5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

海外での佐藤琢磨の評価は!

1 :音速の名無しさん:02/10/16 22:01 ID:0H8FrHJX
海外の評価はどうよ!

2 :音速の名無しさん:02/10/16 22:01 ID:h6mCLuWI
(・∀・)イイ!! よ

3 :重複スレ:02/10/16 22:06 ID:9WLFDIZf
>1
琢磨スレで議論できないことか?

【祈願】佐藤琢磨 総合スッドレPart47【契約ゲト】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034611375/

4 :音速の名無しさん:02/10/16 22:24 ID:tCTPPZ+0
>>3
多分出来ない。
いや、絶対に無理。

5 :音速の名無しさん:02/10/16 22:26 ID:9WLFDIZf
>4
そうだな絶対無理だな

6 :音速の名無しさん:02/10/16 22:31 ID:SJrBbHwo
蓮池さんも知ってたらしいよ。

7 :音速の名無しさん:02/10/18 00:30 ID:D0EKSfWa
で、どうよ?

8 :音速の名無しさん:02/10/18 00:38 ID:nnQAg60N
ユーンが活躍したら多分世界中のプレスが好意的に取り上げると思う。
2chでもかなり盛り上がるだろうし、海外のBBSでも盛り上がる気がする。
それと違うのかっては知りたいかも。

9 :音速の名無しさん:02/10/18 00:39 ID:SMgqIynb
それは日本人で一番の評価だろうよ

10 :重複スレ:02/10/19 00:48 ID:5cMEE86G
【祈願】佐藤琢磨 総合スッドレPart47【契約ゲト】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034611375/

11 :重複スレ:02/10/20 19:17 ID:oxr6R+IP
【1に金】佐藤琢磨 総合スレッドPart 48【2に金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034828709/

12 :音速の名無しさん:02/10/20 19:45 ID:1SSWTefk
1ですが
>>3
>>10
>>11
氏んで!

13 :音速の名無しさん:02/10/20 19:46 ID:u0bOZUA2
俺の知ってる限り結構高いよ

14 :重複スレ:02/10/20 19:47 ID:oxr6R+IP
>12
おまえが氏ね

15 :音速の名無しさん:02/10/20 19:48 ID:e6A6UTdN
世界的な評価は、ユーン>>>佐藤琢磨
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030322807/

16 :音速の名無しさん:02/10/20 19:49 ID:u0bOZUA2
>>3 >>10 >>11 >>14
自治厨ウザイよ

17 :音速の名無しさん:02/10/20 19:51 ID:oxr6R+IP
>16
ああそうですか

18 :音速の名無しさん:02/10/20 19:55 ID:0LhWT9t0
age

19 :重複スレ:02/10/20 20:10 ID:x0N3+VVN
【蛆虫】佐藤琢磨 総合スレッドPart 49【旅情編】                        
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035090882/l50


20 :音速の名無しさん:02/10/22 12:51 ID:xe7Gf9XK
フィジコ>琢磨≒ラルフ≒ツルーリ≒フレンチェン>バトン

でもフィジケラって醜い。
マレーシアで琢磨に追突されたのは、自分のミスでレコードラインを外れたのに
ミラーで琢磨を見ながら慌ててかぶせたからでしょ。

21 :音速の名無しさん:02/10/22 12:56 ID:t4NQq6Xt
フィジコ>>>>マッサ>>ウェーバー>琢磨>ユーン
こんな感じ
鈴鹿の前までは
琢磨>=ユーン、琢磨=ユーン、もしくは、琢磨<=ユーン
のきわどい関係だった
しばらくは、琢磨>ユーンで落ち着きそうな気配


22 :音速の名無しさん:02/10/22 13:03 ID:I82rX9ka
エリック・シルバーマンは好意的に(?)書いていたような。
というより、あの人にとって良いドライバーとは、沢山ネタを提供してくれる
ドライバーという事になるかもしれないけど(w


23 :音速の名無しさん:02/10/22 19:18 ID:xUxAsvhw
12ですが
>>3
>>10
>>11
>>14
>>19
マジ氏んで!

24 :音速の名無しさん:02/10/22 23:16 ID:3o0825kR
そうだ氏ね氏ね
みんな氏ね

25 :音速の名無しさん:02/10/22 23:32 ID:3o0825kR
そういやこのスレも
重複

氏ね
ばっかりであんまりカキコがないですね。
なんでだろ?

26 :音速の名無しさん:02/10/22 23:54 ID:vgq7gCRF
>>21
それはお前の脳内評価だろ(w

27 :音速の名無しさん:02/10/22 23:58 ID:xREP3TPh
>>6
蓮池兄「琢磨しってる?」
蓮池弟「ポイント無しだろ?」
蓮池兄「鈴鹿で5位入賞」
蓮池弟「マジ?!」

28 :音速の名無しさん:02/10/23 00:01 ID:jLVfwhq6
日本人の場合、過去の例からいって、、
F1で優勝ぐらいしないと話題にならないでしょ。
欧米諸国は日本人が少々の事をやっても驚かないよ。

マレーシア、韓国人あたりなら驚くかもね。。

29 :音速の名無しさん:02/10/23 00:09 ID:bWBlFzIf
>>22
日本がらみだからって
「スモウレスラー」「カンフー」
はいいかげんやめて欲しい。
激しい異文化誤解だ。

30 :音速の名無しさん:02/10/23 00:13 ID:dDTeETNl
海外、というかUKでの彼の評価は高い。
まああんだけF3時代強かったし、かなり流暢英語がしゃべれるのはポイント高い。
F1ーRACINGなんかは下手なイギリス人ドライバーよりまともなことをしゃべるとか書いてたし。
「今までの日本人ドライバーとは違う。」という評価は多いみたいだね。
福田もけっこう期待されてたけど、運が悪かったね。

31 :音速の名無しさん:02/10/23 00:17 ID:LIY7Cr46
F1OnBoardとかの動画を見ると、目立ちすぎじゃないかってぐらい映ってるよな

32 :音速の名無しさん:02/10/23 00:19 ID:dDTeETNl
それはクラッシュを期待されているのかも。

33 :音速の名無しさん:02/10/23 00:20 ID:FbSPZSdt
海外のサイトのBBSで
日本GPの順位予想で結構トップ6に入れてる人もいた。
地元ってのもあるんだろうけど、
国内よりもかえって海外の方が評価高いんじゃ?とは思った。


34 :音速の名無しさん:02/10/23 00:22 ID:hix9VLBH
2ちゃんにアンチが多すぎただけだろ。

35 :音速の名無しさん:02/10/23 00:35 ID:dDTeETNl
実際に日本人でF3での走りを見た人はほとんどいなかっただろうし、
日本のモータスポーツファンからしてみれば、未知数のままF1まで来ちゃったからな。
あとはあまりに優等生的な発言が気に食わない人も多かったのでは。
福田の方がその辺にいそうな兄ちゃんぽくて好感が持てるという人も多かろ。
漏れはどっちにも頑張って欲しいけどな。

36 :音速の名無しさん:02/10/23 00:37 ID:bWBlFzIf
福田「フランスに行ってなかったら、いまごろはそのへんでチーマーやってましたよ。」



37 :音速の名無しさん:02/10/23 02:22 ID:IJ4HuH5D
>>33 海外の方がレースに対しての見る目が肥えているのだと思うよ。

38 : :02/10/23 02:37 ID:V30RZK6O
F3時代のチームメイトの評価がそこそこ良いのだから
琢磨もそれなりに評価されていておかしくないと思われ

39 :音速の名無しさん:02/10/23 02:57 ID:xckPXA2D
>>38
インド人でつか?
イギリス人の方でつか?

インド人は今何やってんだろう?

40 :音速の名無しさん:02/10/23 03:11 ID:iaed9EhG
>>39
この前イオンタウンでナンを焼いているのを見ましたよ。

41 :音速の名無しさん:02/10/23 03:13 ID:6AB8g5mJ
海外での佐藤琢磨の評価は「フジヤマ、ゲイシャ、ハラキリ、タクマ」

42 :音速の名無しさん:02/10/23 03:37 ID:+zfvbbL5
クラッシャーとしてはタコマは世界的人気者だよ
冗談抜きで

43 :音速の名無しさん:02/10/23 04:46 ID:WKEwBFtx
でもやっぱフィジケラとトゥルーリに見劣りするな・・・・。
上の二人にはしょうがないとして、
バトンに勝てるぐらいなら全身全霊をかけて応援するぜ!

44 :音速の名無しさん:02/10/23 07:58 ID:zJ8lvtYS
マジレス。
英語圏のBBS・ニュースサイト一通りに加えて
ドイツ語→英語・イタリア語→英語・フランス語→英語の翻訳入れて
ヨーロッパ各国の著名サイトをちょいちょいと見てみたが、琢磨の評価は総じて高い。
「今年の新人の中で最も良いドライバー」という観方も多い。
むしろ自国から数多くの名ドライバーを輩出しているからか、
マッサ・ウェーバーの評価が日本に比べて低いな。

…実際ウェーバーはゆんゆんが抜けた時期に
大したドライバーではないことがわかってしまったしな。

45 :音速の名無しさん:02/10/23 08:05 ID:fICVp5rF
>>20
ミラー見ながらかぶせた<ほんと?

46 :音速の名無しさん:02/10/23 10:41 ID:6AB8g5mJ
福田って笑っていいともに出ているオカマの漫画家だよね?

47 :音速の名無しさん:02/10/23 11:04 ID:Pg4Bcvfu
>>46
オマエ最高

48 :音速の名無しさん:02/10/23 11:07 ID:6za6HJVJ
>>46
ガンダム種の監督だろ?

49 :音速の名無しさん:02/10/23 12:54 ID:Eiwx3rNx
>>42
日本のチェザリスって感じ?

50 :音速の名無しさん:02/10/23 12:55 ID:XGM71+1q
>>45
ビデオ見ての予想だけどね。
フィジコはかなりあせってかぶせてたよ。

他のレースだけど、1コーナーでフィジコが琢磨にぶつけた時はほとんど謝らなかった。
言い訳ばっかりだったと記憶している。

51 :音速の名無しさん:02/10/23 12:59 ID:b6JK+IOD
>>50
でも一応、公には琢磨はフィジコに謝ったんだよね。
その後でなんか琢磨からこの件に関して発言はあったっけ?

52 :音速の名無しさん:02/10/23 14:02 ID:/UWnVkyT
>>51
爽やかに人間魚雷と言いますた。

53 :音速の名無しさん:02/10/23 14:05 ID:i076ZVOt
あれはただの追突だね。ロケットスタート時代だからさ無茶してたんだよ。

54 :音速の名無しさん:02/10/23 14:09 ID:w6jeVqnS
とにかく来年ムシケラに予選で7,8回は勝たないと

55 :音速の名無しさん:02/10/23 14:14 ID:R2vgsP/r
そういやヨーロッパGPではフィジコは後から
押されたと言い訳してたな。
上空からの映像で誰にも押されてないの
バレバレだったけど(w

56 :音速の名無しさん:02/10/23 21:47 ID:hRd1Rk4h
実際のところ、フィジコと仲いいの?


57 :音速の名無しさん:02/10/23 21:58 ID:DpubQ9cV
ムシケラとは仲悪いだろ

58 :音速の名無しさん:02/10/23 21:58 ID:B3dBCrp/
そうなん?

59 :音速の名無しさん:02/10/23 21:59 ID:B3dBCrp/
てか琢磨と仲良いドライバーって誰?アンソニー?

60 :音速の名無しさん:02/10/23 22:04 ID:hRd1Rk4h
あごが琢磨に興味もっています。

61 :音速の名無しさん:02/10/23 22:08 ID:DpubQ9cV
ゆーんと話してるシーンがどっかであったな。あとザウバーの二人。
NHKの特集でムシケラとは目も合わしてなかったぞ。

62 :音速の名無しさん:02/10/23 22:13 ID:hRd1Rk4h
そろそろ現れるぞー
>>3
>>10
>>11
>>19
みたいな奴!


63 :音速の名無しさん:02/10/23 22:15 ID:AKLp67Tg
【さすらい蛆虫】琢磨スレッドPart49【純情編】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035363131/

64 :音速の名無しさん:02/10/23 22:15 ID:B3dBCrp/
へー、フィジコと仲良いと思ってたよ

65 :音速の名無しさん:02/10/23 22:20 ID:1hFMy46s
琢磨はいい人なので、ムシケラの事を悪くいうことはありません
またムシケラが性格悪くても付き合います。
ムシケラは偽善者なので、琢磨のことを嫌いなどと公の場で言うことはありません
が、その中で何を考えているかは鈴鹿前の発言から分かりますね

66 :62:02/10/23 22:22 ID:hRd1Rk4h
>>63
ポイント2点あげるヨ!

67 :音速の名無しさん:02/10/23 22:29 ID:DpubQ9cV
そういえばアーバインとも話してたな。マンマミーアだけどな(w
鈴鹿でのタクマの走りも遠まわしだけど誉めてくれてるね。

9位 E.アーバイン
「今日はとにかくグリップが得られなかった。
このことで、レースは本当にタフなものになったよ。
今日はHondaのポイント獲得を阻むという大きな目標があったけど、
結局彼らはポイントを得たね。それにふさわしい走りだったよ。」

68 :音速の名無しさん:02/10/23 22:40 ID:Gcy7gwrK
in the end, they took away what they deserved.
でもtheyだしtook awayなんだよね。


69 :音速の名無しさん:02/10/24 16:58 ID:GLK3ppFx
参考スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030322807/

70 :セナ:02/10/24 17:08 ID:tvUGT+5y
シューは、琢磨を見てセナを思い出しているのかもしれない。

71 :音速の名無しさん:02/10/24 17:25 ID:EXWtLlPQ
>70
だからそういうこと書くのやめれって

72 :音速の名無しさん:02/10/31 22:29 ID:Kbn0i1Mx
.

73 :音速の名無しさん:02/10/31 22:35 ID:t8NAEVdL
>>71
別にいいんじゃないの?
ファンっていうのはそういうもんでしょ。
みんながみんな専門的な見方をしているわけじゃないし、そういう風に考えて楽しむのも自由

74 :音速の名無しさん:02/11/12 22:44 ID:86QXhDzt
.



75 :音速の名無しさん:02/11/12 23:03 ID:ueDd68cX
シューは、琢磨を見て チ ェ ザ リ ス を思い出しているのかもしれない。

76 :音速の名無しさん:02/11/12 23:20 ID:QAbGH3Ig
>>75
それはデ・チェザリスに失礼だと思うぞ。
走りもタニマチもデ・チェザリス>>>>佐藤

77 :音速の名無しさん:02/11/13 00:03 ID:GJV1zJMZ
来年GP走れるのかな‥

78 :音速の名無しさん:02/11/13 00:08 ID:dngGkiGR
>>77
少なくとも今年のB&H並のスポンサーをつれてこなければムリ

79 :音速の名無しさん:02/11/13 00:14 ID:NqX7chYe
ジョンソン&ジョンソンとかスミス&ネフューとか
P&Gとか?

80 :音速の名無しさん:02/11/13 00:35 ID:feeTHdT0
琢磨は間違いなくういてるだろ。

ドライバー全員が1台のトラックの荷台に乗って1周するあれあるだろ。
そのときの配置でだいたいわかる。

琢磨は常に隅っこで1人ぼっち。

81 :音速の名無しさん:02/11/13 00:46 ID:GC8u/4ec
日本のマスコミは悪いこと書かないだろうから、
海外での標準的な評価ってのは、聞きたいな。悪くてもいいから
このスレの厨房の妄想はいらんけど

82 :音速の名無しさん:02/11/13 00:57 ID:jFKE0UYO
>>80

そういや、アゴも弟しか傍におらんな。

83 :音速の名無しさん:02/11/13 02:24 ID:qoIOGG4x
>>81
このスレ読んでますか?

84 :音速の名無しさん:02/11/14 22:12 ID:GAuECMrm
>>81
早急に氏ね

85 :音速の名無しさん:02/11/14 22:30 ID:+eH+7H4M
>>81
もう氏んだか

86 :音速の名無しさん:02/11/16 01:17 ID:a6ExCBan
>>81
氏んだ

87 :音速の名無しさん:02/11/16 12:04 ID:ZnRwujKj
琢磨ヲタが変な方向に成長してるな。

88 :音速の名無しさん:02/11/17 21:39 ID:4IZ6KVbN
>>79
日本企業ならS&Bだろ。
ところで、なんで&は読まないの?>S&B

89 :音速の名無しさん:02/12/11 00:26 ID:UgAvswmP
琢磨スレは1度リセットした方がいいと思う人の数

90 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :02/12/11 09:55 ID:UNaqppi4
将来、フェラーリ乗れると思うか!?

俺は そう思ってるんだよねーーーー。。

まったくの感なんだが。。  俺の感は当たるんだよねーーー。。。

91 :音速の名無しさん:02/12/19 19:31 ID:z2f23pOq
>90
勘が当たるんじゃなくて感が当たるのか…

92 :音速の名無しさん:03/01/04 14:26 ID:xxO7H4Cq
海外の評価はどうよ!

93 :音速の名無しさん:03/01/04 15:25 ID:XXAEPGLx
琢磨は速い。イギリスf3でチャンピオンになった(セナの記録ぬりかえた)だけでももっと評価されていいはずだ。 

94 :バカがまたひとり。。。:03/01/04 15:29 ID:rULv4pyw
F1で遅かったんだからもっと過小評価されて然るべき。

95 :音速の名無しさん:03/01/04 15:41 ID:hTju5csx
>バカがまたひとり。。。

おまえのことか(w

96 :音速の名無しさん:03/01/04 15:43 ID:DCBvveqa
>>94
海外の評価ではすでにタコマはクラッシャーです
このドライバーに未練があるのは一部の日本人だけ
過去の経歴がいかに関係ないかはタコマやライコネンが証明してくれた


97 :音速の名無しさん:03/01/04 15:46 ID:GZwFcflt
セナにはブランドルという強力ライバルがいたからねえ・・・
琢磨の場合はアンソニーでしょ?

98 :音速の名無しさん:03/01/04 15:48 ID:2Y1yDjGt
昨年一年の走りのどこらへんを海外の香具師は評価したんだろう?

99 :音速の名無しさん:03/01/04 15:52 ID:xdob7IOh
◆◇◆◇◆最新情報◆◇◆◇◆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html


100 :音速の名無しさん:03/01/04 15:53 ID:DCBvveqa

     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <>>99うるせー馬鹿!!
   \|   \_/ /  \_____
     \____/


101 :w:03/01/04 15:59 ID:XXAEPGLx
マシンが違うでしょうマシンが 。トップチームのマシンに乗っていたらもっと活躍してますよ。

102 :w:03/01/04 16:07 ID:XXAEPGLx
94へ 過去の成績が関係ないっていってもイギリスf3でセナの記録ぬりかえてチャンピオンになれる日本人ドライバーなんているか?

103 :音速の名無しさん:03/01/04 16:17 ID:GZwFcflt
でも一昨年の琢磨は確かに一時期神レベルに見えたな。
だからこそ昨年前半のドタバタぶりには目を疑った。

104 :音速の名無しさん:03/01/04 16:25 ID:Xv8FlFpC
F3の記録に執着しても仕方ないじゃん。
大抵チャンピオンは他カテゴリーに去っていくし、
メンバー構成を見ると当たり外れが発生するのは多々あること
このままでは外れ年のチャンプと言われても仕方なし
>>103と意見は同じ

105 :音速の名無しさん:03/01/04 17:55 ID:+Fupjr4H
シュー様>ラルフ=バリチェロ≧モントーヤ=ライコネン=クルサード>佐藤琢磨>その他>ゆーん様

106 :臭マッ歯:03/01/04 19:29 ID:y/e3IY9I
タコマ云々以前に金という問題だよな。
バブルだったら、絶対にどこかのシート
買ってるよ。多分。
タニマチがいたらねえ・・・
これも運のうちか

107 :バカがまたひとり。。。:03/01/04 20:27 ID:rULv4pyw
「甲子園の星」「甲子園の怪物」がみんなプロ野球で活躍する訳でもないだろ。
もうただのホンダ頼みのペイドライバーってこともはっきりしたんだし幻想にすがるな。
F3ネタ好きな奴はコピペで出尽くしている最近の各国F3チャンプのその後でも見てなよ。
「ファーステストラップの中島」、「表彰台の鈴木」みたいに「五位の佐藤」を伝説化
したいだけならかまわんが。

108 :琢磨好きだけど…:03/01/04 20:42 ID:c01fvf6J
セナのときはレース数だいぶ少なかったよね?

109 :音速の名無しさん:03/01/04 20:46 ID:LhLp/+2z
モータースポーツって、五年も違えば全く違うといっても過言ではない世界。
セナと顎の比較などはギリギリ許容範囲かもしれないが、セナとタコマの記録を
比較なんて(略

110 :音速の名無しさん:03/01/05 13:24 ID:NOVyTzQy
琢磨とセナが同じマシンに乗ったら、それはもちろんセナの足元にも及ばないでしょうが、時代が違うとはいえ記録塗り替えたことは評価すべきだとおもう。

111 :音速の名無しさん:03/01/05 13:48 ID:cYcAOj4w
セナ 21戦12勝
佐藤 26戦12勝

112 :音速の名無しさん:03/01/05 13:49 ID:bYO3TAVt
今の方が競技人口、世間認知度が上がっている分競技のレベルは
向上しているという罠も・・・。
10、20年前のサッカー、野球然り。

113 :音速の名無しさん:03/01/05 13:54 ID:J4pXi7Yi
評価はできるがその残した結果だけでやたらと「こいつの実力は凄い・
トップクラスのマシンに乗れば勝てる」と過信するのも危険だ
下位カテゴリーでは実力を思う存分発揮できたとしても、F1に適応できないみたいな
ドライバーは過去に掃いて捨てるほどいる
タコマがそれらかどうかは現在わからない。がその可能性も否定はできない現状

114 ::03/01/05 14:46 ID:NOVyTzQy
111へ ならべて書けるだけですごいと思う。今までf3とはいえセナと比較できる日本人なんていなかった。

115 ::03/01/05 14:51 ID:NOVyTzQy
普通日本人だとイギリスf3なんか1勝もできない感じがするけどね

116 :音速の名無しさん:03/01/05 14:53 ID:Ib7MFWp9
F3のときの琢磨のチーム、車はトップクラスだったの?

117 :音速の名無しさん:03/01/05 14:58 ID:J4pXi7Yi
>>115
野田秀樹は一勝含め、各レース結構上位争いの常連だったよ。
ライバルはバリチェロ、クルサードあたり。
ハッキネンに雨で3秒くらい速いタイムも出したことがあるらしい。
でもF1では・・・

118 :音速の名無しさん:03/01/05 15:09 ID:F6XD53Jq
>117

つーか1勝だけだろ。
国際F3000でもパッとせず、国内でもまるで駄目。
野田と佐藤を比較するのは佐藤に失礼。

119 :音速の名無しさん:03/01/05 15:09 ID:UGXr/5Qd
http://www.eonet.ne.jp/~nohohon/osaka-band.htm
http://www.as-net.com/free01/mkgif/mkgif.cgi?osaka
http://res9.7777.net/bbs/osakaband/
http://www.benricgi.com/bbs/vr/d/130211/osaka.htm

120 :音速の名無しさん:03/01/05 15:51 ID:6A6QMI0C
国際F3000はなかなか難しいよ。
かなりいろいろな要素が絡んでくるから。

121 :バカがまたひとり。。。:03/01/05 17:09 ID:sIS7p7Q+
現実を見ろ。さんざん期待裏切ってクビだろ?


122 :音速の名無しさん:03/01/05 17:23 ID:iL6vznn1
>>118
国際F3000でパッとしなかったクルサード、全日本F3000でイマイチだったハーバート、
ともにF1では確固たる地位を築き上げました
要はF1以前のカテゴリーでの成績がそのまま実力には結びつかないわけだ罠
その観点からすると、
>野田と佐藤を比較するのは佐藤に失礼。
佐藤はまだF1せの実績はゼロに近い。すなわち野田と大差なし。
F3での成績にとらわれ過ぎ。あなたはマグヌッセンを神と思いますか?

123 :音速の名無しさん:03/01/05 17:36 ID:zSGjui+j
デーモン・ヒルも下のカテゴリではパッとしなかったね。
ま、下のカテゴリでもチーム力には差があるし、
そこそこ速けりゃ運次第ってことでしょ。

124 :音速の名無しさん:03/01/05 17:40 ID:bYO3TAVt
>佐藤はまだF1せの実績はゼロに近い。すなわち野田と大差なし。

お前の目は節穴だとおもうがこれいかに?

125 :音速の名無しさん:03/01/05 17:43 ID:D96l4PIz
>>123
ヒルの例は、また極端なものだけどね・・・
実績の無いドライバーが最速マシンに乗るというはあまり前例がなかった
つーかおそらく皆無

126 : :03/01/05 17:43 ID:VtSCjeV5
>>122
マグヌッセンは97年いい走りしてたが?
       ↓SとD押し間違えてる(w
>佐藤はまだF1せの実績はゼロに近い。すなわち野田と大差なし
じゃあ、あんたは野田を琢磨よりも速いと思いますか?




127 :岡崎ケンヂ ◆QTtIRwmb86 :03/01/05 17:48 ID:e0L5FhOL
議論なんかキリが無いからヤメレ。
何時間言い争ったって決着なんか絶対につかないぞ。
2ちゃんねるなんてわけの分からない奴がいっぱいいるんだし、
そんなの軽く読み流したって問題は無いだろ?

128 :音速の名無しさん:03/01/05 17:51 ID:D96l4PIz
VtSCjeV5
熱くなりすぎ
どう読んでも野田が琢磨より速いとは書いてないと思うけど

129 :音速の名無しさん:03/01/05 17:57 ID:dnUCCWgE
期待できる要素を持ったドライバーではあったが、F1初年度の成績が足りず
2年目はテストドライバー。3年目以降レギュラー復帰の目もあり。

まあ、佐藤の実力や海外での評価は別に重要じゃない。
みんなが見たいのは、トップチームで走り、表彰台に乗ることが珍しくない日本人でしょ。
ただ、現時点で期待を背負わせることができるのは、佐藤しかいない。

130 : :03/01/05 17:59 ID:VtSCjeV5
>>128
おいおい大差ないと書いてるじゃないか・・・

131 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/01/05 18:01 ID:p7oDpzY0
>>129
嗚呼、禿同でつ・・・。

132 :音速の名無しさん:03/01/05 18:04 ID:2z42Btcb
てゆーか、海外の評価は関係ないじゃん。
レーサーである以上金払ってくれるスポンサーが必要なんだからさー。
日本人には日本の企業とかが付けばいい。
冗談じゃ無いけど、国籍だけでF1のシートが決まっちゃう場合もあるんだからね。
評判良くても進んで載せてくれるチームはナイんじゃない?


133 :岡崎ケンヂ ◆QTtIRwmb86 :03/01/05 18:14 ID:c1U4ah/j
>>132
そうそう、だから世の中は難しいんだよね。
1+1は必ずしも2じゃないんだよ。←書いててちょっと恥ずかしい

134 :音速の名無しさん:03/01/06 04:36 ID:GgcPEdZp
シュー様>ラルフ=バリチェロ≧ライコネン=モントーヤ=クルサード>佐藤琢磨>その他>ゆーん様

135 :音速の名無しさん:03/01/06 07:09 ID:XEmyjg/f
てか、ホンダトヨタで日本系2チーム4台も走っていながら日本人居ないってのはある意味スゴイな。
他の国はどーなんだろ。
当たり前の様に国籍で取るとかとらんとか言われてるけど、こーも自国ドライバ嫌う物なのかな。

136 :音速の名無しさん:03/01/06 11:41 ID:hQuF2k8V
鈴鹿のおかげでさすがにユーン以下という評価は免れたが
やはりユーンとのマシーン差がありながら、余裕で抑えられたり
ユーンの近くをチョロチョロ走ってるレースが多かったことから
海外の評価では、<佐藤はユーンといい勝負>
だと思われ
ルーキーオブザイヤーで最下位という評価をうけてるのは、やはりユーンのそばを走りすぎてたからだろう。
個人的な思いとしては、<佐藤はヤンマグ級>
このくらいにしといて欲しいのですが、外国人にこの思いは通じないでしょうね。(w



137 :音速の名無しさん:03/01/07 02:06 ID:r8xYrXKB
>>132
ヨーロッパ、特にイギリスのモタスポヲタの方が目が肥えていそうな気がするから(漏れの気のせいだろうけど)、
連中の忌憚のない意見を日本語で読みたい。

138 :音速の名無しさん:03/01/07 03:30 ID:FU+sH6aj
>>136
突っ込みでビルヌーブを挿すとか、アーバインを従えて走ってたじゃん(W



139 :音速の名無しさん:03/01/07 05:00 ID:shJpzpkc
琢磨が何故F1で失敗(敢えて今後はないと断言させてもらう)したかは、

1、「プロの目」から見て、目を見張る走りがなかった。

2、ミスの仕方があまりにもマヌケすぎた。

この2点に尽きると思うよ。イギリスF3やマカオや予選で結構いい結果を
残したってのは日本人から見れば評価の対象になるかもしれないが、F1の
世界では余り重要でないかも・・
フェラーリは無理として、ウィリアムズ、マクラーレンの4台とレース中にレッドヒートを繰り広
げるシーンが1度でもあったなら琢磨の将来はあっただろう。

140 :音速の名無しさん:03/01/07 08:17 ID:Gw80myHL
レッドヒートれすか…。

141 :音速の名無しさん:03/01/07 08:33 ID:Xkk4bHUZ
レッドゾーンを使いすぎてエンジソヒートして壊しますた・・・

142 :音速の名無しさん:03/01/07 09:02 ID:l4i9TPGC
>>139
ど素人君に言われてもねぇ。マシン的にも無理だろう

143 :音速の名無しさん:03/01/07 09:22 ID:99JHBb86
>>139
あんなへなちょこマシンで3強に食い込むなんてフィジケラでも無理だった
んだから砂糖になんて出来るわけがない!
ど素人に言われてもねぇ。マシン的にも無理だろう

144 :音速の名無しさん:03/01/07 11:23 ID:3qS3wcsq
F1はいつでも今が問われる所。
「準備不足ですがそのうちなんとかします」じゃダメ。
佐藤は明らかにイージーミスを繰り返した。
そんならすぐにでも光る走りを見せて
信頼を取り戻さなければならない。
でもそれもできなかった。
未熟だったということ。

145 :音速の名無しさん:03/01/07 11:45 ID:x/z5nq0c
そーいう問題かなぁ・・・・
どっちにしろ三強のイスなんて空いてないんだし、
他の所に入るには結果云々能力云々じゃなくて金だろ?
少々今より良い結果を出したところで、三強に引き抜かれる可能性はそもそも無いし、
他のチームもスポンサー用意できてないから無理だろう。
そら、シーズン途中から鈴鹿並の盛り上がりで、日本のスポンサー付きまくり、
って前提なら知らないけど・・・
でもそれって結局、玄人から見て光るところが、、、ってんじゃなくて、
素人のスポンサー受けするかどうかって事だよね。

146 :音速の名無しさん:03/01/07 11:57 ID:u4z0M9c4
まずはF1で通用する力が備わっているかと言うこと。
なければ金のみに頼るしかない。
佐藤の場合は、実力を含めたいろんな部分で未熟(準備不足)だった。
つまり力不足だったわけ。
だからジョーダンに居続けることはできなかった。
今のF1は実力もあって金もあるヤツが続けられる。
佐藤はどちらもなかった。

147 :音速の名無しさん:03/01/07 12:00 ID:l4i9TPGC
( ´_ゝ`)フーンとしか言いようがない。

148 :音速の名無しさん:03/01/07 12:13 ID:3+kkk5q4
フィジケラはオーストリアで■を抑えて5位になったし、
ハンガリーでも中盤まではMclの前を走っていたけどな。

149 :音速の名無しさん:03/01/07 12:18 ID:wef1MRFT
>>148
フィジコと新人と比べてどうする?

150 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/01/07 12:47 ID:qMJqd94i
走る前の評価がかなり高かったからな。特に海外では。
その分、余計に酷評にはなるわな。。

151 :音速の名無しさん:03/01/07 12:51 ID:ZhZblIwr
つーか、今タコマ批判をしている連中(俺も含む)は、
少なくともライコネンぐらいのデビューイヤーを期待していたわけ。たぶん。
華々しい実績を引っさげてデビューしたわけだから期待も大きい。
で、結果は良く言っても平凡。そりゃガッカリだ罠

152 :音速の名無しさん:03/01/07 13:18 ID:467IHimu
そこで
レーシングドライバーとはどんなものか?
見たいなものを学ばねば意味がねー罠。
そこんとこ雑誌はなにやってんだ?

153 :音速の名無しさん:03/01/07 13:32 ID:G7OKYns9
レース経験が短いことは認める。
ただ、2年間もF1マシーンとホンダエンジンのテストをさせてもらい
万全の体制でデビューしたのにもかかわらず未熟すぎたと酷評されてるのだから
F1では、落ちこぼれたとしかいいようがない。
後はコウスケに譲って、他のカテゴリーで汚名返上しなされタコマくん!!!


154 :音速の名無しさん:03/01/07 13:35 ID:0iVD2EMO
>>153
今日で休み終わり?

155 :花子:03/01/07 13:53 ID:ZjJCaIwY
高いと思うよ。

156 :音速の名無しさん:03/01/07 17:07 ID:FrRUU1Q2
ダメだって結果がはっきり出たのにオタがこうやってAGE続けている・・・
琢磨って愛されてるんだねぇ・・・

もちろんただのネタとして上がり続けてる珍にはかなわないがな。

157 :音速の名無しさん:03/01/13 00:09 ID:0kVMnKjQ
>>156
佐藤は、イギリスF3+マカオ+マルボロマスターズを制したドライバー。
従来の日本人ドライバーとは期待値が違ったからね。

あと、最初から速い感性型というよりは、経験を積んで速くなるタイプ
なので、今後走ればあるいは・・・と思わせることもある。

他に日本人ドライバーのあてもないし、オレは2004年シーズンの佐藤を待つよ。

158 :音速の名無しさん:03/01/13 01:14 ID:N3MC4VCN
空しいよねーお前ら いろんな意味で

所詮日本人の入り込む余地など全く無いんだよ

期待するだけ無駄無駄

ついでにF1自体が無駄

159 :音速の名無しさん:03/01/13 01:16 ID:cPlplVFl
そんなお前がF1板にいることが一番の無駄

160 :音速の名無しさん:03/01/13 01:43 ID:N3MC4VCN
まーそろそろ此処も車種板と統合だね

161 :山崎渉:03/01/13 07:30 ID:fSelFgAt
(^^)

162 :音速の名無しさん:03/01/13 18:29 ID:OogHTeuq
>>158->>160
連休の深夜に必死になって書き込みしてるお前が無駄

163 :音速の名無しさん:03/01/14 15:16 ID:mifuNQkp
翌年はドライバーズタイトル順にコンストラクターズビリのチームから乗るって
レギュレーションにしる!!

164 :a:03/01/17 13:50 ID:hk6u9uur
それはいいね。まあでもマシンの性能差なくしてほしいね。イコールコンディション
ってことで。性能差ありすぎ。マシンによっては100馬力もエンジンパワーに差がある
なんてこともあったからね。

165 :a:03/01/17 15:35 ID:hk6u9uur
日本人ドライバーに対して厳しい意見が多いようだが、少なくともアグリや高木
あたりならマシンさえよければ何回も表彰台にあがれるくらいの力はあったと思う。
何回も言うがf1はマシンの差大きすぎ。


166 :音速の名無しさん:03/01/17 15:43 ID:kZjggXrq
アグリのどこがすごかったのか、教えて欲しい。タラノスケは少なくとも
Fポンでは周りと違うことは体感できた。タラノスケがすごかったのか、
マッチでも走れてしまうカテゴリーに問題があったのかは?だが。
それでもF1にあがったら沈んだ。まあCARTの情けない交信を聞いてたら、
腕以前に語学力の問題かなと思ったんだけど。

私のレースを見始めた年齢もあるんだろうが、残念ながらアグリに速さ・
強さを感じたことないんですよ。言い訳は天下一品だったと思うけど。
そのへんを教えてたもれ。

167 :音速の名無しさん:03/01/17 15:56 ID:rrDVA175
アグリはレースになれば大体10位前後を走ってたんだよ。
調子よければポイント取るって感じで。
解説でも俺はこんな後ろ走ってなかったって自分でも言ってたよ。

虎の全戦のラップチャートをみてみるといいよ。ひどいもんだよ。
何年か走ったんだからポイントくらい取れないと・・・。
CART行ったってディクソン以下だし。

右京が20位前後走り続け出してからみんな麻痺してる。

168 :aa:03/01/17 16:16 ID:hk6u9uur
アグリは全日本f3000のタイトルもとっているしルマンでも2位に入っている。
f1では予選落ちが多かったがそれこそマシンの差でありドライバー技術の差ではない。
それにf1においても明らかに遅いマシンで3位表彰台にあがるという快挙達成している。
速いマシンで表彰台にあがったのではなく遅いマシンであがったところに大きな価値がある。

169 :音速の名無しさん:03/01/17 16:26 ID:W/Rs7LnN
アグリは90年と92年の予選に限っては本物のF1ドライバーだったよね。


170 :aa:03/01/17 16:27 ID:hk6u9uur
それにFIAはシーズンオフ後あぐり
の3位の事実めちゃくちゃな理由で消そうとした。
FIAにそこまでさせる程あぐりの3位は驚異だったという事だ。

171 :音速の名無しさん:03/01/17 16:45 ID:i64TqpI5
アグリは確かにイマイチなドライバーだったけど
2ちゃんで叩かれまくってるほど、どーしようもないドライバーでも
なかったけどね。

しかし92年、93年ノーポイントだったのはイタすぎるが・・・

172 :aa:03/01/17 16:49 ID:hk6u9uur
168 訂正  ルマンでは3位でした。

173 :aa:03/01/17 16:54 ID:hk6u9uur
あぐりは言い訳もあったかもしれないがf1でのマシンがひどかったのは事実。
いつも言い訳してたわけじゃないと思う。

174 :z:03/01/18 14:35 ID:+GBtBOr1
はっきり言って今年のフェラーリ乗っても日本人ドライバーでは6位入賞くらい
しかできない可能性は十分あると思う(6位とか5位とかね)
シューマッハぶっちぎりで優勝で6位とかじゃね・・・。
でもたしかにあぐりや高木ならシューマッハ優勝に対して何回かは3位くらい
に入れるチャンスはあると思う。

175 :音速の名無しさん:03/01/18 14:40 ID:BSQPpbP+
>>174
何言ってるの(w

176 :z:03/01/18 14:44 ID:+GBtBOr1
何言ってるのって自分なりにまじめに考えて書いたつもりですけどね。
変なえこひいきとかじゃなくて・・・

177 :音速の名無しさん:03/01/18 14:47 ID:dL4msCWd
日本人ドライバーは問答無用でたいした事無いって言ってる奴って
「日本人を評価しない俺って、外国人っぽくてカッコイイ」とでも思ってんのかな?

178 :音速の名無しさん:03/01/18 14:52 ID:WJsqDTLW
>>177
だって、本当にたいした事ないもん(藁
つ〜か、日本代表みたいな煽り方するフジもアフォだけどね。
本当は琢磨なんて日本の恥以外、何者でもないのに(藁

179 :音速の名無しさん:03/01/18 14:56 ID:hoOLl5j7
>>174
その理論だと
ロータス時代の中嶋はものすごいドライバーだったことになるな

180 :音速の名無しさん:03/01/18 15:03 ID:BSQPpbP+
>>178
日本代表には間違いないぞ

181 :z:03/01/18 15:04 ID:+GBtBOr1
予選とかみれば高木は速いと思うけどなーー。デラロサに8勝8敗ってたいした
ことないって言うかもしれないけど、中島なんかモデナに1勝15敗でしょう。
高木はやっぱり速いよ!!

182 :音速の名無しさん:03/01/18 15:06 ID:KKaKk9/x
>>176
今のF1本当に見てる?
あのストレートでのフェラーリ見てみろよ・・・
立ち上がりとかも考慮に入れてもアレはちょっと早すぎるだろ。
佐藤琢磨だったらシューマッハ相手に1・2・3位に入る事も難しくないと思ってる。
テクニックがあることはF3で証明されている。
なにより根性があるからな。

・・・と、最近F1を見始めた俺はそう思ってる。

183 :音速の名無しさん:03/01/18 15:08 ID:IfuOq1B0
代表って考え方は嫌いだなあ。
そんなふうに応援を押し付けられると冷めてしまう。

184 :音速の名無しさん:03/01/18 15:09 ID:+ny+kwJy
ふんどしは2002年の日本の1つか2つ前くらいにゆんゆんにいいようにやられたのが痛かった・・・・

185 :z:03/01/18 15:12 ID:+GBtBOr1
174よく読んでよ 同じマシンでシューマッハ優勝なら何回かは3位くらい
に入れるって事。いつもとは言ってないよ。

186 :音速の名無しさん:03/01/18 15:13 ID:hoOLl5j7
馬鹿の超新星だ・・・・

187 :音速の名無しさん:03/01/18 15:14 ID:dL4msCWd
>>178
いや、俺にはお前が日本の恥&ゴミに見えるが(w
F1目指してすぐ挫折したのは分かるけど
才能のある人に嫉妬&八つ当たりするなよ(w

188 :z:03/01/18 15:16 ID:+GBtBOr1
182 たしかに琢磨もマシンよければ3位もねらえるかもね!

189 :音速の名無しさん:03/01/18 15:18 ID:hoOLl5j7
というかユーン以外のドライバーなら確実に2位3位は取れたのが
今年のフェラーリ

190 :音速の名無しさん:03/01/18 15:27 ID:ZZbMBwma
って言うより、アゴに対する忠誠度でトラブル率と完走順位が決まるのが今年のフェラーリ。

191 :z:03/01/18 15:28 ID:+GBtBOr1
189まあそうなのかもしれないけどフェラーリにかぎらずシューマッハが
優勝するマシンに日本人が乗ったらどうなるかって事。

192 :音速の名無しさん:03/01/18 15:30 ID:ZXn/doI7
>>191
いみわからん

193 :音速の名無しさん:03/01/18 15:35 ID:KWUASc6e
>177
日本のネット界を席巻する日本人のふりして発言する
日本人のことを大嫌いな大きな勢力をわるれてますよ(w

194 :177:03/01/18 15:42 ID:dL4msCWd
>>193
スマン、意味が分からん・・・

195 :音速の名無しさん:03/01/18 16:05 ID:+ny+kwJy
鈴木亜は言い訳が頓珍漢だった。

196 :音速の名無しさん:03/01/18 16:42 ID:hoOLl5j7
>フェラーリにかぎらずシューマッハが
>優勝するマシンに日本人が乗ったらどうなるかって事

セナがギリギリで優勝できるマシンに乗った中嶋の成績じゃ参考にならない?


197 :音速の名無しさん:03/01/18 16:57 ID:8xjkkA0w
>194
日本語の掲示板だからと言って日本人が
書きこんでるとは限らないよ。

198 :音速の名無しさん:03/01/18 17:21 ID:dL4msCWd
>>197
なんだ、そういうことか(w
大きな勢力なんていうから混乱したよ(w

199 :音速の名無しさん:03/01/18 17:32 ID:IfuOq1B0
でも何? それじゃ日本人ドライバーを問答無用でマンセーしないと
日本人じゃないと言われるの?
そんなんならここではチョソ扱いされてもいいよ・・・
速いドライバーが好きってだけだな俺は。

200 :音速の名無しさん:03/01/18 17:39 ID:dL4msCWd
>>199
いや、別にマンセーしなくてもいいよ(w
ただ問答無用で叩くのはいかがな物か?と言いたかった。

201 :音速の名無しさん:03/01/18 19:49 ID:scKvK5+C
今までの日本人を見れば、同国人って事が無ければ問答無用で叩かれる、、、
つーか問答もなく無視される成績だと思う・・・

202 :音速の名無しさん:03/01/18 19:57 ID:mKyc+ZZJ
しかし、2002年のフェラーリに乗ってせいぜい5位6位で入賞
運がよければ表彰台ってバカにしすぎだろ。
そんな奴はそもそもF1に来ないだろ。(ユーン神を除く)

203 :音速の名無しさん:03/01/18 21:19 ID:f53ZOhpe
サロが顎の代役で2位だったけ?琢磨あたりならフル参戦
すれば年間何度か表彰台はゲットできると思うな。

204 :音速の名無しさん:03/01/18 21:42 ID:hvZDe8HR
2002年のビデオも一回見直したら?フェラーリの圧勝だろ?
どう考えても5位6位どまりなどありえない。(トラブル除く)
佐藤が乗っていたとしても表彰台は何度も獲得してる。それくらい速いクルマだよ。

205 :音速の名無しさん:03/01/18 22:01 ID:hoOLl5j7
>>174-181を見る限り
半端なF1知ったかな虎ヲタの妄言だよ。もうスルーしてやろう

206 :音速の名無しさん:03/01/18 22:52 ID:KbICZ24Q
ポイント取れる奴はミナルディでも取るし、駄目な奴は何に乗っても駄目だ。
虎に関してはマシンが悪かったとか言うけど、良ければマシンがいい割に遅いって言われるだけでしょう。

シューのようにF1の初テストでレギュラードライバーより速いタイム出しちゃうくらいじゃないと。
(しかも全然本人とばしてなかったとか・・・)

琢磨もテストでもそれくらいの存在感見せつけないとね。


207 :音速の名無しさん:03/01/19 14:16 ID:8D1MVxaU
93年フル出場したドライバーのうち
ノーポイントだったのがアグリと右京。
あのあたりから日本人ドライバーの評価って一気に下がったような気がするなあ

208 :音速の名無しさん:03/01/19 18:44 ID:aHfO2UZ1
>>207
翌年、右京が一時的に評価を上げるわけだが・・・

209 :山崎渉:03/01/21 19:47 ID:oDeXQG/u
(^^)

210 :音速の名無しさん:03/01/26 19:44 ID:7YEkvqBD
>シューのようにF1の初テストでレギュラードライバーより速いタイム出しちゃうくらいじゃないと。
>(しかも全然本人とばしてなかったとか・・・)

そんな奴今のレギュラーの中でもシューくらいだろ

211 :音速の名無しさん:03/01/26 19:47 ID:d9Gt9vmm
>>ポイント取れる奴はミナルディでも取るし、駄目な奴は何に乗っても駄目だ。

これはシューマッハでも無理じゃないかな
コローニでもポイント・・・取れるだろうか。


212 :音速の名無しさん:03/01/26 19:49 ID:aPJ+QEh9
>>210
ハキネソは亜久里のフットワークにちょこっと乗って、亜久里のタイムを更新しなかったっけ?
ハキネソも亜久里も現役じゃないけど

213 :音速の名無しさん:03/01/26 20:12 ID:6gUHy19H
琢磨だけでは儲からないので

こんなもの

パクってるんだって

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29427375

214 :音速の名無しさん:03/01/26 20:20 ID:WgX2cVIQ
Go for itの1と2読んでみろよ。おまいら。
単純に成績だけではわからないこともあるさ。



215 :音速の名無しさん:03/01/26 20:23 ID:U+uMcZRi
>>214
仮にユーンが本出しても同じ感情抱くんじゃない?

216 :音速の名無しさん:03/01/26 20:30 ID:WgX2cVIQ
>>215
一応、ポイントという成績には現れていない
客観的なデータに基づいているからな。
ユーンには肯定できる客観的データがない。

217 :音速の名無しさん:03/01/26 20:35 ID:U+uMcZRi
>>214
何が言いたいかと言うとプロレーサーである以上、シロウトにも
「コイツは凄ぇ!!」と思われるようなレーサーにならないと生き残るのは
難しいという訳さ。

みんなテレメトリー見ながら観戦できる訳じゃないんだし。

218 :音速の名無しさん:03/01/26 21:18 ID:WgX2cVIQ
>>217
素人がみて「コイツはすげえっ」てやつしか今F1で生き残ってないってか?

実際のところ、モータースポーツの成績は
車ととりまく環境のウエイトが大きすぎなんだよね。
ツールドフランスと違って。

たとえば、F3でアンソニーが琢磨にタメはったスピードで走ることができたのをみて
アンソニーは一年目なのに速いから琢磨以上だとかいってる人いるよね。
「こいつは凄え」って素人は思うわな。
でも実際にはあれは単純に彼が速かったからだけではないわな。
カーリンってチームを1年目に琢磨がそこまでひっぱってったからだよね。
フェラーリを顎があそこまでもってったみたいに。
車がコンペティティブに仕上がってたからアンソニーも速かった。
それに琢磨はアンソニーにノウハウをオープンにしてたからね。
才能あるドライバーなら速く走れる車と環境だったわけ。
琢磨の一年目とは条件が違うわけだ。
こういう部分はリザルトだけみててもわかんないよね。
そういう話。

219 :音速の名無しさん:03/01/26 21:35 ID:U+uMcZRi
>>218
そんな事言い出したら90年のアレジの快進撃は裏で中嶋がコツコツとマシンやタイヤを
仕上げたからなんだよ。

でも与えられたマシンの力を100%出しきったアレジの方が凄いんだよ。

まぁF3時代の琢磨が「天才的」だったのは意義無し。
デビットソンとの比較はまだ解らんな。

F1ではそこそこのマシンで最高のパフォーマンスを引き出す能力と、
最高のマシンで最高のパフォーマンスを引き出す能力はまたベツモノ。
フェラーリは顎が乗ってるから速いのであって誰が乗っても速い訳では無いと思う。




220 :音速の名無しさん:03/01/26 21:36 ID:jhfiLkz9
キリがなさすぎる。

221 :音速の名無しさん:03/01/26 21:39 ID:E4s4hy2k
>>219,217
痛すぎる・・・

222 :音速の名無しさん:03/01/26 21:45 ID:XWZhuHrg
つーか今年走らない香具師はどうでもイイ!

223 :音速の名無しさん:03/01/27 08:30 ID:YXaksqW5
>>219
裏でコツコツって。。。。。
そら中嶋はそうだったとしても
タクマの場合はアンソニーより現実に
いいリザルトのこしてる、つか総合優勝してんですが?
アンソニーが速かったといっても
所詮タクマにはおよばなかったってこと。
なに?アンソニーは1年目だから
タクマとはキャリアが違う?
んなこといったらタクマはF1は去年1年生ですが
それは言い訳にならないんだろ?
とにかくアンソニーよりタクマが総合的に上だね。



224 :音速の名無しさん:03/01/27 08:43 ID:YXaksqW5
タクマがF3では天才的だったってことは
みんな認めてると思う。
タクマがだめと言ってる奴は
要はF1とF3は違うってことをいいたいのだろう。
F3とF1は違うというのはもちろんだけど
F1も今年以降電子制御系が大幅に使えなくなるから
そういう意味ではタクマに有利になるよ。
F3とF1のもっともおおきなちがいは
エンジンパワーと電子制御系だよね?
そのうち電子制御系がなくなると
ドライバーに要求される能力が
F3に近いものになってくる。


225 :音速の名無しさん:03/01/27 09:38 ID:YrAxPRgi
つまりタコマは適応能力に欠けるという事でよろしいでつか?

226 :応援はしてるんだぞ? ◆ZM13bWhJB6 :03/01/27 10:11 ID:L18fs6Ry
タコマはF3で運を使い果たしたってことでよろしいでつか?

227 :音速の名無しさん:03/01/27 12:22 ID:uuLNb/jc
>>225
いや、適応能力は抜群だぞ。
1昨年のBARでの2回目のテスト(F1乗って3回目ぐらい)で
型オチのシャシーでいきなりパニスのタイムを上回って
チームをビクーリさせたらしい。

去年も車がうまくまとまったときにはファステストはフィジコを上回る事が結構あったしね。


228 :音速の名無しさん:03/01/27 19:08 ID:km3QASWH
>>227
釣り師でつか?

229 :音速の名無しさん:03/01/27 19:25 ID:5vEHpGYb
ホントに来年琢磨がどれだけ力を付けてグリッドに還ってくるか楽しみだ!
来年乗れる可能性が現時点で高いんだから、マシンの開発も習熟もモチベーション高かろう。
彼を取り巻く環境は去年よりずっといいと思うし、頭も良いからうまくチームを味方に付けることも出来そうだし。
今シーズンをジョーダンにすがらなかった事が、結果的に吉と出る可能性は高いと思うよ。

絵に描いた餅にならぬ様、祈る!


230 :音速の名無しさん:03/01/27 20:34 ID:km3QASWH
>>229
釣り師(その2)でつか?

231 :音速の名無しさん:03/01/28 00:37 ID:sZJxmAuN
>>229
>結果的に吉と出る可能性は高いと思うよ。
はお前と拙者の妄想です

232 :音速の名無しさん:03/01/28 01:08 ID:jsY2mpPx
アンチうざいね
去年は資金難でヨルダンは富士子一人体制ダタだろ。終盤ようやくまともに
テストさせてもらった直後の米国GP、鈴鹿GPを見れば学習能力あることぐ
らいわかるだろ?
 比較的環境いいのに尻下がりにダメダメだったマッサと比較汁!
おっと、福田オタでしたか?  それともトラ、ナカソ? 失礼しますタ!

233 :音速の名無しさん:03/01/28 11:04 ID:phbX/9Ut
まあほおっといても来年になればわかるです。
ちゃんとした体制があれば来年は必ず結果はでます。

電子制御関係が制限されることでコンペティティブになるしね。
去年のフェラーリの強さの秘密の一つに
アクティブヨーコントロールってのがあったけど
それも当然使えなくなるわけで。
チーム間の格差はある程度縮まるのじゃないか?

それにローンチコントロールのないスタートは
琢磨得意だからな。F3ではスタート敵なしだったでしょ?



234 :音速の名無しさん:03/01/28 15:27 ID:N5tcLlKK
釣り師の使い方が分かってない2ちゃん素人がいますな(w

235 :音速の名無しさん:03/01/28 15:40 ID:JrJ6KX8M
素人アンチ発言>論破される>反論できない>釣り師だよーん>退散

236 :音速の名無しさん:03/01/28 15:54 ID:DDHH4NAv
今19歳で中嶋の弟子でF1目指してるヤスオカって知ってる?

237 :音速の名無しさん:03/01/28 15:57 ID:sZJxmAuN
知ってる。Fフォードだっけ?

238 :音速の名無しさん:03/01/28 16:25 ID:vbnENuUK
詳細教えてください・・・・

239 :音速の名無しさん:03/01/28 16:59 ID:x0LDbj4c
タクマが限界まで攻めた時→クラッシュアボーソ
タクマが手堅くまとめた時→平凡

残念ながら運がなかったって感じ

240 :音速の名無しさん:03/01/29 12:27 ID:6bxCIni4
でかまらで有名

241 :音速の名無しさん:03/01/29 12:48 ID:SjtunaoE
オレもしゃぶらされたことがあるから知ってる。

242 :音速の名無しさん:03/01/29 16:11 ID:efymUB24
>>234
ジャカラシイ。逝ってよし。

243 :音速の名無しさん:03/02/08 12:34 ID:tqjg2vq2
>239
それは全然運だけのせいに見えませんが

244 :音速の名無しさん:03/02/08 13:13 ID:k4JMykge
海外での評価はと銘打ちながら、結局は2chでの評価はになっちまうんだよな

245 : :03/02/08 14:46 ID:HhPNQKM4
正直2chで叩かれているほどに(マンセー連中は別として)
ひどい評価でもないかと思うんだが

246 :音速の名無しさん:03/02/09 13:54 ID:SSpgJr1t
ズラによる評価は高かったみたいだね

247 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

248 :音速の名無しさん:03/02/10 20:57 ID:CvxJLScy
ところでファーマンの欧州での評価って琢磨と比べてどうなの?

249 :音速の名無しさん:03/02/10 21:06 ID:SOXtLkkH
オートスポーツ・ヤングドライバーアウォード受賞
マクラーレンのテストドライブ経験あり>ファーマン

250 :音速の名無しさん:03/02/10 22:24 ID:MTUaVL7K
欧州での受賞暦はないのか琢磨 (;´Д⊂)


251 :音速の名無しさん:03/02/10 22:59 ID:jl9rlfMn
>>250
F3でタイトル取った年になんかもらってたよ、イギリスで

252 :音速の名無しさん:03/02/10 23:47 ID:cwmfanPN
>>251
なんていう賞?

253 :音速の名無しさん:03/02/10 23:54 ID:L7HUSC9i
>>250
オートスポーツの年度別イギリスF3のベストレースも連続受賞してるし。
01年がスパ(フォーメーションラップでトラブル、ピットスタートから
周回遅れながらトップの前に出てぶっちぎり)で
02年がスローパンクチャーしながら後続を途中まで抑え続けたやつ
(NHKのトップランナーに出てたレース)
どっちも勝ってないレースと言うのがイギリス人的というか何と言うか…。

254 :音速の名無しさん:03/02/11 21:06 ID:gtMHI27u
ヨーロッパでは、琢磨>ファーマンなの?

255 :音速の名無しさん:03/02/14 22:33 ID:+avy8l3M
>>254
これはイイ!

ファーマン>モン はOK?(イギリスF3)
モン>ラル夫≠ムシケラ もOK?
なら 琢磨>ファーマン≠本山>モン>ラル夫≠ムシケラ>その他大勢 ?

256 :音速の名無しさん:03/02/14 22:48 ID:WwV50geb
ムシケラっていうのはやめとけ。

257 :音速の名無しさん:03/02/14 22:51 ID:MYzZ//0p
ここに居る人たちより確実に賢い。

258 :音速の名無しさん:03/02/15 00:05 ID:Ca+R5nkU
>>257
ああ、「確実」にな。

259 :音速の名無しさん:03/02/15 00:46 ID:jbT/LO3c
>>256
ふんどしの悪口を言ってから、2ちゃんではだいぶ評価を落とした。(六本木絡み)

260 :音速の名無しさん:03/02/15 02:20 ID:pjEr1pbD
これはほんとなの?
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid
=a3fa31a55a1bca5aba598bdcobaejsa4r3za47a4ba4a6oo&sid=1835357&mid=551


261 :音速の名無しさん:03/03/03 18:34 ID:T8Fk0H9h
>254
そうだといいね

262 :山崎渉:03/03/13 16:37 ID:e1aYGMuQ
(^^)

263 :音速の名無しさん:03/03/17 01:10 ID:vDl/88Zq
www.autosport.com を良く読んでるけど、とってもタクマには好意的な感じがします。
先週のテストでも BAR のスターと呼んでるし。

Jerez day 3: Sato quickest
BAR star sets pace after low fuel runs


264 :音速の名無しさん:03/03/17 09:17 ID:0Lz6/DbR
だめぽドライバー


265 :音速の名無しさん:03/04/07 20:52 ID:P1FiIHxW
sage

266 :山崎渉:03/04/17 11:27 ID:dfF1NwEs
(^^)

267 :山崎渉:03/04/20 05:56 ID:vIgawg6x
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

268 :音速の名無しさん:03/04/25 18:17 ID:C7u9/fle
test

269 :音速の名無しさん:03/05/01 18:48 ID:rQVckO2U
DHLはいいスポンサーになりますね!

270 : :03/05/01 20:26 ID:TjwfVefX
速いドライバーなのは間違いないと思うのだが
フィジケラにほとんど勝てなかったのが痛すぎる。

271 :音速の名無しさん:03/05/01 20:48 ID:O9QX+SiL
現役でフィジケラに勝ち越せるドライバーなんて
5人と居ないと思うので、一年目でもしもっと勝てていたら凄すぎだろ。

僅かながらも勝てたレースも鈴鹿以外にあったのだが、チーム自体が沈んでいたため
鈴鹿のみ。という印象になってしまっているのは損していると思う

272 :音速の名無しさん:03/05/16 09:16 ID:chquzdzJ
テストでいい結果出してるから大丈V

273 :音速の名無しさん:03/05/16 09:28 ID:7w0KmVD/
海外メディア「テスト番長」

274 :音速の名無しさん:03/05/16 09:28 ID:uoGsWOTx
昔シューマッハーが「カートをやってないヤツはダメだ」みたいなことをいってたが
それを証明してしまったな。琢磨は。

275 :音速の名無しさん:03/05/16 09:39 ID:v5y7gLvI
>>274
一応やってるんだけどな。19歳からだけど

276 :山崎渉:03/05/22 01:51 ID:L2LmMVP6
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

277 :音速の名無しさん:03/05/23 17:10 ID:b8vBEcuz
宅間マンセー

278 :音速の名無しさん:03/05/23 17:18 ID:SlK3gu55
>>274
亀レスで申し訳ないが関東の方の地方選手権を無敵状態でチャンピオンになってるぞ


279 :山崎渉:03/05/28 16:49 ID:XdvhLE09
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

280 :音速の名無しさん:03/05/31 18:58 ID:hi48roDk
タコマンセー

281 :音速の名無しさん:03/06/06 23:23 ID:8E0wn5xj
Not all F1 Japanese fans say aid Takuma. But, probably it sees from Europe and the Japanese who depreciates Takuma looks strange.
Probably, the minimum number in Japanese people becomes perverse, and a person will be seemed.
Japanese people will be considered whether to want to continue it, although it is not playing an active part in F1.
For Takuma, evaluation of Europe is all and most things for which Japanese people depreciate him are meaningless.

282 :山崎 渉:03/07/15 12:12 ID:javwojaZ

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

283 : :03/07/26 20:47 ID:0JqHpuu3
がんがれ!

284 :音速の名無しさん:03/08/18 03:12 ID:w2RYINWp
おいスレが一番下まできてたぞ!

285 :音速の名無しさん:03/08/26 14:12 ID:VC0Uvk5J
海外での評価?いまさらそんな恥ずかしいこときけないしね。

286 :音速の名無しさん:03/08/26 16:05 ID:d+3PqzY+
琢磨 がんばれ

287 :音速の名無しさん:03/08/26 16:14 ID:VMSa+Kz1
>>274
D・ヒルとJ・ビルヌーブとP・デラロサはカート無経験者

288 :音速の名無しさん:03/08/26 16:36 ID:4EgE7zfO
一応出てるみたいだが
1996年6月レーシングカートを開始(早稲田大学は休学)。
1997年カート地方選手権FA-2関東・西シリーズ1位。
    カート地方選手権FA-2関東・東シリーズ3位

289 :音速の名無しさん:03/08/26 16:53 ID:4EgE7zfO
>>288
カートやる前にSRS-F卒業してる。

290 :音速の名無しさん:03/08/26 20:45 ID:Br3FfwVF
>>288
3位かよ

291 :音速の名無しさん:03/09/16 20:51 ID:M/ZC8UrH
2点ぐらいか?

292 :音速の名無しさん:03/10/04 00:22 ID:PpQ8ksfw
1点で

293 :音速の名無しさん:03/10/04 01:18 ID:HbPDCkeu
>>287
なんか微妙な顔ぶれだな

294 :音速の名無しさん:03/10/05 16:27 ID:cWszCnMs
来年が楽しみ

295 :音速の名無しさん:03/10/05 16:43 ID:8uCduKSt
片山いわく「琢磨君はボクとは次元が違いますよ」

296 :音速の名無しさん:03/10/05 16:51 ID:GtxvguiR
海外での評価はともかく
あの小柄な体で、総体、インターハイ自転車競技優勝。
親は弁護士で頭も良さそうだし、
去年の鈴鹿予選130Rの踏みっぱなしの走りを見てると度胸も座ってる。
経験も短く、小さくまとまっていないから伸び代もある。

彼がダメなら日本人でイケる奴なんて、しばらく期待できない。

297 :音速の名無しさん:03/10/05 17:13 ID:dUnBZB6Z
免許証(ry

298 :音速の名無しさん:03/10/05 17:54 ID:UI4//XiE
>>297
あれがなかったら全日本F3→Fポンのお決まりコースに行ってたかな?
免停に感謝。

299 :音速の名無しさん:03/10/06 11:35 ID:A0B0imv+


300 :音速の名無しさん:03/10/06 11:36 ID:8hAVsvPr
300だったら琢磨は来期ミナルディ

301 :音速の名無しさん:03/10/06 11:37 ID:K/gDdmQK
チビ程デカイ物を好む

302 :音速の名無しさん:03/10/08 14:57 ID:iYrs1aOh
ドライバーとしては楽しみだが、マシンとエンジンが・・・

303 :音速の名無しさん:03/10/08 21:11 ID:LTPqDkw5
ドライバーがカスな上、エンジン・シャーシも糞

304 :音速の名無しさん:03/10/08 21:12 ID:lGIuwvTc
>>303
だよね。バトンじゃ話にならないよ

305 :音速の名無しさん:03/10/22 15:28 ID:veak06GG
いや琢磨の方だよ 





           

306 :ウザイ ◆UZAIX0w9jI :03/10/22 15:35 ID:K/ZtsuxP
いやいや>>305だよ

307 :音速の名無しさん:03/11/05 21:53 ID:w14GfC4d

 
                               

308 :音速の名無しさん:03/11/29 09:56 ID:jELk0SNe


309 :音速の名無しさん:03/12/18 11:31 ID:Ac41DorJ
うひょおおおおおおおおおおおおおおおおおおお


 
 

310 :音速の名無しさん:04/01/13 12:16 ID:CUSMJ/Cx
話題にもなりませんね。

311 :音速の名無しさん:04/01/13 22:12 ID:attA8zdw
話題にしてくれ。




312 :保険金 泥棒 佐藤 琢磨:04/01/28 20:19 ID:CTagi1Mc

琢磨は、広く囁かれているところによると“クラッシャー”として有名である。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128074454.shtml

2002年シーズン終了時にはエディー・ジョーダンも、琢磨が残していった数百万ドル
(数億円)の損害証書に暗澹たる気持ちを抱えていたと言う。


313 :音速の名無しさん:04/02/09 14:51 ID:bGyKg6oQ
どうなんですか?小山さん。

314 :音速の名無しさん:04/02/10 04:24 ID:4g5TlhtF
>>312
操縦不能でクラッシュした場面を何度か目撃したんだが。
去年はファーマンがブラジルGPでやっぱりさすが逝かれて
パニスに当ったりしてたし。

琢磨はすごいドライバーではないだろうけどちゃんと走れる
マシンが用意されれば酷いドライバーでもないと思う。

315 :音速の名無しさん:04/02/10 07:16 ID:xnAWHouX
ラストサムライ琢磨

316 :音速の名無しさん:04/02/17 00:58 ID:Mcw6llEp
☆タクマは素晴らしい!チームも上り調子で初優勝の可能性もある
 パスカル・バセロン(ミシュランエンジニア)
・佐藤琢磨には驚いた
タクマについても是非一言言わせてください。彼のプロ意識の高さには
実に驚きました。あれほど厳密にプログラムをこなし、しかもエンジニア
たちと十二分に技術的なやりとりが出来るとは正直びっくりしました。
何よりタクマほどタイヤのコードネームを把握してるドライバーを他に
は知りません。膨大な数のタイヤをテストしますからね。
また今年のB.A.Rホンダは非常にいいラインアップですね。
ジェンソンもルノー時代と比べるとずいぶん良くなった。
そしてタクマはレース経験は少ないが、開発ドライバーとして極めて優秀
なのは間違いない。二人の組み合わせはかなりいい結果を出しそうですよ。

317 :音速の名無しさん:04/02/17 02:01 ID:JEjdlYOT
>>316
F速の記事ね、一応。
ウェットタイヤテストのためにミシュランの要請でタクマ一人居残りさせて
って話も本当のことなのかもね。
少なくともこのパスカル・バセロンのお気に入りなのは確か。

318 :音速の名無しさん:04/02/17 02:40 ID:er0V3bLl
ここだけの話開発テスト時
琢磨の中の人は、おれでつ。

319 :音速の名無しさん:04/02/17 03:57 ID:kBYQMSL1
むしろタクマの着ぐるみなんて物が存在する点にビックリ

320 :音速の名無しさん:04/02/18 22:06 ID:WokLlGiW
>40、41
死ぬほどさむい

321 :音速の名無しさん:04/03/02 20:16 ID:ToP5w2Vw
おまえもなw

322 :音速の名無しさん:04/03/02 20:22 ID:YUITrAKk
>>321
ageるついでにつっこんでるお前もさむい

323 :音速の名無しさん:04/03/05 21:11 ID:siT5T9N4
バトン→未来のチャンピオン候補ドライバー
琢磨 →ホンダのエンジン付きドライバー

324 :音速の名無しさん:04/03/05 22:46 ID:jOYbANi7
>>323
あの、ジャッキー・スチュワートすらフォードとつるんでいましたが何か?

325 :マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE :04/03/05 22:49 ID:jOYbANi7
>>296
最後の行は同意だが、F1で頭が悪いのは欠点ではない

326 :音速の名無しさん:04/03/07 13:26 ID:XtXrrnpI
おいおい、これじゃあ評価下げるぞ?
いいのか?
                           

327 :音速の名無しさん:04/03/08 20:30 ID:7m5AEx4i
>>325
フランスでいうとプロストだな。チャンピオンになれるかは別にして。
フランスもプロスト前後に大器はいないからな。

328 :音速の名無しさん:04/03/12 14:53 ID:5hTSf1sa
ドイツも顎以外は大したことないんだよな。
やっぱチャンプは天才しかなれない。
かというとヒルは?

329 :音速の名無しさん:04/03/12 16:31 ID:fZXp3iol


_________
_________|_
 |  _____ ∧_∧|_
   ̄| _____ (∀`   )_|_ B・A・Rの階段のーぼるぅ〜♪
    ̄|  __ と     つ__|_  琢磨はまだノンケさ♪
      ̄|  __<  <ヽ |______|_  勝利はB・A・Rできっと掴んでやると信じてるね♪
       ̄|  _(_)_γヽ______|_  お馬鹿だったと、いつの日か
         ̄|  ___(__ノ______|_振り向く日があるのさぁ〜♪
            ̄|              |



_________
_________|_
 |  _______ ∧_∧ _
   ̄| ______(  ´∀`)|_ 人生の階段転げ落ちるぅ〜♪
    ̄|  ___ ⊂    つ__|_  琢磨のチ-ム、B・A・Rさ♪
      ̄|  __ 人  0_____|_ 踊り場で足を止めて〜
       ̄|  _ レ_________|_ ケツの病気、気にしているぅ♪
         ̄|  __________|_ 天狗だったと懐かしくぅ〜
          ̄| ___________|_ 振り向く日があるのさぁ〜♪
            ̄|              |





330 :音速の名無しさん:04/03/12 17:55 ID:zGRTT0la
H20か?

331 :音速の名無しさん:04/03/13 00:38 ID:0WQYc4eQ
>>328
悪魔丘もその父親も努力をし捲くった

332 :音速の名無しさん:04/03/13 04:24 ID:pJZf+/hH
弱ハゲは?

333 :音速の名無しさん:04/03/19 16:27 ID:rDK71AvD
>>329
最高!
ワラタよ@

334 :フィジケラ:04/03/20 23:53 ID:c6994BVp
2年前みたいにロケットスタートでバトンに追突するんだろうな

335 :音速の名無しさん:04/03/21 00:07 ID:SJBwG/bT
今ウッチー(ぶさ○く)がサクマって言った ひでえ穴だな

336 :音速の名無しさん:04/03/21 02:39 ID:Mu40z9FP
アスリートとして素質があるんだろうとは思うけど、
モータースポーツに限っていえば、子供の頃から
カートやってる香具師には敵わないってことだろ。
シューマッハーは「カートやってないやつはF1で
成功しない」っていったらしいぞ。


337 :音速の名無しさん:04/03/21 07:17 ID:LOOvUF/4
シューマッハーは「カートやってないやつはF1で
成功しない」っていったらしいぞ。


ソースきぼんぬ

338 :音速の名無しさん:04/03/21 22:55 ID:zw9X6vXy
>>337
ヒル・ヴィルヌーヴはカート出身じゃないし

339 :音速の名無しさん:04/03/21 22:55 ID:0lC7f2sB
琢磨カートやってるし。。。

340 :音速の名無しさん:04/03/21 23:04 ID:XVtchrSL
>>337
ヴィルヌーヴはカート出身だろ、95年にはチャンプになってるし。

341 :音速の名無しさん:04/03/22 00:02 ID:MNyEHKjZ
そのカートじゃねーし・・・

342 :音速の名無しさん:04/03/22 00:04 ID:jVH+EbuN
>>338
シュー兄レベルからすればそいつらは「成功」とはいえないんじゃ……

343 :音速の名無しさん:04/03/22 00:08 ID:gYpn0eFn
>>342
じゃあ、あとハッキネンしかいないぞ。アゴと同時代に戦っていて
ヒルや禿より成功した奴。

344 :音速の名無しさん:04/03/22 00:18 ID:jVH+EbuN
>>343
セナもギリギリ同時代だね。ハッキネンもカートやってたっけ。

345 :音速の名無しさん:04/03/22 00:28 ID:djJQCp2V
>>337
KARTと書かないとCARTと紛らわしいな

346 :音速の名無しさん:04/03/22 00:29 ID:djJQCp2V
悪魔丘ってKARTを走ったことあるの?

347 :音速の名無しさん:04/03/22 00:34 ID:H4NPB054
うんこ

348 :音速の名無しさん:04/03/22 00:35 ID:oUIoxlEr
>>346
デーモンはバイクレース出身

349 :音速の名無しさん:04/03/22 00:36 ID:IWoyPs1o
>>346
無い。F1ドライバーになってから
ボランティアのカート大会ってのがあって苦労したそうだ

350 :音速の名無しさん:04/03/22 01:53 ID:35DVHyC+
マレーシアGPの採点

ホンダエンジン 全然ダメ ブロー
琢磨 全然ダメ コースアウトしすぎ
BARシャーシ 良くやった
BARチーム 良くやった
バトン 良くやった

351 :音速の名無しさん:04/03/22 07:40 ID:rbWdYvpI
>>350
採点といいながら、全てが評価になっているところに
そこはかとなく知能の低さを感じる肌寒い春の朝

352 :音速の名無しさん:04/03/23 22:55 ID:Fu9vshvP
海外の評価も気になるだろうが、
そんなもん気にするな。

353 :音速の名無しさん:04/03/24 06:53 ID:YY6glmRv
>339
琢磨はオトナになってから申し訳程度にやっただけだろ。
シューマッハがいってるのは、子供の頃から車に乗って
レースをして無いヤツはダメだってことでは?

354 :音速の名無しさん:04/03/24 07:43 ID:SkdPy6ES
そんなもん人それぞれだと思うがな。

355 :音速の名無しさん:04/03/24 13:51 ID:mbD8OGqL
逆に言うとカート(KART)やってなくて成功したドライバーはスゴイっツー事でもある
琢磨も頑張れ

356 :音速の名無しさん:04/03/24 13:56 ID:HHg9nWzM
>>340>>341のレス笑ってしまいました。

357 :音速の名無しさん:04/03/24 13:59 ID:3JKxz4yS
イギリスでは評判悪いらしいね。
日本でいうとマッサみたいなもんだな

358 :音速の名無しさん:04/03/24 14:02 ID:iRhWWyAi
>>357よっ!!
らしいねって、誰に聞いたんだよ??

359 :音速の名無しさん:04/03/24 14:04 ID:y1rOEWe6
CSで言ってただろ。まぁF3の活躍があるから厳しく言われてるんだろうけど

360 :音速の名無しさん:04/03/24 14:55 ID:3JKxz4yS
>>358は負け組の地上波組

361 :音速の名無しさん:04/03/24 15:17 ID:EGNOhCbG
イギリスメディアの評価が低い
今日のポイント圏内までの走りを見て、日本人ジャーナリスト以外も
考えを改めて欲しい。。。。。

と言ってすぐのエンジンブロー。(´Д`)アチャー

362 :音速の名無しさん:04/03/24 15:29 ID:8k4EbjeR
>>361
しかもそのエンジンブローも「惜しかったね!」
ではなく、「ババババトンは大丈夫かっっ」だし。
イギリス人はたくまをネタ要員だと思ってるからなw

363 :音速の名無しさん:04/03/24 15:35 ID:/1KB4WMR
クラッシャー

364 :音速の名無しさん:04/03/24 16:28 ID:WRw5MjsN
スピナー

365 :音速の名無しさん:04/03/24 19:16 ID:K4NPLVA0
sushi職人

366 :音速の名無しさん:04/03/24 19:53 ID:KvdLPTfB
crashing sushi boy

367 :音速の名無しさん:04/03/24 20:09 ID:3e0O6wS/
susi bomberは高原だからな

368 :音速の名無しさん:04/03/24 20:38 ID:ybBfVMf7
 , -=〜=―- 、
 ミ          ヽ
二 ノ (          i
三 ⌒ へ    /` |
二    _     _ |  
三    ┰     ┰ |
l^          (
} !  ヽ /  {\ ノ
l    i  ( 、 , ) {
∪、      j   |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |  ‐――――┴、  < だめだこりゃ
  |     ̄`ー―ァ'′  \_____
  \______)


369 :音速の名無しさん:04/03/24 20:41 ID:rOjUikLw
ジョーダン時代はクラッシャーだが、今はスピナーだな。

370 :音速の名無しさん:04/03/24 21:09 ID:u+jVdzoz
評価はうなぎ下がりですな(w

371 :音速の名無しさん:04/03/24 23:10 ID:UvNQ4AYb
毎戦世界中を失笑させるネタを提供できるセンスは只者ではないと思う

372 :音速の名無しさん:04/03/25 10:02 ID:aR64/Rta
Oh! Somenosuke!

373 :音速の名無しさん:04/03/25 15:31 ID:CypdQpcQ
正直ビルヌーブに対するゾンタみたいな位置づけだろうな

374 :音速の名無しさん:04/03/25 15:49 ID:P8Ef3zrx
関係者の評価は厳しいだろうが、一般人からはこの板のゆんゆん様みたいな愛され方をしてたりして。

375 :音速の名無しさん:04/03/25 16:00 ID:EG3ozVLz
琢磨ってさ中身ASIMOだろ
もう少し調整と改良が必要もう少し時間くださいね

376 :音速の名無しさん:04/03/25 16:08 ID:/IXPjMi6
>>375
アシモはあんなミスしない

377 :音速の名無しさん:04/03/25 16:55 ID:0/FVu3Z9
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/index.html

378 :音速の名無しさん:04/03/25 16:57 ID:hvHpiGq7
安定性はユーンより酷いぞ

てか、去年からのウェバー見てると、ユーンもなかなか速いドライバーなんだろうな

379 :音速の名無しさん:04/03/25 22:32 ID:KVOmm9v8
>>378
F1しか見て無いのかおまいは

380 :音速の名無しさん:04/03/26 01:47 ID:dhWagx85
>>378
F1を見てユーンが遅くないと思う根拠を知りたい・・・・
>>379
チャンプカーにおけるユーンがあまり遅くなくて驚いた・・・・・

381 :音速の名無しさん:04/04/01 17:20 ID:+MpJ3z1d
ユーンは遅い上に安定性ないのでは?

タクマは現時点でバトンより遅いというだけだが。

382 :音速の名無しさん:04/04/03 13:12 ID:rJW5RaoZ
>>381
「壊し屋」&「スピンキング」をお忘れですか?

383 :音速の名無しさん:04/04/03 20:34 ID:sjUUVQ+B
おまえら、バーレーンの琢磨見て腰抜かすなよ?

384 :音速の名無しさん:04/04/03 20:57 ID:2FXU3cBi
予選5位だ

385 :音速の名無しさん:04/04/03 20:59 ID:jGXtY2SY
どうせバdより↓だろ。

386 :音速の名無しさん:04/04/03 21:04 ID:3y4LNzHK
>>385
ニヤニヤニヤニヤ

387 :音速の名無しさん:04/04/03 21:10 ID:cna3tDM8
>>385
ププ

388 :音速の名無しさん:04/04/03 21:10 ID:nI9MS0r+
>>385
プッ

389 :音速の名無しさん:04/04/03 21:12 ID:3a3WyZOj
>>385
ニヤニヤ(・∀・)

390 :音速の名無しさん:04/04/03 21:14 ID:eyczEtv+
1. 1 M.シューマッハ Ferrari B 1'30"139 216.346 Km/h 3
2. 2 バリチェロ Ferrari B 1'30"530 + 0'00"391 3
3. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'30"581 + 0'00"442 3
4. 4 R.シューマッハ Williams BMW M 1'30"633 + 0'00"494 3
5. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'30"827 + 0'00"688 3
6. 9 バトン BAR Honda M 1'30"856 + 0'00"717 3
7. 7 トゥルーリ Renault M 1'30"971 + 0'00"832 3
8. 17 パニス Toyota M 1'31"686 + 0'01"547 3

391 :音速の名無しさん:04/04/03 21:17 ID:D2ATBdac
(* ̄o ̄)ゝオーイ!!>>385でてこいや!

で、晒しあげ

392 :音速の名無しさん:04/04/03 21:21 ID:jghAMbmv
佐藤は、よくやったよ。
同じ日本人として嬉しいです。
BARホンダもイイ、マシン用意してくれたし。
後は、明日のレース、佐藤に女神が微笑んでくれる事を
祈ります^^

393 :音速の名無しさん:04/04/04 02:13 ID:77mofvV3
>>385
プ

394 :音速の名無しさん:04/04/04 02:17 ID:VAMcBubm
  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ・∀・) < ニヤニヤ
  (     )   \__________
  |  |  |
  (__)_)   Λ_Λ
         Σ(´Д` )
          (    )  >>385

395 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

396 :音速の名無しさん:04/04/04 02:18 ID:PIKJL9Pn
>>385
ヌル(ry

397 :音速の名無しさん:04/04/04 02:47 ID:GGdRb0gd
Formula1公式サイトから抜粋

Behind them, the big surprise was that Takuma Sato was the leading BAR driver.
He popped in his 1m 30.827s right before Button, the hero of the morning, went out for his lap.
They were close, but in the end the Englishman’s best of 1m 30.856s left him sixth and
a little bit disappointed after his speed earlier in the day.

英語わからんががんばって訳すと

それら(フェラがフロントローでウィリが続いた)の後に続き、
大きな驚きだったのはタコマがBARをリードしたことだった。
彼は1'30"827のタイムを叩き出し、朝のフリーのヒーローだったバトンよりも前に出た。
彼らのタイムは接近したものだが、結局、イギリス人の1'30"856というタイムは
バトンを6番手に留め、朝の速さに比べると多少は失望させられるものだった。

タクマ評価↑
バトン評価↓

それにしてもBAR自体について触れてないことを考えると、
この辺のグリッドは定位置になってきたのか!?

398 :音速の名無しさん:04/04/04 03:03 ID:aAzrUqo1
どうせ後半戦になったらマクやルノー(あとトヨタもか?)がちゃんと本来の実力出してくるだろうから
今の内に稼いでおきたいね<BAR
そのためには琢磨の活躍は不可欠で…まぁ、がんばれ

399 :音速の名無しさん:04/04/04 03:07 ID:fUPN/UmA
トヨタはあと1年位辛抱かな

400 :音速の名無しさん:04/04/04 04:47 ID:CU8p4Iqv
>>399
楽観的だなぁw

401 :音速の名無しさん:04/04/04 18:59 ID:EHpEorHh
>397

The big surprise was that Takuma Sato was the leading BAR driver.

細かいことだけど、ここは「BARの2人のドライバーの中で佐藤琢磨が速い方になったのが驚きである」
という意味だと思うョ。いつもはバトンが速いからネ。


402 :音速の名無しさん:04/04/05 01:55 ID:nMDVdAUo
琢磨!!!!!!!

良くやった。

403 :音速の名無しさん:04/04/06 23:48 ID:K2X7rk1/
http://www.f1racing.net/en/poll.php?pollID=47

琢磨人気爆発!

404 :音速の名無しさん:04/04/06 23:58 ID:ty727Uct
>>403
何コレ?また2chの不正票か?

405 :音速の名無しさん:04/04/07 00:03 ID:eJKX/pFu
どうしようもねえな日本人は(´,_ゝ`)

406 :音速の名無しさん:04/04/07 00:22 ID:d+NsCSjQ
2chだけじゃなくY板の方からも来てるみたい。

407 :音速の名無しさん:04/04/07 01:44 ID:TIFboHfM
>>406
ヤッホーの香具師らだろうね。

408 :音速の名無しさん:04/04/07 05:54 ID:jUmE3KUA
韓国人みたいな恥ずかしい真似はやめてくれよ・・・・・・・。

409 :音速の名無しさん:04/04/07 09:38 ID:M284ZSM6
>408
でた。なにかにつけて朝鮮人を貶したがる奴。

はっきり言うが「韓国人みたいな恥ずかしい真似」ではなくて
どこの国にもそういうアホどもが存在するってだけの話だよ。

410 :音速の名無しさん:04/04/11 23:35 ID:ySe7Fsoc
世界が認めた男、佐藤琢磨
T. Sato - 31% (2359 Votes)>> M. Schumacher - 29% (2183 Votes)>>>> J. Button - 20% (1484 Votes)



411 :音速の名無しさん:04/04/11 23:40 ID:ZvmymT/3
今月号のナンバーみてみ
バトンも悩んでるんだな

412 :音速の名無しさん:04/04/11 23:41 ID:lmC3txIi
クリエンを選択肢に入れたf1racing.netナイス

413 :音速の名無しさん:04/04/17 03:15 ID:F2YaFadr
>>411
浮気でもバレた?

414 :音速の名無しさん:04/04/20 18:17 ID:wRilYjdV
琢磨は日本人と結婚できない気がする。
                   
                          

415 :音速の名無しさん:04/04/20 18:40 ID:WpBwipa8
今日復刊したF1RACING見ると、琢磨の評価がどれだけ低いか知った

416 :音速の名無しさん:04/04/20 19:52 ID:fvFLrq0L
うむ。認めたくないけど、パンターノや栗円と同列の扱いだったね
サンマリノの活躍次第ではまた変わってくると思うけど

417 :音速の名無しさん:04/04/20 21:40 ID:DSy9xz4S
別に低くてもかまわねえよ。これから馬鹿どもが驚くわけだから。

418 :音速の名無しさん:04/04/20 22:29 ID:AXiOMCOY
イギリスで最低なのは分かった

419 :音速の名無しさん:04/04/20 22:43 ID:y7a29Nv2
>>416
パンターノやクリエンだってそれなりの結果を残してF1に来てるわけだが。
おまいの中では激しく低いみたいだけど。

420 :音速の名無しさん:04/04/20 23:51 ID:3xQKiK8Q
>>416
むしろパンターノやクリエンも
琢磨に比べりゃ大したペイドライバーじゃないぜって扱いだったような・・・

421 :音速の名無しさん:04/04/21 16:43 ID:MzRAPOt8
しょせん評価なんだからほっておけばいいこと。

その記事書いたやつが赤っ恥を書くだけなんだし(笑)

422 :音速の名無しさん:04/04/21 18:27 ID:IPpiUmZJ
B.A.Rの二人のドライバーにとって今年はF1人生を決める大きなターニングポイントだ。
今年のB.A.Rは勝利することランキング上位に食い込むポテンシャルを持ってるそれは大きなチャンスだ。
キャリアの長いバトンは琢磨より一足先に暗いトンネルを抜けトップドライバーへの階段を上り始めた。
もし琢磨がこの先あの調子だとしたらなまじポテンシャルが認められたマシンだけに評価は地に落ちるだろう。
バトンも安心はできない何が何でも今年中に勝たなければならない、表彰台にもあと何回か乗らねばならない。
勝利したことあるドライバー、ポディウムに乗ったことあるドライバー、そうでないドライバー、
F1の世界はそれらを取り巻く空気がまったく分かれてる。

なんとなく書いてたら長くなった。

423 :音速の名無しさん:04/04/22 21:40 ID:exqmSGLe
>>421
現実受け入れろよw
逃げてばっかの人生のおまえのことだよwww

424 :音速の名無しさん:04/04/22 21:49 ID:NMSj0Bnv
>>423
w←これ使ってると馬鹿っぽく見えるから・・・

425 :音速の名無しさん:04/04/22 22:17 ID:7LBmUeSI
w


426 :音速の名無しさん:04/04/22 23:28 ID:p6sW6S+k
>>423

現実を受け止めてるならバトンが2年目にフィジコに予選でつけられた平均タイム差調べてみたら?(笑)
以外にも琢磨が1年目につけられた差よりも大きいんだがな。

確か、バトンはフィジコに対し2年目にもかかわらず平均で0.4秒以上離されてるのに琢磨はルーキーにもかかわらず0.4秒弱だったんだぞ。
誰かの言い分ならバトンは2年目で失格だよな。

アンチなんて所詮表面上でしか物事を見ていないやつらばっかり。
毎回毎回リタイアするんじゃないの?とかほざいてるが琢磨はもう10戦連続完走してるんだけどね。
それすら知らない初心者がアンチにはいる。

427 :音速の名無しさん:04/04/22 23:58 ID:WP1qJGBO
タクマは今のままじゃ粗いドライバーって思われても仕方ないんじゃ
ないかとおもう。
サプライズな速さをみせることができて初めてアグレッシブなドライバー
って評価されるんじゃないかと思うよ。
ただ、タクマみたいなタイプは緻密さや上手さを求めると速さまで無くす
気もするけど。

428 :音速の名無しさん:04/04/24 22:01 ID:v96N94Bs
>>426
いいとこばっか見つめて悪いところを見ないようにしている
典型的な盲目ヲタだよおまえはwwww

429 :音速の名無しさん:04/04/25 21:05 ID:Ielcd2X4


                 >>426






430 :音速の名無しさん:04/04/25 21:57 ID:Ielcd2X4
これで海外の評価が変わらなかったらF1は腐ってるな。
あまりにも遅い。
遅すぎる。

431 :音速の名無しさん:04/04/25 22:31 ID:PvJl3JEV
日本人ドライバーには頑張って欲しいけど、バトンと差がありすぎる。
もし、BARを辞めた時に、他のトップチームが採ってくれるだけの
パフォーマンスは今出来ていない。
もっとガンバレ。

432 :音速の名無しさん:04/04/25 22:48 ID:lW5Bdm9Z
スタート時の琢磨のドライビングスクールより上位の3人が、
安心して序盤を戦えた。
バトンは軽いタンクだったからこそ、中盤から後半に不安を抱えていた。
そこを琢磨がカバーしてバリ、妹、ルノーを抑えていたから、
1ストップ後に琢磨の前に出て、自分のペースを守れた。
バトンとモンは琢磨に助けられたよ。

433 :音速の名無しさん:04/04/25 22:58 ID:6H+UHle3
バトンは本来2年目終わりで消えてたドライバーだよ。
評価も落ちるとこまで落ちた。
「人気のある英国人ドライバー」ということのみで生き残ったといっても過言ではない。
琢磨も来年生き残れたとしたらそれはホンダやライバルとなる同国人がいないおかげだな。

434 :音速の名無しさん:04/04/26 08:04 ID:yk+dGzye
>>433
琢磨は入り口からしてホンダのお膳立てで入ってきたドライバーだし、
ホンダのプッシュがなければ今の立場すらないドライバーだよ?
それに過去のことにいつまで拘ってるの?w
バトンも琢磨も今の状況のみで評価されてるだろw
それがわからないとはこれだから琢ヲタってのは頭が弱くて困るw

435 :音速の名無しさん:04/04/26 08:28 ID:3/ke3TAd
>>434
F1に行くまでの過程を下のカテゴリーでの走りによってきちんと決めるのであれば、
琢磨は2,3年レギュラーで走っても許されるくらいの実績はあるんじゃない?

436 :音速の名無しさん:04/04/26 08:34 ID:kPurPChp
>>435
きちんと決めるわけないじゃん?
去年のジャガーみたいなことになりえるだろ。
さすがにまだないだろうけど、シーズン半分の9戦あたりまでに、
2回は表彰台にあがらないと、解雇の危険もあるかと。
それくらい差がついてる。誰もバトンが凄すぎ!なんて思ってないよ。
それもあるだろうけど、むしろタクマが遅い。
今回トラブルあったみたいだけど、BAR内部に好意的に思ってる人がどれくらいいるか・・・

437 :音速の名無しさん:04/04/26 08:40 ID:yk+dGzye
>>435
それは確かに選考方法としてはフェアだけど、
現実的にその方法だけで選ばれることは不可能だし、
それにF1に来てからF1以前の実績をいくら声高に叫んでも
F1で実績残せなければ「ダメドライバー」の烙印を押されて消されるのは
過去のドライバーを見ても明らか。
必要なのは「F1に乗って速くて、結果を残せるドライバーかどうか」
これだけ。

438 :音速の名無しさん:04/04/26 08:56 ID:BAiIjxT2
Let it be!

439 :音速の名無しさん:04/04/26 09:00 ID:3/ke3TAd
>>437
言ってること矛盾してない?
>>434
>琢磨は入り口からしてホンダのお膳立てで入ってきたドライバーだし、
>ホンダのプッシュがなければ今の立場すらないドライバーだよ?
これと>>437最初の2行は噛み合うようには見えない

それにF1での実績と言ってもデビュー年は「ダメドライバー」とまで言えるかどうか
2年目はテスト専念
3年目レギュラーなわけだが、わずか4戦でもう「ダメドライバー」?
それがF1を冷静に見る者の判断とは思えない(贔屓目抜きにしてもね)
琢磨は開発能力はそこそこ認められているし、君の言うとおり現実的にはフェアに選考されてないならコストパフォーマンスも考えたらどう?
俺は琢磨の熱狂とまでは行かないファンの一人だけど、今結論を出そうとするのはあまりフェアとは思えない
F1をスピードだけじゃなく、開発や予算など広い目で見るのならなおさらだと思うが。


440 :音速の名無しさん:04/04/26 09:02 ID:HCuRDBgi
期待が大きすぎるんだよな。
可愛さあまって、にくさ100倍のところがある。
あとジャック、シュー兄弟、鮮人には嫌われている。

441 :音速の名無しさん:04/04/26 09:21 ID:kw0pTiJ7
要するのここにいる人みんな日本人ドライバーにがんばって欲しいんだよ
の裏返しになって批判しているだけなんでしょ
皆タクマを応援しているからこそ・・・・・・・・

442 :音速の名無しさん:04/04/26 09:25 ID:3/ke3TAd
それこそバリチェロが日本人だった時を想像すると、いたたまれない気持ちになりそう
まあチームオーダー的なものもあるかもしれないが、今のF1がつまらなくなった理由の大きな要素の一つだからな・・・
現役ドライバーでもそいつを日本人とすると冷や汗かきそうなのが結構いる
例えばアゴの弟だとかw

443 :音速の名無しさん:04/04/26 09:33 ID:fivQuiqT
琢磨はF1レーサーになるといって
19ですぱっと大学やめて、実際なっちゃった奴だよ。
レース経験もほとんどないのに。とにかく、実行力
と精神力が半端じゃない。こんなところで終わる奴
じゃないのは確か

444 :音速の名無しさん:04/04/26 09:34 ID:tDn/vI0S
でもプロである以上、批判も甘んじて受けなければならない。
確かに今の時点で解雇論議は不毛だけど、バトンよりは総合力が明らかに低いと言う評価はほぼ定着した。
バトンと同じ評価を得るための条件はバトンと同じだけの結果を残すだけ。
それ以外の評価は参考にならない。

445 :音速の名無しさん:04/04/26 09:50 ID:3/ke3TAd
>>444
それは言えてる
今年で解雇になっても何も言えないとこだね
とりあえずシーズン途中交代はやめて欲しいとこだ
バトンが自分の引き立て役として琢磨を持ち上げて残留という手もありますか
某フェラドライバーみたいにw

446 :音速の名無しさん:04/04/26 10:06 ID:4ElE6kie
俺が監督なら佐藤は即交代。
折角速い車が用意できたのに
このままだと、初優勝、年間コンスト2位のチャンスを逃すだけ。
セカンドがトップ争いに絡んでフェラーリをかき回さないとダメ。
佐藤みたいに下位でウロウロしてたらエースが優勝できない。

447 :音速の名無しさん:04/04/26 10:13 ID:eM1b0Mem
殆どが批判じゃなくて「辞めさせろ」と叫んでるだけだがな。

448 :音速の名無しさん:04/04/26 10:15 ID:oKt7hhBT
>>441
んなわけない、マジに嫌いな人も多数いるよ
俺はヲタの暴走で琢磨まで嫌いになったんだが

449 :音速の名無しさん:04/04/26 10:26 ID:a+2LD3C6
このままだと、琢磨だけの批判だけじゃなく、
琢磨を押し付けてるホンダの批判ももっと大きくなるんじゃない?
それは、海外に向かってはマイナスだろうし。
ホンダは、琢磨の活躍よりも、ホンダエンジンを積んだ車が優勝、
チャンピオンを取ることが目的だろうから、コンスト上位を目指すなら
途中解雇、又は鈴鹿まで休養?の形になっても仕方がないと思う。

450 :音速の名無しさん:04/04/26 11:14 ID:KGZNX5tp
>>448
俺はアンチの暴走が酷いと思うけどな。
フリーの結果が悪かっただけですぐに「解雇だ!」だもんな・・・

決勝の結果を見て言われるのは仕方ない・・・
しかもヲタは反論のしようがないから静かです。

451 :音速の名無しさん:04/04/26 11:38 ID:96Q4yYmd
ヲタの祈りよりもアンチの呪いが勝ってるってことか?
トラブル続き・・・・

452 :音速の名無しさん:04/04/26 11:47 ID:dKTm/B/K
自慰子=タコマ

453 :音速の名無しさん:04/04/26 11:59 ID:ibp438QF
>>448
またご冗談を

454 :音速の名無しさん:04/04/26 12:40 ID:HaKIvcc9
まじめに評価するならせめて半分終わってからにするべきだな。

455 :音速の名無しさん:04/04/26 12:54 ID:eezOA9qj
>>2-454
おまいらの評価はいいから海外での評価を聞かせろよ。

456 :音速の名無しさん:04/04/26 12:58 ID:n3St5Ey6
ここの連中はよほどしょうもない人生送ってんだな。人の事より己のこと心配しろよ。
所詮使われてる身だろ?

457 :音速の名無しさん:04/04/26 13:19 ID:NMeGWFOY
イギリスアッホーチャット、琢磨は無能、バトンの引き立て役だってさ。

458 :音速の名無しさん:04/04/26 13:31 ID:ychybShv
>>455
それをいっちゃあおしまいだ!

459 :音速の名無しさん:04/04/26 13:34 ID:tzCpktD5
イギリスF3は、無能なやつでもチャンプになれるほど
レベルが低いわけだ。

460 :音速の名無しさん:04/04/26 13:36 ID:tMD2ZMOc
今回タコマ(100%タコマのせいではないにしても)がふがいなかったのは分かる。
でもバトンと比べるのは違うんじゃないか?
5年キャリアのあるやつと、まだレース走って2年たたないのと比較する意味って何?
そりゃあシューマッハやセナは他と違って特別速かったし、今も速いけど
じゃあバトンがそうだったかと言えばそうでもない。負けていた時期もあっただろ。
俺的には今のライバルはアロンソ辺りかと。だから予選は別に悪くないと思った。
位置的にもタイム的にもね。


まぁ今回アロンソにも勝てなかったけど・・・

461 :音速の名無しさん:04/04/26 14:42 ID:Qpu1jd9P
>>460 うん、そうだな。


まぁマターリと応援しようや。本人はがんばってるんだしさ。

462 :音速の名無しさん:04/04/26 14:59 ID:gubjEEq0
国内市場を意識しての琢磨起用だろうが、これにより海外市場に余りにもダメージを与えるとなれば琢磨を降ろすのかな?

つーか、F1で琢磨を無理矢理走らせても、車はそう売れないと思うのだが…

むしろ、バトンが優勝したりBARがコンストラクターズ1位になった方がNSXのような車が売れると思うよ。

463 :音速の名無しさん:04/04/26 15:01 ID:SP8lfwD9
バトンは60戦も無駄に乗ってきた男。

464 :音速の名無しさん:04/04/26 15:07 ID:SP8lfwD9
>>462
フジでの扱いを見れば充分すぎると思うがね。
バトンや他のヤツで今の扱いがあったかね?ホンダの復活があったとして。
バトンなんぞではどうにもならんよ。
バトンはセナにはなれない。能力でもカリスマ性でも。
同じ車に乗ればシューにも勝てるとかこのバカはぬかしているようだが
今のBARにシューが乗ればどんだけ差をつけられることか。
残念ながら今回のGPではフェラはバリ禿げの位置が適正。
そのレースでさえこの差。

ま、琢磨も当然セナにはなれんがね。

465 :音速の名無しさん:04/04/26 15:16 ID:rUUxsT20
>>462
そんなことよりも、貴方のお仲間の会社がホンダイなんてインチキ名称を付けている方が影響大きいんだよ。
分かったらここでタクマ叩いてないでキムチでも漬けてたら?
自称日本人さんや(w

466 :音速の名無しさん:04/04/26 15:47 ID:fI9+b6R9
>>460-461
モータースポーツはハンディキャップスポーツだよ。
偉大な先人は、自分より有利な条件にあるベテランのファーストドライバーを
より不利な条件から倒してのし上がってきたんだ。
プロストはいきなりワトソンを圧倒し、若き日のセナはマンセルが勝てなかった
天才エリオ・デ・アンジェリスを抑え、ピケはラウダを脅かし、
そのピケはデビュー間もないシューマッハに倒された。
同じ車に乗ってチームメイト負けたら、経験の差なんか言い訳にならない。

467 :音速の名無しさん:04/04/26 15:50 ID:VWiML0Td
>>464
バトンがクソだと言いたいのは非常によく伝わってくる
だが、>>462の答えになってないように思えるが?

>>465
ホンダイってメーカー何処に在るのよ。
ヒュンダイなら知ってるが。

468 :音速の名無しさん:04/04/26 17:49 ID:YMTdWJ2y
>>462
免許持ってない引きこもりが、売れる売れないを語るな

469 :音速の名無しさん:04/04/26 17:49 ID:zlhzVtQN
>>464
100%バトンに対する僻みじゃんw

470 :音速の名無しさん:04/04/26 17:54 ID:deFji6oa
>>467
メリケンではヒュンダイをホンダイって呼ばしてるんだヨ

471 :音速の名無しさん:04/04/26 17:57 ID:Z9KzkZha
え?  ヒュンダ技研ですがなにか?

472 :音速の名無しさん:04/04/26 18:09 ID:1gGi6eOM
タクマの後に続く日本人は居るの?

473 :音速の名無しさん:04/04/26 18:21 ID:lQK8wv+K
ピケ・プロストあたりと比較されるようになるとは… 蛸間も立派になったもんだ(涙)

474 :音速の名無しさん:04/04/26 19:47 ID:dtqdJP8W
タクマにセナを見た!!

475 :音速の名無しさん:04/04/26 19:50 ID:4lf+30lm
おまいらスレタイ嫁よ。。

476 :音速の名無しさん:04/04/27 17:17 ID:XtgmG+u7
海外の評価なんていい時はマンセーするし悪い時は叩くだろ。
それがフェアなプロ選手への評価だ。
悪いことに全て目を瞑ってマンセーしかしないのは日本人だけ。

477 :音速の名無しさん:04/04/27 18:34 ID:t98QdQaK
日本人だけが特殊だと言う奴は世界中のことを知ってるのか?
白人の「日本異質論」に洗脳されてるだけだろ?


478 :音速の名無しさん:04/04/27 19:40 ID:fXKQ5ipB
なんでもかんでも日本人特殊論に持ち込みたがるのは、
欧米に対する劣等感と、それと裏返しの優越感の表れみたいでなんだかなあ。

479 :音速の名無しさん:04/04/27 19:46 ID:fXKQ5ipB
とはいえ、海外でプレイする選手に対する過剰な礼賛(あるいはバッシング)は、
日本人の国民性が関わっているのかもね。

考えるに、過剰な礼賛/バッシングをする日本人というのは、
そうしたスポーツ選手たちを「ウチ」と見なしているんじゃないだろうか。

つまり「ウチの子」という目で見てるから、
活躍しているうちは多少の粗には目をつぶって手放しで喜ぶし、
反対に失態を犯せば、「身内」感覚でいるから
人格にまで踏み込んで叩く、というわけで。

480 :音速の名無しさん:04/04/27 21:00 ID:ZkIfqTiE
なんだか哲学的になってきますた

481 :音速の名無しさん:04/04/27 21:43 ID:sBrpxspF
単に基準が曖昧な好き嫌いじゃないの
もう第一印象から覆らないような類の・・

482 :音速の名無しさん:04/04/27 21:46 ID:5qlsZST3
F1の性質上チームメイトに負けてるドライバーはどんなに良くても
「悪くはない」以上の評価は与えられないよ。
今の琢磨は「悪い」だけどね・・・

483 :音速の赤土さん:04/04/28 12:39 ID:BJZcqo37
タコーマ(w

484 :音速の名無しさん:04/04/28 14:20 ID:bm1mTkeA
実力からして予選でバトンの1秒落ち以内なら上出来だろ
日本人だし
サンマリノはいただけないが


485 :音速の名無しさん:04/04/28 14:36 ID:pdbOiZYx
>>484
なんで?サンマリノ完璧だったじゃん。
予選もそこそこ本線ではスタート決めて壁になって上位ドライバーバのトンへの挑戦
権を根こそぎ奪った。俺だったらレース後絶対褒めてる。「次も自分の立場を考え
ながら頑張ってくれよ」って。

486 :音速の名無しさん:04/04/28 15:25 ID:2qSIa7+y
>>485
それってさ、チームに貢献という意味では立派だけど、
レーサーとしては終わってるよね。
バリ禿みたいにさ。

487 :音速の名無しさん:04/04/28 15:43 ID:pdbOiZYx
うん。でもね、ほんとはね、去年乗れなかった時点で半分以上終わってたんだよ。

せっかく与えられた復権のチャンスだからしっかりつかまないとね!

488 :音速の名無しさん:04/04/28 15:56 ID:UvDiwYmJ
現時点ではメジャーリーグにおける田口壮みたいな位置付けだな

489 :音速の名無しさん:04/04/28 23:44 ID:RRS/1Dzs
>>485
ギアが気まぐれに勝手にチェンジしてくれて苦労してただけなんだが・・・

490 :音速の名無しさん:04/04/29 00:03 ID:lTK1Wj+D
佐藤のオンボード映像でギアが勝手に変わって困ってる映像ありますか?

491 :音速の名無しさん:04/04/29 00:10 ID:qnwM+sQx
エンジン音が楽しいことになってそう。

492 :音速の名無しさん:04/04/29 01:23 ID:5kPwjkTm
>>488 上手い喩えするね。

493 :音速の名無しさん:04/04/29 07:48 ID:+Cj/m9tT
海外の評価も低くはないと思うよ。
ただミスに関して叩かれるのは当然で
日本の琢ヲタがそれを全て琢磨アンチだと思っているのが痛すぎる。

494 :音速の名無しさん:04/04/29 08:31 ID:24LZEzHn
>全て琢磨アンチだと思っているのが
全てと思っているのが痛すぎる

495 :音速の名無しさん:04/04/29 11:28 ID:NlzKVYD1
現時点でBARがコンストラクターズポイントでルノーに負けウィリアムズに並ばれて
るのはポイントゲッターが一人しかいないせいだつのは明らかでしょう。
まあ、セカンドがファーストをフォローしてるからこその安定した成績ってことも
考えられるので、ここままチームが2位争いできてればそこそこ評価もされること
でしょう。

マクラーレンあたりに追いつかれ追い越されたりすると戦犯扱いされる恐れあり。

まあ、頑張りなさいってとこですね。いまのところ。

496 :音速の名無しさん:04/04/29 11:39 ID:7KadkBG1
>>489
トラブルを抱えた車なのに、誰もオーバーテイクを仕掛けられなかったのは結構良いことだと思う。
まあ、抜けないイモラではあるが、去年は結構追い抜きがあったからな

497 :音速の名無しさん:04/04/29 12:55 ID:Dhrn+lwX
> マクラーレンあたりに追いつかれ追い越されたりする

ありえない仮定はしないように


498 :音速の名無しさん:04/04/29 13:21 ID:EdYKKwQW
>497
ありえないなんてことは、ないんじゃないの?
去年のWilみたいなこともあるんだし。

499 :音速の名無しさん:04/04/29 13:32 ID:HxthauS5
>>498
現状ではマクラーレンは半ば今年あきらめかけてるし。
新しいマクラーレンのマシン構想は進んでるのか?

500 :音速の名無しさん:04/04/29 13:33 ID:MhqLFL0r
>>498
後半戦に投入予定の19/Bがそこそこ信頼性のあるパッケージになればチーム力でカバーしてある程度浮上はしてくるかもしれん。
その状況に至って枕の二台に拓磨が挟まれてあたふたするようになったらいよいよ終わりだろ。

501 :音速の名無しさん:04/04/29 14:09 ID:Ly01lfj2
ちょっと古いけど

http://www.barf1fans.com/2003/october/9f.html

502 :音速の名無しさん:04/04/29 14:29 ID:sPilpnQw
タクマ、今季ポイント目標30ポイント。その位はしろよ。
自身のポイントは必然的に他ドライバーのポイントの機会を
潰しているわけなのだから。でないと来季はないよな。

30ptsでも危ういか?今のBARなら乗りたい香具師も多そうだし。

503 :音速の名無しさん:04/04/29 15:10 ID:7x9OB2km
今のBARなら30ポイントでも少ないと思う。

504 :音速の名無しさん:04/04/29 15:16 ID:tk7CsTBF
頑張らなくても入賞できるマシンだからなあ・・・
まあ毎レース旧入賞ラインの6位以内が目安か?
それでもまだ甘いぐらいだが。

505 :音速の名無しさん:04/04/29 15:19 ID:I34q6x7G
ポイント取るにしても4位〜8位が中心だろうね
4戦終了で残り14戦、仮に10戦ポイントを取ると仮定(仮定だよ)

1〜4戦____=4P
4位(5P)×1=5P
5位(4P)×1=4P
6位(3P)×2=6P
7位(2P)×2=4P
8位(1P)×3=3P
________26P

1〜3位(10〜6P)×1=(10〜6P)←1回はあると思う

26P+6〜10P=32〜36P

ミス無く完走出来れば常時5〜7位あたりだと思う
ここまでだったら出来るかな?

506 :音速の名無しさん:04/04/29 15:35 ID:sPilpnQw
妙なところで、攻撃的すぎるところもあってミスが多すぎるからな。
いっそ、予選からガソリン満タンで臨んで、決勝ではレース終盤での
ピットストップ1回のみでポイントを小さく拾うのも有りかと。
これなら変な気も起こさずレースに集中できるんじゃない?
もちろん2回くらいは、雨のレースになることも予想できるし、そこで
表彰台を狙う作戦はどうよ?
予選捨てることになるけど、これでも予選13-14位くらいはイケルよね?

507 :音速の名無しさん:04/04/29 15:39 ID:n9T4B31y
そんなにタンクでかくないと思うが。

508 :音速の名無しさん:04/04/29 15:41 ID:sPilpnQw
ストップ一回では完走できない容量なんだっけ?

509 :音速の名無しさん:04/04/29 16:33 ID:AJtFF1r0
>>1 海外の評価はどうよ?

将来必ずハゲる! あと数年するとスポンサーにカツラメーカーが参入して
くることは間違いなし。

510 :音速の名無しさん:04/04/29 17:03 ID:kIaBF7/R
>>506
ガソリン満タンなのに予選で無理してコースアウトの可能性が・・・。
ガソリンの量は部外者には給油まで分からないし、そのレースが
終わればいつ給油したのかも話題にはならない。
でも予選結果は翌年以降のシート争いの武器になるから、バトンに
滅茶苦茶離されるのもマズイし・・・。
それと予選結果で後方なら1コーナーでトラブル確率も高いから
やっぱり予選は素直に人並みのタンクで、実力勝負の方が良くないか?

511 :音速の名無しさん:04/04/29 17:13 ID:cOLffqNb
でももう国内外を問わず、琢磨の役割ってのは
予選で一つでも前に行くことでもバトンに勝つことでもなくて
確実にポイントを取ってコンストラクターズに貢献するってことだと
わかっているんじゃないか?
 それしかアピールできるポイントはないし、速さを見せようとすれば
必ず失敗するし。
だったら毎戦入賞して見せるほうがよっぽど安定感があると評価されるんだが。

512 :音速の名無しさん:04/04/29 19:08 ID:cPNIisBU
>>511 同感。トラブルなけりゃバーレーンみたいな走りできるわけだし。
着実さを身に着けて、上位がトラブった時に表彰台ゲットできる位置を
走ってればOKでしょ。
多少予選ミスってもあのスタートの良さもあるし。といっても
予選&本選のセットアップをキッチリ煮詰めて欲しいとは思う。

513 :音速の名無しさん:04/04/30 13:50 ID:HSkSaXik
中島→琢磨 この二人がホンダパワー。
こいつら乗せるとエンジンがおまけで付いてくる。
他のパーツも開発してくれる。お金もくれる。
お前らチームオーナーだったらとる?とらない?


514 :音速の名無しさん:04/04/30 21:05 ID:olYqN2yi
>>513
悟の方が琢磨よりスポンサー(ホンダを含む)を大事にしそうなイメージがある

515 :音速の名無しさん:04/05/02 01:10 ID:izK3TA98
中島は遅いし英語話せないからいらん

516 :音速の名無しさん:04/05/02 03:03 ID:X0RqvSxn
アーバインに使い物にならないって言われたらしいね

517 :音速の名無しさん:04/05/02 03:13 ID:JM1Ap5eD
タクマが獲得しなければならないポイントはズバリ去年のラルフのポイント数前後じゃない?
コンストラクター2位を目指すと公言してるんなら、バトンがJPMレベルでタクマがラルフレベルのポイントを獲得しないとそりゃ無理だぼ。

518 :音速の名無しさん:04/05/02 03:15 ID:5kI2NJqX
それよりまずトラブルをなくして欲しいな
琢磨のせいとは言わんが、大事に乗るのもまた技術

519 :音速の名無しさん:04/05/02 03:17 ID:JM1Ap5eD
今年は1戦多いらしいから、バトンは90ポイント以上、タクマは60ポイント以上が一応のノルマじゃないか?

520 :音速の名無しさん:04/05/02 03:18 ID:JM1Ap5eD
あくまでも、コンストラクター2位を目指すならばのお話でつよ(^^

521 :音速の赤土さん:04/05/02 19:28 ID:pKDXCHzY
タコマだけに?(w

522 :音速の名無しさん:04/05/04 19:41 ID:2W8ZXoh0
海外の評価が一番公平だと思うけど。
同国人だという贔屓目のフィルターがないからね。
日本人が一番頭おかしい。

523 :音速の名無しさん:04/05/04 20:09 ID:rdQSL4O3
http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?s=033d564ebbe52505258867e0d5e6d655&threadid=87994

平均してみると結構冷静に評価されてるぞ。
まぁ実際こんなもんだろうと思うが。

524 :音速の名無しさん:04/05/04 20:58 ID:zf9NsAPF
OutRun
Member

1. T Sato
2. J Button
3. M Schumacher
4. J-P Montoya
5. R Barrichello
6. F Alonso
7. R Schumacher
8. J Trulli

何か凄いなw

525 :音速の名無しさん:04/05/04 22:16 ID:dmnN6Ixo
>>522
フェラーリダメダメだった時代に熱烈応援してた
ティフォシもおかしいのかよ?
日本人が琢磨に思い入れ(思い込み)するのは、
まったく普通の話。
レースを客観的に見る見ないと、別次元の話。

526 :音速の名無しさん:04/05/04 22:19 ID:gyUK9xNL
>>525
琢磨は代わりが出てくるけどフェラーリは代わりが無いからねぇ・・

527 :音速の名無しさん:04/05/04 22:22 ID:nHStYFbh
まあ、でも日本(2ch)では琢磨批判もあるわけで、この辺ティフォシに比べ日本人の方が知能が上だと思うな。

琢磨を応援しつつも厳しい書き込みをしているところは安心できる。

528 :音速の名無しさん:04/05/04 22:23 ID:/kFehxxQ
>>524
チャレンジャーな予想だ。

529 :音速の名無しさん:04/05/04 22:51 ID:Bsm5SYvO
>>527
「応援する」(ティフォージ)の反対は「興味がないので応援しない」 である。
決して「応援せず批判する」ではない。

「日本人だからって別に特別扱いしないよ」というのなら、そちらの方が冷静でいいかもしれないが
どのドライバーに対してよりも熱心に批判するのは、同胞に異常な興味を持つという点では
イタリア人が熱心に応援するのと変わらない。
たちの悪さでは、むしろそれ以下かな。




530 :音速の名無しさん:04/05/05 14:31 ID:vHSJ2+Qg
チームメイトよりやたら速かったり遅かったりするドライバーは日本人じゃなくても注目はするよね。
海外でも琢磨はそういう感じで目立ってそうな気がする。
BARがバトン3位琢磨4位とかだったらチームやマシンのほうに目が行くけど
今は両ドライバーに目がいくね。

531 :音速の名無しさん:04/05/05 14:58 ID:yCaUBP8n
サンマリノGPにおける琢磨の評価@海外BBS

【Location: Felixstowe, suffolk, UK】
Takuma Sato 5 - out paced by team mate. JV starting to look like a
better option...
【Location:?】Takuma Sato 8 bad luck at the end
【Location: Denmark】
Takuma Sato 7.0 - Good qualifying, and very strong in the first stint.
Then faded away, perhaps because of his engine? Still first mistakefree race by him.
【Location: Notts, UK】
Takuma Sato 6/10 - Slow, but on course for a point before his Honda went pop.
【Location: Budapest, Hungary】Takuma Sato 8 Clearly off Jense but good
【Location: CA, USA】
Takuma Sato -- 6.5 Meh, not too bad. Sometimes I wonder if his finnikey
way of flicking the shift levers has anything to do with his car's
reliability...
【Location: Adelaide, Australia】
Takuma Sato 7 - Robbed again, wasn't all that far behind Ralf when
he blew...gains .5 for having no spins!
【Location: UK】
Takuma Sato 7.5 - Jenson's making him look like he needs to get
a hurry on, but he's still driving very well indeed.

以上コメントついてるのだけ抜粋。平均 6.9くらい。ちなみにバトンの平均は
9.1くらい。一番上に「ジャックにすれば?」みいなコメントもあるけど心配
してた程悪くない。一回表彰台乗れれば、かなり評価されるかも。

532 :音速の赤土さん:04/05/09 13:42 ID:ooeury2Y
それはない(w

533 :音速の名無しさん:04/05/09 13:43 ID:2dA0JGry
佐藤3番手への海外の声 (5/8)
(英アトラスのフォーラムより)
「サトー!面白い第一コーナーのバトルが見れそう」(カナダ)
「そうだな、4台がターン1でクラッシュかも」(アメリカ)
「サトーはスーパーラップじゃなかった、それでもなお印象的だった。絶対明日のレースが楽しみ」(不明)
「サトーは良いスタートを切るから面白いスタートになるだろう」(オーストラリア)
「バトンはプレッシャーに負けたな。本当のヒーローはサトー、JPM、そしてブルーニだ」(不明)
「僕もサトーの活躍がうれしいよ。レースで車にトラブルがなければいいな。明日、僕らは日本人F1ドライバーの最高成績を目撃するかもしれないね。」(不明)
「サトーはよくやったけど、バトンはやりすぎたな。」(不明)
「サトーは、7周分だろ(w)」(不明)
「サトーは週末ずっとコンスタントに速かった。7周分なんてどうしたら考えられる?」(イギリス

534 :音速の名無しさん:04/05/09 14:14 ID:Kef34oIU
>>533 「サトーは、7周分だろ(w)」(不明)
絶対2ちゃんねらー。


535 :音速の名無しさん:04/05/09 14:23 ID:vOIoofen
7周てミシュランタイヤがウマーな時ということか

536 :音速の名無しさん:04/05/09 14:31 ID:ghITo+K3
>>533
(w)が入ってたらまず日本人だもんなぁ

537 :音速の名無しさん:04/05/09 14:39 ID:HChbUBZ6
>>536
最近はチョンも使い出したよ。
NAVERにいってみそw

538 :音速の名無しさん:04/05/09 14:46 ID:YkKfPi/P
>>528
チャレンジャーでもなんでもなく、数字だけで予想すると、1位になるんじゃないか?


539 :音速の名無しさん:04/05/10 00:57 ID:pB+6uagJ
BARのピット戦略と作業糞すぎ!!!!

540 :音速の名無しさん:04/05/10 00:59 ID:0WF9TPnx
だから1回ストップでポイント拾い。

541 : :04/05/10 01:43 ID:60peHrxX
琢磨のインタビューのうしろでバトンが別のインタビュー受けてたけど
琢磨が押しのけられるような状態だったよ。
いつか見返してやれ、琢磨!

542 :音速の赤土さん:04/05/10 05:30 ID:79tHkk6m
タコマ(w

543 :音速の名無しさん:04/05/10 10:23 ID:jvX9YzhM
バトンの才能はアレジにも及ばないんじゃないかなあ。

544 :音速の名無しさん:04/05/10 10:25 ID:B82JmYTR
>>543
アレジよりは努力しているだろうから大丈夫

545 :音速の名無しさん:04/05/10 10:41 ID:fAvCv1vW
アレジ≒ノリック

546 :音速の名無しさん:04/05/10 15:54 ID:pn7nNgkd
>>540
今のミシュランタイヤじゃ、そんなことしたらポイントすら取れないよ・・・

547 :音速の名無しさん:04/05/10 16:49 ID:+0WezLIL
だいたい1ストップって・・・
>>540はもしかしてピットインしなければそれが一番速いとか思ってる?

548 :音速の名無しさん:04/05/12 20:15 ID:pNhkLQvz
え?
 
                                   

549 :音速の名無しさん:04/05/13 14:08 ID:WmWHzv2u
気になる…


550 :音速の名無しさん:04/05/13 14:12 ID:1JtzvOEv
国際映像であんまり映らないね

111 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)