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(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 (゚*゚)

1 :音速の名無しさん:03/11/12 20:38 ID:qWxJhLKb
二輪ロードレース関連の素朴な疑問、相談なんでもござれ。
おっと過去ログはチェックしろよ!

前スレ
(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室 (゚*゚)その2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/
前々スレ
(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/l50

2 :音速の名無しさん:03/11/12 20:39 ID:qWxJhLKb
その3
入れ忘れた…ごめん

3 :音速の名無しさん:03/11/12 22:04 ID:5Y/zhCVE
その3!

4 :音速の名無しさん:03/11/12 22:39 ID:YaxvJlqx
>>1 乙
まあスレタイも変わったし、またその1からでもOKでは?

5 :音速の名無しさん:03/11/13 00:08 ID:1c16jIQk
         \  ―――――― ――――  ――― ―――― ―――― ―――――
           \ ―――― ―――― ―――― ――――  ゲフ!!  ―――――― ――
                \ ―――――― ― ―― =ニ ,、∧__∧ =二 )"⌒) ∧____∧― ――――
 /// ///// \ ―――――― ― ―=三 ( ( # ´∀),ー三⌒) =);:)+∀+) ―――― ――
 ///ボカ!///// \ ―――――― ―= 三 しヽ、 , イー_= ―_) ;:);:⊂ ノ ―――――――
 。 、 ∧__∧ ∧___∧ = /\ ―――――― ―― =二 (,ノJ   ゙ー三)/ ,>>1 ―――― ―――
/,゜`(∀。(⊂(∀` # ) 三= |\/\/\/\/\//― チェスト!!! ―(_) (__) ―― ――――
//>>1つ   ヽ  G) 三= <            >――― ――――― ――――――― ―――
// ノ ノ, 〉く く\ \ ニ− < >>1叩きスレの  >――――――――――――
/ (__)_) (_) (__)  <   予感 !!   >  \\\\\\\
////////// /<              > ノヽ ∧__∧ \\\\
///////// /  i \/\/\/\/\/⌒  ( ´∀` ) )) \\\\
//////// /    l  || |l  | ll  | l \ \  ビンタ!!☆∧__∧づ彡。。\\
//////   /      | l|| |l l| ||l | || | \ \\\ミ ; +∀)´ ゚ `、。゚ \\
  ////   /  l i   ( ̄) ( ̄)  l || |   \ \ ⊂  >>1 ⊃ ブッ!!!  \
           /  | |  γ ⌒つ X⊂) \从/   |  \ \\   \\\\\\\
        /  | |   / (#、( つ>>1つ ドギャーーー!!  l | \ \\\\\\\\\
       / l | || l  (_) ∨(;_>_>     l l  | ||  \   \\\\\\
     /   | | |l |  ̄ ̄ ̄ /;//;l :l ;\ ̄ ̄  | |   | l| |l   \
   /     | l || | |  ̄ / ;;// ;:| ;|   ;:\ ̄ . | |   | |l ||    \
          | | || | l | '  ☆ ゚ 。' ☆  ゚ 。  | |   | |l ||     \


6 :音速の名無しさん:03/11/13 10:40 ID:Zx0g0UPN
>>1
乙〜♪
3が無いから探したYO!

7 :音速の名無しさん:03/11/14 00:01 ID:15NKdB7E
タイトル変えてるしな。

8 :音速の名無しさん:03/11/14 17:34 ID:xNkE8WZf
>>7
じゃあ違うのかココは?

9 :音速の名無しさん:03/11/14 18:38 ID:U3KsizAq
GPの過去のリザルトが詳しく載っているHPありませんか?

10 :音速の名無しさん:03/11/14 19:20 ID:2rMddnRe
>>9
WGP初年度(1949年)からあります
Results Data Archives
http://www.honda-rrs.net/WGP/index.html

ただ、ランキングがわからない・・・

1998年以降ならMotoGP公式サイトへ

11 :音速の名無しさん:03/11/14 20:27 ID:U3KsizAq
>10
どうもありがとうございます 早速検索して見ました

最初検索しても真っ白なページが表示されるだけだったんで
何故かと思ったらセキュリティソフトを無効にしないと駄目なんですね

12 :音速の名無しさん:03/11/17 11:47 ID:Bz0vVsx2
1999年か2000年のNHKBS-1の
エンディングで流れてたBGM、誰か知ってる人おらん?
僕がちょうどGP見始めたころで、ドーハン引退とか
ケニーロバーツjrやマコーイがすごく印象に残った年だったような。。。
思い出してに急に気になてきました。

13 :音速の名無しさん:03/11/17 17:57 ID:U15atsp3
(゚*゚)
このキャラクターかえようぜ。かわいくないし、このスレでしか見たことないぞ。

14 :音速の名無しさん:03/11/17 19:35 ID:EvmYrqkD
貴様はこの質問スレにかわいさを求めているのか?

15 :キャラ候補:03/11/17 20:10 ID:UAPzi/yI
      __
     /    ヽ
    /〜〜〜〜ヽ  
    /:: _;: ,_, i
   /::    r_ 〉、. }  ちょっと立候補しますよ
   |::   :/-‐, i ノ
   |::     " /
   |::  /|::.   | 
   |:: /  |::  |
  /:: /   |::. |
 /: _/    |:: |
 i::_ノ    i:_.j


16 :音速の名無しさん:03/11/17 21:35 ID:fA+/BS58
>>13
十分革唯んでねえの?
シングルシートで出来たオデキが二つ・・・
痛すぎ(ry

17 :音速の名無しさん:03/11/17 22:13 ID:tnokntre
スレ立ってから言われてもなぁ・・・
それに『あなる』で変換できるから結構メジャーかと



18 :音速の名無しさん:03/11/17 22:27 ID:Dl567Os5
他のスレで ロッシは以前、ノリックに憧れていた というレスを何度か見たのですが
本当ですか?
今年から二輪を見始めたので何か信じられません…。確かにノリックは一発の速さが
あったというようなことは聞いた事は有りますが。  

19 :音速の名無しさん:03/11/17 22:50 ID:vnmIc9oP
>>18
本当
94年のスポット参戦、トップ争い転倒を
テレビ観戦していてファンになったらしい。
GPに来た時のインタビューでも
尊敬するライダーシュワンツ
目標は青木治親
好きなライダーはノリック
って言ってた。
マシンのスクリーンに日の丸つけて、ひらがなで「ろしふみ」って書いてた事もあったな
「ろっしふみ、がんばって」って言うひらがなのステッカーもアプリリア時代から
ずっと付けている。

20 :音速の名無しさん:03/11/17 23:10 ID:WVqFuDpG
今も貼ってるの?

21 :音速の名無しさん:03/11/17 23:37 ID:vnmIc9oP
>>20
貼ってるよ
右側のエキパイカバーの所に
黄色い文字で書いてる。

22 :音速の名無しさん:03/11/18 05:39 ID:VC7REB8S
(≧▽≦)ギャハハの2輪ロードレース質問室 (≧▽≦)

23 :音速の名無しさん:03/11/18 09:01 ID:AepA3XQg
(゚д゚)シメジの2輪ロードレースシメジ室(゚д゚)

24 ::03/11/18 15:28 ID:+/u7HIji
(゚п゚)ナメコ や ヽ(゚ё゚ )ノエリンギ も入れてやってくれ。

25 :音速の名無しさん:03/11/18 16:30 ID:VC7REB8S
>>24
かわいくないよ

26 :音速の名無しさん:03/11/18 17:49 ID:ZXUDuD+d
おまえら質問してくださいよ

27 :18:03/11/18 21:31 ID:BqVLQmzI
>>19
返答ありがとうございます。
やはり本当だったのですか。
スポット参戦のノリックしか知らない私には未だ信じら(ry



28 :音速の名無しさん:03/11/18 22:18 ID:A7ePL6gZ
>>27
96年の鈴鹿もすごかったんだよホント
今のノリックからは考えられんwような切れ味の走りっぷりで

29 :音速の名無しさん:03/11/18 22:55 ID:wCAU8Tyr
>>27
当時のノリックをリアルタイムで見て知ってる者すら、
今から考えると信じられなくなったりするんだから、そりゃ当然(w
自分の記憶が美化してんじゃねーか?
なんて、思ったりもする。

でも、当時のビデオ引っ張り出してきて見ると、
やっぱスゲーんだ、これが(w

人生って奴は(ry

30 :音速の名無しさん:03/11/19 19:23 ID:tiQYqt77
オフシーズンのテスト時のマシーンで
一部のチームはなんで地味なカラーリングにするの?

31 :音速の名無しさん:03/11/19 20:47 ID:GH8i/oJ6
スポンサーが決まっていない。
カラーリングが決まっていない。単にカラーリングしてないとか?

32 :音速の名無しさん:03/11/20 07:01 ID:VoZ8h6y7
移籍したライダーだと前チーム、新チームのスポンサーの問題があるんでないの?
昨年の場合だと、ウェスト・ポンスからマルボロ・ドカティに移籍したカピは年内は無地。
スズキからテレモビごと移ったセテはカーボン地にテレモビのロゴのRC211V。

33 :音速の名無しさん:03/11/20 16:00 ID:LSxxskC1
関係ないけどカーボン地むき出しで少量のステッカーを纏ったテスト時のマシンが大好きだ

34 :音速の名無しさん:03/11/20 16:13 ID:8qNoNtdE
大ちゃんもカーボン地にテレモビだったね。ツナギも黒でかっこよかったな。

35 :音速の名無しさん:03/11/20 23:27 ID:z3hrveJF
げなげなを着メロにしてる人っているかな?
どっかからダウソできないかな?

教えて,アナルー!!
(ガイシュツだったらスマソ)

36 :sage:03/11/21 01:19 ID:dY+sz8B6
坂田がその昔金払って貰えなかったチームってどこ?

トーチュウの宇井移籍のニュースみて気になったもんで

37 :音速の名無しさん:03/11/21 02:08 ID:dY+sz8B6
すまない
名前欄と間違えてモータ


38 :音速の名無しさん:03/11/21 03:26 ID:Niwjrp1T
>>35
それ俺も欲しい。
オープニングの方は持ってるんだが。

39 :音速の名無しさん:03/11/21 05:15 ID:5PD3ipFA
>>36
”98に所属してたカッパのとこ。チーム名はKronaだったかな?
それと”99の時のチーム。名前は忘れたw
MotoGPのサイトかどっかで名前はわかると思う。中途半端でスマソ。

40 :音速の名無しさん:03/11/21 05:17 ID:5PD3ipFA
>>35
>教えて,アナルー!!

なんかこう、「答えてあげなくっちゃ!」って思わせる言い回しだね。
げなげなが何なのかわかわないんで答えられないけどw

41 :音速の名無しさん:03/11/21 21:19 ID:tesKAn/x
>>36
UGT−3000とかいうチームじゃなかったっけ?

42 :音速の名無しさん:03/11/22 05:24 ID:bhzk8858
最初は、アナルーが質問する側だっただろ。

43 :音速の名無しさん:03/11/22 10:25 ID:vE03r4WZ
      __
     /    ヽ
    /〜〜〜〜ヽ  
    /:: _;: ,_, i
   /::    r_ 〉、. }  呼びましたか
   |::   :/-‐, i ノ
   |::     " /
   |::  /|::.   | 
   |:: /  |::  |
  /:: /   |::. |
 /: _/    |:: |
 i::_ノ    i:_.j

44 :音速の名無しさん:03/11/22 11:29 ID:itCLsSlg
実生活では「アナルー!」なんて叫べないからこのスレ好きw

45 :音速の名無しさん:03/11/22 14:23 ID:VuiEh7fg
外国人MotoGPライダーのオフィシャルサイトできるだけ教えてください
あんまり見つからないんです

46 :音速の名無しさん:03/11/22 18:31 ID:wI1+reRf
>>30
必要がないから。

47 :音速の名無しさん:03/11/22 20:43 ID:OeOK0NsQ
おまいら肛門に媚びをうるのはこのスレだけにしてくれよ。

48 :音速の名無しさん:03/11/22 21:24 ID:MpL9a21W
>>45
http://moto21.hp.infoseek.co.jp/officiallink.shtml

49 :音速の名無しさん:03/11/22 23:49 ID:VuiEh7fg
>>48
ありがとうございます

50 :35:03/11/23 00:22 ID:77l0+lVv
>>35
オープニングもイイよね。
漏れは昔('99頃?)のアラーダ様の映像にハァハァ(;´Д`)
って,着メロには関係ないがW

>>40
NHK-BSのエンディングで
「げなっげなっ」って流れてるやつです。
Richie KotzenのGet a Lifeだよね?

51 :35:03/11/23 00:25 ID:77l0+lVv
>>42
げっ,マジ!?
逝ってきます...

>>44
ワロタ

52 :KR500:03/11/23 00:33 ID:FS+k3vzE


  最終コナで転倒ォーーーー!



53 :音速の名無しさん:03/11/23 02:23 ID:1hWPepC1
>>36
貰えなかったチームはセンプリッチ
オーナーが家具工房を経営してたのだがロシアとの取引で
ごたつきチーム運営どころではなくなった
カッパは自分の金持ち出して坂田走らせた恩人では?

54 :音速の名無しさん:03/11/23 09:30 ID:bYY+ZLIi
クビックは相変わらずクビックのままか?

55 :39:03/11/23 09:44 ID:St9BS68W
>>36
>>39の言ってることが正解だった。
金を払った人と払わなかった人を間違えるとは。。。

俺も吊ってきます

56 :音速の名無しさん:03/11/23 09:54 ID:igSgMFlY
>>54
バロス次第です


57 :55:03/11/23 10:20 ID:St9BS68W
×>>39の言ってることが正解だった。
>>53の言ってることが正解だった。


もう一回吊ってきます

58 :36:03/11/23 13:22 ID:nRdQbfjA
要はカッパは良い人ってことで良いのかな?

59 :音速の名無しさん:03/11/23 21:46 ID:df1gosSJ
>>35
チョット待ってくれ!

俺はオープニングテーマのほうが欲しい!

どうやって入手した?
曲名も知りたいです。

60 :音速の名無しさん:03/11/23 22:06 ID:th7pcLEw
>>59
docomoであれば、NHKのサイトにありまっせ!
一応、電子音でエキゾーストノートっぽいのも入った奴が♪

61 :音速の名無しさん:03/11/23 23:00 ID:zxcpYWqa
スーパーモタードでよく見るスポンサーなんですけど、「IPONE」って
なんの企業なんですか?

62 :音速の名無しさん:03/11/24 01:32 ID:CBx2+Cv4
>>60
めっけらんねぇよぉぉぉヽ(`Д´)ノ ウワァァン


63 :59:03/11/24 01:33 ID:pB4Iye6q
>>60

あ り が と う。


早速、拾いにいってきます〜。

64 :音速の名無しさん:03/11/24 01:59 ID:3KeNq9Un
>>60
無いよ。。。

http://k.nhk.jp/
これ以外にサイト有るのか?

65 :59:03/11/24 02:58 ID:pB4Iye6q
俺も見つかんなかった・・・・・・

66 :音速の名無しさん:03/11/24 09:36 ID:4hXf8d3t
http://emelody.nhk-jn.com/default.asp#default

67 :音速の名無しさん:03/11/24 10:24 ID:4SdZ+201
>>59
iモード→メニューリスト→着信メロディ→TV/CM/映画→NHKメロディファイル

68 :音速の名無しさん:03/11/24 11:45 ID:AFzYwSaS
>>64>>65
67の補足ねiモード→メニューリスト→着信メロディ→TV/CM/映画→NHKメロディファイル
NHKメロディー→ニュース&スポーツ→moto GP選手権で3和音〜64和音まで対応だよ♪
>>67Thank`s!!





69 :音速の名無しさん:03/11/24 12:25 ID:CBx2+Cv4
>>67,68
ありがとう

しかし、月額300円って。。。


70 :音速の名無しさん:03/11/24 12:25 ID:zsGLZDr8
auにも対応してる>NHK

71 :音速の名無しさん:03/11/24 12:44 ID:1EE6yBIR
一度視聴してよかったらって感じなのだが・・・

72 :音速の名無しさん:03/11/24 15:39 ID:OlG8HCX8
バイクメーカー、スポンサー、メカニック、ライダーの関係がいまいちわかりません。

たとえばレプソルHONDAは、
ホンダがバイクをつくる→スポンサーを募る
としたら、ライダーを決める決定権みたいのはメーカーとスポンサーの
どちらにあるのでしょうか。
そしてメカニックはホンダの社員ではないのですよね…?
でもチームの監督はホンダの社員…?

力関係がよくわかりません。
基本的な質問で申し訳ないのですが、教えてアナルー!!

73 :59:03/11/24 15:47 ID:pB4Iye6q
>>67
センキュー!
ダウンロードできますた!

しかし、16和音はいまいちですた・・・。

74 :音速の名無しさん:03/11/24 16:30 ID:nZeBrAy/
(゚*゚)>>72
>ライダーを決める決定権みたいのはメーカーとスポンサーのどちらにあるのでしょうか。
メーカーの規模とスポンサーの規模(金の出し具合)で左右されるよ。
スペイン人を走らせたいレプソルと、日本人を走らせたいホンダの、双方の合意(妥協か?)がセテと宇川一緒に走った例。
メカニックも、ホンダの社員もいればレーシングチームの社員(そんな言い方するかはわからんが)もいる。
監督も同じようなもの。

ワークス系はメーカーの意見が通りやすい傾向にあるね。
プロトンとかはケニーsr.にお任せでライダー選択に口出しはしてないね。
スペイン系企業はメーカー乗り換えちゃう程うるさいけどw

75 :64:03/11/24 16:46 ID:3KeNq9Un
>>74
おぉ(゚*゚)アナルーが答えている(w

>>73
40和音もイマイチだた。。。

76 :音速の名無しさん:03/11/24 17:55 ID:MovHFGVJ

運営資金(ライダーのギャラ+スタッフのギャラ+チーム運営費)のほとんどを
スポンサーフィーに頼り、その金でワークマシンをメーカーから貸りて走る
サテライトチームはスポンサーの発言力が絶大である。


77 :音速の名無しさん:03/11/24 18:34 ID:ia1kacF9
プライベートチームに対する影響力をまとめると

ポンス<ホンダ
テック3<アルタディス(ゴロワーズ)
ダンティン<ドゥカティ
KR:我が道を行く
WCM:あえて言うなら富豪の米人オーナーか

こんなところか

78 :音速の名無しさん:03/11/24 20:27 ID:VpjXBPHv
>>77
グレシーニさんのトコはどんな感じっすか。
テレフォニカはセテについてるスポンサーでしたっけ?
そう言った場合ではどのような感じなんでしょうね。

79 :音速の名無しさん:03/11/24 21:33 ID:ehmptc75
>>78
モトGPの参戦枠を持ってるのは
ホンダが2チーム、ヤマハ、スズキ、カワサキ、ドゥカティ、アプリリア、チームKR,ダンティン、テック3、WCM、ポンスです。
グレシーニはホンダ枠を使っているので、当然ホンダの影響力が強いです。
ちなみに、今シーズン玉田を走らせているプラマックレーシングは、ダンティンチームから1台分の枠を借りてました。

80 :音速の名無しさん:03/11/24 21:45 ID:ygE7g4N1
最近2輪レースを見始めたメカに弱い者です。
エンジンのレイアウトで直列とかV型とかは4輪と同じと思って良いですか?
並列とかインラインとかって単語も聞くのですが、これってどんな感じのものですか?

81 :音速の名無しさん:03/11/24 22:58 ID:kvD/1JzE
インライン=直列
並列は直列エンジンを横置きにしたものを慣習的にそうよんでるだけ

82 :音速の名無しさん:03/11/24 23:04 ID:rK1XBdaq
>>80 このスレで人にモノを尋ねるときは「教えてアナルー」を忘れずに。

83 :音速の名無しさん:03/11/24 23:15 ID:AFzYwSaS
>>82が良いこと言った!

84 :音速の名無しさん:03/11/24 23:16 ID:VpjXBPHv
>>79
なるほど、センキュー。参戦枠か。
そっちの方面から考えると自然とそうなるね。
来シーズン、このチームのマシンにはエドワーズが乗るから楽しみ。
まぁ、最初はセテよりグレードの低いマシンだと思うけど。

>>80
個人的な見解で話すと、同じ。
ただ、直列エンジンを2輪に搭載する場合、マシンに対して横置きに置くのが
一般的で、この場合はシリンダーの並びがマシンに対して横に真っ直ぐ並んだ
レイアウトにになる・・・って、そんなの当たり前なんだけど、だから並列=パラレル
って呼ばれるはず。パラレルツインとか・・・

インラインってのはin-lineって書くはずで、シリンダーが(一本の)ライン状に配置
されたエンジン。インラインフォア(直4)

あくまで自分の見解だから、違っていたら訂正宜しくお願い。



85 :音速の名無しさん:03/11/24 23:18 ID:VpjXBPHv
はうっ。サーバーの負荷が高いからしばらく待っていたらかぶった。
すまん。

86 :音速の名無しさん:03/11/25 06:59 ID:43Y2tigc
>>84
ホンダは
「来年のモトGPマシンは6台全部同じマシンを供給する」
と発表しているよ

87 :音速の名無しさん:03/11/25 20:10 ID:UofYoCED
>>86
おっ。そうだったんですか。センキュー
じゃあ、来シーズン、ホンダのライダーはエース決定戦に望むわけですな。


88 :音速の名無しさん:03/11/25 21:21 ID:+ZA5imNy
今年からモトGP見始めたロッシファンなのですが
ロッシは全てのクラスでチャンピオンになっているそうですが
ルーキーオブザイヤーも全クラスでとっているのですか?
教えてアナルー!



89 :音速の名無しさん:03/11/25 21:29 ID:bwsTYqFa
F1でも勝っています

90 :72:03/11/25 22:37 ID:ahYoPaFz
>>74,76,77
チームによって力関係は違うということでいいのでしょうか。
>>79さんのいう参戦枠を1台分貸したり、といい
MOTOGPの世界は複雑になっているのですね。

質問に答えてくれてテンキュー!> (゚*゚)(゚*゚)(゚*゚)

91 :音速の名無しさん:03/11/25 23:05 ID:ELSNOquG
>>87
同じマシン供給ってのは、平等ってことじゃないからな。
ビアッジの好みのクルマもあれば、セテの好みの車もある。

92 :音速の名無しさん:03/11/25 23:07 ID:Rv9b34kt
開発は誰中心になるのだろうか?

93 :音速の名無しさん:03/11/26 01:05 ID:zlCiQvmu
>>19
「ろっしふみ がんばって」って、誰が誰に言っているのでしょうか?
まあ、ロッシにだろうけど、あれは自分の意向で貼っているのですか?

自分で自分を応援してるの?

94 :音速の名無しさん:03/11/26 02:03 ID:nTiSU1TZ
>>93
ろっしふみってのはロッシが自分のことをのりふみとかけて作ったキャラ
つまり自分ってこと

ほかに バレンティーニク とか ドクターとかもある

95 :80:03/11/26 02:10 ID:+q6dDi1I
ありがdアナルー!!

96 :音速の名無しさん:03/11/26 04:19 ID:uEhpIgSd
同じマシンを供給するというのは、単に04年型を6台用意するといった程度じゃないか?
その中には、やはり格差があるだろう。

97 :音速の名無しさん:03/11/26 17:21 ID:/FsMb8DN
開発の中心が誰になるか重要だね
00年はドゥーハンが抜けて、HRC主導の開発になったら
迷走したからな


98 :音速の名無しさん:03/11/26 22:53 ID:X3ewzJJb
moto ← これって何かの省略ですか?

99 :すぐ そこ センキュー:03/11/26 23:01 ID:zhpIgx5w
>>98

もっともっとアハンアハン

100 :音速の名無しさん:03/11/26 23:14 ID:bMlfHRxH
motorcycle

101 :93:03/11/27 00:38 ID:BIsq6id+
>>94
返答ありがとうございます。やはり自分へのエールですか。
チト寒いな・・・。やっぱまだロッシも若いですね。

まさかとは思っていたのですが「のりふみ」と語呂を掛けていたとは・・・

102 :音速の名無しさん:03/11/27 00:49 ID:5d7S9YF0
ファーストネームが、のりふみだから
ばれんふみが正しいんじゃないのか
猿よ

103 :蛇足かもしれんが:03/11/27 00:55 ID:PSQOzUVh
>>98
前スレに既出だけど、略じゃなくmoto=バイクでOK
もともとフランス語でMoto Grand-Prixの略がMotoGP


104 :音速の名無しさん:03/11/27 00:56 ID:thIOwU6B
当時猿はアベ(ファーストネーム)ノリフミ(ファミリーネーム)って
思っていたのかもしれん
日本人は欧米人と比べると姓名が逆だし

105 :音速の名無しさん:03/11/27 09:41 ID:zJJJCU7O
(゚*゚)アナルーのトリビア
何年か前、猿がアキバでの買い物をする時にお供を頼んだのは糊っ苦でなく坂田だった。

106 :音速の名無しさん:03/11/27 13:08 ID:Q8kUdc6P
猿もさすがに気がついてたのか・・・

107 :音速の名無しさん:03/11/27 13:56 ID:OmSdB3fk
>>96
多分スペックは全部同等のものを供給してくるんじゃないかな。
特性を誰に合わせるかで差が出てくるってパターンで。
F1の時、セナ・プロストに対しての対応みたいに。

108 :音速の名無しさん:03/11/27 19:46 ID:IPUMBUgw
moto = motorcycle = オートバイ
ってことだったんですね
ありがとうございました>100

109 :音速の名無しさん:03/11/27 19:49 ID:IPUMBUgw
あ!!motoでバイクとも読むんですね
詳しく教えてくれてありがとうございます
基本的な用語はさっぱりわからないのですが
興味だけはあるんです バイク

110 :音速の名無しさん:03/11/27 19:55 ID:IPUMBUgw
ドゥーハンって人は前にレース出てた人ですよね
今は開発者としてがんばってるんですか?
>97さんの話の疑問

111 :音速の名無しさん:03/11/27 19:57 ID:o9fTGBNi
ウゼーヨ

112 :音速の名無しさん:03/11/27 20:45 ID:80CGZCPU
↑ウゼーヨはきついだろw板違いじゃないんだから(ry
>>110スイカは開発はしてないよ。スーパーバイザーっぽい事をしてる。(こんな事言うと反感かうかな)
5年連続Champで1999まで現役だった。カリスマ的存在?
ここから先は自分で調べてね!現在出版されてるレース雑誌にも出てるから。
それで解らなければ、またココで質問してね!
それから質問する時は『教えてアナルー(゚*゚)』を忘れずに!!


113 :音速の名無しさん:03/11/27 22:10 ID:uNCsp/la
ミックはヘイデンで惚れ込んでるらしいから
来季RCVの開発はヘイデン主体でいく悪寒

114 :音速の名無しさん:03/11/27 22:35 ID:6KoTyfmk
そしてホンダの暗黒時代到来・・・

115 :音速の名無しさん:03/11/28 00:26 ID:kNmV8yo9
それはそれでおもしろい

116 :音速の名無しさん:03/11/28 02:38 ID:qTh5vKLd
猿って医者なの?
ドクターってなにですか?

教えてアヌスー※

117 :音速の名無しさん:03/11/28 03:33 ID:h9AdJBJe
>>116
アナルー(゚*゚)とは別人の
アヌスー(゚※゚)に質問するってことか?

118 :音速の名無しさん:03/11/28 08:33 ID:3wzeHib/
>>116
(゚*゚)<猿:ロッシ
スイカ・毛:ドゥーハン
センキュー:宇川
他にもあるけどめんどいな…w
ま、本筋以外の隠語みたいなのは半年ROMしてればそのうちわかるよ

119 :音速の名無しさん:03/11/28 10:47 ID:Dfj5bmHA
>>116
GP500にステップアップするときにできたロッシの分身的なキャラ
いつでも医者のように冷静にコントロールしないと500は乗りこなせないからできた


120 :音速の名無しさん:03/11/28 10:58 ID:A9lfcEZV
>>119
ザ、ドクターになったのは01年からで
500に上がった時はバレンティニックだった
ドクターってのは、医者の様にバイクの不具合をすぐ見つけて直す
とか言う意味じゃ無かったっけ。

121 :音速の名無しさん:03/11/28 14:20 ID:83uXTBVX
>>110
>ドゥーハンって人は前にレース出てた人ですよね

時代は変わったんですねえ...

122 :音速の名無しさん:03/11/28 14:32 ID:1vFB5yjh
もちっと新規ファンを歓迎しなされ。

123 :音速の名無しさん:03/11/28 14:36 ID:fKdf6Mta
ケニー・ロバーツって復帰してたんだな!

背が伸びた?

124 :音速の名無しさん:03/11/28 15:14 ID:tiDm/ZhB
>>123
選手の復帰はしてない。いまいるのは息子、ケニー・ロバーツJr。
00年タイトル獲ったあたりからケニー・ロバーツの名前でエントリーでしている。

125 :音速の名無しさん:03/11/28 15:17 ID:/14EQxPV
>>124
ネタにマジレスっぽいなー。

Jrを付けなくなったのは、スズキに移籍した99年。

126 :音速の名無しさん:03/11/28 15:27 ID:fKdf6Mta
メール欄

127 :音速の名無しさん:03/11/28 15:31 ID:/14EQxPV
釣られた

128 :音速の名無しさん:03/11/28 15:47 ID:tiDm/ZhB
なんだ釣りだったんかまあいいや仕事戻ろ

129 :音速の名無しさん:03/11/28 17:31 ID:V+iUjsCj
スカパーで、AMAやBSBは見れますか?


130 :音速の名無しさん:03/11/28 17:43 ID:+iswyOsb
AMAスーパークロス と AMAスーパーバイク はやってるね
スポーツESPNだっけ? あと Jスカイ1.2.3だね

131 :129:03/11/28 18:44 ID:1rKvlvBi
ありがとございます。
AMAロードレースが見れるのは良いですね。
加入します!

132 :64:03/11/28 19:01 ID:pekcEus4
>>131
来シーズンも放送有るか確認した方がいいんじゃないか?

133 :129:03/11/28 19:03 ID:1rKvlvBi
>>132
そうですか。
なくなるなんて考えてなかった・・^_^;
逆に増えるといいですね。
AMAは芳賀なんて加わってくれれば最高なんですが。

134 :音速の名無しさん:03/11/28 19:44 ID:A9lfcEZV
つーかAMAスーパーバイクはやってないでしょ
ESPNでスーパークロスとモトクロスはやってるけど。

ロードのAMAはたまーに、ジレッドワールドニュースかトランスワールドスポーツで
運が良けりゃ紹介されるぐらいじゃないかな。
BSBは去年まではmoto+って言うヨーロッパバイクレース番組があったけど、今年は無いからなあ


135 :音速の名無しさん:03/11/28 21:49 ID:4umvGaGK
>112さんありがとうございました
初めての書き込みだったからルールもよくわからないで迷惑かけちゃいました
すいません

136 :蛇足かもしれんが:03/11/29 15:18 ID:U1/AJvvk
>>722
映像(観客席からの)は、すでに左旋回のバンクからシケイン進入に向け切り返し動作を行ったところと思われる。
結果的に大治郎は右へ身体を振るにいたらず、そのまま左に逸れて行きますが…
わかりにくいけど総合すると以下のような流れとして報告されてます。

その(見えてないけど)通常より深めの左バンクから減速開始、後輪がすべって十分にできず、
さらにフロントブレーキ+エンジンブレーキで急減速(この時一速?)+切り返し、(映像ここから?)
→スライド→ハイサイド→大治郎の身体が左側に振られる→リアブレーキかけられないまま防護壁へ
一速で200キロは、(゚*゚)アナルーにきいてくれ

>>728
> この報告は夏には遺族にされていた。
> 大ちゃん父が、何一つ原因の究明になっていない調査結果・報告内容に納得がいかず、
それがほんとなら、その後追加調査してんのかな。
それか夏のは中間報告として。
とりあえずセテの12戦目のハイサイドのデータは参考にされてる。
全戦終えてデータが揃わないとわからないこともあるんじゃ。

137 :音速の名無しさん:03/11/29 15:22 ID:U1/AJvvk
キャー誤爆った。
ついでに訊こう。
鈴鹿の130R出口からシケイン進入の減速時に「1速」っておかしいの? 
そのとき200キロも出てるの?

138 :音速の名無しさん:03/11/29 16:04 ID:Y4wQVm49
>>137
(゚*゚)<1速で200キロはいくらなんでも出ないよ。
200キロからの減速→シケインで1速になってる、って意味でしょ。
コースや排気量にもよるけど、普通1速の守備範囲はいいとこ80〜90キロまで。

139 :音速の名無しさん:03/11/29 16:11 ID:ag5xb+mi
>137
報告書がおかしいのは1速でハイサイドとうい点。
コナミ看板の2秒前の位置で1速はおかしいのでは?

140 :音速の名無しさん:03/11/29 16:59 ID:3VsHxXRj
進入でケツが流れて慌ててクラッチ繋ぐと、グリップ回復して振られるって事は
在るよ。今回の事に当てはまるかは謎だね?

141 :音速の名無しさん:03/11/29 17:35 ID:lhvztRdF
報告書読んでないからあまりいえないが、
何かしらの理由で1速に落ちたったことか?
だったら振られた原因となるが....
ミッショントラブルだったのか?


142 :音速の名無しさん:03/11/29 19:37 ID:9Dgk3Lia
>>141
そうは書かれてないし、その点を勘ぐる内容でもないと思う。
やはり、書込む前に一読なさることをお勧めします。

143 :音速の名無しさん:03/11/29 21:31 ID:LBz9lKNI
>>138
モトGPマシンなら1速でも200キロは出るんじゃ無いの

144 :音速の名無しさん:03/11/29 21:38 ID:+ZrPMXGj
どんなに低く見積もったとしてもオレのYZFでさえ1速で100kmは出るぞ。
サーキット用のMotoGPマシンなら120km/hOverはいけるだろ。
それでも1速で200km/hつーのはありえないし、出す意味もない。

145 :音速の名無しさん:03/11/29 21:48 ID:jVH8xj73
超ウルトラクロスミッションならありえるかも

146 :音速の名無しさん:03/11/29 21:54 ID:TZMqWGMD
>>140
それはエンブレで振られてるんでは?

147 :音速の名無しさん:03/11/29 22:03 ID:6MVzKgBU
>>145
クロスすると余計出ないのでは

148 :音速の名無しさん:03/11/29 22:14 ID:d44LZRYP
1速で200キロ出るでしょう!
単なるギア比の問題だから…
ただしクラッチの減りは気にしないでネ。
でもそんなギア比でレースするアホはいないよ絶対!きっと?多分…。


149 :音速の名無しさん:03/11/30 03:53 ID:qWeF1ikp
加藤がコースアウトする前の時速は約170キロだそうです。
グリーンを少し走って最初にタイヤバリアに衝突した際は150キロ、問題の防護壁にあたったのが140キロ

150 :音速の名無しさん:03/11/30 10:21 ID:8QYTL4y9
>>146
IDがナオーキだ!

151 :音速の名無しさん:03/12/01 17:30 ID:jZuw+yvF
将来WGPで走るには何から始めたらよいでつか?
四輪で言うカートやFJに当たるカテゴリーを教えてくださいな
スカラシップが取れるようなスクールはあるのでつか?


152 :音速の名無しさん:03/12/01 17:35 ID:31ntGYPm
ロッシの子供に産まれ直す

153 :音速の名無しさん:03/12/01 19:10 ID:AJkctPN8
>151
まずカネを用意する
いくらあっても足りないから

154 :音速の名無しさん:03/12/02 01:01 ID:WQn3Y+RT
大の事故報告書の中の”ウィーブモード”って
ハイサイト後の振り返しとは別物?

教えて,アナルー*

155 :音速の名無しさん:03/12/02 04:24 ID:WJTGH6ip
>>151
カートに当たるのはミニバイクって言われる50〜80CCのレースはある
スカラシップをやってるスクールは現状だと鈴鹿のSRSJくらいかな
ただ卒業してる1番の出世頭はチームグリーンでSS600乗ってる酒井大作あたりなんで
将来WGPとかいうならオススメシナイ
RSCとかSP忠男のチーム員のがいいかもしれん

156 :音速の名無しさん:03/12/02 07:17 ID:2aPY5Ewi
後輪が半グリップして、リアサスが激しく伸縮しつつ滑る<->グリップの間を行き来してる、
ハイサイド誘発前の揺れじゃないのか?

157 :音速の名無しさん:03/12/02 21:06 ID:JbI8jebF
「フジーニ日記」ってなあに?
???教えてアナルー(゚*゚)???

158 :音速の名無しさん:03/12/02 21:27 ID:wbJ+icgO
>>157
http://www.rsj.jp/colomun/colum_fujini1.html

159 :154:03/12/02 23:11 ID:WQn3Y+RT
ごめん
言葉足らずだったよ
>ハイサイト後の振り返しとは別物?
→ハイサイトなりそうなのを押さえた後の振り返しとは別物?
>>156
ありがと
同じような内容だよね
ところであなたはアナルー(゚*゚)さん?
ありがと

160 :音速の名無しさん:03/12/02 23:54 ID:+VrwP6PS
>>154
マジに間違えていそうだが
「ハイサイド」な。
ハイサイトじゃねえぞ。

161 :157:03/12/03 19:48 ID:dnshS3QS
>>158
有難うございました

162 :154:03/12/03 21:25 ID:70FLR5Xt
>>160
おーそうか
わざわざありがとね

163 :音速の名無しさん:03/12/05 18:07 ID:NxlzV1Qq
今のレギュレーションでターボはどうなっているんでしょう?
参戦不可なのかな? それとも排気量制限?重量制限?

164 :音速の名無しさん:03/12/05 18:22 ID:dUMN+31Y
燃料保たないべ

165 :音速の名無しさん:03/12/06 02:46 ID:64peRkx+
>>163
何時の時代の話だ・・・・・・

166 :音速の名無しさん:03/12/06 03:55 ID:OkYLmFDt
昔のWGPでやっていたサイドカーレースで、パッセンジャーシートの位置についてのルールはどうなってたんですか?
ビデオを見たところ、同じレースで右のも左のもありました。

167 :音速の名無しさん:03/12/06 03:59 ID:EnJIMQIg
操縦者の棒位置が基準です。

168 :音速の名無しさん:03/12/06 04:54 ID:OkYLmFDt
レース前と後に車検でつか?w

169 :音速の名無しさん:03/12/06 05:16 ID:cn1FQ9N0
漏れ、チャリしか乗ったことないんだけど
どうやったらノービスとかで走れるの?
つーかライダーになるにはどうすればいいの?


170 :音速の名無しさん:03/12/06 05:31 ID:EnJIMQIg
バイクの免許をとる

最寄のサーキットで講習・実技を受け、サーキットライセンスをとる

サーキットライセンスを使ってサーキットを練習走行する

サーキット走行時間証明をMFJに申請してMFJノービスライセンスを取得

MFJ公認選手権レース等に出場可

http://www.mfj.or.jp/user/contents/Applications/license/top.html

http://www.mfj.or.jp/user/contents/Applications/license/shutoku.html

http://www.mfj.or.jp/user/contents/Applications/license/window1.html

171 :音速の名無しさん:03/12/06 05:34 ID:EnJIMQIg
旧区分ノービス=ロードレース国内ライセンス

172 :音速の名無しさん:03/12/06 09:40 ID:Q1TXWTmM
>>165
誤爆と思われ。
2輪レースでターボは走ってない。

公道市販車で81年くらいにCXターボてのがホンダから出てた記憶あるが。

173 :タナケン、復活!?:03/12/06 10:42 ID:Dgiu85vM
>>172
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20031206103823.jpg
かつてこんなバイクも有りました。
決勝には出られませんでしたが・・・・
FZ400のエンジンを375ccにしてターボかけて、TTF1に・・・
油圧が低い、駆動系が負けた・・・等だめだらけでした。

昔のBMWレーサーはスーパーチャージャー付きで大活躍してましたね。G.マイヤーとかが乗って。


174 :音速の名無しさん:03/12/06 10:44 ID:vqTrBBLf
いや、確か8耐でFZ400改のターボ装着車が出た事があったと思う。
レギュレーションでそのクラスの最高排気量の半分にするはずだったから
375までダウンしてたよ。予選は通らなかったと記憶してます。

175 :174:03/12/06 10:46 ID:vqTrBBLf
>>173
あ〜それそれ!あと、ジンプライズもGSXで発売してましたよね。


176 :音速の名無しさん:03/12/06 11:55 ID:v585rIzK
結局、レギュレーション的にターボの扱いはどうなってるの?
禁止?
それとも、誰も出ないだろうからって空白地帯?

あと、
>>172
ターボつけたレーサーあったよ。

177 :音速の名無しさん:03/12/06 13:32 ID:nQZLoNi0
>>172
ターボバイクはスズキ、カワサキ、ヤマハも出してるよ

178 :音速の名無しさん:03/12/06 15:37 ID:tuTvS0uZ
昭和10年代はBMW,DKW(独)ジレラ(伊)AJS(英)なんかが
ターボつーかスーパーチャージャーのワークスレーサー作ってたな。

179 :音速の名無しさん:03/12/06 16:25 ID:ASSGRBG3
昔、ホンダが250ccターボを開発してるといううわさが出たが、
正式に公開されたのは開発は終了したというアナウンスだけだったな。

180 :音速の名無しさん:03/12/06 16:29 ID:nQZLoNi0
>>179
あったあった
スペンサー全盛期でGP500だったよね
車両も作ってテストもしてたらしいけど写真一枚も出なかったなあ

181 :音速の名無しさん:03/12/06 16:39 ID:dkIH4jWh
プロタンKRって軽かったんだ・・・

182 :音速の名無しさん:03/12/06 16:41 ID:DxWl2yWd
>>176
Technical Regulations 2.3.2 項では、
Engines must be normalliyaspirated. と書かれてます。

183 :音速の名無しさん:03/12/06 16:43 ID:DxWl2yWd
念のため、ROAD RACING WORLD CHAMPIONSHIP GARND PRIX REGULATIONS の事で、
WGP 125cc/250cc/Moto GP クラスに適用されます。

他のレース(SBK 等)については、知らん。



184 :166:03/12/06 19:06 ID:OkYLmFDt
>>166教えてアナルー

185 :音速の名無しさん:03/12/06 19:21 ID:nyvTxYFw
モータースポーツには黒人が居ないですよね
なんでぇ? ボンボンが多いのは分かるけど 黒人にも大富豪は居るよね
モトクロスのスチュワートしかみたこと無いよ 黒人のライダーは
三国人ライダーが居る現代なのに

186 :音速の名無しさん:03/12/06 19:27 ID:nyvTxYFw
あ おれ三国人の使い方間違ってるか

187 :音速の名無しさん:03/12/06 19:27 ID:OkYLmFDt
確かに黒人ライダーは思いつかないね。

188 :音速の名無しさん:03/12/06 19:28 ID:OkYLmFDt
>>186
たぶん間違ってるよ。

189 :音速の名無しさん:03/12/06 19:32 ID:nyvTxYFw
在日を指すのか?
○ 当事国以外の国の人。
○ 外国人
○ 特に、以前わが国の領土に属し、第二次大戦後独立した国の人民(すなわち朝鮮人・台湾人)で、わが国に居住している者

190 :音速の名無しさん:03/12/06 23:11 ID:ASSGRBG3
確かその話題のスレがあったはずだからそっち池

191 :音速の名無しさん:03/12/06 23:28 ID:iWI8SebV
00年以前のmotoGPレースを見たいのですが、
どこかでVHS・DVDを販売して無いでしょうか。

教えて!アナルー(゚*゚)

192 :音速の名無しさん:03/12/06 23:33 ID:MlgOYhsL
>>191
ここで'83〜'99までそろう
http://www.wick.co.jp/

193 :191:03/12/06 23:45 ID:iWI8SebV
>>192
ありがとう。
全部揃えるのは厳しいので、チョットずつ買います。

194 :音速の名無しさん:03/12/07 00:11 ID:H2S5fGBQ
>>193
近所にブクオフとかあったら巡ってみると吉かも
レンタルビデオ屋でも置いてあるところもある

195 :音速の名無しさん:03/12/16 00:03 ID:LedaEFlS
ロッシってどんな音楽聴いてんのかな?
とか訊いてみたりする。ageがてら。

196 :音速の名無しさん:03/12/16 02:57 ID:IOhhrbur
デスメタル

197 :音速の名無しさん:03/12/16 08:40 ID:N389aNEB
トランスだべ 
クラブで喧嘩になったって 書いてあったし

198 :音速の名無しさん:03/12/16 18:45 ID:PZEw5Wxx
トランスでクラブで喧嘩・・・
丸っきりDQNじゃねぇか。
まぁセテよりは全然好き。

199 :音速の名無しさん:03/12/16 19:18 ID:Lj/MbJ+d
>>185
ウィリー・T・リブスという黒人ドライバーがインディアナポリス500マイルを走ったことがある

200 :音速の名無しさん:03/12/16 19:44 ID:wXlRwgo8
でかくてリーチが長いのは不向きかと。
4輪にも言えるけど。

201 :音速の名無しさん:03/12/16 22:29 ID:LedaEFlS
じゃあアーノルド坊やはそこそこ逝けそうだな

202 :音速の名無しさん:03/12/16 22:32 ID:VYdVUPUV
アーノルド坊やを出してくるおまいはオサーン。

203 :音速の名無しさん:03/12/16 23:22 ID:0BoowBoc
エマニュエル坊やってのいたっけ?

黒人の水泳選手少ないのと似た理由かな。
モータースポーツって元来貴族趣味のものだから、
とりわけ保守的というか人種差別的だと思う。サーキットにいづらいとか。
日本人だって、メーカーのおかげで人権あるけど、けっこうきついめにあってたんじゃない。


204 :音速の名無しさん:03/12/16 23:51 ID:5oIvlEg4
しつもん。ここの板には今草レース走ってる人達(NS1/2とか)のスレってないんですか?

205 :音速の名無しさん:03/12/16 23:53 ID:VYdVUPUV
教えてアナルー汁

206 :パンダゴリラ:03/12/17 00:15 ID:o/uYAGbH
>>200
ロッシは手足が長いことが多少有利に働いてると思うんだけど。

207 :音速の名無しさん:03/12/17 00:17 ID:UFd9FLmA
>>204
草レース等のスレはないよ

208 :音速の名無しさん:03/12/17 03:15 ID:zWezBW1S
>>204
バイク板にあるよ

209 :音速の名無しさん:03/12/19 06:20 ID:E14kIhgs
>>208
見つかんない・・・

210 :音速の名無しさん:03/12/23 16:29 ID:1TDH2Elc
MotoGPとF1に詳しいアナルー様にお聞きしたい。
MotoGPでのホンダのポジションはF1のフェラーリぐらいの力があるのでしょうか?
力とは成績ではなく、影響力及びスティータス?の事です。
もしフェラーリほどではないとした場合は、どこのチーム位でしょうか。

教えてアナルー様(゚*゚)〜

211 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

212 :音速の名無しさん:03/12/23 21:49 ID:SeQnmYtG
>>210
漏れの主観になってしまうが、MotoGPにはフェラーリに該当するステータスのメーカーは無いでつ。
ホンダは間違いなく、MotoGPのトップメーカーです。
無理やり考えれば、フェラーリがいないF1の、そこのトップメーカーを想像した感じかな。

213 :音速の名無しさん:03/12/24 11:46 ID:yR2VzcxG
MVアグスタがちゃんとした形で続いてたら、2輪のフェラーリになれたかもね。
ちなみに、現在のMVアグスタは旧カジバがブランド権を手に入れたのち改名したもの。
MVアグスタの他、カジバ、ハスクバーナ等のブランドを持っている。
そして先日、マレーシアの4輪メーカー、プロトンの資本下になってしまいました。
同じくプロトンから援助を受けているKRにとってはゆゆしい問題だね。

214 :音速の名無しさん:03/12/24 14:17 ID:v9SbDyfG
>>210
アルファロメオ=ジレラ(イタリア最初の二輪メーカー)
フェラーリ=MVアグスタって感じ。
アルファから技術者引き抜いてレーサー作ったフェラーリ。
ジレラから技術者引き抜いてレーサー作ったMV。

二輪界での日本企業の影響力の強さは、四輪では当てはまるものは無く、
コンピューター界のIBMとM$が一緒になったのが4つあると思ってくれ。

215 :音速の名無しさん:03/12/25 00:43 ID:eP/jJLMm
GP500マシンとMotoGPマシン、どっちがどのくらいの燃費なんですかゴルァ

216 :音速の名無しさん:03/12/25 01:16 ID:zfyh9/7Y
>>214
WGPの500ccクラスにおけるホンダやヤマハやスズキはF1でいう枕ー連やウィリアムズくらいかな?

217 :音速の名無しさん:03/12/25 07:35 ID:QuWyIIFT
2輪の場合さ、一番影響力のあるのはスペイン企業だな、アメリカの煙草屋がいなくなってからは。
”イメージ”とか”そんな感じがする”ってくらいの、超個人的な意見だと、フェラーリは特別だよ。
他と比べて(2輪含め)スポンサーへのヘ〜コラ度が少ないような気がする。

218 :音速の名無しさん:03/12/25 10:06 ID:qkYKaTKj
>>217
HRCもヘーコラしてない気が。

219 :210:03/12/25 15:12 ID:Z4ViO3lN
回答してくれた方ありがとうございます。
今年の成績も考慮して、このような感じですかね?
2輪は個人的なイメージと貧困な知識で想像しました・・・・

フェラーリ   =
ウイリアムズ =ホンダ
マクラーレン =ドゥカティ
ルノー     =ヤマハ
BAR     =アプリリア
ザウバー   =スズキ
ジャガー   =
トヨタ     =プロトンKR
ジョーダン  =カワサキ
ミナルディ  =

バカにされること、覚悟です・・・・・

220 :213:03/12/25 20:56 ID:d24I1gTD
GOGGLEという雑誌にタンブリーニのインタビューが載ってたんだけど
MVアグスタのGP復帰について熱く語ってた。
やっぱイタリア人にとってMVアグスタの名は特別なんだね。

フェラーリ   =(MVアグスタ) 特別な存在
マクラーレン =ホンダ      名門、GPの主役
ウイリアムズ =ヤマハ      同上
ルノー     =ドゥカティ     新興勢力
BAR     =スズキ      元チャンピオンがお荷物
ジャガー   =アプリリア    ワークスなのに低迷
トヨタ     =カワサキ     パクるくらいの甲斐性見せろ
ミナルディ  =KR        我が道を行ってください
(アロウズ)  =WCM  世の中金が全てだなんて思いたくないよね

221 :音速の名無しさん:03/12/26 18:45 ID:MJ7Tomcg
>>220
スズキは、ホンダなんかよりよっぽど名門な気がするが。
おおむね同意。

222 :音速の名無しさん:03/12/26 21:13 ID:AgG/23Ne
一緒に世界に出ていった間柄だもんな>H&S

223 :音速の名無しさん:03/12/26 21:39 ID:uY/dU/oN
教穴−
全くのレース無知からの質問ですが、二輪ロードレースの魅力を
教えてもらえないでしょうか?
また、どんな所に注目してみればいいでしょうか?

224 :音速の名無しさん:03/12/26 21:50 ID:VXc6jqNA
らんかがいつも書いてる地方選ライダー「ヤマサキくん(科名)」って有名?
教えてアナルー(゚*゚)

225 :音速の名無しさん:03/12/26 22:08 ID:ceup98xB
>>223
人に説明されなきゃ面白さを理解できないんなら君には向いてない。
他のスポーツだって映像(もしくは実際に)を見て興味を持つだろ?
>>224
作者の友人か知人だろ?

226 :音速の名無しさん:03/12/26 22:18 ID:n/fqBJgZ
イヒッ

227 :音速の名無しさん:03/12/27 12:26 ID:W6o7ozVq
>>223
日本人ライダーが世界GPで優勝する所。
来年の250は松戸、青山、関口(?)が何とかなりそうなので注目すべし。

228 :音速の名無しさん:03/12/27 21:25 ID:aU8+PFI1
>>224
らんかの脳内では
「ロッシ以上の天才」w

229 :音速の名無しさん:03/12/27 21:28 ID:8wEsKSER
ドリフトとスライドの違いを教えて下さい。
ロードレース総合スレが今、その為に荒れてるんです。

教えて!アナルー(゚*゚)  !

230 :音速の名無しさん:03/12/27 21:37 ID:aU8+PFI1
>>227
いいとこ表彰台で終わりそうな悪寒。
でも期待はしてるけど。



2002年までは誰かが優勝してたのに…

231 :音速の名無しさん:03/12/28 00:40 ID:FB7WlnkF
>>229
スライドは、すべること。
ドリフトは、意識的にスライドさせて走る走法。

232 :音速の名無しさん:03/12/28 01:09 ID:sm40JCux
slide 滑る, 滑走する (類語 slip)
ちなみに「自動車がスリップする」はskid
drift 漂流する, 吹き流される

思うにドリフトって日本人しか使ってないんじゃないの?


233 :232:03/12/28 01:11 ID:sm40JCux
× 思うにドリフトって日本人しか使ってないんじゃないの?
○ 思うにドリフトって言葉は日本人しか使ってないんじゃないの?

234 :音速の名無しさん:03/12/28 03:29 ID:SNRAJF4U
>>220
「BAR=スズキ 元チャンピオンがお荷物 」
これは、確かだw

235 :音速の名無しさん:03/12/28 06:49 ID:5ay6nDFF
ロッシが年棒12億とかいってるけど
ほかのライダーは年棒どれくらいもらってんのか
教えてくださーい。


236 :音速の名無しさん:03/12/28 11:17 ID:OVY12T/+
>>223
(゚*゚)<サーキットに行って、直に見ることをオススメします。
     レースが無くても、スポーツ走行でもいいから。


237 :音速の名無しさん:03/12/28 19:39 ID:HwS5BWcj
>>235
×年棒(ねんぼう)
○年俸(ねんぽう)

漢字間違ってますよ。

とある個人サイトに書いてあったことだからアドレスは晒せんが、
ビアッジは500万、セテは240万ユーロらしい。
若手は概ね100万ユーロ前後といったところでしょう。

238 :音速の名無しさん:03/12/30 00:42 ID:OYWGhICX
2003モトGP世界選手権  「総集編」 の中で、サーキット紹介みたいな所で流れていた曲を知ってる人がいたら教えてほしいです。

239 :音速の名無しさん:03/12/30 01:49 ID:w2mr47zc
今日のBSで言ってたGPのハリウッド映画ってなんですか?

240 :音速の名無しさん:03/12/30 03:47 ID:GZFAqsJ3
MotoGPのドキュメント映画『Faster』のことだと思う。
自身もバイクレースファンのユアン・マクレガーがナレーションを担当。
詳細は以下のきじなどを。

http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_10174_1.htm
http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_10186_1.htm
http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_10275_1.htm

241 :音速の名無しさん:03/12/30 19:26 ID:La44GAdU
WSB,SBK のレギュレーションを詳しく教えて、、、

ぐぐったけどわからない。。。

変更についてもよろしくお願いします。
 
MR. A N A L連  御中

242 :音速の名無しさん:03/12/30 23:02 ID:Cx4atxgY
英語ができればここ
http://www.fim.ch/

243 :音速の名無しさん:03/12/31 00:03 ID:BwGy+plt
ありがとうございます。 熟読してきます。

244 :音速の名無しさん:04/01/01 09:57 ID:0dM8NFlR
>>235
参考スレ
日本人レーサーの収入ってどれくらい
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058533233/l50

245 :音速の名無しさん:04/01/01 10:36 ID:y3FbkfZJ
【motociclismo】って、CD化されてないの?
おしえて、アナルー

246 :音速の名無しさん:04/01/03 13:44 ID:7HqB7NBD
 

247 :音速の名無しさん:04/01/03 20:28 ID:8WuRVJGi
ルカ・カダローラって、いま何やってんでしょう?
知ってる方いましたら、教えてください。

あ、それとジョン・コシンスキも。

248 :音速の名無しさん:04/01/03 20:33 ID:iFY1eWXv
答えてくれ

GP500マシンとMotoGPマシン、それぞれの燃費はどのくらいなんだ!

教えてくれ!!!

249 :音速の名無しさん:04/01/04 00:36 ID:f5aYHYHA
 

250 :音速の名無しさん:04/01/04 00:57 ID:KBvSLGET
(周回数×一周の距離)÷燃料量 でだいたい分かるんじゃないか? 燃料の量は規制あるだろうし
よく ウイニングラップ中でガス欠する人いるから けっこうギリギリみたいなんだろう

251 :音速の名無しさん:04/01/04 01:07 ID:fqNsJDl7
>>247
カダローラはわからないけどコシンスキーはM1のテストやってなかったっけ?

252 :音速の名無しさん:04/01/04 03:06 ID:t5raX2LM
18周×6km÷24リットル≒4km/lぐらいか?

俺の車と変わらんじゃないか...

253 :音速の名無しさん:04/01/04 03:16 ID:KBvSLGET
全開だぞ 全開

254 :音速の名無しさん:04/01/04 03:17 ID:Dqn31M14
信号無いからな・・・

255 :248:04/01/04 04:48 ID:qt7FdxRD
>>250
>>252
サンクス

GP500もMotoGPも燃料タンク容量一緒?つまり燃費一緒なの?

256 :音速の名無しさん:04/01/04 04:55 ID:EVoLnb+f
>>255
違う、4ストの方が少ない。

257 :音速の名無しさん:04/01/04 08:44 ID:xegwZcms
>251
コシンスキーはもうテストライダーやってないぞ。
テスト中に怪我して、もう完全にフェードアウトしてしまったらしい。

あと、俺も質問なんだけどラッセルは今何してるんでしょうか?

258 :音速の名無しさん:04/01/04 09:10 ID:ouTEY7Pa
>>257
そんな君にOHP(要英語)
http://www.screamingchief.com/

259 :音速の名無しさん:04/01/04 11:12 ID:xegwZcms
>257
おお、サンクス。ちょっと見ただけだが、今はモタードやってるのか?

260 :音速の名無しさん:04/01/04 14:45 ID:FCxj4SIh
>>250
けっこうギリギリなんじゃなくて、ギリギリになるように作ってる、あるいは、ガソリンを入れてる
んだよ。

261 :音速の名無しさん:04/01/04 15:43 ID:y4CpOgcL
>>250
だいたいレースは120Km+サイティングラップだから
4スト:約130Km/24L=5.4
2スト:約130Km/32L=4.06

262 :248:04/01/04 15:50 ID:qt7FdxRD
>>256
>>260-261
サンクスコ

排気量差が倍近くで、なお燃費は4のがいいのね
おまけに高出力
やっぱ2ストって未来ないのか
あの音が好きだったのになー

263 :音速の名無しさん:04/01/05 01:57 ID:iWzJJGCB
今WGPの総集編見ているのですが、あの「ズバズバズバズバン」と言う曲名は分かりますか。


264 :音速の名無しさん:04/01/05 02:36 ID:64T+rY7N
怪傑ズバット

265 :音速の名無しさん:04/01/05 03:44 ID:Q+gJ96Vi
>>264
バカタレ! 一人で吹き出しちゃったよw

>>263
本放送の時にも聞いてた人がいたけど・・? レス無かったのか。
NHKに問い合わせてみましたか?
分かるものは丁寧に教えてくれるらしいですよ。
ただ、国際映像のをそのまんま使ってたりもするしなぁ。

266 :音速の名無しさん:04/01/05 22:33 ID:HUdF1mKN
>>262
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/99-03-23/sd.html

267 :音速の名無しさん:04/01/07 17:35 ID:vQtyHCB/
KAWASAKIの中野選手は何で王子と呼ばれているのですか?

268 :音速の名無しさん:04/01/07 18:19 ID:b3a5B3cx
>>267
漏れは「中大兄皇子」が由来と思ってるが、本当かどうか分からん。

269 :音速の名無しさん:04/01/07 21:24 ID:pOX796vS
>>267
中野と呼ぶと珍事と紛らわしい

270 :音速の名無しさん:04/01/07 23:13 ID:7irAjzO1
2002年度のMotoGPにおいてヘレスとザクセンリンクが2stに
五分、もしくは有利と言われる所以は?教えてアナルー!

271 :音速の名無しさん:04/01/08 00:22 ID:p03UDsls
全開区間が多いコースでは、パワー差がありすぎて勝負にならないが、全開区間が少ないコースでは多少勝負ができた。

272 :音速の名無しさん:04/01/08 04:54 ID:6Rp+s4H1
>>262
逆に考えれば、排気量は半分なのに出力は同等、と言えるんじゃない?
消費する燃料に差があるのは最低重量のハンディを逆手にとってるからだよ。
それでも一般的には4stの方が燃費的には有利だけど。
4stの方が高出力なのは、エンジン形式に左右されてるというよりも開発期間の問題。
あとは基礎研究の長さと量。
市販バイクだけに限っても2stと4stを比べたら1:100以上の格差があるでしょ。
クルマも含めたらそれこそ・・・

一時期、トヨタが大排気量2stを開発してたくらいだから、ちゃんと研究を続けてれば燃費と出力はまだ可能性はあると思う。
ただし排気は、ね...
画期的なエンジンオイルが開発されれば別だけど。

273 :音速の名無しさん:04/01/08 17:25 ID:legJICDj
>>270
4ストの有利な点、最高速と低速からの加速が生かせないコースだったから
ザクセンはGPコースで最も開けられないコースで有名だし
ヘレスはホームストレートとバックストレート以外は2ストのほうが速く走れる
と考えられていたから


274 :音速の名無しさん:04/01/08 22:02 ID:SDLbgoWO
02年の開幕前は「4ストのGPなんてつまんないんじゃボケ!!」
って思ってたけど、今は面白く感じる。
まあ、それは2スト<4ストって意味じゃないけど。
それよりもドカ&ピレリのワンメイク状態の世界選手権を
何とかしなきゃならないじゃないかと思う。




275 :音速の名無しさん:04/01/10 11:55 ID:ym5UkBQO
4輪F1で標準装備となったトランクションコントロールは
2輪ロードレースでは装備されないのでしょうか?

276 :音速の名無しさん:04/01/10 15:16 ID:cBCeKTpX
>>275

昔、ヤマハが一時使ってた。
ただ、それ以来さっぱり採用されてないんだが、
今後の熟成しだいでは採用される可能性もある
のではと妄想してみる。

277 :音速の名無しさん:04/01/10 15:51 ID:quJq25xy
一時アンチホンダ厨がトラコントラコンって吠えてなかった?

278 :音速の名無しさん:04/01/10 18:20 ID:SBvYIC+X
>>277
今もたまに出てくるよ(w

279 :音速の名無しさん:04/01/10 18:23 ID:arnJLO51
>>277
事故調査委員会が、トラコンは使ってなかったと発表してからは来てないだろ?

280 :音速の名無しさん:04/01/10 19:26 ID:lvwhcYOZ
2厘のトラコンの開発をカジッタことあるが、
4厘と違い、操作がハンドルとアクセルでなく、
バンク角や外足荷重、リーンインの仕方などでパラメータが変わってくる。
ハイサイドの心配もあるし、トルクも無いから失ったパワーを取り戻す方法も問題。
4厘並みの完成度はほぼ不可能。


281 :音速の名無しさん:04/01/10 19:33 ID:arnJLO51
>>280
それとダウンフォースが無い事も大きな要因。

282 :音速の名無しさん:04/01/10 19:59 ID:EJSorLgJ
GSV-Rはダウンフォースありそう。ただし直線だけだけど…

283 :音速の名無しさん:04/01/10 21:32 ID:cYDcj/h0
>>280
それと、チェーンだからじゃない?

ダウンフォースは無いほうがコントロールしやすいと思わなくも無いが。

284 :281:04/01/10 21:50 ID:arnJLO51
なんかダウンフォースの問題ではない気がしてきた。

285 :音速の名無しさん:04/01/10 21:58 ID:quJq25xy
トラコンは普通の車にもついてるからダウンフォースはさほど関係ないと思われ

286 :275:04/01/10 22:38 ID:hv/FuNE5
>>276-285
サンクス





287 :音速の名無しさん:04/01/11 20:52 ID:T+ZU3ewk
俺はトラコン厨では無いけどTCは各メーカーつけてる
それどころかローンチコントロールもつけてるメーカーもある、
雑誌であるメーカーのメカニックが明言してたよ。

288 :音速の名無しさん:04/01/12 08:56 ID:ZA9JEmW0
スタートで失速して、トラブル起こしてからはラウンチコントロールは使ってないはず

289 :275:04/01/12 16:56 ID:wW0OvBwq
あれっ?2輪もトラコンついてたんですか、
パラメータの変化の問題等を克服できたという事ですな。



290 :音速の名無しさん:04/01/12 17:46 ID:cbJfAJmt
>>289
しらんけど、グーグルで「トラクションコントロール」で検索すると、
一番目にRC211VのTCSについて書かれてるのが出てくるよ。

291 :音速の名無しさん:04/01/12 19:16 ID:2NfIVX3U
各チーム新車発表はいつですか?

292 :音速の名無しさん:04/01/12 22:09 ID:5yJfBhR9
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 (゚*゚)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068637083/l50

293 :音速の名無しさん:04/01/13 00:05 ID:yE5vlLpm
>>292
釣りか?

294 :音速の名無しさん:04/01/13 01:08 ID:IU1T5fuF
>>292

さっそく行ってみるよ!サンクスコ!

295 :音速の名無しさん:04/01/13 11:41 ID:Yu4hqJvk
川崎は、鉄鋼業とかもやってるんだから
スチールやアルミにこだわらなくても
新たなフレーム用合金を開発すればよいとか思ってみるのは
素人考え?

296 :音速の名無しさん:04/01/13 23:33 ID:ml+IonlI
>>295
新合金はすでにいろいろある
でもオートバイに使うにはコストパフォーマンスが悪い
カワサキにとってはオートバイはおまけです

297 :音速の名無しさん:04/01/14 04:17 ID:mrm7py5b
材料変えただけで良くなるんなら苦労はしない。
剛性は形状が重要だったりするし。

298 :音速の名無しさん:04/01/14 12:37 ID:Bic4gBxV
インコネルって川鉄がシェアトップじゃなかったか

299 :音速の名無しさん:04/01/14 22:41 ID:Feg7xyhE
じゃあ、劣化ウランで一つ・・・

300 :音速の名無しさん:04/01/15 01:31 ID:QgEfkpMs
>>299
重くしてどうするねん!(W

301 :299:04/01/15 01:50 ID:2TOPyTNM
アーマーピアシングだから、(・∀・)イイ!! ・・・かなってw

302 :音速の名無しさん:04/01/16 00:05 ID:XwS3loDP
ちなみに川重と川鉄は、別会社です
今はNKKとくっついてJFEを名のってます

303 :音速の名無しさん:04/01/16 07:33 ID:f8WB8yM2
 

304 :音速の名無しさん:04/01/18 18:52 ID:QEBwh725
motoGPのチケット価格は、どのレースも同じなのか?
日本円に換算すると、どうなるのか教えてよ

305 :音速の名無しさん:04/01/20 22:57 ID:vrrtgowZ
いまさらだけど、1998年までやってたテレビ大阪のWGP中継の
オープニングテーマの曲名とアーティストわかる人います?
唯一残ってる1993年の総集編見ても出てないし、
ググッてもちっとも出てこない。

教えて,アナルー!!

306 :音速の名無しさん:04/01/26 00:57 ID:EBcsAyB1
Fujiyama、じゃなかったっけ

307 :音速の名無しさん:04/01/26 13:55 ID:VvGk2wBH
どうして総合スレの人達は
知識を持っていると自分は上に居る気になって
無礼な態度に出たり
つまらない揚げ足を取って
他人を馬鹿するんですか

ああいう卑しい人達は気持ち悪いので
専用スレばかり行ってます

308 :音速の名無しさん:04/01/26 20:36 ID:2JQFZBh3
専用スレはヲタ(信者)の出現率が高い。
ぬるま湯の付き合いがお望みなら
個人ホムペに行かれては?

とネタにマジレスするぐらい質問がないねえ。

309 :音速の名無しさん:04/01/26 21:11 ID:NvQXDWxn
総合スレの人達がどうのこうのというよりも、単に色んな人が利用してるって事だよ。
逆に親切な香具師も多いいやん。

310 :305:04/01/26 21:30 ID:sVKOYpSc
>306
そうそう!Fujiyamaってアーティストだった。
思いだしたよ。ありがとう。
曲名はHung Onなんとかだったっけ?
毎年ちょっとづつ変わってたよね。
あれってCD化されてないのかな?すごく欲しいんだけど。
千年屋アナの実況といい、大好きな番組だったんだよね。
また地上波の中継やってくれないかなあテレビ大阪。

311 :音速の名無しさん:04/01/26 22:28 ID:tztZc3B1
>310
jナという金の亡者どものおかげで
GPの放映権はテレビ大阪ごとき(失礼)に
払える金額じゃなくなってしまったらしい


312 :音速の名無しさん:04/01/26 23:00 ID:pJ7zyFyA
GP絡みじゃなくてスマソ。
40歳を目前にしてサーキットに出戻りしようとしてるんだが・・・。
今でもテイスト・オブ・フリーランスはやってるのかな?


313 :音速の名無しさん:04/01/26 23:24 ID:dAZb+g9Z
>>304
セパン(マレーシア)しか行った事ないけど
グランドスタンド3日間通しで100RM(1RM=約29円)
だったから日本円に換算して3000円弱ダターヨ

314 :音速の名無しさん:04/01/27 01:12 ID:FMWbU8gx
>>312
続いているどころか、
近年ますます盛り上がってきてますがな。
ttp://www.flp.co.jp/index.htm

ただ、最低限のマナーが守れない香具師も増えてるようなので
そこんとこはきっちりヨロシコ。

315 :音速の名無しさん:04/01/27 09:39 ID:a9E4FDzb
>>307
そういう知識ヲタたちをうまくおだてて、自分に必要な情報を素早く
引き出せるようになれば、あなたもいっぱしの2ちゃんねらーですよっと。

316 :音速の名無しさん:04/01/27 10:24 ID:QZafl7uC
ノリックが今年タイトル取れる方法を教えてください。
中野でもいいです。

317 :音速の名無しさん:04/01/27 14:38 ID:4e8CNUW9
>>316
その二人以外怪我する・・・って言う返事しか思いつかん。

318 :音速の名無しさん:04/01/27 14:58 ID:ljGry9KC
>>316
全日本125へ戻ってこい

319 :音速の名無しさん:04/01/27 17:38 ID:GK14kDqA
>>316
全戦鈴鹿でやる

320 :音速の名無しさん:04/01/27 19:59 ID:4e8CNUW9
>>319
でもダメだろうw

321 :音速の名無しさん:04/01/27 20:48 ID:8Yjqig4L
全戦鈴鹿でやりゃ何回かは確変起きるかもね。

322 :音速の名無しさん:04/01/27 23:07 ID:RhlRsNp9
>>318
125には125の難しさがある
中野はイケルかもしれんがノリは無理

323 :312:04/01/28 00:18 ID:FZQL6zvi
>>314
 教えてくれてありがとう。
今更ギンギンのレースに戻るは考えてしまうからね。
 自分の好きなバイクを何年もイジッていけるような、息の長いレースをしたいわ。
 

324 :音速の名無しさん:04/01/28 00:52 ID:2ya4yjUv
>>316
MotoGP3のEASYモード。。。

325 :音速の名無しさん:04/01/28 13:09 ID:lvofNCi8
>>317
2人より、手負いバロスのが速そう。

326 :音速の名無しさん:04/01/29 01:01 ID:mYJxbxcv
なんで、松戸選手は、バック、バックスタートってよばれるんすか?
アナル様?

327 :音速の名無しさん:04/01/29 01:20 ID:vWli+EWM
>>326
せっかく苦労して予選でひと桁のポジションにつけても
スタートが下手でまるでバックギアがついてるかのように
あっという間に後ろに下がってしまうからw
(TZの始動性が悪いせいもあるらしいです)

328 :音速の名無しさん:04/01/29 01:34 ID:O5r7gu0s
>>326

>>327の補足で、BS中継の時に解説の誰か(確か難波氏)が、
スタートで出遅れた松戸を見て「バックギアがついてますね」みたいな発言をした。
それが発端で彼はトークショーや実況スレ等でバックギアネタで遊ばれる事に(w
凄いのはチャネラー以外のファンにもバックギアがネタとして認識されてしまった事だろう


…_| ̄|○

329 :326:04/01/29 01:41 ID:mYJxbxcv
そうだったんですか、てっきり、メカニックがギア組み間違えて、ほんとに
バックしたのかとおもいました。
ありがとう、えろいひと

330 :音速の名無しさん:04/01/29 02:02 ID:UpAMmx/Y
あと市販TZを高速にふってあるから、下がスカスカでスタートが難しいってのも聞いたことがある。

331 :音速の名無しさん:04/01/29 09:57 ID:XyYPaFMb
全戦鈴鹿age

332 :音速の名無しさん:04/01/29 17:36 ID:iF1uc1/N
全戦富士age

333 :音速の名無しさん:04/01/30 00:12 ID:F257HXCi
素朴な疑問なんですが、なんでチェカってワークスに残っていられるんですか?
アナルー教えて!


334 :音速の名無しさん:04/01/30 00:21 ID:oqD5JL+Y
>>333
スペインでMotoGPは人気が高く、スポンサーの後押しがあるから他国のライダーよりシートを得やすい。

335 :音速の名無しさん:04/01/30 00:21 ID:K6QQmmjM
スペインマネー。
つまりヤマハワークスの財布。

336 :音速の名無しさん:04/01/30 00:24 ID:F257HXCi
どーもサンクスです。

337 :音速の名無しさん:04/01/30 00:43 ID:kEsq2O3U
まぁ以前のジベルナウも同じようなもんだったからな
チェカもいずれ芽が出るかもしれないよ・・・

338 :音速の名無しさん:04/01/30 02:27 ID:kPIfztWR
チェカはコレからと言うよりもう峠を越えたと思うけど

339 :音速の名無しさん:04/01/30 12:48 ID:ziS2gS9V
ttp://www.mcb.net/ttraces/tt/ttwin.html
1995
Class           Name    Machine Laps Mph
Ultra Lightweight 125cc M. Baldwin Honda 4 107.14
のM. Baldwinって、8耐3勝のマイク・ボールドウィンの事?


340 :音速の名無しさん:04/01/30 17:22 ID:fOcgoI81
ハガノリのドーピング引っかかったのはダイエット薬ってほんとですか?

341 :音速の名無しさん:04/01/30 18:23 ID:oqD5JL+Y
>>340
本当

342 :340:04/01/30 18:35 ID:oqD5JL+Y
ダイエット食品だったかも。うろ覚えスマン。

343 :音速の名無しさん:04/01/30 21:54 ID:yPtgu2f1
唐突で申し訳ないですが
ロッシって兄弟とかいるんでしょうか?
また、いた場合はやっぱりレースやってるのでしょうか?

344 :音速の名無しさん:04/01/30 21:56 ID:GLHYZhJN
>>343
たしか妹が居たよ レースはやって無いと思うが。

345 :音速の名無しさん:04/01/30 22:22 ID:/kHFktKG
>>339
多分違う。
ボールドウィンは’55年生まれ。
プロとはいえ40歳のおっさん125CC出るとは思えん。


346 :音速の名無しさん:04/01/31 00:59 ID:ArLbTPj2
>>344
サンクスです!
世界的スーパースターを兄に持つってどんな気分なんだろ。

347 :音速の名無しさん:04/01/31 09:35 ID:dvuY9zOI
この板でも兄・妹談義かよ!?




じっくり話そうや

348 :音速の名無しさん:04/01/31 11:25 ID:/iBgNfbB
>>345
でも、ジョイ・ダンロップは50歳近くで
マンTTを125、TT-F1、セニアで3勝した年にリトアニアで事故死したから、
8耐のボールドウィン本人の可能性もあるな。

349 :音速の名無しさん:04/01/31 12:33 ID:U0qHgQiv
Mark Baldwinだな
ttp://www.iomtt.com/Results/Results.asp?Ride_ID=4162

350 :音速の名無しさん:04/01/31 15:05 ID:xTCiGBmk
>>347
ロッシ妹も可愛かったが、ネルソン・ピケの息子の記事(何ヶ月か前のCG)の時に
一緒に写っていた妹は最強に可愛かった。

351 :音速の名無しさん:04/01/31 16:07 ID:Pd71Z77L
セテも妹いたな

352 :音速の名無しさん:04/01/31 17:25 ID:HZ9kYhjd
>>348
セニアじゃなくて250でしょ?

まあ、ボールドウインが125には出ないと思うけど・・・
ジョーイは昔から小さいのも大きいのにも乗ってたからね・・・

353 :音速の名無しさん:04/01/31 21:43 ID:unj+MFzw
>>351
なんか美人そうだね
ケコーンしたい

354 :音速の名無しさん:04/01/31 22:58 ID:3QdOfQme
>>353
えーシャクレと予想するが(w

355 :不審者 ◆Hail/ZzMpE :04/02/01 01:07 ID:fbqDtFRW
富豪の娘だろ?
猪木くらい我慢汁!

356 :音速の名無しさん :04/02/01 02:44 ID:KPixbubc
>>327
正解。でも始動性は関係無いぞ。押しがけスタートじゃないんだから。
>>326>>329
構造を考えたらどう組み間違ってもエンジンが逆回転でもしない限りバックしないぞ。
>>330
だったら回転を落とさないようにスタートしたら?ようはへたくそだからマシンのせいにする。
ここへ来てるくせにリアルで書いてあると鵜呑みにするんだな(w

357 :音速の名無しさん:04/02/01 12:56 ID:kKfovyx4
>356
吊りかい?

358 :音速の名無しさん:04/02/01 17:02 ID:lbfSjDpV
GPライダーってギアチェンジの時毎回クラッチきって繋いでしてるの?
2st4stでクラッチ容量違うの?

教えてアナルー!

359 :音速の名無しさん:04/02/01 17:11 ID:neKJPcZK
>>358

クラッチ切るのはダウソの時だけ
容量は企業秘密なのでわかりません


360 :音速の名無しさん:04/02/01 17:33 ID:0bJ6Q1xq
ありがとう>>359
調子にのってさらに質問。
バイクのシフトって1サゲ5アゲだけどレース車両の殆どは1アゲ5サゲだよね?
車の場合(シーケンシャル)は加速で押し付けられるから引きでアゲ、逆に減速で
前のめりになるから押しでサゲって理由が有るけど、バイクにもちゃんとした理由って
有るの?また、ちゃんとした理由があってレースでは常識になってまでいるのに故市販車は逆なの?
そもそも何でバイクは1と2の間がNなの?

教えてアナルー!

361 :音速の名無しさん:04/02/01 18:22 ID:Rrmm2jpV
コーナー旋回中でもシフトアップできるからだよ
足をペダルの下に入れなくていいからね

362 :音速の名無しさん:04/02/01 19:36 ID:jC4pppBy
ビアッジが正シフトなのは、レースデビューが遅かったからなのかな?

363 :音速の名無しさん:04/02/01 22:37 ID:CUQzjZxt
クリビーレも正チェンジじゃなかったっけ?
あとサロン兄も・・・。うろ覚えだが・・・。
レースデビュー遅いとかよりも好みの問題じゃない?

364 :音速の名無しさん:04/02/02 01:34 ID:n2FJzoHZ
>>363
サロン兄弟って、クリスチャンが兄でドミニクが弟だっけ?

365 :音速の名無しさん:04/02/02 11:12 ID:LXNsLG0w
>>362
レース始めたばっかの頃、シフトの勘違いで2回転倒してるってだいぶ前のイタリアの雑誌に書いてあった記憶が…。
だからワークスになって要望を聞いてもらえるようになって変えたんじゃない?

俺としてはシフトより2→4への対応の方が難しいと思うけど。
高校の頃250RZ乗ってて、一昨年CBX買ったんだがエンブレがすげー。難しいよ、4st。

366 :音速の名無しさん:04/02/02 12:16 ID:ryRASX8e
梁はコースによって
正と逆を使い分けてるよね。

367 :タナケン、復活!?:04/02/02 13:56 ID:yPywh7oz
片山御大は、左右をコースによって変えていたとか。(そうなると正逆も変わってしまう)

368 :音速の名無しさん:04/02/02 19:08 ID:UV4wmZ99
>>359
好みの問題で、UPも切る人いるぞ!



369 :音速の名無しさん:04/02/02 19:49 ID:bSUjUFRr
今年からCATVに入ろうと思って2月の番組表を貰ったのですが
今はオフシーズンなのでバイク番組がやっていないだけで
オンシーズンになればバンバンやってくれるのでしょうか?

デジタルは契約しない予定です。それともBSだけで充分?
今年BSでMotoGPやってくれなかったらGAORAとかでやってくれるのかなあ…
でも田中アナじゃないからイマイチかも、教えてアナルー(゚*゚) !

370 :音速の名無しさん:04/02/03 09:50 ID:rVSqL0YX
去年の話になるが

BS1         :MotoGP(MotoGPクラス以外ダイジェスト)
G+          :MotoGP(三クラスともノーカット)
J Sports      :SBK
SPORTS i ESPN :AMAモトクロス(250・125)
GAORA       :ロックオン

補完よろ。

371 :音速の名無しさん:04/02/03 16:35 ID:wyenGXpI
テレビ大阪     :全日本ロードレース(年3回のダイジェスト、SBK(SUGO大会のみ)、鈴鹿8耐

8耐の生放送をしたCSはどこだっけ?
確か、ペーパービューで2000円だったね。

372 :音速の名無しさん:04/02/03 17:03 ID:rVSqL0YX
J SPORTS<八耐
正月に無料でやってた。

373 :369:04/02/03 21:40 ID:Zmo06PIQ
>>370>>371>>372
ありがd!
G+のノーカットとJ SportsのSBKが特に魅力的。
テレビ大阪は残念ながら視聴不可地域でつ(つ_;)

マン島TTはどこもやらないのですか?


374 :音速の名無しさん:04/02/03 22:05 ID:LGDpp4Zg
>>373
彼女見つけて二人でしなさい

375 :音速の名無しさん:04/02/03 22:47 ID:wfgg8SuT
>>365
市販車でもミドルクラスあたりから付いてるバックトルクリミッターが
GPマシンに付いてないはずはないと思うけど。
あれだけのパワーになるとエンブレも相当激しそうだし。

376 :音速の名無しさん:04/02/04 04:56 ID:eOFBkf2W
>>375
365じゃないが
バックトルクリミッターは勿論ついとる
ホンダなんかはNRの時代に問題になって散々対策したしな
でもバックトルクリミッターがついてても2stのようなエンジン特性にはならない



377 :音速の名無しさん:04/02/04 06:59 ID:i0x/KoEd
むしろ市販車でバックトルクリミッターが付いてるなんて
聞いた事無いんだが

378 :音速の名無しさん:04/02/04 08:08 ID:mIl3Z3Zx
H社だとちらほら出てくる
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC+site%3Awww.honda.co.jp&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
けどY社は全くヒットせず
「リミッター」でも駄目、全く別の用語使ってるのかな…?

379 :音速の名無しさん:04/02/04 08:16 ID:BeHncNeZ
聞いた事ないって・・14年前に乗ってた漏れのバイクにも着いてましたが・・

380 :音速の名無しさん:04/02/04 10:43 ID:QhEU8VRx
確かに山はは聞いたこと無いな。
エンブレ特性はキャブでもいじれるから無理して付ける必要は無いと思われ。

今はバックトルクリミッターというより、電子制御クラッチって方が正しいんじゃない?

381 :音速の名無しさん:04/02/04 13:58 ID:M8VIEdXC
バックトルクリミッター、市販車ではZX-6RRやSV1000Sあたりに付いてたと思います。
ところで、スリッパークラッチとバックトルクリミッターって何が違うんでしょうか?
教えてアナルー!(゚*゚)

382 :音速の名無しさん:04/02/04 14:30 ID:6kjPvOb9
Kはバックトルクリミッター着けてたよ。90年頃から。
ZXR750、400とかZX-7R。

383 :音速の名無しさん:04/02/04 18:23 ID:CSX3VyV5
>>380
YAMAHAのTRX乗りでしたが、バックトルクリミッタついてましたよん。

384 :365:04/02/04 20:14 ID:36U4cHsH
>>375
>>376も言ってるようにエンジン特性の違いを吸収出来るようなモンじゃないと思うよ。
自分、'85〜'91にかけてスクーターレース(草)と地方ノービス、ジュニアでRS125乗ってたんで2stのクセが抜けてないだけかも知れないけど…
エンブレが効くのを見越した上でブレーキかけないとロックして転倒しかねない。車重あるし難しいよ。
スレ違い気味ごめん。

>>381
前々スレにあったと思う、答え。

385 :音速の名無しさん:04/02/04 20:24 ID:P+OV33Lc
ほとんどの400cc以上のレプにはついてただろ。
カタログとかでうたってないだけで当然の装備だったと思うが。
R-7はワンウェイクラッチついてなかったけ??

386 :音速の名無しさん:04/02/04 20:37 ID:/qcOUYiT
>>382
ゼファー1100にも付いてたしね。

387 :音速の名無しさん:04/02/05 00:11 ID:Ibng0VbR
レッドブルのサイト見てたら、ジャンミが代役で走ったことがあるようなんですが、
何戦走ってどのような成績だったんでしょうか?

今はジャンミって何やってるんでしたっけ?

388 :音速の名無しさん:04/02/05 05:00 ID:tRIWbcX/
>>387
2002年にG・マッコイの代役で走った。
何戦出たかは覚えてないが、成績は↓
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2002/rank.html

今はスズキMotoGPのテストライダーだと思う。
OXBOO
http://www.oxboweb.com/jean-michel-bayle-en.html

389 :音速の名無しさん:04/02/05 05:01 ID:tRIWbcX/
× OXBOO
○ OXBOW

390 :音速の名無しさん:04/02/05 05:37 ID:oXWIYZZ6
VTR1000Fには付いてないのよね 悲しい事に >バックトルクリミッタ―

V2で低速ギアだと強烈にエンブレ効くから穴振りまくる

391 :381:04/02/05 11:21 ID:pYVWhciN
>>384
おお、サンクスです!
と思ったら前スレ見えない…。
ショボーン

392 :音速の名無しさん:04/02/05 19:01 ID:R1c6loy7
>>388
387です。
おお、サンクス。

レッドブルのカラーリングって好きじゃないけど、ジャンミが乗ったのなら、
タミヤのプラモ作ってみようかな。

393 :音速の名無しさん:04/02/05 19:10 ID:Pb4cCWy4
>>391
前スレの該当レス(と思われる部分)↓


441 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/09/19 23:02 ID:ECWYPxRj
ヤマハがブレーキングで「バリバリ」って音がしてるのはなぜ?
エンブレが抑えられるの?

442 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/09/19 23:49 ID:qiM8vzcA
>>441
ありはエンジンからの音でわなくてバックトルクリミッターからの作動音です

443 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/09/20 02:46 ID:1amL28Pn
スロットルオフ時のエンジンの圧縮を抜いてるバルブの音だろ

444 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/09/20 19:44 ID:m5K2nivm
>>442-443
ヤマハのバックトルクリミッターはスリッパリークラッチではないのね


394 :381:04/02/05 20:11 ID:pYVWhciN
>>393
どうもです。
読んで見ても、結局よくわかりません。
ちょっとググってみましたが、これだっ!てのはありませんでした。
スリッパークラッチという機械に、バックトルクリミッターという機能がついている、って感じでしょうか。

395 :音速の名無しさん:04/02/05 22:14 ID:zSqq9qnr
>>394
バックトルクリミッターという機能をスリッパリークラッチという機構で実現する。
ヤマハはバックトルクリミッターを実現するときスリッパリークラッチを使わないんだろうな。

拙者は通勤ライダーだが、リアブレーキを使わない癖があるからバックトルクリミッターはいらねぇや。

396 :音速の名無しさん:04/02/05 22:25 ID:fzPW9vwZ
ブレーキ時にリアブレーキ使わないと姿勢安定しないでしょ。
リアブレーキ使ってリアサス縮めておかないとね。

397 :音速の名無しさん:04/02/05 22:36 ID:jtQdbEYZ
>>396
姿勢安定方法の一つとしてリアブレーキがあるが決して全員がそれに頼っているわけではない。

まー漏れも使うがね。


398 :音速の名無しさん:04/02/05 23:09 ID:ekO0jOI/
ホッパー君もリア使わないしな。
こけたが。

399 :音速の名無しさん:04/02/06 01:08 ID:n0fr3OEX
リヤブレーキとバックトルクリミッターか。そうか。

400 :音速の名無しさん:04/02/06 03:42 ID:MDxW9LfN
みんな見逃してるけど、80年代後半のバイクブームの時期にジュニアまであがった>>384はタダモンじゃないぞ。
なにしろノービスでも予選40台×3回とか平気でやってた頃だから。
そんな超々激戦を勝ち抜いてジュニアに昇格してる。

いったい誰なんだ、アンタは?

401 :音速の名無しさん:04/02/06 20:57 ID:bapGe4+E
ただの名無し

402 :音速の名無しさん:04/02/06 22:57 ID:ytlLXUej
大治郎が亡くなった後に南アフリカでセテが勝ったとき(だと思った)、ハイライトシーンのバックで流れていた歌って何ですか?

外人さんの歌で
「イッツアニューデー♪ニューワールド♪」
といった様な歌詞でした

オセーテ、アナルー!


403 :音速の名無しさん:04/02/06 23:08 ID:ctGrWbtK
>402
番組見てないから勘でw

Louis Armstrong の What A Wonderful World


みた人フォローおながいしまつ。

404 :音速の名無しさん:04/02/07 11:33 ID:+LegpGeA
>403
ありがとうございます。
調べてみたんですが、それじゃないようです。

エアロスミスとかMr.BIGみたいなちょっとかすれ声で歌う歌だったような気がします。

405 :音速の名無しさん:04/02/07 22:05 ID:f3wPndrq
>>402
ブライアンアダムスとかいうアーティストの奴だと思う

406 :音速の名無しさん:04/02/08 11:15 ID:kxGqdURp
>>402
Bryan AdamsのHere I Am

407 :402:04/02/08 23:25 ID:fngsvw8W
http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?playlistId=111216&selectedItemId=111176

>>405-406
そうそう、それでした。
ありがとうございました。CD買ってきます。

408 :音速の名無しさん:04/02/10 23:57 ID:8vyGS78i
レース用のマシンって、どうやってエンジン止めるんですか。
キルスイッチとか付いてるんですか。

409 :音速の名無しさん:04/02/11 00:15 ID:vlz8rAjv
>>408
付いてる。
それと、アイドリング機能が無いレースマシンもあるぞ。

410 :音速の名無しさん:04/02/11 00:15 ID:KanxOj5Y
レース用のマシンはアイドリングが無いから
アクセル開けなければ自然に止まるんちゃうの?

411 :音速の名無しさん:04/02/11 00:31 ID:tOu9vHM4
>>409-410
ありがとうございます
アイドリングが無い場合があるんですね、意外でした。

強引にクラッチつなげてエンストさせるのは違うだろうなとは思ってたんですけど。

412 :音速の名無しさん:04/02/13 00:46 ID:8o4d52Xx
キルスイッチだよ。
2輪でアイドリングがないレーサーなんて見たことないぞ。


413 :音速の名無しさん:04/02/13 00:52 ID:NRuac73e
>>412
モトクロッサー

414 :音速の名無しさん:04/02/13 01:02 ID:uQbJzonU
>>412
1988年くらいに入院していたが、同じ部屋に2年落ち=1986年のTZ250でレースをする人がいて、お話を伺ったが、
アクセル全閉にするとエンストしてプラグがかぶるという話だった。

415 :音速の名無しさん:04/02/13 01:12 ID:ZtGcGuWE
>>412
そんな馬鹿な。

416 :音速の名無しさん:04/02/13 12:08 ID:f1Su8+KF
>>412
普通のレーサーにはアイドリングはありませんよ。
SPマシンですらアイドリングは無くします。

レーサーにアイドリングは不必要でしょう。
エンストしない場合、転倒したときにグラベルを吸ったりしてまずいですし。

あっ、ネタですか(恥)

417 :音速の名無しさん:04/02/13 13:24 ID:h8agQIit
>>416
へぇ〜。それは2輪だけなんですかね?4輪はフォーミュラでもアイドリング
はありますけど。


418 ::04/02/13 18:02 ID:XJJ6kvui
4輪は押しがけが大変だろうが。

419 :音速の名無しさん:04/02/13 18:29 ID:Isb+6QGp
じゃぁさ、ロッシがスタート直前に位置直してるときとか、
ゴール後に出し物やってるときに
エンジン止まらないようにしてる仕組みって
どこかについてるの?
(ロッシには限らないけど・・)

教えてアナルー

420 :音速の名無しさん:04/02/13 19:53 ID:QWwhHnNE
RCVだっけ?アイドリングはかなり高いとか何かに書いてたな
エンブレ対策らしいけど。

421 :音速の名無しさん:04/02/13 20:03 ID:/bwCy+2d
古い話だけど、大島正が乗ってたビートのGPZ400も
エンブレ対策でアイドリングが5千回転位だったと思う。

422 :音速の名無しさん:04/02/13 20:54 ID:8o4d52Xx
ネタの応酬か?

>>420
RCVはアイドリングはそんなに高くないよ。

昔の8耐なんかじゃ、世界戦の2stライダーのためエンブレを押さえる目的でアイドリング高くしてたね。
今は4stマシンでも普通のアイドリングだよ。


423 :音速の名無しさん:04/02/14 00:49 ID:XG01ZYAT
>>419
>エンジン止まらないようにしてる仕組みって
おまいにだけ内緒で教えてやる。

実はな、ロッシのマシンにだけ右ハンドルに”クラッチ”ってゆー、秘密兵器が搭載されてるんだって。
みんなにはないしょだよ。

424 :音速の名無しさん:04/02/14 00:58 ID:+EKQ0bZU
ライダースクラブによると
RC211Vのアイドリングは
鈴鹿では4000rpmぐらいに
設定するそうだ。
サーキットによって違う
セッティングアイテムだそうだ

425 :419:04/02/14 01:53 ID:UCL80x6S
>>423
ありがとうアナルー。これはナイショですね・・・(・_・)

っっってぇ・・・!
思い出したら、ドカなんかはエンジンかけたあと、
チョコっと横の辺りをいじって、アイドリングにしてる画があったなぁと。
それにしても、アイドリングで4000とか5000とかすごいな

426 :音速の名無しさん:04/02/14 16:43 ID:sJj6Sh7o
TZとRCV比較しても意味無い気がするがね
2ストと4ストの違いとか考えようよ

427 :音速の名無しさん:04/02/15 22:01 ID:bKGLZCsu
スレ違いだったらすみません。
元女子高生モトクロスライダーのつぐみさんについて知っておられる方はおられますか。

428 :音速の名無しさん:04/02/16 00:54 ID:fRrozj28
>>427
元美人女子高生ライダー豊田つぐみさんは
スズキワークスライダーの中山裕選手のお兄さんで元トップライダー中山透さんと
ご結婚なさったかと思います
私もテレビで見かけて気になっていまして、実際会場で見た時には、
何て華のある子なんだと思ったものです
お幸せに暮していることを祈ります

429 :音速の名無しさん:04/02/20 01:02 ID:YdldxolB
概出かもしれませんが、
モトGPでつかってるガソリンってハイオクなんでしょうか?

430 :音速の名無しさん:04/02/20 01:22 ID:qar6/kCG
ハイオクかレギュラーかといわれればハイオクなんだろうな

431 :音速の名無しさん:04/02/20 04:17 ID:z9Bi+oTk
>>429
(゚*゚)<通称”レースガス”と呼ばれていて、市販の廃屋よりもっとオクタン価の高いものです。
モトGPで使われてるものは入手は難しいですが、普通のレーガスならそこらのサーキットで手に入ります。
市販車&素人の俺でもハッキリわかる程ピックアップよくなります。

432 :音速の名無しさん:04/02/20 07:41 ID:2k+mzrDp
エアゲージなんですが、お勧めポイントを教えて下さい。
あと、ここのメーカーは、物はいいんだけどこの部分がちょっとだめなんだよなぁ
とか細かいことでもいいのでよろしくお願いします。

当然、狂わないのをお願いします。

433 :音速の名無しさん:04/02/20 11:01 ID:9DpYrj+h
>>431
アナルーさん、ありがとうございます。
一度使ってみたいものです。

434 :音速の名無しさん:04/02/20 13:28 ID:ibdkycjM
F1みたいに市販と同じ物という規制はないんですねぇ。
知らなかった・・・・・・

435 :音速の名無しさん:04/02/20 16:50 ID:rRsdjqBE
何年か前、うちの親父がWGP見ていて「新沼謙二って見ないと思ってたら
バイクのレースやってたんだ〜」って本気で言ってたけど、あれってニール
マッケンジーだよね?

436 :音速の名無しさん:04/02/20 17:17 ID:idu5XppV
漢字の方は、レースはレースでも
 
     九鳥
 
     ですね

437 :音速の名無しさん:04/02/20 19:21 ID:KDK8ajd0
>>435
思わず笑った自分を消してしまいたい・・・

438 :音速の名無しさん:04/02/20 20:42 ID:YMBeRx4b
雨の鈴鹿GP、決勝で早々に転倒。その後スクリーンが取れ割れたカウル、
ドロドロのツナギで戦線復帰して後方からガンガン追い上げて3位まで行ったのに
またコケてリタイヤしたのってガードナー最後のシーズンでしたっけ?

439 : :04/02/20 21:20 ID:DHpacDQC
10Rのインプレッションがかなりイイ(・∀・)!んですけど、これは
カワサキが生まれ変わったと思ってもいいんでしょうか?

440 :音速の名無しさん:04/02/20 22:47 ID:X9q86aCe
SBK、MotoGP(GP500)という最高峰タイトルを両方制したライダーって
今までにいますか?

441 :音速の名無しさん:04/02/20 22:57 ID:kk08VpN9
>>438
92年の開幕戦だから引退の年であってるよ
でも、3位までは追い上げて無い
5、6位走ってたマモラに追い付くかって所で転けたから。

>>440
いない。
250とSBKならコシンスキーがチャンプになった
コシンスキーの500での最高ランキングは3位が2度。
他に90年SBKチャンプのレイモンド、ロッシュ
は500で最高ランキング3位

442 :音速の名無しさん:04/02/21 00:23 ID:zbNk4Rbp
すいません、教えてください。
モトGPのマシンのフロントブレーキのローターって何枚ですか?
市販車と同様で2枚なのでしょうか?

443 :音速の名無しさん:04/02/21 08:50 ID:1CLSqwkC
>441
サンクス。と言うことは今のところダブルチャンプになれる可能性が
あるライダーはベイリス、エドワーズ、ホジソン(無理っぽいけど)だけ
ですね。

444 :音速の名無しさん:04/02/21 09:37 ID:+Y+SOUmt
>>443
ロッシがR1で参戦した方が可能性が高い。

445 :音速の名無しさん:04/02/21 09:39 ID:+Y+SOUmt
>>439
04ZX-RRも好調みたいだしな。






インプレッションて、スポンサーの都合もあるがな。

446 :音速の名無しさん:04/02/21 12:00 ID:2twWbjzV
去年のGPのエンディングの
フォーユー♪
ってやつは着メロってありますか?


447 :音速の名無しさん:04/02/21 14:07 ID:pRHLyp8H
>>444
正直、SBKクラスの連中と超怪物マシンクラスの王者と
どれぐらい差があるのか見てみたい。


448 :音速の名無しさん:04/02/21 16:05 ID:dsDi8TfQ
>>444
ダブルエントリーできないのかなあ
日程違うだろうし

449 :音速の名無しさん:04/02/21 22:55 ID:MdWHOjKN
江戸は今年ならチャンプの可能性ありだと思うな
確かロッシは1回だけスーパーバイクに出場してるはず
WSBじゃなかったかもしれないが

450 :音速の名無しさん:04/02/22 01:57 ID:NoaQSPpD
>>449
それって八耐の事?

451 :音速の名無しさん:04/02/22 14:36 ID:O2tqPRew
質問です。
VツインではモトGPで勝つことは不可能なのでしょうか?


452 :音速の名無しさん:04/02/22 14:45 ID:+pLDPaWA
500時代だと、単気筒のノートンマンクスが21勝してるから、
マンTTだけで16戦やったらVツインでも勝てるかもしれない。

453 :音速の名無しさん:04/02/22 18:14 ID:Sw8ITPSC
>451
雨が降れば勝てるかもしれない。

454 :777 ◆bl6ZE9uvAk :04/02/22 18:40 ID:hvSM7SMx
ロッシが乗れば勝てるかもしれない。

455 :音速の名無しさん:04/02/22 18:42 ID:btZE1T9F
>>451
ザクセンみたいなサーキットならチャンス(大いに?)あり
2st混走シーズンも、本来なら2stマシンが勝ってたはずだし

チャンピオンシップを通して考えると、現行のレギュではどのメーカーもスルーだね
2気筒マシンの最低重量を大幅に下げるか、排気量うpなどのインチキレギュでも作らない限りは…

456 : ◆DkkqRG3Y.E :04/02/22 23:06 ID:XJBSyIM/
HONDAが本気で2気筒マシン作れば、プロトン5気筒やモリワキ
ぐらいは食えそうでもあるな。

457 :音速の名無しさん:04/02/22 23:52 ID:fg1ga2PG
今のままの重量規定だと、最終的には全メーカーV5かV4になっちゃうような気がする。

458 :音速の名無しさん:04/02/23 09:51 ID:pARppyAn
>>457
よっぽど、V4V5冷遇レギュレーションにならないと
最終的にはそうなると思う。

で、開発に金かけれるところはV5
無理なところはV4
KRのエンジニア引き抜くファクトリーも出てきそうだな。

459 :音速の名無しさん:04/02/24 01:18 ID:ho0sUja/
重量規定さえ変更されれば、BMWが直ぐにでもV3で出てきそうな感じ。

460 :音速の名無しさん:04/02/25 22:48 ID:xdrFnjBv
すみません
次のテストはいつでしょうか?

461 :音速の名無しさん:04/02/26 08:49 ID:68AJht0n
>>460
(゚*゚)<今度の日曜日、実力判定模試があります。場所は中大八王子校舎です。

462 :音速の名無しさん:04/02/26 15:27 ID:gJFEV/pN
イヤそのテストじゃ・・・ w

463 :音速の名無しさん:04/02/26 20:07 ID:7CfFl6JW
ライスポ タクマの部屋 (゚д゚)ナオーキage


464 :音速の名無しさん:04/02/28 00:35 ID:UhfwGbTR
>>463
ここにも書いていたのか

マルチウザイ

465 :音速の名無しさん:04/02/28 06:01 ID:uffAbwVg
>>464
これっていわゆる”ホメ殺し”なんでわ?w

466 :音速の名無しさん:04/03/03 01:28 ID:WuTB/BsG
age

467 :音速の名無しさん:04/03/03 03:00 ID:9fwqjzXp
むかし楠夕子ってライダーがいたんですが、
まだ走っていますか?

468 :音速の名無しさん:04/03/03 03:53 ID:jHtPj7fH
>431
今はスペシャルガスはそこら辺のサーキットじゃ買えんよ。
俺はエルフの営業から買ってた。一昨々年の8耐で使ったが、20Lペールで2万円もするんで大変だった。


F1のガソリンレギュレーションも市販しても良いものであって市販されている物ではありません。
GP同様F1用のスペシャルガスだよ。


469 :音速の名無しさん:04/03/03 16:48 ID:besspvq3
BMWは、いつから参戦するのですか。

470 :音速の名無しさん:04/03/03 17:25 ID:8X6/qRyh
>>469
サイドカークラスが復活したら(w

471 :音速の名無しさん:04/03/03 21:45 ID:2xMMh1sD
やっぱりガソリンはエルフのスペシャルなんだね。サーキットのスタンドってただのハイオクだもんね。

472 :音速の名無しさん:04/03/04 19:59 ID:fj6pXpGP
昔は普通にサーキットでアブガス売ってたと思ったんだけど今はもう売ってないのですか?

473 :音速の名無しさん:04/03/04 21:40 ID:KffD9aPc
アブガスって有鉛の航空用ガソリン アビエーションガソリンだろ?
とっくにないよ。今は無鉛のスペシャルガソリンだ。

474 :音速の名無しさん:04/03/05 03:33 ID:D5YH0qMk
アブガスって有鉛に限るのか?
リッチでオクタン価130って基準ありきだと思ってたけど。

475 :音速の名無しさん:04/03/05 06:58 ID:MRLZtMdt
>>468
マジ!?l/2000円?
俺の時は800円しなかったのに。
オッサンなんだな、俺・・・

ちなみにアブガス、筑波じゃ結構普通に売ってた。
アメ車で逆走する訳わかんないレースに出てた奴らは1/4くらいドラッグレースもやってたみたいで、それ用に買ってた。
KPやってた俺らは指をくわえてみてますた。

476 :音速の名無しさん:04/03/05 10:07 ID:WQuSYxlS
漏れのバイク、いまだにAVガス仕様!
あるコースにフツーに売ってます。 ちなみにL/330円+消費税。

477 :音速の名無しさん:04/03/05 12:15 ID:uC2ldR0U
>>475
( ´゚д゚`) え?2000・・・

478 :音速の名無しさん:04/03/05 22:07 ID:30Unrbl8
>>474
 オクタン価130にするにゃ有鉛しかないなじゃねぇの?

 有鉛はヤメレ!!


479 :音速の名無しさん:04/03/06 08:36 ID:CWuT+OoU
>>472
昔ハイカムでボアアップキャブ仕様な車に入れた時は最高だったナ

480 :音速の名無しさん:04/03/06 22:26 ID:kKYygw0c
昔、L/\10000のスペシャルガスがあるってうわさになったな。
それも、シングルレースで使ってるのがいるって言われてたけど、真偽の程は。

481 :音速の名無しさん:04/03/08 01:00 ID:KlE5tjgw
WGPの開催数が一番多かった年は何年の何戦? 教えてアナルー

482 : :04/03/09 00:14 ID:UIk50YvX
2003年の全日本ロードレース選手権の結果が全部見れるサイトってどこですか?

483 :音速の名無しさん:04/03/09 01:41 ID:A+zknVC4
ホンダ、ヤマハの250シングル4ストレーサーについて
情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか?。
車体を手放す都合で焦ってます。



484 :音速の名無しさん:04/03/09 02:44 ID:xRcLTb10
>>482
結果だけでいいならヤマハのレース情報のサイトで確認できます。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/race/index.html
他社のサイトでも見られるかも知れないけど、当方ヤマハファンなので。

485 :音速の名無しさん:04/03/09 18:26 ID:QwhSqaEM
アーブは今なにやってんの?

486 :音速の名無しさん:04/03/09 21:51 ID:kT5G9uBl
>>482
 あたまは飾りじゃないんだぞ!!ひょっとして頭が(ry

 ほらよ。ったくバ・・・ ttp://www.mfj.or.jp/

487 :音速の名無しさん:04/03/09 22:29 ID:2fyJjt4K
世界選手権の4スト化の流れとなんかごっちゃになっちゃってるけど、
MFJ提唱の250のシングルレーサーって、将来的なGP125の代替クラスではないんでしょ?

488 :音速の名無しさん:04/03/09 22:30 ID:vCh3Cypa
>485
1月のセパンテストでスズキのピットにいたらしい。

489 : :04/03/09 23:32 ID:UIk50YvX
>>484ありがとございます。
でも最終戦しか見れないです。

>>486
オヒサルぐらいは調べました。2004年のフォームがあるだけでした。

490 :音速の名無しさん:04/03/10 01:39 ID:ttcHXe+R
>>482
ttp://www.motoracing-japan.com/japan/index.html
個人サイトだけど全日本の2輪カテゴリーのデーターが揃ってます

491 :音速の名無しさん:04/03/10 01:41 ID:X8Vgl5Yx
>>482
http://www.motoracing-japan.com/japan/index.html

Results Archive の中にある

492 :音速の名無しさん:04/03/10 01:43 ID:X8Vgl5Yx
ケコ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━ン

493 :482:04/03/10 02:04 ID:gNL1L5+K
>490 >491
とてもありがとう。


しかしオヒサルサイトは使えんな。

494 :音速の名無しさん:04/03/11 00:19 ID:F1Z9vF80
王子とノリックは仲いいの?

495 :音速の名無しさん:04/03/11 11:07 ID:kl8YshiA
仲がいいとも悪いとも聞いた事が無いなぁ。 これでは答えになってないから、↓の答えに期待。

496 :音速の名無しさん:04/03/11 16:02 ID:uOsK/z2U
王子のあしらいが上手いから仲悪くみえnうわなにをするy

497 :音速の名無しさん:04/03/11 19:03 ID:Vt8VutjV
アーブのスズキ入りとかありえるのかな・・・?
KTM行ったウィリングもスズキに帰ってきたりしないのかな。

498 :音速の名無しさん:04/03/12 14:23 ID:yHF0g5s3
497は質問?

499 :音速の名無しさん:04/03/12 16:06 ID:mHowTWsw
>>488 497
ttp://fr.sports.yahoo.com/040123/259/3ltmq.html
これだね・・・ チームシャツ着てる訳じゃないみたいだけど
どうにもアーブ氏とスズキの接点がわからない
バージェス離脱でホンダに戻ってきてくれるかと思ってたんだが
カネモトレーシング火の車みたいだし契約金よかったのかなー

500 :RGB500:04/03/12 21:45 ID:3iJxepKx
500ゲット!!

501 :音速の名無しさん:04/03/14 01:53 ID:S5JIRCfi
アメリカのロードレースでは、2ストはどれくらい普及してるの?

502 :音速の名無しさん:04/03/14 01:55 ID:Bdr/uP5S
カワサキは昔500クラスに参戦してたんだよね?
チャンピオンにはなってないらしいけど、勝った事はあるの?

503 :音速の名無しさん:04/03/14 02:15 ID:lrW8b6u5
>>502
ない。表彰台に一回上がっただけ。
今から20年以上前のお話。

504 :音速の名無しさん:04/03/14 02:36 ID:Bdr/uP5S
>>503
どうもセンキュー。表彰台一回だけとはちょっと意外。

505 :音速の名無しさん:04/03/14 15:11 ID:jRNYSaKG
イギリスの国内レースでRGBやTZ350相手に勝ちまくり。
その賞金が翌年のGP運転資金になったとか

506 :音速の名無しさん:04/03/14 20:53 ID:HlEQYuAy
タミヤからプラモでてたね、KR500。

507 :音速の名無しさん:04/03/15 02:49 ID:UAtMMzX/
>>503
一度じゃ無いよ81年に3位が2度あるはず
それと81年にはトップ独走中エンジントラブルって事もあった。

508 :音速の名無しさん:04/03/15 13:46 ID:dkt6Wjil
マナコ トモミは何してるの? 教えてアナル

509 :音速の名無しさん:04/03/15 18:38 ID:Apkh8ARP
>>502
川崎は500を'70〜'82までやり優勝は2回だけ。
500はヘッポコだが250&350の方は結構強かった。
>>503は最後のKR500の成績。

>>508
バイク屋で働いてるらしい。

510 :音速の名無しさん:04/03/15 23:48 ID:xYhR654a
R・カーマイケルって今年レースに出てないの?

511 :音速の名無しさん:04/03/16 00:18 ID:12pTlAq4
>>510
そーいや今年名前聞かんね。
モトクロススレで聞いた方がいいんじゃない?
有るのか知らんけど。

512 :音速の名無しさん:04/03/16 01:03 ID:pJbdaDcb
>>510
知らんからhttp://rickycarmichael.free.fr/home.php3のへんをうろうろしてください

513 :音速の名無しさん:04/03/16 02:27 ID:9h4sfCal
リッキー・カーマイケルは、スーパークロス開幕前に、(膝?)靭帯断裂で全治4ヶ月の重傷。 それと、バイク板に行けばモトクロススレがあるよ。

514 :音速の名無しさん:04/03/16 04:36 ID:aVTjSfX6
motoGPも将来的にF1のようにウィングつくだろうか?
バンクするというバイク特有のアレはあるけど
おもしろそうじゃないですかな??
おしえてエロイ人!!

515 :音速の名無しさん:04/03/16 08:55 ID:Mkkteuf0
緊急アナル情報!!

516 :音速の名無しさん:04/03/16 13:18 ID:oUIOUQdF
>>514
バンクしたタイヤそのものにダウンフォースを発生させなければならないから
無理。

517 :音速の名無しさん:04/03/16 13:27 ID:9h4sfCal
F1のようなウイングは無理だけど、モトGPマシンのカウルでも、アプリリアはダウンフォースを得ようと設計しているらしい。

518 :音速の名無しさん:04/03/16 17:01 ID:i//wehtm
’99年のヤマハYZR500はカウルの横に小さいウイングぽいものが付いてた
すぐ止めたからやっぱり効果はなかったのかも

519 :音速の名無しさん:04/03/16 19:06 ID:9h4sfCal
武田雄一は今年何してんの? 教えてアナルー。

520 :音速の名無しさん:04/03/16 19:10 ID:BTeG0O2N
>>514
コーナリングの時にバンクをして、変な方向にダウンフォースがかかるようになって、ひどい目に会うと思うぞ

521 :音速の名無しさん:04/03/16 19:30 ID:8FaQn2Vf
>>520

想像して笑ってしまった


522 :音速の名無しさん:04/03/16 20:25 ID:rXMR/rgq
アプに限らず、今のバイクはカウル全体でダウンフォースを生み出すように設計されているらすぃけど、
バイクの場合姿勢変化が激しいから空力的付加物とかでカウルのデザインを突き詰めても意味が無い、
てなことをかなーり昔に由良拓也(字合ってる?)がどっかの書いてたな。

523 :音速の名無しさん:04/03/16 21:48 ID:8gqtTysA
ヤマハはどうしてパラ4なのですか?
教えてアナルー

Vにした方がクランクシャフトの剛性も上がるし、前面投影面積も減ると
思うのですが?

524 :音速の名無しさん:04/03/16 21:54 ID:t9VwUx/z
ダウンフォース狙ってるといえばスズキだな。

525 :音速の名無しさん:04/03/16 22:05 ID:zTTOXqAT
>>519
KONDO Racingでフォーミュラトヨタに乗る模様

526 :音速の名無しさん:04/03/16 23:34 ID:bLxNPobH
ヘルメットにウィングつけるのはナイスアイデアだと思うのですが、駄目ですか?

527 :音速の名無しさん:04/03/16 23:37 ID:PLEPPNGe
>>526
そう言えば、昔ローソンが後頭部の尖った空力ヘルメットを使ってたことが
あったような気がするが、あれはBELLだったかな?

528 :音速の名無しさん:04/03/16 23:53 ID:glYrHFuw
>>526
ヘルメットは固定されてないから危険
下手するとヘルメットだけどっか飛んでったり
ヘルと一緒に人間も飛ばされたりw

529 :音速の名無しさん:04/03/17 00:48 ID:QcDKtju9
>>526
F1だとそうだな

530 :音速の名無しさん:04/03/17 01:19 ID:gnkXJc5U
>>526
完全にウィングって訳ではないがこんなのがある
ttp://www.ogkhelmet.com/ff4j_polen.html
125の菊池選手も使ってる

531 :音速の名無しさん:04/03/17 02:22 ID:nPj3jx/U
昔は、日本でもサイドカーレースをやってたの?

532 :音速の名無しさん:04/03/17 02:36 ID:2fy+lyG9
MCFAJでやってなかったっけ?

533 :音速の名無しさん:04/03/17 04:50 ID:RgFgHMay
空力ヘルメットはダウンフォースっちゅーよりもむしろ整流効果狙い@バイク

534 :音速の名無しさん:04/03/17 14:37 ID:d1OXBfgK
>>526
それでダウンフォース発生させたらものすごく首が疲れそう(w

535 :音速の名無しさん:04/03/17 16:50 ID:KCjYDUba
>>523
V型エンジンのノウハウがあまり無い為と、市販車イメージから直4になったと思
われます。予算と人員に余裕があれば、Vになったかも知れませんが、フレームも
基本的に2スト・500の使い回しなので、さほどゆとりは無かったのでしょう。



536 :音速の名無しさん:04/03/17 18:40 ID:DKxMdKd6
たしか市販車イメージを優先した為だったと思う
上からだったか市販車部門だったか 直4でやってくれと言われたらしい
ノウハウはあんまり関係ないでしょ
ホンダだってV5のノウハウなんてないし
ドカやスズキだってV4のノウハウ無いんだから
ヤマハはVマックスや過去の500cc用4ストエンジンやノウハウは有る方じゃ無いかな。

537 :音速の名無しさん:04/03/17 19:49 ID:Sb+0Wsdp
>>535-536
523です。レスありがとうございます。

市販車のイメージ優先のためなんですか。
でも、ドカにも負けるようじゃイメージ台無しだと思うけど。

まさか、YZFのクランクケース流用だったりして?

538 :音速の名無しさん:04/03/17 20:46 ID:fC29fnFV
>>537
その点ドカは市販車のイメージそのままに強いマシンを仕上げたよね。
でも八代さんはリヤが滑るのはエンジンじゃなくフレームのせいと言ってたな。

539 :音速の名無しさん:04/03/17 21:07 ID:Rle3W7NM
>538
だがドカですらmotoGPで戦うためにL4エンジンをチョイスしている。
伝統+勝つためのレイアウトといったところか。

540 :音速の名無しさん:04/03/17 21:15 ID:fC29fnFV
>>539
L4はL2×2と言えなくもないから、割と市販車のイメージに繋がるんじゃないかな。

541 :音速の名無しさん:04/03/17 21:23 ID:a/DotuEQ
パラ4の方が音がいいから,カワとヤマのパラ4採用に小躍りしたけど・・・
遅いモンナ。ドカがV4でも音が良かったし・・・。しかしヤマハは同爆でV4
のような音になるとか・・・もはや音も悪けりゃパラ4の意味はないな・・・

542 :音速の名無しさん:04/03/17 21:55 ID:AHvjdbJd
>>537
>まさか、YZFのクランクケース流用だったりして?

んなこたーない。
削り出しだったはず。

543 :音速の名無しさん:04/03/17 22:34 ID:gn8nrrHz
>>539
L4の言いたいことはわかるが、直4と間違えられるぞ

544 :音速の名無しさん:04/03/18 00:26 ID:bObeV+ha
ドゥカティのL型エンジンは、何の”L”なの?

545 :音速の名無しさん:04/03/18 00:36 ID:MZeL1NVM
>>544
V型を傾けるとL型に見える。(片方のバンクを水平にする)

546 :音速の名無しさん:04/03/18 00:59 ID:cwx1d18F
バンク角が90°だからじゃないの?

547 :音速の名無しさん:04/03/18 02:14 ID:bObeV+ha
>545‐546 レスありがとう。 なんか、無駄に混乱させる呼び方だなー。

548 :音速の名無しさん:04/03/18 03:17 ID:1v9xI4F4
>>545
結局はV型と同じということですね?

549 :音速の名無しさん:04/03/18 04:25 ID:4wy+t+/n
>>548
そうです。
ドカ流に言えば、初代NRもL4ってことになる

550 :音速の名無しさん:04/03/19 05:03 ID:74/zfPlW
93年全日本RR125で、TZに乗ったのはチャンピオンになった加藤 義昌だけ(RSとTZに乗ったのが二人)で、残り全員がRSなのは何故?

551 :音速の名無しさん:04/03/19 07:28 ID:9H3BHZkP
TZは売ってなかったから

552 :550:04/03/19 17:21 ID:74/zfPlW
レスありがとう。 加藤が乗ってたのは先行開発モデルで、93年以前はTZ125市販車はなかったということでしょうか?

553 :タナケン、復活!?:04/03/19 17:56 ID:K9f72f1E
>>552
80年代前半に一時期TZ125がありました。
当時GP125はツインでしたから全日本オンリーでしたが。
またYZR125に江崎さんが乗ってました。最終型はロータリーディスクバルブだったような?>YZR125

70年代にはTA125があったと聞きますが・・・・・

554 :550:04/03/19 18:13 ID:74/zfPlW
タナケン、復活!?さんありがとう。

555 :タナケン、復活!?:04/03/19 18:30 ID:K9f72f1E
>>553-554
訂正。YZR→TZRにおながいします。
記憶に頼ってはいけませんな。
ttp://www.ksky.ne.jp/~tonpei/japan/japan83/japan83_top.htm
RC誌の年鑑と↑のサイト参照


556 :タナケン、復活!?:04/03/19 18:44 ID:K9f72f1E
1981年頃、全日本を走っていた、ツインのRS125についてスペックとか知っている人居ますか?
あれってMXで佐藤選手が乗っていたツインのロード版?

557 :音速の名無しさん:04/03/20 00:02 ID:oTL8DDs/
80年代のTZ125↓
ttp://www.tz350.net/tzta125.htm

記憶モードで申し訳ないのですが、
江崎さんの乗ったワークスTZをYZRと書いてた本があったような気がする...

558 :音速の名無しさん:04/03/20 00:17 ID:DxUkXzjn
WGPの500ccクラスのマシンはく型と呼ぶんだろうか?

559 :音速の名無しさん:04/03/20 00:19 ID:oTL8DDs/
>>558
「く型」?

560 :音速の名無しさん:04/03/20 19:27 ID:XDbYvwNe
レイニーは何してんの?

561 :音速の名無しさん:04/03/20 19:53 ID:TbmM39kq
今日ってBOTT?

562 :加藤犬死郎:04/03/20 20:01 ID:SaYKncw5
加藤大治郎っていうバイク乗りがブザマな死に方をした時に東京中日スポーツは
いつまでもくだらない追悼記事に紙面を割いてましたけど、なんであんなのが死んだだけで騒ぐんですか?
レースやってりゃそのくらいは当たり前に有り得る日常だと思うんですが、葬式に来てたファンと称する
DQN達のチンピラバイクファッションにも唖然としました。ホントに常識も無いクズの塊だと思いました。

563 :音速の名無しさん:04/03/20 23:33 ID:EKyiJmdP
|  
|    ヽoノ サッ
|   ≡ ヘ)
|     く



564 : ◆udhbdU.6WI :04/03/20 23:56 ID:wB54qRzp
>ホントに常識も無いクズの塊だと思いました。

                お前もな!

565 :音速の名無しさん:04/03/20 23:57 ID:wd/xJOBf
臭い物は放置

566 :音速の名無しさん:04/03/21 01:52 ID:M5o2INPZ
>>559
片方のバンクが斜め下を向いてなかったっけ?

567 :音速の名無しさん:04/03/21 10:04 ID:zUy3VA8p
モトクロスからロードに転向した例は珍しくないけど、ロードからモトクロスに転向したメジャー選手はいる?

568 :音速の名無しさん:04/03/21 12:33 ID:+neLxobI
>>567
スズキのヒュ−・アンダーソン。
ttp://www.iom1960.com/wmx/wmx.html
>>562
大治郎が召された時、ハングル板で暴れまわったのは御前か?

569 :音速の名無しさん:04/03/23 10:48 ID:Df3l9sR1
一昨年くらいにSBKに参戦するってんで、ホンダのエンジン積んだ
マシンまで作ってたモンディアルは、結局どうなったの?

570 :音速の名無しさん:04/03/23 21:03 ID:g6weCrEz
カテドラルライブラリー!

571 :音速の名無しさん:04/03/25 02:02 ID:HjkVXCTq
往年のGPライダー・北野 元、とはどんな奴?

572 :音速の名無しさん:04/03/25 08:47 ID:kSOkhtV3
ライブタイミング(pista)のURLを教えていただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。<(_ _)>

573 :音速の名無しさん:04/03/25 09:00 ID:yrmxjrq3
バイクパーツ万引きできる所おしえて下さい
よろしくお願いします。<(_ _)>

574 :571:04/03/25 11:57 ID:HjkVXCTq
「どんな奴」とは失礼だった。「どんな方?」に訂正。

575 :音速の名無しさん:04/03/26 00:07 ID:7XwCBSi0
>>572
ライブタイミングとpistaは違うよ。
ライブタイミングはhttp://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/lt_gp.html
公式で登録しないと入れない。詳しくは実況スレできいたほうがよろし。

576 :音速の名無しさん:04/03/26 03:45 ID:3T441wdq
柳川の所属してるTEAM GREENて
チーム名含めてワークスにしか見えないんだが。
おしえて! アナルー!!!!

577 :音速の名無しさん:04/03/26 07:37 ID:gl5UswFI
質問がワカランのだが、教えて576

578 :タナケン、復活!?:04/03/26 17:25 ID:v41nHuSW
>>571
実際にお会いしたこと無いですし、文献等を読んでもとても一言では語れないですが、
ライダー時代は天才といっても差支えが無いと思われます。浅間での3種目制覇は語り草ですね。
天才といってもクールではなく熱血漢で、容姿は紅顔の美少年といった感じ。
ホンダ時代、1960年遠征の第一陣に選ばれて、マン島の250ccクラスで5位に入賞、WGPでは無いけど
翌年のUSGPで優勝など活躍。1961年のマン島で転倒し大怪我・・・・
このころからホンダGPチームは日本人を起用しなくなり、GP復帰が困難に。これは事故を起こした時の
"後始末"が簡単ということが理由とされています。

その後、1964年の第2回日本グランプリで4輪デビューし、その後は4輪にスイッチ。
4輪の話は、スレ違いなので割愛。
1983年の鈴鹿20周年記念イベントでGPレーサに乗ってデモランしたりしてました。

今はウルフという2輪のタイヤショップを経営されてますね。



579 :音速の名無しさん:04/03/26 18:46 ID:ESvea8Ta
漏れ的には伊藤史朗の方が好き

580 :音速の名無しさん:04/03/27 00:03 ID:w1r/SYJm
古い話で恐縮ですが
89年(あのシュワンツVSレイニーの年)、世界GPがテレビ大阪で中継されたときの
オープニングテーマは何て曲だったのでしょうか?

たしかフジのF−1が”TRUTH”で、それに対抗したのか
やっぱスクエアっぽい曲だったのですが・・・

581 :音速の名無しさん:04/03/27 00:11 ID:fV47bklj
>>580
覚えてる
フジのF1とそっくりな曲だったよね
次の年からお馴染みの曲に変わったのかな。

582 :音速の名無しさん:04/03/27 00:40 ID:ydWYZbzK
>>579
漏れも!
某ファクトリーが当時のカミナリ族からスカウトして、
GPまで行った伝説の人!
汚れた英雄のモデルらしいし。
(・∀・)カコイイ!!

583 :音速の名無しさん:04/03/27 20:06 ID:xBQAhhNO
実況スレって今年は2chブラウザ買わんと観れないのかな?

入り口は観れて、スレ開くと英文が出てきてわけわかめだよ(鬱

誰かおせーて!

584 :音速の名無しさん:04/03/27 20:26 ID:7NutCV75
Live2chいれなされ

585 :583:04/03/27 21:10 ID:xBQAhhNO
>584
ありがd!早速入レターよ♪

586 :音速の名無しさん:04/03/27 21:46 ID:q+5CV8Bd
>>580
シュワンツVSレイニーって、実況の清水国明が「スリックカートみたいや」って
言ったレース?

587 :音速の名無しさん:04/03/27 23:17 ID:mhDxsVnY
         ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <   排気量制限まだ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )  \  5気筒1000ccなんて大き杉
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|   \ 4スト4気筒500ccで十分でしょ
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |    \________
        | .愛媛みかん.  |/

588 :音速の名無しさん:04/03/27 23:27 ID:6sstUMe2
>>587
せめて800ミリリットルくらいで

589 :音速の名無しさん:04/03/27 23:36 ID:mhDxsVnY
>>588
マジな話、20年以上前のNRであんだけの戦闘力あったんだから、
今の時代だったらオーバル使わなくても十分行けると思うのです。

カウル開けたら前面全てラジエータなんてブサイクなマシンは勘弁してください。

590 :音速の名無しさん:04/03/28 00:31 ID:L1vCO5aw
>>587
ネモケンさん?2、3か月まえのRCに同じこと書いていらっしゃいましたね

591 :音速の名無しさん:04/03/28 00:36 ID:exaGH+NR
>>589
NRに戦闘力があったかどうかは措いておいて、
2スト500と互角の凄さを見せるためには4スト800で最高8気筒くらいをきぼんぬ。
8気筒を出すマニュファクチャラーはないだろうけど。
ラジエーターなんてカウルがあって見えづらいから大きくてもいいや。

592 :音速の名無しさん:04/03/28 00:48 ID:RgiKVEut
>>586
それそれ
オープニングとコマーシャル前に流れる曲なんだけど
「♪ちゃららちゃらららちゃらららららら・・」・って・・・


593 :音速の名無しさん:04/03/28 08:57 ID:DR1f/C7w
>>590
RCは久しく読んでないです、申し訳
RCって、記事の内容が不必要に小難しいんだもん

>>591
IDがNRでカコ(・∀・)イイ
2スト500の歴史もバラスト積んだり音量規制したりして戦闘力に縛りを
かけてきたんだから、今の4ストのレギュレーションも早晩見直すことに
なると思うのです。
2ストとの混走をやめたんだから、今のうちにさっさと500に戻しちゃおうよ。

ついでに、125を4スト単気筒、250を4スト2気筒も一緒にね

>8気筒を出すマニュファクチャラーはないだろうけど。

あるでしょ。
ホンダなんてレギュレーション内で目一杯のスペックのバイク作るでしょ。
実際、8気筒だってMVアグスタが作ったことあるんだし

>ラジエーターなんてカウルがあって見えづらいから大きくてもいいや。

うん、そうですけど、見てくれがブサイクってのもあるんですけど、
あんだけラジエータがデカイってことは、そんだけ熱量を消費してる
ってことでしょ。
要は、そんだけのパワーを人間に操れるのかいってことですよ。

594 :音速の名無しさん:04/03/28 09:54 ID:r1svDyud
>>593
8気筒はモトグッチ。MVは6気筒まで。


595 :音速の名無しさん:04/03/29 01:06 ID:99OSTAxm
>>594
モトグッツィが8気筒を出したのか・・・・すげぇ・・・・・
昔のWGPの250ccクラスにホンダの6気筒があったような気がする。

596 :音速の名無しさん:04/03/29 01:20 ID:/ICYuApS
>>595
スズキが50cc4気筒とか作ってたな。

597 :音速の名無しさん:04/03/29 02:37 ID:Ruzw1qdM
3気筒でそ。
しかも実戦で走ってないし。

そのパーツを社員がpうわなにをするやm

598 :音速の名無しさん:04/03/29 03:24 ID:KVxMQqSL
WSBでハスラムっているけどあのモミアゲの人と同一人物?

599 :音速の名無しさん:04/03/29 10:51 ID:+fz7Gbd5
>>598
それはモミアゲJr。一時期500にも乗ってたな。


600 :音速の名無しさん:04/03/29 20:24 ID:Y5RpG3Od
>>597
ありましたねぇ、3気筒50cc
昔RSで伊藤さんが手のひらにピストンを乗っけてた写真が掲載された
ことがありましたね。

確かその記事で読んだんだと思うんだけど、スズキって60〜70年代の
マシーンって残してないらしいですね。
工業製品は図面さえあれば同じ物が作れるから残す必要がないとか
いうのが理由みたいなんですけど、潔いって言えばいいのか...

601 :タナケン、復活!?:04/03/29 20:56 ID:NWMPf5GV
>>600
RSでなく別冊MCでは?以前スキャンしてうpしたことがあります。
ttp://www.europark.com/nakano/index.html
ttp://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/nkmenu.htm
↑良HP
片山御大が怪我していなかったら、その走りを見られたんでしょうね、(´・ω・`)ガッカリ・・・



602 :音速の名無しさん:04/03/29 22:17 ID:URwIsja7
>>597
>>600
ttp://www.iom1960.com/

開発者のサイト。資料豊富でおもしろい

603 :音速の名無しさん:04/03/30 03:24 ID:NJ7AZHZO
4st500だと最高速は300いくんですかね。
いまの250と良い勝負なのかな。体の小さい日本人有利になりそうなので
私も4st500にしてほしいな。


604 : :04/03/30 13:27 ID:BOxssOsg
フライングラップってなんですか?
文脈から見るとタイムアタックしてる(た)周回だと思ったんですが。

605 :音速の名無しさん:04/03/30 20:57 ID:3DtVsl85
>>601-602
別MCでしたか。
私はてっきりRSのマイ・メモリアル・シーンで読んだのだと思い込んでました。
20年も前に読んだ雑誌の記事なので、記憶があやふやなままカキコして
しまいました。申し訳m(_ _)m

>>603
2ストの効率は4ストの倍までは行かないので、今の250よりは戦闘力あると
思います。
気筒数制限と電子制御規制をすれば、イコールコンディションになるから
団子レースになるでしょうし、新規参入も増えるんじゃないかと期待してる
んですけどね。

>>604
正確な定義は知らないのですが、概ねそのご理解で合ってると思います。

606 :音速の名無しさん:04/03/31 13:27 ID:c0OuIpUp
マカー(OS9)なんだけど、motogp公式の文字が
カカカ...って化けて見れません。しかも
□で囲ってある見たことないフォント。とほほ

なんとかしたいんだけどどうしたらいいですか?
あとRCVください

607 :音速の名無しさん:04/03/31 18:52 ID:nUVqMWIz
マカー(OS9)だけど普通(?)に見られるじょ。
ブラウザの問題だと思われまする

608 :音速の名無しさん:04/03/31 20:22 ID:BFfr/HaX
デスモセディチってどーゆー意味なんでしょう?

609 :音速の名無しさん:04/03/31 21:49 ID:a/E76h2W
>>608
デスモセドミック型強制開閉バルブ+セディチ(「16」という意味だそうだ)

間違ってたらスマソ。

610 :音速の名無しさん:04/03/31 23:30 ID:BFfr/HaX
>>609
どうもです
つまりはデスモ16ということですね。
ドゥカティだけ型番じゃなくてなんかかっこいいと思ってたんですけど
一応型番なんですね。

611 :音速の名無しさん:04/03/31 23:31 ID:IJn1hiYW
>>609
デスモドロミック(バルブを開けるのもカムだが、閉めるのもカム=バルブスプリングが要らない)で、
各気筒にバルブが4個で4気筒で、合計16バルブという意味ですね。

612 :音速の名無しさん:04/04/01 00:32 ID:9mdrvYw7
>>607
寝助7.02で公式みてるけど問題ないよ

613 :音速の名無しさん:04/04/01 00:46 ID:xqZANfoK
>>576
TEAM GREENというのはカワサキオートバイ販売が所有するチームで
名目上は企業プロモーションという位置付けになってます
JSBに参戦不可とされている”ワークスチーム”は
車両を製造している企業の所有するチーム(HRCはレース用車両を製造している)
という定義らしく販売会社のチームは該当しないという判断のようです
ですからマシンが貸与されようが社員が出向してようがワークスチームにあらずという事です

614 :音速の名無しさん:04/04/01 01:09 ID:LNal+SNg
つまり金使おうと思えばいくらでも使えるわけだな

615 :音速の名無しさん:04/04/01 04:17 ID:nbIAGXO+
>>612

607とは別人なんだが、ありがと。
お陰で今シーズンも楽しめそうだ。

616 :606:04/04/01 14:23 ID:Q229INPD
みなさんありがとうございます。
英語ページは見られますが、
文字化けするのは日本語のページなのです。
UNICORD関連の、文字コードの表示が
うまくいかないようです。
(OS9.2.2、IE、NSとも同様に文字化け)

みなさんは日本語版もみれますか?

617 :音速の名無しさん:04/04/01 18:22 ID:rhGSgq90
>>614
本来はそれに対する歯止めとして買取規定があるのですが機能していません
同一車両を使う所は1、2年しか使えない物を買って
メーカーといらない摩擦を生むよりパドックで親交を深めて
アドバイス貰ったほうが後々まで有益なのでやりません
他メーカー使用者が別メーカー車両を買い取ろうとしても最後は
最高値チームによる抽選になるんですべての関係チームを参加させて
倍率を上げて渡るのを防ぐということが可能なので無駄なのでやりません
もともとベース車は手に入るのでメーカー同士の買取合戦はほとんど起きません

極稀に某チームのように絶対市販品ではないと思われる
サスペンションとか付いてたりすると買い取られたりすることがあります







618 :音速の名無しさん:04/04/01 19:16 ID:WfWf16Vq
>>617
何年か前の8耐で、KENZのR1000が買い取られたな
見てて気の毒だった

619 :音速の名無しさん:04/04/01 21:15 ID:KaJiVmcq
某チーム。。。。。

620 :音速の名無しさん:04/04/02 09:02 ID:Iktpm60T
買い取りアリのレギュレーションのレースに出てるんだからそれもやむなし、
と思うけど?
すっごい苦労してセットアップしたマシンだって言うけどさ、買い取られたらチームの
モチベーションが下がるって言うけどさ、だったら買い取られてもダメージの少ない
マシンづくりをして、そのマシンで勝てばイイじゃん、て思った。
逆を言えば買い取られるのを覚悟で勝てるマシンつくったってことなんでしょ?
じゃー仕方ないねーとおもうけど。

621 :音速の名無しさん:04/04/02 10:03 ID:wt0c7Wqs
買い取り制度に付いては
北川選手がかなり憤っていたな



622 :音速の名無しさん:04/04/02 11:09 ID:p1fGBuKo
買い取り制度を否定したら、結局「金を好きなだけ使えるチーム=メーカー系」が勝つのが目に見えてる。 まー、買い取り制度があっても、メーカー系が勝つんだが・・

623 :音速の名無しさん:04/04/02 15:34 ID:s+y8TvWF
買い取られたときのケンツのサスが特注品だったってことなのか?
それは買取レギュで付けてるほうが馬鹿なんじゃなかろうか

624 :音速の名無しさん:04/04/02 17:02 ID:p1fGBuKo
>623 一品ものだった気がするが、うろ覚え。

625 :音速の名無しさん:04/04/02 21:36 ID:Z87oY/kg
今年のノリックはどうですか?


626 :音速の名無しさん:04/04/02 21:43 ID:2u6cIeGt
>>625
M1しだい

627 :音速の名無しさん:04/04/02 22:59 ID:9ktJjX8k
>>624
SHOWAのスペシャル
フロントだけで   マソ

628 :音速の名無しさん:04/04/02 23:00 ID:wavMxUGQ
>>625
ロッシと1、2フィニッシュだな

629 :774RR:04/04/03 00:11 ID:oH6cUS7k
>>625
この時期テストでタイムでねぇ奴がシリーズ戦でよい結果出せるわけねぇだろ。
ヤマハだってロッシ勝たせるのが最重点なんだから、自分でセッティングできねぇ
ライダーの面倒みきれんよ。
もういい加減阿部に過大な期待するのやめれ。

630 :音速の名無しさん:04/04/03 19:26 ID:iuA9wDIl
>>629
だって、ノリックは日本人ライダー史上最速の男だから

631 :音速の名無しさん:04/04/04 00:46 ID:J9nucwfa
今世紀に入ってからmotogpを見始めた漏れにとってはすでに過去形だったよ・・・。

632 :音速の名無しさん:04/04/04 05:10 ID:ye7dEY9V
10年くらい前かな?250のレースでサイドbyサイドで走ってた2車が同じタイミングでハイサイドしたのがあったと思うんだけど、どのレースだったっけ?

おしえて、アナルー!

633 :音速の名無しさん:04/04/04 08:57 ID:bBuz/kLS
ミックとキリ

634 :音速の名無しさん:04/04/04 10:07 ID:yDLHh/ZM
ミックとキリもあったけど、それは500だよ。

635 :音速の名無しさん:04/04/04 10:44 ID:LWmWMGWQ
>>630
それは某史上最強打線と同じですか・・・

636 :音速の名無しさん:04/04/04 11:25 ID:yDLHh/ZM
芹沢太麻樹は何してんの?

637 :音速の名無しさん:04/04/04 15:08 ID:6RnGcmIp
なんだかんだ言っても、ノリックはGPトップカテゴリーで一番実績を残してる
日本人なんだぞ。

638 :音速の名無しさん:04/04/04 15:32 ID:3gOFNGMH
何年前の話ですか

639 :音速の名無しさん:04/04/04 15:33 ID:1mlx4P7B
>>637
何を持って実績というのかな

ランキング?
優勝回数?
表彰台回数?
出場回数?

実績っつったら岡田のように思う

無駄銭なら一番かもw

スレ違いスマソ

640 :音速の名無しさん:04/04/04 16:10 ID:6RnGcmIp
チャンピオンマシンに乗ってもたった4勝しかできないタディー。
1勝しかできないウカー、1勝もできないイトシン。
しかも現役じゃないし。
そういうことだ。



641 :音速の名無しさん:04/04/04 17:25 ID:RTzB1bv2
せんきゅーたんの何倍の年数いたと思ってるんだ>阿部は。
阿部はやっぱり4ストの適正ないんじゃないか?シーズン始まるまで様子みたいけど。



642 :音速の名無しさん:04/04/04 20:26 ID:Wc12oyyv
中野が211Vに乗れば
日本人チャンプに一番近いのではないだろうか?
大治郎亡き今、実力的にも中野が日本人NO,1だと思う。

643 :音速の名無しさん:04/04/04 20:55 ID:woems6YU
目の前にぶらさがってるチャンピオンを「きれいなレース」にこだわってチームメイトに持ってかれるような奴がチャンピオンになれるわけないでしょ。

644 :音速の名無しさん:04/04/04 21:15 ID:1mlx4P7B
今の中野ならそんなことをしない
ノロと違って経験を生かすライダーだからな

645 :音速の名無しさん:04/04/05 00:03 ID:9GdZ1U5j
平さんが日本最速だよ。

全盛期のローソンとガードナー相手にガチンコで勝ったことがあるのは
平さんだけだよ

646 :音速の名無しさん:04/04/05 20:57 ID:g23oRdER
エンジンに一切の制限が無かったとしたら
どのくらいの排気量でどんなエンジンがベストなんでしょうか?

647 :音速の名無しさん:04/04/05 21:18 ID:Lxh2DTtI
スゴイ質問だ。

648 :音速の名無しさん:04/04/05 23:18 ID:8WEJS7hR
V6、1200くらいじゃないの。パワーありすぎてもタイヤがね

と、テキトーな答え 

649 :音速の名無しさん:04/04/05 23:53 ID:GiQ6EWGT
そもそもベストなんてものはありえないとマヂレス

650 :音速の名無しさん:04/04/06 11:05 ID:1+Sl6arW
なんでジャイアンツまんせ〜(社長)の桜井ホンダが阪神のカラーリングで8耐参戦するでつか???

651 :音速の名無しさん:04/04/06 11:07 ID:kHXL53TT
>>650
仕事だから

652 :音速の名無しさん:04/04/06 11:22 ID:TaGtKnUb
ROCヤマハでWGPに参戦していた新垣さんは今はなにやってるんですか?
当時からお金で詰っていたみたいなんで心配ですw

653 :音速の名無しさん:04/04/06 11:56 ID:FTyNsQD/
>>652
モー娘。

654 :音速の名無しさん:04/04/06 12:02 ID:7vlsf34N
>652
いわゆるジャーナリスト?やってるみたい。
こことか↓
http://www.naigai-p.co.jp/bigmachine/top.htm


655 :音速の名無しさん:04/04/06 21:11 ID:gHGcGq8t
>>648
おいおい、今は21世紀だよ
ハイブリッドか電動がベストだろ

656 :音速の名無しさん:04/04/08 02:11 ID:E7Mu1ebo
全日本のライダーでメーカーと契約してるのは誰?

657 :音速の名無しさん:04/04/08 03:02 ID:HO1CtDsj
>>656
HRC井筒 ヤマハ中富 スズキ渡辺 カワサキ柳川


658 :656:04/04/08 03:13 ID:E7Mu1ebo
>657
レスありがとう。

チームグリーンの酒井とかは違うのかな?

659 :音速の名無しさん:04/04/08 12:54 ID:klo1Ijot
>655 電動がベストだろ
ヒュルヒュル音を立てながら300Km/hで疾走…

気持ち悪いね


660 :音速の名無しさん:04/04/09 02:26 ID:+rWs2Pfs
>>659
バッテリーをモーターサイクルのどこに積むんだ?
ハイブリッドですらバッテリーをどこに積むんだ?

661 :音速の名無しさん:04/04/09 03:18 ID:ZZjJ63eq
車体

662 :音速の名無しさん:04/04/09 08:14 ID:GX7OY6XV
>>660
20世紀の頭で考えんなよオッサン!

ハブに決まってんだろ
当然両輪駆動だわな

マジな話、GPが最先端技術を追い求めるのならば、4ストの改良なんか
してないで、もっと先の技術で闘うべきだろうね


663 :音速の名無しさん:04/04/09 12:05 ID:wzHQnvW8
ん?まだ春休み?

664 :音速の名無しさん:04/04/09 12:33 ID:Q86Sd5wf
>>662
ハブにバッテリーが収まるかよ・・・・・
モーターなら収まるだろうけど・・・・・・
電気自動車やハイブリッドカーはバッテリーがスペースを沢山使います・・・・

665 :音速の名無しさん:04/04/09 12:51 ID:LtVOJcjv
サーキットの真ん中から強力な電波を発信して
そのエネルギーで走ればいいんじゃない?

666 :音速の名無しさん:04/04/09 15:57 ID:ZZjJ63eq
ハブモーターになれば車体はすべてバッテリーを置くスペースに使えるんだから
十分積めると思うけどな。
鉛電池もいずれ廃止しなければならないし、
小さなバッテリーモジュールをバイクの形に合わせて張り合わせて
カウルの中にぎっしり詰め込めば容量も確保できると思う。

667 :音速の名無しさん:04/04/09 16:01 ID:wYy3Us8i
デンパがヨンヨン飛び交っております。

まあ、10年内にはミドルクラスより下のスポーツバイクに積んでもよさげな
EVのシステムが作られていると思う。
現状はミニモトクラス程度。15馬力相当で20分走行だっけかな

668 :音速の名無しさん:04/04/09 16:05 ID:wYy3Us8i
4輪でホイールインモータが成立してんのは
アクティブサスやら電力分配のマネージメントがあってこそじゃないかしらん?
んで、2輪にとってこの分野は未知の領域

669 :音速の名無しさん:04/04/09 18:19 ID:15Sry8ZL
>2輪にとってこの分野は未知の領域
表に出てこないだけじゃないのか
FIみたいにイキナリ出てくることも考えられるし
やってないことはないと思うが

670 :音速の名無しさん:04/04/09 19:50 ID:j3f8GdgG
バッテリーなんていらないだろ
ライダーがペダルを漕いで発電すればいいんじゃん

671 : :04/04/09 19:55 ID:TfKwl9yn
YAMAHAはすでに開発済み

ttp://www.yamaha-motor.jp/pas/

672 :音速の名無しさん:04/04/09 22:55 ID:WmmmP6LD
>>671
レギュレーション変更しる!直ちに変更しる!

これでやっとホンダの天下が終わるな

673 :音速の名無しさん:04/04/10 14:14 ID:efzJvdRj
>>657
北川もスズキ契約みたいだね

674 :音速の名無しさん:04/04/10 18:27 ID:Rek3tOpB
MotoGPのサイトの有料コンテンツって、
月々30ユーロ?
それとも、登録するときだけ30ユーロ?

675 :音速の名無しさん:04/04/12 09:04 ID:AeFbJssd
北川はスズキ販売店契約だったかな?
スズキワークス契約は国内では渡辺だけだったハズ。

676 :音速の名無しさん:04/04/12 11:35 ID:7IVdeem9
>>674
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080801553/799


677 :音速の名無しさん:04/04/12 15:22 ID:0lxLDkaU
北川 マシンに「チームスズキ」とデカデカと貼るようになったのを考えると、スズキの支援は増えてるんだろうね。

678 :674:04/04/12 19:15 ID:6pvxft2b
>>676
サンクスコ

スルーサレタトオモッテタ・・・orz

679 :音速の名無しさん:04/04/13 10:57 ID:rQ8Hiuo4
すみません教えて下さい
ピスタ、ピットレーンとは何なんでしょうか?予選の動画とかが見れるのでしょうか?
日本で予選が見れる方法が知りたいのです

過去ログが見れないので以前も出た質問だったら申し訳有りません

680 :音速の名無しさん:04/04/13 12:20 ID:/bbnYcK5
はい。既出です。
予選の動画は公式ページから有料で配信されています。

681 :音速の名無しさん:04/04/13 19:05 ID:iLRXnDUO
ピスタ ・・・イタリア語でテストコース。フィオラノが有名。
ピットレーン・・・ピット前にある道。速度制限あり。

682 :音速の名無しさん:04/04/13 20:02 ID:/wDAh5pF
ライダーの推定年収はいくら位なのかなぁ・・・?

683 :音速の名無しさん:04/04/13 20:52 ID:iLRXnDUO
>>682
四輪同様ピンキリ。
ロッシぐらいなら億単位だけど
国内はレースだけで食ってける人間なんて
たいしていない。


684 :音速の名無しさん:04/04/13 21:04 ID:9kA3JopN
>>683
もちろんキリの代表格は、ピエール・フランチェスコ・(ry

685 :音速の名無しさん:04/04/13 22:25 ID:DqdpdYEc
>683
CSで高橋裕紀のインタビューが載ってたとき「現在の全日本では少数派と
なった、レースをすることのみで生計を立てている純粋なプロのライダー」
と書かれていた。去年8耐優勝した生見選手も普段は水道関係の仕事をしてる
らしい。

686 :音速の名無しさん:04/04/13 23:11 ID:iLRXnDUO
>>685
高橋はダイドー(缶コーヒーの方)がスポンサーについてるので、
国内250の中ではかなり恵まれている。
生見はここ数年8耐しか走ってないから、レースやってる工事屋って感じ。
っても8耐で優勝できる腕前なわけだが。

>>684
キーリの実家は金持ちなわけで(ry

687 :音速の名無しさん:04/04/14 02:08 ID:h7KKK7q3
てか、GPライダーの実家なんて程度の差こそあれお金持ちなんじゃないの?

688 :音速の名無しさん:04/04/14 02:31 ID:5aAEhdEU
中野の実家もお金持ちなのか?

689 :583:04/04/14 10:20 ID:qMt5XfLx
>688

中野の親父はファイヤーマン

690 :音速の名無しさん:04/04/14 14:07 ID:dQ3sOaI/
>>687
まあ大体は金持ち。
つーか貧乏人にレースはできんよ。


691 :音速の名無しさん:04/04/14 14:19 ID:s8dB2Er4
>貧乏人にレースはできんよ

それはいいわけ

692 :音速の名無しさん:04/04/14 16:56 ID:VmVSfn+M
学歴なんて世間に出たら関係ない → 東大卒の言うセリフ
金があっても幸せになれない → 実家が金持ちの言うセリフ


693 :タナケン、復活!?:04/04/14 18:14 ID:qd2RiNUP
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040414181303.jpg
以前から気になっていたのですが、↑これって事実なんでしょうか?


694 :音速の名無しさん:04/04/14 18:17 ID:ZHKO0HdC
>>692
激同

695 :音速の名無しさん:04/04/14 18:19 ID:s8dB2Er4
>>692
哀れな奴だな

696 :音速の名無しさん:04/04/14 18:44 ID:cqxPAtWo
>>693
ググってみた

おやじさんがプロジェクトXに取り上げられる事を知った

放送日が昨日であることを知った

_| ̄|○

気を取り直して再放送の日時を調べた

今日じゃん!

というわけで、サンクス

697 :音速の名無しさん:04/04/14 19:14 ID:aSWLjBhe
>>693
その南海子さんの話は初耳です
「ポップ吉村のバイク・スピリッツ」には書いてなかったような・・・?

それとこの↑本によればポップが終戦まで予科練にいたというのは
事実と違うみたいですが

698 :音速の名無しさん:04/04/14 20:12 ID:edi6Uagy
>>697
「ポップ吉村のバイク・スピリッツ」懐かしいな
探してみたら、「伊藤史雄の幻」も一緒に見つかったよ

699 :タナケン、復活!?:04/04/14 20:56 ID:qd2RiNUP
>>698
伊藤史朗の幻、POPが彼を語る所で、やつは化け物だった・・・・あのあたりでつい涙ぐんでしまいます。
あとベルギーの日の丸のあたりは涙腺に辛い・・・・
>>697
バイクスピリッツにもバトルライフにも、POP吉村の伝説にも記述が無いんですよ。
このことが書かれていた本は、現実のレース界にレースをやりたいと言う若者が(フィクション)
ジムカーナ、ラリー、TROレーシングスクール受講、レース車両探し、レースデビューというものなんです。
このこともフィクションの部分かとも思いましたが、不幸なことをでっち上げるのも!?!?なんで・・・・

700 :音速の名無しさん:04/04/14 21:39 ID:qvk+Cny6
>>699
漏れも伊藤史朗の幻持ってまつ

南海子っておやじさんが飛行兵時代に南洋に行ってたのに因んで
命名したとかじゃなかったでしたっけ?
てっきり実子だと思ってましたが。

701 :音速の名無しさん:04/04/14 21:41 ID:qvk+Cny6
つーか、南海子さんって森脇さんの奥さんだし

702 :音速の名無しさん:04/04/14 21:44 ID:qvk+Cny6
つーか、小林って苗字でおやじさんの息子なわけないし

703 :音速の名無しさん:04/04/14 21:45 ID:qvk+Cny6
つーか、娘じゃなかったら長女とは言わないし

704 :音速の名無しさん:04/04/14 22:27 ID:uaUZEI0A
次女の旦那さんと混ざってるんじゃないのか?

705 :音速の名無しさん:04/04/15 00:42 ID:zNki43qG
プロXの再放送、もう始まってた・・・orz
とりあえず後半部分だけでも見る。

706 :音速の名無しさん:04/04/15 01:32 ID:3Shr02pF
質問なのだが、ダンティーンに供給されるデスモセディッチは1年落ちみたいだけれど、
どのくらいの時期のマシンなのだろう・・・?
去年の開幕戦の頃のマシンなのだろうか? それとも、中盤〜終盤戦の頃のマシンなのであろうか?

707 :音速の名無しさん:04/04/15 20:53 ID:ALuj91gM
POP長女は結婚してすぐに旦那をバイクのテストで失って、
後に現モリワキ社長と結婚。さすがにその部分は放送できんでしょ。
森脇夫妻もスタジオに来てたし。
でも、あの放送だと森脇夫妻がヨシムラ継いだみたいに見えるな。
ひげ弟の方は扱いがちっちゃかった。

>>706
'03と'04のハイブリッドらしい。

708 :音速の名無しさん:04/04/15 22:17 ID:ass0MRBn
>>707
つまり、南海子さんはPOPの実の子ということで、FA?

709 :音速の名無しさん:04/04/16 23:09 ID:oEWxJV77
>>708
というか「実子じゃない」ってどっから出てきた話よ?
>>693の「娘さんかと思ったら」って(未婚の)娘(ミス)かと思ったら既婚(ミセス)どころか未亡人だったという話でしょ。
悲劇的すぎるから、あえて触れないってことなんだろう。


710 :音速の名無しさん:04/04/16 23:15 ID:PVvTcFEz
>>709
それならなぜ加藤昇平さんの事故死については
ポップ自身が本にまで書いているのか?という疑問が・・・

711 :音速の名無しさん:04/04/16 23:32 ID:pz2aY2XH
>>709
未婚でも既婚でも、娘は娘だボケ

712 :音速の名無しさん:04/04/17 02:32 ID:AusmKb5E
711は読解力が無い

713 :音速の名無しさん:04/04/17 07:50 ID:A6tggxyV
712は読解力が無い
「娘かと思ったら」の後に続く文章は、普通に考えれば「娘じゃなかった」だよ

それに、
元々のタナケン氏の質問の意図も「南海子さんってPOPの娘じゃなかったのか?」だよ

714 :音速の名無しさん:04/04/17 08:10 ID:NWR0x4pk
ヨシムラのサイトのフラッシュの最初に出てくるバイクはアグスタですか?

715 :音速の名無しさん:04/04/17 10:25 ID:AusmKb5E
>>713
>>元々のタナケン氏の質問の意図も「南海子さんってPOPの娘じゃなかったのか?」だよ
そうか?このエピソードが事実か?と聞いてるように思えるけど




716 :音速の名無しさん:04/04/17 14:59 ID:gNkq9XnU
>>713
もちろんそうだが、この場合「娘さん」の意味するところを読み間違っている。
709のいうように娘=未婚の若い女 と思ったらそうじゃなかった、ということ。
今はマイナーな解釈だけど、「おばさん」がかならずしも親戚を指すわけじゃないのと一緒。
だいたい後の文に、長女とはっきり書いてあるし。

スレ違いすまぬ。

717 :音速の名無しさん:04/04/17 16:25 ID:J59OSyUw
読解力が無いのは711だろ
ま、693の記事書いた奴も文章力が無いと思うが
娘ってのは未婚の子って意味だろうな。

718 :音速の名無しさん:04/04/17 16:58 ID:TXL0fyGC
予選とかをライブで映像配信してるページとかないですか?

719 :音速の名無しさん:04/04/17 18:51 ID:yyk7uVJV
>>718
どのカテゴリ?

720 :音速の名無しさん:04/04/17 19:02 ID:TXL0fyGC
>>719
GP全クラスです(GP125、GP250、moto-gp)

721 :音速の名無しさん:04/04/17 20:04 ID:pMoVBaRY
なんで2ストより4ストの方がエンジンブレーキが効くんでつか?


722 :音速の名無しさん:04/04/17 21:20 ID:45iM/h/i
2ストは、ミミズやウジ虫と同じだからです。

723 :音速の名無しさん:04/04/17 22:16 ID:dlgbk0As
>>722
なんのこっちゃ?

724 :音速の名無しさん:04/04/17 23:24 ID:VXNeiUiT
公式のパッケージを購入しようと思うのですが、
購入ページにいくと登録が必要と表示されます。
これは、今まで使っていたIDやパスワードとは別に
新たに記入するのでしょうか?

トップページでログインしたつもりでも
同じよう表示がでます。
ログインできていないということ?

教えて購入したことのあるアナルーの中の人!

あと、公式HPの中の人のばかたれー

725 :音速の名無しさん:04/04/17 23:40 ID:+UrGDUp0
8耐のホームページ見ると今年もSBが参戦できるっぽいんですが、
今年もホンダワークスはSBで出場するつもりなんでしょうか?

教えてアナルー

726 :音速の名無しさん:04/04/18 00:01 ID:gAJvAFvZ
今年の8耐記者会見でCBR1000で参戦とコメントしてた。

727 :音速の名無しさん:04/04/18 02:10 ID:YPdu/3wF
>>724
ログイン状態でも「登録が必要」表示は出たままだよ。
左上のロゴの下にユーザ名が出てればログインできてる。
その状態で、購入ページで購入ボタン押せばOK

728 :724:04/04/18 02:36 ID:9i9IXQPi
>>727
レスありがとうございます。
ログイン押してもユーザー名が出てない様です。
ということは、入れていないということですね。
ログインできれば、購入ボタンが押せる と。
LTの時は、ちゃんと名前が出るんだけど・・

もうちょっとがんばってみるかな。
明日は、LTだけでももうちょっとマシにしたい・・w
ありがとうございました。

729 :724:04/04/18 03:14 ID:9i9IXQPi
買っちゃった (*゚∀゚)=3
Cookieの設定だったもようです。
うまくドルナにハメられたけど、
さてさてどうなることやら・・w たのむよぉ

730 :音速の名無しさん:04/04/18 06:48 ID:PxZhERGz
質問です。
MotoGP公式のリザルト、Analysisをみるとタイムの横に b って
入ってるとこがあるけど、あれはどう言う意味なんですか?

731 :音速の名無しさん:04/04/18 09:05 ID:J7gyOao6
>>730
「この周ピットに入りますた」という意味らしいです

732 :725:04/04/18 12:04 ID:DcAA9OU1
>>726
そのCBR1000RRはSB仕様なんでしょうかそれともJSB仕様なんでしょうか?

733 :音速の名無しさん:04/04/18 12:52 ID:gAJvAFvZ
そこまで詳しくは分からんなあ。鈴鹿300kmに参戦するマシンで判明
するんじゃない?

ル・マンで優勝したコンビっつーことで、今年北川とシャンボーン組まねーかな。

734 :音速の名無しさん:04/04/18 13:37 ID:nRM3MuSz
>>732
SB仕様がベースみたい。
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/8tai/news02.html

735 :音速の名無しさん:04/04/18 21:22 ID:s8ZRpaNE
誰かギコナビで実況スレの見方教えてくれっす。分からん。
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html(モタスポ実況)

736 :音速の名無しさん:04/04/18 23:30 ID:lcTxTiR7
>>735


737 :音速の名無しさん:04/04/18 23:31 ID:lcTxTiR7
>>735
http://hima2908.hp.infoseek.co.jp/あたりが対応してるかどうか知らん。俺はかちゅ〜しゃ使い

738 :音速の名無しさん:04/04/19 00:34 ID:zmIkDWnU
公式のフォトギャラリーの写真が大きく出来ません。。。
あんな小さいのじゃ誰が誰だかわかんないよ!!
 タスケテー   orz

739 :音速の名無しさん:04/04/19 06:10 ID:yd2GrMDq
>>738

総flash化が原因。
ブラウザにflash表示がちゃんと導入されているか確認。

小さい写真クリック->出てきたカメラマークとフォトギャラリーの文字をクリック
あとはお好きなサイズをどうぞ。

740 :738:04/04/19 18:43 ID:CKmPiC9i
レスどうもです。
しかしながら、私のチンケな脳味噌では理解できません。。。
 Flashは最新版です。

>>小さい写真クリック->出てきたカメラマークとフォトギャラリーの文字をクリック
あとはお好きなサイズをどうぞ。

 ここまでは出来るのですが、お好きなサイズが選べません。

741 :音速の名無しさん:04/04/19 21:49 ID:ADV4K2Gb
この本を一冊読めば日本のロードレースの歴史がすべて詳しくわかるって本はありますか?

742 :音速の名無しさん:04/04/19 22:09 ID:ZPET5UB7
>>741
月刊ティーンズロード

743 :音速の名無しさん:04/04/19 23:45 ID:4qDDo3fM
ロッシの46は誕生日なの?なぜ46?
禿しく既出でしょうがスマソ。。。。(´・ω・`)ショボーン

744 :音速の名無しさん:04/04/19 23:48 ID:sibUUq3p
>>743
親父さん(グラチアーノ・ロッシ)がGPで走ってたころのゼッケン

745 :音速の名無しさん:04/04/19 23:56 ID:4qDDo3fM
>>744
ありがとうございます!誕生日じゃ無かったのか。。。。
当方、4月6日が誕生日なものでチョトー期待してますた。_| ̄|○

746 :音速の名無しさん:04/04/20 00:10 ID:zggJN377
今週の全日本のタイスケわかる人がいたら教えてください。
探したんだけど見つからなくて・・。


747 :音速の名無しさん:04/04/20 04:45 ID:c2cq0Wvl
>>740
自分も同じ症状が出てまつ。。。。。(´・ω・`)ショボーン
何とかしたいのですが、
お願い教えて、アナルー(゚*゚)!



748 :音速の名無しさん:04/04/20 05:40 ID:tfIpzjk1
>>747
(゚*゚)<使ってるOS、ブラウザ、各種設定を書いて下さい。

749 :音速の名無しさん:04/04/20 07:32 ID:TpIh6J6p
中須賀は今年どこのチームからどのクラスを走るの?

750 :音速の名無しさん:04/04/20 08:10 ID:j63S9lNN
>>747
なんと分かりやすい自作自演。

751 :音速の名無しさん:04/04/20 14:25 ID:X6FD4B4H
>>746
ttp://www.autopolis.jp/ のタイムスゲジュールは違うの?
>>749
ttp://www.mfj.or.jp/ のエントリーリストによるとSP忠男レーシングチームから250


752 :749:04/04/20 15:11 ID:TpIh6J6p
>751
ありがとうございます。

753 : :04/04/20 16:16 ID:bjnUzNFz
鱸スレがポジティ部なのはなんか理由があるんですか?

754 :747:04/04/21 00:56 ID:qUspYsgk
>>748アナルーさんレスありがとうです。
OSはXP、ブラウザはIE6使いです。
ネットオプションの設定についてはデフォルトのまんまいじってません。
>あとはお好きなサイズをどうぞ。で左クリックしてもリンクせず、
右クリックすると「macromedia flashplayer 7について」ショートカットが出てしまいます。
flashplayer7のインストールは正常なはずなんですが。
何か判るようでしたら教えて、アナルー(゚*゚)!

755 :音速の名無しさん:04/04/21 02:15 ID:5cKFtyrj
左クリック時にちゃんと指のマークになってる?

>右クリックすると「macromedia flashplayer 7について」ショートカットが出てしまいます。

これはflashの仕様だから気にしなくとも大丈夫。
あとは、もう一回改めて最新flashをマクロメディアサイト逝ってインストールしてみることかな。
http://www.macromedia.com/jp/shockwave/download/?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash&Lang=Japanese

一応はjavaスクリプトも許可の設定になってるかチェック。

756 :音速の名無しさん:04/04/21 21:39 ID:ZFRlLGt5
フラッシュ化はやめてほしいよなあ
使いにくいだけ
前より重くなった感じするし

757 :747:04/04/21 23:29 ID:qUspYsgk
>>755さん
>左クリック時にちゃんと指のマークになってる?

はい、なってます。指のマークになるしクリック音もちゃんと出るのにウィンドウが開きません。
Flashplayerも入れなおしたんですが駄目ですた_| ̄|○
Java設定もおかしくないみたいだしオフィにメールで問い合わせてみまつ。。。

レス下さった748アナルー(゚*゚)さん、755さんありがとうございました。

758 :音速の名無しさん:04/04/22 18:46 ID:d78EcmDb
>>753
まだmotogp開幕してないから。
南アのテストではビアッジが1番時計だったけど
開幕のヘレスではJRが勝つさ・・・・







・・・スマソ、皆夢と希望を持ちたいのだよorz


759 :音速の名無しさん:04/04/23 15:43 ID:ofALSij2
二輪ってダンロップ、ミシュラン、ブリヂストンの寡占のような感じだけど、BSの
評価ってどうなの?四輪ほどBSの評価高くないような気がするけど。

760 :音速の名無しさん:04/04/23 16:00 ID:KotsEa+K
>>759
国内での選手権ライダーのシェアはかなりなものですよ。
125と250しか知りませんけど。
特にレインタイヤはBSの天下だと思ってます。

BSは積極的なサポート体制が評価されているみたいですね。
BS走行会目当てにBSを使っているライダーを何人も知ってます(涙)

761 :音速の名無しさん:04/04/23 16:34 ID:qpA2Zceo
富士で全日本を開催しなくなったのは何故ですか?

762 :音速の名無しさん:04/04/23 16:49 ID:+9HGNdhE
>>761
富士、改修してること知らないの???

763 :761:04/04/23 16:59 ID:qpA2Zceo
知ってます。
90年代には開催されてたのに、ここ数年、富士で全日本ロードレースが開催されないのは何故ですか?と聞きたかったのです。

764 :音速の名無しさん:04/04/23 16:59 ID:DK4MXg42
>>741
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:nM9CIkKVSFMJ:www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2004/P303_P306.pdf+%E9%87%91%E8%B0%B7%E7%A7%80%E5%A4%AB&hl=ja
>>761
60年代に富士で世界GPやった時に、外人ライダー達が
「こんな危ないところで走らせるな」と抗議したから。
その後も全日本では時々思い出したように開催はしてるが続かない

765 :761:04/04/23 17:22 ID:qpA2Zceo
レスありがとうございます。
大規模改修が終わってから、復活して欲しいです。

766 :音速の名無しさん:04/04/23 19:09 ID:qpA2Zceo
上野にバイク街ができたのはいつごろですか?

767 :音速の名無しさん:04/04/23 19:18 ID:ofALSij2
>>760
なるほどそうですか

768 :音速の名無しさん:04/04/23 20:12 ID:dOZ6l4pr
アナルさんいつも字幕ありがとございまつ

769 :音速の名無しさん:04/04/23 20:12 ID:gNNdK0Ye
富士は他団体との兼ね合いもあるからね。

危ないだけなら筑波も負けてない。
シュワンツは富士では走ったけど
筑波は絶対走らないって言ってたし。

770 :音速の名無しさん:04/04/23 22:01 ID:DeZC60yB
>>761
単純に主催しても客がこないだけだからでしょ
バイクブームってバブルが去り500って目玉が無くなりで
サーキット側のメリットないし

771 :音速の名無しさん:04/04/23 23:34 ID:n79ofFKx
富士はスーパースプリント開催した時には、外人ライダーの評判が結構良かったような話を聞いたが。。。
エスケープは狭くてもコース幅自体が広いから安全だとかなんとかって。ガセか?

772 :音速の名無しさん:04/04/24 18:11 ID:iOuVuFMK
>>769
つくばをボイコットした1週間後に
マカオの市街地コースを走ったんじゃなかったっけ?
その理由がマカオにはいろいろあるからってことで、
まぁ確かにつくばには畑しかないもんな。

773 :音速の名無しさん:04/04/25 09:09 ID:UAywyBxX
motogpの実況スレが見たいと思いギコナビを入れたんですが、板の一覧に
モータースポーツ実況板がありません。
どうしたらいいですか?すいません初心者です。

774 :音速の名無しさん:04/04/26 09:08 ID:dWdoMU/+
>>773
http://live-racing.net/board.html

775 :音速の名無しさん:04/04/26 17:17 ID:MJQvijcv
 125,250では殆どのマシンがダンロップタイヤを履いてますが、
最高峰クラスではミシュランが多いのはどうして?教えてアナルー!

776 :音速の名無しさん:04/04/26 23:43 ID:rCqTEEEy
>>775
以前はケニーが日本ダンロップ贔屓でヤマハが使ってたけど阪神大震災で2輪主力の神戸工場が全壊
当時500用は殆ど日本で作ってたので供給できなくなりミシュランのワンメイク状態になった
復興するもミシュランに慣れたライダーには扱いづらいらしくシェア回復に至らないと言う説があります

777 :音速の名無しさん:04/04/27 00:04 ID:33aoyI4w
一昔前は南海のツナギ着てたGPライダーって結構いたと思うんですが今は一人もいませんよね?これも阪神大震災が影響したんでしょうか?

778 :音速の名無しさん:04/04/27 00:14 ID:40/qOQCa
すいません質問です。
今までずっとF1を見続けてきたんですが、
なんかココ3,4年ホントつまんないんで、
Moto GPを見始めようかと思ってるんですけど、
今年の第1戦の再放送ってもうないんでしょうか?
もしよかったら教えてください。
よろしくお願いします。

779 :音速の名無しさん:04/04/27 00:33 ID:bDXQ72La
>>778
たった今BS1でやってます

780 :音速の名無しさん:04/04/27 00:57 ID:40/qOQCa
マジっすか?

0:16〜2:05
NHK衛星第一 PGAゴルフツアー・シェル・ヒューストン・オープン[再] - 「最終日」

これは一体なんだったんだ。
あぁー、死ぬほどムカツク。

779さん、教えていただきありがとうございました。

781 :音速の名無しさん:04/04/27 01:03 ID:WsCg0I7X
ミシュランの二輪シェアって高くないな。欧州で25%ってことは世界で確実に20%
切ってるぞ。四輪は欧州で50%近くあったような気がしたが。

2輪
安全性と情熱、スリル
>> モーターサイクルとスクーター用タイヤ、欧州市場で約25%のシェア
>> 欧州のリーダー
http://www.michelin.co.jp/groupe/p11113.htm

782 :音速の名無しさん:04/04/27 01:26 ID:3JseOD1j
>>777
震災が、というより日本全体の景気後退、バイク市場の縮小が原因で
高額な契約金が用意できなくなったからでしょう。
似たような例として、92年に更正法を適用したショウエイは、
翌93年にレイニー・ローソン・コシンスキー始めユーザーが激減したことが。

783 :音速の名無しさん:04/04/27 13:34 ID:WsCg0I7X
バイクのレースってテレビにマシン映っても車体面積が小さいからスポンサーの広告
あんまり目立たないと思うんだけど、スポンサーとかそこら辺どう思ってんの?

784 :音速の名無しさん:04/04/27 14:08 ID:/lZ4NLTk
君のテレビはサイズが変化するのかね?

785 :音速の名無しさん:04/04/27 15:21 ID:gINGpEDm
爆笑

786 :タナケン、復活!?:04/04/27 20:10 ID:pjKx911G
2輪はダクトなどで文字が見難いのが、難と言えば難かな?
昔のダストビンカウルなら、広告効果抜群かもね。


787 :音速の名無しさん:04/04/27 21:44 ID:j0bnmQ5h
最近のF1もサイドポンツーンやインダクションポッドがスマートになって
以前より広告スペースが狭くなってそう。

スペースの広さだけならハコの4輪が一番??

788 :音速の名無しさん:04/04/27 22:04 ID:JM1fxI2Z
壁の看板の方が目立つよ。動かないし。

789 :音速の名無しさん:04/04/27 22:50 ID:nxfhPAHs
電車とバスもな

790 :音速の名無しさん:04/04/27 23:39 ID:sWPEYGZ+
GAULOISES←何て読むんですか?


791 :音速の名無しさん:04/04/27 23:41 ID:etIaF8Va
イメージが重要なのよ わかってると思うけど
速いマシンに自社のロゴがついてるっていう

792 :音速の名無しさん:04/04/27 23:44 ID:z4mX/hUU
>>790
ごろわーず

793 :音速の名無しさん:04/04/28 19:31 ID:ZLmHmLo3
最近でも時々青木はるちか(←何故か変換できない)の名前を見かけたりしますが
そんなに凄いライダーだったのですか?
250でいい結果が出ていないのを見て125スペシャリストなイメージしかないのですが。

794 :音速の名無しさん:04/04/28 20:01 ID:/3V69tSy
去年の8耐の走行見たら速さは分かる
うぅ、治親・・・・そっちの世界でもTOP取ってくれ!

795 :音速の名無しさん:04/04/28 20:24 ID:CGXxdOAY
>>793
125クラスでGPデビューした日本人って
メーカーとのつながりが薄い(またはない)上に
大きいスポンサーも付いてないから
チャンピオンとっても次がない
125から250に上がれたのは三男と若井だけ
(正確には若井は125と250のダブルエントリーだった)
で若井は・・・・゚・(ノД`)・゚・
一時期125クラスに10人前後エントリーしたこともあったけど
その彼らは今誰もGPで走っていない

796 :音速の名無しさん:04/04/28 20:56 ID:4I+F91/P
辻村は250走ってなかった?

797 :音速の名無しさん:04/04/28 21:31 ID:zErldflF
真子君も忘れないでくれ

798 :音速の名無しさん:04/04/28 21:35 ID:4I+F91/P
徳留 真紀もだ

799 :音速の名無しさん:04/04/28 22:57 ID:duYpWQNf
250と125って、この先どんなレギュレーションになるんですか?
250は4サイクル4気筒、125は4サイクル2気筒が上限とかになるんでしょうか?

800 :音速の名無しさん:04/04/28 22:58 ID:UJjIvjrD
800っと

801 :795:04/04/29 05:47 ID:bYStId5p
>>796-798の皆さんスマソ
うっかりしてましたorz

802 :音速の名無しさん:04/04/29 21:16 ID:FKVuqPQe
>>799
気筒数は問題じゃないだろ
排気量アップだよ

803 :音速の名無しさん:04/04/30 00:33 ID:P02ur+Xv
しかし4st化で排気量あがって気筒数がそのままだと
乗り味がまったく違ってくるな。


804 :音速の名無しさん:04/04/30 08:09 ID:NwDLY7tC
>674
MotoGPのサイト見た方が早いよ。
いろんな種類があるから。

だいぶ前、MotoGPに会員登録したんだが、
メアドだけ固定になっていて変更できないよな?


805 :音速の名無しさん:04/05/01 01:41 ID:BbV1P1gO
>>804
メアドでメンバー管理してるからじゃないかな。1戦限りのパッケージ購入すると同じメアドの
IDではそれ以降のお試しパック買えなくなるけど、別のメアドで登録すると買えたりする。

806 :音速の名無しさん:04/05/01 01:47 ID:cdW+ua+n
ちゃんとしたプロバイダにしたから、メアド変更したいんだよね。
捨てアドにバンバンメール来てるけど、そっちのアドなんてもう見ないし・・・
それもだめなのかな?

807 :音速の名無しさん:04/05/01 01:53 ID:BbV1P1gO
>>806
そのメアドで違うIDでまた新たに取り直すしかないんじゃないかな。同じIDは使えなくなっちゃうけど。
オレは退会の方法を知りたいよ、古いほうのメアドはもうニュースいらないし。

808 :音速の名無しさん:04/05/01 01:59 ID:cdW+ua+n
同じ悩みを持つものでしたか・・・
うぅ〜ん

809 :音速の名無しさん:04/05/01 02:44 ID:CvL+JvwI
とりあえず、登録情報を変更することでニュース配信を停止することはできますが。。。
User名のところをクリックすると登録画面になります。


810 :音速の名無しさん:04/05/01 13:49 ID:sXqu/ktd
NHKのMotoGPの新しいエンディング曲は何ていうんですか?

811 :音速の名無しさん:04/05/02 00:49 ID:I6xNDCgC
ホッパーって、どうやらジョン・ホプキンスのようですが、なぜホッパー?

812 :音速の名無しさん:04/05/02 01:30 ID:8KmWsaFG
ホプキンスだからじゃない?


813 :音速の名無しさん:04/05/02 07:01 ID:hPzU0oTC
>>811
アレッシャンドレがアレックスだったり
マッシミリアーノがマックスだったり
マイケルがミックだったりするのと一緒でしょ。
ペドロサはダニーだっけか。

814 :音速の名無しさん:04/05/02 13:14 ID:u0iCFJHY
motoGPのレインタイヤってF1みたいにBSとMIで性能が全然違うんですか?

815 :音速の名無しさん:04/05/02 17:49 ID:hPzU0oTC
>>814
スリックタイヤも性能は違うようだが。

816 :音速の名無しさん:04/05/02 18:53 ID:uLvWI64x
レインタイヤで速いのはBS、MI、DUのどこ?

817 :音速の名無しさん:04/05/03 00:25 ID:xBJ55uVQ
今日のリザルトで言えばMI

818 :音速の名無しさん:04/05/03 01:06 ID:6I0KGvGd
なんでワークスホンダのレプソルは遅いの?

819 :音速の名無しさん:04/05/03 02:32 ID:YVGBA2gS
>>818
今年は6台とも04型。そしてのっかってる奴がヘタレ。
バロスは兆しが見えてきた。

820 :音速の名無しさん:04/05/03 02:37 ID:4lpSHaoa
>>818
1 ライダーが参戦2年目の若手とケガしてるベテランの組み合わせだから
2 去年までのメカニクがごっそり抜けてしまったから
3 先行開発(してるはず)のパーツが良くないから

どれかな? あと何かある?

821 :音速の名無しさん:04/05/03 05:20 ID:jB2JA/ET
開発を宇川がやってるから

去年開発やってた鎌田は今年250担当
250は調子上げてる。

なんて言われない様に宇川たんがんばれ!

822 :音速の名無しさん:04/05/03 08:05 ID:lP76TwVW
例の技術者の暴走が始まっちゃったから。

823 :音速の名無しさん:04/05/03 17:41 ID:hraHTUeR
>>818
>>820の選択肢の中から選ぶとすると2じゃないかな?
ちょっと例えが古くて申し訳ないが、'98の坂田の乗ったアプリリア、ホンダのAキット+ワークスチューンされたのと比べて20馬力前後出力は低かった。
それと、他のアプマシンと比べて、サーキットの種類によっちゃ最高速で10km/hも高いのを記録したり。
坂田のテクニックもさることながら、メカの腕がなけりゃマシン差は埋められないと思う。

824 :音速の名無しさん:04/05/03 18:46 ID:J+B3Za0m
>>823
4stは、現場のメカニック次第なところが2stに比べてかなり少ないらしい

825 :音速の名無しさん:04/05/03 19:21 ID:p3MAnPOi
>>824
そんな感じのことを、ライオン丸が雑誌のインタビューで答えてたな。

826 :音速の名無しさん:04/05/03 21:02 ID:3RZXpIGq
ライオン丸=ギークーロンね、ちなみに

827 :音速の名無しさん:04/05/03 21:03 ID:3RZXpIGq
俺のID、GPっぽい w

828 :音速の名無しさん:04/05/04 00:48 ID:dqxVLXde
スカパーで放送しているチャンネルを教えてください

829 :音速の名無しさん:04/05/04 16:59 ID:Pwh3ds38
俺、今20歳なのですが、今から2輪ライダーになって
国際A級で飯が食えるくらいのライダーになれるでしょうか?
もちろんやるからには全力をつくします
しかし、何から手を付ければ良いか分かりません(2輪は)
原チャリすら持ってません、もちハングオンも出来ないどす
小さい頃から4輪レースは好きだったので
メカやレース用語の知識だけはそれなりにあります
4輪やればいいじゃん、なんて言わないでね


830 :音速の名無しさん:04/05/04 17:21 ID:js3LX3/O
希望的な事を挙げると、世の中には22歳からレースを始めて、SBKチャンピオンになり、ドゥカティワークスからmotoGPに参戦している選手もいる。
しかし現実的な事をいうと、今の全日本ライダーでレースだけで食べていける選手はほとんどいない。
挑戦するかどうかは自分で決めろ。

831 :音速の名無しさん:04/05/04 19:11 ID:+0CdsoSa
>829
飯が食えるどうこう言うようなら、最初からやめちまえ。
お前の目的は、それなんだろ?


832 :音速の名無しさん:04/05/04 20:03 ID:FZVQajmB
…それはなにか悪いことなのか?4輪の星野はずばりそう言ってたが
夢云々はまず食えるようになってからじゃないのか

833 :音速の名無しさん:04/05/04 20:38 ID:+0CdsoSa
>832
星野は今現在IAで飯食ってる訳じゃないだろ。
しかも4輪だし。
ライダー生命が短いことくらいわかってるっしょ。



834 :音速の名無しさん:04/05/04 20:49 ID:8TYw4tSp
筑波全日本125に坂田和人がエントリー、勝てるんでしょうか?

835 :音速の名無しさん:04/05/04 21:06 ID:oxhxyzt+
>829
とりあえず、草レースでてみればいいよ

836 :音速の名無しさん:04/05/04 21:23 ID:0cgUZ7dX
質問です。F1ではエンジンブローが珍しくないですが、モトGPでは無いようですね。
エンジン自体はF1ほど攻めた開発してないのでしょうか?

837 :音速の名無しさん:04/05/04 21:25 ID:HgRsxMKG
>>829

20歳ならまだまだ全然イケるんじゃないかなー。
公道レベルの余計な知識に毒されていないほうが進歩は早いと思う。

とりあえず中型くらいの免許はとって、レースチームもってそうなバイク屋行ってみよう。
できればミニバイクもやってるチームがいい。
色々と手取り足取り教えてもらうじゃなくて「積極的に目で技術を盗む」「逆に盗まれても騒がない」という姿勢を保つこと。
最初にミニバイクでサーキットの走行とい雰囲気に慣れて、平行して本コースライセンスとってロードコースデビューと。
ロードで行くならあまりミニの走りに染まりすぎるのは良くないと思うね。

ライセンス取得に関して詳しくはコチラで。
http://www.mfj.or.jp/
http://www.mfj.or.jp/user/contents/Applications/license/top.html

838 :音速の名無しさん:04/05/04 21:52 ID:+0CdsoSa
>829が具体的に何を目指してるのかわからないのに、
ライダーになるのをすすめていいのか?
IAで飯食うって言ってるんだから、
単純にGPに出れるレベルのライダーになりたいってのとは違うんだろう?

839 :音速の名無しさん:04/05/04 22:11 ID:js3LX3/O
なんやかんや言って、皆真剣にレスしてるね。

840 :音速の名無しさん:04/05/04 22:53 ID:TiZmq4z1
>>836
モーターサイクルのエンジンはアクセル全開の時間が短いことが関係あるかもしれないし、4輪のエンジンがブローしてもドライバーの命まではなくならないが、モーターサイクルのエンジンがブローしたら状況がよっぽど悪いときはライダーが氏ぬかもしれない

841 :836:04/05/04 23:01 ID:0cgUZ7dX
>>840
ありがとう。
たしかに派手に花火のようなブロー起したらライダーは死ぬね・・・
けっこうマージンを取ってるってのが真相なのかな。

842 :音速の名無しさん:04/05/04 23:21 ID:z8VXRyg1
市販車のエンジン開発ではホンダとBMWが定評があるようですが、両者とも二輪も作っている
ことと関係あるのでしょうか?

843 :音速の名無しさん:04/05/05 02:40 ID:UtAelzIT
何処にそんな定説があんだよ?
君、最近F-1見始めた?



844 :音速の名無しさん:04/05/05 11:03 ID:hL9yPOik
>>834
どこかの雑誌かなんかの企画で”ドノーマルでどこまでやれるか?”ってのが
テーマらしいんで勝つのは難しいでしょ。
他板の情報では、4月頭にあった筑波でのホンダ占有の時、
>カズート、ドノーマルの'04RS125にポンと乗って、1秒前半だったと聞いた。
>S80を試乗して、A枠で4秒出したって話も聞いた。
なんで、良いとこ中段あたりなんじゃないかな?
でも逆に言えばチューンしたのに乗らせればブランクあっても全日本クラスだと
ブッチギリって事なんで、そこらへんを頭の隅に置いといてレースを見ると
楽しい鴨。

845 :音速の名無しさん:04/05/05 11:25 ID:IqAtvBA1
>>843
市販エンジンでBMWとホンダが定評あるのは世界的に事実であると思うが...。
>>842
はい!ずばり二輪エンジン作ってるのと関係大有りです!
スズキとヤマハ開発のトヨタエンジンも評判いいんですよ。
二輪エンジンで1万回転以上回せる技術ってのが重要でそのためには高バランスの
エンジン作りが必要となります。
よって二輪メーカーは四輪のエンジンでもいいものが作れるんだそうです。
その技術がないメーカーはターボをつけたりして低回転でもパンチのあるエンジンを
作ってお茶を濁すようです。
ちなみにGT-RとタイプRシリーズのエンジン部品公差比較というのを雑誌でみて愕然
とした記憶があります。

846 :音速の名無しさん:04/05/05 11:32 ID:HGV3vpgV
うーん、確かにスズキの車(特にNA小型車)もエンジンだけは
評判いいんだよな。スイフトやエリオやエスクードも。
トルクも有ってしかも良く回る。

847 :音速の名無しさん:04/05/05 12:02 ID:ZfWendlj
>>842>>844
お前らどっかの4輪メーカーあたりのアンチだろ・・・・引っ込め。スレ違い

848 :音速の名無しさん:04/05/05 12:02 ID:ZfWendlj
>>847は間違えた。ごめんなさい。>>844
>>842>>845
お前らどっかの4輪メーカーあたりのアンチだろ・・・・引っ込め。スレ違い

849 :音速の名無しさん:04/05/05 12:24 ID:UtAelzIT
842=845だろ

市販車で低回転でお茶を濁すってなに?
逆にホンダの四輪はモーターみたいだって評判悪いし(特におじさん世代)、
耐久性だってトヨタに劣るだろ。
クオリティコントロールはトヨタが世界1と言って過言でないだろ。

VQ、RB26にしたって搾り出せば500ps越えるエンジンを280psで市販してるモノと
必至こいて搾り出してるtype-Rを比較するのもナンセンス

850 :音速の名無しさん:04/05/05 12:46 ID:nGvRq/ZF
>>843-849
スレ違いと言うことに気付けよ。

851 :音速の名無しさん:04/05/05 20:09 ID:uKyaGnPP
質問です。
motoGPでの排気量は1000ccが天井だったと記憶するのですが、
現在はSBKも気筒数に関係なく、上限は1000ccなのでしょうか?

852 :音速の名無しさん:04/05/05 22:48 ID:vsjrE4cF
ずいぶん前にシビックのSiとかいうのに乗る機会があったけど、すごいエンジン良かったぞ〜。
クルマのエンジンで感動したのはアレだけだ・・・。
・・・乗ったことないけど、たぶんType-Rなんてのはもっと良いんだろうなぁ・・・。
あれを思い出すとRC211Vが良いのもちょっと納得できてしまう・・・(^_^;)

853 :音速の名無しさん:04/05/05 23:56 ID:BkEianf5
>VQ、RB26にしたって搾り出せば500ps越えるエンジンを280psで市販してるモノと
>必至こいて搾り出してるtype-Rを比較するのもナンセンス

ターボとNAをパワーで比較するのもナンセンス。
スペック厨様ですか?

854 :音速の名無しさん:04/05/06 00:13 ID:U8L1WSJg
なんか痛いGW厨がわいてるな
842 = 845 = 853か
それは公差比較にかけてるんでしょう 文盲か
スレ違いだしGWは終わりだから早く寝ろよ
UtAelzITも相手にすんな


855 :音速の名無しさん:04/05/06 03:07 ID:hlzD+qOv
>>851
motogpは気筒数に関係なく990cc

SBK(FIMのスーパーバイク規格)は
2気筒1000cc、3気筒900cc、4気筒750cc、または
3・4気筒1000ccのどちらかを選択
ともに最低重量は168kg、但し後者を選択すると
エンジン、クラッチ、ギヤ周りをほとんど弄れない




車板、バイク板の住人はこっちに来ないでね

856 :音速の名無しさん:04/05/06 10:41 ID:XAGzxdxe
ロッシのツナギの胸元(ジッパーの一番上)の
WLFって何ですか?
読み方は「ビバ・ラ・フィーガ」で「女の子バンザイ」って直訳
するらしいのですが
俗語で別の意味があるらしいです、どう言う意味ですか?

教えて〜アナル〜(゚*゚)!



857 :842:04/05/06 11:46 ID:4c3AjHYr
どっかのスレでBMWとホンダとフェラーリのエンジンは定評あるって書き込みがあって、
フェラーリは音だけだろという話になってたのでなるほどと思って聞いてみただけだが・・。
別に他メーカーがどうのこうの言う気はないが、ホンダなんかエンジンに命かけてるのは
事実だろ。海外の掲示板でもVTECエンジンばらしてみたらその精緻さにびびったとかいう
書き込みも見たことあるし。

858 :音速の名無しさん:04/05/06 12:41 ID:Ejiq+ySH
エンジンの何を指して優劣つけるかは難しいよ。
>>845が高回転で回せる技術みたいなので2輪も作ってる4輪メーカー製エンジンは凄い、って言ってるけど、それちょっとおかしい。
だって2輪はパワーウェイトレシオを4輪ほど考えなくって良いんだもん。
それとGT-RとタイプRの部品精度の事も、片や量産、片や手作業でバランス取り。
その両者を比較する事自体ナンセンスだし、バランス取り以前のパーツの精度は・・・だぞ<タイプR

>>842はいくつなのかな?
ネットも有用な情報を得るのには便利だけど、もっと自分の足をつかった実体験も大事な事に気付いて欲しい。
2ちゃんのスレでの話題だったり、海外の掲示板だったり・・・
それよりもラリーやダートラやってるショップに行ってクルマ作ってるとこ覗かせてもらいな。
そうするとホンダのエンジンが本当に凄いのか、トヨタのエンジンはショボいのか、自分の目で確かめられる。

スレ違い書き込みすいませんでした>all






(フェラーリ348が音だけなのはここだけの話)

859 :842:04/05/06 12:53 ID:4c3AjHYr
俺はバイクも車も持ってない見る方専門の素人だからさ・・。
兄貴のBMWとか運転したとき(オートマ)は振動とか音とか大きくていまいちの気がした。
アウディも似たような感じした。昔セルシオ乗らしてもらったときは静か過ぎた気がした。

860 :音速の名無しさん:04/05/06 17:14 ID:INuM2DZF
>>854

蒸し返して悪いが"それ"ってどれ?
NAであろうがターボであろうが
パワーが出せるエンジンのほうが寸法公差に
優れるといいたいの?

人を文盲呼ばわりするにはあまりにも表現不足じゃないか?

861 :音速の名無しさん:04/05/06 18:29 ID:LUNM/1NN
”それ”とは

>VQ、RB26にしたって搾り出せば500ps越えるエンジンを280psで市販してるモノと
>必至こいて搾り出してるtype-Rを比較するのもナンセンス

の部分が
>853がパワー比較と解釈しているのに対して
>842の

>GT-RとタイプRシリーズのエンジン部品公差比較というのを雑誌でみて愕然
>とした記憶があります。

の、「部品公差比較」に対して発言しているいってことでしょう
これの補足、同意が>858の

>それとGT-RとタイプRの部品精度の事も、片や量産、片や手作業でバランス取り。
>その両者を比較する事自体ナンセンスだし、バランス取り以前のパーツの精度は・・・だぞ<タイプR


だな。
アンカー、引用しながら書くのめんどくせー
俺って親切な奴だなw





862 :音速の名無しさん:04/05/06 18:34 ID:LUNM/1NN
案の定間違えた…
○ >845の
× >842の


863 :音速の名無しさん:04/05/06 20:27 ID:INuM2DZF
>>861
親切な人、解説どうも。

でも>>849が公差の比較に対して発言しているのは
レスの流れから当然想像できるが、そこでどうして馬力の
話題を持ち出すのかがわからない。

オレには>>849の方が文盲に思えるんだけど。

粘着スマソ




864 :音速の名無しさん:04/05/07 02:31 ID:I9mPx/uO
おまえら
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040427210008.jpg

865 :音速の名無しさん:04/05/08 16:29 ID:uGdi3ppR
去年か一昨年か,たしか,バイクのレースのかなり優秀な選手2人ぐらいが,
スポンサーつかなくて,賭け事のオートレースに移って行ったと思うのですが,
彼らはその後どうなったのでしょうか?勝ちまくってるんでしょうか?
儲かっているんでしょうか?

たしか,1度でも賭けレースに出ると,国際レースに復帰できないんですよね.


866 :音速の名無しさん:04/05/08 17:37 ID:VBEQAkn/
今年の夏デビュー予定

全日本チャンプがバイトしてたりインチキバイク屋で下働きしてるのは悲しいから、いい選択だったと思う
勝てば確実に収入になるし

867 :音速の名無しさん:04/05/08 17:39 ID:VBEQAkn/
http://www.autorace.or.jp/info/information/40421-aoki_toku.html

868 :音速の名無しさん:04/05/08 17:40 ID:lQ2U0Uww
>865
ほんとに優秀な(好成績残してる)のは一人だけ。
3人試験したけど受かったのは、その一人だけ。


869 :音速の名無しさん:04/05/09 01:09 ID:tVFjFQ5D
悲しい現実だね…… (´・ω・`)ショボーン

870 :音速の名無しさん:04/05/09 03:32 ID:mauLXN3j
オートレースの試験を受けた三人のうち、95年96年125cc世界チャンピオンの青木治親だけが飛び抜けているのは同意だが、柚木と亀谷の全日本ランキング2位も素晴らしい成績だと思う。

871 :音速の名無しさん:04/05/09 04:19 ID:wPDG6/p5
>870
アフォかっ!
世界チャンプと全日本なんて雲泥の差じゃん。
しかも、全日本の”2位”じゃん。

ハルと比べたら、そんなの素晴らしいうちに入らないっての。
低いレベルと比べたなら素晴らしいと言える成績かもしれないが。


872 :音速の名無しさん:04/05/09 04:54 ID:yv2LfbTB
>>871
相対的にはたいしたことないが、絶対的にはたいしたもんだと思う。
比較対象は他の受験生でしょう。

873 :音速の名無しさん:04/05/09 08:57 ID:Fn//AB+M
各チームのメインスポンサーをしているキャメルやマルボロ、ゴロワーズは
たばこだとわかるのですが、レプソルとfoltuna(フォルチュナ?)は、どういった
企業なのでしょうか? 日本の会社じゃないよね?

874 :音速の名無しさん:04/05/09 09:19 ID:/1pF0A4Y
>>871
よく読め比べてないだろ

875 :音速の名無しさん:04/05/09 09:27 ID:/1pF0A4Y
>>873
レプソル スペインの石油会社
フォルトゥーナ スペインのたばこ会社

876 :音速の名無しさん:04/05/09 09:27 ID:aB4fku0b
>871
125だぞ、かわらん。
実際同じことになってるじゃん。


877 :音速の名無しさん:04/05/09 09:50 ID:Fn//AB+M
>>875
ありがとうございました

878 :音速の名無しさん:04/05/09 10:26 ID:ibOxV8Wp
>>871
とりあえず、去年の長純は素晴らしかった(特に筑波)。並み居る強豪をおさえて2ヒートとも
圧勝した走りは、感動さえおぼえたよ>僕は。それまで殆ど活躍してなかっただけにな。


879 :音速の名無しさん:04/05/09 10:38 ID:8vlQlPlR
レース界はNGKのシェア100%ですか?

880 :音速の名無しさん:04/05/09 11:34 ID:wPDG6/p5
必死だな(w
だから、低いレベルと比べりゃ好成績だって言ってるじゃん。

881 :音速の名無しさん:04/05/09 12:08 ID:/1pF0A4Y
自分が読み間違いしておいて「必死だな」

バカ丸出し

882 :842:04/05/09 12:10 ID:oHZ2gIhD
レプソル スペインの石油会社

って本当?石油メジャーではないけど、結構でかいの?

883 :音速の名無しさん:04/05/09 12:24 ID:jegPDw7o
>>882
割と。

WRCとかFにもスポンサードしていた。
あとグレシーニに付いているテレフォニカもスペイン企業(電話屋)。
スペイン企業のお金が多く流れているからスペイン人優遇とかそういう話が出てくるんですわ

884 :音速の名無しさん:04/05/09 12:26 ID:oHZ2gIhD
>>883
テレフォニカってたしかスペイン国営電話会社だよね。もう民営化したんかな?

885 :音速の名無しさん:04/05/09 12:27 ID:jegPDw7o
そういやアンテナ3もスペインだった

886 :音速の名無しさん:04/05/09 12:44 ID:SWE+W+hY
>>882
日本はレプソルのマーケットに入っていないので
製品を見かける機会はまずないが
ホンダワークスのメインスポンサーを張るぐらいなのだから
企業としての規模も推して知るべし。

887 :音速の名無しさん:04/05/09 12:48 ID:wPDG6/p5
>881
まぁがんばれや(w

888 :音速の名無しさん:04/05/09 12:50 ID:oHZ2gIhD
>>886
でも石油業界は英米仏蘭メジャー7社?(合併でもっと減ったか)とそれ以外じゃ決定的な差が
あると思うんだよね。オイル業界のこととか良く分からんけど。

889 :音速の名無しさん:04/05/09 16:10 ID:jMQn7RbZ
>879
んなこたーない
チャンピオンだってデンソーだってあるぞ
かなり少数派だけど
2輪では
NGK>∞>デンソー>>>>>>>>>>>>>>CHANPIONくらいかな

890 :音速の名無しさん:04/05/09 17:04 ID:VH3kA8kc
>>882
つか日本じゃメジャーじゃないスポンサーばかりだと思うが。

891 :音速の名無しさん:04/05/09 17:30 ID:tOWazgUw
>>890
釣りと思いたい。

892 :音速の名無しさん:04/05/10 08:31 ID:sTrJWpHT
>>886
南海本店とかで普通に売ってた<レプソル
高すぎてパンピーには買えないが。
ドーハンヲタが買ってくんだろなと思ってたが。

893 :音速の名無しさん:04/05/10 10:41 ID:fAvCv1vW
ノリックというあだ名の由来は?

894 :音速の名無しさん:04/05/10 15:25 ID:u47pr/wP
ノリックをアメリカに連れて行ったガイド役の思いつき。
ノリフミでは外人には覚えにくい。

895 :音速の名無しさん:04/05/10 16:33 ID:jog3Ifnr
レプソルは欧州で3位
世界ではtop10に入らないと思う

ちなみに少し前まではセブンメジャーと言われていだけど
現在はスーパーメジャーと言われる5社に再編されている。
エプソンモービル、シェブロンテキサコ、シェル、BP、トータル。
あと、レース界で有名なelfはtotalグループ。


896 :音速の名無しさん:04/05/10 16:38 ID:fAvCv1vW
エプソンモービル

ワラタ

897 :音速の名無しさん:04/05/10 16:39 ID:fAvCv1vW
>>894
なるへそ

898 :音速の名無しさん:04/05/10 17:31 ID:j5LBNz2s
>>893
ミスターマリック

899 :音速の名無しさん:04/05/10 17:56 ID:3nzIktEd
>>895
MotulとかCastrolは?

900 :音速の名無しさん:04/05/10 18:55 ID:fAvCv1vW
エクソンモービル、シェブロンテキサコはもともとアメリカを牛耳っていたスタンダード石油
(ロックフェラー)が分割されて出来た4社だね。
シェルはオランダの会社だけど、できた当初から英国政府・資本が入るとか入らないかでよく
もめてたような気が。英国資本は入ってないのかな?
後発で石油の確保できない日独が大戦に突入した理由のひとつが石油なんだよね。
チェチェン紛争も尖閣諸島にシナ台湾が干渉してくるのも石油が理由。
ちなみに石油の豊富な南樺太(サハリン)はロシア領ではない。日本があそこを放棄したと
書いた公式文書は存在しない。ロシアが勝手に占領しているだけ。

901 :音速の名無しさん:04/05/10 18:58 ID:tVPayFhy
>>895
昔カジバにオイルを供給したアジップはどこに入りますか?

902 :音速の名無しさん:04/05/10 18:59 ID:tVPayFhy
>>899
そのへんはガソリンを扱わないような気がします

903 :音速の名無しさん:04/05/10 20:43 ID:5fD5YwU2
>893
なぜかモトチャンプだけはノリダーと呼んでいたっけ

904 :音速の名無しさん:04/05/10 22:06 ID:XAW1GcF1
>>867
へー、ノロックパパってオートレーサーだったんだ。全然知らなかった。
しかもいまだS級…すごいな。
オートレースとかってJリーグの下部入れ替えみたいにルーキー入ってくると
成績あがらない人はやめさせられるんでしょ?
それでも54までトップクラスでいられるとは。
ちょっとお利巧になりますた。質問した本人じゃないけど、ありがとアナルー!
スレ違いにつきsage

905 :音速の名無しさん:04/05/10 23:13 ID:DUG0VxBK
>895
なんで、そんなに詳しいん?

906 :音速の名無しさん:04/05/10 23:33 ID:93+bAP7W
>>904
阿部父が息子の全日本デビューの時に
「オートの選手になればくいっぱぐれないからそっちのが良いんだけど」と
言ってたので終身雇用かと思ってたけど入れ替え有るのか・・

907 :音速の名無しさん:04/05/10 23:45 ID:5PgywIbp
ESSOはエクソンモービルグループだったっけ?

908 :音速の名無しさん:04/05/10 23:52 ID:RTYtwpyl
>>907
ESSO・モービル・ゼネラル

909 :音速の名無しさん:04/05/11 00:05 ID:Rflvxvt5
今オイルメジャーといったら

エクソンモービル、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、シェブロンテキサコ

の4社だろ

910 :音速の名無しさん:04/05/11 01:18 ID:wePp4jnA
>900
千島・樺太交換条約っていうのがあったんじゃなかったっけ?
国際法上はサハリンはロシア領で千島列島がホントは全部日本領だと思うんだけど。

すれ違いスマソ

911 :音速の名無しさん:04/05/11 01:28 ID:zjcr2du2
今週末、筑波に初めての観戦に行くんですが、
何時くらいに着くように出かけるとベターですか?

912 :音速の名無しさん:04/05/11 01:36 ID:oOQzau7k
>911
坂田目的なら、8:00にはベスポジにいないと。

913 :音速の名無しさん:04/05/11 02:11 ID:Wm9dvdWc
まぁ  いずれにしろrepsolとかBP、elf、texaco  etc…
日本じゃ馴染み薄いよな。
castrolも最近はあまりCM見ないし、日本市場に前ほど力入れてないように思うし。


914 :音速の名無しさん:04/05/11 07:11 ID:tyjzWSqt
南樺太及び千島列島(北方4島は日本固有の領土であるから論外であるので除く)は、

現在は日本の領土ではありませんが、1953年(昭和28年)の講和条約で日本が領有権を

放棄して以来、今日に至るまで、ソビエト連邦及び後継ロシアの領土になったことは1度もなく、

まだ未帰属のままであることを付記しておきます。なぜなら、両地域に関する条約は未だ

締結されていないからです。
http://www1.odn.ne.jp/~aal99510/karafuto.htm

915 :音速の名無しさん:04/05/11 07:21 ID:tyjzWSqt
終戦後の日ソ激戦
 北海道北部を我が物にしようというスターリンの野望に樺太、千島の日本軍が立ちふさがった。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h13/jog203.html

916 :音速の名無しさん:04/05/11 10:03 ID:Z2LD97Xu
北方領土談義はスレ違い・板違いなので余所で・・・

質問
SBKでワークスドカがセミ?オートマ(手元シフト?)を開発していたと思うのですが
アレは実戦投入されたのでしょうか?(オートシフターにあらず)
(仮に市販車にフィードバックされた場合AT限定で乗れるのだろうか・・・・これも板違いか)

917 :音速の名無しさん:04/05/11 10:31 ID:FiH5MvKq
>>916
いまいち言ってる事がよくわからんが
アプのRS3が発進時以外クラッチ操作を必要としない機構を採用していた
今も使ってるかは知らないが、ライダーの評判は余り良くなかった
SBKのドカは聞いたこと無い

918 :音速の名無しさん:04/05/11 12:47 ID:6O0NeZpf
>>916
2輪のAT限定免許なんてあんの?俺が免許とったの随分前だからな・・・
ビッグスクーター向けか?

919 :音速の名無しさん:04/05/11 16:22 ID:bNOqP/Jm
>918
そうですよ。

>916
ライダーがギヤチェンジのタイミングを決めるのだから、AT限定免許では乗れないと思う(確認はしてないが)。

920 :音速の名無しさん:04/05/11 21:31 ID:GvBX9DnL
>>913
BP、texacoはカー用品店にいっぱいあるぞ。

スカトロールに至ってはホムセンにすらおいてあるじゃん。

921 :音速の名無しさん:04/05/11 21:32 ID:5ZVLUT+3
4輪だとクラッチの有無が問題なのでフェラーリやMR-SのセミATはAT限定で乗れる
だからそういうのが2輪で出たら乗れるのかも

でも900ccのスクーターに乗れないのに999のセミAT(仮)はOKってのも変な話だ

922 :音速の名無しさん:04/05/11 21:33 ID:GvBX9DnL
>>913
BP、texacoはカー用品店にいっぱいあるぞ。

スカトロールに至ってはホムセンにすらおいてあるじゃん。

923 :音速の名無しさん:04/05/11 21:35 ID:GvBX9DnL
時間差二重投稿…orz


ダッサ

924 :921:04/05/11 21:39 ID:5ZVLUT+3
999じゃそもそも排気量でアウトだった。600RRのセミAT(仮)にしよう

925 :音速の名無しさん:04/05/12 08:24 ID:dCgHgTVY
でかい方のスカイウェーブとか新型のフォルツァにはAT変速機能が付きます。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/equip/index.html
この夏の二輪免許制度変更を睨んだ物ですがとりあえずはスクーターでラインナップされるようです。
じゃぁクラッチレスになったスポーツバイクが出てきたらどうなるかなぁと思うわけです。
もっと言えば自動遠心クラッチ(カブのこと)はどうなるんだ?と言うことになります。
オートシフターの進化バージョンが出てきたときにはどういう扱いになるのかなぁ・・・

926 :音速の名無しさん:04/05/12 13:18 ID:dYIUhqW6
>フォルトゥーナ スペインのたばこ会社

違うぞ

927 :音速の名無しさん:04/05/12 13:42 ID:2FYtfktY
横レス
タバコ禁止のGPのときには「spain's no,1」ってなってるから
おいらもてっきりタバコかと思ってたけど?ホントは何なの?

928 :音速の名無しさん:04/05/12 13:49 ID:iy7lWwR0
スペインのタバコ会社じゃなくて、ゴロワーズとかのグループのブランドだろ。



929 :音速の名無しさん:04/05/12 14:40 ID:fQvpxj4N
フォルトゥナもゴロワーズも”アルタディス社”のタバコブランド。
アルタディスはフランスのセイタ社とスペインのタバカレラ社が’99年に合併して出来た会社。
フォルトゥナ>>スペインブランド
ゴロワーズ>>フランスブランド
と考えてだいたい間違いない。他にもいろいろ輸出してるけど。

930 :音速の名無しさん:04/05/12 22:28 ID:B59FvbDJ
>>916
ドカはF1のセミATと同様の油圧か空気圧を利用してシフトする機構を
開発してるとかいう話は雑誌で読んだ覚えがある。ハンドルにボタンつけて操作するとかだっけか。
アップは全く問題ないが、ダウンの時の制御に難ありだったらしいからお蔵入りでねの?

931 :音速の名無しさん:04/05/13 00:51 ID:+iagRz9k
今年、茂木でやるWGPにバスツアーで参加しようと思っているのですが
バスツアーにひとりで参加したことがある人がいましたら教えてください。

ひとりで行っても浮きませんか?
観戦時の席種は選べますか?

あと、WGPに行くのは初めてなんですが、初心者向けの券は何券でしょうか?
別売りのピットウォーク券もどんなものかちょっと気になります。
ついでに、今年の8耐は鈴鹿で例年通りやるみたいですが、改修終わったの?

932 :音速の名無しさん:04/05/13 01:40 ID:TpJQZQ5a
>931
>ひとりで行っても浮きませんか?
全く問題なし。

>あと、WGPに行くのは初めてなんですが、初心者向けの券は何券でしょうか?
モニターの見える席。
でもグラスタはつまんので、それ以外を選べばよいかと。

>別売りのピットウォーク券もどんなものかちょっと気になります。
その昔、売り切れてたことがありました。
高いですよ。

>ついでに、今年の8耐は鈴鹿で例年通りやるみたいですが、改修終わったの?
終わった。
変更箇所は、鈴鹿のHP参照。


933 :音速の名無しさん:04/05/13 05:18 ID:aFLquxbR
イタリアとかスペインフランス南欧以外のヨーロッパのmotoGP人気ってどんなものなの?

934 :音速の名無しさん:04/05/13 05:23 ID:fp3zSOQe
イギリスではスーパーバイクの方が人気があるらしい。

935 :タナケン、復活!?:04/05/13 15:10 ID:ATKL7x9g
60年代のホンダGPレーサーに、グリップそばのボタンで3速くらい一気にシフトダウンできる仕掛けが
試験的につけられたそうな。

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