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■□■2003→04 F1総合スレ LAP3□■□

1 :音速の名無しさん:03/11/16 14:00 ID:5auhyrhb
前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051948270/l50

F1公式サイト・ライブタイミング http://www.formula1.com/
F1-Live.com   http://f1.racing-live.com/
さぽーとぺーじ   http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/
テンプレサイト   http://f1corse.hp.infoseek.co.jp/
モータースポーツ実況板  http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
実況せんかいゴルァ!@スポーツch  http://live5.2ch.net/dome/

2 :音速の名無しさん:03/11/16 14:06 ID:3d03rZnm
3だよな

3 :音速の名無しさん:03/11/16 14:15 ID:yUeKXLZm
2

4 :音速の名無しさん:03/11/16 14:29 ID:Dn1JBLr/
謙虚な>>2に比べ>>3おまいはいったい何だ!!!

5 :音速の名無しさん:03/11/16 23:11 ID:VcHtddLx
2げーーーーーーーーーーーーーーっと

6 :音速の名無しさん:03/11/17 11:58 ID:i42r1WQL
新車発表って日にち決まってる?

7 :音速の名無しさん:03/11/17 15:02 ID:U15atsp3
2003、6つの「もし」 (11/9)
(英アトラス)
1.モントーヤがマレーシアで追突されなかったら?(3位)
2.ライコネンがブラジルの当初結果のままだったら?(優勝)
3.モントーヤがオーストリアでリタイヤしなかったら?(2位)
4.ライコネンがヨーロッパでリタイヤしなかったら?(優勝)
5.M・シューマッハがドイツでパンクしなかったら?(2位)
6.ミシュラン勢がハンガリーで全員違反になったら?(失格)

上の6つの「もし」が全部あった場合

M・シューマッハ 108
ライコネン 101
モントーヤ 94

フェラーリ 171
ウィリアムズ 150
マクラーレン 149

結果は変わらなかったのだ。

8 :音速の名無しさん:03/11/18 19:48 ID:lB3b1+fd
huuygtd

9 :音速の名無しさん:03/11/18 21:26 ID:L9CiLOag
>7
2、6以外は、タラレバ、って気がするなあ。
いわゆる、「それがレース」ってやつ。

ハンガリーで、いきなりミシュラン全員失格ってのも、あからさま過ぎるし。
仮に、2だけの状況でも、優勝回数でミハエルか。

来年はどーなるかねえ?


10 :音速の名無しさん:03/11/19 21:01 ID:5IGtLZNG
本山、F1昇格目標に複数チームと交渉
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-031119-0030.html

11 :音速の名無しさん:03/11/20 05:59 ID:ItdSrp1z
☆ モントーヤ、2004年はお休みに?
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031120_02.htm
2005年にウィリアムズからマクラーレンに移籍する事が決まった
ファン・パブロ・モントーヤだが、情報によるとウィリアムズBMW側
が2004年にモントーヤを走らせる事で多くの秘密を知られてしま
う事を避けるため、彼をドライバーから外す動きがあるという。

-----------

をぃをぃ

12 :音速の名無しさん:03/11/20 06:43 ID:eXv+e4MR
>>11
移籍するのがモントーヤじゃなくてマンセルだったら、パトリックヘッドも
そう神経質にならずにいれただろうなぁ。

※マンセル好きの方誤解しないでね。漏れはマンセルファンだよ、念のため。

13 :音速の名無しさん:03/11/20 14:08 ID:EyRaHCvo
平気?小腹痛いねん

14 :音速の名無しさん:03/11/20 14:15 ID:wwTq2qmR
2004も予選このまま?

15 :音速の名無しさん:03/11/20 14:34 ID:q9ZQZ3Bf
>>14
1周のみのアタックは変わらないけど、
金曜・土曜に1回ずつ行われてた今年と違って、
来年からは土曜に2回行う方式に変更

その他の変更点とかの詳しいことは
この辺を見ればわかると思う
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI002.php?teiko_id=24633&cat_id=1&cat_date=20031016
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/10/f1_2003_1016d.html

16 :音速の名無しさん:03/11/20 20:07 ID:DS2xCcmJ
もうええやん、来年からモントヤ移籍で


17 :音速の名無しさん:03/11/21 22:25 ID:zBNDujqy
新車発表日

フェラーリ
ウィリアムズ
マクラーレン
ルノー
BAR
ザウバー    2004年1月12日  オーストリアのサルツブルグ
ジャガー    2004年1月18日  スペインのカタロニヤサーキット
トヨタ
ジョーダン
ミナルディ

まだまだだな。

18 :音速の名無しさん:03/11/21 22:34 ID:qHnrhetL
ザルツブルク じゃねーの?ドイツ語だったら

19 :音速の名無しさん:03/11/22 01:06 ID:PGM2ZOr6
>>16
今頃ハラハラしてんだろうな>>■

20 :音速の名無しさん:03/11/22 16:05 ID:MeeWxI3T
仏GPキャンセルか

21 :音速の名無しさん:03/11/22 16:12 ID:rP39qpBX
フランスはキャンセルってことにはならんだろ。
F1初年度からずっとGP開催し続けてる国だし、
マジでやばいとなればルノーなりミシュランなりだって援助するだろうし

22 :音速の名無しさん:03/11/22 16:16 ID:SuhYwoyW
マイルドセブンの水色はフレンチブルーじゃない!
やっぱあの色の車が欲しいな。
おかげで今回みたいなことに。ま、教授が悪いんだが。

最初期グランプリではプジョー最強だったんだがな…

23 :音速の名無しさん:03/11/22 18:12 ID:Kntn+7ga
F1=フランスGPが財政難で中止に、地元紙伝える(ロイター)
http://newsflash.nifty.com/news/tu/tu__reuters_JAPAN-131095.htm
[パリ 21日 ロイター]
フランスのメディアによると、来年7月にマニクール・サーキットで行われる予定だった
自動車レース、フォーミュラワン(F1)第11戦のフランスGPが、財政難が理由で中止
に追い込まれた。
地元関係者によると、同サーキットの運営会社は、F1界のボス、バーニー・エクレスト
ン氏にレース開催に必要な財政面での保証ができなかったという。
関係者は地元紙に対し、2003年シーズンのフランスGPは2年連続の赤字を計上し
たと明かした。
スポーツ紙レキップ(電子版)によると、フランスGPの中止は数日中にもF1を統括する
国際自動車連盟(FIA)から正式発表される。
FIAがF1の2004年シーズン暫定日程を発表したとき、フランスGPの開催は「契約の
締結」が条件とされていた。

[ロイター:2003年11月22日 16時07分]

24 :音速の名無しさん:03/11/22 18:31 ID:s0Wwhwqt
禿藁

25 :音速の名無しさん:03/11/22 18:48 ID:9ZPuz5ym
ポールリカールでやれよ、トヨタが金出してさ。

26 :音速の名無しさん:03/11/22 19:23 ID:hvmcLS0a
FIAのお膝元で、GPやらないんですか・・・・・・・・・・・・・・・・・・w

27 :音速の名無しさん:03/11/22 19:58 ID:WpJJ953T
>>26 そういやそうだな。

あのサーキットすきだったのにな。

28 :音速の名無しさん:03/11/22 21:33 ID:qkg0Fy1a
FIAってスイスに移ったんじゃなかったっけ?


そういや書籍とか雑誌のスレって今ないのかな。

29 :音速の名無しさん:03/11/22 23:07 ID:QCU3M4JM
バーレーンってテロとか危なくないのかな?

30 :音速の名無しさん:03/11/22 23:33 ID:+fnGpgTD
>>28
http://www.fia.com/


31 :音速の名無しさん:03/11/23 00:08 ID:uXX2Venh
新車発表日

フェラーリ
ウィリアムズ
マクラーレン
ルノー      2004年1月18日  イタリア     パレルモ
BAR
ザウバー    2004年1月12日  オーストリア  サルツブルグ
ジャガー     2004年1月18日  スペイン     カタロニヤサーキット
トヨタ
ジョーダン
ミナルディ



32 :音速の名無しさん:03/11/23 11:44 ID:4JUki6UE
ポールリカールでやればいいじゃん。
昔みたいに。

33 :音速の名無しさん:03/11/23 12:52 ID:qVpqVn5j
マニクールはアデレードヘアピンくらいしか見所がないしな

34 :音速の名無しさん:03/11/23 14:17 ID:jA8PB67e
ディジョンでやっては・・・くれないか。

35 :音速の名無しさん:03/11/23 16:47 ID:VcU5lF/p
☆ ウィリアムズの候補にバトンも浮上?
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031123_10.htm
ファン・モントーヤ離脱の後のウィリアムズ・チームのシートについて
様々な憶測が生まれているが、ここに来て現B.A.Rのジェンソン・バト
ンの名前も流れている。
 バトンは2000年にウィリアムズ・チームからF1デビュー。フランク・ウィ
リアムズ代表のお気に入りとされ、当時はチームとの間に長期契約を
結んでいるとされた


36 :音速の名無しさん:03/11/23 16:48 ID:VcU5lF/p
2003年11月22日(土) ザウバー、フェラーリクローン説を否定
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html
ザウバーの来季新車は、今シーズン中からF2003-GAを使用する事
になるのでは一部で噂されていた。しかしながら、この噂をザウバー
スポークスマンは次のように否定している。
「確かにフェラーリからエンジンを購入するし、ギアボックスも使う。だ
けども、シャシーは完全にザウバー・ペトロナスによってデザインされ
た新たなものになるよ。」

37 :音速の名無しさん:03/11/23 16:49 ID:VcU5lF/p
2003年11月23日(日) フェルスタッペン、ジャガーと既に契約済み?
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html
今季ミナルディからF1へ復帰したヨス・フェルスタッペンが、既に来季ジャガー
との契約を締結済みであると一部で報じれられている。
この噂に対してジャガー側は即座に完全否定をしているが、フェルスタッペンを
サポートをするオランダ企業がジャガー側に積極的に現在も売り込みをしてい
ると言われている。

38 :音速の名無しさん:03/11/23 20:09 ID:EUWq6+0S
【モーター】上海のF1レース場、来年3月にも完成
http://www.sanspo.com/sokuho/1123sokuho022.html

39 :音速の名無しさん:03/11/23 20:37 ID:FMfPT74n
>>38
【参考資料】上海サーキット
Shanghai circuit
http://www.china-sss.com/ENG_VERSION/f1/f1shanghai_circuit.htm
施工式典―上海の初めての国際サーキット
http://www.qcql.com/japanese/temp/qcql095_jp.htm
http://www.qcql.com/temp/qcql095/400101.jpg (コースレイアウト)
http://www.qcql.com/temp/qcql095/400110.jpg
http://www.qcql.com/


40 :音速の名無しさん:03/11/23 20:39 ID:hwufI+IB
パーマンは来年何をするんですか?

41 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :03/11/23 21:34 ID:OgRNEoby
>>1おっつー今更…
新スレ立ってたんすね、マジ気付かんかった

42 :音速の名無しさん:03/11/25 00:33 ID:qlQsPeE3
2003→04がなんかいい!!!

43 :音速の名無しさん:03/11/25 01:16 ID:6d9AQgNl
いい!!

44 :音速の名無しさん:03/11/25 01:19 ID:lsdCGGWL
イヒ!

45 :音速の名無しさん:03/11/25 08:01 ID:VEK7fXPj
2003年11月24日(月) テスト再開
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html
日本GP以降、久々にテストが行われる。各チームともバルセロナ、
バレンシアそしてポール・リカールでテストを行う。
注目は、BARがどちらのタイヤでテストを行うかということと、
マクラーレンの新車MP4/19になる。


46 :音速の名無しさん:03/11/25 08:02 ID:VEK7fXPj
☆ ジョーダン、来季は全戦衣装替え?
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031125_03.htm
英『ITV』が報じたところによれば、資金難に喘ぐジョーダン・チームでは、
来シーズン全戦マシンのカラーリングを変更するのではないか、というこ
とだ。
 これは、タイトル・スポンサーとなる大口の支援者が望めないためで、
より小口のスポンサーを数多く集めることにより、場合によっては1戦ご
とにカラーリングが変更されることになるかも知れないという。


47 :音速の名無しさん:03/11/25 08:04 ID:VEK7fXPj
ビルヌーブ、ジャガー入り急浮上 [ 2003/11/24 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=26775&cat_id=1&top_flg=1
ビルヌーブ自身は、依然として沈黙を守っているが、先ごろマクラーレン
が異例と言える05年のJ−P・モントヤ(ウィリアムズ)移籍を発表。その
直後に現マクラーレンのD・クルサードが現役続行を諦め、04年開幕戦
からモントヤがマクラーレンで走り、モントヤの抜けたシートにビルヌー
ブが戻るという噂が駆け巡った。
 しかし、ここにきてジャガー周辺からビルヌーブを強く望んでいるという
声が聞こえ始めている。
ジャガーは、まだ未熟でミスも多いクリエンをテストで修行を積ませ、
レギュラーには経験豊富なドライバーが理想という案を提示。そこで
元CART王者でインディ500ウイナー、しかもカナダの英雄であるビ
ルヌーブの名が浮上。北米での知名度抜群のビルヌーブと、北米進
出を目論むレッドブルの思惑が一致

48 :音速の名無しさん:03/11/25 08:05 ID:VEK7fXPj
BAR、MIでテスト参加 [ 2003/11/24 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=26772&cat_id=1&top_flg=1
BARが25日からスペインでスタートする04年に向けた合同テストで、
ミシュラン(MI)タイヤを履くことが確実となった。これまでブリヂストン
(BS)ユーザーだったが、フェラーリ優先のBSのパフォーマンスに不
満を持ち、シーズン途中からMIとの提携を推し進めてきたもの。最終
戦日本GP(10月12日決勝)の期間中にMIがBARとの交渉合意を
発表するなどドタバタもあって、契約の残る03年中はMIでテストでき
ないのではないかといわれてきた。そのため、テストで使用するマシン
は、その辺を考慮して真っ黒になる模様。

49 :音速の名無しさん:03/11/25 12:14 ID:BNvZp9JZ
>>46-48
GJ!

50 :音速の名無しさん:03/11/25 17:16 ID:sFkoEadJ
☆ BMW、テストでいきなり新エンジンか
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031125_08.htm

51 :音速の名無しさん:03/11/25 17:51 ID:uE3pPyGQ
☆ ブリヂストン、B.A.Rとの契約解除
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031125_16.htm
25日(火)、ブリヂストンタイヤはB.A.Rチームとのタイヤ供給契約を同日
付けで解除することを正式発表した。

 これにより同チームは来シーズン、ミシュランタイヤを装着することに
なる。


52 :音速の名無しさん:03/11/25 18:30 ID:VcnumikP
そこらのニュースサイトは皆デフォで見てるだろうからコピペする事ないって。
話題にしたい記事だけ引っ張れば?スレの無駄だよ・・・

53 :音速の名無しさん:03/11/25 18:35 ID:uE3pPyGQ
ニュー速スレが欲しいんですよね。。。
F1関連のニュースって結構サイト毎にバラバラで、ここ!、ってな所も
無いみたいだし、そのスレを見たら大体全部載ってるみたいなスレが
あったら良いなぁ、と。
でも自分だけじゃとても全部貼りきれないし、とりあえずココで気になる
ニュースを貼って様子見てみようかな、と。
総合スレだし、それ程すれ違いじゃないと思うんですが。

54 :音速の名無しさん:03/11/25 19:15 ID:StjEKQHJ
新車発表日

フェラーリ
ウィリアムズ  2004年1月5日
マクラーレン
ルノー      2004年1月18日  イタリア     パレルモ
BAR
ザウバー    2004年1月12日  オーストリア  サルツブルグ
ジャガー     2004年1月18日  スペイン     カタロニヤサーキット
トヨタ       2004年1月17日 ドイツ
ジョーダン
ミナルディ


55 :音速の名無しさん:03/11/25 19:18 ID:aCUYhWw0
>>53
漏れはあんまりチェックしてないし貼ってくれると嬉しいかも。


56 :音速の名無しさん:03/11/25 19:54 ID:OP9UbcJU
>>39
しかしつまらんレイアウトやなあ

ぐるうっと回り込むコーナー3個もいらんやろ
これが「近代サーキット」ってやつなのか(゚听)イラネ

57 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :03/11/25 21:51 ID:+8AF6htu
>>56
つまらんのはティルケだから仕方ない…

58 :音速の名無しさん:03/11/26 00:16 ID:hRN/Z5Ze
☆ ポールリカール、フランスGP開催は可能
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031126_03.htm

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

59 :音速の名無しさん:03/11/26 08:02 ID:jZuCqP2Y
☆ B.A.R006、2月にお披露目
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031126_01.htm

☆ トヨタ新車TF1004、1月17日発表
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031126_02.htm

マクラーレン、早くも新車シェークダウン [ 2003/11/25 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=26837&cat_id=1&top_flg=1

BAR、MIで走行開始 [ 2003/11/25 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=26839&cat_id=1&top_flg=1


60 :音速の名無しさん:03/11/26 08:13 ID:H1sOkjmn
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html
2003年11月26日(水) バレンシア初日
Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1 モントーヤ ウィリアムズ・BMW M 1'10"081 69
2 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ・BMW M 1'10"718 37
3 ジェネ ウィリアムズ・BMW M 1'11"224 57
4 ブルツ マクラーレン・メルセデス M 1'11"299 53
5 モンタニー ルノー M 1'11"823 84
6 ウェバー ジャガー・コスワース M 1'11"876 37
7 トゥルーリ ルノー M 1'11"950 89
8 Klien ジャガー・コスワース M 1'11"955 84
9 クルサード マクラーレン・メルセデス M 1'12"035 47
10 ベル ジャガー・コスワース M 1'12"330 63
11 ブリスコ トヨタ M 1'12"660 71

2003年11月26日(水) バルセロナ初日
Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1 バドエル フェラーリ B 1'17"799 76
2 マッサ フェラーリ B 1'18"103 86
3 フィジケラ ザウバー・ペトロナス B 1'18"527 98
4 佐藤琢磨 BAR・ホンダ M 1'18"556 45
5 ブルティ フェラーリ B 1'19"154 36
6 バトン BAR・ホンダ M 1'31"792 5

61 :音速の名無しさん:03/11/26 14:47 ID:qiBnTWj0
F1タイヤを知ろう
ミシュランの技術者に聞く
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/031126024830.shtml
F1マシンの中で、タイヤはパフォーマンスを左右するもっとも重要な要素
のひとつだ。タイヤについてもっと良く知るために、ミシュランの技術者に
10 の質問をぶつけてみた。

62 :音速の名無しさん:03/11/26 14:48 ID:qiBnTWj0
本山ルノーテスト参加
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20031126/ftu_____mot_____002.shtml

☆ 「今オフはテスト拡大」と、B.A.R
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031126_10.htm

63 :音速の名無しさん:03/11/26 18:39 ID:aGU3+Phj
ニュースリンクしてくれてる人、コテハンよろ

64 :音速の名無しさん:03/11/26 22:53 ID:c14oCcoc
そこまで、、、そんなに腹立ったんか・・・?

65 :音速の名無しさん:03/11/27 02:40 ID:J0brqIqV
このようなさびれたスレもありますが、どうでしょう。有効活用してみる?
     ↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058798259/
〔速報〕F1ニュースステーション〔号外〕

66 :音速の名無しさん:03/11/27 02:42 ID:J0brqIqV
個人的には、オフシーズンはニュースで盛り上がるぐらいしか
ネタがないような気もしますけど。

67 :音速の名無しさん:03/11/27 16:26 ID:wahMSN+t
>64
あぼ〜んするのが面倒なだけとかw
実際手間だし助かるんだがお望みの良いスレ見つかってヨカタ>65

>66
無理に盛り上がる必要ないっしょ。さびれてるのはこのスレの伝統みたいなものだし。

ひたすらニュ−スコピペしてたの初代スレにもいなかったっけ?
そのときもレス続かない引用はヤメレって話になったとおもったが・・・別スレかな?

68 :音速の名無しさん:03/11/28 01:18 ID:uX7ntIvj
新車発表日

フェラーリ
ウィリアムズ   2004年1月5日   スペイン     バレンシア・サーキット
マクラーレン
ルノー      2004年1月18日  イタリア     パレルモ
BAR
ザウバー    2004年1月12日  オーストリア  サルツブルグ
ジャガー     2004年1月18日  スペイン     カタロニヤ・サーキット
トヨタ       2004年1月17日   ドイツ      ケルン
ジョーダン  
ミナルディ



69 :音速の名無しさん:03/12/01 22:04 ID:k4iRNnv/
WRC復帰の三菱、参戦中のプジョーがF1参戦に前向き
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063179094/

70 :音速の名無しさん:03/12/01 22:16 ID:vtJrRRoH
プジョーの設備ってアジアテックに売ったんだっけ?

71 :音速の名無しさん:03/12/01 22:22 ID:2yYAIQM8
>>69
なわけねーだろ

72 :音速の名無しさん:03/12/02 03:26 ID:pBrOlrNL
ニック・ハイドフェルト、ジョーダン移籍おめでとう。

73 :音速の名無しさん:03/12/02 03:28 ID:3av1YIyt
Press Release - 2004 FIA Formula One World Championship - Entry List -
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/01-12-2003.pdf

74 :音速の名無しさん:03/12/02 20:41 ID:pYEGNDQZ
ジャガー、クリエンと契約
ウイルソンはテストドライバーに?
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/12/f1_2003_1202c.html

レッドブルイッテヨシ

75 :音速の名無しさん:03/12/02 20:46 ID:U48iyv7X
クリエンのことかーーーー!!!

76 :音速の名無しさん:03/12/02 23:31 ID:iw3/UJXN
シーケンシャルのマニュアルシフトにしてくれねーかな・・・
いい加減電子制御が多すぎて・・・(´・ω・`)
シフトチェンジぐらいドラーバーにやらせろよ

時代に逆行してもだ

77 :音速の名無しさん:03/12/02 23:34 ID:z9SzxFKg
スレタイから1年ずれるが、やっぱりトヨタはパニスが来年までで再来年はブリスコー?

78 :音速の名無しさん:03/12/03 02:48 ID:FBG9ddDL
80年代のチャンプの息子達がF-1をドライブする時代になったんだね。。。
歳取るわけだよな、自分も。

ケケ、更に太ったんじゃない?

79 :音速の名無しさん:03/12/03 03:13 ID:jITnpoQJ
ヘレステスト 
Weather : dry track (morning), dry track (afternoon)

01 R. Schumacher Williams FW25 1'17''753 -- 68
02 M. Gene Williams FW25 1'18''326 +0''573 73
03 N. Piquet Jr Williams FW25 1'20''453 +2''700 64

がんばれピケット。


80 :音速の名無しさん:03/12/03 04:35 ID:fe4DDDKe
問題外じゃん

81 :音速の名無しさん:03/12/03 15:44 ID:QqXQ6n/S
2003年12月03日(水) MP4/19、クラッシュテストを通過
MP4/19が早くもFIAが定めるクラッシュテストを通過していることが
明らかになっている。今季結局デビューできなかったMP4/18はクラッシュ
テストを通過する事が出来なかったが、早くもこれでMP4/19は信頼性確保
のために大きく前進したことになる。

やった。1年がかりの悲願達成じゃん。これで、来年はマクラーレンがチャンピオン......
かな?

82 :音速の名無しさん:03/12/04 22:06 ID:8CrEjuqJ
>>76 来年からはオートマは禁止になるからいい、とクルちゃんは言っとりますがなにか?

83 :音速の名無しさん:03/12/06 09:58 ID:D8X7OAV4
ドコモ、2004年からF1ルノーのスポンサーに
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/16721.html
iモードのロゴが配された新マシンは、2004年1月29日に伊シチリアのパレルモで
開催される発表会で明らかにされる」とのこと。

ロゴがすんげぇ小さかったら笑える...

84 :音速の名無しさん:03/12/06 10:01 ID:nqDBm342
BARへの無線供給は継続なのか?

85 :音速の名無しさん:03/12/06 12:18 ID:YZ9YD3fF
>>76
やっぱ人間がシフトチェンジしてるところが見たいよな


86 :音速の名無しさん:03/12/06 16:17 ID:Ls/HocPj
ステアリングのパドルを
普通のシフトレバーがあるあたりに持ってくればいいんだよ。
これでセミオートマ技術はそのまま、見た目はシーケンシャルシフトで(゚д゚)ウマーだろ。

87 :音速の名無しさん:03/12/06 17:26 ID:niwQ3OCL
>>84
1年前に中止しなかったか?

88 :音速の名無しさん:03/12/07 14:57 ID:ObuzzB9r
>> これで、来年はマクラーレンがチャンピオン......かな?
どうだろう?他チームの来年型マシンの出来と比較してみないと、
何とも言えないと思う。マクラーレンが来年型のマシン開発が早く進んで
いるのは、認めるけどね。
…と言うより、マクラーレンにとって、MP4/19が本来の2003年型と言うべきか?

89 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

90 :音速の名無しさん:03/12/09 18:54 ID:dZopCcPD
F1=英国GP、来季開催日が変更へ
http://www.reuters.co.jp/news_article.jhtml;jsessionid=5Q122V5W5YOY2CRBAEZSFEY?type=sportnews&StoryID=3958816

[ロンドン 8日 ロイター]
来季の自動車レース、フォーミュラ1(F1)の英国GPの開催日程が、7月9日―
11日に変更される見通しとなっている。大会主催者が8日明らかにした。

新日程は本来フランスGPの開催予定日だったが、資金難のため来季のフランス
GPは中止される見込み。この件は12日に正式発表される予定。

英国GP開催日となっていた来年7月4日には、サッカーの欧州選手権(ユーロ20
04)決勝とテニスのウィンブルドン選手権決勝が予定されている。

主催者側は新日程を暫定としたうえで、既にチケットを発売している。





91 :音速の名無しさん:03/12/09 18:57 ID:eD2MiFSI
>サッカーの欧州選手権決勝
>テニスのウィンブルドン選手権決勝

オリンピックみたいな1日だな。世界3大スポーツって主張してるわけだし
戦ってみるのも一興だが、まあマニクールに感謝だな。よかったよかった。
時間がかぶるかどうかは知らないが。

92 :音速の名無しさん:03/12/15 00:48 ID:+Lgjrjs0
結局フランスは中止?
ポールリカールも無理なん?

93 :音速の名無しさん:03/12/15 02:21 ID:1p4ht7MO
フランスGPが条件付きでカレンダーに復活

 FIAと世界モータースポーツ評議会が12日、2004年F1世界選手権の
カレンダーの改訂版を発表した。そこにはフランスGPが組み込まれている。

 いったんは来季の中止が伝えられたフランスGPだが、12月31日までに
以下の条件が整うことが条件で、暫定的にカレンダーに加えられた。
1)FIAが、フォーミュラ1マネージメントとフェデラシオン・フランセーズ
・デュ・スポルト・オートモビルとの間の契約が締結された旨の報告を受けること。
2)選手権に参加する全チームの了承が得られること。
 なお、前回発表されたものとはイギリスとフランスの日程が入れ替わり、
イギリスGPが7月11日、フランスGPが7月4日の開催となっている。
 もしフランスGPが行われることになれば、来季カレンダーは全18戦となり、
例年より開催数が増えることになる。



94 :音速の名無しさん:03/12/15 02:22 ID:1p4ht7MO
2004 FIA Formula One World Championship calendar:
March 7 Grand Prix of Australia Melbourne
March 21 Grand Prix of Malaysia Sepang
April 4 Grand Prix of Bahrain Bahrain
April 25 Grand Prix of San Marino Imola
May 9 Grand Prix of Spain Barcelona
May 23 Grand Prix of Monaco Monaco
May 30 Grand Prix of Europe N?rburgring
June 13 Grand Prix of Canada Montreal
June 20 Grand Prix of USA Indianapolis
July 4 Grand Prix de France Magny-Cours*
July 11 Grand Prix of Great Britain Silverstone
July 25 Grand Prix of Germany Hockenheim
August 15 Grand Prix of Hungary Budapest
August 29 Grand Prix of Belgium Spa-Francorchamps
September 12 Grand Prix of Italy Monza
September 26 Grand Prix of China Shanghai
October 10 Grand Prix of Japan Suzuka
October 24 Grand Prix of Brazil Sao Paolo
[* denotes subject to the unanimous agreement of
the teams and subject to the satisfactory conclusion
of a contract with Formula One Management before December 31st, 2003.

95 :音速の名無しさん:03/12/16 14:11 ID:8QkXEaX4


96 :音速の名無しさん:03/12/16 23:59 ID:peyNpfZA
7月4日ってTDFのプロローグじゃないのか?
同国内で客が食い合いにならんか

97 :(’-’*) オブ・ジョイ・トイ ◆PHBVkCRM8w :03/12/17 14:55 ID:OGi3AAJX
TDFって何?

98 :音速の名無しさん:03/12/17 15:08 ID:Wb6cayh7
>>97
「ツール・ド・フランス」じゃねぇか?
フランス語書けないから綴りはわからんけど。

99 :音速の名無しさん:03/12/17 17:24 ID:oCAQyXqq
tour de france

100 :音速の名無しさん:03/12/17 17:44 ID:+b4M69gr

>>>>>>> 祝 100 <<<<<<<  



101 :100:03/12/17 22:35 ID:wlvHQRRc
100


102 :音速の名無しさん:03/12/19 05:43 ID:NxqZP5Ye
中日新聞紙面の連載『内なる朝鮮』

「北朝鮮」とう言葉があふれ続けている。核再開発、脱北者、ミサイル発射、
 経済制裁への動き。「北」をめぐる不安は増幅し、日朝関係は、冷戦時代を思わせる
 冬景色だ。その寒さが、在日韓国・朝鮮人63万人を震わせる。差別と同化、
 民族と国家、南と北、日本と祖国。さまざまな溝であがいてきた在日は今、
 新たな対立の渦に巻き込まれている。その「最前線」を探る。

これだけを見ても、日本人向けの記事とは思えないでしょう。

【中日新聞ってどんな新聞?】
1 去年の年末、一年を写真で振り返る記事で喜び組の写真を稲本のW杯
  ゴールの写真や拉致被害者帰国の写真より大きく載せた新聞
  (しかも喜び組に好意的な脚注付き)

2 中日新聞は異論をたくさん載せていきますという朝鮮擁護の開き直り
  とも取れる社説を載せた新聞。しかも異論を載せていくと言いながら
  一方的な意見しか載せない新聞。

3 ここ最近『内なる朝鮮第一部』を12回連載&その内容をマンセ−する
  反響掲載、在日ラッパ−特集、チマチョゴリで成人式、外国人参政権
  運動特集、在日弁護士連盟特集、名古屋刑務所の虐待を総連が抗議など
  怒濤の記事で攻勢をかける。

4 記事の基本スタンスは民主党マンセ−&アメリカ氏ね。

5 いよいよ『内なる朝鮮第二部』開始!

103 :音速の名無しさん:03/12/26 12:11 ID:PEJBT9KM
z

104 :音速の名無しさん:03/12/26 13:19 ID:PEJBT9KM
d

105 :うっふん ◆M4d7dLID26 :03/12/27 13:16 ID:7fsndWIE
s

106 :音速の名無しさん:03/12/29 22:19 ID:q9TD9eTj
df

107 :音速の名無しさん:03/12/29 22:23 ID:q9TD9eTj
sx

108 :(’-’*):04/01/08 21:34 ID:ijzfuUpa
ttp://www.tanteifile.com/download/geinou/geinou09/01.mpg

109 :音速の名無しさん:04/01/12 14:45 ID:pjBQbNmI
14030

110 :音速の名無しさん:04/01/13 08:51 ID:Pr9gtwvA
F1バーレーンGPに忍び寄るテロの脅威
http://www.hochi.co.jp/html/column/car/2003/1228.htm

111 :音速の名無しさん:04/01/17 00:52 ID:0bhIVufJ
111get!


112 :音速の名無しさん:04/01/17 17:09 ID:+BHGyzA8
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/01/f1_2004_0117a.html
フランスGP開催決定
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/01/f1_2004_0117b.html
ピット関連のペナルティー廃止へ

史上初の18戦実現です。

113 :音速の名無しさん:04/01/17 20:43 ID:5Ix9v9Oz
ピット関連のペナルティー廃止へ

は、結構いいね。

114 :音速の名無しさん:04/01/20 17:34 ID:LE21Ofls
新車情報はスレ分けしないでこっちでやっても良かったな。
ここが何のためにあるのかわからん。

115 :音速の名無しさん:04/01/20 18:04 ID:+aS2x4r7
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040120_06.htm

EUは相当F1が嫌いみたいだな
ま、仕方ない部分もあるが。

116 :音速の名無しさん:04/01/21 23:43 ID:GvDJkrjA
Lap01 オーストラリア
Lap02 バーレーン
Lap03 アルゼンチン
Lap04 ブラジル
Lap05 モロッコ
Lap06 南アフリカ
Lap07 モナコ
Lap08 スイス
Lap09 アメリカ
Lap10 メキシコ
Lap11 カナダ
Lap12 ロシア
Lap13 中国
Lap14 韓国
Lap15 日本
Lap16 インド
Lap17 マレーシア

7〜8年後は、こんなんなったりして。(w

117 :音速の名無しさん:04/01/22 03:22 ID:S9uvjwdQ
AV女優がいるレーシングチームは如何でしょうか。
生パンティー、ピットに飾って応援か。


118 :音速の名無しさん:04/01/22 17:04 ID:QFqNs5ZC
SOFT ON DEMAND JORDAN

119 :今見たら笑っちまうな:04/01/23 19:08 ID:dA38t36d
36 音速の名無しさん sage New! 03/11/23 16:48 ID:VcU5lF/p
2003年11月22日(土) ザウバー、フェラーリクローン説を否定
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html
ザウバーの来季新車は、今シーズン中からF2003-GAを使用する事
になるのでは一部で噂されていた。しかしながら、この噂をザウバー
スポークスマンは次のように否定している。
「確かにフェラーリからエンジンを購入するし、ギアボックスも使う。だ
けども、シャシーは完全にザウバー・ペトロナスによってデザインされ
た新たなものになるよ。」


120 :音速の名無しさん:04/01/30 13:24 ID:FNUx4pps
たばこ広告全面禁止に、公共交通機関などで
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/tabacco.html?d=30yomiuri20040130i201&cat=35&typ=t

121 :音速の名無しさん:04/02/01 01:52 ID:nJnmnntr
イモラ無くなるんだってさ。

122 :音速の名無しさん:04/02/06 13:42 ID:ZdFg2VJ1

トヨタF1カー市販決定 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジン!」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに4500ccV10エンジン

 トヨタ自動車は開発を進めている2ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量4500ccのV型10気筒(V10)ガソリンエンジンを搭載し、
06年末から07年初頭に発売する方針を固めた。
 主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
 同エンジンはフォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジンをベースに開発。
 トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
 この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間1200台程度の販売を計画している。
 価格を1500万―2000万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
 同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが67年に発売した「2000GT」の開発にも参加。
 00年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのV型6気筒エンジンなどの開発で協力している。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在F1参戦中でヤマハは過去にF1参戦経験があり、
両チームの英知を結集したF1カーが誕生することになる!
   

123 :音速の名無しさん:04/02/10 09:50 ID:vx8UuZ/Z
あげます

124 :音速の名無しさん:04/02/10 14:27 ID:zO15S+ul
http://www.formula1.com/imgup/tvImages/2003/japanese/wallpaper/sunpic3_1024x768.bmp?
琢磨がシューマッハをパス!

125 :音速の名無しさん:04/02/10 14:29 ID:ZjZw4s3g
ミハエルが勝手に突っ込んできただけ

126 :音速の名無しさん:04/02/10 18:43 ID:LIua4bcN
>>124
でも、シューマッハが日本人ごとき(琢磨ファンすまん)にブロックされた
というのが彼の衰えを感じた。(まあ、あとは1ポイントを取りに行くレース
をしたこと自体が・・・というのもあるけど。)

127 :これより:04/02/16 18:09 ID:O5Xxog/l


★2004年のF1マシン(新車)を語るスレ part7★




128 :音速の名無しさん:04/02/16 18:13 ID:O5Xxog/l
過去スレ
★2004年のF1マシン(新車)を語るスレ part6★
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076352735/
★2004年の新車を語るスレ part5★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075814346/
★2004年の新車を語るスレ part4★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075114730/

129 :音速の名無しさん:04/02/16 18:53 ID:suihJ+H+
もまいら、実を言うと今年のフェラとマクはハズレだと思うのですがどうですか?
漏れはルノー vs ウィリアムズじゃないかと思う。

130 :音速の名無しさん:04/02/16 19:56 ID:ssAn4XQJ
http://www.f1racing.net/news.php?ID=68846

F1にチップ・ガナッシが来るかもしれないとよ。
バーニーが言ってるから本当っぽいなぁ。

エンジンはシボレーキボンヌ

131 :音速の名無しさん:04/02/16 19:58 ID:dejHpIzK
>>129
 んー、マクはさておき、フェラーリは別にという気がする。
 昨年の問題点はいうなれば「タイヤ」に尽きるわけでしょ? あとセットアップの幅の狭さも
あるかな?
 そう考えるとBSタイヤとのあわせこみさえうまくいけば速さは維持できるんじゃないかな?
 すでに「次」の開発も始まってるだろうし、前半をコンサバにこなすってことでいいようにも
思う。
 なんだかんだいって、昨年のチャンプマシンなわけだし。


132 :音速の名無しさん:04/02/16 20:31 ID:vg0KilbP
絞れーは駄目駄目
去年IRLでパワーなさ杉で、コスワースにエンジン供給してもらったくらいだから

133 :音速の名無しさん:04/02/16 20:55 ID:IbrWsf11
>>132
別にシボレー自体が設計するなんて無謀な事はしないでしょ。
イルモアの開発部門がドイツに吸収されるって話だから、
施設買い取ってヘッドハンティングしまくりでしょ。


134 :音速の名無しさん :04/02/16 21:04 ID:a4yoi3nN
チップ・ガナッシと共にGフォースもF1参戦ですか?
GフォースのGはガナッシのG。

135 :音速の名無しさん:04/02/16 21:09 ID:ssAn4XQJ
いや、漏れ的にはGMのF1参戦が見てみたかったので
たとえワークスでもプジョー状態になる可能性も大な訳だけど

>>134
そりゃしらんかった。
でもまぁ、普通は自チームで車体作れる所じゃないと
バーニーも声掛けないよなぁ

136 :音速の名無しさん:04/02/16 21:14 ID:AJpOF9w0
今日は何処でどのチームがテストっすか?

137 :音速の名無しさん:04/02/16 21:24 ID:a4yoi3nN
>>135
ニューマン・ハースに対抗するためにガナッシが作ったエンジニアリング部門が
Gフォースの始まり。(ローラの独自改良が目的だった)
そんなわけで、ガナッシはIRLでは一貫してGフォースを使っている。

138 :音速の名無しさん:04/02/16 21:24 ID:ssAn4XQJ
☆バルセロナ
とりあえずBARは17から
その他はわかんね

☆イモラ
ブリヂストンユーザー集結
17からジョーダン・ザウバー、18からフェラーリ・ミナルディ

139 :音速の名無しさん:04/02/16 21:46 ID:2I/UBssT
>>138
ありがd

140 :音速の名無しさん:04/02/16 22:16 ID:zn+KrG82
フェラーリは昨年のマシンから開幕を
匂わせてるから失敗作だろ新車

速いなら当然開幕から行くのは常識だろ

141 :音速の名無しさん:04/02/16 22:19 ID:6w6tec10
速くても信頼性なきゃ開幕からは使わない。


142 :音速の名無しさん:04/02/16 22:20 ID:Hsvli5qt
GAに新レギュレーションを満たすリアウィングと
エンジンカウルを付けるのか?
バランスがおかしくなるでしょ。

143 :音速の名無しさん:04/02/16 22:22 ID:FLnqcnth
>>140
それのニュース元のイタリアのマスコミ、どこなんだろね?
ガセッタ・デ・スポルトあたりのブラフのような・・・

144 :音速の名無しさん:04/02/16 22:43 ID:RMxLz4TG
MS、開幕戦F2003-GA説を否定
イタリアのプレスが、フェラーリの新車F2004にはギアボックスとエンジンが障害を抱えているとして、
開幕戦はF2003-GAで挑むための準備をフェラーリが開始したと報じていた。
しかしながら、ミハエル・シューマッハはこの報道を全面否定している。
「我々が開幕戦にF2004を使用しない理由なんて見あたらないよ。この点については、絶対的な自信があるんだ。
我々がトラブルを抱えているなんてこともない。マシンは良いし、堅実で、そして素直なハンドリングを示しているし、なによりも速いんだ。」

145 :音速の名無しさん:04/02/16 23:05 ID:UyThBarn
カネボウが逝ったのは、CMにヤマダを使ったからじゃないのかい???

146 :音速の名無しさん:04/02/16 23:15 ID:5c+NXpXy
山田優ちゃん、2004年はキャスター続投なんですね。

147 :音速の名無しさん:04/02/16 23:28 ID:v4mlJc4x
>>142
ザウバーがあるじゃないか(w

>>145
問題は繊維の方でしょ
化粧品は関係ないよ。

148 :音速の名無しさん:04/02/17 00:48 ID:DKycmX0E
966 :音速の名無しさん :04/02/16 10:23 ID:ZnopvUiR

このスレは引篭りのアニヲタの書き込みを堅く禁じます
ヒッキー板にお帰りください
お前がいると引き篭もり臭がするから迷惑だID:ZnopvUiR
キモイ自作自演のBARヲタの朝鮮人部落の白痴野郎

149 :音速の名無しさん:04/02/17 01:56 ID:vm8qNr1z
>138
顎がムジェロで、17日から。

150 :音速の名無しさん:04/02/17 10:55 ID:m6+Zgd27
☆ 「フェラーリだけが反対」と、ウィリアムズ代表
「2004年には全18戦のGPを戦うが、そのために世界を廻ることよりも、
1年間に行っているテストのほうがずっとお金が掛かるんだ。経費削減
のためにはテストの制限が必要だが、しかしこれにはフェラーリだけが
反対する。
彼らは隣に自社コースを持ち、いつでもテストをし続けようとしているん
だ」



これって、そりゃテストの殆どがタイヤテストだって言われてる中で、
BSのフェラーリとしてはテスト量を制限されたら終わりやん?
当然だと思うけどナァ。

151 :音速の名無しさん:04/02/17 11:10 ID:vm8qNr1z
>150

激同。
テスト減らしたかったら、モズレーの云うようにタイヤワンメイクだな。
どちらかのタイヤメーカーに撤退していただくしか。

そー考えると、もともとトヨタの罠なのか?
資金量の少ないチームの転落を狙う

152 :音速の名無しさん:04/02/17 12:41 ID:ErTnFTRO
FIAのM・モズレー会長は,現在のF1について
『F1においてコントロールできる中で最も酷い浪費は,それは“テスト”だよ。 
もし,タイヤ供給を行うのが1メーカーであれば,みんなは“タイヤ・テストな
ど必要ない”と言うだろうしネ。』
とコメントし,タイヤ戦争がコストの高騰を招いていることを指摘した。

最近のFIAは責任転嫁が多すぎる。
タイヤテスト量を増やしたのは、ミシュランの圧力で各チーム2種類の専用タイヤを
認めたこと。  当然、テスト量は増える筈。
FIAの自業自得でまさしく自爆。

それにFIAが興行収入を独占しすぎ。
もっとチームに金を還元しろ

153 :音速の名無しさん:04/02/17 12:56 ID:WnaNilNm
タイア一種類にしたら萎える。
年間18戦にしてその分GP前のテストを増やせれば
興行収入含めて旨い話だな。
トップチームはそれでも金を掛け続けると思うけどね。
下位チームは本番やる費用とテストに出かける費用を
上手く共用できて美味しい。

154 :音速の名無しさん:04/02/17 13:11 ID:Ehx603re
冗談に振られたファー万はあめりか行くらしいが・・・
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24058
なに考えてるやら(w

155 :音速の名無しさん:04/02/17 13:25 ID:OC+FJdYp
MIも実際は2スペックくらいしか持ち込んでないんじゃないの?

156 :音速の名無しさん:04/02/17 14:22 ID:kVFwmZTR
去年のレギュなら、ドライ2種類、レイン1種類しか持ち込めない。

157 :音速の名無しさん:04/02/17 14:46 ID:+5mYpQsq
>>156
各チーム毎にね。理屈上(ドライ2+レイン1)×6チーム=18種類

158 :音速の名無しさん:04/02/17 14:49 ID:y65pRvFT
ぶっちゃけBSこけたら、マジでフェラーリだけこけるだろ

逆にBSがミシュランを凌ぐならフェラーリだけが突出する

タイヤがすべてだろ

159 :音速の名無しさん:04/02/17 14:59 ID:pK/rpnnq
んなこたぁフェラーリの5連覇が証明しているべ

160 :音速の名無しさん:04/02/17 15:09 ID:TlSfvm1w
FIA表彰式のVTRに浜島さんとうとう写らなかったなぁ

161 :音速の名無しさん:04/02/17 15:42 ID:kVFwmZTR
>>157
そうだっけ?
実際はチームごとにタイヤ分けないで、共通スペック用意してなかった?

162 :音速の名無しさん:04/02/17 15:54 ID:+5mYpQsq
>>161
話の流れを読んでなかった・・・実際の話ですね、すいません。
そうですね、共通スペックはありましたね。

163 :音速の名無しさん:04/02/17 16:22 ID:kVFwmZTR
>>162
いえいえ、チームごとにタイヤが違ってもいいレギュとは知らなかった。
実際は、ハードとソフトとレイン2種の4種類だけサーキットごとにMIもBSも用意したんだっけか。

164 :音速の名無しさん:04/02/17 18:40 ID:xKG9cCrJ
テストする所にあわせるBS(当然フェラーリに偏る)と
サスペンションの作り方を指示して各チームに同じ様なタイヤを使わせるMI
こんなの勝負になるわけがない
加えてBSには地理的物理的ハンデもある
三年も経っていまだに戦えているのは凄いとしか言いようがない

どのレースもそうだが勝負には二段階ある
一つはコース上での純粋な勝負
もう一つはレースのルールを決める政治的やりとり
二つ目で勝てる日本のチーム(サプライヤー)を見たことがない。
仕方ない事とはいえ。

165 :音速の名無しさん :04/02/17 19:12 ID:ZBve/YUp
タイヤワンメイクにしなくても、シーズン前に今年のタイヤはこれだけって
決めちゃえばいいんじゃないの。たとえば、1シーズンに使えるタイヤは
ドライ・ウェットとも2種類(2スペック)まで。
サーキットごとにスペックを変えられなくすれば、テストも減るかと。


166 :音速の名無しさん:04/02/17 19:51 ID:wIgo/e9H
>>165
ねぇどうやってチェックするの?

167 :音速の名無しさん:04/02/17 20:13 ID:dTriKCP1
>>164
なんで三年も経っていまだに戦えているのは凄いの?
三年しか経ってないのに・・・ではなくて?

168 :音速の名無しさん :04/02/17 20:25 ID:TwZW2+ga
>>166
GPごとに成分分析でもするとか、シーズン前に、
1年分まとめてFIA預かりにするとか。
なんか、手はあるんじゃないの?

169 :音速の名無しさん:04/02/17 20:25 ID:E7sNuwZx
コストカットはムリな気がするけどな。
どんな状況でも、どのチームもつぎ込めるだけ資金はつかうだろ
資金の上限を決めるしかないのでは?

170 :音速の名無しさん:04/02/17 20:39 ID:WnaNilNm
テストの無いF1なんて○○の無い××みたいなものだ。

171 :音速の名無しさん:04/02/17 20:42 ID:xKG9cCrJ
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040217122318.shtml
ジャガーの三人目はやはりビルドハイムに決まったようでつ

>>169
資金の上限は俺も見てみたい。純粋に技術の勝負ってことで。
ただ、プライベーターばかりだった時代ならともかく、
ワークスばかりの現状ではありえないとおもうけど。

172 :音速の名無しさん:04/02/17 20:52 ID:/H/UNqBU
>>164
F1じゃないけどル・マンでマツダは政治で勝ったけどな

>>169
まぁそういうことだな。タイヤに使うかそれ以外に使かの違いでしかない

173 :音速の名無しさん:04/02/17 20:54 ID:wIgo/e9H
FIAはF1チームに会計士を送り込め!

174 :音速の名無しさん:04/02/17 21:27 ID:SLc833w0
デビッドリチャーズは元会計士ですが何か?

175 :音速の名無しさん:04/02/17 21:38 ID:nBGYxbDa
誰も見てないところでテストやるぐらいなら、開催数ふやせよ
12月、1月、2月の各月3週はテストやるんならあと9ヶ所ぐらいは増やせるだろ
そのほうが、F1チームにゃ金になるだろ

176 :从o^ー^从御飯喰:04/02/17 21:43 ID:Ba/m7ns7
俺もF1の興行に一番貢献してないカネのかけ方だと思うね
タイヤテストは
ずばっと規制するべきだなどうにかして


177 :音速の名無しさん:04/02/17 21:49 ID:fhmMU8ph
抽選で半分ずつ供給にして開幕後のテストを大幅に禁止。

178 :音速の名無しさん:04/02/17 21:57 ID:Vnylil81
サーキットに持ち込むタイヤはドライ、ウェット含めて1種類にすべき
つまりタイヤはオールウェザーで無ければならない
そうすりゃ今みたいにピンポイントのタイヤは造れなくなるから、速度の抑制になるだろうし
少しは市販品にフィードバックが掛かるんじゃねーの?

179 :音速の名無しさん:04/02/17 21:59 ID:fhmMU8ph
>>178
そんなの見て面白いと思うか?

180 :音速の名無しさん:04/02/17 22:09 ID:HwUXIDyM
>>179
いや、でも一般車へのフィードバックってF1の意義に含まれていなかったっけ?
あやふやでごめんね。

181 :音速の名無しさん:04/02/17 22:19 ID:Ie5WYDfH
>>164
前のFIA会長はおイタが過ぎたので追い出されたわけだが、日本メーカーは追い出した側にいたよ。
まあ言いたい事には同意だけど。

182 :音速の名無しさん:04/02/17 22:30 ID:m6+Zgd27
ドライ・ウェット兼用はあまりにも危険でしょ。
ドライとウェットどっちがレースとして重要か、と言うとドライが絶対的な
訳で。
有る意味、ウェットで全敗してもドライで勝てる方が良い。
つまり、結局今のドライタイヤ一本でウェットを走るって事にしかならない。

183 :从o^ー^从御飯喰:04/02/17 22:30 ID:Ba/m7ns7
>>178
一種類にしたらドライタイヤ持ち込むだろ
日曜日に雨って予報じゃないかぎり
金曜土曜が大雨で日曜がハレって予報でもきっと
ドライ持ち込むと思うぞ

184 :音速の名無しさん:04/02/18 00:33 ID:k4S1Htbe
今年もフジは地上波/CSで2番組に分けるんだなぁ。。。ふと考えてみた。

もし、テレビ東京系列がF1の放映権を獲得したら、悲願の生放送もいけるんじゃないだろうか?
地上波で生放送が達成されるとしたら、日本国内ではこのグループしかないはずなんだ。
あいつらの日曜の夜は、毎週毎週「マグロ」か「すし」か「温泉」の2時間番組でマンネリ化。
「ASAYAN」もモーニング娘も消えたし、視聴率も他所より確実に悪い。

なら、いっそのことF1を生放送にしてしまえば、スカパーからも戻ってくる人もいるだろうし、
見やすい時間ってことで、10年前萌えた香具師もけっこういるだろう。トヨタやホンダからいっぱい
CMも入るし、もし視聴率が悪くてももとが低いから無問題。。。

ダメか、ダメなんか?テレビ東京。 全国放送できないって問題はあるが、NHKよりは生放送は
しやすいような、、、

185 :音速の名無しさん:04/02/18 00:35 ID:4X8O1Dyz
>>184
全国放送できない時点でFOA並びにスポンサー的にNGじゃないかい?

186 :音速の名無しさん:04/02/18 00:35 ID:r9Ln5nku
テレ東入らん自分は・・・・・

つか全国ネットで無いと放送権降りないんでしょ?

187 :音速の名無しさん:04/02/18 00:37 ID:k4S1Htbe
>>185
やっぱり、全国放送できることが条件だよねぇ。

まあ、このスレも新しい情報もなく誰も書き込みしてないからためしに書いてみたんだ。気にしないでくれ。


188 :音速の名無しさん:04/02/18 00:38 ID:4X8O1Dyz
でもBSジャパンで完全生中継という手があることはある。

189 :音速の名無しさん:04/02/18 00:39 ID:ji3e5D+c
フジテレビのF1放送権って昔からの付き合いでかなり安くしてもらってる
と何かで聞いたような?

190 :音速の名無しさん:04/02/18 00:40 ID:fxlnFjYE
つーか現在の日本GPの冠はフジテレビなので放映権料以外にスポンサーも引っ張って来ないと。

191 :音速の名無しさん:04/02/18 00:41 ID:k4S1Htbe
>>190
すでに、日本GPの冠スポンサーには「紀文」を用意してありますw スカイウォッカでも可。

192 :音速の名無しさん:04/02/18 00:45 ID:bfF72OQG
>>190
フジがいなくなると今年のカナダやフランスみたいに瀬戸際になると。。。
つーか現状では絶望的だね。そこまで金払ってF1に価値を見いだす会社があるかどうか
トヨタ&ホンダが金出し合うとか…不毛すぎる
まったく二律背反だねぇ

あー海外のサイトも今日のテストの情報ちっとも更新しやがらねぇ
もう寝よう…

193 :音速の名無しさん:04/02/18 00:59 ID:q5KLeAtX
テストはどうなっとんじゃあああ!!!!
画像とか出回っとらんのかあああああ!!

194 :音速の名無しさん:04/02/18 01:03 ID:UIcFutvR
全然関係ないんだけどさ、
この前のトヨタカップで日産がスポンサーだったのにワラタ。

195 :音速の名無しさん:04/02/18 01:51 ID:qKfHPmoG
今日はバレンシアでマクラーレンがプライベートテストしてるだけみたい。
本格的なテストは18日から
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31960&cat_id=1&top_flg=0

196 :音速の名無しさん:04/02/18 01:56 ID:bfF72OQG
イモラ来ました

1 F. Alonso Renault 1.20.493 77
2 J. Trulli Renault 1.20.767 84
3 F. Massa Sauber 1.22.028 69
4 G. Fisichella Sauber 1.22.331 62
5 N. Heidfeld Jordan 1.22.408 62

BS…

197 :音速の名無しさん:04/02/18 02:09 ID:1hNqe+8Y
つーかミシュランが本格的に気合入れて取り組みだしたのは
昨年ぐらいからだろ?
それまでは供給していただけって感じだし、昨年のあの騒動で
完全にミシュランは切れたから今季からは本格的なBS潰しが始まるよ

ミハエルの五回のチャンプもミシュランももっと前からまともに
取り組んでいたら、容易には無理だっただろう

今年でBSは終わり

198 :音速の名無しさん:04/02/18 02:10 ID:k4S1Htbe
>>196
ストップ&ゴー的なトラックでも、ルノータン強そうですね。ツルーリの初優勝が今年こそ
見られそうで楽しみだ。できればモンテカルロあたりで、、、


199 :音速の名無しさん:04/02/18 02:38 ID:qKfHPmoG
F1 testing Valencia day 1 (unofficial)
Pos Driver Car-Engine Time Laps
1 David Coulthard McLaren-Mercedes M 1m09.844s 69
2 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes M 1m10.072s 70


200 :音速の名無しさん:04/02/18 02:40 ID:2laqWou0
フェラーリは、まーだ合同テストに参加せずですか?
他のチームはすでに新車で顔合わせしてるというのに・・・

201 :音速の名無しさん:04/02/18 03:00 ID:r9Ln5nku
BS二秒差ってちょっとアリエナイだろ・・・・・・・・
もはや今年のチャンピオンシップ決まったか?
ウイリアムズとルノーとマクなら、ウイリアムズでしょどう考えても。
さみぃ・・・

202 :音速の名無しさん:04/02/18 03:16 ID:gsjaFTaE
ハイドフェルドががんばったのかザウバーがへぼいのか分からん

203 :音速の名無しさん:04/02/18 03:37 ID:ejFjsw9u
イモラはあまりテストに使用していないので、あまり参考になるタイムが無いな
それでも、20秒台は速いと思うけどね

204 :音速の名無しさん:04/02/18 06:57 ID:z9F5rL3b
ザウバー終わったな

205 :音速の名無しさん:04/02/18 07:11 ID:NoCAy33D
フィジコの法則キターだな。
石橋陣営は顎だけじゃね?まともにタイヤ開発できそうなの。

ていうか、ミシュランってやっぱり1ラップ予選を計算して、表面だけメチャ柔らかいゴムな構造なのだろうか?
石橋はそういう作らないのか?

206 :音速の名無しさん:04/02/18 07:48 ID:09xSYy/g
レギュレーションでOKなら、どこだってそうする。

207 :音速の名無しさん:04/02/18 07:53 ID:DLanMW3V
http://www.f1racing.net/photo/upload2/HJHgzKvPeRQfb.jpg

ルノーって、リアカウルこんなにデカかったっけ?
やっぱ、エンジンの角度狭くしたからかな。

208 :音速の名無しさん:04/02/18 08:16 ID:s6pKvj8u
ウィリアムズはウェバーが欲しい
「本当にピッツォニアよりも速いなら、べらぼうな速さだ」
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040217224723.shtml

「アントニオはテストでレース・ドライバーたち(ファン-パブロ・モントーヤ
とラルフ・シューマッハ)と遜色のないタイムを出しているんだ。もし
マークがそのアントニオより最高で(1ラップ)1秒も速いのなら・・・」

ヘッドはじっと考えて:
「マークには、べらぼうな速さがあるに違いないね」





べらぼうに速いのか。

209 :音速の名無しさん:04/02/18 08:21 ID:7DdNkxG5
そりゃ速いよ。アレックソ・ユーンしか比較対象が無い状態でも
ちゃんと速いって判るほどだったんだから。
何よりミスをしないというところがスゴイ。

210 :音速の名無しさん:04/02/18 08:40 ID:4q9/r7Xb
で、けっきょくのところ幕はどうなのよ
やばげ?

211 :音速の名無しさん:04/02/18 09:49 ID:z9F5rL3b
フェラーリはマジでへタレだな

新型と新型のテスト逃げまくりだな

せっかく、ルノーがイモラに乗り込んで行ったのに

明日のテストも03GAでテストの予定だってよ。

212 :音速の名無しさん:04/02/18 09:56 ID:trd+MDtZ
>>211
典型的なアンチフェラーリだな。強い者は「負け犬根性の染み付いた連中」に
よく吠えられるわ。
全ては勝ってから言いなさい、坊や。

213 :音速の名無しさん:04/02/18 09:56 ID:/2B+Ym1o
ホンダは期待しすぎちゃ去年前半戦のトヨタみたいな体たらくを見せられそうでイヤだが
やっぱりいいのかなぁ。
ヴィルヌーブの言う「中古タイヤ」からの変更も上手くいって1の変化が3くらいになったのかしら。
もともとウィリアムズ参考マシンだったからMI向けだったかもしれないってのは散々既出だけど。

フェラーリは去年以上にセッティングにシビアなだけなら何とかなるだろうけど。

214 :音速の名無しさん:04/02/18 10:04 ID:z9F5rL3b
>>212
ダサいなお前
フェラーリが速かろうがおまえ自身が偉いのか?
フェラーリが速くてお前に徳でもあるのか?

お前なんて、ただのフェラーリヲタの冴えないオヤジだろボケ
自分が偉いような勘違いもいい加減にしろカス



215 :音速の名無しさん:04/02/18 10:07 ID:z9F5rL3b

ちなみに俺はウイリアムズファンだから
フェラーリなんて今季は除外視だね

ファラーリはせいぜいbarにかもられないようにする事だな(プ

216 :音速の名無しさん:04/02/18 10:08 ID:trd+MDtZ
>>214
俺はフェラーリファンじゃないよばーか。
見苦しい奴がいたんで煽ってみただけですが何か?

217 :音速の名無しさん:04/02/18 10:10 ID:z9F5rL3b
ID:trd+MDtZ

いや、お前はフェラーリヲタのハゲオヤジだ

お前はココに行け


http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062401785/l50


218 :音速の名無しさん:04/02/18 10:13 ID:trd+MDtZ
>>217
ウィリアムズファンか。
お前さ、俺に何度も何度もBMWやミシュランの事で煽られているだろw
俺のペット状態だな。

219 :音速の名無しさん:04/02/18 10:13 ID:QdnlhC2I
わざわざ一緒に走ることもないだろ。
テスト内容にあったとこで走ればいい。

220 :音速の名無しさん:04/02/18 10:19 ID:v5JBOI0v
オレと話せそうな大人は219だけか・・・

221 :音速の名無しさん:04/02/18 11:09 ID:qs+Og2Au
バカじゃねーの? テストで手の内晒してどーするよ
所詮、合同テストなんて貧乏チームがやることだけどな

って昔は思ってたけど(´・ω・`)

222 :音速の名無しさん:04/02/18 12:20 ID:pK1q35nl
>>207
レギュレーション変わったから今年はどのチームもデカくなってるはず。
制限の内容的にはデカいっていうより、高くなった。

223 :音速の名無しさん:04/02/18 12:43 ID:hcwuA/5C
BARと比べても、やっぱルノーはでかい
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/team-bar/diapo_130.jpg

224 :音速の名無しさん:04/02/18 12:51 ID:ldaf/E80
開幕して他のチームから「歩くな!!」
と言われないように頑張ってください。

225 :音速の名無しさん:04/02/18 12:54 ID:Rie2XNGs
>>207
写真をとった角度が違うだろ。


226 :音速の名無しさん:04/02/18 13:07 ID:RX+RQQBo
ID:trd+MDtZ 貧乏タレ

227 :音速の名無しさん:04/02/18 13:09 ID:RX+RQQBo
ID:trd+MDtZ

お前は俺様のオモチャ
からかって遊んでやってんだよ
でも、お前臭いんだよね〜

228 :音速の名無しさん:04/02/18 13:21 ID:trd+MDtZ
ルノーのリアカウルどうだろうなぁ。
サスペンションアームの角度を見ると、ルノーの方の写真は
過重がかかってるか、加速中で微妙に前上がりになってるので
大きく見える気がするんだが。



229 :音速の名無しさん:04/02/18 13:21 ID:mTJnyY+V
小学生が一人います

230 :音速の名無しさん:04/02/18 13:27 ID:7DdNkxG5
望遠で撮ってるからだろが。ぼけ。
両手で丸つくって中覗きながら顔に近づけてみろ。

231 :音速の名無しさん:04/02/18 13:55 ID:tjBgyvAo
>>178
俺もそう思ってたけど隠してた。

俺の結論は。溝の総面積をレインタイヤ並みに固定して
コンパウンドを一種類にすること、要は市販タイヤと一緒か。
スピード激減した分をレギュレーションの解放にあてF1を面白くする。


232 :音速の名無しさん:04/02/18 13:59 ID:7DdNkxG5
一種類でも何種類でもテストの量は変わらなくない?

233 :音速の名無しさん:04/02/18 14:09 ID:tjBgyvAo
>>232
変わらないだろうね。
でも一般タイヤに近い物を開発するだけ意義はある。
昔は普通のタイヤでレースやってたんだし、
エイッと変えちゃえば何でもないんじゃないの。

234 :音速の名無しさん:04/02/18 14:17 ID:7DdNkxG5
どうかなぁ 
ウェットタイアは要ると思うよ。
どうせレース用のタイアは市販タイアとは全然別物になるんだし。
走行距離の桁が違うじゃない。

235 :音速の名無しさん:04/02/18 14:23 ID:6DjGtp7l
いっそのこと「Don't work」にしたらいいのに

236 :音速の名無しさん:04/02/18 14:48 ID:JOWLJM9x
>>235
ジャックだな

237 :音速の名無しさん:04/02/18 15:21 ID:tjBgyvAo
>>234
金型やコンパウンドが一種類で済むし、輸送費も減って環境には少し良い

238 :音速の名無しさん:04/02/18 15:32 ID:4X8O1Dyz
雨でも走れるとなると横にカット入れざるを得ないから摩耗がとんでもないことになるぞ。
低速でトロトロなF1を見るか、雨だと中止か延期のどちらかになるな。

239 :音速の名無しさん:04/02/18 16:06 ID:Ge6xlZmJ
タイヤの幅を今の1/2にして、F3みたいなF1を楽しむのも乙。
もっさり乙葉なF1が楽しいかどうか抜きにして、ステップボトムもウィング規制もエンジン規制も無しにして。


240 :音速の名無しさん:04/02/18 16:21 ID:f1HnCde+
F1は最速を争うものなんだよ、そんな腐れタイヤ使えるか


241 :音速の名無しさん:04/02/18 16:23 ID:Z0R94lJH
もっとでっかいコース作れと。

242 :音速の名無しさん:04/02/18 17:27 ID:OPESKdsB
いっそ、エンジンも2000cc・400馬力に落とし、速度は250Km/hでリミッターを掛け、
トラコンはもちろんセミオートマも、ついでにフロントウィングも禁止にしてみたらどうだろうか?

今よりりはるかに安全になるだろうし、マシンの性能よりドライバーの腕を問われるようになる。
若造が幅をきかせる今よりも、個性的なメンツが活躍するようになるだろう。

もしかしたらオーバーテイクも多く見られるようになるかも。










…でも、オレはそんなF1なんて( ノ゚Д゚)ノ イラネ!

243 :音速の名無しさん:04/02/18 17:29 ID:tjBgyvAo
>>238
3〜5ストップならそこそこ速く走れるかも
レギュレーション解放と相殺すれば同じくらいだったりして


244 :音速の名無しさん:04/02/18 17:42 ID:Ge6xlZmJ
つーか、F1技術規制しすぎ。
タイヤ幅20cm、最大寸法、クラッシュテスト、ファンカー等の他車への影響のあるデバイスの禁止、排出ガス成分規制
くらいであとは何でもアリにしたほうが面白いのに。
F1じゃなくてF0カテゴリ作ってもいいけどw

245 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/18 17:46 ID:EKGCX5rL
>>244
電子デバイス全面禁止にしなかったらフェラーリが勝ち続けますが何か?

246 :音速の名無しさん:04/02/18 17:49 ID:k4S1Htbe
>>245
ルノーが抜くと思いますが何か?

247 :音速の名無しさん:04/02/18 17:50 ID:tjBgyvAo
>>244
特定の新素材も使用禁止だな
ただ金さえ出せば速くなるっつーのは面白くない
ヤンキースみたいで

248 :音速の名無しさん:04/02/18 17:54 ID:mN80X6LM
今のサーキットでこれ以上速くなったら危険

249 :音速の名無しさん:04/02/18 18:02 ID:k4S1Htbe
>>247
メルセデスが永遠に勝てなくなってもいいのかw?

250 :音速の名無しさん:04/02/18 18:03 ID:tjBgyvAo
>>245
今のエンジニアはコンピュータ無しの車作れるんですかね?

>>248
231から読めばわかる

251 :音速の名無しさん:04/02/18 18:11 ID:trd+MDtZ
イモラ - 04/02/17
1. F. アロンソ − ルノー R24 - 1'20"493 - 77 laps
2. J. トゥルーリ − ルノー R24 - 1'20"767 - 84 laps
3. F. マッサ − ザウバー・ペトロナス C23 - 1'22"028 - 69 laps
4. G. フィジケラ - ザウバー・ペトロナス C23 - 1'22"331 - 62 laps
5. N. ハイドフェルド − ジョーダン・フォード EJ14 - 1'22"408 - 62 laps
6. G. パンターノ − ジョーダン・フォード EJ14 - 1'24"274 - 60 laps

既出だがフィジコがジョーダンと誤差なのはテストだからなのか?
パンターノは前回のパフォーマンスの印象が強かったが、テストプログラム
をこなしているのか、全開なのか・・。ジョーダンは苦しいところだ。


252 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/18 18:12 ID:EKGCX5rL
>>251
テストプログラムをこなしている



と信じたい(´・ω・`)

253 :音速の名無しさん:04/02/18 18:12 ID:hO/d37vr
やっとウザイ厨が消えたな。ママンに怒られたか?

イモラテストでのBSのタイム、タイヤ自体の限界ってことはないよな?((゜ロ゜;;)))ガタガタ
とてもEJ14がザウバーと同じパフォーマンスを発揮できるとは信じられないのだが・・・

254 :音速の名無しさん:04/02/18 18:49 ID:RX+RQQBo
>>253
義理チョコすら貰えなかったキモブサヲタの引き篭もりの動く生ゴミ

255 :音速の名無しさん:04/02/18 19:24 ID:hO/d37vr
ワーン、また釣れちゃったYo-
がんがれ、少年、開幕は近いぞ

256 :音速の名無しさん:04/02/18 20:45 ID:A4jCkIQL
>>254
自己紹介乙

257 :音速の名無しさん:04/02/18 21:19 ID:s6pKvj8u
「ジョーダンとジャガーは同じスペックのエンジンだが、我々はそれより
も1世代前のエンジンを使用する。確かにジョーダンは昨年エンジント
ラブルを何度も出していたけど、我々はシーズンを通じてたった一基の
エンジンだったんだ。したがって、20馬力よりも信頼性を優先させるた
めにあえてこのエンジンを選択したんだ。それに各チームとも新エンジ
ンを導入したことにより、特に序盤戦は信頼性に苦しむだろうと思って
いる。その一方、我々は信頼性を重視したんだ。確かにこの見当はは
ずれる可能性もある。ただ、馬力よりも信頼性を重視している。馬力の
違いは、それほど大きな差になるとも思えないんだ。」









なんかすげー泣ける・・・


258 :( ´_ゝ`)キミライコネン ◆m2X7ODopN2 :04/02/18 21:47 ID:kaQnH28c
ルーキーで来そうなのって誰よ?
俺的に
ブルーニ>>>クリエン>バウム|壁|パン

だと思うけど。皆はどう思ってらっしゃる?

259 :音速の名無しさん:04/02/18 21:57 ID:JMtxko0F
>>258
パンタはアロンソ以上と前に鰤がおっしゃっていた。
少なくともバウムよりはるかに上。
漏れは
パンタ>クリエン>ブルーに|壁|バウム

260 :音速の名無しさん:04/02/18 22:39 ID:L0w3vYL9
ライコネン今年も6番なんだね。

やっぱり番号かえると相当なお金かかるのかな。

261 :音速の名無しさん:04/02/18 22:42 ID:BWrUn7pk
>>257
 シーズン通して「1基」ってことはないよね? でも、泣ける・・・

262 :音速の名無しさん:04/02/18 22:50 ID:JMtxko0F
>>261
どうだろ。レース毎の部品供給は勿論あるだろうけど、
エンジン丸々1基の発注は年に一台に1基だけだったかもしれん。

263 :音速の名無しさん:04/02/18 23:06 ID:PqMvCaPi
ポールさんとこかわいそうだな

264 :音速の名無しさん:04/02/18 23:13 ID:FNrUuchk
逆に今のタイムって凄いんじゃないのか、とか思えてきた。
全然回してないって事でしょ・・・?
それでジャガーと比べて1〜2秒落ち、凄いじゃん。

265 :音速の名無しさん:04/02/18 23:13 ID:wd+k0l5E
今日のテストどうなってる?

266 :音速の名無しさん:04/02/18 23:35 ID:ONhvrfy5
あ〜あぁ

267 :音速の名無しさん:04/02/18 23:38 ID:FNrUuchk
今年の新人では、自分的には栗にがんがって欲しい。
なんとしても。
ウェーバー嫌い。

つーか、ピザのコメントでも、ジャガーだと六回もシート作り直さないと
上手くフィットしなかった、ウィリアムズだとテストの為にFW24のシート
を少し改良するだけで直ぐに使えた、とか。
やっぱ実力以上に待遇に差があったんじゃなかろーかって感じもするし。
持参金パワーでなんとかそこら辺をクリアーして、あの割れ顎を
ぶち破っちゃって欲しい。

268 :音速の名無しさん:04/02/18 23:47 ID:XTQVEdiL
マクラーレンは泥沼だよな。
来期はどうするんだろ、モントーヤとライコネンってのはどうもなぁ


269 :音速の名無しさん:04/02/18 23:55 ID:lPPV5t3W
予選方式ってアルペンスキースラロームのように
2本合計タイムでやった方が面白いと思うけど。

270 :音速の名無しさん:04/02/19 00:00 ID:Fk64RSPT
>>268


何を言うか弱小マシンに速いドライバー、このコンビを俺たちはのぞんでいたんじゃないのか!

271 :音速の名無しさん:04/02/19 00:10 ID:VLidRB1g
今年からは再びマクラーレンの時代だよ。間違いない

272 :音速の名無しさん:04/02/19 00:18 ID:rV0C8xzJ
>>270
ねぇ。96年以来、久しぶりに「2人とも」応援できるラインナップだよ。ペヤング先生も悪くないんだがw

273 :音速の名無しさん:04/02/19 00:50 ID:Pg4PmY4G
Team Odds
フェラーリ 5/4
ウィリアムズ 11/8
マクラーレン 7/2
ルノー 14/1
BAR 66/1
トヨタ 80/1
ジャガー 100/1
ザウバー 150/1
ジョーダン 250/1
ミナルディ 1000/1

ミナルディの勝てる確立ゼロだな(;´Д`)

274 :音速の名無しさん:04/02/19 00:58 ID:u/kx44UN
ガスコイン曰く「トヨタの新エンジンが最強」なんだとさ。

275 :音速の名無しさん:04/02/19 01:05 ID:1AbHwiaZ
ミハエル・シューマッハ 11/8
モントーヤ 3/1
ライコネン 9/2
ラルフ・シューマッハ 5/1
バリチェロ 14/1
クルサード 16/1
アロンソ 16/1
トゥルーリ 50/1
バトン 100/1
ダ・マッタ 200/1
ウェバー 200/1
パニス 200/1
佐藤琢磨 200/1
マッサ 250/1
フィジケラ 250/1
クレイン 500/1
ハイドフェルド 500/1
ブルーニ 1000/1
バウムガルトナー 1000/1


276 :音速の名無しさん:04/02/19 01:33 ID:7TXxAdLu
ライコとペヤヤは3倍以上の差か・・・
アロとツルも。
バトンとタクマが二倍差なのに比べて、マサとケラが同率とは・・・
イマイチよー分からんの。

277 :音速の名無しさん:04/02/19 01:45 ID:LCg6g2rO
>>272 モントヤ嫌

278 :音速の名無しさん:04/02/19 02:11 ID:YEcc3rq/
F1 testing Valencia day two (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Juan Pablo Montoya Williams-BMW M 1m09.103s 85
2 Jenson Button BAR-Honda M 1m09.467s 98
3 Christian Klien Jaguar M 1m09.514s 110
4 Takuma Sato BAR-Honda M 1m09.893s 67
5 Mark Webber Jaguar M 1m09.894s 144
6 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes M 1m10.219s 101
7 Ricardo Zonta Toyota M 1m10.250s 126
8 Anthony Davidson BAR-Honda M 1m10.299s 80
9 Marc Gene Williams-BMW M 1m10.301s 81
10 David Coulthard McLaren-Mercedes M 1m10.412s 92
11 Cristiano da Matta McLaren-Mercedes M 1m10.532s 74

279 :音速の名無しさん:04/02/19 02:15 ID:97kLovgj
マクレーレンはダメポ(´д`)
http://www.f1racing.net/photo/upload2/RZHRhKCMItJmb.jpg

280 :音速の名無しさん:04/02/19 02:19 ID:rV0C8xzJ
>>279
ダウンフォースが足りないからって、タイヤに糊付けか?

281 :音速の名無しさん:04/02/19 02:20 ID:Fk64RSPT
>>279
なんか雪の中のテストってかんじだな

282 :音速の名無しさん:04/02/19 02:23 ID:lkpiNr6+
なんで右京がいるん?

283 :音速の名無しさん:04/02/19 02:25 ID:0puAC2gh
ジャガーもなんか速くなってきたなあ

284 :音速の名無しさん:04/02/19 02:28 ID:Oz5gjubf
http://www.f1racing.net/photo/upload2/JZnZCLFTxXOVb.jpg

掃除中。

285 :音速の名無しさん:04/02/19 02:31 ID:7TXxAdLu
ジャガーのしかも新人が上じゃ何がなんだかワカンネー

286 :音速の名無しさん:04/02/19 02:31 ID:5mhBojxE
Mittwoch, 18.02.2004 - Imola (Italien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. J. Trulli Renault Michelin 1:21.243 - 79
2. F. Massa Sauber-Petronas Bridgestone 1:21.281 0.038 67
3. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:21.412 0.169 57
4. F. Alonso Renault Michelin 1:21.686 0.443 108
5. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:21.796 0.553 63
6. G. Pantano Jordan-Ford Bridgestone 1:22.596 1.353 56
7. N. Heidfeld Jordan-Ford Bridgestone 1:23.267 2.024 65
8. G. Bruni Minardi-Cosworth Bridgestone 1:24.001 2.758 65

287 :音速の名無しさん:04/02/19 02:39 ID:oAS7KbEH
>>278
>>11 Cristiano da Matta McLaren-Mercedes M 1m10.532s 74

?????

288 :音速の名無しさん:04/02/19 02:44 ID:/Wlm1FTQ
>>278
黙った、マクかよ


289 :音速の名無しさん:04/02/19 02:46 ID:7TXxAdLu
こっちはこっちでケラと肉が脂肪か。

290 :音速の名無しさん:04/02/19 04:01 ID:0yJyv0d4
マクラーレン散々じゃないの。両車ともエンジン逝ったとか?
トヨタと5位争いでいい勝負しそうだな。
トヨタVSメルセデスでみるとそのくらいのポジションでやってくれる方が
毒が無くて良い。トップはメーカーの宣伝ワークスだけが争ってるなんて
実際の所ちょっと引くでしょ。ル・マンのアウディみたいで。

291 :音速の名無しさん:04/02/19 04:34 ID:Bik9zjz9
ニックとフィジコなにやってんじゃゴルァ

292 :音速の名無しさん:04/02/19 04:51 ID:rV0C8xzJ
マクラーレン写真見ると、また新しいフロントウイングを持ち込んでるみたいだな。間に合うんだろうか?

293 :音速の名無しさん:04/02/19 04:59 ID:KcIuH6bB
トゥルーリ50倍
バトン100倍
佐藤200倍

フィジコ250倍=マッサ250倍
フィジコ駄目じゃん。

今日のテスト、新サスを琢磨がいろいろやったのでは?

294 :音速の名無しさん:04/02/19 05:14 ID:U/WpEZB6
>>290
ルマンは、ワークス系がほぼ全面撤退したせいか、それはもう寂れている…
と、人づてに聞いたんだけど、そうなの?


295 :音速の名無しさん:04/02/19 05:44 ID:TEvAtGP+
右京が琢磨のテスト見学にきてるw

296 :音速の名無しさん:04/02/19 05:50 ID:TEvAtGP+
2003世界プロスポーツ年棒トップ5
1位 タイガー・ウッズ(ゴルフ) 82億8000万円
2位 ミヒャエル・シューマッハ(F1) 80億4000万円
3位 レノックス・ルイス(ボクシング) 33億6000万円
4位 アレックス・ロドリゲス(野球) 30億2400万円
5位 シャキール・オニール(バスケット) 28億8000万円


297 :音速の名無しさん:04/02/19 06:16 ID:ZG63vFYy
>>278
毎度のパターンだな
最後はモントヤがトップにたつ

まあ、琢磨はその辺りが妥当だろ

>>255=256 図星かよ

298 :音速の名無しさん:04/02/19 06:24 ID:BUGbOPGh
>>296
ついに負けたか

299 :音速の名無しさん:04/02/19 06:30 ID:rV0C8xzJ
>>298
タイガーはあと20年はいけるw

300 :音速の名無しさん:04/02/19 07:44 ID:fB9B7/4c
マクラーレンは給油失敗したんか?

301 :音速の名無しさん:04/02/19 07:54 ID:HaxbyCS/
ようやくBARのびっくりする速さに慣れてきたと思ったら、今度はジャガーか。
怪しすぎる。
もう騙されませんよ。
最近饒舌なゑ、全て真実を語ってくれるんだろうなw


302 :音速の名無しさん:04/02/19 08:07 ID:UHzV3fKF
ザウバーの新車についに鰓が設けられました
既出だったらスマソ

303 :音速の名無しさん:04/02/19 08:35 ID:JsLz8JhQ
フィジコはタイヤテスト、マッサはレースシュミレーションらしい。

304 :音速の名無しさん:04/02/19 08:41 ID:/EKDs8XE
フェラーリクラッシュしすぎ。

305 :音速の名無しさん:04/02/19 10:38 ID:iB8yM1zv
マクラーレンは非公開では今よりも速いタイムが
出てるのもきな臭いな

しかし、クルサードのマシンのエンジン故障とは
相変わらずエンジンは糞だな


306 :音速の名無しさん:04/02/19 10:52 ID:q/E6qO+A
もう開幕近いのに故障が多いところは完走する事は無理だろうね
エンジン、ミッションは致命的だな

307 :音速の名無しさん:04/02/19 11:02 ID:0Hl37KrN
今日はモーパラの日だな

308 :音速の名無しさん:04/02/19 11:47 ID:kznKOYzz
いくらマッサで午後からキャンセルされたとは言え、ザウバーがフェラーリより速い
なんてありえないし。
マクラーレンはもしかしてエンジンにマージン摂った仕様でこれかも知れんが
単独テストタイムと比べるとありえない。
ジャガーも急過ぎる。
ジョーダンも解せんが、パンタノは軽めで練習中かも。
素直に比べられるのはウィリアムズ、ルノー、BAR、ジョーダン、ミナルディ、ザウバー
か?

309 :音速の名無しさん:04/02/19 11:52 ID:0yJyv0d4
1 M.シューマッハ フェラーリ        1'20.628
3 R.シューマッハ ウィリアムズBMW    1'21.193
5 M.ウェーバー ジャガー・コスワース   1'21.669

さり気なく去年のイモラの予選タイムなわけだが。

310 :音速の名無しさん:04/02/19 11:55 ID:kznKOYzz
BARも今のタイムだとまだトップチームには追いつけん。
コースが短いからな。
まぁMI用サスいれたばかりだから何とも言えんが。

311 :音速の名無しさん:04/02/19 12:02 ID:kznKOYzz
今年は混戦しまくりでチーム戦略の上手い所が有利かもな。
タイヤでゴタゴタ、来年のドライバーラインナップでゴタゴタ、ウェバーなんか
東洋人の琢磨と接触した日にゃあ何言うか解からん。
あははーなんか楽しみだー。

312 :音速の名無しさん:04/02/19 12:05 ID:0yJyv0d4
新車出る前はトヨタとザウバーもこれに加わると思ってたんだがな。
ちょっと乗り遅れの感がある。
代わりにマクラーレンが下に下りてきてくれてるから面白くなるかな。

313 :音速の名無しさん:04/02/19 12:06 ID:kznKOYzz
>>309
これ見ると、バリシューがいたら、トップタイムで刻んでいた
だろうな。しかもペースに定評のあるBSだし。
うーん、ますますフェラーリは解からん。シューの言う通りペースを
維持できているルノーが新たな脅威なのかもな。BARは今のところ残念。
贅沢だけど・・・。

314 :音速の名無しさん:04/02/19 12:07 ID:6myLzG4I
(^Д^)ギャハ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪
なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです(^^;ワラ
しかし、賢明な人はそのみずからの短絡的思考を野放しにすることを嫌がり、こういうレスは控えます♪
しかし、この人はしてしまったのです♪ 
「誰もが思い付くような事」を堂々と(^^;ワラ
この人にとってこのレスはなんなのでしょうか♪
このレスをしているあいだにも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪
まさにこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪
ああ・・・なんていうことでしょう(^^;ワラ
図星で泣いちゃうかも(^^;ワラ


315 :音速の名無しさん:04/02/19 12:11 ID:0Hl37KrN
また古いコピペだなオイ

316 :音速の名無しさん:04/02/19 12:25 ID:kznKOYzz
昨日だけで勢力を測ると。
>フェラーリ(相変わらず強いペース維持できる
 ウィリアムズ(一発はフェラーリより上かも、コース、ペースに不安があるが全体で纏めてくる
 ルノー(フェラーリと並ぶハイペースを維持する可能性がある、コースによっては上かも

>BAR(一発はかなりいいがペース維持が、MI用サス次第でWI並になれる可能性有り
 ザウバー(フェラーリより下だが、フィジコの頑張りが効く、BSアタリコースならトップ下

>ジョーダン(しこしこ走法で気がついたらいいポジションにいる時がある

>ミナルディ(片落ちエンジンでがんばる

あとのチームはどのグループかは不明

317 :音速の名無しさん:04/02/19 12:40 ID:VCjdd5N8
>トヨタ
速さはないが、エンジンだけ見れば完走の可能性が高く、7,8位入賞は十分可能

318 :音速の名無しさん:04/02/19 13:01 ID:UgC93SA0
フェラーリは開幕新車は無いかもな

だとしたら完全に敗北だな

319 :音速の名無しさん:04/02/19 13:04 ID:UgC93SA0
ルノーが怖くて新車も出せない

フェラーリ

負け犬だな

320 :音速の名無しさん:04/02/19 13:20 ID:BUGbOPGh
まぁ開幕までは言いたいだけ言えばいいさ

開幕後にそのとおりだったらプチヒーロー
そのとおりでなかったらただの無能なアンチバカ

ってだけのことさ

321 :音速の名無しさん:04/02/19 13:21 ID:kznKOYzz
>>317
今のところそんな感じだね。ガスコインもエンジンOK、今から車体を頑張るとか
のん気な事言ってるし。

322 :音速の名無しさん:04/02/19 13:24 ID:vnY5lRtM
パワー無いんじゃね?

323 :音速の名無しさん:04/02/19 13:42 ID:83qtyiId
マクラーレンはエンジンよく壊れてるけど、もしかすると去年のBARみたいに
わざと壊して耐久性とか限界とか探ってるのかもね。

324 :音速の名無しさん:04/02/19 13:47 ID:UgC93SA0
>323
この時期にそんな余裕があるのか?

探って解ったとしても改良する時間なんか無いぞ

後、二週間しかないのに無理だ

325 :音速の名無しさん:04/02/19 13:52 ID:BUGbOPGh
>>323
そういうのって実際に走らせてテストするんだろうか?

326 :音速の名無しさん:04/02/19 13:58 ID:BsMJDOXk
ウエーバー:
「まぁ、最近のF1にゃあ能力のアヤシイ人間もいくら
かいるわな。実際、ほとんどはスゲェ運転手なんだ
けどサ、2割くらいはF1にいちゃあイケネェだろって
レベルのヤツラだぜ。俺はそう思うね。でもクリスち
ゃん(クリスチャン・クリエン)は違げぇよ。才能もあ
るし、オトナだ。F3でも実績を残してる。まぁ、ヤツがレ
ッドブルからカネを運んできてるのは事実だけどな」

327 :音速の名無しさん:04/02/19 14:30 ID:oAS7KbEH
>>325
だいたいこの辺りが限界のはずって目星を付けておいて
実際に壊れるかの確認はベンチではよくやる。
ただベンチでOKでも実際に走らせるとダメな場合もあるので
実走もやるチームもあるそうだ。

今後に向けての新エンジンとかならともかく
今になって開幕用やってるならヤバイと思う・・・。

328 :音速の名無しさん:04/02/19 14:49 ID:1rTXkCEQ
>>323
それはありえない
昨日のマクラーレンのテストメニューはエンジンテストではなく
レースチームを連れてきてのレースシミュレーションだ
結果、キミはピットストップ中に炎上、■は最終ラップにブロー

329 :音速の名無しさん:04/02/19 15:33 ID:k9VBZksR
>>323
ホンダをたとえに出しているが、
それを1月にやるのだったらまだわかる。
今の時期には考えられない。

330 :音速の名無しさん:04/02/19 15:35 ID:laA8p3uo
>>328
マ、マヂデカ!!

(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

331 :音速の名無しさん:04/02/19 15:40 ID:KCcdiQrZ
メルセデスのエンジンはベリリウム使用禁止からこっち、良いとこナシだな。
それでも去年は熟成しきったマクシャシーのバランスで補って、そこそこ堅実
にポイントの取れる車だったんだけど……エンジンが足を引っ張る展開になる
と、マクが切れる可能性も。元々エンジンサプライヤーに厳しいチームだし。
まあメルセデスが株持ってるからすぐにゴタゴタはしないだろうけど、それだけ
にフラストレーションが外部向きに爆弾発言になって飛び出しそうな悪寒。

ホンダは壊しまくって耐久性の確認が最初に終わったって感じなんかな?
元々頑丈なエンジン作るとか、燃費と速さのバランスを取るとか、そういう面で
はアドバンテージ持ってるエンジン屋なんだよね。あとはB・A・Rとの信頼関係
と連携の充実……まあ、何年も前から言われてる事だが(w

フェラーリはさっぱり分らん。エンジンの新レギュ対応も新シャシーの能力も。

フタを開けたらウィリアムズ・BMWの一人勝ちって展開は勘弁。ここまで順調な
ウィリが「額面通りに速かった」ら、コンスト争いが夏過ぎには終わっちまう。

332 :音速の名無しさん:04/02/19 15:56 ID:BUGbOPGh
そこで■大先生の伝説発動ですよ

不安定な中でも堅実な成績を残し来期ウィリアムズへ
実質モントーヤとのトレードとなったが
2005年にはチャンピョンシップ大接戦へ!

333 :音速の名無しさん:04/02/19 16:07 ID:m/mW256e
大接戦しても勝てないけどな。それが■

334 :音速の名無しさん:04/02/19 16:29 ID:UgC93SA0
来季はモントーヤがカーナンバー「1」を持って
マクラーレンに移籍が濃厚だな

335 :音速の名無しさん:04/02/19 16:47 ID:VEphjaaz
上位4チームが2002年のホンダ状態になると、面白いシーズンになりそうだな

336 :音速の名無しさん:04/02/19 17:22 ID:sidTPKAS
>>326
2割のドライバーってーと4人か。
一人はバウムガルトナーだよな
ブルーニは速いだろうけど実績の面で二人目かな
三人目はどう考えてもクリエンだろ
まだパフォーマンスは未知数だけど
ウエバー先生でも擁護は出来ないでしょ
あとひとり・・・誰?
琢磨とパンタノは実績面で申し分ないけど
F1での実績というと琢磨は微妙
パンタノも結局金で乗ってるわけだしパンタノかな?
でも個人的にパニスは微妙なんだが

337 :音速の名無しさん:04/02/19 17:26 ID:i1/BOiTI
さすがに二度入賞してる琢磨が乗る資格がないとは言えないような…

338 :音速の名無しさん:04/02/19 17:37 ID:P7ByK4fx
タコマは連続入賞中だしな

339 :音速の名無しさん:04/02/19 17:57 ID:wBWulr3q
琢磨のことをF1にふさわしくないドライバーだと
ウェーバーは思ってるんじゃね?

340 :音速の名無しさん:04/02/19 18:08 ID:0yJyv0d4
サトウとダマッタじゃサトウは落ちるだろ?
ダマッタってそんなに良いところに居ないぞ。
サトウはかなり位置づけ低い事になるんじゃないか?

341 :音速の名無しさん:04/02/19 18:09 ID:Bik9zjz9
よく考えずに2割とか言ってみたに一票。

342 :音速の名無しさん:04/02/19 18:11 ID:N4+vK+S6
ウェーバーってポストアーバインを狙ってるんだろうか

343 :音速の名無しさん:04/02/19 18:14 ID:p+IfLo2H
>>342
そういやアーバインって見つかったのかな?

344 :音速の名無しさん:04/02/19 18:21 ID:rV0C8xzJ
>>343
いよいよ本格的な指名手配が掛かりましたw

345 :音速の名無しさん:04/02/19 18:21 ID:QUfM5wBh
ωムカつくな。何様かと。
ちなみに2割って、正直なところ
・ハンガリーマネーのバウムガートナー
・ミナルディのもう一人のペイドライバー、ブルーニ
・もしかしたら、パンターノ
・ホンダの連れ込み、我らが佐藤琢磨

は堅い筋だな。以前同期のくせに琢磨批判してたしな、割れ顎は。
まぁ、そいつに鈴鹿であっさり抜かれてるヤシが言えたことかと。

あーマジωムカつく。

346 :音速の名無しさん:04/02/19 18:22 ID:BUGbOPGh
>>343
そういえば ワラタw

347 :345:04/02/19 18:23 ID:QUfM5wBh
(・もしかしたら、パンターノ)

と括弧でくくって読んでください。

348 :音速の名無しさん:04/02/19 18:26 ID:0yJyv0d4
まぁ3人だと思っていても「ドライバーのうち15%は遅すぎ」とか言ったら
あまりにも具体的過ぎたからな。適当なんだろ。ノリだよノリ。

349 :音速の名無しさん:04/02/19 18:33 ID:rV0C8xzJ
ウェバーはともかく、ハキネソが雷子かわいさのあまり、チクチク他のドライバーに噛み付いたのが
ショックだった。現役の頃、アゴやアーバイン相手にも寡黙を貫いて論争に巻き込まれることもなく
結果で示す姿に惹かれてたのに、いつのまにかあのデーモンヒルと同レベルになってしまったことが
すごく悲しい。別にバトンガ好きなわけじゃないけど、ハキネソには黙っててほしかった。

350 :音速の名無しさん:04/02/19 18:35 ID:PAPrW6sO
ハッキネンは森の木陰で泣いてるのがお似合い

351 :音速の名無しさん:04/02/19 18:43 ID:BUGbOPGh
やはりフィンランド人は永遠に
フェラーリシートを獲得できそうに無いな

本人らもこっちから願い下げって感じなのかもしれんが

352 :音速の名無しさん:04/02/19 18:44 ID:l6Ff/nA1
トーチュウ見づらくなったと思うのは私だけ?

353 :音速の名無しさん:04/02/19 18:59 ID:Jru0wGcs
http://f1express.cnc.ne.jp/TL001.php?cat_id=1

354 :音速の名無しさん:04/02/19 19:03 ID:l6Ff/nA1
>>353
ありがとう。気が付かなかったよ

355 :音速の名無しさん:04/02/19 19:16 ID:gsGuRhBl
表彰台にものったことのないウェーバーが
F1界のご意見番になっているのは納得いかん

356 :音速の名無しさん:04/02/19 19:20 ID:tUHWRjTV
>>355
確かに。もう10年F1乗ってるかのような知ったか発言ぶりが目立つな!

357 :音速の名無しさん:04/02/19 20:49 ID:SUP/3t53
アンチウェバー=琢磨ヲタか?

358 :音速の名無しさん:04/02/19 21:04 ID:hHTFfiNA
http://www.f1racing.net/news.php?ID=69059

ジョーダンの三人目はグロックですんなり決まりました。
戦力にはならんだろうが。。。

359 :音速の名無しさん:04/02/19 21:30 ID:aG3KwKsd
>>326や琢磨を批判した記事ってネタだろw
おもろいけど


360 :音速の名無しさん:04/02/19 21:31 ID:eER60Z+l
ガスコインいわくトヨタのマシンは遅い
川井もトヨタのマシンを酷評

361 :音速の名無しさん:04/02/19 21:34 ID:1GDQCLsY
川井もBARのタイムは空タンクのアピールタイム
スポンサー皆無で資金が心配

362 :音速の名無しさん:04/02/19 21:42 ID:yMwhG8NV
>>361
そういえば、BARってラッキーストライク以外
これといったスポンサーがないなぁ(ホンダは除いて)

363 :音速の名無しさん:04/02/19 21:43 ID:2K60fWya
>>361
日本語変でござるよ。

364 :音速の名無しさん:04/02/19 21:45 ID:eER60Z+l
>川井もBARのタイムは空タンクのアピールタイム

BARは確かに速いとも言ってたね<川井

365 :音速の名無しさん:04/02/19 21:49 ID:RpMS342p
>>362
BATもあと数年だし、ホンダに逃げられたら、間違いなくチーム消滅です。
早くほかのスポンサーも見つけてこいよ、利ちゃー図。

366 :音速の名無しさん:04/02/19 21:52 ID:hHTFfiNA
http://www.f1racing.net/photo/upload2/ZwYMRgZCQsBpb.jpg

トヨタさんなにやってますかw

367 :音速の名無しさん:04/02/19 21:58 ID:DUKFmnPF
>>366
この三人が消えるまでトヨタはスタートできんってことじゃないか?

368 :音速の名無しさん:04/02/19 22:01 ID:Xrjg8cqd
>>366
楽しそうだねw

369 :音速の名無しさん:04/02/19 22:05 ID:p+IfLo2H
>>366
たいむ出ないし(´Д⊂ モウダメポかな

370 :音速の名無しさん:04/02/19 22:07 ID:xl/H2TE0
>>360
今年のマシンには関わってないから言えるんだろうなぁ
去年のルノーみたいに最後には見違えるぐらい速く…ならないかな

>>364
ドッチなんだよ(w

他のチームの情報は無いの?
マクラーレンはホントに三味線なのか深刻なのかとか。

371 :音速の名無しさん:04/02/19 22:18 ID:p+IfLo2H
モーパラのカメラマンって下手くそだね

372 :音速の名無しさん:04/02/19 22:25 ID:UgC93SA0
批判されたバトンのミカハッキネンに対する

「やる事がないんだろ」はけっこう強烈だな

373 :音速の名無しさん:04/02/19 22:27 ID:s6828hCv
今や世界最速の無職…

374 :音速の名無しさん:04/02/19 22:27 ID:VLidRB1g
マクラーレン遅いといわれたどのテストも
ベストタイムはトップからせいぜい1秒程度遅れてるってだけだし、
距離は稼いでるあたり他チームとテストでタイム競う気がないだけだと思う

375 :音速の名無しさん:04/02/19 22:33 ID:rV0C8xzJ
ホンダ、またやりました。開幕4戦までにポディウム→優勝、コンストラクターズ3位、3桁のポイント獲得w
日を追うごとに激しくなっていく目標。。。阪珍タイガースに近づいてきてるような。

376 :音速の名無しさん:04/02/19 22:35 ID:xl/H2TE0
>>374
速さ云々よりトラブルが深刻なんだけど
この時期にしちゃトラブル大杉


377 :音速の名無しさん:04/02/19 22:36 ID:DTU75T3q
>>375
よほど自信があるのか それとも追い詰められてるのか・・・
 シーズン開幕で、さらしageにならなければいいんだが

378 :音速の名無しさん:04/02/19 22:37 ID:RFvCGoHp
木内氏が勝てなかったrらクビでもいいって言ってるし。
もうマジ

379 :音速の名無しさん:04/02/19 22:42 ID:rV0C8xzJ
重量配分はフロント46%位がベストで、006はそこに合わせてる。フロントタイヤからサイドポンツーン間の
距離が空力的に大切だ。オールージュ過ぎにもシケインができ、高速コーナーは減ったんで低速向けに
ショートホイールベース化した。ミシュランタイヤには現在まずリヤサスから合わせこんでる最中。
以上、彼がデザインしたわけじゃないけど、006の主な改良ポイントらしいです。なかなかためになるなと
思いながらも、本は買わなかった漏れ_| ̄|○

380 :音速の名無しさん:04/02/19 22:59 ID:EtfBF8GJ
バトン、ハッキネンの苦言を無視

「もう引退してしまった元チャンピオンが何を言っているのか知らないけれど、
おそらく他にやることが何もないんじゃないか。」

弱禿に向けた発言にも思えるのが笑えるw

381 :音速の名無しさん:04/02/19 23:00 ID:hyrBa9tG
↑オールージュ過ぎにもシケインができるって本当か!?
もしかしてがいしゅつ?

382 :音速の名無しさん:04/02/19 23:06 ID:v+kashwI
>>296
(参考)
松井秀喜 7億2000万円
中田英寿 5億9640万円
モーニング娘。石川梨華 6281万円
日本男性サラリーマン平均 558万円(シューマッハはその1440倍)

383 :音速の名無しさん:04/02/19 23:08 ID:hHTFfiNA
>>381
何週間か前のモタパラかなんかで川井ちゃんがいってたぞ

384 :音速の名無しさん:04/02/19 23:08 ID:DTU75T3q
フィジケラにけちょんけちょんに差をつけられたバトンが
期待の星みたいな扱いを受けるのは正直釈然とシナイ

385 :音速の名無しさん:04/02/19 23:13 ID:xl/H2TE0
>>382
つーか、意外にチャーミーが凄い(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
あぁ、婿養子になりてー。

386 :音速の名無しさん:04/02/19 23:28 ID:KlxWxnP/
>>359
ウイークリーF読め

387 :音速の名無しさん:04/02/20 00:00 ID:OZHTp5lY
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=27264&fromId=660&fromType=photogallery&c=5&startat=30

なんかリヤウィング変
3エレメント?

388 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/20 00:09 ID:Sc9RdJey
>>387
3エレメントだね。
またダウンフォース不足か?

389 :音速の名無しさん:04/02/20 00:14 ID:QI93cvL0
>>387
それは103だよ、昨日も走ってた。
なんかの比較テストでもやってるんじゃない

390 :音速の名無しさん:04/02/20 00:36 ID:wpMYE3Ym
上婆自体たいしたことないのにな

391 :音速の名無しさん:04/02/20 00:37 ID:u8waJ92Y
序盤マクラーレンがもたついているうちに、BARやトヨタにチャンスが
あるとか川井ちゃんがいってた。
よって現在のマクラーレンは三味線ではない模様

392 :音速の名無しさん:04/02/20 00:40 ID:4ke6h/Eg
川井ちゃんが三味線

393 :音速の名無しさん:04/02/20 00:47 ID:LABWH4WA
川井ちゃんはウイリアムズヲタ

394 :音速の名無しさん:04/02/20 00:56 ID:zOLBU7N0
川井ちゃんであろうとも当てるのは難しいだろう。
開幕が楽しみだ。

395 :音速の名無しさん:04/02/20 01:06 ID:Q1NwaGMT
えーと。
ツルーリがチャンプになったらどーする?

396 :音速の名無しさん:04/02/20 01:14 ID:zWhcn6gd
川井の意見は意外と当たらない
まあどんな世界でもそうなんだが

397 :音速の名無しさん:04/02/20 01:25 ID:I4+Nj4q9
19 February, Imola - Italy ウェット
Place Driver Team Time laps
1 L. Badoer Ferrari 1.31.078 54
2 J. Trulli Renault 1.31.346 28
3 G. Fisichella Sauber 1.32.406 48
4 F. Massa Sauber 1.32.662 51
5 F. Alonso Renault 1.33.147 48
6 G. Pantano Jordan 1.35.341 52
7 N. Heidfeld Jordan 1.35.502 29
8 Z. Baumgartner Minardi 1.39.044 54

ttp://www.f1racing.net/testschedule.php3?testid=766

398 :音速の名無しさん:04/02/20 01:26 ID:LABWH4WA
>>395
にんにく祭りを開催する

399 :音速の名無しさん:04/02/20 01:37 ID:s6lChOiB
トヨタマシンでパリダカ出ていながらトヨタF1のピットで不審者扱いされる
右京タン(・∀・)モエッ

400 :音速の名無しさん:04/02/20 02:02 ID:vJ5ry5Qt
Donnerstag, 19.02.2004 - Valencia (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. K. Räikkönen McLaren-Mercedes Michelin 1:08.998 - 69
2. M. Webber Jaguar-Cosworth Michelin 1:09.096 0.098 128
3. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:09.406 0.408 76
4. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:09.436 0.438 119
5. D. Coulthard McLaren-Mercedes Michelin 1:09.493 0.495 106
6. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:09.615 0.617 94
7. J. Button BAR-Honda Michelin 1:09.706 0.708 82
8. R. Zonta Toyota Michelin 1:10.092 1.094 120
9. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:10.292 1.294 53
10. C. da Matta Toyota Michelin 1:10.733 1.735 56
11. C. Klien Jaguar-Cosworth Michelin 1:11.323 2.325 124

401 :音速の名無しさん:04/02/20 02:04 ID:K4grFrIG
間違いなくジャガーは空タンだよなぁ〜。
去年も予選で空タンだったし。

402 :音速の名無しさん:04/02/20 02:08 ID:LABWH4WA
なんや、やっぱりマクラーレン三味線引いてた・・・
毒舌ゑも口だけじゃなく速くなってきてるし・・・
そんな中、トヨタはあいかわらずウンコだな・・・

403 :音速の名無しさん:04/02/20 02:09 ID:KftDJby+
BARらしい位置に落ち着いてきたのかな

404 :音速の名無しさん:04/02/20 02:09 ID:5wcXFCfK
>>400 乙
ラップタイムが非常に気になる今日この頃・・・

405 :音速の名無しさん:04/02/20 02:11 ID:Dvglio07
2. M. Webber Jaguar-Cosworth Michelin 1:09.096 0.098 128


11. C. Klien Jaguar-Cosworth Michelin 1:11.323 2.325 124
タイム差もラップ数も凄いな‥

406 :音速の名無しさん:04/02/20 02:12 ID:Fu/be6YH
周回数もすごいな。二人とも。

407 :音速の名無しさん:04/02/20 02:19 ID:JloE4Yd6
画像見たらおばちゃんみたいだったーよ>右京タソ

408 :音速の名無しさん:04/02/20 02:20 ID:8y2qyCUW
無事是名馬

409 :音速の名無しさん:04/02/20 02:27 ID:wpMYE3Ym
幕も空タン

410 :音速の名無しさん:04/02/20 02:29 ID:4qQqkSDY
>>402
そこまでタイム差があるわけじゃないから
あんまり判断の材料にはならんと思うけど。
それよりダマッタが2日連続で周回こなせてない方が問題かな。

411 :音速の名無しさん:04/02/20 02:36 ID:wpMYE3Ym
テストなんかより・・・
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040220_01.htm

泣けるっつーか、笑えるっつーか、ヨタ嫌いだけど応援したくなってきた。

412 :音速の名無しさん:04/02/20 02:48 ID:vuPAoo6u
一方、フジテレビの琢磨特集番組の収録で、元F1ドライバーの
片山右京がバレンシアを訪問。が、引退してから早6年強が経過
しており、旧友らと親交を深めていたものの、ドライバーで顔見知
りはD・クルサードのみ。その上、「見かけない顔」ということでトヨタ
のモーターホームから追い出されかけたというハプニングも。








・・・なんでよりによってトヨタでトラブルんだ。

413 :名無し募集中。。。:04/02/20 02:55 ID:3jxCPYn/
顎もバリもツルリもフィジコもいないのでペヤしかいなかったということか

右京がルマンでトヨタ乗ったときのチームの人間はいまのF1チームにはいないのか?

414 :音速の名無しさん:04/02/20 02:57 ID:Fu/be6YH
パニスが休みでなければねえ。

415 :音速の名無しさん:04/02/20 02:58 ID:Fu/be6YH
…って、パニスと右京って被ってたっけ?

416 :音速の名無しさん:04/02/20 02:59 ID:PsU5I1GL
3. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:09.406 0.408 76
4. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:09.436 0.438 119
5. D. Coulthard McLaren-Mercedes Michelin 1:09.493 0.495 106
6. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:09.615 0.617 94
7. J. Button BAR-Honda Michelin 1:09.706 0.708 82

この辺当たりの争いが面白い
トップ2台は明らかに景気付けだろ

417 :音速の名無しさん:04/02/20 03:08 ID:8y2qyCUW
いいのか?枕信じてもいいのか?・゜・(ノД`)・゜・。

418 :音速の名無しさん:04/02/20 03:08 ID:LABWH4WA
>>416
ああそういえば今日最終日だっけ。じゃあ上位2台はアピールタイムの可能性アリかもね

419 :音速の名無しさん:04/02/20 03:14 ID:APcSLvgv
明日はジャガーだけテストから抜けるっぽいね

420 :音速の名無しさん:04/02/20 03:30 ID:idgob4V0
キミがトップタイム、しかし馬力不足が明らかに (2/19)

キミ・ライコネン「僕らはもっと馬力が必要だと思う。でもそれは簡単ではない。
僕らは今のところBMWウィリアムズや他のレベルでないことは確かだ。
でもまずはエンジンの信頼性を得る必要がある。うまくいってない理由は
わかっているから、改善できると思う。車にはやらなければならないことがまだある。
でも少なくとも今はかなり信頼性があるようだから、速くなれると思う。」

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

421 :音速の名無しさん:04/02/20 04:07 ID:Qri2p1Wm
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=27363&fromId=661&fromType=photogallery&c=1&startat=0

誰?

422 :音速の名無しさん:04/02/20 04:38 ID:K4grFrIG
>>421
こうやって見るとF1もアジアでの開催も多くなって来ているのだから、
ヨーロッパに大金を注ぎ込むより、日本を本拠地にして将来的にチームを
作って欲しいよな〜。
日本、中国、マレーシア、韓国、インドなどの開催が一応、予定されているからね。
いくらトヨタが大金を注ぎ込んでも殆どが白人なわけで、それだったらもっと日本人を
大量に採用して育てて欲しいよなあ〜。

423 :音速の名無しさん:04/02/20 05:05 ID:PsU5I1GL
メルセデスはちょっと前からパワーアップしたエンジンを持ち込んだんだけど、その頃から
問題がボロボロ出てて、結局ものにならなかったみたいだな
カーボンのギヤボックスもあきらめたみたいだし、早くシェクダウンした割には、進んでないね


424 :音速の名無しさん:04/02/20 06:09 ID:oLjrzAWy
マクラーレンは空タンとしても一発の速さはあるという事だな。
以前はコレも駄目だったからな。

>393
川井はフェラーリヲタじゃなかったのか?
フェラーリに乗ってるんじゃないの


425 :音速の名無しさん:04/02/20 07:02 ID:8NQJ3t2k
ライコネンの1m08.998sが空タンクだとすると、
■先生の0.5秒落ちタイム1m09.493sも空タンクだったりして・・・

426 :音速の名無しさん:04/02/20 07:14 ID:RiWAoNUz
>>425
それ言ったらこのスレが荒れ、、、ないか。■先生だもんなw

問題は、エクストリームレインだよ。通常のレインタイヤは毎ラウンド仕様を変えられそうだが、
エクストリームレインは1年を通して1種類とかで、今頃ミシュランも半泣きで考えてるだろうねぇ。
セーフティーが入る手前ギリギリまでの雨量にあったタイヤで、通常レインよりヘビー。。。
難しいなぁ。

427 :音速の名無しさん:04/02/20 08:08 ID:1lf5Z9aH
イモラはウェットだったんだろ?
ツルーリが相変わらず速いんだが
やっぱMIのウェット改善してるんかな?

428 :音速の名無しさん:04/02/20 09:20 ID:5wcXFCfK
問題はインターミディじゃなかったっけ?
イモラがどういう状況なのかはしらないけど

429 :音速の名無しさん:04/02/20 10:29 ID:CepQ0T7H
どうでもいい話題だが、鰤お盛んだな。
ttp://www.f1racing.net/news.php?ID=69043

スーパーモデルを妊娠させておきながら違う女とキスしてる写真を
取られたりしてるし、すでに違う女(しかも19歳!)と付き合ってるかも
とか・・・・。

ま、タブロイド紙の記事のことだから、眉に唾をつけておいたほうが
よさそうだけどw。

430 :音速の名無しさん:04/02/20 10:44 ID:7zvlZ/XL
でも、それらの話が全部事実でもまったく驚かないし
誰にも文句を言わせなさそうなのが鰤のすごいとこ。
なんつーか現代F1に巣食う妖怪とでもいうか、よほどこの世界が肌に合うんだろうね。
顎がベネトンはなれた時に、こいつもこれで終わりかと思った俺が甘かった。
体育教師なんかとは器が違うって感じ。


431 :音速の名無しさん:04/02/20 11:15 ID:VKYfgqrj
>>421
一番左端の、陰に隠れているのが、
アイマール(バレンシアのサッカー選手、アルゼンチン人)
トヨタは、バレンシアのスポンサーやっているから、
表敬訪問したんだろうね。
http://www.f1racing.net/photo/upload2/dTinsRwkwMjnb.jpg

432 :音速の名無しさん:04/02/20 12:01 ID:97mbMgBB
age?

433 :音速の名無しさん:04/02/20 12:40 ID:K1vxnHt6
しかし、BARが開幕が近いからそろそろ
定位置に徐々に戻し始めてるのが笑える

434 :音速の名無しさん:04/02/20 12:44 ID:xp/H9WoJ
ウェーバーがチームメイトより別次元に速いのは
どーも、チーム内での待遇の差に思えて仕方ない
それなりに速いんだろうけど

去年のピザなんてあんな差をつけられるほど駄目ポなやつかというと疑問だな
フィジコとタクマくらいの待遇の差はあったんじゃないのか?
→つまり、相当な差

435 :音速の名無しさん:04/02/20 12:48 ID:H/xEl1qk
>>433
しかしタイム差は小さい

436 :音速の名無しさん:04/02/20 16:21 ID:PsU5I1GL
>>434
漏れもそう思う
チーム内バトルには強いかもしれないけど、実戦では大した事無い
新人を痛めつけることで評価を上げてる
それに実力以上に速くみせることが出来るだけ

割れ顎がウイリアムズに移らないのは速いドライバーがいなくなるタイミングをうかがってるだけ
例えばモントーヤが抜けて妹が残留する場合、妹にやられて評価をおとすだけ
それならジャガーに残って新人相手に評価を維持して他方が良い
ところが、両ドライバーが抜けて片方がバトンのときみたいに新人抜擢となった場合、ジャガーの契約が
残ってようが移る可能性が大きい、
新人相手なら、チームを自分に注力させることが出来るからね

437 :音速の名無しさん:04/02/20 16:24 ID:8y2qyCUW
ようは新人相手しかできないヘタレという事でFA?

438 :音速の名無しさん:04/02/20 16:25 ID:pmWU/gfX
そこまで狡猾なら逆に好きになるな<ウェバー

439 :音速の名無しさん:04/02/20 16:41 ID:5wcXFCfK
ウェバーがそうしているのではなくて、ジャガーが高く売りたいからじゃないの?


440 :音速の名無しさん:04/02/20 16:56 ID:5uybs5/V
マクラーレン空タンクにした割にはあんまり速くないね
BARが空タンクで走ったら、バラスとまで下ろしてるんじゃないかって言うタイムを出すのに

441 :音速の名無しさん:04/02/20 17:20 ID:gFJn4Yd3
>>434
考えすぎ。現に一昨日のテストでクリエンは9秒台出してる・・・

442 :音速の名無しさん:04/02/20 17:43 ID:oFAi7jFG
>441
どう考えてもジャガー=チームゑだろ?


443 :音速の名無しさん:04/02/20 17:44 ID:kFwFAnW1
>>440
実際下ろしてるからな

444 :音速の名無しさん:04/02/20 17:46 ID:oFAi7jFG
>443
禿オタのアンチBARですか?┐(゚〜゚)┌

445 :音速の名無しさん:04/02/20 17:49 ID:+22Qa8MU
>>443
素人丸出しだな(プ

446 :音速の名無しさん:04/02/20 18:04 ID:RAkI2GOh
213 名前:音速の名無しさん :04/02/20 17:41 ID:kFwFAnW1
>>207
マシン、エンジンは揃った。あとはドライバー次第。

禿が居たら間違いなく結果出しただろうにな
余計なときにいるくせに肝心なときにいない奴だ

447 :音速の名無しさん:04/02/20 18:06 ID:dsolpQ3R
けっこうどうでもいいっぽだな

448 :音速の名無しさん:04/02/20 18:21 ID:XIiRRRxG
確かにジャガーはウェバーを高く売るつもりで操作してるだろ

まあ、フォードエンジンを積んでるチームは今年も惨敗だろ


ホンダはやっぱりスポンサー集めのためのパフォーマンスだったようだな
相当金に苦しいようだ

449 :音速の名無しさん:04/02/20 18:25 ID:zWhcn6gd
まあ、あと少しで真実が分かるからな

450 :音速の名無しさん:04/02/20 18:34 ID:hREx3z9S
ウィリアムズがバトン欲しいと言いだしたのはピッツォニアに対する冷遇があったからだろうか。

451 :音速の名無しさん:04/02/20 19:21 ID:H2Uge/dD
>>448
売り時を誤ると、ただのクズ債権
去年のパフォーマンスはかなりの下駄を履かせたものだからな

452 :音速の名無しさん:04/02/20 19:49 ID:dsolpQ3R
ウェーバーとチームメイトとのタイム差見てこんなに速いはず無いという意見だったら確かにそうかも知れないけど、もっと全体的に見たらこいつは速いとしか言いようが無いでしょ。
仮にマシンにかなりの差があってしかもチームメイトのパフォーマンスが著しく劣るとしても、なぜあれだけ安定して速いんだ?
去年だけで見ればミスの無さは一番じゃないかと思うが。
何でか知らないがレースが始まってもいつもパフォーマンスの低下が無かったりというのはミナルディ時代から言われてたはずだよ。
アロンソクラスかどうかはまだ保留としても十分トップチーム入りするだけの力はあると思う。

453 :音速の名無しさん:04/02/20 19:52 ID:dIN1xoMA
去年予選で3位になってるんだし、有る程度の速さはあるだろ。

454 :音速の名無しさん:04/02/20 19:54 ID:V8QCDEMl
その金曜予選が、実はトップチームは燃料積んで(三味線?)走ってた
とか言うけれど、真実はいかに・・・

455 :音速の名無しさん:04/02/20 19:57 ID:tRKR5j6O
フェラーリは何故まだGAを持ち込んでテストしてるのか?
F2004の開発はだいぶ遅れているか、それとも何かトラブルでもあるんだろう
んで仕方なくGAを持ち込んで、トップタイムを出して虚勢を張る。
テストのタイムは参考にならないと思うが、トップを出した事でライバルに
フェラーリ健在をアピールできたのかも知れない。
でも正直合同テストでのF2004が、一体どの辺りのポジションか未だにわからん

456 :音速の名無しさん:04/02/20 20:00 ID:dsolpQ3R
顎様が僕どもに新車を使わせたがらないとか。

457 :音速の名無しさん:04/02/20 20:02 ID:9UN/jXYy
ザウバーとトヨタの新車と競走させてみたかったからとか。

458 :音速の名無しさん:04/02/20 20:48 ID:T6cTencp
やっぱ開幕はGA?
って言っても今年のレギュレーションに合致してないからなぁ。
ザウバーのマシンそのまま使うとか?

459 :音速の名無しさん:04/02/20 21:29 ID:7x9f41wf
何事も無かったように2004が出てくると思うよ。
シューマッハが虚勢張る理由も無いだろう。
彼が大丈夫って言ってから、記事で騒がれなくなったし。

460 :音速の名無しさん:04/02/20 21:38 ID:RiWAoNUz
各チームの欠点

《フェラーリ》
F2004の熟成不足(もしかすると、もう完璧だからテストしてないのかも説も)
今年ついに起こる、バリ禿の反乱。彼は最終戦ブラジルで泣きに泣きまくるだろうw
《ウィリアムズ》
連続した周回でのタイムの安定が欠ける説
実質ラルフがエースの体制でモチベーションが上がるのか?
《マクラーレン》
MP4/19の信頼性、スピード
ペヤング先生
《ルノー》
エンジン開発が進むか
ツルーリの様式美の連鎖を解消できるのか?

《BAR》
ホンダ首脳陣の膨らみすぎた風船とチームの凡ミス
マシン好調?も、ドライバーが完全に4強から落ちる。優勝争いの経験がないエースとスピンキング
《ジャガー》
全体的に問題あり
《トヨタ》
スピード不足
《ザウバー》
BSタイヤのフィット
新風洞による絶え間ない開発ができるか?

《ジョーダン&ミナルディ》


461 :音速の名無しさん:04/02/20 21:39 ID:RiWAoNUz
《ジョーダン&ミナルディ》
カネ

に変更でお願いします。


462 :音速の名無しさん:04/02/20 21:40 ID:3Afv8pTm
>今年ついに起こる、バリ禿の反乱。彼は最終戦ブラジルで泣きに泣きまくるだろうw

欠点じゃねぇよ!

463 :音速の名無しさん:04/02/20 21:42 ID:V8QCDEMl
そう書くと一番不安要素の無いのはルノーか。
つーか、ホンダの強気ってのは毎年の事だし、去年だって必ず一勝
とか言ってた訳で、参考にもならないと。

464 :音速の名無しさん:04/02/20 21:42 ID:RiWAoNUz
>>462

465 :音速の名無しさん:04/02/20 21:44 ID:RiWAoNUz
>>462
すまん。全然欠点じゃないな。まあ、バリ禿先生の反乱は、ヨーロッパラウンド開幕戦から起こります。
すごい確変で、一気にアゴを凌駕すると予想されていますのでお楽しみに。

466 :音速の名無しさん:04/02/20 21:47 ID:T6cTencp
>>460
>F2004の熟成不足(もしかすると、もう完璧だからテストしてないのかも説も)

完璧だからテストしないなんて、F1に置いてはソレは無いよ。

>>463
ま、毎度の事だけど、今年は内容が違うからな。
それでも運がよければ、って言う程度だろうけど。

467 :音速の名無しさん:04/02/20 21:48 ID:3Afv8pTm
>>465
期待してます

468 :音速の名無しさん:04/02/20 21:52 ID:V8QCDEMl
確率変動はどーか分からんけど、バリの反乱ってのは十分あり得るかもネ。
コンストラクターズもドライバーズも今年は辛いだろうし、顎が微妙でバリが
多少でも良ければ、反乱されても切る事出来ないかも知れない。
実際今年はいきなり「タイトル狙う」とか錯乱気味のコメントしてるしなぁ〜

469 :音速の名無しさん:04/02/20 21:58 ID:RiWAoNUz
>>468
そう、そういうテンションで04シーズンが始まって、サンマリノの記念式典で「見てしまう」わけだ。
自らもフェンスに突き刺さって10年。個人的には、セナよりバリ禿のクラッシュの方がインパクトが
強かった記憶があるんだが。よく鼻の骨折っただけで済んだよな。

なんだかんだで、ここからものすごいオーラがバリ禿を包みw 今年のサンパウロは必見よw

470 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/02/20 22:12 ID:+B1oo+/y
ttp://users.pandora.be/van.robbroeck1/movies/F1_2004_teaser.zip
あと2週間で開幕、って感じのクリップ
動画スレ書き込めない…何で?

471 :音速の名無しさん:04/02/20 22:20 ID:dsolpQ3R
開幕後3戦以内にバリチェロの今年は判明するんだよ。
どうせ今年もいつもと同じだ。

472 :音速の名無しさん:04/02/20 23:03 ID:uUqKXed9
最終戦ブラジルだと終盤でトラブルが少なくなるからバリチェロのポディウムが拝めるかも
でも今年は去年より更に厳しいからチームオーダーかも


。・゚・(ノД`)・゚・。

473 :音速の名無しさん:04/02/21 00:43 ID:WReGFdyD
>>472
最終戦までにチャンピオン決まってたら、
みんなでバリに花もたせるんじゃね?

474 :音速の名無しさん:04/02/21 01:23 ID:e732ejya
http://www.f1racing.net/photo/upload2/UUSKjOeSUPMkb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/NiQTyuApYcYdb.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/KWVSKozQdeuVb.jpg

バレンシアは雨で路面最悪です
琢磨のタイムが楽しみだ

475 :音速の名無しさん:04/02/21 01:29 ID:U6sYnZFC
1. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:36.966 - 27
2. M. Gene BMW-Williams Michelin 1:38.828 1.862 27
3. R. Briscoe Toyota Michelin 1:41.939 4.973 5
4. R. Zonta Toyota Michelin 1:43.258 6.292 13


476 :音速の名無しさん:04/02/21 01:30 ID:0zumKadg
>>474
あれ?ジャガーのノーズ変わった?
前は先のほうで急に曲がってたけど、この画像根元からゆっくり曲がってる

477 :音速の名無しさん:04/02/21 01:32 ID:25y4iuPt
気のせいかな

478 :音速の名無しさん:04/02/21 01:33 ID:ONpWgKbB
年々マシンが小さくなるから、一昔前みたくタイヤがでっかく見えてくるね。

479 :音速の名無しさん:04/02/21 01:55 ID:kkJkZQTk
>>476
ノーズというかフロントウイングを変えてきてるね>ジャガー

480 :音速の名無しさん:04/02/21 02:02 ID:Ky2ZX3Lr
んー、今日は殆ど誰も走らずに終了?

481 :音速の名無しさん:04/02/21 02:05 ID:8juoNC4u
SC入るような状況で走っても意味ない

482 :音速の名無しさん:04/02/21 03:35 ID:aO5F5yui
バリチェロの反乱と言っても
フェラーリの新車大したこと無いんだから無理だ

モントヤの圧勝だろ

483 :音速の名無しさん:04/02/21 05:04 ID:7G2t3xrR
モンはしぼう

484 :音速の名無しさん:04/02/21 05:31 ID:O4ae4pkd
脂肪?

485 :音速の名無しさん:04/02/21 05:45 ID:aO5F5yui
今年のモントヤは凄いよ

昨年みたいに切れたりポカはしないよ

モントヤは毎年進化していくからな

486 :音速の名無しさん:04/02/21 05:59 ID:P2izGCML
マクとフェラーリの新車は失敗作っぽい

487 :音速の名無しさん:04/02/21 07:40 ID:XsWGq6z6
あんまし話題にならないフェラとマクが開幕すれば
ウィリアムズとルノーを置いてけ堀にすることに3マソクルサード


488 :音速の名無しさん:04/02/21 08:00 ID:HydkOOy4
ぺヤング3万食か。
487には是非負けてもらいたい。

489 :音速の名無しさん:04/02/21 08:34 ID:nCJ7RFf3
F特じゃあ、マクラーレンは10グリッド下げられるのを承知で、エンジン交換する作戦を
検討してるぐらいエンジンの信頼性は低いらしい

490 :音速の名無しさん:04/02/21 08:38 ID:069XVBo+
ライコネンにすら完敗のエラ呼吸が勝てる訳が無い

491 :音速の名無しさん:04/02/21 08:50 ID:wRsm/XKP
BARは路面コンディションが悪すぎて引き上げたよ・

492 :音速の名無しさん:04/02/21 09:16 ID:069XVBo+
>491
泣き逃げしたそうだ

493 :音速の名無しさん:04/02/21 09:18 ID:L8RPUl3Z
「危ないよ!もうやめよう、これ…」と無線で言ったとか言わなかったとか。。

494 :音速の名無しさん:04/02/21 09:47 ID:069XVBo+
ライコネンはエンジンの信頼性だけでなく、馬力不足にも痛感してるようだ

495 :音速の名無しさん:04/02/21 11:22 ID:zxsuAjgK
テレフォニカの関連会社は、docomoとモロかぶるだろー
大丈夫かえ?

496 :音速の名無しさん:04/02/21 11:25 ID:iGpBR4Bw
>>493
スロットルがモドラナイヨ!ですか?

497 :音速の名無しさん:04/02/21 11:30 ID:KolsDlrc
トラ

498 :音速の名無しさん:04/02/21 12:02 ID:CAP4QHqy
最近じゃトラノスケの話題もほとんど聞かなくなったな・・・
IRLの本スレも誰もいない。

499 :音速の名無しさん:04/02/21 12:34 ID:069XVBo+
寅之助イラネ プ

500 :音速の名無しさん:04/02/21 12:40 ID:KXCiiTVS
>>493
それ、漏れの十八番発言だったのにwヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

501 :音速の名無しさん:04/02/21 12:42 ID:vsJ2WvJU
>>498
最近話題にもでてきませんよね〜
CART・IRLを戦ってきて、いい走りをしてても「結果」を残してませんし

502 :音速の名無しさん:04/02/21 12:42 ID:xGdB4YkO
>>495
その辺りは調整済みということなんだろな。
ドコモとテレフォニカは提携関係にあるし、
スペインではiモードというブランド名は使わんそうだし

503 :音速の名無しさん:04/02/21 13:18 ID:Irgsxzix
早く開幕してくれ・・・・
暇でしょうがない。

504 :音速の名無しさん:04/02/21 14:58 ID:snIQL9d1
開幕したら開幕したで地上波組みが荒れる罠

505 :音速の名無しさん:04/02/21 15:19 ID:4CeQW9TK
高木虎之助?
2年F1やってノーポイントの日本人ですか?
伝説を残した井上ネ申様よりもはるかに劣る日本人の恥。
こいつのF1復帰を願っているやつはさっさと精神科行って来い

506 :音速の名無しさん:04/02/21 16:29 ID:TCuP6O9w
だれも復帰なんて願ってませんけど( ´,_ゝ`)プッ

507 :音速の名無しさん:04/02/21 16:31 ID:ITusyhWl
いや案外いるよ
未だに夢見てる奴

508 :音速の名無しさん:04/02/21 16:43 ID:TBPMp8Z8


509 :音速の名無しさん:04/02/21 16:56 ID:naDRwreG
>>507
夢見てる奴・・・


嫌いではないなぁ・・・

510 :音速の名無しさん:04/02/21 17:11 ID:069XVBo+
おい
虎之助なんて低俗な話はやめろ

511 :音速の名無しさん:04/02/21 17:20 ID:LM2nTw9U
虎かぁ、
F1に行く前のレースで中野と絡んだ後
歩いて帰るとき中野のピットへ向けて中指立ててたな
メカニック達は関係ないのにね

まぁそんな奴ってことだから、やっぱ低俗かな

512 :音速の名無しさん:04/02/21 17:57 ID:mfESZUWD
トラか
トヨタエンジン付でどっかのチームに売り込んだら乗れるんでは?
トヨタは乗せないだろ

513 :音速の名無しさん:04/02/21 17:58 ID:8juoNC4u
顔が変

514 :音速の名無しさん:04/02/21 18:01 ID:ONpWgKbB
そんな事言うと本山の立場は・・・

515 :音速の名無しさん:04/02/21 18:04 ID:i7vnS3/U
エンジン付ならジョーダンが食いつくかもですよ。
フォードの契約が切れる来年末まで待て。
でもその頃にはトラはオヤジだしジョーダンは消滅してるかも

516 :音速の名無しさん:04/02/21 18:14 ID:CjgQfCnE
マクラーレントヨタ は 当分無いですね。3年くらい?もっとか。
TMGが撤退するまでは永久に無いかな。

517 :音速の名無しさん:04/02/21 18:14 ID:aDClx7fq
>>515
冗談でしょ?

518 :音速の名無しさん:04/02/21 18:14 ID:TBGb5tRr
513にだけは言われたくないだろう(ボソ

519 :音速の名無しさん:04/02/21 19:11 ID:aDClx7fq
そんなことよりおまいら、

ttp://www110.sakura.ne.jp/~danco/menu/kasi.htm

この歌詞どうよ?

520 :音速の名無しさん:04/02/21 19:16 ID:aDClx7fq
誤爆ゴメン

521 :音速の名無しさん:04/02/21 19:22 ID:TdPlWBDO
>>519
      __
    ヽ|・∀・|ノ キモッ
    |__|
     | |

522 :音速の名無しさん:04/02/21 20:28 ID:vzcwerJ2
しばらくテストが無いと
直ぐにこのスレはキモヲタが沸いてくるな

523 :从o^ー^从御飯喰:04/02/21 21:01 ID:lO69rtBf
>>519
期待してみたけど
楽曲がさっぱりだな

524 :音速の名無しさん:04/02/21 21:36 ID:U9KdYXG2
>>512
チップガナッシが参戦するときにエンジンとセットでどうですか?
ま、虎なんてイラネって言われるだけかもだが。

525 :音速の名無しさん:04/02/21 22:52 ID:E13fHHST
トラ(゚ж゚)イルネ

526 :音速の名無しさん:04/02/22 00:03 ID:2D35oARj
http://motorsports.nifty.com/f1/pics/a1gp.jpg
中国製のF1マシンより断然いいな

527 :音速の名無しさん:04/02/22 00:07 ID:ieQTT+BK
>>526
ローラ製らしいからな〜
つーかこれ日本じゃやらないのかな?
冬季だから無理なのかな。
18戦もあるんだから一戦ぐらいやればいいのに

528 :音速の名無しさん:04/02/22 00:34 ID:vK4XMb+z
おしえてください。
F1マシンのタイヤサイズって、どんなサイズなんでしょうか?
フロント13インチ、リア12.5インチで、BSとMIによってサイズも
違うんでしょうけど・・・

529 :音速の名無しさん:04/02/22 00:39 ID:M96fqAG/
>>528
Tyres: Bridgestone
265/55R13 front
325/45R13 rear
Wheels: OZ
12J-13 front
13.7J-13 rear



530 :音速の名無しさん:04/02/22 00:48 ID:8c/z8Mwz
ちんちんどうしよう

531 :音速の名無しさん:04/02/22 00:51 ID:eUXbmAyo
どうでもいいけどプレミア1ってどうなったんだ?w

532 :音速の名無しさん:04/02/22 00:53 ID:qnq3tu3L
>>531
来年茂木で開幕ですw サポートレースがシルエットカー選手権だったかなw?

533 :音速の名無しさん:04/02/22 02:09 ID:eUXbmAyo
絶対行くからな!!まってろよ茂木!(嘘)

534 :掛け率:04/02/22 07:13 ID:8LLlbFVX
http://ime.st/www.ladbrokes.com/lbr_sports?action=go_type&category=SPORTS&class_id=110000010&type_id=210001546

535 :音速の名無しさん:04/02/22 08:40 ID:L6qpa145
「われわれは隠れてない」と、ミハエル


プッ

536 :音速の名無しさん:04/02/22 09:27 ID:fvmoUbdA
まあ顎終わったなと言ってられるのはオフシーズン中だけだからな
始まったらまた空気読め連呼になるのだろうが

537 :音速の名無しさん:04/02/22 09:30 ID:nE97Kowq
顎空気嫁

538 :音速の名無しさん:04/02/22 11:45 ID:HOjvLI3l
やはりビバンダムのキモイ容姿に対抗できそうなのは横幅の顔だけだと思う今日この頃。

539 :音速の名無しさん:04/02/22 11:46 ID:L6qpa145
>536
それは今までなら通用する事だけど、
今季からのレギュヘンはフェラーリにとってもエンジンの耐久性や
パワーに関してはマクラーレンと同じ状況なんだよ

ウイリアムズのみBMWと言う一流エンジンメーカーが付いていたから
軽くこなせたけど、フェラーリのエンジンは元々大したことないし、
所詮はイタリア製だから駄目だな
最高速で昨年はウイリアムズに猛追していたけど、フェラーリの場合
エンジンパワーで無くて空力やその他の特性で速かっただけで、エンジンは
ショボイ。
並みのチームよりはいいエンジンだけど、ウイリアムズには及ばない。

540 :音速の名無しさん:04/02/22 12:01 ID:YSWoMCCv
一番空気の嫁ない>>539

541 :音速の名無しさん:04/02/22 12:17 ID:AVFWHbNu
>>531
プレミア1 すっかり忘れていたよ w

542 :hugo君:04/02/22 12:31 ID:lKrZlHlz
>539
一マクファンとしての本音
少なくともエンジンに関しては3強の中ではマクラーレンは最悪。
3年前のエンジン材質規制モロに食らったし。これで1GP1基なんて
いわれたらどうすんのよって感じかな。
BMW>>フェラーリ>>>メルセデス・イルモア
パワーのない分シャシーで補おうとするんで、
ある意味フェラーリよりもシャシーはいい。
02年の最終盤ではフェラーリ以外では間違いなくベストシャシーだと思う。
まぁ、エンジンパワーはあるにこしたことはないが。

543 :音速の名無しさん:04/02/22 12:33 ID:uVgmHNHq
パワーが無くても去年のルノー並の利点があるなら良いけどね。
メルセデスエンジンはあらゆる面で劣ってそうだなぁ。

544 :hugo君:04/02/22 12:39 ID:lKrZlHlz
でも、不幸なことにマクラーレンの株は
40%メルセデスに握られてるんで当分の間はメルセデスの呪縛からは
逃げられんのです。
メルセデスよりホンダのほうがはるかにましなんだけど(多分)。

545 :音速の名無しさん:04/02/22 12:42 ID:D7GlSlww
フェラーリがとうとう24日からのイモラでの合同テストに
F2004を登場させるね!ドライバーはシューマッハ!

546 :音速の名無しさん:04/02/22 12:44 ID:mj5B5OdX
ホンダは常にエンジンは良いけどシャシーがと言っているが、
それなら何故他のチームから引き合いが来ないのか。
素人としてはホンダエンジン積むと車上手く設計できないような
何かがあるんじゃないのかと疑りたくなる。

547 :音速の名無しさん:04/02/22 12:54 ID:TzbkoZQg
ホンダエンジンがいいと言ってるのは、ホンダ自身と日本の一部のホンダファン
だけじゃないかな。

548 :音速の名無しさん:04/02/22 12:54 ID:RDTFrFam
>>546
ホンダ云々より、トップチームは現在のエンジンメーカーとの契約で無理でしょ。
トップチームじゃ車体に関われないだろうし。

ちなみに、重い重いと評判のホンダエンジンは100kgを切る程度(去年)だったが
ルノーは126kgだったらしいね。重心が低かったから影響が少なかったんだろうが。
エンジンに難があってもトップチームならどうにかしてしまえる技術力があるんだね。

549 :hugo君:04/02/22 12:59 ID:lKrZlHlz
ルノーの126kgは知らなかったが、それにしても
去年のルノーはすごかったな。
それに比べて、BARの体たらくぶりは手の施しようがないな。
てか、フェラーリ以外のBS装着のチームもしょっぱかったが。

550 :音速の名無しさん:04/02/22 13:05 ID:RDTFrFam
やっぱメルセデスはイルモアとの主導権争いが問題なのかなぁ?
そういや、Fグラ特集にMP4-19のコックピットを広げたら冷却効率が
悪くなって、それがトラブルの一因だとか。

551 :音速の名無しさん:04/02/22 13:06 ID:FjYSrmkL
BMWが一流とは笑わせる
今回の参戦時たまたま当たり設計ができただけだろ
ターボ時代はブローキング(ry

552 :hugo君:04/02/22 13:12 ID:lKrZlHlz
>>551
少なくともパワーに関してはターボ時代も一級品だと思うけど。
信頼性は直四のシングルターボのせいでだめぽやったけど。

553 :音速の名無しさん:04/02/22 13:13 ID:3oU0Zy/h
>>548
http://www.sportnetwork.net/main/s208/st22631.htm
↑の情報が正しいかどうかはわかりませんが、90kgだそうです
いくら広角バンクで低重心といっても、エンジンが126kgもあったら去年の結果は出せてないですよ

126kgというのは補機類を含めての重量とかではないでしょうか?

554 :音速の名無しさん:04/02/22 13:14 ID:qnq3tu3L
>>548
>>549
それ、昨日初めて知ったビッグニュースだったw 830馬力で126kgで、PPも取れるし勝てるんだよな。
別に920馬力で85kgである必要はないわけだ。もちろん、ゴールまで持たないといけないが。

なので、まだマクラーレンは悲観することないかなと思いつつ、「予選まで用」エンジンと「決勝」を分けて、
6列目からスタートする可能性まで今の時点で語られちゃ_| ̄|○なんだが

555 :音速の名無しさん:04/02/22 13:14 ID:RDTFrFam
>>551
当たりだろうが何だろうが勝ったモン勝ち。
それとハートエンジンわるれるな。
トールマン時代にあまりにブローするんで「ブロークンハート」って
嫌味でマシンにステッカー貼られてた。
ま、パートナーシップが切れるからって意味もあったそうだが。

確かにBMW自身が言ってるほど軽くはないらしいけど。
ヤマハの元F1スタッフも言ってた。

556 :音速の名無しさん:04/02/22 13:20 ID:RDTFrFam
>>553
一応ソースはFグラ特集。
メーカー公表値なんて逆に信用なら無いから。
メーカーによって計り方が全然違うし。
ま、126kgってのも正確かはわかんないけど、
ちなみにルノーはエンジン剛性も足りなくて、
余計な補強もしなきゃダメだったから
90kgが本当でもヤッパリ重量がかなりあったと思われる。

557 :音速の名無しさん:04/02/22 13:35 ID:rh1V93Tb
オナニーしようかな

558 :音速の名無しさん:04/02/22 13:36 ID:7I6XmZj3
>>556
お前、鈍足だな

559 :音速の名無しさん:04/02/22 13:45 ID:RDTFrFam
>>558
周回遅れって事?
なんか間違ってた?

560 :音速の名無しさん:04/02/22 14:00 ID:QJeUb3bf
つーか間違いなくBMエンジンは一流だろ
だったら、F1でBMのエンジンより優れてるエンジンを挙げてみろよ
パワー 持久性どれを見ても最強だろ

F1の世界においてたまたま当たり設計で通用するほど甘くない

>>551は知障かBMWのエンジンに嫉妬してホンダヲタの負け犬

561 :音速の名無しさん:04/02/22 14:06 ID:RDTFrFam
>>560
重量・大きさから言えば一流じゃないと思う。
結果的にフェラーリがチャンピオンだったし
バランス的には一番だと思う。

ただエンジンの評価なんて難しいよ。
コスワースだって馬力もあるし重量も軽いって話だし。
結局、シャシーとの兼ね合いになるからね。
単体で考える方が無意味だな。

562 :音速の名無しさん:04/02/22 14:23 ID:QJeUb3bf
>561
ウイリアムズが昨年の頭からまともなシャシーと空力を供給して
いたなら昨年はウイリアムズが圧勝だよ
ウイリアムズのマシンにフェラーリのエンジン積んだら勝てない

残念ながら今年は開幕から行くからフェラーリの出番はないよ
フェラーリの時代は終ったんだよ

ミハエルは勇退でなく 敗退して行くんだよ。

563 :音速の名無しさん:04/02/22 14:33 ID:lTjuVeyK

低速から中速にかけての立ち上がり加速でBMWのエンジンを上回る

エンジンはないだろな。又、二万回転近く回せるエンジンも無い

一流のエンジンメーカで無ければできない芸当だよ

他に造れるメーカがあるの?

トヨタやホンダのエンジニアがBMWのエンジンは凄すぎると認めてるんだから

お前等、アンチの素人が否定しても無意味だな。

564 :音速の名無しさん:04/02/22 14:33 ID:ZmaAI5OO
BMWはヘボだったけど、去年当たりがきて一流に上り詰めたEgだと思う

565 :音速の名無しさん:04/02/22 14:36 ID:lTjuVeyK
>>564
そのヘボと言うのがレベルの高いところからのへボであり、
そのへボの時点でも他チームよりは上であり、去年からは
完全に引き離し突出したという事だ。

566 :音速の名無しさん:04/02/22 14:40 ID:QwvpOwNl
>>560>>562-563>>565
お前BARスレ荒らしてる奴だろ
調子に乗ってるなよヴォケ

567 :音速の名無しさん:04/02/22 14:46 ID:lTjuVeyK
これ以上言うと
更にアンチが無理にでもコケ下ろすだけだからやめておこう

まあ、現実はBMWのエンジンは間違いなく最強だしな

ショボイエンジンのフォード トヨタ ホンダには永久に追いつけないだろな
それは市販車でも同様だよ。
トヨタがゼロクラウン開発においてBMWを徹底的に分析 分解していかに
BMWが凄い事を思いしって、今までの生産の仕方ではまったく追いつけない事を
悟って一から見直してクラウンを開発したそうだけど、BMWの六気筒縦置きエンジンの
スムーズさは実現できなかったそうだ。
BMWのエンジンはF1でも市販車でも間違いなく超一流なんだよ

568 :音速の名無しさん:04/02/22 14:46 ID:ZmaAI5OO
>>565
それはあまりにも厨すぎる意見だと思うw

スペックで最高だとしても、マシンとなって得られる結果がイマイチだったら
それはメーカーとしてはヘボだと思う。
Egはいいのだからシャシーをあわせろ!っていう意見はないでしょ?
シャシーに見合ったEgを考えるとか、Egに見合ったシャシーを考えるとか
それができて一流かと。
去年あれだけウィリが強くなったのは、Egだけではなくウィリのチーム特性の賜物。


・・・枕もがんばって欲しいものだw

569 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/22 14:48 ID:NjlPT6O8
>>567
BMW厨ウザイ。
あんなおっさん車のどこがいいんだか。

570 :音速の名無しさん:04/02/22 14:49 ID:lTjuVeyK
>>566
ハア?
シラネーよ
そんなもん
なんで、ホンダなんて荒らすの?
最初からライバル視してないし、荒らす必要もないだろ
ヨタヲタだろ荒らしてるの

俺はホンダなんて用ないな

571 :音速の名無しさん:04/02/22 14:51 ID:lTjuVeyK
>>567
まあ、貧乏人のお前には買えないんだから
シビックで我慢してろ

よく、車板にいるBMコンプレックス貧乏タレだな

572 :音速の名無しさん:04/02/22 14:52 ID:/cAcnpUR
やっぱりそうだったらしい。

573 :音速の名無しさん:04/02/22 14:53 ID:lTjuVeyK
>569
今時、オッサン車ってお前も古いな

ダサイ国産のスポーツカーで走り屋でもやってんだろキモ豚童貞

574 :音速の名無しさん:04/02/22 14:56 ID:lTjuVeyK
このスレ前から少しでもホンダコケにしたら
直ぐにホンダスレ荒らしてるとか馬鹿じゃねーの

ホンダウザイ香具師なんていくらでもいるだろアホ
ID:QwvpOwNl キモイホンダヲタ



575 :音速の名無しさん:04/02/22 14:57 ID:jcjtaQt2
エンジン側の要請でシャシーが妥協しなくちゃいけないこともあるし、その逆もまた
然り。エンジンとシャシーを分けて考えるなんて無意味だよ。

576 :音速の名無しさん:04/02/22 14:59 ID:dw6O7a8k
市販車語りたいなら該当板逝って来い。

ネットや雑誌で見る限りでは出力面で最強なのはBMWエンジンってのが
大まかな評価だったと思う。但しどのエンジンも欠点が無い訳ではないし
今はシャシーまで含めて評価しないといけないからエンジン単体を
取り上げて語るのはナンセンス。

そうは言うものの、最弱エンジンは用意に語れるのが寂しいな・・・・。
今年最弱なのはCR3Lにケテーイ。

577 :音速の名無しさん:04/02/22 15:01 ID:ZmaAI5OO
>>575
所詮スペックヲタなんだからほってけってw
トータルで考えられない厨房なんだからw

578 :音速の名無しさん:04/02/22 15:03 ID:lTjuVeyK
>>576
言っておくけど、ウイリアムズのシャシー開発も一流だという事は
理解している。
ただ、一部のアホが勘違いしてるから書いてやっただけだ。
馬鹿は疲れる

579 :音速の名無しさん:04/02/22 15:04 ID:LvTQiRVx
精神を患っている奴がいるようだな。
F1板もマジモンが出現するようになったか・・・暖かくなるとこれだ。
ミシュラン履いたBMWに轢かれて逝ってくれないかな。

580 :音速の名無しさん:04/02/22 15:05 ID:lTjuVeyK
>>577
だからトータルで考えても最もバランスがいいのがBMのエンジンだろアホ

ホンダみたいに最高回転しか考えてない糞メーカーとは違うんだよ
アホかお前
厨房のクセに生意気言うなこの低脳

581 :音速の名無しさん:04/02/22 15:05 ID:oW9hcxdm
chatと化してるな

582 :音速の名無しさん:04/02/22 15:08 ID:lTjuVeyK
>>579
言い返せなくなると、直ぐに精神がどうのこうの
とか春がどうのこうのと言うのが引き篭もりの2ちゃんねららしいな
負け犬の屑

583 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/22 15:12 ID:NjlPT6O8
一部のチョンがファビョってるみたいだな。

584 :音速の名無しさん:04/02/22 15:14 ID:dw6O7a8k
一名kittyguyがいるな。昨日今日と春並の気温だが
どうやら味噌に宇治が沸いてしまったようだな。

池沼はほっておくとして、ルノーはどうなると予想する?
テストで好タイムを連発しているB・A・Rの本当の実力が
どれぐらいなのかというのも興味あるが、エンジンの大幅な
変更のあったルノーが一番謎。去年は低出力ながら低重心+高燃費な
エンジンと高性能でタイヤにやさしいシャシーでトップ3を脅かす
存在だったが、今年は果たしてどうなのか・・・・。

585 :音速の名無しさん:04/02/22 15:15 ID:/cAcnpUR
>>584←これもコピペ厨です

586 :音速の名無しさん:04/02/22 15:18 ID:lTjuVeyK
ID:ZmaAI5OO ID:LvTQiRVx ID:NjlPT6O8 ID:QwvpOwNl

さて
馬鹿でアホで白痴のうだつの上がらない冴えない貧乏タレの
負け組みオヤジをオモチャにしてやって遊んでやったけど、
そろそろ失礼するか

まったく、このスレは二酸化炭素だけを吐き出す動く生ゴミの
カスしかいねーな

また、気が向いたら、いたぶってやるからそれまで我慢してろ
キモ豚ハゲ眼鏡のデブオヤジさんよ

あっ、それからこの前始めてBARのスレ見たんだけど、俺の新車スレの
書き込みをそのままそっくりBARのスレに貼り付けてる孤独なキチガイが
入るようだけど、俺は新車スレではたまにホンダをコケ下ろす事もあるけど、
BARスレに直接書き込んだことは一度も無いし、これからも書く事も無いので
あしからず 始めて見たけど、まさかやられてるとは知らなかったよ

恐らくマジで荒らしてるキチガイかここで俺に馬鹿にされたゴミがやってんだろな

まあ、頑張れよ真性の暇児の引き篭もりのゴミ(プ

587 :音速の名無しさん:04/02/22 15:25 ID:lTjuVeyK
583 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM

最後に変なコテハンだな

キモヲタの証明だ

>>584 蛆虫は大人しくしてろ踏み潰すぞ

588 :音速の名無しさん:04/02/22 15:27 ID:QwvpOwNl
わざわざ勝利宣言までしてくれてありがとう
おつかれさん

日曜なんだから車でも洗ってやれよ。せっかくのBMWなんだからさ。

589 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/22 15:29 ID:NjlPT6O8
ID:lTjuVeyKは雑談スレに来てた馬鹿か?

590 :音速の名無しさん:04/02/22 15:35 ID:ZmaAI5OO
粘着長レス( ´Д`)キモッ

しねよ糞チョンw

591 :音速の名無しさん:04/02/22 15:36 ID:cSQ96YJp
>>589
”家族の恥”だよ、誰かが呼べば365日24時間いつでも出てくるのが笑えるね。
引きこもりのゴミだってバレるだろうに。

592 :音速の名無しさん:04/02/22 15:58 ID:cSQ96YJp
253 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/02/18 18:12 ID:hO/d37vr
やっとウザイ厨が消えたな。ママンに怒られたか?

イモラテストでのBSのタイム、タイヤ自体の限界ってことはないよな?((゜ロ゜;;)))ガタガタ
とてもEJ14がザウバーと同じパフォーマンスを発揮できるとは信じられないのだが・・・


254 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/18 18:49 ID:RX+RQQBo
>>253
義理チョコすら貰えなかったキモブサヲタの引き篭もりの動く生ゴミ

593 :音速の名無しさん:04/02/22 16:05 ID:YSWoMCCv
まったくカスばっかだな
おまいらくらいだよ、こんなくだらん事言い合うのは。
現場の人間が
T「おいH、相変わらずおまえんとこのは糞エンジンだな!」
H「はぁ?スパイの分際で偉そうなこというな!」
とか言わないだろ。

それとなー
おまえらまるで1メーカーを背負っているかのような態度の発言するけど、
ト○タもホ○ダもB○Wも、だれもおまえらみたいなキモイ連中に必死に立ててもらいたくもないし、
かえって迷惑だろうよ。



594 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/22 16:07 ID:NjlPT6O8
>>593
それが2chだからしょうがない

595 :音速の名無しさん:04/02/22 16:16 ID:NdoK/g0H
今日もお出ましのようで、ウィリ&BMヲタさん。
フェラーリが物凄く気になって仕方が無い模様。
そんな心配より、ウィリアムズのマネージメントのヘボさと
ドライバーのチョンボを心配するべきだろう。
今年もやってくれるよ、ウィリアムズは。

596 :音速の名無しさん:04/02/22 16:19 ID:YudhUHtP


BARヲタの気色悪さだけは相変わらず一流ですな。(w

597 :音速の名無しさん:04/02/22 16:51 ID:4T1IXO5r
っていうかF1板はそびえたつ糞だな

598 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/22 16:54 ID:NjlPT6O8
>>596-597
ID:lTjuVeyK
ID変えてご苦労さん(プ

599 :音速の名無しさん:04/02/22 17:00 ID:4T1IXO5r
>>598
あんな馬鹿といっしょにスンナ。

600 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/22 17:02 ID:NjlPT6O8
>>599
もし別人だったらスマソ。

601 :音速の名無しさん:04/02/22 17:04 ID:4jADv4sI
すげーな、おまえら・・・
その負のエネルギーはどっから湧いてくるんだ

602 :音速の名無しさん:04/02/22 17:05 ID:5Q6u2nsW
開幕前の悶々とした気持ち
みんな苛立ってるねぇ。

603 :音速の名無しさん:04/02/22 17:08 ID:w89xUg9V
本戦が始まれば落ち着くでしょ。例年のことです。
オレはすごく楽しみなシーズンだなー。エンジンの一基規制については、
開発費を抑えることにならんと思うけど、耐久性能が求められるという
点では興味津々ですわ。


604 :音速の名無しさん:04/02/22 17:22 ID:WvmWLLEI
今日はアホが多くて面白いな( ´,_ゝ`)プッ

605 :音速の名無しさん:04/02/22 17:26 ID:/cAcnpUR
2年間粘着され続けてる俺にはコピペ厨のジエンなど手に取るようにわかる。

606 :音速の名無しさん:04/02/22 17:27 ID:w89xUg9V
みんな元気で、みんなイイ∩(´・Д・`)∩

607 :音速の名無しさん:04/02/22 17:34 ID:OirLgKKZ
>>584
他のチームもロングランのタイムを絶賛してるからね、
今年も相変わらずタイヤに優しいみたいね。
あとは予選でいかに前に出るかなんでしょうか?

でも、来季は90度か。
始まらないとわかんないけど、何か勿体無いなぁ。


608 :音速の名無しさん:04/02/22 18:28 ID:y+vblpaC
暖かくなったんだね。

609 :音速の名無しさん:04/02/22 18:53 ID:YTknUzMF
BMW=サッカーで言うとインテルミラノ


話のネタは大量に容易してます。

610 :音速の名無しさん:04/02/22 18:59 ID:xhXEZr0v
すげえなあ。
漏れは相変わらずマクラーレンに期待だが。

611 :音速の名無しさん:04/02/22 19:15 ID:Syt7NkQw
BMW(バイエルン発動機)はWW2中、ロクな水冷エンジンも
ジェットエンジンも作れなかった2流メーカー


612 :音速の名無しさん:04/02/22 19:16 ID:ZMUAFiwq
でもいくらフェラーリのお膝元とはいえ、ポチの策にはまったとはいえ、
去年高速サーキットのモンツァでウィリはフェラーリに負けているんだよねー
その他高速サーキットでもだいたいフェラーリが勝ってるし。
逆にニュルとかマニクールとかモナコとか高速じゃない所でウィリがフェラーリを圧倒してる。
まぁ、タイヤが原因なんだろが・・・

実際昔程エンジンの馬力や性能に差なんて無いしなぁ・・・最強つったてたかがしれてる。
なんていうか、エンジンの性能差ってのは、直接レースの勝敗に関わる要素っていうよりかは、
エンジニア達の意地とプライド、最強エンジンだって誇りたいが為の要素だわな。

613 :ベルガーマニア:04/02/22 19:26 ID:s/Vn/e4C
lTjuVeyKがいかに嫌われているかがわかるスレだな。
BMWファンにlTjuVeyKみたいなのがいるのはとても残念だ。

614 :音速の名無しさん:04/02/22 19:29 ID:/TF/dB4s
今月のFグラ面白い?
今から買いに行こうと思ってるけど?

615 :音速の名無しさん:04/02/22 19:59 ID:qnq3tu3L
>>614
濃い。おすすめ

616 :音速の名無しさん:04/02/22 20:51 ID:oUx9/hFr
(=゚ω゚)ノよし、俺もグラ特買ってくる

617 :音速の名無しさん:04/02/22 20:58 ID:dZUan/U+
お前だろ 毎日BARネタ監視してるキモヲタ>591
お前はココでBAR叩きをやれば必ず即出て来るからね
俺は2ちゃん歴四ヶ月だからね お前みたいに2ちゃんだけが生きがいのゴミ
と同じにするなよ それから俺がお前に言った事を自己紹介で返してきたり、
別人を装うなよ貧乏人。

俺はお前みたいな貧乏人な馬鹿の親に育てられ愚民じゃないからね
悔しかったら芦屋の六麓に住んで22才でX5とM3とアルファ147に
乗って見ろよ貧乏人
お前はやたらと家族の恥を以前から連呼してるけど、
おまえ自身が日頃から周囲に言われてるから誰でもいいから言ってやりたいのが
良く解るよ

それからお前不細工なんだろ?
可哀想だね不細工ってよ 外出するたびに笑われてるんだろお前のキモ面
あっそれが辛くて引き篭もったのかよ 
可哀想に不細工で貧乏で臭くて女からは気色悪がられてよ
生きてる価値も無いからさっさと死ねよ ゴミなんだからね
俺が女とやってる間も必死でレスしていたとはお笑いだ(爆笑
さて、俺様はこれから南女の彼女と出かけるから今日はこれで終わりだ
まったく、このスレは貧乏臭いオヤジと馬鹿なオヤジしかいねーな
だから、オヤジって合わないし、嫌いなんだよ
ニキビでクレーターだらけの油ギトギトのオヤジは死ねよ醜いんだよボケ





618 :音速の名無しさん:04/02/22 21:00 ID:dZUan/U+
591 :音速の名無しさん :04/02/22 15:36 ID:cSQ96YJp
>>589
”家族の恥”だよ、誰かが呼べば365日24時間いつでも出てくるのが笑えるね。
引きこもりのゴミだってバレるだろうに。

>591の自己紹介でした

BM叩きやってる香具師は車板でもここでも単なる貧乏人
哀れだな貧乏タレのオヤジ
この手の負け組みオヤジになったら終わりの見本だな



619 :音速の名無しさん:04/02/22 21:03 ID:w89xUg9V
うちの近所のコンビニ、F1グランプリ特集、置くのやめてもうた……。

この時期のF1誌は注目ですな。シーズン中は買いそびれることもある
のですが、開幕直前あたりの号は必ずゲットするようにしています。
GPXpressがあったころは、わくわくしながら読んでましたわ。

620 :音速の名無しさん:04/02/22 21:06 ID:OirLgKKZ
>>615
新車カタログは淡白だったような。
でも、G・アンダーソンの解説だけに、津川より信用度も高いね。


621 :音速の名無しさん:04/02/22 21:07 ID:dZUan/U+

おっ用意ができたから出かけるか
また、暇ができたらお前等蛆虫をおもちゃにして遊んでやるよ
それまでに脳内レベルを猿以下から猿並に上げておけ馬鹿どもよ(プ

賀正 ◆JPr.yJ4CtM  お前も死ねよ蛆虫

622 :音速の名無しさん:04/02/22 21:10 ID:OirLgKKZ
>>619
売れてないからだろうね…。
でも、ウチの近所の本屋はすぐに無くなるけどね。
返本してるだけか…。

623 :音速の名無しさん:04/02/22 21:13 ID:WvmWLLEI
↑イイ置き土産だ

624 :音速の名無しさん:04/02/22 21:14 ID:5Q6u2nsW
最近は立ち読みで全部済ましてるなぁ。新車カタログ付きのやつは買うけど。

625 :音速の名無しさん:04/02/22 21:15 ID:cQ/QfiWn
つか醜いスレだ

626 :音速の名無しさん:04/02/22 21:20 ID:w89xUg9V
>>620
 おぉ! そんな御仁が解説とは。じっくり読まねば。

>>622
 やっぱり売れてないんだろーなー……

627 :596:04/02/22 21:23 ID:c1huBWKR

実はオイラもBARが大嫌いでね
このスレのキモイ粘着の間抜けなBARヲタに偶にレスしてんだけど、
全部ウイリアムズヲタが被ってくれて、コイツだけが叩かれてるから
やめられないですな。 ヨタヲタより

628 :音速の名無しさん:04/02/22 21:24 ID:XvtNPdtV
ハァ?訳分からんこと言ってんじゃねーよ>永井ヲタ

629 :音速の名無しさん:04/02/22 21:24 ID:YAf3O2SN
やっぱりクソヨタヲタだったか

630 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/22 21:26 ID:NjlPT6O8
>>627
釣りご苦労さん

631 :音速の名無しさん:04/02/22 21:36 ID:nE97Kowq
派閥抗争から脱することなんて永遠に不可能だな
そこがまたF1ってところか

俺のダチに、カネでモノを言わすトヨタを毛嫌いしてる奴がいるんだが
F1自体は大好きだったりするのよ。資本主義のど真ん中にあるF1にとって
それは最大の矛盾だといつも言っているんだが

632 :从o^ー^从御飯喰:04/02/22 21:37 ID:zuARu06b
俺もF1雑誌は一日がかりで立ち読みしてる
とても買えない

633 :音速の名無しさん:04/02/22 21:42 ID:OirLgKKZ
Fグラって言えば、ザウバーのラジエター話。
完全にフェラーリのテストチームですな。

>>632
買いなさい。
だからアズFとか廃刊するんだ。
ま、そんなオレもアズFは立ち読みだった…。



634 :音速の名無しさん:04/02/22 21:59 ID:d6KSm06u
若造一人相手にいい年したオサーンが釣られまくりで、みっともないな(爆藁

635 :音速の名無しさん:04/02/22 22:01 ID:FoctBiQm
アズエフは立ち読みで十分なクオリティしかなかっただろ。
創刊当時から。
廃刊してよかったよほんと。

636 :音速の名無しさん:04/02/22 22:02 ID:hDX6tE+i
>>631
金にモノを言わすって市販車の話?ちょっと表現が違う気がするが、
金儲け至上主義で節操ないのが嫌なんだろ。

F1は確かに金にモノをいわしてるが、それは名誉のためだから全然違うと思う。


637 :音速の名無しさん:04/02/22 22:05 ID:Wat7mP1K
なんでF1厨はこうも程度が低いんだろう

638 :音速の名無しさん:04/02/22 22:24 ID:0LrDw55s
少なくともワークス勢は金のためだろ?なに言ってんだよ

639 :音速の名無しさん:04/02/22 22:29 ID:gXLTjS2y
アズエフ廃刊したんだ
ウレシー

640 :音速の名無しさん:04/02/22 22:30 ID:d6KSm06u
B・A・R Hondaスレ始めて拝見してきたけど、
異様な感じだね

マジでキモイよンダヲタ。

641 :音速の名無しさん:04/02/22 22:32 ID:dw6O7a8k
>>607
まともなレスがあって嬉しい。
確かにルノーのロングラン性能は評価が高いね。ただ鰤の発言から
予測すると開幕数戦はエンジンパワーが足りず苦労しそうだし
今年のエンジンの熟成度は足りないみたいだからなぁ(来年へのツナギと
考えたら仕方ない面もある)。ここはベネトン時代から
応援してるので、ぜひ頑張って欲しい。応援しているもう一つの
チーム(ミナルディ)は成績面で期待できないだけに・・・・。

642 :音速の名無しさん:04/02/22 22:54 ID:VAwNLtr7
>591 :音速の名無しさん :04/02/22 15:36 ID:cSQ96YJp

一応BARヲタだけど、こいつID:cSQ96YJpはこのスレ・BAR・トヨタ
スレを無差別に荒らし回ってるだけで、相手にしてくれる香具師に
粘着する変態だからBAR叩きやめてくれない?
以前荒らしのIDが一致してるから確認済みだし、キモイAAも流し込んでる
F1には興味ないのにカマッテほしいだけのリアルヒッキーですよ。

間違いなく精神科医に通院歴ありの脳に重度な障害を持ってる知的障害者でつよ
私が保証します。
以後、放置お願いします。

643 :音速の名無しさん:04/02/22 23:19 ID:VAwNLtr7
ホンダヲタはDQN!!!

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059924566/l50

644 :音速の名無しさん:04/02/22 23:26 ID:YrN6sIEd
ID:VAwNLtr7  粘着乙!

645 :音速の名無しさん:04/02/22 23:31 ID:a5FfKp7j
迩摩

646 :音速の名無しさん:04/02/23 00:25 ID:O18OsUsd
ルノーは今年エンジンを2種類開発しなきゃならんから、エンジン面での伸びは期待出来んだろうね


647 :音速の名無しさん:04/02/23 00:29 ID:mBFPZXWA
>>646
去年も2種類開発してたんだが?

648 :音速の名無しさん:04/02/23 00:31 ID:bkyEav5C
どのメーカーも今シーズン用と来シーズン用のエンジンは平行に開発してる筈だが

649 :音速の名無しさん:04/02/23 00:36 ID:Ajsqwkha
>>647
去年72度の開発を開始したのは遅くなったんじゃ
なかったっけ?シーズン中に超広角の開発中止、および
開発スタッフの入れ替え。その影響もあっての鰤発言だと思ってたけど。

650 :音速の名無しさん:04/02/23 00:39 ID:qFMrlCT9
あまり他人に文句言いたくないし、荒らしたくも無いんだが、ウィリ&BMWオタのとある人はさ



別に君自身がBMWでもウィリアムズでもないんだから




デカイ面すんのやめてくれないか?ウザいだけなんだよ。何勘違いしてんの?

651 :音速の名無しさん:04/02/23 00:49 ID:cTPy2i36
「全身BMW・ウィリアムズ」

なんか、映画のタイトルみたいだ…

652 :音速の名無しさん:04/02/23 01:26 ID:bkyEav5C
本当か?シーズン終盤に出てくるネタだと思ったが・・・思ったより早いな。
ラルフ、ウィリアムズを離脱へ
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

653 :音速の名無しさん:04/02/23 01:28 ID:qFMrlCT9
>>652
ラルフって本当にどうしようもないほどのバカだね

654 :音速の名無しさん:04/02/23 01:30 ID:a1pKtzD7
ルノー、テレフォニカ(スペインの通信会社)と契約だそうだが
ドコモとちょっと被っているのにいいのか?
テレフォニカはテレフォニカ・モビスターというケータイの会社を
系列で持っているんだが。

655 :音速の名無しさん:04/02/23 01:32 ID:bkyEav5C
>>653
記事内容が本当ならバカだね。
移籍ネタまでモントーヤとはり合うかw

656 :音速の名無しさん:04/02/23 01:34 ID:gUHyEzQC
で、空いたシートには誰が来るのだろう?

657 :音速の名無しさん:04/02/23 01:36 ID:StMEQ1Yx
バトンと割れ顎・・・と匂わせて実はペニスと■

658 :音速の名無しさん:04/02/23 01:37 ID:5fB11AB+
>>656
■とω

659 :音速の名無しさん:04/02/23 01:39 ID:N8Ud4ZhR
弱禿か……。
マンセルの例もあるしなあ。

660 :音速の名無しさん:04/02/23 01:42 ID:bkyEav5C
二人抜けるなら、一人は新人じゃないかな?ピケ?

661 :音速の名無しさん:04/02/23 01:44 ID:2VWEqAiM
今年の前半戦はやはりウィリアムズが早く、そしてルノーもとても速いのだがトラブルが多くてポイント逃しそう。
フェラーリとマクラーレンは置いていかれるかな。

前半戦予想は
ウィリアムズ>>>BAR>フェラーリ>ルノー>>マクラーレン>トヨタ>>ジャガー=ザウバー>>ジョーダン>ミナルディ

>>656
ウェバーとクルサード

662 :音速の名無しさん:04/02/23 01:47 ID:mBFPZXWA
>>661
BARの位置が微妙だな・・・

663 :音速の名無しさん:04/02/23 01:47 ID:gUHyEzQC
■は話が出てたから濃厚だとして、もう1人が誰になるか楽しみだな

664 :音速の名無しさん:04/02/23 01:52 ID:tCrH+Dl+
もうー、フェラーリとマクラーレンはたとえ調子悪くても必ず帳尻合わせて来るから
それにウイリアムズが独走する事はないと思う。BARこそつまらんトラブルで
獲れるポイント取りこぼしそうな予感。車は速そうだけどチームとしては2流だからなあ

665 :音速の名無しさん:04/02/23 02:14 ID:mBFPZXWA
間違って送信しちまったよ。逝ってくる;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

遅レススマソ
>>649
鰤発言は「開幕から何戦かはパワーが落ちる」って内容では?
去年は最終戦まで広角エンジンの開発は続けてたらしいし。まあ、日本GPでの今宮の発言が正しいかどうかはわからないけど。
1年しか使わない72度でも、シーズン後半も他チームと同等に開発しなきゃ結果出せないっしょ

666 :音速の名無しさん:04/02/23 02:22 ID:4zivRy/S
ピケJrよりはニコの方が、現時点ではヘッドが評価していたような気がする

667 :音速の名無しさん:04/02/23 04:03 ID:GOjf+/DB
>>652
トヨタは移籍先として随分前からうわさになってたがどうなんだろうね?

668 :音速の名無しさん:04/02/23 04:07 ID:8bwmGfdK
BMWもウィリアムズから去るとなったら
上位の勢力図に異変が起こることになるけど、
ラルフが出てくってだけなら大して影響もなさそうだが・・・

669 :音速の名無しさん:04/02/23 04:14 ID:NhUMt0Wr
>>656
ウェバー?バトン?
ニコとネルニーニョはまだ早いよね。
チームの国籍考えると、バトンとハイドフェルトとかもありそうだけど。
あとはジェネとピザ屋とかか。
すんげぇ安くあがりそうだ・・・。

670 :音速の名無しさん:04/02/23 04:54 ID:wIKZ2Fhy
>>654
スペインでテレフォニカと組んでiモード始めるんだと。

671 :音速の名無しさん:04/02/23 04:57 ID:EKPCkbRt
ラルフ離脱でチャンスと思ってる奴と首筋が寒くなってる奴がいるね

開幕2週間前にいきなりヒートアップだな

672 :音速の名無しさん:04/02/23 05:04 ID:sgKwuMTc
というか、ラルフ、金がほしいのか、チャンプになりたいのか、どっちなんだろうかね?
金につられてホイホイとトヨタあたりに移籍して、満足な結果を出せなけりゃ、
若禿二世になっちまうがな。


673 :音速の名無しさん:04/02/23 05:07 ID:2uB/V8H2
2人ともいなくなると候補は
ウェーバー、バトン、ぺヤング、ジェネ、ハイドフェルド、フィジコ
辺りまでかな。
669が言うようにニコとネルシーニョはさすがにマダ早いでしょ。
ハイドフェルドも縁切れてるとは言え、メルセデス色が強いから
BMWが納得しなさそう。
現実的にはウェーバーとジェネになると予想するけど、
個人的願望としてはふぃじこ乗せてほしいかも。

674 :音速の名無しさん:04/02/23 05:09 ID:EKPCkbRt
漏れはウェーバーとピザ屋でリターンマッチを見たい(w

675 :音速の名無しさん:04/02/23 05:14 ID:zSASlEMI
フィジコ・プリーズ!!!

676 :音速の名無しさん:04/02/23 05:27 ID:mstV2P1F
>>675
あqwせdrftgyふじこl

677 :音速の名無しさん:04/02/23 07:30 ID:4cQXNXGI
いや、くぁすぇdfrgtyふじこlp;は今シーズンはマッサに負けて一気に評価を落とすだろう。

678 :音速の名無しさん:04/02/23 07:59 ID:C3yBpF+D
そのフィジコに負けてきた数々のチームメイトも同時に・・・

679 :音速の名無しさん:04/02/23 08:20 ID:NcUSfu+1
ジェネの評価はそんなに高いのかえ?

680 :音速の名無しさん:04/02/23 09:21 ID:R2OatWU+
ジェネとピザを両方昇格。
ラップするピザ、マシンのせいだと吠えるゑばーの光景が想像できるが。

681 :音速の名無しさん:04/02/23 10:00 ID:U89NlE9F
これについてラルフは「チームはこれまで合意した部分についても突然白紙に戻す
という暴挙に出た。彼らは僕が契約金の多寡にのみ関心があると公表しているが、
とんでもないことだ。お笑いだよ。フランク(ウィリアムズ代表)は、

僕が半分の給料でも受け入れると思っている

」と、非難した。



・・・やっぱ金じゃん

682 :音速の名無しさん:04/02/23 10:27 ID:SIFUGn2F
ラルフ働かなきゃ!(AA省略

言ってることが去年のシーズン終盤のジャックと大して変わらないよ...

683 :音速の名無しさん:04/02/23 10:59 ID:uLtxg/7q
ドライバーには非情なウィリアムズが、「ラルフいらない宣言」をしたということじゃ
ないの?
フランクがなに考えてるか分からないけど、いまのままじゃ閉塞感あるだろうし。
それとも、表には出てこないけど、ラルフのチーム内での評判悪いのかな。モン
吉のほうが買われているようにも見えたし。

684 :音速の名無しさん:04/02/23 11:11 ID:0MDMVkmF
実はラルフよりも交渉代理人のウェバーが
金にうるさい亡者ということを忘れるな

コイツは金の亡者で有名

685 :音速の名無しさん:04/02/23 12:58 ID:sgKwuMTc
つうかさ、そのウェバーってゑの親父?


686 :音速の名無しさん:04/02/23 13:03 ID:NhUMt0Wr
ウィリアムズのR・シューマッハは,チームとのこれまでの交渉について次のように批判した。
『ボクやマネージャーのW・ウェバーは,BMWの友達の元を離れることになれば辛いだろうけど,
それが起こる可能性は十分にあるよ。そうなることは残念だけど,
ウィリアムズにあのように扱われてこのままにしておくワケにはいかないネ。
まあ,ボクはフラストレーションがたまっているわけではなく,
ここ数ヶ月に(ウィリアムズとの交渉の過程で)起こった事が理解しがたいんだ。
ウィリアムズ監督はボクのことを守銭奴みたいに言うけど,おかしな話だよ。
彼は,給料半減を提案されてもボクは受け入れることを知っているハズなのにネ。』

>>681のとはちょっと違うな。
どっちが正確な訳なんだろ。


687 :音速の名無しさん:04/02/23 13:38 ID:veAFEBQw
>>686
F1Racing.netやF1-liveでの英文は以下のとおり。当然686の訳が正しい。
(略)He knows that I would accept to cut my current
salary in half," added Schumacher.

ただ原文が独逸のタブロイド紙らしいのと、英Autosportでは
給料半減発言は無かったのでどこまで信用できるのやら。
おひれがついてる可能性大だな。

688 :音速の名無しさん:04/02/23 14:31 ID:gfAXLFjN
ぶっちゃけウイリアムズの本心はラルフイラネでしょ

既に他のドライバーに目を向けてると思う

フランクとパトリックは闘将だから、レースに勝つ事が最優先だし
派手なパフォーマンスを嫌う

金よりもチャンプに成りたいドライバーが好きだからね
ラルフは兄貴が貰い過ぎだから金銭感覚がズレてるんだよ

来季はウェバーは確定的だな
後一人は解らん 

689 :音速の名無しさん:04/02/23 14:43 ID:WNXYha8f
>>688
ウェーバーのオプション誰が持ってるか忘れてないか?


690 :音速の名無しさん:04/02/23 14:59 ID:TJzXv4Zf
フランクウィリアムズの行動や発言の流れを見ると、
ウェバーのウィリアムズ行きに向かってる気がするよ。

691 :音速の名無しさん:04/02/23 15:01 ID:O7oIVYFq
今の段階だと最も当確線上に近いのはジェネ。
ウェーバーは鰤次第だし、バトンもまだ開幕前だから
移籍は否定した。
だけど半年後に全てが変わっていてもおかしくないよ。


692 :音速の名無しさん:04/02/23 15:04 ID:TJzXv4Zf
その中でモントーヤは
「彼のパフォーマンスは彼ら自身を物語るもの。けれども、
ミハエルは彼のキャリアを通じて、これまで一度もほんとう
の対抗勢力の存在を経験したことがなかったんだ。でも、
今年は違うからね。レースに勝つチャンスを持つドライバー
は何人もいる。そう、もう彼の統治はおしまいさ」

シューマッハの強さはそう言う問題か?モントーヤ大丈夫?



693 :音速の名無しさん:04/02/23 16:05 ID:ObrF/myj
さあ勉強だーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

694 :音速の名無しさん:04/02/23 16:18 ID:gRfGnMgn
昔、「F2チャンピオンの呪い」というのがあった。

歴代のF2チャンプで、F1チャンプになった者は
一人もいないのであ〜る。

さて、実はこの呪い、F3000時代に入っても生きている。
国際F3000チャンピオンでF1チャンピオンになった者も、
まだひとりもいない。

そんなこんなでモントーヤに注目している。
彼なら、30年以上続くこの呪いを破れるかもしれない・・・と。

695 :音速の名無しさん:04/02/23 16:28 ID:boMTh1t1
>>694
今までのF2及びF3000チャンプが無能だっただけだろ。
モンはcartチャンプでもあるわけだし。
他のF2、F3000チャンプと同列で見たらモンに失礼だよ。

696 :音速の名無しさん:04/02/23 16:32 ID:gRfGnMgn
>>695
そうそう、だから、
いい意味で規格外のモントーヤなら…と、
注目してるんだって。

697 :音速の名無しさん:04/02/23 16:34 ID:EacEgNZh
モンモンモン

698 :音速の名無しさん:04/02/23 16:37 ID:QiH4E0xz
ねぇねぇ、アズエフって休刊したの??

699 :音速の名無しさん:04/02/23 16:52 ID:cAuTQoBQ
>>698
yes
・・・しっかし復刊出来るかは??

700 :音速の名無しさん:04/02/23 16:54 ID:fvve0Nin
フィジケラには一度トップチームで走ってもらいたいね。
もうそう若くないから、
来年ウィリアムズへの移籍をラストチャンスと考えて、ぜひ。

701 :音速の名無しさん:04/02/23 16:57 ID:jxCBsbO3
バトンは「強いチームで勝っても意味がない、BARで勝つ事に意義がある」
なんて強気の発言してるけど、馬鹿だよね
こんなチャンス滅多にないのにBARなんて弱小チームで勝てると
思ってるのかね〜
下手するとバトンはこのまま一勝もできないままフィジケラの二の舞だな。

702 :音速の名無しさん:04/02/23 17:19 ID:C2Gw/K1T
一度捨てられた場所に戻るのには勇気がいるんじゃないかな


703 :音速の名無しさん:04/02/23 17:35 ID:C3HFxaXN
>>701
もし来年Willamsに行ったら”やはり伝統のある大チームでは何もかもが洗練されていて、BARとは違いすぎる”
とか言うんだから、そんな(チーム士気高揚のための)セリフ気にするな。
風が吹いてきたチームを盛り上げたい&自分も盛り上がりたいんだろ。
こういうセリフが上手いのがミハエルだとは思うが。


704 :音速の名無しさん:04/02/23 17:41 ID:TnGGljS8
>昨年の日本GPで、契約書にサインすべく時間をとっていたんだ。



てゆうか、フランクって日本GP来なかったろ

705 :音速の名無しさん:04/02/23 18:59 ID:ObrF/myj
でしゃばるなハゲ

706 :音速の名無しさん:04/02/23 19:12 ID:YRNzPRzf
なんかメディアを使っての巧妙な給料抑制のような悪寒
現にあれだけ金にうるさかったラルフが「給料半分でもいい」とか歩み寄りを
見せ始めてるし・・・

707 :賀正 ◆JPr.yJ4CtM :04/02/23 19:16 ID:y/IO4cuO
何か最近の妹は「速さのないジャック」って感じだな。

708 :音速の名無しさん:04/02/23 19:24 ID:LS+ccKOh
速さというか、粘りの無いジャック。2003年のジャックというのが適切だろう。

ラル夫はトップを独走させたら安定してるが、バトルとなるととことん弱い。
チームメイトと絡んでリアウイング飛ばしたり、ザウバー相手でまわったりたり、兄に押し出されたり、琢磨も抜けなかったり等々・・・

709 :音速の名無しさん:04/02/23 19:31 ID:0iWRC7E4
>>700
フィジコがウイリアムズに行くと同時に、
BMWが突然エンジン供給停止発表したりして。
んでチームが89年や99年のような状況になると。

710 :音速の名無しさん:04/02/23 19:34 ID:YRNzPRzf
ウイリアムズ・メガトロンとかになったりしてな

711 :音速の名無しさん:04/02/23 19:40 ID:r9IKads9
>>709
2009年まで契約があるってことご存知?

712 :音速の名無しさん:04/02/23 19:40 ID:HzMn/T4A
なったりたりしてな

713 : ◆PPHGBAR006 :04/02/23 19:47 ID:4iuyYNfC
>>711
契約…F1の世界に於いてこれほどあてにならないものがあるだろうか。

714 :音速の名無しさん:04/02/23 19:49 ID:jJQnowQt
まあフィジコだからね。呪いが

715 :音速の名無しさん:04/02/23 19:59 ID:5KGyHPw6
http://www.f1racing.net/news.php?ID=69221

ヲイ・・・。
マジでヤバそうだな>>マクラーレン

716 :音速の名無しさん:04/02/23 20:02 ID:0iWRC7E4
>>711
当然知ってるよ。

717 :音速の名無しさん:04/02/23 20:06 ID:u3Bm8GRH
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/test/2004pretest2.htm

これ見る限り、ルノーはマジで速いみたいだね。
心配されたエンジンがうまくいってると、
結構大変なことになるような気もする
あとはツルーリの悪運払いか・・・

718 :音速の名無しさん:04/02/23 20:11 ID:HzMn/T4A
どうしてもダメだったら予選空タンクで行って5周目くらいで
ライコネン車を壊すようにしちゃえばいい。
そうすればスピードが遅いのがばれずに済む。

719 :音速の名無しさん:04/02/23 20:19 ID:8bwmGfdK
ペヤングがどういう印象を受けてるかのほうが気になる・・・

720 :音速の名無しさん:04/02/23 20:23 ID:Of+DMHbZ
Fグラにコックピットが狭かったので、拡げたのがエンジントラブルの原因だってあったけど
だとしたら夏場なんて今以上に厳しいんじゃ?

721 :音速の名無しさん:04/02/23 20:31 ID:YRNzPRzf
>>720
それが現段階で判ってるから19B投入をすでに決めてる。
これが夏場までに間に合わないと・・・マクラーレン脂肪確定

722 :音速の名無しさん:04/02/23 20:47 ID:9WNuCFQE
夏場よりもマレーシアにバーレーンとあるんですが…

723 :音速の名無しさん:04/02/23 20:54 ID:u3Bm8GRH
今年からメルセデス花火大会が見られるんでしょうか…?

724 :音速の名無しさん:04/02/23 20:56 ID:TJzXv4Zf
マクラーレンは熱対策に失敗したのか?だとしたら
ザウバーの革新的な小型冷却設備で対応できるだろうな。

725 :音速の名無しさん:04/02/23 21:05 ID:Of+DMHbZ
>>724
湾曲したラジエターってヤツ?
発想の出所はフェラーリで実験台に使われてるらしいね。
マクって昔ホンダ(後藤?)繋がりでカルソニック使ってたよーな。
なんとか横流ししてもらえば…。

つか、革新的って2輪じゃ普通なんだけどな。
まぁ水圧とか全然比じゃないけど。

726 :音速の名無しさん:04/02/23 21:18 ID:deRL/FQE
まさかバーレーンて第3戦で4月4日決勝じゃないよね?

727 :音速の名無しさん:04/02/23 21:25 ID:Of+DMHbZ
そうだよ

728 :音速の名無しさん:04/02/23 21:34 ID:deRL/FQE
大学の入学式だ…。 録画だなこりゃ…

729 :音速の名無しさん:04/02/23 21:42 ID:Of+DMHbZ
>>728
合格おめっ!

730 :音速の名無しさん:04/02/23 21:45 ID:QiZJFDff
このままだとマクはグリッドsage覚悟でエンジン載せ換えしてくる
可能性あるんでない?タイムアタック終了後、どこかの
コーナーでオーバーレブさせてアボーン、載せ換えで決勝を走りきるとか。

731 :音速の名無しさん:04/02/23 21:52 ID:Of+DMHbZ
>>730
それFグラにも載ってたマクラーレンの秘策らしいよ。
予選用エンジン使ってフロントロー獲得しようって構え。

732 :音速の名無しさん:04/02/23 21:52 ID:4Td0wFjQ
壊れてないけど、意図的に載せ替えます、ってのは無理なの?

733 :音速の名無しさん:04/02/23 21:54 ID:4zivRy/S
ベリリウム復活しないと無理なのかな

734 :音速の名無しさん:04/02/23 21:55 ID:Of+DMHbZ
>>732
それは去年までも出来なかったよ。
でも、マクラーレンが疑惑のかかる行為をして
ウィリアムズ(BMW?)が講義してたけど。が

735 :音速の名無しさん:04/02/23 22:00 ID:jxCBsbO3
とりあえず
マクラーレンの総合優勝は消えたという事で・・・

736 :音速の名無しさん:04/02/23 22:05 ID:u3Bm8GRH
俺が希望している
 ・ウイナー10人
 ・チャンピオン3勝
 ・優勝決定戦は日本かブラジル
この流れになってもらう為にはマクラーレンの不調はありがたい
あとはF2004の開発の遅れが本当なら最高なんだが

737 :音速の名無しさん:04/02/23 22:09 ID:NBx8ciGG
俺が希望している
 ・ウィンナー10本
 ・チャンポン3杯
 ・優勝決定戦は日本かブルセラ
この流れになってもらう為にはマクラーレンの不調はありがたい
あとはF2004の開発の遅れが本当なら最高なんだが

738 :音速の名無しさん:04/02/23 22:13 ID:DD91UOgz
山田君>>737のウィンナーとっちゃいいなさい

739 :音速の名無しさん:04/02/23 22:19 ID:lb6SQbED
もうこうなったら今シーズンはMP-4/17FかGで

740 :音速の名無しさん:04/02/23 22:22 ID:Z+FpdFot
今年はフェラーリのエンジンブローが見れそうだな。ウホッ

741 :音速の名無しさん:04/02/23 22:51 ID:ObrF/myj
今年は山田優に脱いでもらわんとだめだな。

742 :音速の名無しさん:04/02/23 23:02 ID:8bwmGfdK
マクラーレンは万が一序盤でつまづいたって
必ず追いかけてくるよ。今年は18戦あるしどっかで追いつくよ

743 :音速の名無しさん:04/02/23 23:06 ID:OU5qKOPf
年末のテストで追いついて、翌年のテスト中盤で躓く。
ってパターンだったら怖いな。

744 :音速の名無しさん:04/02/23 23:21 ID:r9IKads9
>>732
出来るよ。そのかわり当然10グリッドダウンだけど
>>734が言うのは去年メルセデスが決勝前にエンジンのバルブかなんかを交換して
BMWが10グリッドダウンだろ?って文句言ったけど
FIAが許可したからいいんだとかなんとかって話だよね
あんときは10グリッドダウンなかったけど

745 :音速の名無しさん:04/02/23 23:42 ID:x7Zvh3Nn
>>744
クラックが見つかって危険だから交換させて欲しいと
FIAに申請して認められたとかだったような…


746 :音速の名無しさん:04/02/23 23:45 ID:Tu1Ss4Po
マクラーレンって19Bなんて作ったらまた新車の開発が遅れないか。悪循環にならない?
あとラルフが金に汚いって言ってるのがいるけど、それはどうかと思うけど
もしラルフのいってる「給料が半額」っうのが本当だったら文句を言うのは当然だろ
ラルフもプロなんだし金に拘ってもいいじゃない?

747 :音速の名無しさん:04/02/23 23:57 ID:a1pKtzD7
ラルフもモントーヤもシーズン最終戦までウィリアムズに
在籍していなかったりして...
でもウィリアムズのツートップ(サー・フランク&パトリック)が
根性悪い事するとは思えないからなぁ〜

748 :音速の名無しさん:04/02/23 23:57 ID:1Rkk8j8V
>>746
金にこだわるのは勝手だけど、ウィリアムズ相手ってことが問題なんだよ。金が欲しいなら
赤白のチームにいけばいいし、すぐタイトル狙いたいなら半額覚悟で留まればいい。
ラルフの今の契約は相場からみれば高杉ってのが、世間一般の見方なんじゃない? 前回の
契約時はラルフに有利な状態だったし、今回はウィリアムズ有利だったってことでしょう。

749 :音速の名無しさん:04/02/24 00:03 ID:25te/fkq
>>747
仮にそうなったとしても去年代役で使える事を証明したジェネやウイリアムズでは
すこぶる速いピザ屋がいるから・・・車椅子とヘッドはとことん強気

750 :音速の名無しさん:04/02/24 00:09 ID:+8StV9b5
てかジェネ速くないだろ。
ピザも使えそうにないしな。

751 :音速の名無しさん:04/02/24 00:10 ID:e3Nw2Wfa
>>746
FIAが19Bが出来たらクラッシュテスト受けろって言ってるらしいよ。
Fグラに書いてたけど、そのくらい大きく変わるんじゃないかと。

752 :音速の名無しさん:04/02/24 00:26 ID:zUVn3D+k
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=32178&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=&member_id=

次はどこだ? またオリベッティが戻ってくるんだろうか?

753 :音速の名無しさん:04/02/24 00:28 ID:HQARzV1A
>>735
ぺやや先生がいる時点で総合優勝はありません(w

754 :音速の名無しさん:04/02/24 00:35 ID:9SKdFuic
フランクはプッツンしやすいからな、下手にスピンしたりゴネると即クビだろう。
ラルフは年寄りの情を誘い出すよう立ち回れ。

755 :音速の名無しさん:04/02/24 00:36 ID:3+ASElDL
>>750
93年の時みたく
プロスト→ジャック(復帰する元チャンプ)
ヒル→ジェネ(弱小チーム→テストドライバー→レギュラー昇格)
を画策してるとか。
このチーム、車の出来がいいときは
ドライバーに対して優位に出るからな。
「誰が乗っても勝てる」が信条だし。

756 :音速の名無しさん:04/02/24 00:54 ID:0EDxaodi
            く
       な          無

   し                  限

 て        こ   で         ル
       こ         す
 果                     |
      は     ?   か
             ぁ        プ
      レ
                    が
         ス       続
             く

757 :音速の名無しさん:04/02/24 01:04 ID:Wlb6QDfc
開幕戦予想

ライコネンは予選でミスってピットスタート。
オープニングラップでラルフがバリ禿と接触、両者リタイヤ。
ポールからモンがブっちぎる、顎ペース上がらず。
モン、後半にエンジンブローでリタイヤ、ペヤングがまろやかに優勝。
ライコネンひっそり2位、顎3位。

758 :音速の名無しさん:04/02/24 01:05 ID:9SKdFuic
>>756                    

          い   ま          
       が         す
                        
      ち          が
            。 ぁ         
      え
                     
         い   い     



759 :音速の名無しさん:04/02/24 01:08 ID:fxsOC12h
>>752
カシオでいいよ

760 :音速の名無しさん:04/02/24 01:20 ID:sEJs+D20
>>730
そのタイミングでも交換だと最後尾スタートになるので
やるんだったら予選の前まで

761 :音速の名無しさん:04/02/24 01:49 ID:JeOTgbOv
ラルフとトヨタの関係が噂されているが、ウィリアムズを首にされても
途中で移籍する事は無いよな。
トヨタからしてシーズン中に現ドライバーを放出するとは考えられない。
イメージが悪化するから。
ジャガーのウェバーとトレードはどうかと思ったが、ラルフが行かんだろな。

762 :音速の名無しさん:04/02/24 02:20 ID:Dhr10oAH
>>752
タグ・ホイヤー撤退か...F1中継でTAG HEUER って
テロップ見て、タグ・ホイヤーの時計愛用し始めたのに(3個所有)
もっと早い時期に撤退表明したらいいのに...後釜決まっているのかな?
OMEGA?TISSOT?RADO?

763 :音速の名無しさん:04/02/24 02:27 ID:m0IrGCgX
LONGINESもあったんじゃなかったっけ?
SEIKOを見てみたい気もする

764 :音速の名無しさん:04/02/24 02:30 ID:hTli+U9t
公式時計はどう決まるんだろうか?
いい広告塔と考えれば金もらうのか、タダなのか、金払うのか。

765 :音速の名無しさん:04/02/24 02:35 ID:NvB6BqFO
以前にこんな話があったけど、その上にタグ・ホイヤーも撤退で
Live Timingの存続が気になるんだよね
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/02/f1_2004_0212c.html

ただ今のところ公式サイトを見ると
2004年に向けて準備中って感じだから大丈夫そうだけど
http://www.formula1.com/

766 :音速の名無しさん:04/02/24 02:36 ID:Zs/Pplrt
琢磨まだ005Bで走ってるよ。大丈夫か?

767 :音速の名無しさん:04/02/24 02:54 ID:wh1tduJb
>>763
タグ・ホイヤーの前の公式計時システム担当がロンジン/オリベッティ。
計測機器部分がロンジンでデータ処理機器(コンピュータ)部分が
オリベッティの担当だったと思う。

768 :音速の名無しさん:04/02/24 03:49 ID:YjFUc2uW
>>766
トップタイムだよ

769 :音速の名無しさん:04/02/24 03:53 ID:rliWtQVo
>>746
少し前にウィリアムズが7億提示してたから
半額ってのは無いのでは。

770 :音速の名無しさん:04/02/24 03:56 ID:YjFUc2uW
>>769
ラルフの言う半額って自分が要求してた額に対しての半額ってことじゃないの?
たしか2500万ドル要求してた

771 :音速の名無しさん:04/02/24 04:14 ID:rliWtQVo
>>770
あぁそういう事か。
でも2500万ドル=27億円。。。

いくらギャラに拘ったとしてもふっかけ過ぎだろ。
「イラネ」言われるのも無理ねぇよ・・・。

772 :音速の名無しさん:04/02/24 04:21 ID:3UfaJigF
>>771
トヨタでもその額出さないんじゃねぇか?^^;

773 :音速の名無しさん:04/02/24 04:42 ID:D3WqS1HP
まあ兄貴の年俸が80億だからな・・身近にこんな怪物長者が居たら
金銭感覚が麻痺するよ。

774 :音速の名無しさん:04/02/24 05:37 ID:nLP1BZa4
確か兄貴がフェラーリからもらってる年俸は40億ぐらいじゃなかったっけ?
後はグッズ販売とか個人スポンサー収入だったきがする。
まー他のドライバーとの比較で考えれば7-10億ぐらいが妥当な
評価じゃないかな?
マー俺がフランクならラルフに10億出すならウェーバーやフィジケラを
5億ぐらいで雇うがね

775 :音速の名無しさん:04/02/24 05:44 ID:nLP1BZa4
>まー他のドライバーとの比較で考えれば7-10億ぐらいが妥当な
らるふの給料がこれぐらいで妥当ってことね。

776 :音速の名無しさん:04/02/24 07:19 ID:72KCOXXz
>>775
ゆんゆんで5億じゃ、ど〜ですか?
もっとも、こっちはドライバー側が支払う方ですが…

777 :音速の名無しさん:04/02/24 07:32 ID:HwhxmUm3
ゆんゆんはF1解説者に転向しなかったっけ?

778 :音速の名無しさん:04/02/24 07:43 ID:lF/7DRoX
解説すらできないと思われ

779 :音速の名無しさん:04/02/24 07:55 ID:zUVn3D+k
をいをい、ルノーよ。

タバコ公告禁止用のロゴがただただダサい。チームスピリットだ? 頼むからやめてください。
BARみたいなバーコードか、何も書かないかのどちらかにしてくれ。ミニカー買いたいんだが
このままいくと鬱になりそうだw
そうだ

780 :音速の名無しさん:04/02/24 07:55 ID:72KCOXXz
>>778
「愚か者」近藤よりゃ〜、100倍マシだろ?

781 :音速の名無しさん:04/02/24 08:05 ID:3NF6DAoZ
いよいよ、火曜日から
フェラーリがイモラに新車持込で、ウイリアムズ マクラーレンと
テストで直接対決だな。

これは面白い

782 :音速の名無しさん:04/02/24 08:37 ID:3NF6DAoZ
 先週、雨のためにムジェロで思うようなテストができなかったフェラーリのルーベンス・バリチェッロが、予定より早めて23日(月)からイモラ・サーキットでテストを開始させた。

 バリチェッロは新型車F2004を駆ってこの日トータル98ラップを周回し、ベストタイム1'21.720を記録した。これは先週行われた合同テストでルカ・バドエルが記録したF2003-GAのタイム1'21.416よりもまだ遅れるものだ。


あれ、大した事無いな

783 :音速の名無しさん:04/02/24 08:48 ID:nLP1BZa4
約2週間後に迫った2004年シーズンの開幕については
「メルボルンは僕が好きなサーキットだけど、結果はマシンに依存することになるよ。
フィニッシュラインまで行けば僕は好結果を得られるだろうし、
もしフィニッシュできなかった場合は0ポイントもしくは期待外れの結果に終わると思う。
今、僕たちのマシンは様々な問題を抱えている。
僕たちは今は速さをアピールするより、これらの問題を解決する必要があるんだ」
とコメントしている

ライコネンもうちょい前向きなコメントできんのかねぇ.....
事実なんだろうけど、やる前からコンナこといってたらスポンサーや
メルセデスのお偉方がどう思うかとか考えないと....

784 :音速の名無しさん:04/02/24 08:50 ID:VxRHDdWi
どうもライコネンには自分のために頑張ってくれてる人達に感謝しない節があるように感じる
穿った見方かも知れないけど

785 :音速の名無しさん:04/02/24 10:10 ID:5OWYE6fe
>>784
大丈夫。チームスタッフも自分のために頑張ってるだけだから

786 :音速の名無しさん:04/02/24 10:32 ID:BqLu3sKq
>>784
たしか雷コにはザウバー時代マクラーレンへの移籍決定後、ろくにスタッフに
挨拶もしなくなったってエピソードがあった気が……。

787 :音速の名無しさん:04/02/24 10:47 ID:AAW43WFB
アレジと琢磨にぶつかった時の態度見て
こりゃダメだと思ったよ

788 :音速の名無しさん:04/02/24 10:59 ID:zUVn3D+k
>>784
あのトシだから、まだ「若さ」で済まされる面もあるのかもしれないが、確かに情に薄い感じは
あるな。走るのにアイスマンであるのは一向に構わないんだけどね。

アレジが引退した01年の鈴鹿のレースで、直接彼のせいではないとはいえ、アレジの最後の
レースをリタイアに追い込んだクラッシュがあった。レース後、アレジを囲むパーティがあって、
その時ほとんどのドライバーが顔を見せたのに、ライコネンは「寝る時間だから」って顔さえ
見せなかったってことがあったよなぁ。鈴鹿は最終戦で、翌日からはオフシーズンだ。
ハッキネンの後釜だったし、それまですごく好きだったけど、この時、正直何を考えているの
かなと初めて思った瞬間だった。

確かに速いし将来有望だけど、あれではマクラーレン以外のチームでは務まらないんじゃない
かなと思われ。そういうわけで、01年組の中ではアロンソを応援することにしました。

789 :音速の名無しさん:04/02/24 12:02 ID:ggaJHHIF
>>788
リタイヤに追い込んでしまったことでバツが悪くて顔出せなかったとかそんなんかもしれんよ。

それに、パーティに顔出したら必ずアレ寺に「ソーリー」って言わなならんしねぇ。
面倒くさそうなの嫌いそうじゃん、ライコネンって。
それに、結構シャイだし、素直に謝れないタイプなんじゃない?

ってか、誰もが行くからって俺も行かなきゃって思うような奴はつまんない
「別にアレ寺と親しかったわけじゃないし、恩義もないし、行く必要ないよ」
って思える位の奴の方がオモロイ

790 :音速の名無しさん:04/02/24 12:18 ID:7yoT6vf0
>>789
>リタイヤに追い込んでしまったことでバツが悪くて顔出せなかったとかそんなんかもしれんよ

こんなん、かなりしょぼいやつだよな。人間として。
らい子念のどこが早いのかわかんないけど、まぁ今年も、だめだな。

791 :音速の名無しさん:04/02/24 12:43 ID:hfGheduA
チームに危機感もたせないかんやろ。
ぺヤングみたいにヨイショしすぎたら車の開発は進まん。

792 :音速の名無しさん:04/02/24 12:46 ID:Rx3kx1Ls
ライコネンがマジで本音で語ってるなら
マクラーレンは完璧に終ったな

油断させてるなら解らんが....


793 :音速の名無しさん:04/02/24 12:51 ID:GrK4W0ng
>>789
そんなの単なる子供じゃん。
ミハエルをちょっとは見習った方がいいと思われ。
ファクトリーの掃除をしてる人にも感謝してるって言ってたからね〜

794 :音速の名無しさん:04/02/24 12:57 ID:vDu5RqN+
偏屈なドライバー好きなんで、ライコネンはかなり気に入ってる。
でも、彼はまだ根本的にお子ちゃまなだけだと思うんだけどね。
仲良し組合じゃないんだから、皆にあわせる必要はないだろうし。
セナっていうドライバーも、そーんなに社交的だったとは思わん
のだけど、どうだったっけ?(セナと一緒にしてるわけじゃない
ぞ)。

ただなー、昔と違って、チームが大所帯だから、そこで「和」を
作れないのはパフォーマンス的な問題に直結しかねないね。その
辺がちょいと不安。

795 :音速の名無しさん:04/02/24 12:58 ID:i/kLkGkm
>>744-755

あれは確かエンジン換装ではなくシャシに載せたままヘッドだけを開けてのパーツ交換って川井ちゃんがおどろいてたよ
アリエネー!!って(フジ721

796 :音速の名無しさん:04/02/24 13:50 ID:UWKbJzWP
あんなもんただのレーシングアクシデントだろ
誤る必要なんてこれっぽちもないね
むしろ、スピンしてアウトに流れるのは分かりきってるのに
インに避けずにアウトにマシンを振ったアレジの判断ミスだろ
アレジだってライコネンが悪いとは一言も言ってないだろ
ま、あれが佐藤だったならボロカスにこき下ろしてんだろうけどな

797 :音速の名無しさん:04/02/24 14:04 ID:1ccuyct3
調子の良かったアレジなら絶対避けてたよな。


798 :音速の名無しさん:04/02/24 14:23 ID:/LzeOduU
ちょっとまて、>>783のライコのコメントはおかしくないか、

>もしフィニッシュできなかった場合は0ポイントもしくは期待外れの結果に終わると思う。
フィニッシュしなかった場合は 0 ポ イ ン ト に 決 ま っ て る

799 :音速の名無しさん:04/02/24 14:25 ID:gDHXfWyb
>>798
そうとは限らん

800 :音速の名無しさん:04/02/24 14:50 ID:9LClR6fe
全員リタイアの場合とか?
1LAPされてコントロールライン直前でストップしたけど完走扱い
で8位に入ってるとか?
そういえば去年のブラジルで最初の判定ではウェーバーがポイ
ント取ってたんだっけ?

801 :音速の名無しさん:04/02/24 14:54 ID:2kYb8XMN
去年のフィジコ優勝のときとか

802 :音速の名無しさん:04/02/24 15:06 ID:vSX1m/5a
ライコネンはドライ過ぎて魅力がない

803 :音速の名無しさん:04/02/24 15:17 ID:/LzeOduU
フィニッシュできなくて期待はずれの結果以外になるのは、去年のフィジコの例か。
そんなことまでライコは注意して言ったのかよ。


804 :音速の名無しさん:04/02/24 15:18 ID:Ypd70H92
>>802
なんか滑稽なんだな
メディアによって刷り込まれたお決まりのミーハー層が
こぞって好きそうないかにも滑稽が型にはまるタイプ

まぁ別にいいんだけどね
メディア的にもわかりやすくてやりやすそうだなぁ〜
って素直に思うよ

805 :音速の名無しさん:04/02/24 15:48 ID:0jKD23wE
イタリアで琢磨がピットに来た時も変な対応してたよな
まともに琢磨の方をみないし、誰かに助けてもらおうと逃げてるし
あれ見たときは小さいころの親からの暴力つー話も信じられるかも・・・と思ったもんだ
それでも結局顔が良いと得だな

806 :音速の名無しさん:04/02/24 16:04 ID:JeOTgbOv
俺もライコは嫌い。自分を特別な存在だと思ってる発言がある。
そんなのは神がかり的な速さでチャンプになってからだ。

807 :音速の名無しさん:04/02/24 16:11 ID:/LzeOduU
ライコはシャイとか対人恐怖というより、自閉症や自尊心肥大に見える。
人との係わり合いが一方的な気がするな。






ネラーが言えた義理じゃないがw

808 :音速の名無しさん:04/02/24 16:16 ID:q7uR3Dbe
芬蘭人の分際で日本人を小馬鹿にしてるってことはまともに教育受けてないんだろうな

809 :音速の名無しさん:04/02/24 17:02 ID:Y+AFkQBQ
>>752
何故に撤退?
フィジィケラの優勝の件と関係あるのか?

810 :音速の名無しさん:04/02/24 17:08 ID:/LzeOduU
>>808
なして?ロシアの南下志向がらみ?

811 :音速の名無しさん:04/02/24 17:11 ID:d+6VEUhr
さあオナニーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーの時間だ

812 :音速の名無しさん:04/02/24 17:13 ID:m6NOC2jB
ライコネンはクールでニヒルの処がいい

ニヤニヤしてるライコネンなんて逆にキモイよ

813 :音速の名無しさん:04/02/24 17:14 ID:eRI737dJ
>>808
船木からスノボ板&シューズ貰ったときはゴキゲンだったらしいぜ
ただシューズのサイズが合わなくて物凄くガッカリしてたとか
ま、ただ単に




タダで貰えたことが嬉しかっただけかもしれないけどな

814 :音速の名無しさん:04/02/24 17:20 ID:iEQvWVY5
まあライコネン頑張れよ

815 :音速の名無しさん:04/02/24 17:35 ID:vDu5RqN+
>>812
 クールとか、ニヒルってのとは違うと思うぞ……。彼の場合。
 

816 :音速の名無しさん:04/02/24 18:27 ID:zUVn3D+k
>>397
てめえらの勝手で独占放送にしたんだから、せめて自分たちだけは全戦責任もって結果を伝えるべきだ
って意識はないんでしょうかねぇ。

817 :816:04/02/24 18:27 ID:zUVn3D+k
誤爆スマソ _| ̄|○

818 :音速の名無しさん:04/02/24 18:46 ID:m6NOC2jB
川井も言ってたけど、一回目の予選は各チームとも
気合入れて走らないからつまらないそうだな

一回目のタイムも採用するようにすれば面白いのに
何か意味無いな

819 :音速の名無しさん:04/02/24 18:59 ID:Dhr10oAH
>>818
アルペンスキー・スラロームのように
2本合算タイムでやったらわかりやすいのに。


820 :音速の名無しさん:04/02/24 19:21 ID:zdIChaS3
天候が絡んでくると面白いかもしれないけどね。今年の予選。
雨が降ってるとか、降りそうとか、止んだばかりでいつ乾くのか解らん状態とか。

821 :音速の名無しさん:04/02/24 20:04 ID:Ypd70H92
川井ちゃんも言ってた
2回目の後半に大雨の予報が出たら
1回目が超スロー予選になるってのを是非観てみたい

前車スピードリミッター押しながらアタックしたりしてなw

822 :音速の名無しさん:04/02/24 20:06 ID:wW2OncQp
開幕のスパは天候が変わりやすいし

予選だけで一日に四時間近くやれば天候によって左右される
チームも出てくるだろうし、そういうのがつまらないんだよね。

823 :音速の名無しさん:04/02/24 20:10 ID:+FSeSInT
>>822
スパ?メルボルンはストで中止ですか?

824 :音速の名無しさん:04/02/24 20:11 ID:nuyUmdDd
>>719
オレとあんたで、ちんこのしごきあい。

825 :音速の名無しさん:04/02/24 20:16 ID:nuyUmdDd
mごおばくすまん

826 :音速の名無しさん:04/02/24 20:41 ID:/yAt7sia
>>824
ゴバクレスに禿藁
いったいどんなレスにレスしたんだ?

827 :音速の名無しさん:04/02/24 21:31 ID:VxRmfbhF
やっぱり今の予選方式は嫌だな。今年は少しマシになったみたいだけど
ポールポジションの奪い合いとか、顎のスーパーラップが見たい

828 :音速の名無しさん:04/02/24 21:33 ID:6GIM0Mdx
予選1回目も燃料量が違うだけでほぼレースセッティングなんだよなぁ。。


829 :音速の名無しさん:04/02/24 21:35 ID:am+qcA2l
俺は下位の車もじっくり見たいので今のが良い。
古いのは結局トップチームの車しか映らないから。
それでなくてもレース中は後ろの方は映らないのに。

830 :音速の名無しさん:04/02/24 22:25 ID:xvBlzz/5
ひさしぶりに昔の予選見たんだがやっぱりいいな。
今の予選とは比べモンにならんほど緊張感がある。

831 :音速の名無しさん:04/02/24 22:45 ID:kFZ/uonY
>830
俺はたまたま土曜夕方会社で見た’90鈴鹿のセナの渾身のワンラップを見てF1ファソになった。

832 :音速の名無しさん:04/02/24 23:09 ID:j4KM3Nbs
今日のイモラのテストの情報なんかな〜い?
写真でもいいから

833 :音速の名無しさん:04/02/24 23:16 ID:s1CzXkAo
>>821
そういう事がが実際に起こりそうだから怖い・・・まさしく牛歩戦術だな
今年は観る側にとって長くて酷く退屈な予選を見せられる悪寒

834 :音速の名無しさん:04/02/24 23:23 ID:zUVn3D+k
2002年までの予選1時間と、03年の1ラップずつの予選のミックスタイムでやればいいのに。
きっとぐちゃぐちゃになるだろうけど。

835 :音速の名無しさん:04/02/25 00:16 ID:pmGsceiS
開幕は午後4時からか。
オーストラリアが午後4時てアデレイド以来じゃねーの?

いままで真昼に放送して、見逃した事が何度もあったな・・・

836 :音速の名無しさん:04/02/25 00:17 ID:W6DE5Ecv
今日のテストは見物だな

情報が入り次第タイム頼むぜ

837 :音速の名無しさん:04/02/25 00:33 ID:sLWgmNeW
>>835
去年も午後4時からだった。
そして、「フジTVに文句を〜」スレの伸びは深夜になっても衰えなかった・・・。

838 :音速の名無しさん:04/02/25 00:39 ID:OLTKV/0U
>>837
あれからもう一年か…
数年ぶりに開幕戦からF1見るので楽しみにしていて、
当日ワクワクしながらTVをつけたら一瞬で奈落の底に突き落とされたっけな…

839 :音速の名無しさん:04/02/25 00:40 ID:Y8HGHps0
まぁオナニーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーでもしようぜ。

840 :音速の名無しさん:04/02/25 00:41 ID:TKzxd/Td
マレーシアの実況が長谷川です

841 :音速の名無しさん:04/02/25 00:44 ID:6BNU7QpK
開幕戦は大丈夫なのか?電気不足かなんからしいが。

842 :音速の名無しさん:04/02/25 01:12 ID:uysAz1TQ
>>837
アルバートパークの大虐殺、ふたたび..... 夜までひたすら文句を言ってたような。

漏れは、去年のこのレースを限りにCSに移りました。うちはあまりゴーストもないし、スカパー画質を
考えると地上波のほうがずっと音も映像の質もいいんだが、あの解説陣ではダメポ

843 :音速の名無しさん:04/02/25 01:27 ID:xTCJC0ep
画像まだぁ〜?

844 :音速の名無しさん:04/02/25 01:43 ID:wCuz+6JG
Dienstag, 24.02.2004 - Imola (Italien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:21.869 - 57
2. M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:21.923 0.054 32
3. R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:22.566 0.697 27
4. D. Coulthard McLaren-Mercedes Michelin 1:23.198 1.329 40
5. C. da Matta Toyota Michelin 1:25.581 3.712 19
6. O. Panis Toyota Michelin 1:27.001 5.132 38

845 :音速の名無しさん:04/02/25 01:48 ID:fJpwwC+U
ミシャエルキタジャン。

846 :音速の名無しさん:04/02/25 01:48 ID:BTvJA51K
>>842
 川井ちゃんたちがCSに移ってから完全にスカパー組。
 地上波で森脇解説があるときは見るくらいかな。


847 :音速の名無しさん:04/02/25 01:51 ID:uysAz1TQ
>>844
トヨタよ、、、アルバートパーク用のシェイクダウンか?

848 :音速の名無しさん:04/02/25 01:54 ID:SKzrEahT
マクラーレンはこのままだと序盤本当にヤバソウだな

849 :音速の名無しさん:04/02/25 01:58 ID:03xNTCeq
熊倉も引き取ってくれ

850 :音速の名無しさん:04/02/25 02:02 ID:MD6TQ2kp
アロンソ
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/tWNQSudHsiEpb.jpg
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/qgjUVkxyfdxyb.jpg
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/cLibcimhBJOHb.jpg
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/KOZKRyjyFEWWb.jpg

851 :音速の名無しさん:04/02/25 02:06 ID:fJpwwC+U
>>850
これ何時の?・・・

852 :音速の名無しさん:04/02/25 02:07 ID:uysAz1TQ
>>850
いや、この大事な時期にやってしもた。オーストラリア用だよね。もうこれでレースカーには使われず、
スペアモノコック決定か? サスペンションあたりのチェックをしてるようにも見えるが。

853 :音速の名無しさん:04/02/25 02:12 ID:/W3NJg9N
しかしキモイくらいウネウネヌメヌメしてるね...>renault

854 :音速の名無しさん:04/02/25 02:13 ID:uysAz1TQ
>>853
かっこいいじゃないすか、どギツイ色合いといい、素晴らしいね。ザウバーじゃ作れないよ。

855 :音速の名無しさん:04/02/25 02:13 ID:Rc4D6yy9
>>850
全部を通して「おいおい・・・これどうするよ」的な、もうだめぽオーラでまくりなんですが

856 :音速の名無しさん:04/02/25 02:24 ID:i4LqyM7K
ルノーはエンジンが幅が狭いからサイドを極端に絞り込んでるね。
でもクーリングとか大丈夫なのかな?
今年は各チームあまり極端に絞らない傾向にあると思うが。

857 :音速の名無しさん:04/02/25 02:28 ID:GrXEtrfG
>>850
三枚目のアロンソ
_| ̄|○


858 :音速の名無しさん:04/02/25 02:28 ID:wx0RZLTu
今日のテスト、バリチェロが遅いのが気になるな。
燃料積載量か何か、車の状態が特別かも知れない。それとも天候か。
シューマッハはどんな状態でも速いから二人の差が大きい時は、
よけいそう思う。


859 :音速の名無しさん:04/02/25 02:29 ID:uysAz1TQ
それで、844のタイムは正しいの?

860 :音速の名無しさん:04/02/25 02:31 ID:cGMLFgEz
>>857
メカニックだよ

861 :音速の名無しさん:04/02/25 02:31 ID:wx0RZLTu
オートスポーツだと思うが。

862 :音速の名無しさん:04/02/25 02:34 ID:PWckg9a+
既出?
http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/9910/

863 :音速の名無しさん:04/02/25 02:38 ID:wx0RZLTu
>>862
おお、何だあの羽は。
そう言えば、フェラーリが開幕迄に空力関係が大きく変わるとか
言われていたのすっかり忘れてた。にしてもレギュレーション通るのか。

864 :音速の名無しさん:04/02/25 02:41 ID:uysAz1TQ
>>863
フロントをいじるって言ってたような。

こりゃ、ユーロファイターと戦った時の経験が生きてるんだな....


865 :音速の名無しさん:04/02/25 02:44 ID:BTvJA51K
こ、これ、レギュ適応してんのかぁ?

866 :音速の名無しさん:04/02/25 02:52 ID:vTK4DkId
>>862
すいません、、これどうなってるんですか??

867 :音速の名無しさん:04/02/25 02:57 ID:uysAz1TQ
従来の考え方でいくと、フェラーリ大丈夫かなぁ?とも思うウイングだよな。あそこに付けるってことは
ダウンフォースが欲しいか、足りないか、前後バランスが悪いかだと思うんだけど。

重たいウイングは、バーレーンの砂次第とはいえ、普通は5/23のモナコまで要らないはずだけど、
開幕戦もハイスピードの割に結構重たいウイング使うから、これに合わせてるんだろうか。
モナコ対策じゃ今テストする意味はあまりないと思うし。フェラーリはずっとリードしてきてるから、素人が
考え付かないようなアイデアがあるんだろうけど、テスト量とかライバルチームを避け続けたあたりも
ふまえると、F2004はあまりいい感じじゃないのかなとも思ってしまう。

868 :音速の名無しさん:04/02/25 02:59 ID:EQjjhOoa
センターウイングの悪夢再び

869 :音速の名無しさん:04/02/25 03:00 ID:wx0RZLTu
多分コーナリング関係の効果だよな。

870 :音速の名無しさん:04/02/25 03:00 ID:PWckg9a+
イモラ
Imola Tuesday test times (unofficial):
1 Ralf Schumacher Williams/BMW, 1:21.869, 57 laps
2 Michael Schumacher, Ferrari, 1:21.923, 32
3 Rubens Barrichello, Ferrari, 1:22.566, 27
4 David Coulthard, McLaren/Mercedes, 1:23.198, 19
5 Cristiano da Matta, Toyota, 1:25.581, 19
6 Olivier Panis, Toyota, 1:27.001, 37
ソース
http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/9915/


シルバーストン
Silverstone test times (unofficial):
1 Takuma Sato, BAR/Honda, 1:19.542
2 Jarno Trulli, Renault, 1:19.640
3 Franck Montagny, Renault, 1:20.256
4 Bjorn Wirdheim, Jaguar, 1:21.024
ソース
http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/9913/

871 :音速の名無しさん:04/02/25 03:01 ID:BTvJA51K
整流板なんでしょーなー、役割は。上に抜けるのと、車体にそって流れるのを
管理するための。
でも、見るからに危険なんだけど。ペキッと折れて、後続車のコックピットに
飛んで……なんてことが起きたら……

872 :音速の名無しさん:04/02/25 03:02 ID:EQjjhOoa
下のシルバーストン、昨日の・・・

873 :音速の名無しさん:04/02/25 03:04 ID:uysAz1TQ
このちょんまげウイングがフェラーリの隠しダマなのか。ええのか?ええのんか?それで。

874 :870:04/02/25 03:05 ID:PWckg9a+
>>872
ほんとだ
すいません

875 :音速の名無しさん:04/02/25 03:06 ID:Ji0DiB0B
>>866
ディフレクターとスプリッターがくっついているように見える
それとちょんまげウイング

876 :音速の名無しさん:04/02/25 03:06 ID:uysAz1TQ
F1-Liveもキター

Imola - 24/02/04
1. R. Schumacher - Williams-BMW FW26 - 1'21"856 - 56 laps
2. M. Schumacher - Ferrari F2004 - 1'21"927 - 32 laps
3. R. Barrichello - Ferrari F2003-GA - 1'22"568 - 27 laps
4. D. Coulthard - McLaren-Mercedes MP4/19 - 1'23"220 - 40 laps
5. O. Panis - Toyota TF104 - 1'24"564 - 36 laps
6. C. Da Matta - Toyota TF104 - 1'27"004 - 21 laps


877 :从o^ー^从御飯喰:04/02/25 03:07 ID:osUwdQ5g
>>862
これってちょんまげウィングと同じもの?
モナコじゃないんだからドラッグひどそうだけどな
常用するんかいな

878 :音速の名無しさん:04/02/25 03:07 ID:yn5ryA1c
ところでルノーのteam spiritってなんですか?
マイルドセブンはどうなったの?

879 :音速の名無しさん:04/02/25 03:10 ID:uysAz1TQ
>>875
フロント側、確かにそう見えるね。見逃してた_| ̄|○

>>878
テスト地がご存知タバコ広告禁止地域なので、そのカラーバージョンでのテストです。

880 :音速の名無しさん:04/02/25 03:16 ID:EQjjhOoa
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/imo03/012.jpg
正面からみるとデカそうなちょんまげウイングだけど・・・

ttp://www.f1total.com/bilder/2004/tests/imo03/014.jpg
横からみたらそんなでもない。ダウンフォースを得るとかよりも整流目的?

881 :从o^ー^从御飯喰:04/02/25 03:18 ID:osUwdQ5g
フェラーリのExウィング2002年のモナコのトヨタに
似てるっていうから探してみた
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/monaco/diapo_359.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/monaco/diapo_355.shtml

882 :音速の名無しさん:04/02/25 03:19 ID:PWckg9a+
フェラーリは、イモラでテストの間にそのエンジン・カバー上でマウントされた
根本的な新棟で走ることにより、F2004の上のその航空力学の開発計画を
継続しました。 新しい開発(それは2002年のモナコのトヨタによる1つの実行
に似ている)は、ドライバーの頭の上にairbox摂取の一方の側から直接発芽
して、1フィートのまわりで2つの狭い航空力学の翼を各々長く特色とします。
ルーベンス・バリチェロは最初に走りました、で、その、新しい、ミハエル・シュ
ーマッハーが今日F2004の開発研究を引き継いでいた一方、月曜日に中翼。
雪は、火曜日(ここでF2004は初めて、ウィリアムズとMcLarenの新車に対して
一対一の大接戦になっている)に昼食時でイタリアの軌跡でテストして停止しました。
F2004の着手では、チーフデザイナー、ロリーByrneが、主な航空力学の開発が
最初のレースの前で自動車にあるだろうと約束しました。 彼は、「それらは航空
力学のコンポーネントへのかなり本質的な変更になるだろう」と先月言いました。
「明白だろうものは自動車の後ろの正面の翼および回転することの翼および航
空力学です。私はそれ以上に言いたくありません。しかし、自動車の後ろ?ノ航空
力学に本質的な変更があるでしょう。」

883 :音速の名無しさん:04/02/25 03:20 ID:uysAz1TQ
>>880
グッジョブ

この翼弦長だと、さっき漏れが少し前に書いたようなダウンフォース目的のちょんまげウイングじゃ
なさそうですな。ルノーはエンジンカバーの処理をちょっと変えてるし、。フェラーリは「耳」をつけたし
今年は各マシンの細部処理が面白いですな。


884 :音速の名無しさん:04/02/25 03:21 ID:uysAz1TQ
>>882
数分前に見覚えのあるのことなの数々。。。ライコス翻訳かw???

885 :音速の名無しさん:04/02/25 03:22 ID:PWckg9a+
>>882
エキサイト

886 :音速の名無しさん:04/02/25 03:24 ID:f8tIRlFC
はやw
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

887 :音速の名無しさん:04/02/25 03:25 ID:uysAz1TQ
>>885
にゃるほど。ボーダウイング@エンジンカバーバージョンってことですかね。それにしても、
トヨタの発想が活かされてるとは。コピーしたってムチャクチャ怒ったのはフェラーリじゃんかよ〜ヽ(`Д´)ノウワァァン

888 :音速の名無しさん:04/02/25 03:27 ID:Ji0DiB0B
ボーテックスジェネレーター根性で復活させたな
あそこに付けるとは考えたな

889 :音速の名無しさん:04/02/25 03:28 ID:uysAz1TQ
フェラーリは「発明の対価」をトヨタに支払っ......

890 :音速の名無しさん:04/02/25 03:30 ID:aleb4eTM
>>887
トヨタがものに出来なかったものをフェラーリがモノにしたということで納得すれ。
さすが王者。

891 :音速の名無しさん:04/02/25 03:37 ID:uysAz1TQ
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=27506&fromId=665&fromType=photogallery&c=1&startat=0

いっそのこと、車載カメラも薄くしてまとめてここにつければいいと思う今日この頃、、、

>>890
納得しますたw

892 :音速の名無しさん:04/02/25 04:21 ID:/W3NJg9N
f1racing.netの犬の散歩してる渋い表情の顎ちょっとワラタ


893 :音速の名無しさん:04/02/25 04:25 ID:Gi+auUpx
>>892
↓か? これ見てバリチェロを連想してしまったよ‥
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/famcyNWPPVTsb.jpg

894 :音速の名無しさん:04/02/25 04:43 ID:fJpwwC+U
ツルーリもクラッシュしたのか?
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests17/diapo_119.jpg

895 :音速の名無しさん:04/02/25 04:58 ID:MpqkBXkn
シルバーストーンのタイム来ないね

896 :音速の名無しさん:04/02/25 05:16 ID:rSiSSyrP
ノーズ下の路面が光ってるんですけど。
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests18/diapo_106.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests18/diapo_117.jpg

897 :音速の名無しさん:04/02/25 05:23 ID:YFYKgFUQ
琢磨はもう走らないんか。残念


898 :音速の名無しさん:04/02/25 06:22 ID:yn5ryA1c
昔ホンダが勝ちまくった時
ホンダまたは日本人に対してのバッシングってどんな感じだったのですか
詳細教えてぽ

899 :音速の名無しさん:04/02/25 06:32 ID:4lSYM6UU
ホンダが勝ちまっくった・日本人に対してのバッシング┐(´ー`)┌

ターボ禁止
アクティブサス禁止
ベリリウム禁止
レースを面白くするためにいろいろ規制されます

900 :音速の名無しさん:04/02/25 06:53 ID:uysAz1TQ
>>896
ライドハイトのセンサーかな。

901 :音速の名無しさん:04/02/25 07:42 ID:utV4+eAX
やっぱり、ウイリアムズが速いな
フェラーリも合同テストで撃沈だ
路面コンディションが良ければ更に引き離せていただろ

マクラーレンはヤバイな
移籍するモントーヤの心中はどうなんだろな
今年はコケてもいいから、来季までに何とかしてくれなのか
しかし、そんな簡単に改良できるものなのかね
エンジンなんて簡単に飛躍できるものでは無いからね

来季以降は金と引き換えに名声を失うようだなモントーヤ

902 :音速の名無しさん:04/02/25 08:07 ID:JbSlzEWO
マクラーレンが新型フロントウィング投入してますね。
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests18/diapo_115.jpg

旧型も使ってるみたいですけど。
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests18/diapo_110.jpg

903 :音速の名無しさん:04/02/25 08:16 ID:/gucJjze
誰もトヨタのことは触れないんですか・・・・・・。
さりげな〜く、どっかのチームで見たフロントウイングに変わってるように見えて仕方ないんだが。

904 :音速の名無しさん:04/02/25 08:28 ID:fjVuXPZT
ふぃじけらがんばれ

ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0352.avi.html
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0351.avi.html

905 :音速の名無しさん:04/02/25 08:44 ID:ekn0Fk5f
>>899
ターボ禁止<ホンダ
アクティブサス禁止 <ウイリアムズ
ベリリウム禁止<メルセデス
のような気がする


906 :音速の名無しさん:04/02/25 09:01 ID:He4pvpg6
>>903
君が周回遅れなだけだ

907 :音速の名無しさん:04/02/25 09:02 ID:Z8C/ZVXr
>アクティブサス禁止
>ベリリウム禁止

なんでコレが日本人へのバッシング??

まぁ、ハッキリ言って、ヨーロピアンは日本人なんて要らないと
本気で思っているから。恐らく、諸氏の想像を超えて。
FISAのTOPが堂々と「イエローは要らない。」
って言うぐらいだよ?相当なもんでしょ。

でもまぁ、近年は資金難に陥っているから、日本を始めアジア諸国への
表向きの対応は変わって来たよね。

908 :音速の名無しさん:04/02/25 09:03 ID:wx0RZLTu
>>901イモラの事?
そうかなぁ、0.07秒差で轟沈なのか?
ラップペースもわからんし。シューマッハもバリも周回少ないし羽まで試して。
あと路面がよければウィリアムズだけ速くなる理由がいまいちわからない。
予想するだけ無駄だけど2強+ルノー横一線って感じだな。



909 :音速の名無しさん:04/02/25 09:08 ID:wx0RZLTu
何だかんだ言って、欧州のスポーツだからね。
イエローは混ぜてもらってる。日本企業人達の頑張りで少しずつ溶け込む
しかないよね。
中国は日本のバブル期のように、お金をたかられるのが目に見えてる。
そのうちマシンにドラゴンとか出てくるかも。

910 :音速の名無しさん:04/02/25 09:25 ID:wz/MfvYB
>>891
この写真の背びれの後端の切り欠きって、、、この時期にもう熱問題?

911 :音速の名無しさん:04/02/25 09:27 ID:EiFzpQV6
>908
いや、本来ならフェラーリは新車投入でトップをあっさりと
奪わないと駄目なんだよ。
並みのチームならともかくフェラーリなんだからね


912 :音速の名無しさん:04/02/25 11:37 ID:RgMH54Vt
ところでフェラーリのこの形のウイングはルノーもやってたね。
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monaco/diapoa_354.jpg



913 :音速の名無しさん:04/02/25 11:40 ID:BTvJA51K
>>911
 そんな無茶な(´・ω・`)

 つか、フェラーリは革新的なことやってみて、偉そうに吹聴して、
シーズンでは壊れまくるのが相応しい。
 勝ちまくるフェラーリに慣れてないせいか?

914 :音速の名無しさん:04/02/25 12:06 ID:85sc8hMZ
この手のウイングが出没し出したのは2001年モナコ
正直、ダウンフォースの足りないマシンが試行錯誤してる感は否めない
俺的にはあそこにウイングを付けたマシンは駄目マシンだと思う

BARエアボックス後方ミニウイング&リアタイヤフェアリング間ウイング
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_117.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_111.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_204.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_221.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_261.jpg

アロウズのノーズウイング&リアタイヤフェアリング間ウイング
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_107.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_218.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_244.jpg

ジョーダンのコクピット前ウイング
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_106.jpg

プロストのフロントウイング
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_207.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_110.jpg

915 :音速の名無しさん:04/02/25 12:20 ID:arwOMkO8
ウィリムズも付けてたような

916 :音速の名無しさん:04/02/25 12:22 ID:0rN1xh9q
この時期になって今頃変なもん付けたりして
試行錯誤してるフェラーリは焦ってるとしか思えんな

来週だぞ来週  開幕

917 :音速の名無しさん:04/02/25 12:27 ID:xjSuHD+i
>>915 確かにハンガリーで付けているね
http://f1.racing-live.com/photos/2001/hungaroring/diapo_143.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/hungaroring/diapo_147.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/hungaroring/diapo_169.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/hungaroring/diapo_240.jpg

918 :音速の名無しさん:04/02/25 13:11 ID:Tm4qFrLB
>>914
一枚目のアロウズにはワラたw

919 :音速の名無しさん:04/02/25 13:14 ID:mDm8Fp8u
>>914
ジョーダンにワロタ。ありえねー。前見えるのか?

920 :音速の名無しさん:04/02/25 13:15 ID:K9TS98CG
ちなみに、リアタイヤフェアリング間のウイングはBARが元祖で
UKアコードのリヤウイングにヒントを得たものだそうだ

921 :音速の名無しさん:04/02/25 13:24 ID:arwOMkO8
タイプRウィングなんて言われてたっけ

922 :音速の名無しさん:04/02/25 13:27 ID:a6TC2XyJ
>>921
そうそうw

923 :音速の名無しさん:04/02/25 14:05 ID:5f/qYFvP
タイプRウィング
ttp://f1.racing-live.com/photos/2001/monaco/diapo_511.jpg

924 :音速の名無しさん:04/02/25 16:02 ID:zU9ilfqg
そろそろオナニーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーしてもいいかな?

925 :音速の名無しさん:04/02/25 16:05 ID:BTvJA51K
ここに来て、ウィングちょこちょこいじるってのは、んー、どうなんだろうね?
最後の最後のアライメント?
例年通り、開幕3戦くらいは荒れそうだねー。

926 :音速の名無しさん:04/02/25 16:06 ID:SvHm7rix
ちゃんとタイプRのロゴが入ってたよな

927 :音速の名無しさん:04/02/25 16:24 ID:gHc9T3+Z
>924
お前
いい加減キモインだよ童貞

928 :音速の名無しさん:04/02/25 17:02 ID:b0Xv/PBV
>>914
この手のチョビウィングはどれもこれもかっこ悪いですなあ、美しくない〜
こういうのは止めてほしいなぁ・・・

929 :音速の名無しさん:04/02/25 17:09 ID:sGfcFsoh
ウイリアムズなら02年のハンガロリンクでもリヤウイング試してたよ

新ルールでダウンフォース持ってかれたか?>フェラーリ

930 :音速の名無しさん:04/02/25 17:15 ID:P0/ISvkL
これを付けなくちゃいけないほど
ダウンフォースが足りないとは思えないなぁ。
やっぱ整流目的かな、

931 :音速の名無しさん:04/02/25 17:43 ID:TT4zfTGV
>>930
翼型の整流板なんてない
翼型であればダウンフォースを発生するウイングだろ

932 :音速の名無しさん:04/02/25 19:04 ID:a7prwXKA
ウイリアムヲタの俺が痛いのは
ラルフとモントーヤがポイントを奪い合う事だな
コンストのタイトルなら有利だけどドライバータイトルが難しくなる
おまけにウイリアムズはコンスト重視だからな
俺はドライバーのタイトルの方がほしい

上手くすり抜けて、またミハエルがタイトルを獲るかもしれないな。

933 :音速の名無しさん:04/02/25 19:19 ID:s3bYK19c
>>932
86年再び

934 :音速の名無しさん:04/02/25 19:21 ID:PWckg9a+
Official time keeperはSwatchらすぃ

935 :音速の名無しさん:04/02/25 19:30 ID:2FG6jonM
もうフェラーリぶっちぎりって訳じゃないんだからルール戻せよ
パルクフェルメ規定イラネ

936 :音速の名無しさん:04/02/25 19:33 ID:EHjMY0ng
今年はブローの回数かなり増えそうだよな
BMWやメルセデスだって去年もやってるわけだし
久々にフェラーリのブローも見れそうだよな

937 :音速の名無しさん:04/02/25 19:42 ID:a7prwXKA
>>936
BMWはエンジンが原因ではやってない

フォードのブローとは訳が違う


938 :音速の名無しさん:04/02/25 19:48 ID:FHXFNNpd
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/teams/
既出かな。
やほーが更新されてた。

939 :音速の名無しさん:04/02/25 19:49 ID:EHjMY0ng
>>937
オーストリアGPでモントーヤが冷却系の水漏れでブローしてるじゃん
しかも次のモナコでも同じ問題抱えてて、回転上げられなくて
ライコネンにつつかれまくるし。モナコだから勝ったようなもので。

同じミスを二回にわたって続けるなんぞ「最強の」BMWっぽくないよねぇ。

940 :音速の名無しさん:04/02/25 20:09 ID:NyPZVcX4
>>939
何をもってBMW最強と思うのか。
ストレートの伸び?そんなもんエアロダイナミクスの善し悪しじゃないか。
立ち上がりのスピード?そんなもんトラクションの善し悪しじゃないか。
BMW最強はもう過去の話。

941 :音速の名無しさん:04/02/25 20:11 ID:TKzxd/Td
>>940
嫌み言ってる相手に噛みついてどうするんだ。

942 :音速の名無しさん:04/02/25 20:33 ID:arKqb1rK
今年も昨年と同様な形でLTが配信されるか心配だ

943 :音速の名無しさん:04/02/25 20:37 ID:ZLoBY6JK
冷却系とかはチームが作るんじゃないの?エキゾーストとかはそうだと思うんだけど。

944 :音速の名無しさん:04/02/25 20:41 ID:a7prwXKA
まあ、ここでBMWを持ち上げると必ず否定するアホどもがいるから仕方ないよね
>>940
過去の話ってそんなに古い話でもないだろ
参戦して三年ぐらいだろ
お前みたいな無知でアホの厨房が語っても意味ねーよ

>冷却系の水漏れでブローしてるじゃん

冷却水の水漏れが原因で引き起こすブローはエンジン自体が逝ったことにはなら
ないよ

ショボイエンジンはエンジンそのものが根を上げる
昨年の同一レースでまったく同じタイミングでフォードエンジンが逝ったのは
知ってるよな?アレがエンジンが逝ったって言うんだよボケ
昨年からは車を弄れないからレース前に冷却水の補給すらできないんだから
それを承知の上でレースに出すしかないから仕方が無いし、以前ならいくらでも
弄れるからそれぐらいはレース前に解決できたんだからな。鈴鹿での最終戦でも
ハイドロだと原因は解っていても仕方なく出すしかなかったし、明らかにクルーの
ミスであり、エンジンに責任は無い

まったく、貧乏でアホの相手は疲れるわ
勝手にやってろカス

てか、お前いつもキモイから失せろよ引き篭もりのキモヲタの「家族の恥」
マジキモインだよ

BMWのエンジンは間違いなく最強であり、それをすべて証明してる
キモヲタが騒ぐなカス

945 :音速の名無しさん:04/02/25 20:43 ID:P8+xkY6J
>>891
エンジンカウルの面積が狭い
これって紳士協定違反じゃん?

946 :音速の名無しさん:04/02/25 20:46 ID:M23Waqz/
過去って、何百年もたたないと使えない言葉だったのか

日進月歩のF1の世界で3年前は大昔だが

947 :音速の名無しさん:04/02/25 20:48 ID:a7prwXKA
つーかお前等は車を所有してんのかよ

市販車でも冷却水が漏れてたり、入ってなかったら
エンジンはブローするだろアホ

それをエンジンの責任って言うのか?
オーナーが原因だろ

つまりF1ではクルーに責任があり、エンジンには責任は無いんだよ

それに、タイセンが昨年エンジンが責任でのブローは一度も無かった
って言ってるだろアホ

死ねやカス

948 :音速の名無しさん:04/02/25 20:52 ID:7yyjN1LS
ちょっと煽られたくらいで、何必死になってんだか‥

949 :音速の名無しさん:04/02/25 20:53 ID:fuwc8Bqc
BMWヲタもなかなかの基地外ぶりを発揮してるな・・・

950 :音速の名無しさん:04/02/25 21:10 ID:BTvJA51K
おちけつ∩(´・ω・`)∩  プリプリ

951 :音速の名無しさん:04/02/25 21:10 ID:fdU7oZs4
醜い。

952 :音速の名無しさん:04/02/25 21:15 ID:a7prwXKA
まあ、ライコネンがBMWエンジンのパワーと耐久性が欲しいと言ってるんだから
最強である事には間違いないんだよ。

それこそ、フェラーリの方が空力の恩恵で最高速が速いだけでパワーでは無いね。
モントヤのリスタートでのオーバーテイクは低速から中速にかけての立ち上がり
加速が良いから出来る芸当なんだしね。ホンダに真似できるのかよ
ホンダの様に可変バルブでしか出力を上げれない糞エンジンとは格が違うね

だいたい、BMWのエンジンが最強で無ければ何処が最強なんだよ
まさかホンダとか思ってる白痴じゃないだろな
未だにホンダエンジンが最高なんて思ってる香具師はセナ時代の化石化した
感性のミイラオヤジだな。古いんだよオッサンよ。

これからはBMWエンジンの時代なんだよ。(プ

953 :音速の名無しさん:04/02/25 21:19 ID:uwJN6+t2
正直、今のF1でベストなエンジンっつったらBMWしか思い浮かばんな。


954 :音速の名無しさん:04/02/25 21:20 ID:IOdhn9pg
ていうかエンジン単体で考える方が現代のF1では間違いだろ

955 :音速の名無しさん:04/02/25 21:21 ID:uwJN6+t2
多分3年後はルノーが最強になるんだろうけど

956 :音速の名無しさん:04/02/25 21:23 ID:iZ/G64G+
>>952
>モントヤのリスタートでのオーバーテイクは低速から中速にかけての立ち上がり
加速が良いから出来る芸当なんだしね。

モンがセーフティカー先導後のリスタートに慣れているからということもあるべ。
CARTじゃ1レースの間に数回は必ずあるからな。フルコースコーションでのローリングスタート。

モンだけじゃなく同じ車乗ってるラルフのリスタートにも触れろよ。

957 :音速の名無しさん:04/02/25 21:24 ID:6ELfCx3/
去年、鈴鹿でF1を見たがウイリアムズBMWのエンジンが
圧倒的に力強い大音量を奏でてた
テレビで見てもやっぱ力強い音してる。速いのがよくわかる


958 :音速の名無しさん:04/02/25 21:26 ID:FNYnDkOH
今のベストエンジンはBMWだろ。ワーストはイルモアだと思う
マクファンとしては非常につらいな

959 :音速の名無しさん:04/02/25 21:29 ID:Y2FucbKW
>>952
ごちそうさま☆22〜3でどんな車乗ったとか言う話はもうお腹いっぱいだからね★

960 :音速の名無しさん:04/02/25 21:30 ID:6ELfCx3/
マク、レイトンハウスと一緒のエンジンだしな
話にならん

961 :音速の名無しさん:04/02/25 21:30 ID:oDi6WGG8
>ホンダの様に可変バルブでしか出力を上げれない
可変バルブという機構がバルブを変更するのかバルブが変型するのか知らんが、
VTECのことなら、出力を上げるための機構では無い。

と釣られてみるテスト。

962 :音速の名無しさん:04/02/25 21:31 ID:oDi6WGG8
ホンダ最強とは思わんけどね。

963 :音速の名無しさん:04/02/25 21:33 ID:DwyEB+7y
俺も現在エンジン単体ではBMWがベストだと思うが、
最近いるID:a7prwXKAのようなBMW厨が鬱陶しくてしょうがない。
そんなにBMWマンセーしたいなら巣に帰れ。

964 :音速の名無しさん:04/02/25 21:34 ID:KG6WZMgl
>>898
遅レスだが、オーバルピストンの禁止
オーバルピストンはホンダしか実用化してなくて、エンジンがNA化になったときに
ホンダが使ってターボエンジンのような一人勝ちになるのを防ぐために禁止になった


965 :音速の名無しさん:04/02/25 21:36 ID:IOdhn9pg
F1を支え続けてきたと言う点でコスワースが最強

966 :音速の名無しさん:04/02/25 21:36 ID:2FG6jonM
パルクフェルメ規定なくせコラ

967 :音速の名無しさん:04/02/25 21:38 ID:uwJN6+t2
F1で楕円ピストンなんてメリットないだろ

968 :音速の名無しさん:04/02/25 21:43 ID:nd8fvOhR
誰だ、素人呼んだのは>967。

エンジンの全長がどれだけ短くで来ると思ってんだ。

969 :音速の名無しさん:04/02/25 21:46 ID:uwJN6+t2
>>967

どれだけ短くできるの?

970 :音速の名無しさん:04/02/25 21:58 ID:UCadgRP3
5バルブ禁止は何のせい?
フェラーリだっけ。

971 :音速の名無しさん:04/02/25 22:00 ID:x+o5A0wW
>>968
誰だ、知ったかぶりのバカ呼んだのはw

エンジンの全長が短くできるわけねーだろアホが








どうせ釣りとか言って逃げるんだろうな

972 :音速の名無しさん:04/02/25 22:00 ID:Ut/lB5g1
>>944
何度も言うが、君がBMWでもウィリアムズでもないんだから、いい加減に黙ってろ
ウザい

973 :音速の名無しさん:04/02/25 22:03 ID:0qNCPlXt
リジェスレを読んで出してみた、今年のドライバー2人の合計年齢

フェラーリ シュー35歳+バリ31歳=64歳
ウイリ   モン29歳+妹29歳=58歳
マクラ   キミ25歳+■33歳=58歳
ルノー   ツルさん30歳+アロンソ23歳=53歳
B.A.R    バトン24歳+琢磨27歳=51歳
ザウバー  フィジコ31歳+マッサ23歳=54歳
トヨタ   パニス38歳+ダマッタ31歳=69歳
ジャガー  ウェバー28歳+クリエン21歳=49歳
ジョーダン ニック27歳+パン25歳=52歳
ミナルディ ブルーニ23歳+バウム23歳=46歳

平均:55.4歳

トヨタが一番の老齢コンビw つーかダマッタって三十路だったんだ。
逆にフォード系チームは若くまとめてる。ジャガーは昨シーズン並みの若さ。
まあそれがうまくいけばいいけどね。 

974 :音速の名無しさん:04/02/25 22:05 ID:CEikxcKA
今思うと、正直くだらない理由のレギュが大杉だな・・・
結局フェラーリの独走を防ぐため、ホンダの圧勝を阻止するためとか予選順位シャッフルとか・・・マジ駄目じゃん。

そんな小手先なことより、金の問題を解決すべきだろうに・・・
速くなりすぎたら重くして剛性げるとか、もっと解決策はあるかと・・・って素人意見だから気にするな。

ていうか、受験で凹んだ・・・
理科簡単杉なんだよ、でも問題説くの遅い漏れは出来なかったんだヨ、現役の奴等も楽々とってるよ・・・(/_;)

975 :音速の名無しさん:04/02/25 22:06 ID:wx0RZLTu
真性は無視が一番だよ。
ここはいい人が多過ぎる。

976 :音速の名無しさん:04/02/25 22:07 ID:aleb4eTM
うわっ、BMWヲタキモー
てゆーか、最強の定義ってなによ?と釣ってみるテスト

977 :音速の名無しさん:04/02/25 22:08 ID:wx0RZLTu
>>973
マッサ若い。知らなかった。

978 :音速の名無しさん:04/02/25 22:09 ID:EHjMY0ng
そろそろ次スレキボンヌ

979 :音速の名無しさん:04/02/25 22:23 ID:WSFbnhhC
おまえら放置だぞ、わかってるな
放置出来ないやつは半角板いって見習ってこい

980 :音速の名無しさん:04/02/25 22:23 ID:44JrQmMt
楕円ピストンはF1にはどうだろね〜
元々WGPで4気筒までの規制の中で2スト500ccに4ストで勝つためにホンダが
ピストンを楕円にして8バブル化することによって8気筒にしたのと
同じ効果(高回転化)を得ようというコンセプトで開発されたものだったはず。

でも当時は楕円ピストンを安定して上下させるためコンロッドが2本必要だったり
当然フリクションロスが増えたり色々デメリットも多そうだから禁止されてなくても
主流にはならなかったと思う。

981 : ◆PPHGBAR006 :04/02/25 22:24 ID:kE9jbL3E
↓これでいいんじゃない?<次スレ

★2004年のF1マシン(新車)を語るスレ part7★
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077036470/

982 :音速の名無しさん:04/02/25 22:26 ID:fdU7oZs4
BMWなんてどうでもいいよ。

983 :音速の名無しさん:04/02/25 22:36 ID:44JrQmMt
>>980
書き込んだ後に思い出した。
8気筒にしたのと同じ効果を得ようとしたんじゃなくて4ストは爆発回数が
半分だから2ストの倍回せば出力で負けないはずって事だった。

結局勝てなかったけどジェット機のようなかなり甲高い音だったらしい。
3リットル、10気筒、楕円ピストンだったらどんな音するんだろうね〜

984 :音速の名無しさん:04/02/25 22:39 ID:EHjMY0ng
>>981
そこに過去ログ貼っておきました。
トンクス

985 :音速の名無しさん:04/02/25 22:41 ID:wx0RZLTu
バイク板には楕円ピストンのホンダNR海苔がいるよ。

986 :音速の名無しさん:04/02/25 22:41 ID:UCadgRP3
次のエンジンのブレイクスルーはカーボンファイバー化かな

987 :音速の名無しさん:04/02/25 22:52 ID:uwJN6+t2
>>986
レギュで禁止されてなかったっけ?

988 :音速の名無しさん:04/02/25 22:55 ID:UCadgRP3
>>987
カムとクランクは鉄製って聞いたけど・・・
全てメタルじゃないとダメだっけか?

989 :音速の名無しさん:04/02/25 22:58 ID:zU9ilfqg
4WSって禁止なの?

990 :音速の名無しさん:04/02/25 23:09 ID:a0+cpV4e
94年開幕から禁止された。

991 :音速の名無しさん:04/02/25 23:22 ID:lnQQyAj2
 

992 :音速の名無しさん:04/02/25 23:30 ID:uwJN6+t2
>>988
5.5.1
The basic structure of the crankshaft and camshafts must be made from steel or cast iron.
5.5.2
Pistons, cylinder heads and cylinder blocks may not be composite structures which use
carbon or aramid fibre reinforcing materials.

テクニカルレギュレーションを調べると2003年版は↑こんな風に書いてるから
クランクシャフト、カムシャフト、ピストン、シリンダーヘッド、シリンダーブロック
はカーボンがダメなんだと思う。バルブはどうなんだろう・・・ゴメソ分かんない。

993 :音速の名無しさん:04/02/25 23:34 ID:nciXDWT7


994 :音速の名無しさん:04/02/25 23:34 ID:7TIzd6AE


995 :音速の名無しさん:04/02/25 23:34 ID:+AZ6fid8


996 :音速の名無しさん:04/02/25 23:35 ID:0dZiLbQC


997 :音速の名無しさん:04/02/25 23:35 ID:z1Yj1HW+


998 :音速の名無しさん:04/02/25 23:35 ID:/L/Jo/LX


999 :音速の名無しさん:04/02/25 23:36 ID:XrEP4D0o


1000 :音速の名無しさん:04/02/25 23:36 ID:UCadgRP3
>>992
ほぅほぅ、わざわざ有難う。勉強になりました。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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