良いドライバーになれることを祈ってるよ

>>188
実質2年目の琢磨と比べるほうが間違い
テストとレーズではかかるものが違うしね



199 :音速の名無しさん:04/04/05 09:31 ID:PdockbSs
>>195
そのバトンだって、ウィリアムズを追い出された後、
しばらくパッとしない日々が続いたもんだ。
今は絶好調と言っていいバトン相手に琢磨がどこまでいけるのか、
この一年、ヒジョーに楽しみだよ。
つか、今回の予選でバトンに勝ったのは事実だし。

200 :音速の名無しさん:04/04/05 09:34 ID:xmmSm8hm
七転バットン

201 :音速の名無しさん:04/04/05 09:38 ID:UfE0epAA
>>194
おまえに評価されても何もいいことがない

202 :音速の名無しさん:04/04/05 09:48 ID:LpQeCR5I
フェラーリが強すぎてつまんない1年になるかと思ったけど
ラルフ、琢磨、アロンソとか面白い。こういうアグレッシブな連中のおかげで今年もF1楽しめそうw

203 :音速の名無しさん:04/04/05 09:52 ID:6NdBIaYl
全然関係ないんだけど
今年のルマンって終わったの?
日本人の北川が優勝って出てるんだけど

204 :音速の名無しさん:04/04/05 09:53 ID:AT5qv00x
>>203
多分、2輪のほうでしょ

4輪は6月にする。

205 :音速の名無しさん:04/04/05 09:58 ID:o9HQqKsR
結果だけ見ると評価されてもいいけど、やっぱバトンのほうが
確実に上だね。最初の12LAPでトップから20秒位離れてケツが
ダンゴ状態になってただろ、あれがバトンなら10秒以内を走ってたと
思うよ。 正直今年は表彰台はムリ、確実に入賞を狙ってくれ。

206 :音速の名無しさん:04/04/05 09:59 ID:7P+thROw
>>198
おまえ下位カテゴリ見てないだろ
そこら中にたこま状態のドライバーがおなじこと繰り広げてるぞ

207 : ◆BmwstoryOQ :04/04/05 09:59 ID:lNPBxX+A
バーレーンGPの6周目にラルフ・シューマッハーと接触し、そのアクシデントに対して
レーススチュワードから審議扱いとされていた佐藤琢磨だが、特にペナルティは
課されないことが決定した。
レース後、ビデオで接触のシーンを確認したスチュワードは、ラルフとウイリアムズの
チームマネージャー、ディッキー・スタンフォード、そして佐藤琢磨とBARのチーム
マネージャー、ロン・メドウズからそれぞれヒアリングを行い、FIAスポーティング
レギュレーションから「カーナンバー4(ラルフ・シューマッハー)によるカーナンバー10
(佐藤琢磨)」のコース外への押し出し行為」であるとしてラルフに対して警告処分とした。
これにより、佐藤琢磨の5位入賞が確定。また、10周目にピットアウトしたルーベンス・バリチェロがヤルノ・トゥルーリと接触しかけた件に関しては、フェラーリチームが安全にピットアウトさせる義務を怠ったとして、チームに対して10,000ドルの罰金が課されている。

208 :音速の名無しさん:04/04/05 10:01 ID:1pvFtGwc
>202
ラルフはここ数年面白いというよりは危険なドライバー認定だな。
兄貴いなかったらやばいんじゃないの?ってくらいの悪行三昧。
レースで劣勢に立たされた時の行動が危ないというよりヤバイ。
兄貴も似た傾向があるんだよね・・・

ところで琢磨に課せられたハードルがどんどん高くなっていくんだが・・・
ヲタもアンチも興奮しすぎだ罠。


209 :音速の名無しさん:04/04/05 10:01 ID:b6s0QCt4
弱禿のコメント


210 :音速の名無しさん:04/04/05 10:04 ID:DMVKox8q
ジャック「来年はるのーかトヨタにいくよ」

211 :音速の名無しさん:04/04/05 10:06 ID:DMVKox8q
>>208
マシンが勝てるマシンなんだからしょうがない
来年からは色んなドライバーが売り込みに来る
結果ださなきゃたこまは首の度合いがドンドン高くなる

212 :音速の名無しさん:04/04/05 10:13 ID:lNPBxX+A
遅けりゃ遅いでクビ、速けりゃ速いでクビ。
琢磨の明日は ど っ ち だ !

213 :音速の名無しさん:04/04/05 10:20 ID:XFun/MpM
ラルフ・シューマッハは、レース序盤に佐藤琢磨と接触したことについて
次のようにコメントしている。
「レースで起きたアクシデントの事を考えると、結果はダメージを最小限
に抑えたと思うよ。ここで2ポイント獲得出来たことはもちろん嬉しいけど、
表彰台にあがれただろうだけに、ちょっと残念なんだ。佐藤とのアクシデン
トは、不運なレーシングアクシデントだった。だけども、彼はちょっとすぐ
に自分のポジションを奪い返せると甘く考えていたんじゃないかと思うんだ。
データを見る限り、フェラーリに近いペースで走行が出来ていた。これだけ
が唯一の救いだよ。」



214 :音速の名無しさん:04/04/05 10:22 ID:mYs7Qrkz
山田優はいいけど永井大はイヤだ

215 :音速の名無しさん:04/04/05 10:22 ID:LF6Q2AH7
>>213
すでに皆が確認したような記事を貼るのやめれ


216 :音速の名無しさん:04/04/05 10:24 ID:jsfB0Apo
琢磨ラップリーダーは記録にならず (4/4)
佐藤琢磨による日本人初のラップリーダー(1位走行)は記録にならなかった。
10周目終了のコントロールラインはピットインしたバリチェロとモントーヤが1位・2位で通過し、
佐藤は16秒遅れの3位。11周目終了のコントロールラインはピットインした佐藤より前にバトンと
M・シューマッハが駆け抜けた。正確に言うと、11周目のセクター1とセクター2なら、佐藤が1位で通過した。
1950年からのF1のラップチャートでは、コントロールラインを通過したものだけが記録となる。


217 :音速の名無しさん:04/04/05 10:24 ID:PjPplGIN
>>170
いや、ジオメトリーは関係ない。
地上波で言ってる通り僅かにラインを外しただけ。
ガーニーが破損してるとはいえ狂っていたら
終盤に自己ベストなんて顎でも恐らくできぬ。

218 :音速の名無しさん:04/04/05 10:26 ID:Ponzm0g3
バトン凄い、琢磨駄目じゃん発言してる奴って
バトンが4年間走り続けて、最高位が4位で表彰台1度も上がれなかった事を知らないのか

バトンすらそれくらいかかったのにね
ちなみに琢磨は1年目はジョーダンという完走すればよくやったといえる
車に乗ってたわけで・・・黄色車でトップライダー抜くなんてことは不可能だから
バトンは1年目から目立っていたといっても車が違う

琢磨なんてまだ長年居続けてるF1ドライバーから見れば
新人くんみたいなもんだろ
今年1度でも表彰台上がれれば、バトンより2年も早く上れたことになるぞ
と贔屓目で言ってみる

219 :音速の名無しさん:04/04/05 10:29 ID:u2n6pgjB
>>218
同意

220 :音速の名無しさん:04/04/05 10:29 ID:HYLwNTiw
ラルフ警告だって。よかったよかった。

221 :音速の名無しさん:04/04/05 10:30 ID:qrXDrOb8
蛸に非があるとまでは言わないが、抑えていけと散々言われてるGPでのこと
たまたま2台とも完走できてるがあそこであぼーんしたらどうなってたかを考えると
川井、今宮両氏の言う引いてもよかったんじゃ?ってことになる。
下手したらリタイアの上警告食らった可能性が高い。
説明に使った■との絡みは無いし、スチュワードの判定はいつも微妙。
後半の■や眉毛との争いは見事だった、あの展開の中5位は見事。オメ

222 :音速の名無しさん:04/04/05 10:33 ID:u2n6pgjB
>>221
あの場面で引けって言う奴はレースで勝つ気あるのか?って思う。
まあ、相手がラルフだから危ないって意味かも知れないけど。

223 :音速の名無しさん:04/04/05 10:33 ID:wMorblyt
パッと指紋's
「フェルナンドはいつもの力強い走りをした。しかし全力を
尽くしても佐藤を抜くことは出来なかった。」

224 :音速の名無しさん:04/04/05 10:36 ID:rvwsw35m
>>222
だからお前みたいな香具師はF3でもみてろよ

225 :音速の名無しさん:04/04/05 10:36 ID:6NdBIaYl
車の戦闘力は上がった
タイヤもそこそこ
エンジンもそこそこ

ヨーロッパラウンド始まったら
本当の勝負でつね

そして漏れに内定は?

226 :音速の名無しさん:04/04/05 10:37 ID:u2n6pgjB
>>224
だからタイヤ1本分程度の差で横に並んでいたんだから引く必要はない。
あれがラルフじゃなくてモントーヤだったらサイドバイサイドだったはずだ。

227 :音速の名無しさん:04/04/05 10:40 ID:KOCXz+/w
モンだったらあの段階に行く前に、サイドバイサイドにもちこまずに、
ラルフが一人ブロック芝居してるイン側を尻目に、たちあがりで
ぶちぬいている罠

228 :音速の名無しさん:04/04/05 10:41 ID:anrSFl8a
>>218
マシンが違うんだから過去に表彰台に上がったかどうかなんて関係ないじゃん。
ずっと全員が同じ性能のマシンに乗っていると仮定しないと、その理屈は通らないと思うが。

229 :音速の名無しさん:04/04/05 10:41 ID:KOCXz+/w
あ。俺がまちがった。ラルフの代わりにモンか。
モンだったら、あんな場所でタコマごとにきしかけない罠

230 :音速の名無しさん:04/04/05 10:42 ID:A6q8JuVY
>>221
別に攻めて接触したわけではないだろ
ラルフが強引だったわけで

231 :音速の名無しさん:04/04/05 10:43 ID:KOCXz+/w
まああれだ。たこまごときと同じ土俵にたってしまったラルフのミスだ罠

232 :音速の名無しさん:04/04/05 10:43 ID:1iqCbk8T
琢磨5位入賞きたきたきたーーーーーーーーーーーー
めでたいので貼っとく
http://us.news1.yimg.com/us.yimg.com/i/fifa/afp/20020601/i/1812709429.jpg

233 :音速の名無しさん:04/04/05 10:44 ID:fEchkYE6
ラルフは顎には仕掛けないけど、他の奴らを抜くときは何か問題を起こす

234 :音速の名無しさん:04/04/05 10:46 ID:KOCXz+/w
ごちゃごちゃ騒ごうが、ラルフにお灸据えたいウィリがチームとして擁護するどころか
たこまと一緒になってラルフ批判した結果出たFIA裁定がなんであろうが、
たこまみたいな走り方するドライバーは俺は嫌いだ
日本人としてはずかしい


235 :音速の名無しさん:04/04/05 10:46 ID:u/9e+gum
今年のタクマの目標はクビにならないことでししょ。
コンストラクターで上位キープすることと予選でバトン
に離されないことが重要なんじゃないかな。
本戦で結果が多少悪くても、そうしておけばクビにはならないと思う。
そんでもって、バトンとは来年勝負でしょ。

236 :音速の名無しさん:04/04/05 10:46 ID:xmmSm8hm
しかし、ラルフとの契約交渉を有利に進めたいウィリアムズにとって、
今回のラルフ警告はウマーかも w
案外、琢磨はウィリアムズに感謝されてたりして…w

237 :音速の名無しさん:04/04/05 10:49 ID:Gb/5ohEE
>>236
ウマーじゃなくて
ウィリ計算ずくの意図してウィリがもっていったFIA裁定也

238 :音速の名無しさん:04/04/05 10:51 ID:fAMO0mL7
>>234 免許も持ってない奴がよく言うよww

239 :音速の名無しさん:04/04/05 10:51 ID:PdockbSs
>>234
俺も日本人だけど、琢磨の走りは大変に楽しくてよろしい。
これからもラルフのような慇懃無礼なドライバーにはキツイ
お灸を据えて頂きたいものだ。

だいたいだな、最近のF1はおとなしくてつまんねぇんだよ。
琢磨がテレビに良く映る理由が分かろうというもんだ。

240 :音速の名無しさん:04/04/05 10:53 ID:y5IwoAHW
ラルフと問題のシーンの動画が上のほうで
うpされてるけど見れない。404
スカパーで放送していたものとアングルが違うの?

241 :音速の名無しさん:04/04/05 10:54 ID:HYLwNTiw
>>234たこまみたいな走り方するドライバーは俺は嫌いだ

どんな走り方?

242 :234:04/04/05 10:54 ID:9RBgh4II
>>239
ま、俺はお前らと違い、セナ派じゃなく、プロスト派だったからな。

243 :音速の名無しさん:04/04/05 10:56 ID:XFun/MpM
>>234 じゃあ、アラン・ジョーンズは好きか?

244 :音速の名無しさん:04/04/05 10:56 ID:dxQ7fAgE
>>221 一般人が一般道で煽られたらさっさっと道を譲るのが賢いドライバーだけど
レースでそういう訳にはいかない。
 俺の見解としてはコーナー手前で少しでも並んでる時は一台分開けなければな
らない。少しも並んでない時は閉めてよし。コーナー手前というのがどの位かの
事かは難しいけど今回のは並んでいたと思う。

245 : :04/04/05 10:57 ID:FKVtR1zv
琢磨ってお笑い芸人向き。
期待を外さないお馬鹿ぶりですな。(w

246 :音速の名無しさん:04/04/05 10:57 ID:y5IwoAHW
>>242
プロスト派だから琢磨の走り方が嫌いだというのは
もっともだと思います。

しかし・・・
>たこまみたいな走り方するドライバーは俺は嫌いだ
>日本人としてはずかしい

なぜ「日本人」がでてくるの?好みの問題が民族の問題になってますよ

247 :音速の名無しさん:04/04/05 10:58 ID:wMkAd1uc
正直琢磨にはFポン開幕戦後の小暮のコメントを読んでほしい
マシンちょっと壊すだけでどれだけメカニックエンジニアが寝ないではたらかな
ならなくなること、どれだけ金がかかるかってこと、
もうバブルはおわったんだよ。
バトンがチーム内でマンセーされるのもそりゃ当然。

248 :音速の名無しさん:04/04/05 11:00 ID:ZIGWFWIP
>>228
言ってる意味が全くわからん。とりあえず落ち着いて最初の二行だけじゃなく全部よく読め。もまい最初の二行で判断してるぞ。

マシンが違うから、順位云々でバトン=(゚д゚)ウマー、蛸間=駄目、と決めるのは違ってるだろ、って言ってるんじゃないか。
つまり、もまいが書いてることと同じ。


>234-242
ちょこちょこID変えて登場すんな。
発言がしょぼく聞こえる。


249 :音速の名無しさん:04/04/05 11:00 ID:ZIGWFWIP
む。間違えたじゃないか。>>234-242だな。おkかな・・・

250 :234:04/04/05 11:02 ID:iKnsuEPi
そりゃああんた、本来俺はプロスト的な、バトンやウェバー、2重人格のうちの半分の顎
みたいなドライバーを好むわけだ
でも日本人としては心情的には琢磨を応援したくなるわけだ 
で、F3時代から毎戦「琢磨も変ったはず」と期待してレースみるわけだ
でも毎回おなじことやるわけだ
そりゃあ俺もぼやきたくなるわさ

251 :音速の名無しさん:04/04/05 11:03 ID:ZIGWFWIP
>234->242
・・・コレダ!
スマソ

252 :音速の名無しさん:04/04/05 11:05 ID:lNPBxX+A
同じ車に乗ってるバトンに抜かれたらそれこそチーム内の地位が確定してしまう
必死でプッシュするしかなかった
結果ミスって抜かれたわけだけど、ミスなしに抜かれるよりはマシだった
よって結果オーライ
あのミスがなくても最終的な順位は同じかもしくは1つ上程度だし上々だろ

253 :234:04/04/05 11:05 ID:iKnsuEPi
>>246な。
仕事あるからまたな。
俺はやっぱり日本人琢磨より、「F1」を愛するよ。ではまた3年後あたり。ばいばいぶ〜

254 :音速の名無しさん:04/04/05 11:06 ID:NKCsoupZ
とりあえず琢磨はザナルディのようなレーサーを目指すと大吉。
見てる方も面白いと思う ( ; ゚Д゚)ハラハラドキドキ

255 :音速の名無しさん:04/04/05 11:08 ID:b6s0QCt4
今のF1はバトルでオ-バーテイクできるドライバーが少ないからなぁ....
FIAはタクマみたいな視聴率を稼げるドライーバーを大事にしないといけないな。

256 :音速の名無しさん:04/04/05 11:09 ID:l0l+LI0Q
>>253
F1を愛すんのではなく「お行儀のいいタイムトライアル」を愛してるんだろ。
バトルが無いレースを見て楽しめるほど枯れちゃいないからな。

257 :音速の名無しさん:04/04/05 11:11 ID:o9HQqKsR
予選では速かったセクター2が決勝では、前半ずっと他車
より遅かった。あそこをがんばっていれば始めの12LAPで
20秒近くも遅れることなく、バトンやツルリに抜かれなかった
はずだ。いい位置からのスタートの時はなんとかトップに食らいつく
ペースで走らんとだめだよ、納豆走法は止めてくれ。

258 :音速の名無しさん:04/04/05 11:15 ID:DQHl0Ox2
タコマが根っからのバトラーなら文句はでないんじゃねえか?
タコマのDQNなところはレース後のコメントではいつもいいこちゃんで行儀いい俺は悪くない相手が行儀悪い
だからあかんのじゃん?


259 :音速の名無しさん:04/04/05 11:15 ID:gAzNwJBX
>>232
それって琢磨なの?
スレタイのフンドシってこれのこと?

万が一本人だったとして、何やってんの(w

260 :221:04/04/05 11:16 ID:qrXDrOb8
1の出口では前に出られてるが2の進入ではほぼ並んでたよ。
ああいう場面で必ず引けって言ってる訳じゃない。妹を弁護する気も無い。
昨日のレースであの場面、4位を死守する必要性が無い。それは自身のキャリアからくるもの。
たまたまあの接触を起因とするトラブルが無かっただけ。


261 :音速の名無しさん:04/04/05 11:17 ID:3wxhM/w0
>>259
本人だよ
つうか、いままで褌の意味しらんかった?

262 :音速の名無しさん:04/04/05 11:25 ID:hP0LiWjE
>>256
接触しないでバトるからF1スゲーとなる
ぶつかるのみたいならなんでIRLやFポンみない?


263 :音速の名無しさん:04/04/05 11:26 ID:gAzNwJBX
>>261
知らんかった・・・。

でも信じられないよ。どういう状況でフンドシ一丁で太鼓叩くんだよ!
しかもノリノリで!前でカメラ回してるけど動画もあるのか!?
つーか後ろにスタンドらしきものがあるけど、ここサーキット?

ぐぐってもソースでてこないから信じんぞ!

264 :音速の名無しさん:04/04/05 11:26 ID:8Ak+NKVV
こいつら、そのうちタコマの接触が原因で相手やタコマが死んでも
「おもしろかったー」っていいそうだな

265 :音速の名無しさん:04/04/05 11:28 ID:FGCx1hZd
>>263
「TIサーキット」を絡めてぐぐってみそ
まぎれもなく琢磨です。

266 :音速の名無しさん:04/04/05 11:30 ID:ql9ZJVhk
>>263
動画あるよ
ほしい?

267 :音速の名無しさん:04/04/05 11:31 ID:+fidSW+h
>>266
欲しい!!!!!!!!!!!!!!!!

268 :音速の名無しさん:04/04/05 11:33 ID:0mfTsMDu
>>256
256がFIAなら今回の接触もおとがめなしかぁ
F1インディー化だなぁ
毎年また何人も死ぬなぁワクワク
琢磨がんばれー目指せセナの死に様!

269 :267:04/04/05 11:33 ID:+fidSW+h
>>266
と思ったけど、>>240での俺の欲する動画じゃないジャン(w
条件反射で>>267ちまったけど、イラネ(w

270 :音速の名無しさん:04/04/05 11:34 ID:68dKVBL1
>>269
>>263じゃないけど欲しい

271 :音速の名無しさん:04/04/05 11:35 ID:b6s0QCt4
>268 暇ですか(・∀・)ノ ニヤニヤ

272 :音速の名無しさん:04/04/05 11:35 ID:v7/Tyx3O
小説片手に屁でもこきながらテレビ観戦しようとしてた俺だが、
1ページしか読み進められなかった。

273 :音速の名無しさん:04/04/05 11:35 ID:2/YkYsPQ
>>266
いま仕事中だから
夜アップするよ
でも、
ティンポらしきものも褌の脇からうっすら見える動画だけど
ウプしてだいじょぶかな・・・


274 :音速の名無しさん:04/04/05 11:38 ID:E9xkjyoU
また琢磨に釣られますた。←3回目

275 :音速の名無しさん:04/04/05 11:39 ID:3krz4TwZ
>>201
ツマラン香具師だ


276 :音速の名無しさん:04/04/05 11:41 ID:LKQkaEpi
だーかーらー、あそこから引いても琢磨の右フロントと妹の左リアの
接触だっつうーの。


>>183
みんながスルーしてるが俺は好きだ(w ワロタ

277 :音速の名無しさん:04/04/05 11:42 ID:+fidSW+h
琢磨とラルフのアレがなければ

1位 顎
2位 バリ
3位 ラル
4位 拓orバトン
5位 バトンor拓
6位 鶴

だったと予想できるが
まぁ、バトンの表彰台も運が良かった部類に入るんだろうな。

278 :音速の名無しさん:04/04/05 11:42 ID:gAzNwJBX
佐藤琢磨 TIサーキット 和太鼓
佐藤琢磨 TIサーキット 太鼓
佐藤琢磨 TIサーキット 褌
佐藤琢磨 TIサーキット ふんどし

でないよ?
ネタか?ネタなんだな?

でも>>273キボンヌ

279 :音速の名無しさん:04/04/05 11:44 ID:KdabEVs6
>>233
兄は弟に仕掛けるけどなw
(去年の鈴鹿)

280 :音速の名無しさん:04/04/05 11:45 ID:5cUoCY6N
だーかーらー、あそこから引いても琢磨の右フロントと妹の左リアの
接触だっつうーの。っていう段階になる前の段階でとびこんでいかんってこと
クレバーなドライバーならな
セパンのバトソVsツルリがいい例
それができるバトンは表彰台にのれて琢磨はのれない それだけのこと。
このスレの奴らが言う見てておもろいっていうだけならそれはそれでいいけどな
ただそういう香具師は琢磨に結果は期待するなってこと。

281 :音速の名無しさん:04/04/05 11:46 ID:y9e2gfDf
やっぱりガーニーが外れた原因でコースオフした訳じゃ無いじゃんかよ、
誰だよ、偉そうな口叩いて
琢磨の言い訳信じてガーニーが外れたイン原因でコースオフしたとか言った奴は

282 :音速の名無しさん:04/04/05 11:48 ID:6NdBIaYl
内定コネ━━━━━━(゚Д゚)━━━━━━ !!
(´Д⊂グスン

283 :音速の名無しさん:04/04/05 11:49 ID:x0Enh1Ls
インタビューでは外れてマシンが吹っ飛んだとか言ってたけど
公式のコメントではウィング破損した後に外れたことになってる。

さぁどっちなんでしょう。。

284 :音速の名無しさん:04/04/05 11:49 ID:IZ5HY/qp
ラルフがタコなのは当然として、タコ相手に突っ張って
リタイヤ食らっても面白くない

しかし、このタコ突っ張りのおかげで、次からは
一目置かれる可能性もあるな

285 : :04/04/05 11:52 ID:hIsjNyKP
既に裁定が下ったことに粘着して、ひたすら貶めようとするアンチ必死だな。
予選5位、決勝5位は今シーズンの初ポイントとしては悪く無い。
佐藤にはコンスタントに6位以内で走ってもらえればチーム的に問題なし。
バーレーンで面白かったドライバーは佐藤とクリエンだった。

286 :音速の名無しさん:04/04/05 11:54 ID:0eZaI19f
>>282
前スレの1さんですか?
♪泣かな〜い〜で〜

287 :音速の名無しさん:04/04/05 11:54 ID:Ponzm0g3
日本人として琢磨がどうのこうのって言ってる奴って本当に日本人かw

普通、わざわざ日本人として何て書かないぞ
在日朝鮮人くさいな

288 :音速の名無しさん:04/04/05 11:56 ID:68dKVBL1
>>283
ウイングが壊れたあともガーニーしっかり付いてる

289 :音速の名無しさん:04/04/05 11:57 ID:KdabEVs6
結局、問題なのは、ラルフが抜いたあとのS字逆コーナーでラルフが1台分の幅を取らずに
コーナーアペックスを閉じたのが問題。
あの状況で鼻の差勝負で2台併走でコーナーを入っている事は互い重々承知のはずだし、
S字脱出も外周りのラルフのほうが加速的には圧倒的に有利。

クレバーなドライバーなら1車間空けてもs字脱出後に最終的にラルフが先に出れた可能性が高いのに
わざとコーナーをかぶせて事故の主原因を作ったと思われても仕方ない。

仮に最後に琢磨が譲ったとしてもタイヤが絡みあったか琢磨がイン側に押し出されて
後に危険行為ペナがラルフに出たのは間違い無い。

逆にいうと、琢磨にとっては不可効力

290 :音速の名無しさん:04/04/05 11:59 ID:inwQBiW6
内定キタ━━━━━━(・∀・)━━━━━━ !!


291 :音速の名無しさん:04/04/05 11:59 ID:VFN7x3pt
既出?
ttp://www.takumasato.com/jp/gp/04_03.html

292 :音速の名無しさん:04/04/05 11:59 ID:0eZaI19f
>>288
取れたというより、
少し浮き上がったという事なんじゃないかと思う。

293 :音速の名無しさん:04/04/05 11:59 ID:LfYxoqj6
痴情派組ですが
今回タクマが沢山映ってたのは国際映像も一緒なんですかね?
だとしたら海外の識者連中の評価を聞いてみたいもんです。

294 :音速の名無しさん:04/04/05 12:01 ID:u2n6pgjB
琢磨が日本人だから変な主観が入りまくりだけど俺は純粋に琢磨の走りが好きだ。
あんなにレース中にオーバーテイクしかけるドライバーは知らん。少なくともTVに映っている限りは。
たまたま琢磨が日本人だっただけ。

295 :音速の名無しさん:04/04/05 12:01 ID:0eZaI19f
>>293
一緒。

296 :音速の名無しさん:04/04/05 12:02 ID:KiK4MDoi


    日本人がマクラーレンを抜く日が訪れようとは夢にも思ってなかった



297 :音速の名無しさん:04/04/05 12:05 ID:VFN7x3pt
>>296
94年に右京がハッキネンをぶち抜いていたような・・・

298 :音速の名無しさん:04/04/05 12:05 ID:0eZaI19f
>>296
94年のイタリアで
右京さんがハキネンさんを2度オーバーテイクしてます。

299 :音速の名無しさん:04/04/05 12:06 ID:KdabEVs6
297 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/04/05 12:05 ID:VFN7x3pt
>>296
94年に右京がハッキネンをぶち抜いていたような・・・
298 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/04/05 12:05 ID:0eZaI19f
>>296
94年のイタリアで
右京さんがハキネンさんを2度オーバーテイクしてます。

すばらしきチームワーク

300 :訂正:04/04/05 12:07 ID:KiK4MDoi


   日本人がマクラーレンを抜く日は2度と来ないと思っていた



301 :音速の名無しさん:04/04/05 12:07 ID:VFN7x3pt
>>298
結婚するかい?

302 :音速の名無しさん:04/04/05 12:08 ID:MKpyHOeP
右京といえば92年の鈴鹿かな。
俺の目の前でフェラーリフェラーリをオーバーテイクしてくれた時は
ちょびっと感動したよ。懐かしいな。

303 :音速の名無しさん:04/04/05 12:09 ID:1iqCbk8T
佐藤琢磨のコメント
「まず最初に、今日ふたり揃ってこのような素晴らしい成績を上げられたことをチームに感謝したいと思います。
ただし個人的にはもっとペースを上げられたと思うし、5位よりも上位でフィニッシュできたはずなので、今日の
レース内容にはかなり落胆しています。いずれにせよ、最終的にポイントを獲得できたことはチームのために
良いことだったといえるでしょう。また、ここはとにかく走っていて楽しいサーキットなので、せっかくの週末が
台無しになってしまったような気がします。ラルフ・シューマッハーとの接触はひどく残念でしたね。なにしろ、
ターン2はサイド・バイ・サイドのまま抜けられたはずなのに、いきなりラルフは僕の進路を塞ぐような形でターン
インしてきたんですから。これでコースアウトに追い込まれた僕は縁石に引っ掛けてフロントウィングを壊してし
まい、予定よりも早めにピットインすることになってしまいました。レース中盤にはガーニーフラップが緩んでしま
い、次のピットストップで修正することになったので、ここでもタイムを失っています。全般的にいってクルマの調
子はすこぶるよく、レース後半にはクルタードやアロンソと競うことができたのは本当に素晴らしかったと思います。
今シーズンの残るレースでもいい戦いができそうなので、3週間後に開催されるサンマリノGPが待ち遠しくて仕方ありませんね!」
(ラッキーストライクB・A・Rホンダのプレスリリースより)

>いきなりラルフは僕の進路を塞ぐような形でターンインしてきたんですから。
これでコースアウトに追い込まれた僕は縁石に引っ掛けてフロントウィングを壊してしまい、
予定よりも早めにピットインすることになってしまいました。

まぁ歪曲はトヨタもやってることだが毎度ひどいな

304 :音速の名無しさん:04/04/05 12:11 ID:MKpyHOeP
琢磨のコメントよりもBARとHONDAの琢磨に対するコメントが読みたいな。
誰か知りません?

305 :音速の名無しさん:04/04/05 12:12 ID:0eZaI19f
>>301
うほっ

306 :音速の名無しさん:04/04/05 12:13 ID:6NdBIaYl
>>286
まだ結果が着ません
琢磨が5位確定なんで
でるはず(`・ω・´)
そのために今日の選考ぶっち

307 :音速の名無しさん:04/04/05 12:15 ID:oO8xnuNa
タクマとバトンのベストラップ 0.15秒くらいしか違わないね

308 :音速の名無しさん:04/04/05 12:15 ID:A4rqCFpr
つうかラルフは、左折の時は巻き込み確認わすれんなっ。 教官に怒られるゾ。

しかし昨日のレースは10年ぶりぐらいに面白かったなぁ。
やっぱオーバーテークシーンはゾクゾクするよ。 ピットストップ作戦で前に出るのは
なんだかなぁ、作戦の勝利なのは間違いないが、俺が見たいものとは違うんだ。
レーサーがアドレナリン出まくりで抜いて行くのは最高。
ピットからリミッター効かせながら前に出ても、アドレナリン出ねーよな。

309 :音速の名無しさん:04/04/05 12:18 ID:fAMO0mL7
・ デビッド・リチャーズ (チーム代表)

「B.A.Rとホンダにとって、またここでも素晴らしい週末ということになった。
チームを支えてくれたすべての人たちに感謝している。
今日タクマが期待していた以上の活躍をして、ヨーロッパに戻る前にこれだけの
ポイントを稼いでくれたことは素晴らしく思っている。
またジェンソンはマレーシアに引き続いて信じられない走りを披露し、再び表彰
台に上がった。
もう、われわれの次の目標はレースに勝つこと。これを目指さなければならない」

・ ジェフリー・ウィリス (テクニカル・ディレクター)

「ジェンソンの表彰台だけでなく、2台そろってこうしてポイントを獲得したこと
は、チームのために素晴らしい結果だ。
この週末、土曜日の朝にはタイヤにトラブルを抱えるなど厳しいものだったが、
最後の決勝レースではみごとな力を発揮した。
特にタクマはマシンに得たダメージからよく回復して、アロンソを抑えてみせたね。
次のイモラでさらにわれわれのパフォーマンスを発揮するために、エンジンもシャ
シーもさらにステップアップを目指す」


310 :音速の名無しさん:04/04/05 12:19 ID:3z0pEqBl
琢磨のレースはハラハラするよね。面白いからいいんだけど

311 :音速の名無しさん:04/04/05 12:22 ID:Lp+W1pmt
寝てしまって見てない。

          以上・゚・(ノД`)・゚・

312 :音速の名無しさん:04/04/05 12:22 ID:bD++oxEL
>>310
ホンダエンジンがいつ逝くかとどきどきしてますた。

あと、メルセデスが哀れで哀れで……

313 :音速の名無しさん:04/04/05 12:22 ID:CLFIDPIu
F1関係者では琢磨はアブナイから 譲れ!ってなっていいこった

314 :音速の名無しさん:04/04/05 12:23 ID:sSvPcfOB
いやマジで心臓に悪い。
そういえば02のオーストリアは卒倒しかけた。

315 :音速の名無しさん:04/04/05 12:23 ID:MKpyHOeP
>>309
どうもあんがと。

今回って確かサンマリノまで3週間あくけど、
琢磨のおかげでこの3週間を有意義な気分ですごせそうだ。

316 :音速の名無しさん:04/04/05 12:24 ID:IMFJ2zo6
>303
歪曲と言うよりは

@琢磨が英語でコメントを出す
Aそれをチーム関係者が適当に編集してリリース作成
Bリリースを記者が意訳
C意訳した記事を編集して掲載

と回り道してる間に伝言ゲームで意味が変ったという感じがするわけだが…

実際インタビューではそんな事言ってなかったわけだし

317 :音速の名無しさん:04/04/05 12:24 ID:N+5AtonW
>>314
琢磨のおかーちゃんですか?

318 :音速の名無しさん:04/04/05 12:24 ID:3krz4TwZ
>>315
いかにも
マレーシアからの2週間はとにかく鬱で長く感じたから。


319 :音速の名無しさん:04/04/05 12:25 ID:wiFdSlQK
>>312
メルセデスよりキミが哀れで哀れで..........

320 :音速の名無しさん:04/04/05 12:25 ID:MXki4Cni
ここまでは上手いこと行ってるが、早くスポンサー見つけないとシーズンが進むにつれ
ズルズル後退していくぞ。 BARの営業と広報はしっかりやれ


321 :音速の名無しさん:04/04/05 12:28 ID:mepHknzP
つーか、ラルフの側に非があるのは明確だったのに
今宮と川井は琢磨がペナルティー受けるのも仕方ない
みたいな言い方だったな。
あいつらは己が日本人であることを忘れたのか?

322 :音速の名無しさん:04/04/05 12:29 ID:fAMO0mL7
>>315 今回はチーム関係者から評価の声も聞かれたし、まずまずってとこでしょうかねぇ。
マターリと次戦に期待しませう

323 :音速の名無しさん:04/04/05 12:29 ID:dLM6ew9T
下手糞で遅いクセにウイリアムズと張り合うなんて事するから
痛い目に合うんだよ

下手糞の馬鹿はラインを空けろよ屑琢磨


324 :音速の名無しさん:04/04/05 12:30 ID:G9IOkUCF
>>319
■は???

325 :音速の名無しさん:04/04/05 12:30 ID:u2n6pgjB
>>321
日本人かどうかは関係ないでしょ。
どっちかというと今宮がアホなこと言って川井が渋々追従してた印象だったけど。

326 :音速の名無しさん:04/04/05 12:30 ID:sSvPcfOB
>>317
>>317
ママンじゃないけどw
あのときRTLのパラパラ画面とlive.comだけしかなくて実況のカキコが主要情報源だったんだよ。
で「琢磨死ぬな」とか「心臓マッサージしてる!」とかがガーッって出てきて、
それ見てマジで目の前がクラクラしてきたんだよ。

327 :音速の名無しさん:04/04/05 12:31 ID:x0Enh1Ls
629 名前:音速の名無しさん :04/04/05 12:27 ID:dLM6ew9T
>>626
下手糞で遅いクセにウイリアムズと張り合うなんて事するから
痛い目に合うんだよ
分かったかキモヲタ

下手糞でトロイ奴はラインを空けろと言う事だ>馬鹿琢磨

328 :音速の名無しさん:04/04/05 12:32 ID:bk0fl4Gw
>>321
取り敢えず訳わからないけど、謝っとけみたいなのはいただけないよな
同じ日本人より、レーススチュワードの方が公平なのには笑ったよ
その点琢磨は悪くない以上は謝らないし、主張すべき点はするって所は
他の日本人ドライバーも見習ってもいいんじゃないの

329 :音速の名無しさん:04/04/05 12:32 ID:0eZaI19f
>>321
現地ブースじゃ正確な判断はできない。
ただFIAならペナルティ出されてもおかしくない
今年はまだ結果が出てなかったからもうちょっと落ち着け

あと、あの位のアクシデントならペナルティ食らっても
1戦の執行猶予程度じゃないかと
序盤の段階でいってます。>>今宮・川井

330 :音速の名無しさん:04/04/05 12:33 ID:dLM6ew9T
下手糞で遅いクセにウイリアムズと張り合うなんて事するから
痛い目に合うんだよ

下手糞の馬鹿はラインを空けろよ屑琢磨

棚ボタ入賞のクセにイキがってんなよ

バトン 糞磨と馬鹿ヲタどもよ

331 :音速の名無しさん:04/04/05 12:33 ID:68dKVBL1
ID:dLM6ew9TはNGワード推奨

332 :音速の名無しさん:04/04/05 12:34 ID:b6s0QCt4
>323から一言。
   ↓
「むしゃくしゃしてやった。誰でも良かった。反省はしていない。今後もまたやる。」

333 :音速の名無しさん:04/04/05 12:35 ID:N+5AtonW
>>326
漏れもあのときは「ひー!」ってなったよ。
ぼろぼろのサイドを見て、94年の悪夢を思い出したよ。

でもそれより何よりおかーちゃんが一番たまらなかったろうなと思った。
初めて生で見に来てあれはキツいよ…。

334 :音速の名無しさん:04/04/05 12:35 ID:68dKVBL1
http://no.m78.com/up/data/u040558.jpg
よく見たらガーニー浮いてないか?

335 :音速の名無しさん:04/04/05 12:36 ID:KiK4MDoi
今宮のしゃべり方は何とかならんのか
「えー」とか「あー」とか「ある意味ぃー」とか聞くに耐えん

336 :音速の名無しさん:04/04/05 12:36 ID:N+5AtonW
>>331
NGにするほどでもねえよ。
この程度のショボい煽り。

337 :音速の名無しさん:04/04/05 12:37 ID:M/zGMCDV
世界中でラルフをかばう意見が見られるのは、この板の琢磨スレだけかもしれない。


338 :音速の名無しさん:04/04/05 12:38 ID:0eZaI19f
>>334
この程度でも影響ありまくりだもんな。

339 :音速の名無しさん:04/04/05 12:38 ID:7VNPY1ET
>>325
先に川井が言ってたように記憶してるが。
>琢磨君は引いても良かったですね

340 :音速の名無しさん:04/04/05 12:38 ID:2XTakHLP
今宮は去年の鈴鹿でも同じようなこと言ってたな。
見たまま解説が持ち味じゃないのかよ。

341 :音速の名無しさん:04/04/05 12:40 ID:MKpyHOeP
俺は結構昔からF1見てるから今宮のアレはそんな気になんないけど、
それよりもあの現地組と国内組の会話の殺伐とした雰囲気、
あれどうにかなんねえのか?
なんか冷や冷やしたり、こっちまで鬱になりそうな時があるよ。

342 :音速の名無しさん:04/04/05 12:41 ID:G9IOkUCF
>>337
あとドイツね。

343 :音速の名無しさん:04/04/05 12:41 ID:XFun/MpM
>>331 へたくそな奴にぶつけても勝てないカスは首だな、ジェネのほうがまし


344 :音速の名無しさん:04/04/05 12:41 ID:sSvPcfOB
>>333
モノコック穴開いてたし、よく打撲ですんだよな(つД`)
というわけでクラッシュは勘弁してほしい。オーストリアは琢磨悪くないけど。

345 :音速の名無しさん:04/04/05 12:42 ID:Uj4dnXTM
川井が西岡に見解を求められて
はっきりと、琢磨君は引いてもよかったと言ってた。
地上派でコンドーはラルフを攻めてたね。ライン一本残すべきと。
この辺は一応、元レーサーだけのことはあるのかな。

346 :音速の名無しさん:04/04/05 12:42 ID:NSgpqMmy
バーニーフラップってな〜に?
美味いの?

347 :音速の名無しさん:04/04/05 12:43 ID:3krz4TwZ
まぁ録画なら見直して的確に解説できるかもしれない
けど、ナマだからね…難しい部分ではあるね

もっともマレーシアで「イギリスでの評価が云々」って
話もあったから、無理するなよって意味合いも多少なり
あったかもしれない
実際、ノーダメージだったのは運が良かったよ
あれでサス壊してリタイヤだって十分ありえたんだし


348 :音速の名無しさん:04/04/05 12:43 ID:dLM6ew9T
言っておくがアノ場面で抜かれなくてもいずれは抜かれるのが
分かってんだから、とっとと退けっつーの

マシンの差が明らかなんだから抜かれるのは時間の問題

ウイリアムズは唯一フェラーリを猛追できるチーム

馬鹿でアホの下手糞にに邪魔されていい迷惑だ

カスはすっこんでろ>糞磨

349 :音速の名無しさん:04/04/05 12:44 ID:0eZaI19f
>>346
チョコ味のウソコか
ウソコ味のチョコでできてる筈。

350 :音速の名無しさん:04/04/05 12:45 ID:UrOu10vU
川井氏ね、だから保奈美に逃げられるんだよ!

351 :音速の名無しさん:04/04/05 12:45 ID:XFun/MpM
カスはすっこんでろ>dLM6ew9T


352 :音速の名無しさん:04/04/05 12:45 ID:N+5AtonW
>>344
あれは肉の落胆ぶりもちょっとかわいそうだったね。
もちろん無事がわかってから思ったことだけど。

まぁ肉の前でロックさせてたのがユ(ry

353 :音速の名無しさん:04/04/05 12:45 ID:oR0Xem+f
>ウイリアムズは唯一フェラーリを猛追できるチーム

できてねーだろアフォ(w

354 :音速の名無しさん:04/04/05 12:46 ID:u2n6pgjB
>>348
まあ、琢磨がそんな奴だったとしたら俺は琢磨に興味ない筈なので
こんなところに書き込みもして無いや。

355 :音速の名無しさん:04/04/05 12:46 ID:b6s0QCt4
>348からまた一言。
    ↓
「むしゃくしゃしてまたやってしまった。仕事がほしい。」


356 :音速の名無しさん:04/04/05 12:46 ID:dLM6ew9T
>>343
俺は別にラルフヲタでは無いからラルフを叩こうがどうでもいい

あくまでもチームにポイントが転がれば言いわけで邪魔する馬鹿がウザイだけ

まあ、これでスチューワーとは前々からおかしいと言われていたけど、


やっぱりアホだと言う事だ

357 :音速の名無しさん:04/04/05 12:48 ID:N+5AtonW
>>356
おまいの書き込みのほうがかなりアフォっぽいですよw

358 :音速の名無しさん:04/04/05 12:48 ID:0eZaI19f
>>353
まあ確かにどこが総合力でFerを止められるかって言えば
Wilしかないんだろうけど。
片方のドライバーが先行逃げきりでしか勝てないのもイタイ

359 :音速の名無しさん:04/04/05 12:48 ID:G9IOkUCF
>>356
Williamsの共同経営者もラルフが悪いと言ってますが。

360 :音速の名無しさん:04/04/05 12:49 ID:mepHknzP
ご意見番としてスタジオに熊倉がいるはずなのに
熊倉は何をしているんだ。ああいうときこそ口をはさめ。
熊倉ひよってんじゃねぇぞ。

361 :音速の名無しさん:04/04/05 12:49 ID:b6s0QCt4
>356が必死。
  ↓
「このスレにカキコするとあっという間にレスがつく。むしゃくしゃしていたのが少しおさまってきた。
またカキコしたい。」



362 :音速の名無しさん:04/04/05 12:49 ID:a7X7CpcJ
佐藤琢磨、ノーズ破損も5位入賞/F1(日刊スポーツ)

レース後、接触の審議も問題なく
「自分は悪くないので、本部に呼ばれても楽しみだった」
と笑った。

363 :音速の名無しさん:04/04/05 12:49 ID:68dKVBL1
>>356
スチュワートでなくスチュワードなんだが

364 :音速の名無しさん:04/04/05 12:50 ID:fAMO0mL7
│\ オオッ!すごい引き!>>348
│  \≡(゜Д゜;)) 
│    \// ))≡= ズル
│   ≡」」」≡=   ズル




│グイ

│  グイ





〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


365 :音速の名無しさん:04/04/05 12:50 ID:49woxtZJ
でも、琢磨にペナルティが課せられると、公式には彼が悪いってことになるんしょ。

366 :音速の名無しさん:04/04/05 12:50 ID:0eZaI19f
>>363
その前に「スチューワー」

367 :音速の名無しさん:04/04/05 12:51 ID:3krz4TwZ
もしあっさり譲ってたら?

「ヘタレ」とアンチ恰好のネタだったかもね


368 :音速の名無しさん:04/04/05 12:51 ID:u2n6pgjB
>>365
でも、琢磨に結局ペナルティは付かなかった。ラルフにペナルティが付いた。

369 :音速の名無しさん:04/04/05 12:52 ID:49woxtZJ
>>368
それで、決定?
なら良かったけど。

370 :音速の名無しさん:04/04/05 12:52 ID:IQSSFJY+
ラフルと絡んだ時にイン側のポールをフロントウィングで倒してる?
その時に微妙にダメージを受けてたんじゃないかな。
それが原因で例の縁石乗り上げに至ったとタクマは言ってるんじゃないかな(>>303のコメント)

ビデオに撮ってないので、誰か確認してほしいっす、
ラルフ打ち上げ後〜縁石乗り上げ前のタクマのフロントウィングの状態を。


371 :音速の名無しさん:04/04/05 12:52 ID:u2n6pgjB
ああ、ラルフはペナルティじゃなくて警告だけど意味としては同じ。

372 :音速の名無しさん:04/04/05 12:52 ID:dLM6ew9T
ID:oR0Xem+f
無知は語るなアホ
今回はミシュランの持ち込んだタイヤが予定より二十℃も下回ってるんだから
仕方がない
ミハエルは軽タンだったし、マシンだけの比較では明らかにウイリアムズの方が
速い 予選1で唯一29秒台に入ったのはウイリアムズのみ

タイヤ選択が一回しかできないから仕方ないこと

>>355
悪いが俺は学生だ
御前みたいなキモ不細工馬鹿オヤジと一緒にするな

373 :音速の名無しさん:04/04/05 12:54 ID:a7X7CpcJ
>>369
もう何時間も前に決まったんだが…
ラルフ、あと2回の警告で出場停止処分

374 :音速の名無しさん:04/04/05 12:54 ID:0eZaI19f
>>372
顎空タン厨乙。

375 :音速の名無しさん:04/04/05 12:55 ID:b6s0QCt4
>372
就職できそうか?がんばれよ。

376 :音速の名無しさん:04/04/05 12:55 ID:wiFdSlQK
ID:dLM6ew9T
無知は語るなアホ
二十℃も下回ってんのはBSだって同じだろ
今年の予選方式で予選1のタイムで何が比較できる






って釣られちゃった

377 :音速の名無しさん:04/04/05 12:55 ID:a8vgdIin
琢磨と同じでまだまだ青いな

378 :370:04/04/05 12:56 ID:IQSSFJY+
打ち上げは7週目でハラミはピットストップも済ませた16週目だった。
関係なさそうすまそ。


379 :音速の名無しさん:04/04/05 12:56 ID:N+5AtonW
>>372
想定外に温度が下だから仕方ないと?

まぁあれだ。早く学校の支度しとかねーと、
ここにいる漏れらみたいなキモイおじさんになっちゃうよ?

380 :音速の名無しさん:04/04/05 12:57 ID:LpQeCR5I
川井ってあふぉ?

381 :音速の名無しさん:04/04/05 12:57 ID:EEcZVZlC
とりあえず、アレだ
ネタとして琢磨を見ていたが、俺はこれからは応援する

382 :音速の名無しさん:04/04/05 12:59 ID:wiFdSlQK
>>380
俺的にはみたまんま&熊倉よりマシ。
でも興奮するとやっぱりあふぉ。

383 :音速の名無しさん:04/04/05 13:01 ID:b6s0QCt4
>379
まぁそんなに煽るなよ。奴はウィリアムズBMWを応援するスレで昨日の怒りをぶちまけてるんだから。
モンもダメだったしウィリアムズも苦戦してるよなぁ。今年はルノーとBARに撃墜されるかも...

384 :音速の名無しさん:04/04/05 13:02 ID:p8sw9MkU
終盤ペースの上がったアロソンから逃げ切れたし、ラルフとの接触で無傷で済んだのだから
幸運としかいえないのだが悔しい。

385 :音速の名無しさん:04/04/05 13:03 ID:Uj4dnXTM
>>370
ポールではなく、たぶん、ラルフとウィングの右が接触した
のちのちコースアウトしたときの映像だと右側が下がってるし。

今あらためてみたけど、接触する前のコーナー出口からラルフは意図的にラインを閉めてる。

386 :音速の名無しさん:04/04/05 13:04 ID:wiFdSlQK
>>385
ま、兄貴譲りだな。

387 :音速の名無しさん:04/04/05 13:04 ID:N+5AtonW
>>383
あぁすまん。なんか青くてうまそうだったから、
弄りたくなっちゃった。
漏れもモンは好きだから頑張ってほしいな。

388 :音速の名無しさん:04/04/05 13:05 ID:XFun/MpM
音速の名無しさん :04/04/05 12:27 ID:dLM6ew9T
>>626
下手糞で遅いクセにウイリアムズと張り合うなんて事するから
痛い目に合うんだよ
分かったかキモヲタ

下手糞でトロイ奴はラインを空けろと言う事だ>馬鹿琢磨
ID:dLM6ew9Tはむしゃくしゃしてやっているw なぜか 行間をとって・・


389 :音速の名無しさん:04/04/05 13:05 ID:dLM6ew9T
>二十℃も下回ってんのはBSだって同じだろ

アホか御前
BSはこの路面温度に関しては優位なのが当然だろ
本来なら降らない雨が奇跡的に降りだして、路面温度が異様に下がった
のは計算外だろあほ

ミシュラン勢は路面温度が50℃超えると予想していて、それに合わせてタイヤ選択
してんだから仕方がないだろアホ

だから俺が言いたいのはミシュランに関しては50℃を超えなければ速く
ならないと言うのは情けない
だけど、これはチームのせいでは無いと言うことだ
タイヤでは負けているけど、マシンではウイリアムズの方が今回は上回っている

>今年の予選方式で予選1のタイムで何が比較できる

実際にフリーから決勝まで最速タイムを出せたのはウイリアムズ
つまり、あの時の路面状況などが揃えば最速だったと言う事だろアホ

遅いチームに最速タイムが出せるのか?ん?

考えてみろ低脳

俺様は出かけるからよく考えておけカメムシどもよ



390 :音速の名無しさん:04/04/05 13:05 ID:LpQeCR5I
ラルフと川井は死んで詫びろってことでFA?

391 :音速の名無しさん:04/04/05 13:06 ID:Uj4dnXTM
>>390
川井はセーフ。
接触した部分の映像だけだとたこまは引けよと言いたい気持ちもわかる。
ただ、そのもっと前からの映像からだとラルフの悪質さがはっきりわかる。

392 :音速の名無しさん:04/04/05 13:07 ID:wiFdSlQK
>考えてみろ低脳
>
>俺様は出かけるからよく考えておけカメムシどもよ


にげちゃいましたw

393 :音速の名無しさん:04/04/05 13:07 ID:UrOu10vU
どうにもこうにもマァクラ−レン

394 :音速の名無しさん:04/04/05 13:07 ID:LCk/v4Nz
川井のちゃんとしたコメントは金曜日のモーパラで聞けるだろう。

FIAですら裁定にこれだけ時間がかかったんだ。
現地ですぐに正しいコメントを出せっつーのも酷な話だろ。

395 :音速の名無しさん:04/04/05 13:07 ID:h7z/cXeX
ウィリアムズはチームもヲタもどこか抜けてるな

396 :音速の名無しさん:04/04/05 13:08 ID:p8sw9MkU
>>389
あえて何も言わない。

397 :音速の名無しさん:04/04/05 13:08 ID:LpQeCR5I
ラルフはトヨタが送り込んだ刺客って説は出た?

398 :音速の名無しさん:04/04/05 13:09 ID:NKCsoupZ
今のBARのパッケージはどこのサーキットでも
安定して走れるくらいまとまってるの?

高速サーキットはキツイとか
低速サーキットが苦手とかの話は無いのかな?

399 :音速の名無しさん:04/04/05 13:11 ID:fAMO0mL7
>>389 ニヤニヤ

400 :音速の名無しさん:04/04/05 13:11 ID:N+5AtonW
>>389
藻前の脳みそを20℃下げてきたらマジレスしてやる

401 :音速の名無しさん:04/04/05 13:12 ID:VEP1memS
バトンはすぐ消えるドライバーだと思ってたんだがなぁ・・
ベネトン時代にフィジケラとかツルリに負けまくってたし

402 :音速の名無しさん:04/04/05 13:12 ID:mm2TvuHc
ラルフが悪いかどうかは、レース映像だけでは判断できない。
あくまでも審議でラルフに注意があっただけ。
普通の人間なら両方が悪いと判断する。


403 :音速の名無しさん:04/04/05 13:12 ID:hYcUfRSC
>>370
左フロントタイヤの側面ギリギリでポールを倒しているのでウィングは無傷。
接触時もラルフの左リヤタイヤがタコマの右タイヤに乗り上げ飛んでるので
ボディの絡みは無さそう。

404 :音速の名無しさん:04/04/05 13:14 ID:2XTakHLP
>>396 言ってるし・・・・・・・・w

405 :音速の名無しさん:04/04/05 13:14 ID:p8sw9MkU
バトンあの頃は21、22歳だったんだよな。若いから伸びしろがあったんだろうな。

406 :音速の名無しさん:04/04/05 13:15 ID:uzjsfEDI
>>389
敢えて釣られてやろう。
それはタイヤメーカーの判断ミス。
そんなんレースでは幾度と無く起こってる。

407 :音速の名無しさん:04/04/05 13:15 ID:2XTakHLP
Takヘルプキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!

408 :音速の名無しさん:04/04/05 13:16 ID:sGWvTqWN
上位スタートだったが無難に順位キープできてたし、トラブルやアクシデントが
あったわりにそこそこのリザルト
経験といえばクソシャーシのクソチームでの参戦が1年とTDが1年
真価を問われるのはこれからだろ。頑張れ

409 : :04/04/05 13:16 ID:hIsjNyKP
>>402
あの場面でラルフがインのラインを開けていれば
ブレーキ合戦で琢磨は引くしかなかった。
しかし、ラルフはインを完全に閉めて琢磨の行き場所を
奪ってしまった。
あそこでラインを開けとけば普通にパッシングできたハズ
だったのに、完全にラルフの判断ミスだと思うよ。

410 :音速の名無しさん:04/04/05 13:19 ID:y9e2gfDf
>>389
( ノ∀`)アチャー

411 :音速の名無しさん:04/04/05 13:19 ID:EHCQGZ/l
>>409
というよりオレは、2台並んでいたことが問題だと思うけどね。
あの時点でタクマはたぶんラルフは抜けなかったと思うけど、
多少二人のマシンは重なってたよ。
その場合は1台分のスペースを互いに空けないとならないわけで。

412 :音速の名無しさん:04/04/05 13:20 ID:A4rqCFpr
それにポールは電柱みたいにがっしり立ってるわけではなく、倒れるようにできてるからね。
ウイングなんて人が乗ってもビクともしないぐらいだから、スピードの落ちたあの状態なら
仮にウイングで倒したとしてもダメージはないかと。もしあるとしても縁石からだね。

413 :音速の名無しさん:04/04/05 13:20 ID:wMorblyt
たくまVSラルフ動画
アングル別3つ
ttp://strawberry.atnifty.com/Sn2/up3/nunu/straw2624.zip.html

414 :音速の名無しさん:04/04/05 13:21 ID:68dKVBL1
最近BSは去年のモンツァ用のコンパウンドでも使ってるのか?
フェラーリのあの速さはおかしい

415 :音速の名無しさん:04/04/05 13:22 ID:y9e2gfDf
正直バーレーンの国際映像が糞だったので
川井ちゃんや今宮さんの発言は仕方がない
謝れという奴がおかしい

416 :音速の名無しさん:04/04/05 13:23 ID:EHCQGZ/l
>>414
逆に今回はミシュランのタイヤ選択ミスだろうね。
たぶん、マレーシアくらいの差が順当な差じゃないかな?
あの時モンは顎に迫っていきながらもピット前(後だったかも)ではずるずる離されていったから。
それでも10秒以内くらいはキープしてたんだけどね。

417 : :04/04/05 13:23 ID:hIsjNyKP
>>411
イン側のマシンがこれ以上スペース空けられるわけないじゃん。
マシンが並ぶ事が問題なら今後一切サイドバイサイドを禁止しますか?W

418 :音速の名無しさん:04/04/05 13:28 ID:y9e2gfDf
>>411
何だそりゃ?つまり君はオーバーテイクを禁止しろと言ってるわけですかw

419 :音速の名無しさん:04/04/05 13:29 ID:+fidSW+h
>>415
どちらかというと実況者としての立場を重視して
同じ日本人に対してのマンセー発言は控えようと
心がけすぎたのがあのラルフ擁護発言に結びついたのかもね。

まぁ、ちっとぐらい同じ日本人として感情入っても良かったかもしれないけど。
まぁ、それが日本人のいいところかも。

420 :音速の名無しさん:04/04/05 13:30 ID:oTBavL9u
>>411
はレースって何か知らないんだよW


421 :音速の名無しさん:04/04/05 13:34 ID:+fidSW+h
>>413
ありがとう!でも見れない(泣
コーデックってどこで拾うの?

422 :音速の名無しさん:04/04/05 13:35 ID:0qTGYRrW
>>321
あの接触の解説では、たとえユーンに勝てなくてもF3000での経験がある
某解説者の方がドライバー視点で公正に見られるんだろうな。。
特に今宮は外国のジャーナリストの受け売りしかできないヤツだし。

423 :音速の名無しさん:04/04/05 13:35 ID:oTBavL9u
>>421
ヒント:
昔のBARとウイリアムズのエンジンの名前

424 :音速の名無しさん:04/04/05 13:38 ID:ZVJYYR3Y
あ〜 安置のオレがいうのもなんだが…
タコマの場合、むしろフンドシを緩めた方が良い結果が出そうな気がする。

失敗しる → フンドシを締める → 益々エキサイトして失敗 → さらにフンドシを締める → …

…ってループになってるのを、いい加減どっかで断ち切った方が良いんでないの?
 > タコマオタ



425 :音速の名無しさん:04/04/05 13:41 ID:N+5AtonW
>>423
ヤマハとジャッドw

426 :音速の名無しさん:04/04/05 13:43 ID:mm2TvuHc
琢磨もかわいそうだな。
こんなレースはおろか、F1すら知らない人間に応援されて。
あの場面は琢磨が引いて正解なの。
場所がないとかくだらない理由はモナコでしか通用しないの。
おまえらも琢マンセーやめて少しは無い頭使って考えろ。
道がないから突進するのは馬鹿のすることだ。

427 :音速の名無しさん:04/04/05 13:46 ID:V8ZErpvu
>>426
いや結果として琢磨お咎めなし、ラルフ厳重注意なんだからさ・・・
どっちが馬鹿かは明白だろw

428 :音速の名無しさん:04/04/05 13:47 ID:YWZWe58y
>>426
琢磨とラルフを間違えてるぞw

429 :音速の名無しさん:04/04/05 13:47 ID:p8sw9MkU
琢磨も焦りあるんだろうな。
27という歳は決して若いというわけではないしこれから
マジで上位狙っているってことで気負ってるんだろ。
それに自分より若いチームメイトに負けるんだからなおさらだよな。
でも考えてほしい、実質二年目なんだし五年も乗ってる奴に勝つなんて至難なんだってば。



ってな具合に琢磨にテレパシーを送ってみる。

430 :音速の名無しさん:04/04/05 13:48 ID:H4/pt5Op
ほほぅ・・・F1を知ってる人間はあの裁定が間違えなんだ・・・φ(。 。) メモメモ
さすがだ・・・カク(・∀・)イイ!!

431 : :04/04/05 13:48 ID:hIsjNyKP
レースを知らないのは世界中で唯一人なのは明白だW

432 :音速の名無しさん:04/04/05 13:48 ID:BAPiIMbW
さあ、いよいよバリやモン吉とのバトルが見れるようになるのか?
シューはまださすがに太刀打ちできそうにないな。
常時表彰台争いキボンヌ

433 :音速の名無しさん:04/04/05 13:48 ID:99Ypxw7+
>>426
琢磨と先生のシーンを見ればわかるが、ラルフも横をあけておけば
お互いの道はありますが?

てか、お前は琢磨ヲタよりレースの審議へ疑問を持ったほうが
いいんじゃないのか?w

434 :音速の名無しさん:04/04/05 13:53 ID:h3P3KQJq
>>426
(・∀・)バカッテイイネ!

435 :音速の名無しさん:04/04/05 13:59 ID:oTBavL9u
>>426
は自転車も乗れないW


436 :音速の名無しさん:04/04/05 14:01 ID:N+5AtonW
>>426
藻前がたとえ無知でもF1が好きなら楽しめw

437 :音速の名無しさん:04/04/05 14:01 ID:ICZTUq4A
ID:dLM6ew9T=ID:mm2TvuHc
だろ?

438 :音速の名無しさん:04/04/05 14:03 ID:AuT5xKl6
琢磨は毎グランプリ絶対どっかでミスするね
いくら何でもひどすぎる・・・
対するバトソはほとんどノーミス
見ててあんまり面白くない走りだけどバトソの方がチームとしてはありがたいドライバーだと
いうことは否定できないんじゃないかな


439 :音速の名無しさん:04/04/05 14:04 ID:oTBavL9u
>>426
に質問!引くってどうやって引くの?
あすこで引いても琢磨のフロントタイヤがラルフのリヤタイヤ
に乗り上げちゃうよね??
君なら出来るんでしょ?教えて!!

440 :音速の名無しさん:04/04/05 14:04 ID:kgAItoqu
今F1サークル内じゃ琢磨とマッサの運転は危険すぎるから何らかの指導が必要って
言われているらしいね。もうこのままじゃほんとに爪弾きだよ

441 :音速の名無しさん:04/04/05 14:05 ID:fAMO0mL7
>>437 m9(・∀・)ソレダ!

442 :音速の名無しさん:04/04/05 14:06 ID:b6s0QCt4
>440
F1サークルって何処の大学のサークルですか??

443 :音速の名無しさん:04/04/05 14:08 ID:oTBavL9u
>>442
440の作り話だ!突っ込むなよ・可愛そうだろ(W

444 :音速の名無しさん:04/04/05 14:09 ID:EYjI0/J3
琢磨に安定をもとめたら
琢磨じゃなくなってしまう・・・

445 :音速の名無しさん:04/04/05 14:10 ID:HTglvsPV
バトンが琢磨の後ろに来たときどうして琢磨譲らなかったの?
とっとと譲っておけばあんな変なミスしないですんだのに
やっぱチームオーダーはまずいのかな

446 :音速の名無しさん:04/04/05 14:12 ID:6Ni0G1Tm
>>439
先生が琢磨に1コーナーでインを差された後に
2コーナーのインに突っ込んだりしなかっただろ?
あれが引くってことだ。
琢磨も引いておけばツルーリに抜かれることはなかった。
これはFIA裁定がどうのとか以前の問題。

こういう風に見れないから奴ばっかりだから
川井ちゃんに謝れとか訳のわからんことをいう琢磨ヲタはバカにされるんだ。

447 :音速の名無しさん:04/04/05 14:13 ID:ICZTUq4A
みな重要な事忘れてないか?
ラルフとの接触がなければBARの表彰台も無かった

448 :音速の名無しさん:04/04/05 14:13 ID:9y8+Zkdj
F1って、まわりから危険なドライバー引かないドライバーって思われたほうが有利なの?
クリーンなレースするのがばかみたいじゃん

449 :音速の名無しさん:04/04/05 14:14 ID:oTBavL9u
インさしってあれで?(w

450 :音速の名無しさん :04/04/05 14:15 ID:UcuW1OOc
琢磨は後ろからフェラーリ、ウイリアムズが来たら車をわきに止めて敬礼すべき

451 :音速の名無しさん:04/04/05 14:16 ID:zPDR8eQN
>>447
「たられば」ですか。。そうですか



452 :音速の名無しさん:04/04/05 14:16 ID:LpQeCR5I
琢磨の後ろにバトンが来たとき二人とも顎より早いペースで走り始めたって地上波で言ってた。
この二人は実は相当ライバル意識があるってことですか?

453 :音速の名無しさん:04/04/05 14:16 ID:FRb9PQAy
漏れは
「あの程度で下がるようだったらレーサー辞めちまえ」派。

454 :音速の名無しさん:04/04/05 14:17 ID:fAMO0mL7
>>446 おまいはその話を語る以前の問題。

455 :音速の名無しさん:04/04/05 14:17 ID:h4tGLxLe
うまく行けばジル、
悪く行くとチェザリス。
あぁ万華鏡

456 :音速の名無しさん:04/04/05 14:17 ID:oTBavL9u
>>448
そういうわけじゃないだろうけど
デビクルみたいなレース見ててもつまらんしのう・・・
個人的にモントヤや琢磨のレースは見てて面白いってだけ

457 :音速の名無しさん:04/04/05 14:18 ID:W4qcfylV
ルノーにはビビって道を明けたのがいたなプっ

458 :音速の名無しさん:04/04/05 14:18 ID:6Ni0G1Tm
>>453
ラスト5ラップとかで頑張るならまだしも、始まったばっかりで頑張ることはない。
あそこはいったん引いてもまだチャンスはあるがぶつかって壊したらノーチャンス。

459 :音速の名無しさん:04/04/05 14:18 ID:N+5AtonW
>>448
某チャンピオンも必殺技持ってるからねw
あとマンセルとか先生とかw

460 :音速の名無しさん:04/04/05 14:19 ID:SfulobOJ
2004年04月05日(月) ラルフ、琢磨批判
ラルフ・シューマッハは、レース序盤に佐藤琢磨と接触したことについて次のようにコメントしている。
「レースで起きたアクシデントの事を考えると、結果はダメージを最小限に抑えたと思うよ。
ここで2ポイント獲得出来たことはもちろん嬉しいけど、表彰台にあがれただろうだけに、ちょっと残念なんだ。
佐藤とのアクシデントは、不運なレーシングアクシデントだった。だけども、彼はちょっとすぐに自分のポジションを奪い返せると甘く考えていたんじゃないかと思うんだ。
データを見る限り、フェラーリに近いペースで走行が出来ていた。これだけが唯一の救いだよ。」

461 :音速の名無しさん:04/04/05 14:19 ID:oTBavL9u
>>455
チェザこうはでもお金で長く色々乗ってたね。
琢磨もそうならなきゃいいが(汗

462 :音速の名無しさん:04/04/05 14:20 ID:HTglvsPV
昔アロウズの変なドライバーがクルサードを汚いブロックで抑え続けて非難されたことがあったろ
あれと一緒。汚いブロックをすれば抜かれることはない。
だけどF1なんて馴れ合いでバトルやってんだから空気読んで譲るとこは譲れってこと


463 :音速の名無しさん:04/04/05 14:20 ID:LpQeCR5I
>>458
重タンのセカンドドライバーが簡単に道あけたらチームから非難囂々じゃないですか?
バトンは後ろにいたわけですし。

464 :音速の名無しさん:04/04/05 14:21 ID:pqVo8jVN
あそこで閉めてきたラルフが悪いっていうのに引けとかいってるアフォにレース見る意味ないだろw

465 :音速の名無しさん:04/04/05 14:22 ID:6Ni0G1Tm
>>463
あの接触で運良くダメージがなかったからよかったが、もし壊れてリタイアしてたら非難ないないですか?


466 :音速の名無しさん:04/04/05 14:22 ID:Kbxnn+eA
>>450

禿同
その通り

467 :音速の名無しさん:04/04/05 14:22 ID:oTBavL9u
>>462
おまえは老人に席でも譲ってろよ!(W
素人早漏は出て行け!!

468 :音速の名無しさん:04/04/05 14:23 ID:JeBOWePp
コンドーが「まだ抜かないほうがいい」っていった矢先に琢磨がズバッとクルサード抜いた時は
目指す次元が違うな、と感じた。

469 :音速の名無しさん:04/04/05 14:24 ID:ICZTUq4A
ID:dLM6ew9T=ID:mm2TvuHc=ID:6Ni0G1Tm

470 :音速の名無しさん:04/04/05 14:24 ID:FRb9PQAy
>>458
確かにそのレースではチャンスはまたあるかもしれないが、
闘争心のないドライバーなんぞ、次のレース以降ノーチャンス。

471 :音速の名無しさん:04/04/05 14:25 ID:Kbxnn+eA
>>464
いや、明らかに琢磨が突っ込み過ぎ

だいたいラルフの横に追突してんだから馬鹿すぎる

スチューワートはフェラ派だからウイリアムズを敵対視してるからな

472 :音速の名無しさん:04/04/05 14:25 ID:b6s0QCt4
素人の漏れはラルフが危険なドライバーという認識でよろしいのでしょうか??

473 :音速の名無しさん:04/04/05 14:26 ID:oTBavL9u
譲れとかほざいてるアホどもに言うが、
同一周回で、きわどい勝負の時に引いたり譲るような奴は
F1まで上がって来れないって、クルサード意外

474 :音速の名無しさん:04/04/05 14:26 ID:u5on1v+S
琢磨がクルサードを強引に抜いたシーンはどうなんだ
またデニスにお前はここにいるべきドライバーではないとか言われそうだね

475 :音速の名無しさん:04/04/05 14:27 ID:LpQeCR5I
>>465
タコマが道譲ると勝手に妄想して危険なラインとったラルフが馬鹿なだけでしょ。


476 :音速の名無しさん:04/04/05 14:28 ID:FRb9PQAy
dLM6ew9T=Kbxnn+eAは確定だな。
スチューワートでわかる。

477 :音速の名無しさん:04/04/05 14:29 ID:Kbxnn+eA
>>469
ははは残念だな
ID:dLM6ew9Tは俺だよ俺

まったく屑と言うのは一度煽られると直ぐに同一人物としか思えないのが
哀れだな

まあ、馬鹿には識別は無理なようだけどな

478 :音速の名無しさん:04/04/05 14:29 ID:D8W+NQh8
なんにせよ、
結果は琢磨のうっちゃり勝ち。
リザルトと裁定を見れば明か。

不甲斐ないのはラルフ。
何年F1やってるんだと。

479 :音速の名無しさん:04/04/05 14:29 ID:pqVo8jVN
>>471
ご苦労なことだな・・・

おまいのいう「明らか」って結果がラルフに対する警告だ。
自分の理解力のなさ知能の低さ、無知をあらためて噛みしめたまえ

480 :音速の名無しさん:04/04/05 14:29 ID:oTBavL9u
>>465
ラルフ焦ってるしね・・・
あれ琢磨じゃなく、モントヤ相手でもやってるよきっと

481 :音速の名無しさん:04/04/05 14:30 ID:ICZTUq4A
>>476
本当だ。

お寒いねー


482 :音速の名無しさん:04/04/05 14:30 ID:b6s0QCt4
>476-477
ワロタ。

483 :音速の名無しさん:04/04/05 14:32 ID:CyqmHeWV
俺はラルフとタクマのバトルを見て、いつだったか忘れたが、
アメリカGPの直角ターンが2連続するコーナーの1つめで
セナにかわされたティレルのアレジが2つめで挿し返したシーンを
思い出した。もう15年くらい前になるのだろうか。
まぁあの時は二人とも接触することなく綺麗にコーナーを
クリアしていったが。

484 :480:04/04/05 14:32 ID:oTBavL9u
× >>465 訂正 〇>>475だった・・・(恥

寝たの1:45分で出勤6:30だから許して


485 :音速の名無しさん:04/04/05 14:32 ID:N+5AtonW
>>477
まぁとりあえず繋ぎ直したわけだw

486 :音速の名無しさん:04/04/05 14:33 ID:AY/4WaDB
>>453
禿胴。ラルフにもお灸を据えられてスッキリだ。

487 :音速の名無しさん:04/04/05 14:33 ID:kR+SywaU
ウイリアムズファンが悲しむのは良く分かるが、
端から見れば、チーム状態はあんまり良くないね。
レース以前にいろいろゴタゴタを抱えていて、
それがハッキリとリザルトに出てる。
追い込まれたドライバーが怪我をしないことを祈る。

BARはこれで「ミシュラン・クラス」2連勝。
この流れが続けば、ミシュランの美味しいところは持っていけるかも。
真面目に開発してる琢磨にも、いいことあるよ、きっと。

488 :音速の名無しさん:04/04/05 14:34 ID:oTBavL9u
>>483
フォイテク回ってた1990年開幕戦だね。
あの年はモナコでもアレジ良かった。


489 :音速の名無しさん:04/04/05 14:34 ID:UQD3G1sN
接触バトルの判定は

琢磨:勝ち(お咎め無)
顎弟:負け(警告)

レースの結果も

琢磨:勝ち(5位)
顎弟:負け(7位)

490 :音速の名無しさん:04/04/05 14:35 ID:Kbxnn+eA
>>473
アホか御前

どうせマシン・テク 明らかにウイリアムズとラルフの方が上なんだから
その後に三周もあれば抜かれるのは時間の問題なんだからドケという事だ
ストレートであっさりとぶち抜かれて恥じかくよりいいだろアホ
ラルフのせめてもの恩情なんだよ恩情

ID:oTBavL9uはチンカス白痴

また、暇なときに御前らからかってオモチャにしてやるよ

分かったかカメムシども

491 :音速の名無しさん:04/04/05 14:36 ID:oTBavL9u
>>487
477にもいいことあるかなぁ?

492 : :04/04/05 14:36 ID:hIsjNyKP
>>474
ラインを開けていたか否かが明確に違う。
クルサードは無理をすればインから頑張れたが無理をしなかった。
ラルフは不注意かつアンフェアにインを閉じて警告。ただこれだけ。
アンチがゴタゴタ言っても裁定は変わる事はない。
正直これ以上粘着しても意味ないよ。
長丁場のレースを考えて慎重に引くべきだった。という人がいるけど
あの場面は普通ならサイドバイサイドになる所を、ラルフが危険走行してきたのだから
想定外じゃないのか?

493 :音速の名無しさん:04/04/05 14:36 ID:6Ni0G1Tm
>>475
BARはそう見てはくれないと思うぞ。
せっかくのチャンスを潰しやがってとしか見てくれない。
クラッシュの多いドライバーのレッテルのさらに上塗り。

494 :音速の名無しさん:04/04/05 14:37 ID:2G6PlmW+
フィジケラをスピンさせ、給油マンを跳ね飛ばし
115億円貰おうとしてるスゴイドライバー

495 :音速の名無しさん:04/04/05 14:37 ID:ICZTUq4A
389 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/04/05 13:05 ID:dLM6ew9T
>二十℃も下回ってんのはBSだって同じだろ

アホか御前
BSはこの路面温度に関しては優位なのが当然だろ
本来なら降らない雨が奇跡的に降りだして、路面温度が異様に下がった
のは計算外だろあほ

ミシュラン勢は路面温度が50℃超えると予想していて、それに合わせてタイヤ選択
してんだから仕方がないだろアホ

だから俺が言いたいのはミシュランに関しては50℃を超えなければ速く
ならないと言うのは情けない
だけど、これはチームのせいでは無いと言うことだ
タイヤでは負けているけど、マシンではウイリアムズの方が今回は上回っている

>今年の予選方式で予選1のタイムで何が比較できる

実際にフリーから決勝まで最速タイムを出せたのはウイリアムズ
つまり、あの時の路面状況などが揃えば最速だったと言う事だろアホ

遅いチームに最速タイムが出せるのか?ん?

考えてみろ低脳

俺様は出かけるからよく考えておけカメムシどもよ



496 :音速の名無しさん:04/04/05 14:39 ID:b6s0QCt4
ラルフってお子チャマだな。(w

497 :音速の名無しさん:04/04/05 14:39 ID:oTBavL9u
>>490
釣れた(w
逃げるな早漏!
おまえは凄いよ、マシンもテクニックラルフが上って言いきれるんだもん
エディ・ジョーダンよりF1理解してるね(W


498 :音速の名無しさん:04/04/05 14:39 ID:99Ypxw7+
>>446
どう考えても先生と琢磨、琢磨とラルフの位置関係はほぼ同じ
車一台分をイン側に残した琢磨と、何も考えず切り込んだラルフの差が
ああいう違いになった

499 :音速の名無しさん:04/04/05 14:40 ID:rcAmCDj8
Kbxnn+eAはカメムシ以下って事で。

500 :音速の名無しさん:04/04/05 14:40 ID:pqVo8jVN
1時間ちょいで再度張り付くなら「出かける」なんていうなよw

501 :音速の名無しさん:04/04/05 14:41 ID:AY/4WaDB
>>490
その前2周をみてみれば、簡単に抜けそうも無い状態なのはみて分かるやろ。
1コーナーで有利なインに飛び込んでも、出口でサイドバイドってことは、ラルフはオーバーテイクは半分失敗。
そこを一気に琢磨の進路に車被せて、引かせようとしたのは明らかに無茶。
同一周回なのに、ウィリアムズだから簡単に譲るような糞はF1ドライバーとして失格だぜ。
むしろ、スタートで琢磨に抜かれたラルフに落ち度がある。


502 :音速の名無しさん:04/04/05 14:41 ID:CyqmHeWV
>>483 おお!サンクス!ほんとだ、アレジが2位になってる。
しかも中島も入賞してたんだこのレース。

503 :音速の名無しさん:04/04/05 14:41 ID:oTBavL9u
>>499
俺、カメムシ以下なのか?(泣
Kbxnn+eAのせいで精神病になりそうだよ

504 : :04/04/05 14:42 ID:hIsjNyKP
まあシーズン前はウイリアムズの方がフェラーリより速いと言うのが大方の意見だったからね。
それが蓋を開けてみれば、フェラーリにはまったく届かず、おまけにドライバーはごたごた続き。
バーレーンでは大口叩いたモン吉が6速スタックでBARのバトンと琢磨にもぶざまにブチ抜かれて…。
ウイリアムズオタ的には余裕のない展開にはなりつつあるね。

505 :音速の名無しさん:04/04/05 14:42 ID:AY/4WaDB
サイドバイサイドだったー

506 :音速の名無しさん:04/04/05 14:42 ID:LpQeCR5I
しかしラルフの方がアロンソよりクレバーだと思ってた俺は考えを修正せねば・・

507 :502:04/04/05 14:43 ID:CyqmHeWV
まちごた、>>488 だった。

508 :音速の名無しさん:04/04/05 14:43 ID:46shN0kd
>>483
あのフェニックスGPは鮮烈だったね。漏れはその年のメキシコでの
ベルガーとマンセルのバトルが忘れられん。あれはパパビルヌーブと
アルヌーのバトルに匹敵する程見応えがあった。

509 :音速の名無しさん:04/04/05 14:43 ID:V4l7OrTr
>>494
ざっと計算してみた・・・・
ラルフ:俺=115億円:1兆5345億7359万3297円
だな・・・・

510 :音速の名無しさん:04/04/05 14:44 ID:AY/4WaDB
車やチーム力のアドバンテージはまだまだウィリにあるんだろうけど、不安定さがチラつく。

511 :音速の名無しさん:04/04/05 14:44 ID:oTBavL9u
>>504
ウイリアムズヲタはジャッドエンジンやスーパーテックの時の
苦労を思い出せ!それでも応援してたもんだ、昔のヲタは

512 :音速の名無しさん:04/04/05 14:44 ID:H6jBwI4t
今回の件に関しては、単純にラインを開けとかなかったラルフが悪いだろうなあ
あれで琢磨の方を非難するのは、ファンとかアンチとか以前に、単にレース見えてない人なんじゃ、なかろうか

513 :音速の名無しさん:04/04/05 14:45 ID:BAPiIMbW
今回琢磨は運が良かった。いつもならコースアウトか接触でリタイヤに
なっててもおかしくはない。
ただ、琢磨は今までも同じように戦ってきていて、
顔に似合わず強引なのは彼のレーススタイルだと思う。
相手には「琢磨は速くて危険なドライバー」という感じが植え付けられるのは
良し悪しにせよこれから戦ってゆく上では
F1のトップを目指す琢磨にとって重要な事だと思う
シューみたいに余裕を持ってかわせるような速さはまだないってことでもあるけど。


514 :音速の名無しさん:04/04/05 14:46 ID:N+5AtonW
>>504
でも去年も途中から盛り返してきたし、その辺はやっぱり名門だよなあ。
マクラーレンんも復活するだろうし、
BARはそれまでにたくさん点数とっとかなきゃな。

515 :音速の名無しさん:04/04/05 14:46 ID:K0dlf6do
琢磨は相変わらずとっ散らかってるけどよくまとめた。決勝の1ミスは練習-予選とNOトラブルで
来てるのをフイにしちゃうので次は無いと良いけど。今後ずっと決勝までトラブルフリ−ってのは考え辛いし
セパンの展開になることもあるだろうし。とにかくこの先も連続して戦える位置にいて欲しい。
バトンは1stだが直線は車的にタクマの方が有利でしょ。頭の位置が全然違う。なのでモンザは期待してるよ。
ちなみに地上派だが、混同は今回気にならなかった。
OPの上グリッドから順に紹介してくのも英語喋れないからインタビューできないぶりが
笑えたしトヨタの会長(社長?)みつけたけど偉い人過ぎて声かけれなかったのもウケた。
放送中も以前より注意深く見てる感じがしたし。CMの多さは致命的だが民放だからしょうがない。
ところで琢磨のガーニー外れるのは通常想定レベルを越えた振動が車にかかってるからってのはないのかね?
コースオフや接触など。
あと、何日か前にこの板で「むしゃくしゃしてやった」ってやつ見た時はウケたが
二番煎じは絶え難いほどつまらない。それこそむしゃくしゃする。
以上、書き込みは凄い久々だったんで興奮して書いちゃいました。一部スレ違いスマソ

516 :音速の名無しさん:04/04/05 14:47 ID:b6s0QCt4
顎もむかしは特攻隊長だった。
顎につっかかって逝く香具氏がいないからF1がつまらないんだよ。
ルール云々ではない。

517 :音速の名無しさん:04/04/05 14:48 ID:gAzNwJBX
このスレの盛り上がり = 次戦の琢磨への期待度

518 :音速の名無しさん:04/04/05 14:48 ID:t/V7s0mN
ヨーロッパラウンドに入れば、ウイリアムズも本調子にはいるし
ベンツはイルモア製をベンツ直のエンジンには当分変えられないと思うので、
第二集団の中にいて欲しいものだ。
ハッキリいって、マシンの差がないとタコマにはきついだろう。

519 :音速の名無しさん:04/04/05 14:49 ID:LpQeCR5I
顎は毎度毎度単調なドライブで本人はレースしてて面白いのかな?

520 :音速の名無しさん:04/04/05 14:49 ID:fAMO0mL7



漏れはマターリと期待して待っとく。そのうちイイことあるよ。




521 :音速の名無しさん:04/04/05 14:49 ID:gphLhbRE
             _,......,,,_
               ,、:'":::::::::::::::::``:...、
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
          i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
            !::::::::::::::::::::::;‐、:::::::::_::::::_::::';
         |::::::::::::::::::::::|  :: ̄      ``!   なんかもう必死でしょう。
         r''ヾ'::::::::::/  ::          |   
         l r‐、\::/  _,,、ii_;;_、    _,,,l、      最近のラルフ
         ヽヾ〈    ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7
          !:!_,、    :: ` ー  : |: `´/     
         ,./ヽ |  、_  ::  ,: 'r' :i |:  /
       ,../ `ヽ;_  i | '"、_:::__`:'‐'. /
        / ``'ー 、_\  ! `::` ̄''`チ`シ
    /ー 、_    `\:、_ :: ` ̄/   
   /     ``ヽ、   ヽ`'7‐--'゛   
  /          `ヽ、 `/


522 :音速の名無しさん:04/04/05 14:50 ID:gEHDce2X
>>508
「2台のフェラーリが来ている!2台のフェラーリが来ている!!」の名文句のメキシコな。
フィオリオ男泣きが印象深かった。

523 :音速の名無しさん:04/04/05 14:50 ID:99Ypxw7+
>>516
禿同
俺様が後ろについたら前の奴はどいて当たり前みたいな
奴に一発お見舞いするキャラがいないと面白くない

524 :期待に応えました:04/04/05 14:51 ID:kjc61wqG
>>33
http://no.m78.com/up/data/u040732.jpg
http://no.m78.com/up/data/u040733.jpg
http://no.m78.com/up/data/u040734.jpg

525 :音速の名無しさん:04/04/05 14:52 ID:PdockbSs
>>521
パトリック・ヘッドにも
「ナニとっちらかってんだ!もちつけ!」
と、怒られてしまったしね(w
ウィリアムズに残留どころか、トヨタ移籍も怪しくなってきたな。

526 :音速の名無しさん:04/04/05 14:52 ID:oTBavL9u
>>522
プロストが確か予選13位から優勝だっけ?

527 :音速の名無しさん:04/04/05 14:53 ID:PtXTYmce
>>477
繋ぎなおしたけどID変わらなかったんですか?

528 :音速の名無しさん:04/04/05 14:53 ID:BAPiIMbW
>>523
琢磨がもう少しガンガレば顎にアッパーカットお見舞いするシーンが見られそうw
それはそれでかなり面白くなるんだけどなw

529 :音速の名無しさん:04/04/05 14:54 ID:6Ni0G1Tm
>>512
俺もあれはラルフが悪いと思うが、あそこはリスクを冒さずにいったん後ろに付いて
相手の方が先にピットに入るのはわかっているんだからラルフがピットに入った後に
プッシュして抜き返すと考えたほうがいいと思うけどね。
ラストスティントでなら昨日の琢磨はありだけど。

530 :音速の名無しさん:04/04/05 14:55 ID:sTEQuhsT
年下のバトンに負けっぱなしのSATO。
どんな気持ちなんだろうね。

531 :音速の名無しさん:04/04/05 14:56 ID:mepHknzP
ライコネンもアロンソも上手いことは上手いが
決してアグレッシブではないからな
顎に正面からつっかかて行くのはモン吉くらいか

532 :音速の名無しさん:04/04/05 14:56 ID:N+5AtonW
>>523
去年の鈴鹿がそれでしたなw
同一周回なのに「開けてくれたと思った」て、なんじゃいあの顎は?
と思いますた。

533 :音速の名無しさん:04/04/05 14:56 ID:u2n6pgjB
モントーヤも荒く見えるけどクリーンなんだよな。
ラルフは絶対に相手にぶつけるけど。

534 :音速の名無しさん:04/04/05 14:57 ID:oTBavL9u
>>530
ツルーリに聞いてみよ〜う

535 :音速の名無しさん:04/04/05 14:57 ID:BAPiIMbW
>>531
そこに琢磨の特攻が加わったら滅茶苦茶になって逆にF1盛り上がりそうw

536 :音速の名無しさん:04/04/05 14:57 ID:FRb9PQAy
>>530
きっと新年度で初々しい新社会人を見かけたとき
無職の自分が感じる気持ちと同じ。

537 :音速の名無しさん:04/04/05 14:58 ID:g4hhHfcM
>>534
ヤルノはアロンソ大好きみたいだけどな

538 :音速の名無しさん:04/04/05 14:58 ID:PtXTYmce
>>530
F1に限らず世界のトップレベルで争うのに年は関係ないだろ。

539 :音速の名無しさん:04/04/05 14:58 ID:UQD3G1sN
顎にもラルフと同じことしたら面白いな。

540 :音速の名無しさん:04/04/05 15:00 ID:M2rGBmbG
いやー。いつもいつも縁石やコース外を走るのが得意な琢磨先生。
今年は更にガーニーフラップをパタパタさせるのが得意技。
それらを理由に「コースアウトしちゃった。テヘッ」天才だ。w
色んな敵がそばに来ると誰かれ構わずドッカーン!天才だ。
「ドア閉めちゃうから…」「あそこで突っ込んでくるとは…」
それを全て「テヘッ」で済ましちゃうアイツはもうセナ以来の天才w
おながいします、ちゃんとして下さい。ちゃんと走って天才君


541 :音速の名無しさん:04/04/05 15:00 ID:pqVo8jVN
>>530
な、中嶋のことも考えろw

542 :音速の名無しさん:04/04/05 15:00 ID:BAPiIMbW
>>539
そうそう。琢磨がシューとバトルできるくらいまで速くなる事が前提だけどね

543 :改定 新ルール:04/04/05 15:00 ID:scIa25Fd
フェラーリ・ウイリアムズと言った超一流チームが接近してる場合は
同一周回でも二流チーム(BAR・ルノー・ジャガー)三流チーム(トヨタその他)は後にオーバーテイク
されるのは明白なので、悪あがきをせずに素直に譲り車を路肩に止め座禅を
組ながら手を合わせ額を路面に擦りながらお辞儀をする事。


                   以上
                    

544 :音速の名無しさん:04/04/05 15:01 ID:LpQeCR5I
>>542
ミシュラン次第ですな・・・

545 :音速の名無しさん:04/04/05 15:02 ID:gAzNwJBX
以前はドライバー同士の確執が結構あったじゃない?セナプロとか。

で、琢磨が成長して顎とやりあう図を想像するとワクワクして漏らしそう!!!
記者会見場で目を合わさない顎と琢磨!

546 :音速の名無しさん:04/04/05 15:02 ID:LqpSPSHk
>>537
矢野つるさんは心優しいお方だから、そんな皮肉な後輩にさえも
イタリアンレストランで「これ、けっこうおいしいだろ?」とかいって
ご飯ごちそうしてそうだから・・・・
矢野さん・・・矢野つるさん・・・お薬でてますよぉっ・・・!

547 :音速の名無しさん:04/04/05 15:03 ID:AY/4WaDB
>>529
2コーナーが右コーナーでアウト側だったら、それがいいかな。
左コーナーでイン側だから・・・ニヤリってことでしょう。
アウトの香具師がインに1台分空けるのは、自分を守る意味もある。

548 :音速の名無しさん:04/04/05 15:03 ID:UQD3G1sN
>>542
琢磨が成長しなくても(w、去年の鈴鹿みたいに顎が予選でコケれば実現する。
シュー兄弟をぶっ潰す刺客になれば現役ドライバーからは歓迎されるかも。

549 :音速の名無しさん:04/04/05 15:04 ID:BAPiIMbW
>>545
(大前提)速くなれば夢じゃない

550 :音速の名無しさん:04/04/05 15:04 ID:3Tkobs7u
どう見てもジャガーは三流だろ?ルマソと勘違いしてないか?

551 :音速の名無しさん:04/04/05 15:04 ID:h3P3KQJq
>>530
年なんて関係ないだろ、学生じゃないんだからさ。
経験だよ経験。

552 :音速の名無しさん:04/04/05 15:05 ID:KiK4MDoi
BARが来年の琢磨のシートを保証すれば
琢磨が無理する事も少なくなって(゚д゚)ウマーだと思うんだけど

553 :音速の名無しさん :04/04/05 15:07 ID:1ULa0f6O
ラルフは間抜けだなw
所詮は弟か・・・

554 :音速の名無しさん:04/04/05 15:07 ID:AY/4WaDB
公式には保証されてるぞー。3年契約の2年目だし。

555 :音速の名無しさん:04/04/05 15:09 ID:kR+SywaU
バトルのシーンだけを切ってみれば、
琢磨とラルフの接触は、
ラルフの方に非が多いのは明白。

しかし、琢磨のこのレースでのミッションを考えた場合、
モンダイは別のところにある。
開幕2戦ポイントを落として出遅れた琢磨は、
このレースでの完走&入賞はマル必。
一瞬にレースを失いかねない賭けはどうなのよ、って
意見があるのも分かるよ。

上手くラルフを前に出した上で、
追いかけながら自分のレースペースも上げるような
クレバーなレース運びを見たかった…ってのが、
琢磨批判派やおそらくカワイちゃんが
言いたかったことなんだろう。

バトル自体の話と、琢磨のミッションの話は
切り分けて議論しないと、ややこしいぞ ww

556 :音速の名無しさん:04/04/05 15:13 ID:0eZaI19f
>>555
答えが出た。しかも555。

557 :音速の名無しさん:04/04/05 15:15 ID:M/zGMCDV
特攻隊長が、チャンピオンになれるとは限らないが、
チャンピオンは、ほとんどが元・特攻隊長。


558 :555:04/04/05 15:15 ID:kR+SywaU
しかし、あそこで引かない琢磨、
漏れは凄く好きだけどね。
勝負事は理屈だけが全てじゃないってこと。

今回は、琢磨という男のパーソナリティが良く分かる
レースだったと思う。
スポーツ観戦では、そういうのも素直に楽しまないとね。

559 :音速の名無しさん:04/04/05 15:15 ID:t/V7s0mN
次回からやっとヨーロッパランドに入って
本シーズンにはいる様なものだから。
ウィリアムズもマシンを完成させるだろうし
ひょっとしたらベンツがイルモア製から完全に
ベンツ製のものが出てきたりして。

マシンのアドバンテージがなくなれば、きついだろう。
タコマは実践を経験して来年につなげれば良いよ。


560 :音速の名無しさん:04/04/05 15:17 ID:P93ebQxW
>>557
あそこで引いてたら今後なめられることになっただろう。
簡単には抜かせないドライバーという評価が定まれば
今後にはプラスとなる、という長期的な視点も加味してやってくれや。

561 :音速の名無しさん:04/04/05 15:18 ID:0eZaI19f
>>522
プロスト猛烈追い上げ。
マンセルを周回遅れの際上手く交わす。
マンセル引き連れセナ撃墜。フィオリオ泣。
マンセルスピン。フィオリオ驚。
セナバースト。ピットに戻るもリタイヤ。
タイヤ交換したベルガー、1コーナーでマンセルを無謀な飛込みで交わす。
又火がついたマンセル、ベルガーを最終コーナーで大外回りで抜く。
プロスト優勝。マンセルベルガー連なってチェッカー。

562 :音速の名無しさん:04/04/05 15:20 ID:PtXTYmce
>琢磨批判派やおそらくカワイちゃんが
>言いたかったことなんだろう。

君の見解はともかく、この部分は違うと思うぞw



563 :音速の名無しさん:04/04/05 15:21 ID:Uj4dnXTM
ラルフが悪いのは明白だし、インを閉めるのは血統だし。
しかし、うしろからバトンが来たてて意識してミスったってのは濃厚だな
バトンは燃料薄めで様子見してたのに・・・
アロンソ相手にはしっかり守りきったのに。

564 :音速の名無しさん:04/04/05 15:22 ID:k1b6Re0v
みんなラルフのほうが日本人側なら逆のこといってるよねえ、少なくとも
言い方はかわってるよね。

565 :音速の名無しさん:04/04/05 15:22 ID:KiK4MDoi
>>563
ミスったんじゃなくてラルフの時の後遺症でフロント取れたらしいけど・・・


566 :音速の名無しさん:04/04/05 15:22 ID:6Ni0G1Tm
>>560
結果的に運良く5位に入れたからそういえるけど、
あそこでリタイアしてたら通用しない意見だな。
シートを失えば長期的視野もなにも無い。

567 :音速の名無しさん:04/04/05 15:23 ID:BAPiIMbW
>>561
そんな萌え状況、琢磨作ってくれ〜
マンセルみたいなファンタジスタでもいいぞ〜W


568 :音速の名無しさん:04/04/05 15:24 ID:3krz4TwZ
>>565
コースアウト⇒ウィング破損
じゃなく
ラルフとの接触後遺症が発症⇒コースアウト⇒ウィング益々破損
だったの?


569 :音速の名無しさん:04/04/05 15:27 ID:BAPiIMbW
今閃きました。
琢磨、遅咲きでもいい。マンセルになれ!!!

570 :音速の名無しさん:04/04/05 15:29 ID:E0L8l674
>>564
逆にはならん、でも言い方は変わる
むしろラルフ以上に激しくたたかれてるかもな

571 :音速の名無しさん:04/04/05 15:29 ID:LqpSPSHk
気が早いが次のスレタイは
【褌】佐藤琢磨スレッドPART93【黄色いシミ付き】にしてほし

572 :音速の名無しさん:04/04/05 15:29 ID:xw49ez7s
>>568
565は勘違いしてるんじゃないの?
あそこの縁石は非常に凸凹してるから
乗り上げただけでウィングが壊れる
だから普通乗っちゃいけない所

>>565釣りか?

573 : :04/04/05 15:32 ID:hIsjNyKP
>>555
引け引けって引いてもぶつかってたじゃない。
ひょっとして第一コーナーでラルフがつっかけてきた時に
早々とブレーキを踏めっていうこと?

574 :音速の名無しさん:04/04/05 15:33 ID:t/V7s0mN
>>572
映像でも、縁石にあたって破損しているのがでているのに。
まぁ、このスレならしょうがないか。

575 :音速の名無しさん:04/04/05 15:38 ID:mepHknzP
予選でも決勝でもこれだけハラハラさせてくれる琢磨には
ブレードランナーの称号を与えたい。

576 :音速の名無しさん:04/04/05 15:38 ID:YUDjMuJt
>>536
(´・ω・`)人(´・ω・`)

577 :音速の名無しさん:04/04/05 15:44 ID:1vwU0Efi
>>332
ラルフならやりかねない。
ラルフはモントーヤに対して「今度奴が同じことをしてきたら、必ずコース外に
押し出してやる」と発言し物議を呼んでいましたから。



578 :音速の名無しさん:04/04/05 15:46 ID:EYjI0/J3
まだ結果こない
(´・ω・`)ショボーン

579 :音速の名無しさん:04/04/05 15:46 ID:T6uNEo54
>>573
確かにあそこで下手に引いたらウイングもってかれちゃってたかもね。

580 :音速の名無しさん:04/04/05 15:47 ID:0eZaI19f
>>578
電話連絡?

581 :音速の名無しさん:04/04/05 15:50 ID:suGC62eO
このラップタイムを見るとドライバーの差が見えてくる
ttp://www.geocities.jp/autosports2005/bar.html
バトンは佐藤がミスしていなくなった周から速くなってる
いかに壁になっていたかってことだよな

582 :音速の名無しさん:04/04/05 15:52 ID:CyqmHeWV
man of the race in Bahrain にタクマが
エントリされてる。しかも現在TOP。
まだ3票だけどネ。

ttp://www.f1racing.net/en/poll.php?pollID=47

583 :音速の名無しさん:04/04/05 15:54 ID:MKpyHOeP
まあ確かに、琢磨は1,2戦で結果残してなかったから
あそこは引くべきだったって意見は分かるけどさあ、
引いたら俺はちょっとキライになってたかも。
やっぱアグレッシブなレーサーって見てておもしろい。
琢磨に1発の速さがあれば、アレジマンセル化も望めるんだけどな。
このまま成長しなかったらチェザリス化する可能性が大だな。

584 :音速の名無しさん:04/04/05 15:55 ID:t/V7s0mN
>>581
タコにセカンドドライバーとしての自覚がないんだよ。
チームのことを考えないとね。
タコは、バリチェロを目指さないと。

585 :音速の名無しさん:04/04/05 15:55 ID:I5LOyVCn
>>572
インタビューではリアのフラップがめくれたのが原因で
オーバーしちゃった、とか言ってなかった?


586 :音速の名無しさん:04/04/05 15:56 ID:b6s0QCt4
>584
セカンドならバトンが上がってくるまでブロックだろ?

587 :音速の名無しさん:04/04/05 15:56 ID:KiK4MDoi
>>572
釣りじゃないよお
どっかに書いてあったよお


588 :音速の名無しさん:04/04/05 15:57 ID:UQD3G1sN
間違えてバトンに票を入れちまった。(w

589 :音速の名無しさん:04/04/05 15:58 ID:lgQs3e9j
あれはドアを閉めたつーよりぶつけにきたってレベルだったな。
いつぞやの顎兄VSヒルを思い出したよ。

590 :音速の名無しさん:04/04/05 15:58 ID:QcpxTjkj
>>563
アロンソを抑えたのは良かった。逆に抜かれていれば散々な
レースだった。

591 :音速の名無しさん:04/04/05 15:59 ID:eYOuSlCW
>>588
おれもバトンに入れた
間違えてないけどね

592 :音速の名無しさん:04/04/05 16:00 ID:xw49ez7s
>>585
ガーニーのフラップが剥がれたのはコースオフの前だけど
剥がれたと言っても肉眼では確認できない低度
それが原因でコースオフしたわけではない
それに今争ってるのはフロントに関する話

593 :音速の名無しさん:04/04/05 16:01 ID:EYjI0/J3
>>580
今週中にメールがくるらしい
。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

594 :音速の名無しさん:04/04/05 16:01 ID:1LyoU1mS
>>581
壁がどうとかはともかく、比べるとほんのちょっとずつ遅い
ってのが感想、何周か圧倒的に早い部分があればいいんだけど
現状では速さだけでもトータルで劣っているね

595 :音速の名無しさん:04/04/05 16:02 ID:xw49ez7s
>>587
おまいちゃんと蛸がコースオフするシーン見たのか?

596 :音速の名無しさん:04/04/05 16:04 ID:zM0l+HZN
琢磨、アロンソ、ウェーバー、ラルフの四重衝突を
今シーズン中にぜひとも見たいです。

597 :音速の名無しさん:04/04/05 16:06 ID:EYjI0/J3
この3週間の間にテストの予定あるの?

598 :音速の名無しさん:04/04/05 16:07 ID:KiK4MDoi
なんか自分が絶対正義の人がひとりいますね

599 :音速の名無しさん:04/04/05 16:11 ID:xw49ez7s
>>ID:KiK4MDoi
じゃあその書いてあった文持ってきてよ
っていうかもう明らかだけどね

600 :音速の名無しさん:04/04/05 16:12 ID:ZVJYYR3Y
相変わらず、トップクラスに入れるドライバかと聞かれれば、?だが、ネタ要員としては強力な存在に育ってるな。

あ〜 とあるアンチの戯言として聞いてくれれば結構。
今まで、あちこちのスレで散々粘着気味にタコマ叩いていたが、今回からしばらくやめてみる事にする。

 …だって、顎見てるより、何倍も面白いから! (w

此処は、冷静スレではないが…

客観的に見た場合、タコマは今のF1に取って、必要とはされていないタイプのドライバーなんだと思う。
観衆から必要とされていない… って話じゃなくて、「現代F1」というカテゴリーからね。

今は、ドライバー個人に話題性のある人物より、チーム (スポンサー) にとって扱いやすい人物のほうが需要も高い。
「スリル・スピード・サスペンス」 よりも、「スマート&クリーン&セイフティー」 が尊ばれる時代だし…

シンデレラボーイ >>>>>>>壁>>>>>>>> 大器晩成型 っていう、世知辛い世の中だから、
ルーキーですら参戦直後に結果をを求められ、人情や根性、汗くさい成長ドラマは興行的に受け入れられない。
70年代… いや、せめて中島や右京のいた時代に走っていればなぁ… と、つくづく思うよ。

…って事で、いつまでF1に残れるかはわからないけど、シートがある間はマターリとヲチすることにした。
こんなネタを欠かさない貴重なドライバー、やめさせるのが惜しくn (ry



601 :600:04/04/05 16:13 ID:ZVJYYR3Y
…ただし、>>321みたいな、やたらと民族を強調するヤシは感心しない。

おまいらは、 「レースファンに愛されるドライバー」 になるよりも、 「同民族だから愛されるドライバー」 である事の方が嬉しいのか?
民族性を強調しすぎると、却って、余所のグループからリスペクトされにくい存在になるぞ。



602 :音速の名無しさん:04/04/05 16:13 ID:Uj4dnXTM
>>587
もしかして、漏れが>>370書いたやつかな・・・
たこまのコメントのコピペが微妙な表現だったのでつられて勘違いした。
別のサイトの日本語訳だとコースアウトで壊したとなっている。
(あとから別の人がレスつけてたから、訂正しなかったけど)


603 :音速の名無しさん:04/04/05 16:14 ID:pUqz9wGE
>>592
肉眼で確認できない程度の剥がれをお前はなぜ知ってるんだ?

604 :音速の名無しさん:04/04/05 16:16 ID:0eZaI19f
>>593
もちつけ!
まだ今週は始まったばかりだ。

605 :音速の名無しさん:04/04/05 16:18 ID:xw49ez7s
>>603
はぁ?フロント壊した直後の写真があるだろうが

606 :音速の名無しさん:04/04/05 16:19 ID:KiK4MDoi
ガーニーがガタガタ行ったくらいでコースアウトしねーよ、とは思うけど
じゃ全然影響ないかっつうとドライバーの中の人しか分かんないよね
全く影響ないんならついてなくていいわけだしさ

でもまああのコースアウトは琢磨のミスだと思うよ
思うけど本当の所は琢磨しか分かんないよって話

607 :音速の名無しさん:04/04/05 16:19 ID:EYjI0/J3
>>604
ありがd
琢磨の予選を((;゚Д゚)ガクガクブルブルしながら
見てる状態だよ・・・

608 :音速の名無しさん:04/04/05 16:22 ID:wJali9oY
バトンってレースキャリアどんくらいなの?

609 :音速の名無しさん:04/04/05 16:23 ID:0eZaI19f
>>606
取れるなら中途半端じゃなく全部取れてくれればいい。
ウイングの調整なんてミリ単位で大きく変わるものだし、
まして片側だけ微妙に浮いたらマシンバランスも変化する。
まあそれを踏まえて走れなかったタコマがそこにいるわけだが。

610 :音速の名無しさん:04/04/05 16:24 ID:eYOuSlCW
>>603
肉眼ってところがポイントなんじゃない?
確かに写真でみると僅かにはがれてるような
オーバーランとの因果関係は?だが

611 :音速の名無しさん:04/04/05 16:24 ID:pUqz9wGE
>>605
『肉眼で』確認できない程度の剥がれなのに
どうやって写真をみてわかるんだ?

612 :音速の名無しさん:04/04/05 16:25 ID:ZVJYYR3Y
>>605

>>334http://no.m78.com/up/data/u040558.jpg は、
モニター(キャプチャー?)の走査線の影響で、剥がれているみたいに見えると思われ。

613 :音速の名無しさん:04/04/05 16:25 ID:I5LOyVCn
バトンがレース前に宅間のガーニーをコキッとやったらしぃ。

614 :音速の名無しさん:04/04/05 16:29 ID:xw49ez7s
>>ID:pUqz9wGE
スマソ肉眼で確認できないというのは言いすぎでした
ナイス突っ込みでした回線切って吊ってきます


615 :音速の名無しさん:04/04/05 16:29 ID:6Ni0G1Tm
>>611
アホか タコマが自分でガーニーが剥がれてコースアウトしたって言ってるだろ。
でも写真や映像じゃ確認できないから肉眼じゃ確認できない程度なんだろ。

616 :音速の名無しさん:04/04/05 16:31 ID:Uj4dnXTM
>>615
ソースきぼんぬ。


617 :音速の名無しさん:04/04/05 16:32 ID:eYOuSlCW
>>612
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/03bah/so/z117.jpg
Hの上あたりが若干浮いてるかも?

618 :音速の名無しさん:04/04/05 16:32 ID:6Ni0G1Tm
>>616
地上波のインタビュー聞いてみろ

619 :音速の名無しさん:04/04/05 16:33 ID:xw49ez7s
>>615
あれは蛸の言い訳、ガーニーが少し外れたぐらいで
いきなりあそこまでコースオフはしない





吊ってきます

620 :音速の名無しさん:04/04/05 16:33 ID:plC7Gn1O
>>616
地上波のレース後インタビュー

621 :音速の名無しさん:04/04/05 16:33 ID:eYOuSlCW
>>616,618
tmどうし喧嘩すな

622 :音速の名無しさん:04/04/05 16:33 ID:pUqz9wGE
>>615
俺は肉眼っていうところだけしか突っ込んでないから、話を拡大しないでくれる?

623 :音速の名無しさん:04/04/05 16:35 ID:XmmBIK4I
今のバトンはフィジケラやラルフやトゥルーリに負けていた頃のバトンとは違う気がする
昨年の活躍は決してヴィルヌーブの衰えだけが原因ではなかったと思う

今回はバトンに予選で勝ったことを評価

624 :音速の名無しさん:04/04/05 16:36 ID:ic8TCfmp
>>617
やはり肉眼じゃ確認できないな


625 :音速の名無しさん:04/04/05 16:36 ID:sJr3pL4g
去年もウィング落として火花散らせてるやつがいたなぁ。。。あぁジャックか

626 :音速の名無しさん:04/04/05 16:38 ID:Mr91r5hm
tp://www.powered-by-formulaweb.com/
ここの掲示板の
瀬○くん という奴

いやァ〜こいつなかなか痛い奴なんだよな
普段はさも分析家ぶってえらそうなこと抜かしてんだけどねぇ
ちょっとでも自分の書きこみに対しての批判があるととたんに本性剥き出しにして
死に物狂いになって反論して来るんだよねぇ。
それも俺様解釈、俺様世界観で世界の共通認識などと抜かす痛さだよ(W
とくにひどいセナ厨でセナ叩きの書きこみがあると何とかして正当化しようとするんだよな。
(例:セナプロ衝突に関しても何とか屁理屈抜かしてさもセナには正当性がある、などという具合
所詮自分のきわめて狭い認識でしかものを抜かさない自己厨知ったかぶり厨に過ぎないんだよね
普段のえらそうなしたり顔での分析厨ぶった顔と自己厨反論モードになったときのギャップが滑稽だから
その様を見てみたいときはなにか反論してみたらいいぜ。
そしたらまた本性剥き出しになって必死に死に物狂いになって屁理屈を抜かすぜ(W


627 :音速の名無しさん:04/04/05 16:38 ID:8FAGepq0
表彰台なんてイラネ。 毎戦ポイントゲットのほうがよっぽどイル。

628 :音速の名無しさん:04/04/05 16:38 ID:Uj4dnXTM
>>616>>620
あふーの訳だと↓こうなってたから。
地上波のインタビューなら金曜日まで待つわ。

その後コーナーで膨らんでしまい、フロント・ウィングを壊してしまったため、
予定よりも早くピットストップをせざるを得ませんでした。更にはリアウィングのガーニーがはがれてきてしまい、


629 :音速の名無しさん:04/04/05 16:41 ID:I5LOyVCn
>>619
アフォか? 愚か者コンドーがバカみたいにあのコーナーは難しいだの言ってただろ。
ギリギリで走ってていきなりダウンフォースなくなりゃあれくらいコースオフ
するのは当然だ。 でなきゃガーニーなんて最初からいらんわい。

630 :音速の名無しさん:04/04/05 16:42 ID:wiFdSlQK
>>627
毎戦表彰台だったら?w

631 :音速の名無しさん:04/04/05 16:43 ID:BAPiIMbW
ガーニーがバーニーに見える罠w

632 :音速の名無しさん:04/04/05 16:44 ID:ic8TCfmp
>>629
でもよ、外れてるかわからない状態だったべ?

633 :音速の名無しさん:04/04/05 16:44 ID:MNWNpPPr
>>583
チェザリスはPP取ったことのある男だぞ

634 :音速の名無しさん:04/04/05 16:47 ID:9y8+Zkdj
コースオフしてウィング壊したのは琢磨のミス
それぐらいみとめろタコヲタ

635 :音速の名無しさん:04/04/05 16:47 ID:uFUL94bT
ある意味、今の現役ドライバーで一番抜きにくい
のは琢磨かもな

636 :音速の名無しさん:04/04/05 16:47 ID:XTMcBTkt
しかし琢磨は、当たり慣れているせいか、
当て方が上手いな。
とおもた。

637 :音速の名無しさん:04/04/05 16:48 ID:I5LOyVCn
>>632
300km/hもだしてんだから後に引っ張られてるかもよ?
上からの写真がないと分からんべや?

638 :音速の名無しさん:04/04/05 16:48 ID:CjdfYjJY
ID:I5LOyVCnがまず脱落か
まっ、このレベルだな( ´,_ゝ`)プッ

639 :音速の名無しさん:04/04/05 16:51 ID:azvlbiav
>>612
の画像はエンセキ乗り上げ後だろ。
もうタコマのノーズ逝っちゃってるし。
ガーニーが外れた原因はラルフと接触した衝撃か、エンセキ乗り上げの衝撃どちらかだろう。
ラルフと接触したのも、結局はタコマが遅いから。
タコマが遅いからトラブルを呼びこんでいるってことにタコマヲタは気付け。
今回は運良く結果が出せたから良かったものの、今のままでは単発的に入賞するのがやっとだろう。

640 :音速の名無しさん:04/04/05 16:52 ID:ic8TCfmp
>>637
?あの区間で300km/hはありえないと思うが?

641 :音速の名無しさん:04/04/05 16:52 ID:ZBlwFp8I
最近(ここ数年)からF1を見始めた人は,強引なオーバーテイクなんてほとんど
見たことがないのかなぁ。
十数年前なんてそれこそ強引という言葉を通り過ぎた抜き方なんて当たり前だったのに。
ラルフが強引に閉めたのも,たくまが抜かれまいとしたことも,すべてレースでは当たり前
だと思う(ラルフが強引すぎたんで悪いってのは当然として)。
あまりにも危険行為は許されないと思うけど,じぇんとるまん精神でなぁなぁでやるレースなんて
F1じゃない!って思う。
最近リタイアすくねぇし。(=゚ω゚)、ペッ

642 :音速の名無しさん:04/04/05 16:53 ID:KiK4MDoi
琢磨どうこうよりまずウィリ>BARなんだからしょうがない

643 :音速の名無しさん:04/04/05 16:57 ID:6Ni0G1Tm
>>642
予選の結果を見る限り、燃料の重さ以上の差は無いように見えるけどな。

644 :音速の名無しさん:04/04/05 16:58 ID:oTBavL9u
>>619
俺もガーター外しただけじゃボッキしなかった


645 :音速の名無しさん:04/04/05 16:59 ID:HpEX7G/8
そういえば、バトンって琢磨の後ろ走ってる時エンジンの回転抑えてた?
確か18000ぐらいしか回してなかったけど。普段は19000弱まで回すよね?
琢磨は必死だったのにバトンは余裕だったのかな。鬱

646 :音速の名無しさん:04/04/05 16:59 ID:8FAGepq0
>>639
っつか、スタート、ミスッて出遅れたラルフは棚上げか?

647 :音速の名無しさん:04/04/05 17:00 ID:ic8TCfmp
だいたいあそこの高速コーナーでいきなりガーニーが外れてコースオフなら
納得するが、いきなり外れたわけじゃないだろ、それに見た目外れたかどうかもわからん
タコヲタはいい加減コースオフの原因は蛸だということに気付け


648 :音速の名無しさん:04/04/05 17:01 ID:AT5qv00x
>>643

それじゃ、何でバトンはラルフにおいていかれてたんだ?
>>639の言い方だとバトンはラルフについていかないといけないはずだよな。

649 :音速の名無しさん:04/04/05 17:02 ID:oTBavL9u
ic8TCfmpはF1に乗ったことあるみたいだ!すげえ!!

650 :音速の名無しさん:04/04/05 17:02 ID:h3P3KQJq
90年だっけ、ポルトガル辺りでマクラーレンの二台が同じ様にシケインで
車ハジキ飛ばしてたのを思い出す・・。
確かベルガーがマンセルを・・・んでロンデニスが一言、フェアにやってくれ・・

でもペナルティーとかは無かったね、やっぱシューのアレの影響かな。

651 :音速の名無しさん:04/04/05 17:03 ID:9y8+Zkdj
お互いを尊重しあってジェントルマン精神でクリーンにレースするのが
F1だと思ってたよ

652 :音速の名無しさん:04/04/05 17:04 ID:6Ni0G1Tm
>>648
第1スティントは燃料が重いからおいていかれるに決まってるだろ
そんなこともわからんのか

653 :音速の名無しさん:04/04/05 17:05 ID:0eZaI19f
>>650
90年ハンガリー
セナはナンニーニをあぼーんさせ、
ベルガーはマンセルと共にあぼーん。

654 :音速の名無しさん:04/04/05 17:05 ID:oTBavL9u
>>650
その年か翌年に、スペインあたりでアグリがA・カフィに突っ込んで
カフィ負傷してコクピットから出れなくなったのに
「カフィ疲れててたみたいね」で終わっちゃったアグリ・・・
今じゃ出場停止とかになってもおかしくない。
凄い時代だった(W


655 :音速の名無しさん:04/04/05 17:06 ID:rf9RSQz7
顎がやりすぎたからペナルティできたんだよ

656 :音速の名無しさん:04/04/05 17:06 ID:A4rqCFpr
つうかおまいら、タコマに釣られすぎでつよ

657 :音速の名無しさん:04/04/05 17:06 ID:ic8TCfmp
>>651
そんなF1ちっとも面白くない
ドライバーはみんな相手に対して潰してやる精神があるほうが
面白い


658 :音速の名無しさん:04/04/05 17:07 ID:0eZaI19f
>>649
いや、>>647で正解だと思うけどな。
兆候が出てたならそれこそ
次のピットインまで慎重に行くべきだったと思う。

659 :音速の名無しさん:04/04/05 17:07 ID:ZBlwFp8I
そういえば危険走行に対するペナルティっていつ頃から出てきたのかな・・・。
やっぱりセナとラッツェンバーガー死亡事故以降なのかな。
もっと前からあったのかもしれないけど・・・。


660 :音速の名無しさん:04/04/05 17:08 ID:azvlbiav
け、タコマ>ラルフだったら並ばれることはなかった。
タコマヲタはタコマに何を目指して欲しいんだ?
まだ2年目だし徐々に成長してる?
もうタコマは27だぞ。
今のままではこれまでの日本人ドライバー同様2ndをセコセコ勤め後は落ちていくだけ。

661 :音速の名無しさん:04/04/05 17:08 ID:b6s0QCt4
>651
今のF1はそうだね。昔はなじり合いやぶつけ合いを平気でやってた。
まさにドラマがあった。今のF1は車の品評会に近くて面白くない。

モナコでセナとマンセルが競り合ったのは死ぬまで忘れない。

662 :音速の名無しさん:04/04/05 17:09 ID:tQHs9BXt
潰してやるという気持ちを持ちつつ、お互いを尊重しクリーンな
レースが面白い。

663 :音速の名無しさん:04/04/05 17:09 ID:vXbeAoWz
>>660
27なんかざらじゃん。
ウェバだって同じくらいだし。


664 :音速の名無しさん:04/04/05 17:10 ID:vXbeAoWz
>>662
去年のニュルでモンが顎を交わしたとことかね。
あれは結構強引だったけどちゃんとスペース空けてたし。
潰しあいがOKってのはスポーツとしてなりたたんだろ。
それこそ珍そうだ

665 :音速の名無しさん:04/04/05 17:11 ID:oTBavL9u
最近で言えばモントヤやウェバーって昔の古き良きドライバーと
似てるよね、バトルとかやってそうでギリギリでクリーンだし。

やっぱ顎の仕業か・・・

666 :音速の名無しさん:04/04/05 17:11 ID:KiK4MDoi
昔は今ほどのお金はかけてなかったからなあ
今はリタイヤの損害が桁違いだもん

667 :音速の名無しさん:04/04/05 17:12 ID:oTBavL9u
660=中野信治

668 :音速の名無しさん:04/04/05 17:13 ID:0eZaI19f
>>660
デーモン・ヒルがデビューしたときは32歳ですが何か。

669 :音速の名無しさん:04/04/05 17:14 ID:oTBavL9u
>>666
そうだ、金使いすぎだ!
AGSやフォンドメタルみたいにお気軽に参戦出来た時代は良かった

670 :音速の名無しさん:04/04/05 17:15 ID:0eZaI19f
>>665
昨日のレース見てたら
とてもウェバーがクリーンとは言えない。

671 :音速の名無しさん:04/04/05 17:15 ID:oTBavL9u
660=井上高千穂

672 :音速の名無しさん:04/04/05 17:15 ID:26LPKb4K
>665
最速の遺伝子ならぬ特攻の遺伝子か。w
セナ・プロあたりにそのルーツがあるのかもしれんけど。
マカオでハキネソに突っ込んだのって何年だっけ?

673 :音速の名無しさん:04/04/05 17:16 ID:ic8TCfmp
顎が94年97年とぶつけたせいだな
しかもチャンピオン争いしてる相手に

674 :音速の名無しさん:04/04/05 17:16 ID:rf9RSQz7
>>667 660は最近F1見始めたみたいだぞw

675 :音速の名無しさん:04/04/05 17:17 ID:oTBavL9u
>>670
ごめん、ウェバーじゃなくクリーエンがクリーン・・・(涙

676 :音速の名無しさん:04/04/05 17:19 ID:Uj4dnXTM
顎はいわずもがなだが、当時はヒルも負けずに露骨な時あったよな

677 :音速の名無しさん:04/04/05 17:21 ID:kR+SywaU
でも、こうやってココ見てると、
「秩序に沿った予定調和なドラマを見たい」
…って香具師、結構多いのね。

飼い慣らされた香具師が、こうも多いと、
真剣に日本の未来が心配になるなあ・・・。

678 :音速の名無しさん:04/04/05 17:21 ID:oTBavL9u
>>676
顎はセナに良く怒られてたっけね。あれを今自分が若いのにやりたいのでは?

679 :音速の名無しさん:04/04/05 17:22 ID:TwSZfzFI
セナ・プロのときは、見るに耐えないときがあったな。
得に後半戦になるほど...

680 :音速の名無しさん:04/04/05 17:23 ID:0eZaI19f
>>672
90年。そういえば日本GPの直後か。

681 :音速の名無しさん:04/04/05 17:24 ID:Uj4dnXTM
完走率が高いのはマシンの耐久性の向上だけではないと
昔の総集編見て思った。

682 :音速の名無しさん:04/04/05 17:25 ID:rf9RSQz7
>>679 でも今考えると89、90年くらいなんだよな

683 :音速の名無しさん:04/04/05 17:36 ID:26LPKb4K
>679
ありがd。
やっぱり影響されちゃってるのかなー。
89年、90年と鈴鹿でのあの決着を見て「それだけはやっちゃダメだろ・・・・」とおもたよ。
思えばあのあたりから、あまり真剣にF1を見なくなった。
琢磨は久々に期待できそうな日本人だから、再び見始めたけどね。

684 :音速の名無しさん:04/04/05 17:37 ID:26LPKb4K
>680へのレスでした・・・・。スマソ。

685 :音速の名無しさん:04/04/05 17:47 ID:SR8Hn/CR
F1 佐藤琢磨ってやっぱりダメじゃん
http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1081081586/


686 :音速の名無しさん:04/04/05 17:56 ID:s5b+baZv
ただでさえバトルが少ない現代F1。
猿、眉毛、ゑ、褌みたいにガンガン勝負に行くタイプはファンとして楽しい限りだけどな

687 :音速の名無しさん:04/04/05 18:18 ID:BAPiIMbW
まともなクリーンなレースでも印象に残るレースはあるけど
それと同じくらい優勝争いのいいレースが途中で2台アボーンしたレースも印象に残ってる
ドライバーとして印象に残るのは不可欠要素だとオモタ
琢磨速くなって顎とトップ争いでアボーン汁w

688 :音速の名無しさん:04/04/05 18:19 ID:BAPiIMbW
>>683
結局はそれでも後世に語り継がれるアボーン

689 :音速の名無しさん:04/04/05 18:26 ID:3krz4TwZ
2000年ベルギーのハッキネソ、顎のバトルを希望




690 :音速の名無しさん:04/04/05 18:31 ID:ZVJYYR3Y
>>617
ウイングの形状自体が、そこの部分から緩く曲がるデザインなんで
怪しく見えるんじゃないかと。

リヤウイングを上から見ると…


.  _______
|/         \|
|. H O N D A |
|―――――――-|
|            |
 ↑
 ここ

691 :音速の名無しさん:04/04/05 18:32 ID:wiFdSlQK
>>687
IDがあと棒1本でBAR

692 :音速の名無しさん:04/04/05 18:35 ID:BAPiIMbW
あくまでも顎と一度アボーンしてほしいのは
琢磨が速くなってトップ争いできるようになってからだよ
琢磨が来年もいいマシンに乗れると言う保証はない訳だし
今年きっちりと表彰台はゲッツして来年のトップチームのシートに繋げてほしい
ガンガレー

693 :音速の名無しさん:04/04/05 18:45 ID:hJETslj8
   /    / /                   | |  ヽ
  /    / /                    | |   ヽ
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 ヽ   /                         |    |
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  /\|                        |    /
/\ / /入                      |__, イ
    \\|┤/ト┬、             __, イ「|   〉
     ヽヽ| |ーゝ='へヽー┬r┬──ァ' ,ィ_ノ::ノ| / レ' /
       ヽヽ|    ̄´ 二彡 ヽ、^´∠--- ̄ リ|//
\       ヽヽ        ! /          //
  \    ヽヽ        |         //      ___//
   ヽ   ヽ \        j      / /      , '´ //
ヽ    ヽ    \\   ,ィ------、  / /    /    //
 \   ヽ    \\レ' ̄ ̄ ̄「レ'´ /    /    〃/
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  >>690亀レスすぎんだよ!!
\___________________________


694 :p6062-ipad32souka.saitama.ocn.ne.jp:04/04/05 18:48 ID:TxvvnnCW
トヨタ −

695 :オルガ ◆E72TRO2eLQ :04/04/05 18:51 ID:hJETslj8
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /
                    ̄


696 :音速の名無しさん:04/04/05 18:53 ID:NuqHuTU4
>>636
禿同
更に回りなれてる慣れてるせいもあって、コース復帰も上手い。

もっとほかの事に慣れてほしい・・・_| ̄|○

697 :音速の名無しさん:04/04/05 19:00 ID:slbueqnq
ようやく判ったぞ!
昨日のラルフと琢磨の絡みをグダグダ言ってるアンチは

 A・デ・チェザリスかE・アーバインのファンだ!

つまり、
「馬鹿野朗!クラッシュしたらきっちり車壊せヴォケェ!!」
・・・お花畑ですね(・∀・)
で、本音は「ラルフと琢磨があの時潰れてればト○タのダブル入賞だったのによぉぉぉぉ!!」

698 :音速の名無しさん:04/04/05 19:00 ID:Hefsfamu
顎が最終戦でヒルにぶつけて共にアボーンして
チャンピオン確定した年のオフって荒れなかった?
資格を取り上げろとか…

699 :音速の名無しさん:04/04/05 19:01 ID:wiFdSlQK
>>696
急な大雨レースに強そう・・・

700 :クロト・ブエル ◆E72TRO2eLQ :04/04/05 19:03 ID:hJETslj8
      ,.r''"          ヽ,.     ヽ  ,/: : : : : : : : : : : : :
   ,.r'.___   __,,... --──一’゙、  _,......-`r': : : : : : : : : : : : : : : :
  ,.r'_,.-''" `フ´: : : : : :_;:.:..:..:..:..:..:._''": : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
r''-'"   /: : : : ,.r '',"r‐'''''¬=;ー-ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : :/
`ー‐-、._ `ヽ、 /,/''`゙ ': :,r 一-、゙ヽ,  ゙ヾヾ: : : : : : : : : : : : /
: : : : : : :`ヽ、_<ヽ/{:::  、::ヽ. @ ゙、. !、   ゙:, `ヽ、: : : : : : : : :|
: : : : : : : : : : :゙ヽ'、::     ミ=、;;;;jェ,::`-, ,ノ_,ィ,ノ゙ヾ、 : : : : : |
|: : : : : : : : : : : : `:、       ̄""´ ニ、r、,ノ,.._゙、 ゙、 : : : : |
`7¬ヽ、: : : : :|\: :\           ゙、:f"eヽ`゙; }| : : : /   
/    ,>、: :.|  ヽ、゙、     ,. _    ,/::ヽ_,..!リ'ノリ: : : :/
__/,..,-ヽ:|    ゙、゙、 ,.:,.r-'"-`ヽ、      /'"/: : : :/       
,イ  Y゙、゙、  ゙!     ゙; /  `ヽ、. `ヽヽ   ,/ /: : : :/
. !   ゙、`、ヽ.|!     ゙ヽ.    }  7'  ./ ,ノ`ヾ、/
 ゙、   ゙、`、 |       `ヽ、  /), '  ,.-',.-''´  _,/
  :゙、  ゙、ヽヽ、        /ヾヾ'、_/,/  ,..ィ''/
、   `、  ゙、\\      /  ``ーYf-,..-''",.イ\
.`、  ヽ.  `、 ``ヽ    /     //´  ,;イ: : ゙、 ゙ヽ、
  ゙、   \  ヽ.  \  /    ,:' /  .,イ/: : : : ゙、   ヽ、_  _
   ゙、   ヽ、. \ ,ノ\/.、_   ,:'::/ ,/:/"`ヾ、._: : :ヽ,、__  7"/^)'"
   ゙、     >く、 /  `ヾ:::/ ,/::/     ``ー 、_`:7゙ / /l
    ゙、  ,/   >'、_      `!:'::/          `(_/ ,f
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| >>697勝手にほざいてろ!!ヴァーーーカ!
\____________________________



701 :音速の名無しさん:04/04/05 19:06 ID:RJ1V44Jp
やっぱ英語で自分の意見を毅然と言えるってのは今までの日本人とは違うよな。

CSじゃタクマ悪いようなカンジだったが、FIAの説明はなるほどってカンジだね。
それにしてもラルフはモントーヤやチーム以外にも敵作りすぎだな。


702 :音速の名無しさん:04/04/05 19:07 ID:ZVJYYR3Y
>>693
AA書いてて手間掛ったんだよ! ヽ(`Д´)ノ バーヤバーヤ!!!

703 :クロト・ブエル ◆E72TRO2eLQ :04/04/05 19:09 ID:hJETslj8
.、        \     ., '          /
.、\        \   /          ,.'
 \\        \ ,'         ,.'           ,. '"
.  ! \\        `'‐ ..,_       /            ,. '"
  l .,.'             ``' ‐- 、 .,' ___,,,, ..... - '"
  |, '  .____,,,, .....  -----rr― '"'、',. \ \
   ̄ ;,'/  !, .!_`二,ー    ,. ‐7', -‐r‐;;:iヾ、',、\ \
.    ; |  !,',.i,.',ヽ _ヒ:i      ´---'ー'"´
     ;l.'、 ! !`ヽ!    /:.           ,. '´,. ‐ '´      
    ',', ヽ.'、'、. ',.  / :::          / ,. '
     ','、.、'、'、', ヽ  ヽ         , ' , '          _,.. -
     '.,',.',.ヽ','、. \ ー-----‐   ,.' , ,.'       .,. ‐'"´
      ''、; ! !.!   \  ―‐    , ' ,.',.'      ,. '´
    ,.-、==ヾ ,! !.!___ ヽ__,. ‐', ' /      ,.,'ゝ、   ,. - '"´
  , '、  .>,.',_-_'" ''''''''''''''',''=‐‐-_- '-‐'      /-‐' ,.ゝ'"
. /  .>'、/ !   ̄``"/´ ,-‐ ''"            / ,. '"
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| >>702  モツカレー!!!
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704 :音速の名無しさん:04/04/05 19:18 ID:A8bsHC4/
>>698
顎の全ポイント剥奪

705 :音速の名無しさん:04/04/05 19:19 ID:26LPKb4K
>688
論旨が不明だな。
語り継がれるのなら肯定するという意味の発言か?
テロも戦争も語り継がれるだろうが、それを肯定するということ?

706 :音速の名無しさん:04/04/05 19:20 ID:h3P3KQJq
で、結局今回は一度も回らなかったッて事でファイナルアンサー?>琢磨

707 :音速の名無しさん:04/04/05 19:21 ID:26LPKb4K
>704
それはジャックを撃墜したときだろ。

708 :音速の名無しさん:04/04/05 19:22 ID:9y8+Zkdj
89.90年の鈴鹿の接触は、F1史上最低の事件とし語り継がれてるんだよね?

709 :音速の名無しさん:04/04/05 19:24 ID:7VNPY1ET
>>706
言われてみれば今回は回ってないのね。
色々あったのに。w

710 :音速の名無しさん:04/04/05 19:24 ID:h/Hf1eVR
あぁっと接触〜!!いきなり接触〜!!真っ白な砂煙〜♪

711 :クロト・ブエル ◆E72TRO2eLQ :04/04/05 19:24 ID:hJETslj8
      ,.r''"          ヽ,.     ヽ  ,/: : : : : : : : : : : : :
   ,.r'.___   __,,... --──一’゙、  _,......-`r': : : : : : : : : : : : : : : :
  ,.r'_,.-''" `フ´: : : : : :_;:.:..:..:..:..:..:._''": : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
r''-'"   /: : : : ,.r '',"r‐'''''¬=;ー-ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : :/
`ー‐-、._ `ヽ、 /,/''`゙ ': :,r 一-、゙ヽ,  ゙ヾヾ: : : : : : : : : : : : /
: : : : : : :`ヽ、_<ヽ/{:::  、::ヽ. @ ゙、. !、   ゙:, `ヽ、: : : : : : : : :|
: : : : : : : : : : :゙ヽ'、::     ミ=、;;;;jェ,::`-, ,ノ_,ィ,ノ゙ヾ、 : : : : : |
|: : : : : : : : : : : : `:、       ̄""´ ニ、r、,ノ,.._゙、 ゙、 : : : : |
`7¬ヽ、: : : : :|\: :\           ゙、:f"eヽ`゙; }| : : : /
/    ,>、: :.|  ヽ、゙、     ,. _    ,/::ヽ_,..!リ'ノリ: : : :/  
__/,..,-ヽ:|    ゙、゙、 ,.:,.r-'"-`ヽ、      /'"/: : : :/   
,イ  Y゙、゙、  ゙!     ゙; /  `ヽ、. `ヽヽ   ,/ /: : : :/
. !   ゙、`、ヽ.|!     ゙ヽ >76   }  7'  ./ ,ノ`ヾ、/
 ゙、   ゙、`、 |       `ヽ、  /), '  ,.-',.-''´  _,/
  :゙、  ゙、ヽヽ、        /ヾヾ'、_/,/  ,..ィ''/
、   `、  ゙、\\      /  ``ーYf-,..-''",.イ\
.`、  ヽ.  `、 ``ヽ    /     //´  ,;イ: : ゙、 ゙ヽ、
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| >>704年が違うんだよ!!ヴァ゛ーーーーーーーーーーーーーーーカ゛!!
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712 :音速の名無しさん:04/04/05 19:27 ID:Wzn5Mlur
アーバインが琢ちゃんを酷評してますな。
まー、奴はバトンを散々に叩いておきながら、突然誉め出すような野郎だから
気にするこたーないが。

713 :音速の名無しさん:04/04/05 19:28 ID:h3P3KQJq
>>709
それは大きな進歩ではないですか!
何気に完走率も凄いし、今後が楽しみですなあ・・。

714 :音速の名無しさん:04/04/05 19:29 ID:tpfvnuZx
<タコマが道譲ると勝手に妄想して危険なラインとったラルフが馬鹿なだけでしょ。

去年の鈴鹿でお兄ちゃんもやってたね
つまり兄弟そろって アンポンタンですね



715 :音速の名無しさん:04/04/05 19:30 ID:5/TB3cGT
自分は無傷で相手を回すという高等技術を身につけますた


716 :音速の名無しさん:04/04/05 19:35 ID:tFZnCsRt
追い越し注意!佐藤琢磨が乗ってますよ

717 :音速の名無しさん:04/04/05 19:37 ID:WIcVCi9p
>>712
アーバインお前モナー

718 :音速の名無しさん:04/04/05 19:37 ID:gEHDce2X
>>526
イエス
予選13位だったけど、決勝朝のウォームアップランは1位だったからな。
あのへんの決勝セッティングの導き方はさすがプロフェッサー。


719 :音速の名無しさん:04/04/05 19:38 ID:3krz4TwZ
>>712
何処に載ってるか教えてちょ


720 :音速の名無しさん:04/04/05 19:39 ID:gCgov2Z4
機能性の無いパーツを組み込むGPマシーンって、あるものだろうか…

721 :音速の名無しさん:04/04/05 19:40 ID:h3P3KQJq
予選ではマシンの操縦性が悪くて苦しんだので、まさかここでも表彰台に上がれるなんて思っていなかった。それにここではラインを外すと路面がとてもダスティなので、チェッカーフラッグを受けるまでずっと気が抜けなかったよ。
今回、佐藤琢磨も好調だったし、これでチームが向かっている方向性の正しいことが証明されたね。でもまだわれわれのレベルは不十分。これからヨーロッパ・ラウンドに向けて、さらに開発をすすめなくてはいけない」

↑バトン、インタブー
自分だけでなく琢磨にも触れてる所が我々って感じでチームがまとまってる
のが良く分かりますね〜。

 


722 :音速の名無しさん:04/04/05 19:41 ID:rCy0UdUi
>>712
アーバイン生きていたのか

723 :音速の名無しさん:04/04/05 19:43 ID:axjTK0wZ
Button 'has what it takes'
Jenson Button 'has what it takes' to become a Formula One winner. That's the new opinion
of retired Jaguar star Eddie Irvine who has done has fair share of 'Button bashing' since
the young Briton joined the circus back in 2000. Button, BAR's star, scored a back-to-back
podium in Bahrain on Sunday.
Irvine told The Sun that JB has 'emerged from four years of hype. ォ He appears to be the
real deal サ said the Ulsterman. Eddie Irvine thinks Button's main new weapon is confidence.
ォ He obviously feels comfortable now because the team is behind himsaid Eddie.
ping that, said Irvine, is Button's F1 team-mate Takuma Sato. ォ He's useless サ said
the 38-year-old. ォ Blowing him away gives him a lift. サ

Irvine also puts some of BAR's success down to new tech-director Geoff Willis. ォ We tried hard to poach him when I was at Jaguar サ he admitted.

↓機械翻訳
ボタン「それがとるものを持っている」ジェンソン・ボタン「それがとるものを持っている」
F-1勝利者になるためにそれは行った引退しているジャガー・スター、エディ・アーバインに関する
新しい見解です、若い英国人が2000年にサーカスに参加したので、「ボタン・バッシング」の
公平なシェアを持っています。ボタン(BARスター)は日曜日にバーレーンで背中合わせの指揮台を
得点しました。アーヴィンは、「JBは4年間の誇大広告から出現しました。」と太陽に伝えました。
実際の取り引きサであるために彼が見えるォはアルスター生まれと言いました。エディ・アーバインは、
ボタンの主要な新しい武器が確信であると考えます。チームがhimsaidエディの後ろにあるので、
彼が今明白に快適に思うォ。アーヴィンそれを支援すると言ったことはボタンのF1チーム仲間
Takuma佐藤です。彼がそうであるォ、役立たないサは38歳と言いました。彼を吹くォは遠方に
彼に手を貸します。サアーヴィンは、さらに、新技術管理者ジェフ・ウィリスまでBARの成功のうちの
いくらかを置きます。私が、彼が認めたジャガー・サにいた時、彼に侵入するために、私たちが熱心に試みたォ。

724 :音速の名無しさん:04/04/05 19:43 ID:mepHknzP
禿ヌーヴも言ってたけど最近の若手はマターリとしておとなしすぎだよ。
琢磨くらいのファイターの方が観てて楽しい。

725 :音速の名無しさん:04/04/05 19:45 ID:mSr4OcaW
このくらい血の気があった方がいいんだよ
お行儀が良いドライバーなら過去の日本人ドライバーにも山といる


726 :音速の名無しさん:04/04/05 19:48 ID:M8W2bZ5A
ウェバーみたいなのが理想的だな。まろやかな走りも出来るし要所を締める脇の硬い走りも出来る。
琢磨もウェバーを少しは見習え

727 :音速の名無しさん:04/04/05 19:51 ID:26LPKb4K
>726
アロンソの前でブレーキテストもやってましたが・・・・。

728 :音速の名無しさん:04/04/05 19:52 ID:tFZnCsRt
今回のレースも琢磨凄いぜ!
M・シューの連勝を止めるのはもう琢磨しかいないね!

729 :音速の名無しさん:04/04/05 19:52 ID:WQvlQU/3
アーバイソが怒ってるね
とことん嫌われたもんだ

730 :音速の名無しさん:04/04/05 20:02 ID:rf9RSQz7
六本木があれしきで怒ってると言うとは、六本木を解ってないなw

731 :音速の名無しさん:04/04/05 20:05 ID:MKpyHOeP
つうか昨日位のレースでアーバインに文句言われる筋合いはねえだろうよ。
あいつが原因で何回多重クラッシュが発生したか。

732 :音速の名無しさん:04/04/05 20:09 ID:RJ1V44Jp
>>731
そうそう。
右京やハーバート撃沈など数知れずだよな。

733 :音速の名無しさん:04/04/05 20:09 ID:rf9RSQz7
最初の多重クラッシュ、実はヨスが1番原因だったりするが、イメージでペナルティw

734 :音速の名無しさん:04/04/05 20:14 ID:1vwU0Efi
>>729
アーバインは誰に対しても根拠の無い批判をするよw
そして負け犬だから直ぐに他人に責任を擦り付けたり
弱音を吐いちゃうんで。ジャントッドにそんな負け犬は
フェラーリには要らないと言われた解雇された。
まあ、アーバインは話題の提供者としての価値はあったけどね。
ボロ雑巾のようになりながらチームメイトのデラロサとまで
怒鳴りあいをしてF1から消えていった。
そのデラロサはマクラーレンでテストドライバーとして
F1に残っている。
方やアーバインはイギリスを追われ、逃亡生活を余儀なく
されている

735 :音速の名無しさん:04/04/05 20:15 ID:IZ5HY/qp
>>721
> 予選ではマシンの操縦性が悪くて苦しんだので、まさかここでも表彰台に上がれるなんて思っていなかった。

予選では操縦性が悪くて琢磨に負けてちった。それでも決勝では表彰台ですよ。すごいでしょ?

> それにここではラインを外すと路面がとてもダスティなので、チェッカーフラッグを受けるまでずっと気が抜けなかったよ。

誰かさんとは違って、こんな難しいコースでも結果を出しちゃうオイラってすごい。

> 今回、佐藤琢磨も好調だったし、これでチームが向かっている方向性の正しいことが証明されたね。

今回琢磨君、たまたま絶好調、ボク予選不調で予選負けちゃったけど、あくまでエースはこのボクチン。

> でもまだわれわれのレベルは不十分。これからヨーロッパ・ラウンドに向けて、さらに開発をすすめなくてはいけない」

チームもこのぐらいで満足しないで、まだまだ働いていい車作れよ!


↑エスパー翻訳

736 :音速の名無しさん:04/04/05 20:17 ID:rf9RSQz7
悠々自適な逃亡生活と言えw ハントみたいなもんだ

737 :音速の名無しさん:04/04/05 20:22 ID:0V+1PLJ6
エディほどF1人気に貢献したやつはいない。

性格が地味なやつはもっと見習うべきだ。

738 :音速の名無しさん:04/04/05 20:22 ID:X6TAwM1T
最近はアンチの痛々しさに磨きがかかってきましたなぁ(w

739 :音速の名無しさん:04/04/05 20:23 ID:viPVXA4N
>>735
ワラタヨ・・・

740 :音速の名無しさん:04/04/05 20:27 ID:tYBcm4xO
2ちゃんねるでは琢磨大人気だな

741 :音速の名無しさん:04/04/05 20:31 ID:rf9RSQz7
>>740 大人気、か?オレには先生の方がよっぽど大人気に見える

742 :音速の名無しさん:04/04/05 20:32 ID:RJ1V44Jp
タクマに予選で負けたバトンの狼狽ぶりも情けないな。

743 :音速の名無しさん:04/04/05 20:35 ID:rf9RSQz7
バトンて元々決勝勝負の人だったのにな。自分を見失うな!

744 :音速の名無しさん:04/04/05 20:37 ID:x/7zCQmR
次のサンマリノでバトソに勝ったら予選成績2勝2敗で並ぶね
そうなればバトソがますますあせってミス連発


745 :音速の名無しさん:04/04/05 20:37 ID:LpQeCR5I
いやーでも幸せだぁ〜
こんな期待をもってF1見れるなんて思ってもみなかった。
感謝>ホンダ
感謝>ミシュラ・・えーと・・

746 :音速の名無しさん:04/04/05 20:37 ID:gdNkA/vd
>>735
> 今回、佐藤琢磨も好調だったし、これでチームが向かっている方向性の正しいことが証明されたね。

今回琢磨君、たまたま絶好調、ボク予選不調で予選負けちゃったけど、あくまでエースはこのボクチン。

ここが違う

> 今回、佐藤琢磨も好調だったし、これでチームが向かっている方向性の正しいことが証明されたね。

あのクラッシャーの琢磨がこの結果だからチームがどれほどレベルアップしてるかわかりやすいよね


747 :音速の名無しさん:04/04/05 20:40 ID:kR+SywaU
エディ・アーバインは全日本F3000時代から、
割と好きなドライバーだったが、
10年前のハンガリーで予選5位の右京を撃墜した件だけは、
忘れねえぜよ。

748 :音速の名無しさん:04/04/05 20:43 ID:rf9RSQz7
右京はどっちかつったらバリ禿の方を怒ってたけどな

749 :音速の名無しさん:04/04/05 20:44 ID:K1d2SjGh
F1関係者の間で知名度があがったことだけはたしかだ

750 :音速の名無しさん:04/04/05 20:44 ID:Iy+nl33j
>>747
あの時の右京のインタビューでの、
まるでいじめられっこが泣くのを堪えてるような
表情と声には今でもわろえる。

751 :音速の名無しさん:04/04/05 20:49 ID:kR+SywaU
>>750
トイレでアーバインに遭遇したときに、
文句を言っといたよ!
…って何かに載ってたのを覚えている。
想像すると微笑ましいビジュアルだったけど、
必死にやってたんだよね、右京。

752 :音速の名無しさん:04/04/05 20:50 ID:wpmga/t5
>>750
わろうなよ

753 :音速の名無しさん:04/04/05 20:53 ID:rf9RSQz7
右京はピットでバリにおしぼり投げて、飛行機でずっとおでこにおしぼり落とし続けw

754 :音速の名無しさん:04/04/05 20:54 ID:FBcDLgKt
でさ、結局BARがいきなり速くなった背景に
ビリヌーヴ→琢磨の交代の影響はどれだけあるの?


755 :音速の名無しさん:04/04/05 20:54 ID:GFxduppy
F1バーレーンGP決勝、佐藤琢磨の5位確定
http://www.asahi.com/sports/update/0405/117.html

756 :音速の名無しさん:04/04/05 20:59 ID:yXTcOb8y
>754
ビリヌーヴのギャラが浮いた分、開発費に回せるわな。
なんせ年間14億円くらいだったもんな、ギャラ。

琢磨はギャラいくらだろうか?

757 :音速の名無しさん:04/04/05 21:04 ID:viPVXA4N
地上波キャプって需要ある?時間かかるけど欲しい人いる?

つttp://syobon.zive.net/upload/src/up1383.avi.html←サンプル

758 :音速の名無しさん:04/04/05 21:06 ID:1B8PwPKh
>>754
新開発のパーツ投入に保守的過ぎ。
革新的な今年のギアボックスは去年の後半には
実戦投入出来る段階にあったらしいし。

759 :音速の名無しさん:04/04/05 21:10 ID:bXJb25E2
佐藤琢磨>右京、アグリ、悟

760 :音速の名無しさん:04/04/05 21:16 ID:rpstIPvu
バトン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>佐藤豚磨

761 :音速の名無しさん:04/04/05 21:18 ID:BAPiIMbW
>>760
あと少し経験積んだらそうも言ってられなくなる可能性がある
と言って見るテスト

762 :音速の名無しさん:04/04/05 21:21 ID:YNCbLBN0
>>524
             .  + .  *     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\                 ■ ■
 ■      ■■■     .      /   _ノ     ,_ノ\   .+  ☆  .      ■ ■
■■■■  ■  ■           /    / iニ)ヽ,   /rj:ヽヽ ヽ              ■ ■
  ■    ■  ■ ■■■■■■■l::::::::: ;〈 !:::::::c!  ' {.::::::;、! 〉 .|■■■■■■■■  ■ ■
.■■■■ ■ ■■           |::::::::::  (つ`''"   `'ー''(つ   |             ■ ■
   ■     ■  +.  ☆  。. . |:::::::::::::::::   \___/    | ☆ . *  +.
   ■     ■            ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ  .  . .   +☆  .● ●
dクス♪

763 :音速の名無しさん:04/04/05 21:21 ID:rpstIPvu
>>761
1発の速さがあればそう言ってもいいんじゃね
速さがあれば、、、な

764 :音速の名無しさん:04/04/05 21:21 ID:gGs0ja5t
バトソにも更に経験が積まれるわけだがなw

765 :音速の名無しさん:04/04/05 21:23 ID:miDoYstM
とりあえず予選でバトンを上回ったのは
評価していいんでは

766 :音速の名無しさん:04/04/05 21:23 ID:1B8PwPKh
ttp://www.f1racing.net/en/poll.php?pollID=47
頼むからこのアンケートに組織票入れるなよ!
欧州での反応みたいだろ?


767 :音速の名無しさん:04/04/05 21:25 ID:bk0fl4Gw

> 今回、佐藤琢磨も好調だったし、これでチームが向かっている方向性の正しいことが証明されたね。

予選で負けて、決勝で負けてたらしゃれにならなかったね、危ない危ない

768 :音速の名無しさん:04/04/05 21:26 ID:SHYhEbfL
琢磨すげー熱いレーサーじゃん。 こいつハンドル持つと人格変るのか?
今期はライコネンやモントーヤ、はたまた掟破りのバトンを敵に回して
記憶に残るような熱いバトル期待してるべ

我々視聴者が見てて興奮できるような面白いバトルなら、死んでもいいから やれ!
バトルを強引に終わらして白けさせてくれるラルフは端っこで走っててください 邪魔だヴォケ!

769 :音速の名無しさん:04/04/05 21:26 ID:pUqz9wGE
>>766
もう入れちゃいました・・・

770 :音速の名無しさん:04/04/05 21:28 ID:1VkmA4KH
>>768
>こいつハンドル持つと人格変るのか?

普段  →(^∀^)がんがります。
レース中 →(#`Д´)なんぴとたりとも(ry

こんな感じ

771 :音速の名無しさん:04/04/05 21:31 ID:Wzn5Mlur
サンマリノは期待できる。
なんせフィジコを予選で上回ってたからね。

772 :音速の名無しさん:04/04/05 21:33 ID:tFZnCsRt
昨日のレースを見ていて
過去スレの琢磨AAであった
「どけやペヤング目障りなんだよ」
「氏ねや!アヒャヒャ」
ってネタが思い浮かんだのは俺だけだろうか

773 :音速の名無しさん:04/04/05 21:33 ID:BAPiIMbW
琢磨は速いクルマ乗ってる時は(#`Д´)なんぴとたりともだねw

774 :音速の名無しさん:04/04/05 21:34 ID:cTS3oJka
こち亀本田タイプ

775 :音速の名無しさん:04/04/05 21:34 ID:s6p7H0bP
イギリスF3チャンピョンは伊達じゃないな。 
ウイリアムズとマクラーレンが去年ほど速くないから今年はチャンスだから
表彰台に載るのも夢でないと思う。

776 :音速の名無しさん:04/04/05 21:35 ID:rJiXMwM1
予選でチームメイトに勝ったとき(ry

777 :音速の名無しさん:04/04/05 21:36 ID:B8xunBBD
あの事故は琢磨もちょっと悪いと思う

778 :通行人:04/04/05 21:36 ID:6vyNFp14
チームメイトのプレッシャーに負けて自滅したドライバーのスレはここですね

779 :音速の名無しさん:04/04/05 21:38 ID:BPo/NavY
>>778
それは違う…あそこは単独で走ってても外へ出た、が正解

780 :音速の名無しさん:04/04/05 21:38 ID:BAPiIMbW
優等生発言はカモフラージュ
ハヤーイクルマに乗ってしまえば誰の言うこともききまっしぇ〜ん
いい意味で我が強いと前向きに取りますw

781 :音速の名無しさん:04/04/05 21:44 ID:1vwU0Efi
琢磨にゴルフの例えでレッスンしたリチャーズもどうかしてるぞw
英国人らいい言葉使いで納得できるが、それは琢磨には
聞かないと思うぞw  それより琢磨には凄い人参をぶら下げた方が
凄い力を発揮すると予想。


782 :通行人:04/04/05 21:48 ID:6vyNFp14
ワザトイン空けてラルフを誘い込んで直後ラルフに追突したのは抜かれそうだったからでしょ

783 :音速の名無しさん:04/04/05 21:50 ID:9y8+Zkdj
佐藤にそんな技術は無い

784 :音速の名無しさん:04/04/05 21:54 ID:OvakyWeX
>>782
それをやったら、琢磨は天才だ。
自分のマシンには傷つけず、相手にはダメージを与えられるなんて
凄いじゃん。

785 :音速の名無しさん:04/04/05 21:55 ID:B8xunBBD
でも同じコーナーでクルサードかわす時
手本を見せるかのようにワンシャシー空けてたね。
あれでいったんクルサードに抜き返されればもっとわかりやすかった。

786 :音速の名無しさん:04/04/05 21:58 ID:LYj6oJTM
>>781
そうかぁ?
決勝前のこのスレでも、琢磨応援してたヤツはみんな、
「琢磨もちつけ!! 決勝はとにかくもちつけ!!!」と連呼したてぞ。
でびり茶のアドバイスとまったく同じ。

んで、レースではアクシデントで一時沈んだけど、
今年はもちついて、そこから集中力を切らさなかった。
いいパフォーマンス連発して、結果5位入賞。

まあこの順位じゃ本人はすっげえ悔しいだろうけれど、
俺が見ていて思ったのは琢磨はリカバリーがうまくなった。
精神的にも戦略的にもタフになったといってもいい。
一度沈みながらも5位というポジションは、琢磨が自分で流れを作って、
自分の力で引き寄せたもの。
でびり茶のアドバイスがどれだけ効いたかはわからんが、
少なくともマシンと一緒に琢磨も成長したよ、ホント。


787 :音速の名無しさん:04/04/05 21:58 ID:AY/4WaDB
>>782
ラルフが2コーナーで被せると読んでそこまでやったなら、琢磨を尊敬しちまうぜ。
あのサイドバイサイドも狙って調節したってことになるな。

788 :音速の名無しさん:04/04/05 21:59 ID:MD/na40b
それにしてもクルサードがタコマに抜かれる日が来るなんて、ちょっと感慨深かった

789 :音速の名無しさん:04/04/05 22:00 ID:YNCbLBN0
しかしすげえよなあ…
去年1年テストドライバーやってたのに、5位に入賞しても叩かれるんだから…
ま、叩き方が減点制の叩きなんであんまし叩きに感じられないが。

とにかく俺は、5位という結果と、これを機にさらに上に上がっていくタコマを
楽しみにしてるぜ! オモロイレースもガンガンやってくれ!!

790 :通行人:04/04/05 22:06 ID:6vyNFp14
琢磨は自分に速く走る才能が無いと気付いたから、その手のテクを必死で身につけたんでしょ、自爆テロの

791 :音速の名無しさん:04/04/05 22:07 ID:a2jMaX7k
>>789
おととし一年テストドライバーをやっていたアロンソは
2003年に第二戦マレーシアはポールポジション→3位入賞
第三戦ブラジルでも3位入賞

琢ヲタならそれくらい期待していても不思議では無いからね。
それに、去年のルノーと3強ほどマシンに差があるように思えない。

792 :音速の名無しさん:04/04/05 22:08 ID:eCv2191m
バリチェロとツルーリのペナルティが罰金じゃ無くて
タイム加算ならよかったのに・・・

793 :音速の名無しさん:04/04/05 22:08 ID:Wzn5Mlur
>>790
何回も何回も通行して粘着してる君は・・・

794 :音速の名無しさん:04/04/05 22:10 ID:BAPiIMbW
>>790
そのテロテクをもう少し速くなって顎で工作してホスィw

795 :音速の名無しさん:04/04/05 22:11 ID:B8xunBBD
アゴ相手に昨年鈴鹿で試用済み

796 :音速の名無しさん:04/04/05 22:14 ID:97B/pIUG
バトソ琢磨に予選負けてかなりあせってるみたいだね
まったくいい気味だよ。調子に乗るなっつーんだよ

797 :音速の名無しさん:04/04/05 22:15 ID:BAPiIMbW
>>795
トップ争いでだよw
妄想的に期待はしてるって事

798 :通行人:04/04/05 22:16 ID:6vyNFp14
ラルフが感づいてギリで回避の行動とったから琢磨はほぼ無傷だったけど、レース後歩くラルフの厳しい表情がソレを語ってたね

799 :音速の名無しさん:04/04/05 22:17 ID:4j6fszGA
>>561
>タイヤ交換したベルガー、1コーナーでマンセルを無謀な飛込みで交わす。
>又火がついたマンセル、ベルガーを最終コーナーで大外回りで抜く。


あのバトルは最高だったね!
琢磨はマンセルになって欲しいな〜


ちなみに↑って90’Mexico だよね?
その後の90’Franceではタイヤ無交換作戦のレイトンハウス1−2体制に・・・

800 :音速の名無しさん:04/04/05 22:17 ID:/acUTKz5
>>798
自分がペナルティにならないか不安だったんだろうね<ラルフ

801 :音速の名無しさん:04/04/05 22:18 ID:zb6YdjKv
>>798
感づくのが遅かったけどな。

802 :音速の名無しさん:04/04/05 22:18 ID:RJ1V44Jp
>>791
まあ去年のマレーシアは暑かったからな。

803 :音速の名無しさん:04/04/05 22:21 ID:zb6YdjKv
タクマ
ベルガーでもいいな。

804 :音速の名無しさん:04/04/05 22:23 ID:4LLEL5V3
>>800
レース後のインタビューでは
そのことについて話したくないっていじけた感じで言ってたな。

805 :音速の名無しさん:04/04/05 22:25 ID:BPo/NavY
>>798 >>800-801
ラルフはピットクルーを轢いてしまった事でナーバスになってたんじゃないのか?
まぁそれの原因を作ったのは琢磨との接触かもしれないが

806 :音速の名無しさん:04/04/05 22:25 ID:BAPiIMbW
琢磨確変→マンセルにな〜る。<夢のような話だなw

807 :音速の名無しさん:04/04/05 22:26 ID:qiaR8TI5
英F3で鍛えられてるからな

808 :通行人:04/04/05 22:27 ID:6vyNFp14
事件の後ラルフはテロに遭った現場を通る度にソレを思い出してトラウマになってたみたいだし

809 :音速の名無しさん:04/04/05 22:29 ID:JjlvzASm
フェラーリのテクニカル・ディレクターであるロス・ブラウンは、
今後シーズンが進むにつれてBARが脅威になるだろうと予想している。
「彼らの速さは一貫しているんだ。きっと次々に改善してくるだろうね。
ジェンソンのレース中のタイムはレース中盤から後半にかけて素晴らしい
ものがあった。最初のスティントでは、頭を押さえられていたこともあって
それほどでもなかったけどね。きっと今後脅威になるよ。
ミシュラン勢の中では、最も脅威になる可能性が高いと思っているんだ。
他のチームはちょっと苦しんでいるからね。」

この頭を押さえられてた云々て、琢磨のことかな。

810 :音速の名無しさん:04/04/05 22:31 ID:AT5qv00x
通行人のわりには何度もとおりますね。

どうせなら、コース横断して(ry

811 :音速の名無しさん:04/04/05 22:31 ID:94if4WqR
序盤はルノーでは?

812 :通行人:04/04/05 22:31 ID:2tOFvghG
まあ俺としてはちょっと微妙なんやけどね。

813 :音速の名無しさん:04/04/05 22:32 ID:jc1dfsl1
>>809
ツルリのことじゃねぇの

814 :音速の名無しさん:04/04/05 22:33 ID:eCv2191m
チーム全体の開発能力から行くとBARは今のうちに点取っとけ!
と言う気がするのだが、どうなんだろ?

815 :音速の名無しさん:04/04/05 22:33 ID:YNCbLBN0
>>799
俺も期待する〜!

ライオンハートならぬ、サムライハートってとこで如何でしょう?   ダサ(´・ェ・`)

816 :音速の名無しさん:04/04/05 22:33 ID:lRGtzTcM
両方じゃねぇの?

817 :音速の名無しさん:04/04/05 22:37 ID:94if4WqR
「最初のスティント」だから、ルノウでしょ。

818 :音速の名無しさん:04/04/05 22:37 ID:zb6YdjKv
>>809
ジェンソンって書いてるじゃん。
頭=タコマってことか?

819 :音速の名無しさん:04/04/05 22:37 ID:Hpx5G6vH
>>809
バトンはマシンにアンダーが出ててタイムが上がらなかっただけだろ
とはいえ、琢磨やツルリに詰まっていたことは否めないかもな
つっても、琢磨も後半のほうがラップタイム良かったらしいけど

820 :音速の名無しさん:04/04/05 22:38 ID:94if4WqR
>>818
あれれ…。

821 :音速の名無しさん:04/04/05 22:38 ID:tFZnCsRt
ラストサムライ
琢磨の後日本人ドライバーは(ry

822 :音速の名無しさん:04/04/05 22:39 ID:kPooEDRe
☆ バーレーンGP 日曜日・記者会見

Q:琢磨とはどうだったんですか。競い合ってたんですか、それともただ後ろに
ついて様子をうかがってたんですか。

JB:そんなに後ろでプッシュする気はなかったよ。接近してたのはもうすぐピッ
トインという頃だったから、燃料のことも気づかって走ってたんだ。けど、
彼がミスをしたから僕が前に出ることができたんだ。

Q:ジェンソン、琢磨の後ろにいたときは懸命についていったんですか、それと
も避けられない事態が起きるのを待っていたんですか。

JB:避けられない事態って? 前をふさがれてはいたけど、それはどうってこと
なかった。おかげで燃料を温存できたし、もうすぐピットに入る予定だった
から、たいした問題じゃなかったよ。

この質問なら琢磨を全く評価してないよね。
抜粋だけどバトンより琢磨の事を聞いていた方が多かったみたい。

823 :音速の名無しさん:04/04/05 22:41 ID:BAPiIMbW
マシンアドバンテージがある今のうちに表彰台いっとかないと
琢磨、チャンスは遠ざかるかもよ。チャンスをつかめ!
琢磨、エースをねらえ!w

824 :音速の名無しさん:04/04/05 22:42 ID:Ztvfzcpd
つか、最初のストップが事実上チームオーダーだったんしょ?
タクマの燃料は残ってるけど速く入れることで、バトンを前に
出そうとした。
けど、バトンのストップを失敗してしまって、再びタクマの後ろに
付けてしまったのが運の尽き。
タクマも「あれ〜良いのかなぁ〜」みたいな事感じただろうし、
その精神的動揺があのコースアウトに繋がった。

まー元々は、ラルフがぶつけて来るからツルリにも抜かれて、
バトンを押さえてるのはタクマ、って構図が出来たんだけどな。。。

825 :音速の名無しさん:04/04/05 22:43 ID:YmW6xfQ2
琢磨オタは現実を見ようね

826 :音速の名無しさん:04/04/05 22:44 ID:4j6fszGA
こんなに次戦が楽しみなのも久しぶりだなぁ・・・

827 :音速の名無しさん:04/04/05 22:45 ID:Hpx5G6vH
琢磨って自分のマシンにダメージを負わずに
相手にダメージを負わせるのに長けてるよな

828 :音速の名無しさん:04/04/05 22:47 ID:tEXkN+Wi
琢磨ヲタって妄想しすぎ

829 :音速の名無しさん:04/04/05 22:48 ID:zLV/sjP5
地上波を今見てるんだけど、最初の方でマッチが琢磨をインタビューしようとして、
すぐに見つけられないのには笑った
メカニックやエンジニアに囲まれると琢磨って背が低いからわかんないんだよな

830 :音速の名無しさん:04/04/05 22:49 ID:KdabEVs6
レースなんだから、サイドバイサイドの抜き合いを見たいのはもちろんだが
2台並走時にはあいてに1車分残しておく事も一つのテクだし相手に対してのマナーだと思う

ぶつけないギリギリの線でのつば競り合いを見たいのであって
ぶつけ合いや事故後の罵りあい、殴り合いを見たいわけではない

831 :音速の名無しさん:04/04/05 22:49 ID:AY/4WaDB
>>827
今までは自分のマシンも壊してたからな・・・すごい武器を手に入れたね。
将来顎と戦うには、必要な武器だし、良かった。


832 :音速の名無しさん:04/04/05 22:50 ID:gdNkA/vd
またタコヲタの妄想が始まったよ

833 :音速の名無しさん:04/04/05 22:50 ID:BAPiIMbW
>>828
妄想も芸のうちよw
F1のトップ争いは現実問題では琢磨に多少無理はあるけど
ファソの長年の夢でもあるのサ

834 :音速の名無しさん:04/04/05 22:50 ID:RJ1V44Jp
アンチって妄想しすぎ

835 :音速の名無しさん:04/04/05 22:52 ID:OvakyWeX
>>830
>台並走時にはあいてに1車分残しておく事も一つのテクだし相手に対してのマナーだと思う
ラルフへの意見?

836 :音速の名無しさん:04/04/05 22:53 ID:YnVx38u8
記者(司会)確かに琢磨を評価してない。
クラッシャのイメージしかないのか?

837 :通行人:04/04/05 22:54 ID:6vyNFp14
つまりバトンは、琢磨が被害妄想的幻覚症状によりレースに影響をきたし、それがラルフを怒らせる原因にもなったと暗に指摘してるわけか

838 :音速の名無しさん:04/04/05 22:55 ID:i2ChUixN
>>通行人
いい加減つまんないよ

839 :音速の名無しさん:04/04/05 22:56 ID:LpQeCR5I
アンチの煽りも心地良い。やっぱ強くないと駄目だね。

840 :音速の名無しさん:04/04/05 22:59 ID:YNCbLBN0
>>837
スマンのお・・・君のおかげでタコマの評価があがってしまったよ。
かつての日本人の中で、トークでもバトルでも見れてくれるタコマ。
あとは、あとは…表彰台のみ!!

841 :音速の名無しさん:04/04/05 23:00 ID:W6fOBoBB
まーラルフと絡んだのは結果としてよかったんじゃないか?
あの一件が無ければ、終盤アロンソが突っ込んで2台でアボーンヌしてたんじゃないか?

フラビオがアロンソに「あのうんこジャップには気をつけろ!」って無線で警告出してたはずだよ。

842 :音速の名無しさん:04/04/05 23:00 ID:tFZnCsRt
通行人よ
ひきこもりもいいけど将来の社会復帰に備えて昼間は起きて夜は寝ろ

843 :音速の名無しさん:04/04/05 23:02 ID:94if4WqR
つか、この中に、昨日どれだけ琢磨を批判した人間がいるかだな。

844 :音速の名無しさん:04/04/05 23:03 ID:BAPiIMbW
>>841
充分ありうるw

845 :通行人:04/04/05 23:05 ID:6vyNFp14
そういえばレース後に琢磨はガーニー云々が縁石をまたいだ原因だって喋ってたが、そうか既に症状が・・・

846 :音速の名無しさん:04/04/05 23:06 ID:n0ZIqx/5
通行人は携帯からの書き込みなんだろ?
PC買えよ。なんらかの理由で買えないのか?

効率悪いだろ?

847 :音速の名無しさん:04/04/05 23:07 ID:oU+RMvvt
ラルフとの接触なんかよりなんもないところでバトンのプレッシャーに
負けて、ウイング吹っ飛ばしたほうが問題だろ。

848 :音速の名無しさん:04/04/05 23:10 ID:W6fOBoBB
てゆーか、プレッシャー与えるほど接近していなかったのだが...
まー安置には何言っても安置ネタかw


849 :音速の名無しさん:04/04/05 23:11 ID:oU+RMvvt
>>848
なんだ、じゃあ単に下手くそなだけか。

850 :音速の名無しさん:04/04/05 23:11 ID:94if4WqR
ああ問題だあ問題だあ。

851 :音速の名無しさん:04/04/05 23:14 ID:GLcBNWd0
次スレ
【アンチも一緒に】佐藤琢磨スレッドPART93【成長しる】
でどう?

852 :音速の名無しさん:04/04/05 23:14 ID:/p25dxqr
まあバルセロナでは予選1,2(バトンがポール)でバトンは表彰台。
で、シルバーストンで念願の初優勝。
鈴鹿で琢磨が感動の初表彰台ってとこかな?
バトンは今年あと数回表彰台上がるだろう。


853 :音速の名無しさん:04/04/05 23:14 ID:Tbk0UjUB
結局バトンも記者会見の司会も琢磨を評価してないって事だよね。
琢磨は予選でバトンの前でも、バトンは負け惜しみみたいなこと言ってるけど、
もしかしたらホントにマシンが悪かったから、琢磨の後ろになったと
本気でバトンは思っていそうだよ。
もう今後は何回も予選でも決勝でもバトンより前にでて、イメージを
消してほしいな。

854 :音速の名無しさん:04/04/05 23:15 ID:cQT+1LZg
あーあ、前の四人がリタイヤしていれば、優勝できたのに。。

855 :音速の名無しさん:04/04/05 23:15 ID:Xqah9kiI
【止まらない】佐藤琢磨スレッドPART93【妄想】

856 :音速の名無しさん:04/04/05 23:18 ID:H7xfHvpE
http://www.powered-by-formulaweb.com/bbs/f1bbs-r.cgi
ここの掲示板の管理者って何者?
アンチ琢磨の鈍足とか1600GTってやつを批判するとすぐ消すんだよね。
そのくせ琢磨を意味なく罵っても消さないし。
きっと管理人がビルヌーブファンだから、琢磨を批判され続けるように操作してるんじゃないの?

857 :音速の名無しさん:04/04/05 23:20 ID:GPevmEas
>>853 自信があるからそういうコメントが出来るってわけよ。

858 :音速の名無しさん:04/04/05 23:21 ID:kR+SywaU
とりあえずBS優勢な2004シーズンだけど、
必ずどこかでMiのハマるレースもある。

その時、Mi勢のアタマを取るのが
どのチームか、どのドライバーか。
それがちょいと楽しみ。

859 :音速の名無しさん:04/04/05 23:21 ID:sxGGq7Dh
すごいですね国際映像に出てた時間でいえば歴代日本人ドライバーで一番かも?
単独で3位を走ってたモンちゃんなんかスローダウンするまで殆どテレビに映ってなかったから、BARのスポンサーからすればウハウハじゃないですかね。


でも自作自演はこれっきりにしてほしい・・

860 :音速の名無しさん:04/04/05 23:21 ID:W6fOBoBB
>>853
バトンがそんな気を使うか?
マシンが悪けりゃマシンが悪いってメカに聞こえるように言うよ。
負け惜しみいうってことは完全に負けてるってことだよ。
ライコネンのマシンの悪口や、モントーヤの負け惜しみを聞いてみろよw
レーサーってのはそのぐらい性格悪くないとできないんだぜ!

861 :音速の名無しさん:04/04/05 23:22 ID:mJcgR9m6
>>857
自信があるからっつうか普通に事実だろ

862 :音速の名無しさん:04/04/05 23:23 ID:D8W+NQh8
同じ土俵で、同じ条件なら、
バトンより琢磨の方が速い。                   右京

863 :音速の名無しさん:04/04/05 23:24 ID:oU+RMvvt
タイミングモニター見てると、突然確変するよね、この人。
やっぱ情緒不安定なんじゃなかろうか。

864 :音速の名無しさん:04/04/05 23:26 ID:YbxeR4uB
木曜金曜の会見で
右京並のジョークを炸裂できたら
と思う今日この頃。

865 :音速の名無しさん:04/04/05 23:26 ID:mJcgR9m6
同じ土俵、同じ条件で、
バトンに負け続ける佐藤琢磨。

866 :音速の名無しさん:04/04/05 23:26 ID:W6fOBoBB
まー何はともあれ、F1ファンを楽しませてくれたことには間違いない!!
アンチもageるのに、楽しんじゃってるしw

867 :音速の名無しさん:04/04/05 23:27 ID:gAzNwJBX
>>863
前後の間隔が空くと速くなるような気がするんだけどどうか?
他車がいると焦るのかな?

868 :音速の名無しさん:04/04/05 23:28 ID:x8SQRm5j
佐藤にはもちろん頑張ってもらいたいけど、
ビルヌーブが006に乗ったらどんな走りをしたかにも興味が・・・・

869 :音速の名無しさん:04/04/05 23:30 ID:oU+RMvvt
>>868
一回くらいは優勝するんじゃなかろうか。

870 :音速の名無しさん:04/04/05 23:31 ID:OzyJWsLp
  o   +                  ○  
       ○  ホ       °    +    
 ○      +   o    ゼ        °
   oノハヽo     。      °   ノハヽ☆
   从*・ 。.・)       ン    ○   (^ー^*川
   []゚○-○゚ ̄     °  o   ゚̄○-○゚[]    

871 :音速の名無しさん:04/04/05 23:32 ID:Ztvfzcpd
ビルヌーブが居たら走ってるのは良くて005B。

872 :音速の名無しさん:04/04/05 23:32 ID:fQ154fGw
佐藤琢磨、バトルこそ真骨頂…F1バーレーンGP
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20040405ie32.htm

873 :音速の名無しさん:04/04/05 23:34 ID:QHuXVMsK
>>868
金曜日が最速で、手を加えるごとにラップタイム悪化
さらに各グランプリ毎に驚異的な速度でマシン性能が低下する

874 :音速の名無しさん:04/04/05 23:35 ID:Enb6XPAp
もしタコマが3位になったと仮定して
表彰台で顎、バリに声掛けてもらえるか心配だ・・

875 :音速の名無しさん:04/04/05 23:36 ID:oU+RMvvt
>>874
シューマッハ勢と一緒に立ったら、裏でグーで殴られる。

876 :音速の名無しさん:04/04/05 23:37 ID:W6fOBoBB
>>868
開発の方向性を失うだけではなく、
さらに、チームの士気低下
そんなの過去5年見ればわかるだろ?


877 :音速の名無しさん:04/04/05 23:40 ID:W6fOBoBB
>>874
レーサーって速いやつ嫌いじゃないんだよ。
ちゃんと声くらいかけるよ。
カテは違うが気持ちはわかる。
M山は心の底から嫌いだがねw

878 :音速の名無しさん:04/04/05 23:41 ID:lGjat2Eo
実はバトンも琢磨を追い越すのが怖いのでは?

879 :通行人:04/04/05 23:43 ID:6vyNFp14
俺は琢磨の方から勘違いして声かけないかが心配

880 :音速の名無しさん:04/04/05 23:50 ID:OVbM2kdt
そういえば、レース前日にバトンが琢磨の車の
がー二をさわっているのを見たが、あれはなんだったの?

881 :音速の名無しさん:04/04/05 23:55 ID:JjlvzASm
確かに5位は嬉しいんだけどなぁ‥。
チームメイトがもっと上にいるのが、どうしてもひっかかるなぁ‥。
取り合えずミスを少なくして、バトンより上でフィニッシュしないとね。
若いバトンよりも安定感で劣っていると見られるのは、ちょっとまずい気がする。


882 :音速の名無しさん:04/04/05 23:56 ID:5c8r9X7z
>>856
くだらない事でも書いたんだろ?

883 :音速の名無しさん:04/04/05 23:56 ID:byNHEZdQ
しかし
昨日のF1は本当におもしろかったなあ
琢磨は当然だけど
ジャガー2人も良かった

884 :1600GT:04/04/05 23:56 ID:PuyPptEw
レース中の抜き差しの勉強はF3時代に卒業して欲しいですよ。
「果敢な攻め」と「意地を張っての接触」は紙一重では無いと思います。
バトンの表彰台を見ると今回は琢磨にそのチャンスが有った筈なのに・・・。
結果五位はおめでとうだが、逃がした表彰台の大きさも考えて。
見ていて歯痒いよ

885 :音速の名無しさん:04/04/05 23:59 ID:OvakyWeX
>>884
>「果敢な攻め」と「意地を張っての接触」は紙一重では無いと思います。
紙一重だと思います。

886 :音速の名無しさん:04/04/06 00:02 ID:8zKaA+ox
BSがはまらないサーキットで顎と琢磨のバトル(5位争いくらい?)が見たい。
今シーズン中に1回くらいはありそうな気がする。

887 :音速の名無しさん:04/04/06 00:02 ID:BxdSqhiM
オ ド ル ア ホ ウ ニ  ミ ル ア ホ ウ

 ○    ○    ○    ○    ○    ○    ○    ○
ノ/ヽ   ノ/ヽ   ノ/ヽ   ノ/ヽ   ノ/ヽ   ノ/ヽ   ノ/ヽ   ノ/ヽ
  く\    く\   く\    く\   く\    く\    く\   く\

────────────∧∧∧∧∧∧────────────
                 <        >
     ドーーン !!   <.  の  和  > ドーン   ドーン !!
        ○/      <   予  太  >\ ○/    ○/
    (((○√∫        <  感  鼓  >  ∫  (((○√∫
     I I /\       <  !!!     > /\  I I /\
                 <        >
────────────∨∨∨∨∨∨────────────

    オ ナ ジ ア ホ ナ ラ  オ ド ラ ニ ャ ソ ン ソ ン

 ヽ○ノ  ヽ○ノ   ヽ○ノ   ヽ○ノ   ヽ○ノ  ヽ○ノ   ヽ○ノ   ヽ○ノ
  /     /      /      /     /      /      /     /
 ノ)    ノ)    ノ)    ノ)    ノ)    ノ)    ノ)    ノ)


888 :音速の名無しさん:04/04/06 00:04 ID:Ge3yvLg/
琢磨の仕事は、より多くポイントを稼ぐ事。
バトンが優勝するのを手助けすること。

バリチェロの役目をキッチリ果たすべきでしょ。
今のままのやりたい放題、自分だけマンセーではいけないと思われ。

バトンの背後にピッタリ着き、後続車を寄せ付けないこと。

889 :音速の名無しさん:04/04/06 00:05 ID:Ge3yvLg/
なんか、F1ファンってバカ多いよな(w
琢磨のやるべき仕事ってのを理解していない。

マシン開発とバトン躍進の為の捨石だろ。

28歳でホンダがいなければF1に乗れない琢磨だぞ?

890 :音速の名無しさん:04/04/06 00:07 ID:gQ58R0Su
まあ三戦目にして、予選でバトン負かしての5位入賞は、まずまずじゃないの?
とりあえずセカンドドライバーとしての結果は残した。
安定感なんて、経験積めば自然と生まれる(多分そう思う)物だから
これからもスピンやクラッシュを恐れず、限界にチャレンジしてくれ。

891 :音速の名無しさん:04/04/06 00:07 ID:Ge3yvLg/
琢磨が真の評価を世界から受けるのにはバトンを優勝させ、その捨石となる。
ホンダとバトンの為に走る。今は全然違う事してるから、万が一そこそこの成績を残しても評価されないと思われ。

だって、全然自分の立場が分かっていないじゃん。

892 :音速の名無しさん:04/04/06 00:08 ID:eyoANx4s
予選きっちり決勝きっちりのバトンは3ストップ、
予選イマイチ決勝カリカリの琢磨は2ストップ作戦でやっていくのが一番っぽいな。
どうせレースでピットの数は同じになるがw

893 :音速の名無しさん:04/04/06 00:08 ID:eyoANx4s
>>886
マニクールか?

894 :音速の名無しさん:04/04/06 00:10 ID:hdBkN6Ie
そうだろうな。
まだまだのびしろもあるだろう。今年だけであと15戦もあるんだ。楽しみに待とうではないか。

895 :音速の名無しさん:04/04/06 00:10 ID:MKJEdUg8
マレーシアまでは、琢磨の走りって正直危なっかしいばっかりで見ててしんどいと思ってた。


バーレーンを見終わって考え方が変わった。
アイツの走りは超面白い。何が起こるかわかんない。順位が唐突に上がったり下がったり。
スピンさえまた一興と思えるようになてきたヨ
今年はF1を楽しく見れそーだ

896 :音速の名無しさん:04/04/06 00:13 ID:6I0d6ImY
>>892
漏れもそれがいいと思う。
2ストでもスタート時に何台か抜いてくるし。

897 :音速の名無しさん:04/04/06 00:15 ID:sTmmrgoq
琢磨の体格って、あまり褌が似合わないような気がする。
バトンとかトゥルーリなんかも同じ。
マンセルとかワーウィックとかアレジあたりなら似合いそう。

898 :音速の名無しさん:04/04/06 00:15 ID:RZGqHWS9
ホントは3ストップの燃料で「2ストップ」って言ったら
慎重に走って良い方向に行くかも。

899 :音速の名無しさん:04/04/06 00:16 ID:bFcx6eTg
コースアウトについてだが、
元々オーバーステア気味で苦労してるって琢磨がわざわざ予選後言うくらい
マシンはオーバーステア気味だったろう。
そこでガーニー不調で、更に酷くなって「オーバーでぶっ飛んで行った」って言ってたじゃない。
リアが外にぶっ飛んで行ったと言う意味だよ。それを修正してコースアウトした。
スピードの高い右コーナーだから説得力あるよ。俺は琢磨の言った通りの経緯だと思う。

900 :音速の名無しさん:04/04/06 00:17 ID:HQAmKy5R
>>881
若いバトンは2000年にデビューして既に70戦目。
琢磨は21戦目。しょうがない部分はあるし、良くやってるんじゃないか?
相変わらず危なっかしいけど。。。

901 :音速の名無しさん:04/04/06 00:20 ID:XYxOxeCU
ホンダの木内さんは開幕直前のインタビューで、「現状では琢磨がコンマ2程度
バトンより遅いが、シーズン後半には対等な速さになる」と予想していたね。

902 :音速の名無しさん:04/04/06 00:20 ID:PhDUts+t
でも縁石跨いだくらいでウイング痛める縁石てもなぁ

903 :音速の名無しさん:04/04/06 00:21 ID:Camw/yeh
ラルフの肝試しに琢磨が、びびらなかったのが一番の収穫だな。 
これで他のレーサーもあいつは馬鹿に出来ないと一目置くだろ。
白人は新参者でそれも格↓のアジアの猿が自分の上になるのは
許せないだろうし面白くない。まず排除だからな。


904 :音速の名無しさん:04/04/06 00:21 ID:RZGqHWS9
今回はフリー通じて走り込めたのが良かったんだろうなぁ。
まるで、日本人ピッチャーだな。走りこんで自信を付けないと
ダメだなんて。

905 :音速の名無しさん:04/04/06 00:23 ID:R1b461To
確かに最初から最後まで一位独走するドライバーよりは、見ていて楽しめるな。

速いけれど頻繁にスピンやコースオフする、しかしリタイアには至らない
ってなドライバーが増えるとF1は面白くなるか。

906 :音速の名無しさん:04/04/06 00:24 ID:7yYB6oY0
>>890
ただ、若いバトンは、よりその安定感が増す余地が残っているわけよ。
速さだって、ロス・ブラウンのコメントからも分かるように、
まだまだバトンの方が上と見られているだろうしね。
このままだと、NO.2ドライバーとしての認知が固定されてしまい、
それで終ってしまう気がするんだよね。
皆、最初に佐藤に期待していたのは、そんなんじゃないでしょ。

907 :音速の名無しさん:04/04/06 00:25 ID:RDpO1VKw
【慎重!】佐藤琢磨スレッドPART93【何それ?】

908 :音速の名無しさん:04/04/06 00:25 ID:F2Fx2dv8
>>889
27だけどな、一応

909 :音速の名無しさん:04/04/06 00:27 ID:RZGqHWS9
>>906
BARスレから

琢磨→撃墜担当
バトン→表彰台担当

コレダっ!

910 :音速の名無しさん:04/04/06 00:27 ID:9bGx/tRQ
>>892 >>896
むしろ、4ストップ作戦をデフォにしたほうがいいんじゃね?

911 :音速の名無しさん:04/04/06 00:30 ID:QtddsnDu
若手若手と言われながら実際は結構歳食ってるお笑い芸人みたいだな琢磨って

912 :音速の名無しさん:04/04/06 00:34 ID:/tFJ7Ut7
>>911
悪魔丘だってセナと歳が同じ

913 :音速の名無しさん:04/04/06 00:35 ID:ljK6tiOL
>>889
ん? 琢磨、やる事はきちっとやってるぞ。
サポートの仕事というのはレース当日だけじゃなくて、
レースのない週のテストや開発まで含めたトータル的なもの。
琢磨のマシン開発能力と仕事ぶりはオフシーズンからずっとチームに評価されてるし、
特にタイヤテストでの琢磨のセンスは抜群だそうだ。

予選・レースでの不安定さは経験不足とでびり茶も理解してて、実質ルーキー扱い。
しかもそれを修正して良い方へ持っていくべくアドバイスもしてるだろ?
しかも今回は結果的にとはいえバトンへの援護射撃をした上で、自身も初のポイント獲得を果たした。
コンストラクターズポイントでも、3戦目にようやくとは言っても琢磨の4点はでかいよ?
結果がすべてのF1でこれが実績にならんというなら、お前の方がどうかしている。




914 :音速の名無しさん:04/04/06 00:50 ID:/tFJ7Ut7
>>913
仮に琢磨にテスト能力があれば、2002年のジョーダンはもっと運転しやすかったと思われ。

915 :音速の名無しさん:04/04/06 00:51 ID:O/bWDzta
>914
頭大丈夫?

916 :音速の名無しさん:04/04/06 00:52 ID:PhDUts+t
アンチ琢磨の人って年金払ってなさそう、、、つまり非国民。

917 :音速の名無しさん:04/04/06 00:53 ID:/tFJ7Ut7
>>915
琢磨がゆんゆんに遅れをとったとき、ジョーダンが運転しにくそうだった。
フィジケラはマシンが運転しにくくても気付かずに凄いタイムで走るから。

918 :音速の名無しさん:04/04/06 00:55 ID:wXwipTY8
>>916のようなヤツを見てきて漏れはアンチにまわったんだ

919 :音速の名無しさん:04/04/06 00:55 ID:kNFPrKE2
ま、今回バトンが連続で表彰台だったわけで琢磨も成績残せたわけで

次戦から舐められることもなくなるだろう

920 :音速の名無しさん:04/04/06 00:56 ID:PhDUts+t
>918
さよくさんか、、、、。

921 :音速の名無しさん:04/04/06 00:57 ID:Bd9/I5K+
>>903
右京も現役時代に言ってたな。


922 :音速の名無しさん:04/04/06 00:58 ID:HQAmKy5R
>>914
ほとんどテストなんて出来なかっただろうが。

923 :音速の名無しさん:04/04/06 00:58 ID:EscSsRQe
>>918
一人しか釣れなかたね…もう少し勉強しようね

924 :913:04/04/06 01:00 ID:ljK6tiOL
>>914
だって資金難でまともなテストできなかったジョーダソだもの。
たとえシューの開発能力があっても金がなきゃいいクルマは作れんよ?w

925 :919:04/04/06 01:01 ID:PhDUts+t
916ですが、で、年金払ってる?

926 :音速の名無しさん:04/04/06 01:01 ID:Ge3yvLg/
贅沢を言えば、琢磨がもう少しかっこよければなあ。。。
一番、モテない顔してるよねえ?多分、私はあのルックスでアンチなのかも・・・

927 :音速の名無しさん:04/04/06 01:04 ID:kn4B7k+p
>>926
好感は持てる顔だけどイケメンではないね、男にもてそうw

928 :音速の名無しさん:04/04/06 01:05 ID:XYxOxeCU
>>918
キョゥルヨンガー!

929 :音速の名無しさん:04/04/06 01:07 ID:OQCBP1ky
そうだ、4ストップがいい。
どうせどこかで壊すか壊れるんだから。
PPも取れるし。

930 :音速の名無しさん:04/04/06 01:08 ID:q6/iUzm2
>>926
漏れは三島由紀夫の香りがする琢タソが好きでつ。

931 :音速の名無しさん:04/04/06 01:08 ID:RvGybJ32
てめぇらいちいちうるせーんだよ。
いいから琢磨を応援しろ。

932 :音速の名無しさん:04/04/06 01:12 ID:ykkYQ5+W
>>906
ま、人それぞれ旬の時期ってのが有るもんで、
顎みたいに、歳食っても衰えが見えないヤシも入れ歯、
若くして爺になるヤシも炒る。

褌がどんなタイプだかは分らないけど、
釦の方が若いからといって、追い越せないという訳でもなかろう。

933 :音速の名無しさん:04/04/06 01:12 ID:aePSbDpj
バトンより上位フィニッシュしたらBAR内部崩壊

934 :音速の名無しさん:04/04/06 01:13 ID:EscSsRQe
もう皆鈴鹿のチケット予約入れた?
佐藤琢磨応援シート取るか例年どおりヘアピン取るか迷ってるんだよね
とりあえず両方取っておくかな…

935 :音速の名無しさん:04/04/06 01:14 ID:RC+lZhZv
別に悪い顔ではないと思うが、同じチームメイトがイケメンのバトンだからね、
比べられるのでしょうね。
しかし、開幕前はまさかホンダBARがここまで来るとは思ってなかったから、正直驚いたよ、
開幕前に言っていたホンダの「イキガリ」は本当だったのですね。

936 :音速の名無しさん:04/04/06 01:23 ID:PZPoAFLK
バトソはイケメンイケメン言われる割にはそうでもないと思うが
俺達日本人からしたら欧米人に憧れるのは分かるけど向こうではどこにでもいるレベルだよ


937 :音速の名無しさん:04/04/06 01:23 ID:M+ISQfKP
偏見かも知れないけどイギリス人にしてはかなり男前では?

938 :音速の名無しさん:04/04/06 01:24 ID:rJ3RhSty
顔の事言ったら・・・フジのモントーヤ紹介写真

939 :音速の名無しさん:04/04/06 01:24 ID:uDKlsfko
髪を普通にのばせばいいのに。

940 :音速の名無しさん:04/04/06 01:28 ID:bo+Y3uNq
>>>898

 絶対途中でガス欠だけどなw と釣られてみる。

 ところで今回は次のレースまで3週間ありまつけど、琢磨関連の番組があるぞ。

4/11(日) 19:00〜19:45
NHK教育 トップランナー
4/3(土) 23:10〜24:00
CS朝日ニュースター(256ch) 日刊ワイド 後藤新弥のスポーツ・オンライン

もう終わってた_| ̄|○


941 :音速の名無しさん:04/04/06 01:30 ID:ljK6tiOL
>>938
モン吉はアレが(・∀・)イイ!!

いや、俺も最初はどうかと思ったけどさ、あの顔ww
たまにちっちゃくレース画面の右上に出て来るモンの普通顔は、
なんかのっぺりしててアブ・ニダルみたいで怖い。眉毛見えないし。
モンは冷静な顔してる方が怖いよ、フンガー顔のがよっぽどマシw

まぁ、モンはもう嫁いるんだしいいじゃん、モテなくてもw

942 :音速の名無しさん:04/04/06 01:31 ID:bgA+3eb3
 【サキール(バーレーン)=清水裕】


中東で初めて開かれた自動車F1第3戦バーレーンGP(4日決勝)。日本人としては最高位タイの予選5番手からスタートした佐藤琢磨(BARホンダ)は、
トラブルに遭いながらも闘志あふれる走りを見せ、表彰台こそかなわなかったが、一昨年の日本GPに続く自己最高の5位となった。

 「すごくアタマにきた」。レース直後、いつもは穏やかな佐藤が声を荒らげた。怒りの矛先は、総合王者候補のラルフ・シューマッハー(ウイリアムズBMW)だった。

 スタート直後、ラルフを抜いた。だが、その後は接近戦となり、7周目の左コーナーで外側からかぶせたラルフと佐藤が接触。「トップドライバーとはフェアに、かっこよく、厳しく戦いたいと思っ
ていたのに、すごい勢いで幅寄せをされて」と何度も唇をかみしめた。ラルフはこの行為で警告を受けている。


943 :音速の名無しさん:04/04/06 01:32 ID:Uw1/OLLW
バトンのどこがイケメンなんだ?
顔立ちが整った外人ってぐらいだと思うんだけど
誰がイケメンて言いだしたんだ

944 :音速の名無しさん:04/04/06 01:35 ID:bo+Y3uNq
自己レスだが、4/7(水)の早朝5:10〜6:00まで再放送するみたい。

ttp://search.skyperfectv.co.jp/prog/ProgramSheet?list=256&FROM=4-7-2004&x=94&y=14

日刊ワイド後藤新弥のスポーツ・オンライン

日刊スポーツがまるごとテレビに!
最新情報に加えて毎回、さまざまな分野で活躍するスポーツ選手らを招き、
スポーツの楽しさやドラマを掘り下げます。

■F1佐藤琢磨特集
朝日ニュースターホームページ ttp://asahi-newstar.com



945 :音速の名無しさん:04/04/06 01:36 ID:M+ISQfKP
久米のNステに出たけど、古館の報ステには出るかな

946 :音速の名無しさん:04/04/06 01:37 ID:ibAkXPdi
>>943
多分某TV局の(ry

947 :音速の名無しさん:04/04/06 01:40 ID:61be2T/O
>総合王者候補のラルフ・シューマッハー
ずいぶん出世しましたな。

948 :音速の名無しさん:04/04/06 01:46 ID:bo+Y3uNq
イケメンで思い出すのが、セナの死後に女性視聴者をひきつけようと
フジが選んだクリスチャン・フィッティパルディだな。

血統はよかったが、ミナルディだったから表彰台やチャンピオンシップ
争いとは無縁だったのが気の毒。

ホームストレートでクラッシュ&空中浮揚したあと、ホッケーのパック
みたいに滑りながらゴールした数少ないドライバーだよね?確か。

949 :音速の名無しさん:04/04/06 01:54 ID:0vun1x1C
このスレタイ、諦めろ!!に見えてしゃーない

950 :音速の名無しさん:04/04/06 02:03 ID:RC+lZhZv
総合王者候補…まぁ確かに広い意味での”候補”ではあるけどね>ラルフ

イケメンで言ったら、古くはナニーニが”歩くメンズノンノン”と古断ちが形容してたな、
古断ちは、セナは”音速の貴公子”プロストは”時速200キロの人間メトロノーム”とか
マンセルは”走るドーベルマン”とか顎は”走るターミネーター”とか色々言って種。

…そうですね、イケメンとか暴れん坊とかは、全部テレビから得られたイメージだったな
という事はかなりフジに毒されてるみたいですね、今度はきをつけてみようっとw

951 :音速の名無しさん:04/04/06 02:07 ID:bgA+3eb3



メンズノンノンってなんですか?





952 :音速の名無しさん:04/04/06 02:17 ID:NYlLJ7Qs
バトンのアイドル的なフィーバーって、デビューイヤーの本国からだろ

953 :音速の名無しさん:04/04/06 02:17 ID:/YVH4xAP
ムーミンに出てくるノンノンの男版です


954 :音速の名無しさん:04/04/06 02:18 ID:wMBeMSkf
バトンは、マイケル・オーウェンとキャラが被ってる気がする。
イングランドのベビーフェイス系。

漏れはマンセルとか、ハントとか、サッカーのガスコインみたいな
ヒール系の方が好きだが w

955 :音速の名無しさん:04/04/06 02:22 ID:E9svgW79
>>937
禿同。

俺の中での典型的なイギリス人顔はチャールズ皇太(ry

956 :音速の名無しさん:04/04/06 02:26 ID:rdAMXy4y
クリスチャン・フィッティパルディは顔面トム・クルーズと言われてたし
たしかに古舘の実況によってドライバーのイメージがついてた罠
今古舘が実況してたら琢磨の走りを見て

荒法師琢磨、犬も歩けば琢磨に当たる

とか言うんだろうな・・・



957 :音速の名無しさん:04/04/06 02:31 ID:0U7kmuZe
接触した上に2箇所壊したのに5位に収めたのは感心した
以前だったらどれか1個のトラブルだけでも入賞なんざ無理だっただろうから

958 :音速の名無しさん:04/04/06 02:56 ID:4m16fllB
迫力ある走りは、見るものを飽きさせない。国際映像では、独走する
ミヒャエル・シューマッハー(フェラーリ)とともに、他車と競り合う
佐藤を何度も映し出し、初めてF1を見るアラブの人たちも十分に魅了。
チームスタッフでさえ、「リスクはあるが、佐藤ほどバトルの出来る
レーサーは最近いない。観客のようにワクワクして見ちゃったよ」
と興奮していた。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20040405ie32.htm

959 :音速の名無しさん:04/04/06 02:57 ID:Z9Tfezty
タクマも今回の一件で簡単に抜かせてくれないドライバーとして認識されたであろう
ええこっちゃ。
無闇にオーバーテイクかけると撃墜される恐れがあるからな・・・
しかもタクマ自身はトラブル経験豊富なおかげ(_no)で回復も早い

サンマリノが楽しみだ

960 :音速の名無しさん:04/04/06 03:20 ID:GMq9TK8b
ガーターガーターってうるさいけど、あんまりガーター付きのは
燃えないんだよな
しんぷるな方が剥がすのに燃える

961 :音速の名無しさん:04/04/06 03:22 ID:MKJEdUg8
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/data/Japanese.html
ここを見てたら今年の琢磨がいかに期待できるかしみじみ感じてきた。

・・・つーかこんなに日本人って成績悪かったっけ?
過去の記憶が美化されてただけかなぁ

962 :音速の名無しさん:04/04/06 03:37 ID:F64p2bC7
>>961
↑の方にも書き込んだ去年から見出した者だけど
かなり参考になったよ。
亜久里が表彰台に上った年は俺8歳か(((゚Д゚)))

963 :音速の名無しさん:04/04/06 03:39 ID:M+ISQfKP
http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/bah/f1-2004-bah-tm-0619.jpg
琢磨にもいつかこんな日がくるといいな

964 :音速の名無しさん:04/04/06 03:42 ID:4m16fllB
>>961
成績が悪かったと断定出来るのはHONDAワークス乗ってた中嶋だけ
後は糞チームしか乗れてない。
琢磨は得点能力は劣るかも知れんが、「速さ」はすでにイモラやモナコで
速いと評されるフィジコと遜色無くタイム出てたので実証済み
今後ポイント取りまくりかどうかは正直解らなんけどね
速いから期待する、でいいんじゃないかな。

965 :音速の名無しさん:04/04/06 03:44 ID:l6AUKFtq
亜久里の表彰台はかなりの棚ボタだったけど、レースの後半を大いに盛り上げてくれたのは
確かですよ。レースの最後は燃料がやばいかもしれないという話が出ててハラハラしたが、
最後にピットから「EASY」のサインが出たんだよね。ウィリアムズを喰ってしまったのが
カッコよかったな>亜久里

966 :音速の名無しさん:04/04/06 03:45 ID:GWN2iSss
中嶋を擁護するつもりはないが、ロータスのあのチームの状態で
よくやったと思うぞ。いわばNo2以下の扱いだもん

967 :音速の名無しさん:04/04/06 04:02 ID:4m16fllB
>>966
いや中嶋は踏んで無かったんだよ、ピットクルーののテレメーター比較
聞いて愕然とした、セナやマンセルは踏みっぱなしのままコーナーで
ブレーキちょちょんだからな、速いはずだ
セカンドだからって踏めない装置付いてた訳じゃないしなぁ。

968 :音速の名無しさん:04/04/06 05:21 ID:Kw3bkHki
>>967
同感。
なぜ中島を崇め奉るのかわからん。


969 :音速の名無しさん:04/04/06 05:37 ID:hiqywNC6
中嶋はすでにピークを過ぎてからF1デビュー、
しかも当時は化け物のようなHONDAのターボエンジン。
これに適応できる力はすでに無かったんだな。
ロータスのシャシーがクソで、しかもセカンドの中嶋のは
ツギハギのポンコツだった事を差し引いても・・・・ダメだよな、中嶋。

970 :音速の名無しさん:04/04/06 05:40 ID:H5HnY/T2
>>966
そういう扱いを受ける程度の力しかなかったからだよ

>>964
中野はマシン的にはかなり恵まれてたはずだよ

971 :音速の名無しさん:04/04/06 05:42 ID:asS3x5tm
>>969
予選で1500馬力を発生させる化け物だから
乗りこなすのは至難の業でしょう。
それに当時はドライビリティなどお構いなしでパワー勝負全盛時代で
尚且つターボエンジンだから扱うのが難しい。


972 :音速の名無しさん:04/04/06 05:47 ID:hiqywNC6
>>971
もうちょい早く、フォードのDFVエンジン全盛期の頃にデビュー
できていれば、とか考えちゃうよね。
ウィングカーのキョーレツな横Gだって、グラチャンと似ていたと
思われるし・・・・

973 :音速の名無しさん:04/04/06 05:49 ID:sEyysHMm
>>961
右京って5ポイントしか取れてなかったのか・・・ちょっとびっくり

974 :音速の名無しさん:04/04/06 05:50 ID:asS3x5tm
>>970
中野のマシンはよくエンジンブローしてたよなぁ。
コース脇にマシンを止める中野の空しい姿が今でも頭に浮かぶ。

話は変わるが、ライコネンが琢磨のアタックラップ中にレコードライン
幅寄せして琢磨を血祭りに挙げた時、琢磨が予選後に一人でマクラーレンに
乗り込んてなしをつけて来たのにびっくりしたよ。
ほんと琢磨ってめげないし怖気付かないから凄いと思っちゃう。
あれだけクラッシュさせれば普通の人なら責任感じて自制しちゃうんだけどね。
ますます勢いを増している感じがする。


975 :音速の名無しさん:04/04/06 06:00 ID:s225y4Nd
>>963
いい写真だ、琢磨のそんな場面がぜひ見たい、

一時ピット回数の違いによるものだけど
1位 T sato
2位 J Button
3位 M Schumacher
4位 R Barrichello
となったときはニヤリとしてしまったw
しかしオーバーステアでバトンよりラップタイムが上がらず
焦った感があったな琢磨は、、
なんかおととしのモナコのトンネルでの馬鹿ミス
でもそうだが、バトル自体は巧いけど、
自分より早い状態のチームメートがいる時に
精神不安を起こすよな、、昨日の場合バトンのピットタイミングもあって
微妙な感じだし(ピットまで前にいなければならないし)わからんでもないがね

でも、あの縁石はちとひどいなぁ、、あれ以外はバーレーンは
抜きどころのあるコースとか砂による戦略、走り方の違いが見れるとか
いいGPだったと思うが、、

まぁ俺は手に汗握る熱いレースをして、ポイントもちゃんと取った琢磨に純粋に感謝しとくけどね
クリエンと琢磨は熱かった!バトンも頑張った!顎も顎らしく強かったのでよしw

976 :音速の名無しさん:04/04/06 06:05 ID:hiqywNC6
>>975
ああ、そうか・・・・
バトンに負けまいとして焦ってミスったんじゃなくて、
ピットでバトンに前に行ってもらう為には、あの場面は
二人ともフツーに走っているフリしなきゃいけなかったんだ・・・
バトンはちゃんと演技して、ペースを琢磨に合わせて流していたけど、
琢磨はとっちらかってしまったんだなあ。

977 :音速の名無しさん:04/04/06 06:08 ID:t39P+qQw
シーズン開始当初はベルナールのほうが優勢だったが
中盤から速さも結果もアグリが逆転するようになった。
まぁ佐藤がバトンに勝つのも時間の問題ですよ。

978 :音速の名無しさん:04/04/06 06:19 ID:QGXxEqhJ
>>829 池野めだか扱いだったなw

979 :音速の名無しさん:04/04/06 06:21 ID:s225y4Nd
>>976
ですよね、、あの時、燃料の量の違いかドライバーの腕か
ガーナーバタバタの所為かわかりませんけど後ろのバトンのほうが早かった、、
バトンはインタビューでしきりにもうピットインだし、琢磨を抜かなくても
後ろに着いて燃料を節約するつもりだった、といっているし
琢磨もあの場面は適度に飛ばして走ってれば良かったのに
後ろから来た事でバトンの頭抑えちゃいけない!!(あるいはバトンに負けれないかな?
と動揺があったのかもと思っちゃいますね。。
自分は過去の例からして(バトンに負けれない!よりも)
チームに気遣って無理逃げしすぎた結果だと思いますけどね、、

980 :音速の名無しさん:04/04/06 06:37 ID:hiqywNC6
>>979
自分もなんとなく、そんな感じだと思うよ・・・
残念だけど、毎週のラップタイムは常にバトンのほうが上だったし。

あの日の決勝は、予選に比べて2セクがミューに遅かったんだよね。
毎週2セクだけ極端に遅い。
マッサの後で詰まったときも、2セクの後半でちょっと離されてしまう。
ライン取りが琢磨だけ違っていたのかも・・・・?
でも前の車を見て同じラインで走ってしまい、
自分本来のラインを忘れて遅くなっちゃう・・・なんてこたぁ、ナイか・・・

>>978
その後、トヨタのお偉いさんにビビッたマッチ・コンドー氏の
「あ!安川さん!」
にワラタ

981 :音速の名無しさん:04/04/06 07:46 ID:oSy65TxT
>>978
で、「以上グリットからでした」って言った後ろにいた
四角い顔の人って誰ですか?

982 :音速の名無しさん:04/04/06 07:47 ID:KspikXVR
一回目のストップってバトン失敗してなかったっけ?
んで、出た所でタクマの直ぐ後に付いちゃったんだよね。
記憶が曖昧だけど、チーム的にはそこでタクマの前に
バトンを出すつもりだったんじゃ無いのかな。

983 :音速の名無しさん:04/04/06 07:47 ID:IvFBKPSY
ラルフと琢磨のクラッシュは、ラルフが無理に閉じたのが原因なのが
明らかなのにフジテレビ721の解説の方は、琢磨が引くべきだったというコメントを
してました。相手がウィリアムズだからこの様なコメントになったと思いますが、
あなたたちはプロなのだから客観的な解説をお願いしたいものです。
おそらく、相手がハイドフェルドあたりだったら正反対のコメントでしょう。
なにより、ラルフの行為が間違いだったことを、クルサード相手に
証明して見せた時に、せめて訂正のコメントを出して欲しかった。

そりゃ、イギリスのメディアに評判が良くないドライバーですが、
日本のメディアまで琢磨を嫌う理由が無いじゃないですか。

今、バトンと比較するのは早すぎます。今年はアロンソとの仕事ぶりを
比べて見たいものです。

日本の国歌をポディウムで聞かせてください。
初めてそう思えた特別なドライバーです。




984 :音速の名無しさん:04/04/06 07:48 ID:aN1q3zxv
>>958
そこの写真に付いているコメントが
なんとも素人っぽくて微笑ましいな。

985 :音速の名無しさん:04/04/06 07:51 ID:aN1q3zxv
>>983
「ラルフはバカだからぶつけてくるぞ、無理すんな」
って意味だったんでは?

986 :音速の名無しさん:04/04/06 07:55 ID:TLHypa7F
佐藤って相手がどんなドライバーかとか何も考えずに走ってるように見える
自分が悪くなけりゃぶつかってもいい!みたいな

987 :音速の名無しさん:04/04/06 07:57 ID:sEyysHMm
★対フィジケラ成績★

1997年 ラルフ(1年目)
 7勝10敗 平均+0.047  最大差(-0.698 → +0.602)
2000年 ブルツ(4年目)
 4勝13敗 平均+0.267 最大差(-0.972 → +0.952)
2001年 バトン(2年目)
 4勝13敗 平均+0.505 最大差(-0.198 → +1.919)
2002年 琢磨(1年目)
 4勝11敗 平均+0.382 最大差(-0.592 → +1.119)
 ※オーストラリアとフランスは除外



988 :音速の名無しさん:04/04/06 07:59 ID:AVLDqK24
>>983
どっちが悪いかよりも、
琢磨またやらかしたのかよ!って感情が先に立ってたんじゃないのかな。
こっちであのシーンを改めて確認するだろうから、モーパラではラルフを非難すると思う。

989 :音速の名無しさん:04/04/06 08:01 ID:IvFBKPSY
>>985
でも、レース終了後も琢磨にペナルティーの可能性がある旨のコメントを
してましたよ。

「ラルフはバカだけど俺たちはもっとバカ」みたいな状況でしたねー。

990 :音速の名無しさん:04/04/06 08:04 ID:JwhvoIqd
>>987

一応バトンの最大タイム差は雨で混乱したベルギーってことを追加しておいた方がいいぞ。
まぁ、それが無くても琢磨のほうが平均タイム上回るが。

991 :音速の名無しさん:04/04/06 08:20 ID:IvFBKPSY
>>988
そうなんですよ、期待が大きいから、ミスが目に付く。
中野さん、井上さんとは違います。

皆、心から応援しているんです。

992 :音速の名無しさん:04/04/06 08:35 ID:XAvTqw1r
豚麿で1000ゲト

993 :音速の名無しさん:04/04/06 08:55 ID:Zp8xwBVx
>>983
ここで無理する必要は無いって意味だったと解釈してます。
ここでサス傷めてリタイヤしたんじゃ元も子も無い訳で。

「どっちが良いか悪いか」と言えば、ラルフと言う事でFIAの
結論も出てるが、しかし「ここでリスクを犯すべきかどうか」と
いうと、それは違った答えもあるんじゃないかなと

ま、結果オーライで引かずに良かったと濡れは思うけどね(w



994 :音速の名無しさん:04/04/06 09:02 ID:GHYB1wd9


995 :音速の名無しさん:04/04/06 09:02 ID:Ti4xq/CA
引かなかった琢磨は正しい。
あほみたいにつっこんできたラルフが間違い。


996 :音速の名無しさん:04/04/06 09:03 ID:GHYB1wd9


997 :音速の名無しさん:04/04/06 09:04 ID:GHYB1wd9
サンマリノで

998 :音速の名無しさん:04/04/06 09:04 ID:Ti4xq/CA
表彰台

999 :音速の名無しさん:04/04/06 09:04 ID:Bd9/I5K+
アンチはタクマ悪者にしたかろうが
相手がラルフじゃな。残念ながら。

1000 :音速の名無しさん:04/04/06 09:05 ID:GHYB1wd9
優勝

1001 :1001:Over 1000 Thread
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