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【風を切って】GIANT FCR-ZERO 3台目【走れ】

1 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 19:39
ここは零を語るスレです
これから購入する人やFCR1,2に乗っている人も一緒に語りましょう
荒れる原因となるスピード、他車種批判等は控えめにお願いします
また、荒らしや煽りに対しては完全無視の方向でお願いします

前スレ
【最速】GIANT FCR-ZEROのスレ【零】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058341488/
【風を切って】GIANT FCR-ZERO 2台目【走れ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068315229/

関連
ロード@GIANT part5
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078794580/
2004年モデルFCR-ZERO
http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec_04/pop_fcr_zero.htm
スペック
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant/fcr0.html
赤零日記
http://homepage1.nifty.com/MRU/bicycle/msg.htm

2 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 19:40
2は取らせない!!

3 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 19:41
さて、みんなでまた語ってちょ♪

4 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 19:50
FCR人気もひと息ついた感じだな

5 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 20:49
04の投売りまだぁ〜?

6 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 20:54
>>1

今日はペダルをバラしてグリスアップじゃー

7 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 21:53
>>6
どもです。
とりあえずパート2まで続いたんで、
やっぱ3も作るべきかな&FCR-ZEROは別格なんだっつー事を主張すべく立てますた。

8 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 22:39
>>1
おつかれ
やっぱりこのスレが無いと寂しいですよね
ZERO以外も差別しませんよ

9 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 22:48
>>8
あ、ヤバ…自分がZERO海苔なんで、
>>6は自己中な表現してしまいました。
FCRシリーズの方々とFCR購入検討してる人たちよろしくですぅ

10 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 06:49
シラス、FCR1、ZEROで迷う。
ZEROまで行くなら、そこそこのロードとも競合してまた迷う…

11 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 07:05
悩め、悩むのだ
みんな悩んで大きくなった
つーか、漢なら複数台所有

12 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 17:48
ゼロは10まんぽっきりだたらいいのになぁ。
そしたらセカンドバイクにいいかも。

13 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 18:21
>>12
FCR1でいいじゃん。
あれでも街乗りには十分すぎるスペックでそ。

14 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 20:04
ZEROのフレームってオンセがチームTTで使った物なんだね
ちょっと感動的。と同時に硬いのも納得だな。

15 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 20:21
0.08dも体重あるからフレーム細いFCRじゃ直ぐに壊れそうで買えない・・・・(´・ω・`)

16 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 21:00
フレームよりタイヤとかホイールの心配を。
80kgの人が乗ったくらいで壊れるようなフレームなんてまずありえない。

http://www.intermax.co.jp/2004image/EOM-up.jpg
例えばこのフレームはだって体重リミットは85kgだ。
(想定される性能が発揮できないだけで、乗れないわけじゃない)

17 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 21:06
>>14
そのままONCEのカラーで売った方が売れる気がする。

18 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 21:53
ZERO購入に向け着々と貯金中の者です。
今は入門自転車(MTB風)に乗ってるんですがどのような練習すれば良いですか?
ケイデンスははかれないタイプですがサイクルコンピューターも取り付けてあります。
ZEROを乗りこなすために今のうちからやっておいた方が良い事があれば是非とも教えて下さい。

19 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 21:57
>>18
高校生か?まず学校の勉強をしっかりやりましょう

20 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 22:09
>>19
ちがうよ。

21 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 22:11
>>14
かつて使ってたみたいだけど、
'03では使ってないんじゃない?

22 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 22:13
ZEROを乗りこなすも何も、普通の自転車じゃん。


23 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 22:16
>>18
そーゆう、やる気満々な人はロードを買った方がよくないかなぁ?
ロードはやなの?

24 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 22:23
>>21
2001年頃使ってたらしい

25 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 22:51
前スレで少し触れてたような気もするが
ブレーキの105は銀?黒?
いざ購入を考えると些細な事に気を使う罠。
できれば黒がいいんだけどどうなのやら


26 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 23:04
>>18
とりあえず安定してケイデンス90回せるように練習
ここにケイデンス計算できるプログラムがあるから落として
ギア比とスピードでこれくらいが90だというのを覚えるといいかも
http://www5b.biglobe.ne.jp/~h_koga/cd.htm

>>25
写真見る限りではシルバー

27 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 23:22
ZEROの事でしょ?
バイクラについてたカタログ見るとブレーキは黒ですけど。

28 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 23:30
来年モデルはWH-R550になんのかなー
http://www.shimano-europe.com/cycling/currentnews/item_x.phtml?articleid=12496&ips_index=2

29 :19 ◆eg0spwmNbg :04/04/14 02:25
>>21
同意

はなしは変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

 久夛良木氏は,“PSPはゲーム業界が待ち望んだ究極の携帯機”として説明。「ここまでやるかと言われるスペックを投入した」という。
 発表によれば「PSP」は,曲面描画エンジン機能を有し,3Dグラフィックでゲームが楽しめる。
7.1chによるサラウンド,E3での発表以来,クリエイターたちにリクエストが高かった無線LANも搭載(802.11)。
MPEG-4(ACV)による美しい動画も楽しめるという。これによりゲーム以外の映画などでのニーズも期待する。
 外部端子で将来,GPSやデジタルチューナーにも接続したいとする。
また,久夛良木氏は,繰り返し「コピープロテクトがしっかりしていること」と力説。会場に集まった開発者たちにアピールしていた。
 さらに,ボタン設定なども明らかにされ,PS同様「○△□×」ボタン,R1・L1,アナログスティックが採用される。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF7のように。

突然へんな事言い出してスマソ……
GBAと比較してみてどうですかね?(シェアの事は抜きで)

30 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 05:31
コピペウザイ

31 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 07:53
>>25
黒です。現物見て言っています。

32 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 10:04
出荷時期で違うよ。
近所のショップに黒ブレーキとシルバーブレーキ両方ある。
フォークの形状も違う。

33 :31:04/04/14 10:27
えっ!形状も違うとは。
色と違ってもう別物なんですね。驚いた。

34 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 10:30
ふーん。105 BLACKは入手性悪いのかね?
フォーク形状が違うのは途中で設計変更したからか?

35 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 10:38
そういや、以前ゼロスレで
「黒105が品薄なのはZEROがバカ売れしたからだ!」
って電波飛ばしていた奴がいたな。

36 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 10:53
最近出荷のは黒ブレーキでしょ。
シルバーのは前のエアロフォークだったし。

37 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 11:40
>>36
ブレーキシルバー買った人最悪じゃん…
カタログと外観を変えてしまうGIANTって、
企業姿勢としてどーなのよ…?

38 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 11:47
最新版のカタログでは黒ブレーキにフォーク形状も変わってますね。
もともとカタログと違う部品構成なんて自転車業界じゃ当たり前のようにある
話しなんですよ、困ったもんですが・・・

39 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 12:21
ブレーキの色なんてどうでも良いだろ。
少しは走ることを考えようやw

40 :25:04/04/14 12:52
とりあえずレスくれた人dクス
買う気がみなぎってきた(゚∀゚)
買う店で一応聞いてみるか

>>39
ブレーキだけシルバーって嫌やん

41 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 13:15
つーか色よりグレード
赤零はTIAGRAだった
俺は不足ないけどやっぱり105が良かった

42 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 00:54
シートピラも変えたいがサドルも変えたいこの頃

43 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 01:51
>>39
FCR-ZEROとはそういう事を気にする人向けの自転車なのです

44 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 06:18
ジャイのホームページを見ると銀ブレーキで言われてみるとフォークも違うようだ。
俺は色は気にならないがフォークが違うものになったのは説明を聞きたいと思うな。
俺の腕(脚?)からは関係の無い変化だろうけどさ。


45 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 14:26
>>38
>カタログと違う部品構成

FCR-ZEROに3万円のペダルがついてたってこともあったのう。

46 :↑こいつら:04/04/15 14:29
貧乏クセエ連中だな(ゲラ

47 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 14:32

入学してもう引きこもりですか?
最近の高校生は大変ですね。

48 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 14:33
>>45
白零の頃ね。
あれはうらやましかったな。
カラーリングも含めてあの零が一番好きな人多いんじゃない?

49 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 15:23
>>45
俺のはアルミだったんで、ちと悲しかった…

50 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 15:33
アウターを48tにしようとしたんだが、
FDとチェーンリングの隙間が調整不能…
5mmちかく隙間が開いちゃうよぉ。・゚・(ノД`)・゚・。

まぁいいか、このまま使ってみよ。

51 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 15:36
バンド直付けだから色々制約があるよな
まあがんばれ

52 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 15:57
5mmくらい開いても全く問題無いよ

53 :ツール・ド・名無しさん:04/04/15 16:02
>>51
ど〜も。
が、今度はブレーキケーブル一式交換しようとしたら…
ロード用ケーブルセットじゃつかないんじゃん。・゚・(ノД`)・゚・。

また買出しかよ…

54 :50:04/04/15 16:08
>>52
情報ありがとうございます。
とりあえずそのまま使ってみて、
だめそうならあきらめて50Tにしまふ。

55 :ツール・ド・名無しさん:04/04/16 21:59
03のZERO乗ってます。ブレーキやや不満だけど、
片道9キロの通勤には、いやーもうぴったしですわ。

でも、ZEROにとっては不満だろうと思うことも多い。
信号の多い町中しか乗らないから
まだ思いっきりスピード出してやったことないし
ダサダサのバックミラーやらスタンドとか
キャリアとかも付けられて、それも可哀想。
サイクロン号のステッカーも貼られちゃってるし……

56 :ツール・ド・名無しさん:04/04/16 22:15
>>55
画像うpキボン・・・

57 :ツール・ド・名無しさん:04/04/16 23:25
スタンドははずそうや

58 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 00:45
スタンドはつけててもいいから、キャリア外せば。

59 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 08:13
スタンドは、付けたらはずせませんて。街のりでは。

60 :55:04/04/17 11:58
いや、あぷするほどじゃないっす。
ごてごてついてるけど、一般人の同僚には
普通にカッコイイ自転車って思ってもらえてるって程度。
でもまあ
見た目よりも、姿勢というか、スピリットというか、
精神的に汚された気分なのではないか、と。
スタンドは……はずせない。だって便利なんだもん。

61 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 14:13
>60
おっしゃる通り、スタンドは必要ですね!

通勤にご使用との事ですが、ドロヨケは、
どのようにされてますか?

ドロヨケ無いと、雨上がりだと、足元ドロドロ、
背中斑点一杯ってな具合になりそうなんですが。

62 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 14:21
付けているのはライトとスピードメーターとボトルケージだけなんだけどオレって異端なのか?
雨の日は乗らないよ
ZEROがかわいそうだからな

63 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 15:47
ライトもケージもメーターもなあーんにもなし、でもスタンドはつけてるよ。

64 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 16:06
>>63
今日は天気も良いので
朝から100km程走ってきた
バーをカーボンに替えてから100kmも苦でなくなったーよ
脚と背中に乳酸溜まり気味

ポジション前傾過ぎるのは自分でもわかってるさ、、

65 :63:04/04/17 18:46
>>64さん
ゼロを買った当初堅いという話で少し脅されていたみたいな感じがあったので「痛くならないズロース」なども買い込みましたが今は100キロほどなら要らないなとと言うことで使ってません。
が、サドルのポストやバーのカーボン化には興味があります。バーの仕様やインプレをもっと聞かせてもらえればハッピーです。

66 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 21:31
>>63
どっちか言えばロード扱いされる方だから
それが標準だと漏れは思う。
1や2に色々つけるならまぁいいと思うが
ZEROには違和感あるかと。

67 :55:04/04/17 21:34
>>61 ドロヨケは付けてません。
しばしばバラしたりするもんで。
ジーパンが許されるような仕事なので
大雨じゃなければ自転車で行っちゃいます。
今ぴったりフィットの良いドロヨケもあるみたいですね。
そちらは使ってますか?

ところで、ライト付けてないって方は夜は乗らないの?

68 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 22:35
ライト付きヘルメット着用とか?

69 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 23:09
>>65
そおかぁ?多摩川CRを羽田まで約100km走ったが、
死んだ。・゚・(ノД`)・゚・。

70 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 23:21
サドルはノーマル?
ポジション合わせたか?
ZEROは快適に乗るまでの前準備が大変だぞ
ある意味納車はスタートに過ぎない

71 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 23:40
>>67
夜はパンクが怖い。特に寒い時期。

72 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 23:52
>>70
ほとんどロードみたいなもんだからなぁ。
んな大変なことでもないけど。


73 :ツール・ド・名無しさん:04/04/18 02:51
実物見たいんだけど、福岡で置いているところないですか

74 :65:04/04/18 08:33
>>69
特定のところ(しりとか)だけが痛むと言うことはないと言うことで、100キロ
走ればもう全体くたくた、雑巾状態になります。(笑。

75 :ツール・ド・名無しさん:04/04/18 22:41
身長178cmでZEROの440mmは小さすぎでしょうか?


76 :ツール・ド・名無しさん:04/04/18 22:42
短足なら大丈夫だよ。

77 :ツール・ド・名無しさん:04/04/18 23:02
スローピングFは、トップチューブに合わせるものだから短足のほうが辛くないか?

78 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 00:29
ホリゾンタルだって、トップチューブに合わせるものですが。


79 :75:04/04/19 00:45
76はバカという事ですか?

80 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 00:51
注文した。
取り寄せで1週間かかるが来週が楽しみだ。

81 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 00:56
>>79
YES


82 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 00:59
ヘッドチューブが短いし、シート角が立ってるからホリゾンタルのトップは
実質プラス5mm程度と考えていいだろう。
ということで、足短くて胴長い方がコラムスペーサーも少なくて
見た目カッコイイ自転車になるよ。

俺が言うんだから間違いない。

83 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 01:01
>>75
またがってみないとわからんよ。
ちと小さい気もするけど。

このフレーム、どのサイズでもシート角75度なんだ。
元TTフレームだし、しょうがないのかな。

84 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 05:34
以前のブルホーンポジのセッティングから
若干アップライトなセッティングにしてみました
スぺーサー10mm噛ませて
バーをリーチ85mm→65mmの物に交換
(他のバーも使ってみたかったのでステム長の変更はしなかったです)
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040419043901.jpg
直結チェーンは、ちゃんとラインだしてテンション高めにすれば外れることはないようです

>>75
股下どれくらいなんですか?
82,3cmくらいだとNo.5のエアロピラーが使えない可能性が…

85 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 08:07
しかしこれも極端なポジションだな

86 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 10:43
今度のカラーは何色になるんだろうね?
新作が出ちまったら今のダークシルバー買えなくなっちゃうの?
早めに買うべきか迷っちゃいます。

87 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 11:12
>>84のポジションで問題無いと思ってるとしたら相当な勘違い君か
まさにプロ並の筋力と柔軟性を持っているかのどちらか。

88 ::04/04/19 11:16
  ワケ     ワカ     ラン♪
  ∧_∧   ∧_∧    ∧_∧
 ( ・∀・)  ( ・∀・)   ( ・∀・)
⊂ ⊂  )  ( U  つ  ⊂__へ つ
 < < <    ) ) )     (_)|
 (_(_)  (__)_)    彡(__)


89 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 11:35
>>84
シートとハンドルの落差カコイイ!!
おいらがこんなポジションとったら、
背筋がバキバキになるよ(´Д`)

フロントのスピードセンサーはポラールか?
シートポストに巻きついてるのは何だ?
(思わず色々と詮索してしまうにゃん)

90 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 11:38
>>86
白→赤→ダークシルバーと来たんで、
05は明るい色かな?イエローあたり?

購入決断するなら今か、
9〜10月の新作発表後の旧型投売り価格になる時期じゃないでしょうか。
(この時、買える保証はないけど…)

91 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 13:23
>>90
今年の色結構好きなんでそろそろ決断しよっかな。
ありがとねー

92 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 13:26
来年はテレコムカラーの予定です。

93 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 13:41
TCRならわかるけどFCRはレースと直接関係ないじゃん

94 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 13:55
TCRエアロの在庫で作るとしたら
来年は青かイエローで決まり。

95 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 15:54
>>87
つーかシングルなんだが。。
それもフロント小さめの
どんな乗り方するのか興味ありあり

96 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 15:58
>>87
サドルを思いっきり上げたら太腿を上げたときに平行にならないので
意外と腹筋に余裕ができて落差をとれるんだよ。
ただ、あまり上げすぎるとハム使いにくいけどね。

97 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 16:00
>>95
俺も嫁に逃げられて今じゃシングルに逆戻り。
誰か部屋を片付けてくれ。

98 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 16:03
>>84
ジャイアントのくせに・・・カックイイな。


99 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 16:04
部屋も片付けられない駄目人間だから嫁に逃げられると気がつけ

100 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 16:05
部屋は片付けられるのに嫁のなり手が居ない人よりはマシ。

101 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 16:08
専業主夫にでもなるか。

>>84
リプレーサブルエンド外してあるみたいだけど、
これ大丈夫…?

102 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 16:42
>>96
君も勘違い君だね

103 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 17:20
>>96のような奴が前乗りサドル前下がりの典型

104 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 17:25
零乗りなんざみんな勘違い野郎だろw

105 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 17:27
サドルの高さって上げ過ぎるとハム使えないとかって、そういう問題なの?

106 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 17:33
アンテナに干渉するらしい。

107 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 18:52
すみません
TCRのcomposiとの乗り心地の違いご存じの方いません?
両方持ってる人っていますかぁ?

108 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 18:58
>>107
比較すること自体間違い。

109 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 18:59
>>107
なぜならジャイだから

110 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 18:59
>>107
コンポジと比べない方がいい。

111 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 19:16
コンポジ買えるなら素直にそっちを買え

112 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 20:32
FCRをダイシャリンやあさひの量販店で買っても大丈夫?

113 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 20:39
ゼロって太いよね〜
細いのもいいけど極太もカッコいい

114 :107:04/04/19 20:41
すみません
どなたかいませんか?

115 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 20:56
わりい、マルチしないで自転車屋の店員に聞いてくれないかな。

116 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 22:32
踏めば進む
踏まなくても進む
これが最大の違いだ

117 :107:04/04/19 23:03
>>116
すみませんお金貸してくれますか?

118 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 01:10
>>112
どこで買っても一緒だと思うが・・・
FCRだからって別に何かあるってわけでもないし

119 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 11:26
各部の調整は店で差が出るぞ
変速が中途半端でガラガラいったりブレーキが水平に付いていたりする事もある
普段その店が出していない自転車を頼むのはリスクが高いかもな

120 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 11:27
その程度の調整は自分で出来て当然だから気にするな。

121 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 11:39
店なんざ信用するな

122 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 12:00
そんな人は初めから通販最安値店から買え

123 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 12:22
居ないかも知れないけど
ZEROでブルホーンバーにしてる椰子いませんか?
フラバが少し使いにくくてブルにしたいんですが
外観がどうなるかと思って、、、出来たらヒポさんの
所にうpしてくれる神キヴンヌ


124 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 12:28
>>123
あなじてに何台かあったはず。

つっかTCRエアロがまんまじゃねーの?

125 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 12:31
>>124
そーいやそうだな


126 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 12:37
最安は\129,150(もちろん税込み)
http://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?ItemCD=643030&MakerCD=6702&Product=04+Fcr+Zero
リアル店鋪で買うと大体税込み15万程度ですね

>>123
グーグルでログのキャッシュが残ってたんですが
画像のほうは…
http://www.google.co.jp/search?q=cache:QfKIUCxYds8J:sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068315229/-67+FCR-ZERO%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%AC&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja


127 :123:04/04/20 13:03
>>124-126
ありがd!!
TCRエアロそうですね
>>126
白ZEROブルバ見たかったです・・・残念


128 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 16:12
>>126
(´-`).。oO(http://www.shimazaki-c.co.jp/giant04/hp/fcr_zero.html

まぁちと高くてもアフターが効くとこで買ったほうが無難

129 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 20:27
スタンドが付いてないけどコンビニやお店でちょっと買い物てな場合
自転車はどうやって駐車しているのですか?
最初から買い物するとわかっていたらスタンドの着いた自転車でGO!なのでしょうか?

130 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 21:16
お買い物に使うような代物じゃないだろ

131 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 21:19
コンビニのガラスに立てかける
店の中から監視しながら買い物をします

132 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 22:21
ZERO乗る時は寄り道しない
道草する子、悪い子

133 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 22:45
おれも緊急でトイレやコンビニ寄るぐらいだから
100kmぐらいだとカギ持たずに出るなぁ

134 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 23:07
>>128
アフターのこと思って高いと思っても10%引きの店選んだんだが、
結局、自分でアフターのこと出来る様になっちゃったやつもいるんだな…
どっちがいいのかねぇ?

135 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 23:37
>>134
それもろ俺だ
ポジション合わせは結局自分でこつこつやるしかないしケーブルの初期伸びは引っ張るだけだし
R540は全然振れないしタイヤ交換は自分で出来るようになったし・・・
多分これ以上の大作業なんてZEROではしないと思う

136 :134:04/04/21 00:06
まあ、結果論ですよね。
書いた後思いますた。

137 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 06:07
>>129
スタンドつけろ。便利だぞー。

138 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 09:19
zeroに付くスタンド教えて下さい
アサヒの通販とかであります?


139 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 10:09
私はこれ。
    http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/442798/480968/442981/

140 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 10:25
零にはこれがお似合い。鍵はいらない。誰も盗まないから。
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/minoura/kickstand/ryouritu_sus_page.htm

141 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 11:47
スタンドはイラン
カッコ悪いしフレームに良くない
付けたいならもっと安くて丈夫なフレームにしよう

142 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 13:17
要るイランは使い方次第だし、カッコ…は人の趣味にもよるからいろいろの選択があってよいと思うが、もっと安くて…と言うのはちょっと分からない。
実際ほとんどの通販でオプションで売っているようだがワルイ商売をしていると考えるのかな。どんな使い方を考えているのだろうか。強度等々何の問題も無いと思う。 

143 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 13:56
零のフレームはそんなデリケートなものじゃないからよっぽど酷いもので無ければまず問題無いでしょ。
これがコンポジだったらかなりやばいけどねwww

144 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 15:53
少なくとも10マソ以上するわけだし
ルック車要素を自ら付加するのはどうかと思うけどな。


145 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 15:54
そりゃそうかもしれないけど、利便性を考えたらスタンドは有った方が良いかもね。
俺は付けないけどw

146 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 16:38
一応ロードなんだし利便性考えるのもなんだかなぁ


147 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 16:40
街乗り自転車に利便性を求めるのは当然でしょ。
少なくとも競技用自転車ではないんだし。

148 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:06
ZEROに利便性を求める時点で(ry
まぁ個人の勝手だ。荷台なり泥よけなりつけて快適になってくれ。

149 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:15
>>148
そういうあなたはフラットバーロードに何を求めているのですか?

150 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:23
だって利便性重視な人が買う自転車じゃないでしょ>0

151 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:25
お前、もう遊んだれへん!

152 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:32
零なんてただの街乗り自転車だろ。
スタンドくらい付けたれや。

153 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:32
街乗り自転車で利便性を求めたらママチャリになっちまうだろーが(´Д`)

154 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:35
利便性とスピード両方求めるとパパチャリになるのか。

155 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:37
>>153
極論過ぎるだろw

156 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:40
いや、街乗りだとママチャリ最強

157 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:41
>>156
その「いや」はどこに掛かっているんだ?

158 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:42
>>157

156:ぼ、ぼ、ぼく、ぼくと、、、、つ、つき、つ、つきあって、、、くら、、、、さい
♀:いや

159 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:45
>>149
フラットバー云々よりZEROに利便性求めんなっつってんの。
気軽にそこら乗りたいなら1でも2でも構わんだろ?
あんたがママチャリ感覚でそこらで乗ってるってなら
もう何も言うことはないけどね。

160 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:47
思い入れ過ぎだな

161 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:48
>>159
フラットバーロードに何を求めているのかという問いに対する答えとしては随分と的外れな書き込みですね(はーと)

162 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:49
零も壱も弐も大差無い
所詮はクロスバイクに毛が生えた程度

163 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:53
159=太公望

164 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:54
>>160
冷静になればその通りだ。
よくよく考えれば大した代物でもないのに
イレ込んで書くのも無様だな。

>>161
ごめんなさい。快適にZEROを満喫してください

165 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:54
       ,.ィ , - 、._     、
.      ,イ/ l/       ̄ ̄`ヽ!__
     ト/ |' {              `ヽ.            ,ヘ
    N│ ヽ. `                 ヽ         /ヽ /  ∨
   N.ヽ.ヽ、            ,        }    l\/  `′
.  ヽヽ.\         ,.ィイハ       |   _|
   ヾニー __ _ -=_彡ソノ u_\ヽ、   |  \ 
.      ゙̄r=<‐モミ、ニr;==ェ;ュ<_ゞ-=7´ヽ   >   じ、自転車に
.       l    ̄リーh ` ー‐‐' l‐''´冫)'./ ∠__    毛が生えた!?
       ゙iー- イ'__ ヽ、..___ノ   トr‐'    /
       l   `___,.、     u ./│    /_
.        ヽ.  }z‐r--|     /  ト,        |  ,、
           >、`ー-- '  ./  / |ヽ     l/ ヽ   ,ヘ
      _,./| ヽ`ー--‐ _´.. ‐''´   ./  \、       \/ ヽ/
-‐ '''"  ̄ /  :|   ,ゝ=<      /    | `'''‐- 、.._
     /   !./l;';';';';';';\    ./    │   _
      _,> '´|l. ミ:ゝ、;';';_/,´\  ./|._ , --、 | i´!⌒!l  r:,=i   
.     |     |:.l. /';';';';';|=  ヽ/:.| .|l⌒l lニ._ | ゙ー=':| |. L._」 ))
      l.    |:.:.l./';';';';';';'!    /:.:.| i´|.ー‐' | / |    |. !   l
.     l.   |:.:.:.!';';';';';';';'|  /:.:.:.:!.|"'|.   l'  │-==:|. ! ==l   ,. -‐;
     l   |:.:.:.:l;';';';';';';';| /:.:.:.:.:| i=!ー=;: l   |    l. |   | /   //
       l  |:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│ l    l、 :|    | } _|,.{::  7 ))
        l  |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:| |__,.ヽ、__,. ヽ._」 ー=:::レ'  ::::::|;   7
.      l |:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|. \:::::\::::: ヽ  ::::::!′ :::|   .:/
.       l |:.:.:.:.:.:.:∨:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.!   /ヽ::: `:::    ::::  ...


166 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:58
零に籠と毛は基本でしょ

167 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:58
148 太公望 投稿日:04/04/21 17:06
ZEROに利便性を求める時点で(ry
まぁ個人の勝手だ。荷台なり泥よけなりつけて快適になってくれ。


149 ツール・ド・名無しさん 投稿日:04/04/21 17:15
>>148
そういうあなたはフラットバーロードに何を求めているのですか?

159 太公望 投稿日:04/04/21 17:45
>>149
フラットバー云々よりZEROに利便性求めんなっつってんの。
気軽にそこら乗りたいなら1でも2でも構わんだろ?
あんたがママチャリ感覚でそこらで乗ってるってなら
もう何も言うことはないけどね。

161 ツール・ド・名無しさん 投稿日:04/04/21 17:48
>>159
フラットバーロードに何を求めているのかという問いに対する答えとしては随分と的外れな書き込みですね(はーと)

164 太公望 投稿日:04/04/21 17:54

>>161
ごめんなさい。快適にZEROを満喫してください


結論:太公望はZEROに何も求めていない。(しかし入れ込み過ぎw)


168 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 17:58
零のカラーリングでドロップハンドルならな〜
かうのにな〜

169 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:00
無理して買ってもらわなくて結構です。

170 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:03
来年の零はブリリアントグリーンになりそうです。

171 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:07
来年の零は光学迷彩です。

172 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:07
エアロフレームかっこいいよな〜
ほしいな〜

173 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:09
誰も止めたりしないから買えよ

174 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:14
ホイールがWH-R550に変わるまで待ったほうがいいかも。

175 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:16
550てそんなにいいの?

176 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:20
出てもいないものが良いかどうかなんてわかるわけ無いだろ

177 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:25
>>171 買う!!あ、でも、乗ってる人は迷彩化されないのか?

178 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:27
灰色の街を走れば今でも(ry

179 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:30
171がゼロ乗りの中の、ある層を代表してるな

180 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:31
>>179
なんとなくわかるw

181 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 18:34
コンクリートジャングr

182 :ツール・ド・名無しさん:04/04/21 22:16
あさひオリジナルのスタンドは調子良いよ。
人様がそれぞれの用途に使う道具に対して
あれこれ文句たれる失礼さんは放っておいて、付けちゃいな。

183 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 13:53
スタンド付けてるけど、そんなにいかんのか。
付けろとは言わないけど、付けるなとも言われたくないな。

184 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 14:13
ZEROを超レイシーなバイクと思い込んでいる人にとっては許せないんでしょw

185 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 14:15
つまんね

186 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 14:17
まさに185みたいな奴だなw

187 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 14:23
スタンドはイラン
カッコ悪いしフレームに良くない
付けたいならもっと安くて丈夫なフレームにしよう

188 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 15:17
スタンドついてるからカッコ悪いとか言ってるのは自転車乗りだけだよね。
一般人は、「あのZERO乗り、スタンドつけてる、きゃー、マジかっこ悪い」とか
言うわけないし・・・自己満足の世界だな。
漏れは輪行するときだけはずす。一応フレームが痛まないように、
フレームにビニールテープまいてる余計ダサイか?

189 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:05
ZEROは街乗り最速要員なんだからさ、スタンドぐらいで
がたがたもめるなよ。


190 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:16
クスクス

191 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:20
んだんだ。

192 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:29
スタンドついてるZEROの見た目より
スタンドつけちゃってる神経がアホかと。
まぁ泥除けやカゴまでやってくれたら
そいつの事好きになるかも。

193 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:31
ショボイ街乗り自転車にスタンドを付けているかどうかを気にするヤツの感覚が一番笑えるんだけどな(w

194 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:33
ツマンネ

195 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:35
>>192
お前は10万そこらで、
スーパーカーでも買った気分でいるのか?

196 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:36
>>195
自転車はカーではありませんが?
あん、カーではありませんが?

197 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:37
195がバカと言う事でお開きにしましょうか

198 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:38
必死だな(w

199 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:39
>>195
美的センスのこと言ってんだよ
だから湯に黒くんは困るんだよね

200 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:41
湯に黒>>>越えられない壁>>>ジャイ海苔

201 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:45
1:ZEROをスタンドつけてもいけないほどのブツだと思っている
2:他人の用途、駐輪場などの事情も知らんのに口を出す。
3:「俺はダサイと感じる」っつ根拠のない自分の言い分が
 影響力を持つと思っている(自分は神だと思っている)。
……このくらいかなあ。
まあこの程度の買いものをして、美的センスだなんだのと
鼻ふくらましてる貧乏人は、
ピッカピカに磨いて、商店街鼻膨らませて乗ってればいいし……

202 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:46
>商店街鼻膨らませて乗ってればいいし
   ↑
なんか気に入ったのでこんどから使わせてもらいますw

203 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:47
駐輪場使ってるやつこそ貧乏人だろうがw

204 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:48
ゼロのチェーンステイとシートステイは肉が薄いからスタンドは付けない方がよろしいかと・・・

205 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:48
>商店街鼻膨らませて乗ってればいいし

自分がやってるからこそ書けるんだろうw

206 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:49
>>203的思考では駐車場を使ってるやつも貧乏人らしい(w

207 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:50
>>205
でも想像するとなかなか良い感じでしょ?w

208 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:50
>>204
所詮は商店街街鼻膨らませて乗るのが目的なのでそんな細かい事は気にしません
潰れようが曲がろうが見た目がかっこよきゃ桶

209 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:50
>>204
薄いと言うほど薄くは無いよ。

210 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:52
平日昼間なのにみんな何やってる人?
俺は熱出して会社休んだ安サラリーマンだけど……
ちなみにコンドームとスタンドは付ける派です。

211 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:53
ZEROはスタンドを付けちゃダメで1や2なら良かったんだっけ?(ワラ

212 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:54
210は鼻を膨らませて商店街を走っていて風邪をひきました。
なぜなら彼は自慢のZEROのことばかり考えて風呂上りにタオル一丁で7往復してしまったのです。
スタンドを付ける前にパンツを履いてください。

213 :シラス乗り@クール:04/04/22 16:57
ジャイアントの分際でむきー!!

214 :210:04/04/22 16:57
ほぼ当たってるけどタオル一丁じゃないって。
チンコにスタンドじゃなくてゴムは付けてるヨ。

215 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:57
>>209
知人でへこましたのがいるんで。
やっぱりロードフレームでスタンド取り付けは覚悟決めてやった方が良いですよ。

216 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:58
ぜろかわいいよぜろ

217 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 16:59
>>215
その友人に伝えてください。

『加減しろ』

それではごきげんよう。

218 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:00
痛いやつ多いなぁ

219 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:01
ZEROではないが、俺は実際に商店街を駆け抜けている。
もちろん安全運転で。

220 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:01
気軽に使えるように付けたスタンドなのに
使うのに気を使わないといけないなんて大変ですね

221 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:02
>>218
所詮はジャイ乗りだからな(自虐)

222 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:03
>>217
もしかして取り付けの締め込みでへこませてると思ってる?
そうじゃないんだよ、普通に立ててるだけでへこんじゃうんだよ。

223 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:08
>>222=ガセ

224 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:09
192=196=……は支離滅裂と言う点で一貫しているな。こういうのにはカテマせんで。
やめとくがよろし。

225 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:11
暖かくなるといろんな芽が出ますから(w

226 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:15
俺けっこうイケメンだけどZERO乗ってると
みんなZEROばっかり見るんだな、ちょっとZEROに嫉妬しちゃうよw

227 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:17
ウンコがついているから気になるんだろ

228 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:18
>223
同意。
俺のはもう大分経つがなんとも無いよね(当たり前だが)。
まあ 自動2輪などでもアルミを鉄並みに締めてしくじる人は居るようだけどね。

229 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:18
メッセンジャーはジャイが多いっすね。
やっぱりカッコいいからですよね?

230 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:20
安くて使い捨てに出来るから

231 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:22
ネタマジかも知れないけど、俺の場合は
知人らにはあまり強い印象与えないみたい。
MTBルックあたりとも、あまり区別つかないんじゃないのかな。
《ママチャリ》と、《それ以外》みたいなもんで。
だからこそ、自分に便利に乗ればいいと思うけどね。
だれも気にしちゃいないんだし。
スタンドつけないほうが気持ちが豊かになるんならそれもいい。
でも俺の車に立てかけてたり、
不安定な場所に置かれてたら、無理矢理スタンドつけといてやる。

232 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:23
クロスバイクにスタンドは付き物だろ。

233 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:31
>>231
そうそう、知ってる人はわかるけど、普通の人はMTBルック車と区別がつかない。
目立たないのに高性能ってのがこの自転車のいいところだと思ってる。
オレは街中をグルグルいろんな込み入ったところまで入っていくから、
目立たないのは大きなメリットだと思ってる。

234 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:34
>>233
だから光学迷彩の零の発売が待ち遠しいんですよね!!

235 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:40
しかもダンボールフレームのカーボン巻き

236 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:43
>>228
自分で大丈夫だと思えば「自己責任」で使い続けても良いだろうけど
実際へこんじゃってるのを見てると「絶対大丈夫」と他人に勧めることは
できないね、責任持てないもの。

237 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:46
誰も2chの書き込みに責任を求めたりはしませんが?

238 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:48
凹んだって話しにガセと言い張るのもどうかと。

239 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:50
ここの人はチェーンステーが凹む事よりもトップチューブに擦り傷付く事のほうが問題なのかな

240 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:54
>>238
ZEROのチューブが薄いから凹むと言い切ったことへの反論でしょ。
肉厚の安物でも扱い方次第では凹むことを全く考慮していないのが痛々しい。

241 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:56
時間変えて書き込めよ
今はガキしかいないからまともな事書いても無駄

242 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 17:57
ZERO>>>>>>>>>>>>>>>>フェラーリ

243 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 18:04
スタンドを付けて凹んだと書いた人にお願いがあります。
問題の個所の画像をうpして下さい。
ネタでなければ出来ますよね?

244 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 18:24
できません

245 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 18:35
ロードにスタンド付けたらチェーンステイが凹んだなんてよくある話しだろ。
FCR-ZEROだけが凹まない理由なんてあんの?

246 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 18:46
凹むこと自体を否定しているわけではない。
ただ口からでまかせを書いたのではないことを証明して欲しいだけだ。

247 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:04
フレームにスタンド付けるようなやつに何言っても無駄だよ。

248 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:05
甘いな。
今頃血眼になってネットで目的の画像を探してるよwww

249 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:10
チェーンステイの一本や二本でたいそうにまぁ

250 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:12
>>249
おまえのは何本チェーンステイ付いてんだよ

251 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:20
センタースタンド付ければいいだろ

252 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:27
画像うpまだ〜?

253 :できないといっとろーが:04/04/22 19:30
243 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:04/04/22 18:04
スタンドを付けて凹んだと書いた人にお願いがあります。
問題の個所の画像をうpして下さい。
ネタでなければ出来ますよね?


244 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:04/04/22 18:24
できません


254 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:31
通勤用(20kmくらい)に購入を考えてます(初心者です)
FCR-ZERO は高くてかえません。
FCR1 と FCR2 でまよってます。
違いがよくわからんです。どっちがいいですかね?
あと、やっぱりショップで買ったほうがいいですかね?

255 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:34
>>254
20km程度の通勤ならFCR2で十分だと思うぞ。
自分でメンテができるなら通販でもなんでもありだけど面倒見てもらうつもりなら近場で買った方が無難だろうな。
ただ近所のショップが必ずしも面倒見が良いかどうかは俺にはわからんw

256 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 19:50
>>254
頑張って働いてZERO買え

257 :254:04/04/22 19:51
>>255
片道20kmですがFCR2でよいですか?
FCR1と2の決定的な違いはあまりないの?
ほとんどかわらんのなら FCR2 にするんだが。
実売で 2万も変わらんから、逆に悩む。

258 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 20:02
1はSPDだっけか?だったら最初からシューズも買ってSPD使う気なら1
フラペでそのまま乗るんなら2
8Sか9Sかなんて大した問題じゃないし

259 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 20:06
>>254
ギアが違うみたいじゃけど、どうなんじゃろうね。
2に乗ってるけど、悪い言うて感じる事なんか全然ないんじゃが…。

260 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 20:25
2で充分なんだけど……

20キロという自転車通勤にもってこいの距離
こんな板のこんなスレを見つけてしまうあなたの性格

を考えると、きっと自転車にハマって
きっと1→ZEROが欲しくなる、という予感はするな。
その場合ZEROなら大きな追加投資はいらなくなる。
一人作戦会議をしてみてね。

261 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 20:49
>>257
ぶっちゃけ1も2も0も大して変わらんだろ。
安いほうがいいよ。

もしハマったらまともなロード買え。

262 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 20:57
>>236「絶対大丈夫とは…」
素朴なところ(基本的なこと)で間違っているよ。転んだだけでエンドが曲がってしまったと言うような話が珍しくないものに君は乗っているはずだ。
どういう取り付け方をするか、どういう使い方をするか、との兼ね合いで、適正な使い方か適正な部品かが決まっていることを抜きにするなら(「絶対・・」など言うなら)君はハーレイ見たいな物にギアをつけ無くてはならなくなるよ。
要は普通の取り付け方、通常の使い方、でどうかと言うことのはずだろ。
ついでに言っとくが、アルミは鉄と相当違う扱いが要るよ。ねじでもパイプでも。もともとそういうものに乗っていることも再確認すべきだと思われるな。



263 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 21:21
俺なんて片道5キロの通勤にZERO買った。

264 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 21:25
0ってスピード出して乗らなきゃダメですか
53Tってデカいなあ

265 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 21:41
おいおい8sと9sの差はでかいだろ・・・
改造無しで乗り潰すならともかく
部品の入手性も9sの方がいい



266 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 21:59
通勤程度なら8,9sの差はそんな感じないっしょ
通勤路全部が上り坂だってんならオレは10sにするけど
12-13-14-15-17-19-21-23-25
12-13-14-15-17-20-23-26

267 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 22:00
>>265
でも、街乗りで9S使い切ることは稀だと思う。
13-23とかなら平地で有効だけど、短距離じゃあまり差は出ないだろうし。

入手性については同意。

268 :267:04/04/22 22:01
微妙にかぶったな・・・

269 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 22:25
FCRシリーズはロード買うのを躊躇した人がほとんどでしょ?
んで、フラットバーに満足出来なくなった人はロードに改造してるよね。
ロードは軽さが最も重要なので、
そーゆう人たちがスタンド否定派なんだろうね。

270 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 23:00
オレ、ロードも乗るけどフラットバーも乗るよ
クロスが欲しいならZEROは候補から外した方が無難
思ったよりデリケートな車体です
つーかハンドルをのぞけばロードそのもの
あと8Sと9Sは通勤で使う限り大差ないです
というか6Sでも十分
上り下りがきついとギアがもっと欲しくなりますが

271 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 23:16
ロード持ってて、通勤・街乗りがZERO。
ZEROに関しては、何の抵抗も無くスタンドつけてる。
ただしロードにスタンドなんてのは絶対考えられん・・・
同じような人も多いんじゃ?

272 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 23:29
>>271
だから、ハンドル変えりゃ、FCR ZERO=ロードじゃない。
ならば、ロード化した人たちは当然スタンド付けるなんて考えらんないじゃん。

273 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 23:41
スタンドつけたら、せっかくかっこいいのに
なんか間抜けになるね
最近の駐輪場はスタンドなくてもとめれるじゃん



274 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 23:51
FCRなら、スタンド付いてても、それほど違和感無いと思うが・・・

275 :ツール・ド・名無しさん:04/04/22 23:54
だね。

276 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 00:00
コンポジにつけてるんだけど変かな

277 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 00:02
∩_∩
( -人-).o(どうか276のフレームが折れませんように…。)

278 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 00:39
>>271
たしかにそういう人が多そうだね。
でも漏れはOCR2にスタンドつけてます。
通りすがりの自転車乗りは、みんな漏れのこと笑ってやがるのかなー
まあ、気にしない。だって、スタンドのことよりもジャイの安物ロード乗ってるって
思われるだろうからなww

279 :.:04/04/23 00:39
色とかフレームに合ってるようなつけ方をしているスタンドなら、
何ら格好悪いとも思わないが。それがフラットバーであれ、ロードであれ。
むしろ、つけると格好悪いと決めつけている視野の狭さの方がみっともない。

280 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 00:39
>>272
というかロードは別にあるから、
ZEROはあくまで通勤・街乗りフラバとしてしか
使わないという立場からの意見です。

281 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 00:51
こないだフレンド商会にスタンドついたデローザあったぞ。

282 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 00:55
>>280
すいません。読解力不足でした…逝ってきまつ(T_T)

283 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 01:32
OCRはロードじゃないからセーフ。

284 :.:04/04/23 04:27
次に買う予定のセクォイアCOMPにもつけるつもり

285 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 05:09
サイドスタンド付けるとダサいとかフレームに良くないとか
気にするほど自転車に対して一生懸命じゃないな俺は。
ZERO買ったのは、移動手段+運動用具として少しマシな
チャリが欲しかっただけ。
路面の凸凹や雨天走行も無問題。
価格的に見て2年で乗り潰せりゃ十分納得できる。


286 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 07:33
スタンド付けてどこでも止められるようになると今度は盗難が心配だな
ママチャリなんか気軽に止めて気軽に盗られてたなあ

287 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:28
FCRシリーズのフォークに付けれるメーターってどんなのがありますか?
FCR-2を買おうとしてるんですけど、扁平フォークだからよくわからなくて・・
メータ−付けてる方がおられたら、メーカーと型式を晒してもらえますか?


288 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:30
>>287
猫目、VDO、シマノフライトデッキは問題ない。

289 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:31
何でも付けられるよ。
ただ取り付けをちょっと工夫しないといけないけどね。

後輪で計測するタイプなんてどうよ?
ダウンチューブに這ってるのが気にならないならこっちでもいいと思うよ。
ケイデンスも測りたいなら
キャットアイ CD200 なんてどうよ? 価格も安い所なら3500-4000円くらいだし
TCRにつけてるよ

290 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:32
猫目の新製品を使えば無問題。
あれはフォークじゃなくてチェーンステーにセンサーを付けるタイプだからね。
でも高すぎるか・・・

291 :287:04/04/23 10:33
レスサンクスです

ttp://www.agawacycle.co.jp/tuhan/option/option.html
↑のページの一番下の猫目(コードレス)はFCRに付かないって説明があるんだけど
実際のところどうなんだろ・・

292 :287:04/04/23 10:34
あら、時間差誤爆スマソ

大体は付くんすね、よっしゃ買おっと。

293 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:36
>>291
センサーを固定する台座みたいなクッションが付属してないんだろ
その製品には手を出さない方が吉
キャットアイの無線はトラブル報告出てるからサイコンスレで確認取った方がいいと思われ

294 :287:04/04/23 10:40
>>291

まじっすか
なんか”人気商品”みたいな売り文句がよくあるからこれでもいいかって
思ってたんだけど((;゚Д゚)ガクブル
アドバイスサンクス

295 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:43
CC-FR7CLも実際は取り付けできるけどね。

296 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:48
大抵は付けられるんじゃないの?

297 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 10:49
大抵は付けられるが、やはり扁平フォークはやりにくい

298 :287:04/04/23 10:54
このスレにはFCR-2海苔がどれくらいいるんですかね?
買う予定のFCR-2が最初のスポーツサイクルだもんでどんなもんかちょっと不安・・
初めてだとこれくらいが妥当かなぁと

299 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:17
FCR-2のフレームはOCR-2のフレームとは違うんですよね?

300 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:20
今出てるFCR2は扁平フォークじゃ無いんで取り付けには問題無いんでは?

扁平フォークじゃなくなったこと自体が問題だと思うけど。

301 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:21
なんで問題なの?

302 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:22
>>299
FCR-2はオリジナルフレームなんじゃない?
他のどのフレームにもジオメトリがマッチしない…

303 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:22
エアロ効果!
ってこれは脳内かw

304 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:24
>>302
なんとオリヂナルっすか。
さすが天下のジャイアントっすね。

305 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:27
安いからいいんじゃない?
この値段では悪くないでしょ

306 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:34
>>304
ホイールベースがOCRと違うんだが…
もしかして単にフォークが違うって事か?

307 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:36
>>305
値段関係なしに悪くない。

308 :306:04/04/23 13:36
しまった。フォークが違うだけだ…
OCRと同じフレームですた…
FCR2はOCR2よりフォークが良いの付いてるんだね。

309 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:39
実物を見てないからわからないけどシートステーの形状が違わない?
OCR2はしなってるけどFCR2はまっつぐに見える。


http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant/photo800/ocr2.jpg
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant/photo800/fcr2-black.jpg

310 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 13:50
>>309
ヘッドチューブまわりの造型もはっきりと違いがあるね

311 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 14:21
>>298
俺は初めてのスポーツサイクルでFCR2を選び、目下予約中の入荷待ち状態。
予約したお店とは違うお店で現物を見たときに一目惚れしてしまった。今までマ
マチャリ乗りだったんで25cのタイヤとか大丈夫か?と心配だったけど、惚れた
弱みには勝てなかった…。


312 :306:04/04/23 14:22
確かに…素人はすっこんでる事にしまふ(´Д`)

313 :287:04/04/23 15:02
>>311
まじすか、ウラヤマシ&オメ
はやく届いたらインプレキボン
あぁぁぁ、もう注文しちまおうかなぁ〜

314 :300:04/04/23 16:37
>>301
私は扁平フォークに惚れ込んでFCR2を購入したクチなんで、新しいフォークは食指が動かない。
ただ、あのフォークは乗り心地が硬すぎるんで長距離には向かない気はした。

特に自転車に乗りなれていない人はハンドルに体重を預けちゃうんで振動対策は施したほうがいいかも知れない。
ハンドルバーをカーボンにするだけでも違うし、リッチーのWCSトゥルーグリップスポンジタイプはマジお勧め!
グローブはめずに気軽に乗れるのがいいね。

315 :287:04/04/23 16:50
注文しますた・・・勢いあまってw
届くまで10日くらいだそうです、楽しみ♪
ちなみに500mmのレッドだす

316 :311:04/04/23 19:04
>>315
10日で来るの?いいなぁ〜。
俺は先々週に申し込んで、「来るのは5月の中旬か下旬」と長期間のオアズケ
を食う羽目になっとるですが・・・。

317 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 19:08
俺もZEROの500mm注文しちまったヨ
今月末に到着予定。

もちろんスタンドもオプションで注文(w


318 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 19:14
おまいら買いすぎですよ(´・ω・`)

319 : ◆FCRZeroL8k :04/04/23 19:19
>>316
赤ZEROは去年のだから

320 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 20:40
ド素人でスンマソン
ZEROってデフォで23c履いてるけど
あのホイールって28cぐらいならOK?
それともブレーキの関係でダメ?

321 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 20:41
フレームの関係でだめ

322 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 20:48
>>321
トンクス!!

323 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 20:58
パセラの28Cにすれば?
あれは実寸26だからね。

324 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 20:59
話題流れてるけど、
確かに扁平フォークにはサイコンのアレ、付けにくい。
でもホームセンターで、軟質プラの、何かこうしばる奴
アレをたくさん買って試行錯誤すればつくよ。
(製品にもついてるけど、たくさんあると失敗しても良いし
 具合の良い場所も探せるって意味合いで。)

325 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 21:04
あぁ、結束バンド(タイラップ)ってやつね。
最近じゃ100円ショップでも売ってる。

326 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 21:18
>>325
(;゚Д゚)買って失敗した部品q(´Å`)p
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082693383/

このスレで、100円ショップのは外れるって言ってる人がいたけど、
問題ないっすか?

私はドイトでインシュロックタイってブランド品(?)買ったけど…

327 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 21:40
外れないよ

328 :324:04/04/23 21:52
そうそう、タイラップ!
ボブサップの顔とか、座薬の商品名(ダイアップ)とかが
頭を浮かんだんだけど、そう!タイラップ
……安くてもはずれないヨ。
自転車以外にもいろいろ便利。
夏の間リュックの余ったバンドをしばっておくとかさ。

329 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 22:02
そうそう
手とか縛るのに便利なんだよね

330 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 22:08
そうそう
具体的には両親指縛るんだよね

331 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 22:09
>>327-328
情報さんきゅ。
ってか、もっと早く知ってれば…
おれ、700円ぐらいで、一生使い切れないぐらいの数持ってるよ(´Д`)

332 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 22:37
ZERO買おうと思ってたのにアンタレス・・・・
コストパフォーマンス良すぎだぜ

333 :ツール・ド・名無しさん:04/04/24 23:37
きょうはやけに静かだな


334 :ツール・ド・名無しさん:04/04/24 23:46
では一つ
今日注文していたジャイのアルミのドロハンとステムがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
箱を開けると中には以前購入したエアロピラー同様あの袋に入っていたのでワラタ
ドロハンの袋は砂を詰めれば小さいサンドバッグのできあがり…
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040424234507.jpg

335 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 08:46
手がどうしても痛くなるのですが、
おすすめのグローブありましたら教えてください。

336 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 15:05
ZEROが欲しかったが、金が…。
で壱にした。


337 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 15:21
ZERO欲しいんですけど、店の人が組み立てる前に事前に言っておけば
ハンドルバーの長さを短くしたりペダルをフラットにしたりステムの上下を逆さにしたりした状態で組んでもらえますか?
それとも一度デフォルトの状態で組み立ててもらってその後であれこれいじっていくのでしょうか?

338 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 15:43
ペダルをフラットにしてもらうのは事前に言っといた方が、
店の人も楽かもね。
ハンドルやらステムやらは、乗ってからにした方がいいと思うよ。

339 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 16:30
ZERO届いたんだけど
サドル&シートポストがやっぱイマイチです。
ポストはエアロカーボンにすればいいとして
サドルはやっぱ細めのがいいかな?

340 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 17:31
んなもん好みだ。
好きにしる

341 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 17:43
>>339
零乗りは見た目重視か

342 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 17:48
>>339
お前な、エアロポストなんて今時買うもんじゃない。
長い目で見ればトムソンのセットバック。これだね。
下手なカーボンポストより軽くて丈夫。仕上げも丈夫。

あとな、サドルなんだが見た目重視でいきたい場合。
特にアナジテみたいな(ry・・・な場合は、革サドル。これがいい。


343 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 17:49
>>335
パッドが多いのが良いならスペシャのBGシリーズ。
薄いのが良いならパールのレーシンググローブ。

344 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 18:44
なんでジャイはアルミのエアロピラー出さんのかなー

345 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 18:57
丸アルミをがっつんがっつんトンカチで叩け!叩け!叩け!

346 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 19:31
面白くもなんとも無いが。

347 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 19:33
>>344
必要ないから。

348 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 19:37
>>335
スペシャのBG COMFORT GRIPという手もあるよ。
とにかく太い。グローブなしでも痛くならない。

349 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 22:58
>>326
100円ショップで売っているインシュロックは絶対に買っちゃ駄目。
よく見れば分かるけど、ロック部分にバリが出ています。
ちゃんとしたやつとは結束力がぜんぜん違うんで注意!

350 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 23:06
>>335
俺はリッチーのスポンジのやつを勧める
細かい振動は殆ど消える
スポンジが嫌なら>>348のグリップだね
ママチャリに付けてるけどいい感じ

351 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 23:08
俺ならクランク兄弟のネオグリップををしておく。

352 : ◆FCRZeroL8k :04/04/25 23:09
>>349
東京EDや茂木でチップ固定用に使い捨てするには十分だった

353 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 05:33
アナジテに'04零が投稿されてますな。

354 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 11:03
アナジテってなに?

355 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 12:48
あ 俺も聞こうと思った。

356 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 12:51
カテジナさん

357 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 12:56
>>354
上京して1ヶ月未満の方ですね!

358 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 13:05
いや、今年で18年だけど?

359 :356:04/04/26 13:07
あなじてもしらないのかよ
だっせーの

360 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 13:38
>>359
つまんない事でもったいぶら図に教えてやれよ。
だっせーの。

361 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 13:40
検索くらいしろ

362 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 13:40
お前はオナニーの仕方を母ちゃんに聞くのか?w
そういうことはググってから書け
お馬鹿さん(プ

363 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 13:41
検索したら一発で見つかるじゃん・・・
なんで自分で調べようとしないのか理解に苦しむな。

364 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 13:45
検索童貞

365 :360:04/04/26 13:46

             ∩___∩
             |ノ⌒  ⌒ ヽ    
             / ●)  ●) |
ゴメンナチャ━━━━━   ( _●_)  ミ━━━━━イ♪
            彡、  |∪| 、`
              /  ヽノ  ヽ
             / 人    \\   彡
           ⊂´_/  )    ヽ__`⊃
                / 人 (
               (_ノ (_)




366 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 16:31
まだ餓鬼の時間かな?

367 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 16:38
はぁ?
2chは餓鬼の遊び場ですが?

368 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 16:42
オレ42歳(´・ω・`)ショボーン


369 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 17:24
>>368
喪前のかあちゃんからみりゃ
何時までたってもガキだよ

370 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 17:27
お前はチンコのサイズだけは餓鬼とかわらねえだろwww

371 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 18:15
俺の珍小はエンド幅60mmでダブルコンタクトシールなんだ。
まだ子供だからパパみたいにダイナモ発電ができないんだ。

372 :335:04/04/26 22:01
>>343
>>348
>>350
>>351
たくさんのアドバイスありがとうございます。
お勧めのグリップ、グローブを試してみます。

373 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 00:14
状態のいい中古ないかな

374 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 00:17
>>373
自転車で中古はあんまきかんね。

375 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 11:40
ヤフオクで探せば見つかるかもしれないけど安くはないよな。

376 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 12:18
前に白零7万でゲットしましたよ
その時はOCR-1が出品されていたので
そっちに人が流れたようで
こっちは全く入札なしでしたw

377 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 14:00
FCR-2海苔の方に質問です。
通常空気圧はどれくらい入れてますか?
ついでにお勧めの空気入れも教えていただけたら助かります。

378 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 14:05
同じFCR-2でもタイヤ、体重、走行スタイルで違う罠

379 :377:04/04/27 14:15
レスd楠

タイヤは700x25c ミシュランDYNAMIC つまり純正についてるやつです。
ちなみに当方の体重は73kg、通勤目的だす。よろ

380 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 14:34
>>379
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/floor-pump.html
わしゃが使ってるのはこれ、お勧めというわけではないが不満もない。

空気圧ってのは誰かに聞いてもしょうないぞ。
推奨空気圧内で最大にしてしばらく乗ってみてそれからだんだんと空気を減らしてみよう。
良くなった所で計ればあなたの通常空気圧になる。
だいたい推奨圧の最低が0、最大が10として6〜8くらいを目安に使ってるけど

381 :377:04/04/27 14:56
お!レスサンクスです!
なるほど、適正空気圧は個々の感じ方っすか、参考になりました。

382 :287:04/04/27 23:17
FCR-2(゜∀゜)キターーーーー!!ってことで素人が初めて乗った感想を書きます。

まずやっぱり軽いですね。カタログ数値9.5kg(440mm)は間違ってなさそうです。
ちなみに漏れのは実測9.8kg(500mm)でした、参考までに。
走りは当然軽いです、踏めば踏むほど速度が出そう(今日の暴風だからあまり参考にならないかな?)。
姿勢はだいぶ前のめりになるんで慣れるまでは色々なところが痛くなりそうです。
地面からの突き上げは想像以上にきつく、路面状況の確認は怠れないです。
正直一番気になったのがディレイラーです。流石にsoraとかではないので、変則はお世辞にもスムーズ
とは言えないです、なんかガチャーンって感じです。おいおい変則ってこんな感じかよ〜ってぶつぶつ
言ってたらチェーンがはずれるし(((((゚д゚;)))))ガクブル
すぐにコンポは105とかにうpグレードしたくなりましたw
まぁこんなとこです、読みにくくてスマソ。さぁて明日からこいつで通勤だ、ガンガロっと。

383 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 23:58
>>376
>前に白零7万でゲットしましたよ
いいなあ。俺も欲しい。ちなみに、いつごろの話ですか。

384 :ツール・ド・名無しさん:04/04/28 00:47
赤零(2003年)愛用してます。
LXのブレーキレバーが余っているですが
純正と交換できますか?
比べても、試してもいないんですけど
他力本願で、安直に知りたいんです。
過労死サラリーマン(今帰ってきた)なので、どうか一つ勘弁して。

385 :311:04/04/28 00:59
>>287=382
来るの早ぇぇ・・・まずはオメ、そしてウラヤマスィ・・・俺のはまだ来んのよ。
ガンガン乗りまくってつかぁさい。自転車でウロウロするには丁度良い気候ですで。

386 :ツール・ド・名無しさん:04/04/28 02:07
>>384
つかえないこともない
自己責任でよろしく

387 :ツール・ド・名無しさん:04/04/28 03:12
ニューカラー出してYO

388 :ツール・ド・名無しさん:04/04/28 06:18
>>382
納車ヲメ!!

ウチにも今日ZERO届く予定なんだけど、そうか・・やっぱ噂通り地面から
の突き上げはきついみたいね。
今乗ってるMTB+1.25スリックで多少は硬めな乗り心地に慣れてるつも
りなんだけど次元が違うんだろうな。
これから入れたくなるであろうコンフォート系パーツの予算も確保せねば。

389 :ツール・ド・名無しさん:04/04/28 07:00
>>382
おめでとさん♪
コンポは105もスムーズな印象はないんだけどなぁ…
同じようにガチャーンって感じじゃない?
ただ、下位グレードのコンポと比較すると反応が早いですね。

小さな音で変速させたければCレコが一番いいんじゃないか?
カンパは今度フラバー用のコンポ出すようだし、組んでみますか?(w

390 :287:04/04/28 09:03
>>385 サンクス
385氏はまだっすか‥。もうちょっとの辛抱ですね、納車したらご自身のインプレよろです。

>>388
マジッすか!今日納車かぁ〜、なんかその時点で仕事なんかやってられるか!!って幹事ですねw
実はZEROも相当欲しかったんですよね、インプレよろです。

>>389
へぇ、そうなんだ。105でも感じ方はガチャーンなんすね、色々調べよっと(´・ω・`)
まだ1日しか乗ってないですけど、既に新しいパーツへの物欲がふつふつと‥w
あ、それからもう一つ感じたことなんですけど、色々なスレでよく”結局はエンジン次第”
みたいなことが書かれてますけど、漏れもそう思いました。ある程度の軽さ(9kg台)
は必要ですけど、やっぱ足が命ですね。今日の通勤途中の峠越えで痛感させられましたw
まぁこれから毎日乗ることを考えると、弱音ばかり吐いてはいられないけど‥今日の帰りも
ガンバろっと。

391 :384:04/04/28 18:36
Vのレバーが使えるかと質問した者です、
フラットバースレでこの話題は充実してましたね。すいません。
>>386さんありがとう。

392 :388:04/04/28 20:51
ZERO来ました。
ネット上の04モデルって薄いブルーメタリックに見える写真ばっかだけど
実物は文字通りダークグレー・・・・
MTB+1.25スリックからの乗換えなので乗り心地の硬さは全く気にならず。
とにかく強風の中、向かい風をものともしない走りに驚き。
全開走行は明日の休みにでも。

あと身長178だから500mm選んだけど短足なのでシートピラーは奥に引っ込んだまま・・
とりあえずエアロカーボンシートピラーの導入は無くなりました(涙

393 :376:04/04/28 21:57
去年のこの時期もやっぱりFCRを購入している人が結構いましたね
がんばって精進して下さい

自分はというと今は通勤で使用しているシングルスピード(39-14t)が楽しくてしかたがないです
120まわしても42キロしかでない、とにかく回転命!
通勤では一日おきに30〜60秒のもがきを7,8本×2をしていて
ここ最近ようやく平地で50キロ台がだせるようになって50キロ台後半もちらほら
トップスピードにもっていくまでの時間が短くなったようです
60キロ台がもう目の前…
と言っても今の自分には39-14を170以上で回すだけのトルクがないんで精進、精進です

>>383
今年の一月下旬です

394 :ツール・ド・名無しさん:04/04/28 23:56
>実物は文字通りダークグレー・・・・

ぜったい写真より実物の方がいいと思うんだよねー
うらやましぃ!!

395 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 16:49
(・ω・)モー我慢デキネー

(・ω・)shopイッテコヨーット

(・ω・)ZEROハマダアルカナ?

(・ω・)テンチョーテンチョー



396 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 19:49
カーボンハンドル、カーボンステム、カーボーンピラー・・・

ジャイのオプションって値段だけの価値あるのかな?

397 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 19:53
気分ですよ、気分
性能や、使い易さという面からみると金のムダ

398 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 20:37
ハンドルバーがカーボンだとアルミに比べて微妙に振動が減る。でも本当に微妙。
フラットバーで内側の方持ったら更に微妙。ましてやGIANTのはクランプ径31.8mmだし。
グリップやグローブ変えた方が真っ当。
でも気分は大切にしないとね。

399 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 20:45
カーボンって言葉に、一種呪術的な威力をくらっちゃう
俺たちみたいなのが対象なんだよ。
でも、最近はアルミって言葉に潔さを感じるようになってきた。
嫁も喜んでいます。

400 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 21:02
デフォのハンドル、ステム、ピラーに使われてるアルミって材質的にイマイチなの?
ジャイのアルミ製オプションに換えるだけの価値があるのかコレも微妙・・・


401 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 21:16
わけわからん。

402 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 22:24
休みの日にチョロチョロするぐらいだから
FCR1でも2でも同じだと思うんだが、
フレームデザインがFCR1の方が気に入ったから
2マン円高いけどFCR1にしよう。
「ヘルス1回分だ」と自分に言い聞かせてみる。

403 :ツール・ド・名無しさん:04/04/29 23:16
>>400
ジャイのアルミバーとデフォのアルミバーの違いは
「重量、厚み、剛性」の三つですね
ジャイは厚みが薄くて軽い分、剛性も落ちますから
落車した際、曲がったり凹んだりしやすいです
中央部分が太いのは剛性を高めるためだと思います
軽さを取るか、剛性を取るかですね

>>402
自分の場合
「昼飯を一週間おにぎりにすればステムが買える!」
とかそんな感じですw

404 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 01:08
04のFCR-1に乗っています。ノーマルより軽いホイールに換えたいのですが、何かオススメは ありますか? 予算は4万円です

405 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 05:53
軽さのみならカンパのプロトン。
値段の割にけっこう軽い(1650g)。
http://www.campagnolo.com/pics/PROTON_sc.jpg

406 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 11:08
FCR-2ゲットしました。
FCR-1と迷ったのですが、友人が余ってるアルテグラのRDとスプロケくれるというので。
しかしここで問題が、9速用のシフタ(SL-R440)が手に入りません。
Deore XTとかのラピッドファイアでロードのRDを引けるという話も聞いたのですが
いかがなものでしょうか?
STIはVブレーキ用だからやばいっすよね?


407 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 12:19
>>406
Vブレーキレバーでキャリパー引くのはまずい。
シフターは問題なく使える。

408 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 12:30
>>402
その差額で女子高生と本番した方がキモチ良いです。

409 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 12:31
>>406
V用レバーでキャリパー引く事に関して、
結論は>>407さんの言うとおりなんですが、
ここのレス70以降が参考になるかもしれまへん

【街の】フラットバーロード8【遊撃手】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081925100/


410 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 12:34
ならないだろ…。

411 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 12:38
>>409
読んでみたがそこはあまり参考にならんだろ。

412 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 12:39
>>406
都内なら差し上げます

413 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 21:21
自転車屋に行って「通勤で5km、休日に20kmぐらい」
と言ったらFCRよりCRSを薦められました。
「街乗りでFCRはストレスが溜まります。CRSのが楽ですよ」
って言われました。
そんなもんですか?本当だったらCRSにしようかと思ってます。

414 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 21:36
通勤で5km、休日に20kmぐらい
だったら俺もCRS買う

415 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 21:52
>>413
その自転車屋さんは正しい

416 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 21:58
>>413
その自転車屋さんはナイスガイ

417 :406:04/04/30 22:32
アドバイス、ありがとうございます >>407,409さん
フラットバースレ読んでみましたが、
自己責任で試すにはSTIはちと高いですね。

都内はちょっと無理なので(当方近畿方面)
お気持ちだけ、ありがたくいただいておきます >>412さん

418 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 22:33
まあ、乗り始めたら休日に20kmなんてすぐに短すぎると感じるんだが。

419 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 22:38
でCRSでは物足りなくなってくるという訳ね・・・

420 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 22:41
まあ、乗り方にもよるんだけどね。
時速20km以下でののんびりした走り方だと、
ロードのギアレシオってあんま意味が無いんだよ。
その辺はやはりクロスバイクのほうがいいな。
CRS1はロードのギアホイールだけどね。

421 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 22:42
すまん、ギアホイールじゃ姉や。

422 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 22:49
安い方を薦める店ってイイね。
俺も商売やるんならそういうオヤジになりたいな。
サラリーマンだけど

423 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 23:09
俺もFCR2とCRS1どっちにしようか迷ったクチ。
用途も通勤7キロと言うところは、>>413さんとあまり変わらないけど、休みの日は
自転車でウロウロ(街乗りから山登りまで)しようと考えたのでFCR2にしました。

424 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 13:29
通勤20kmの為にFCR-0をオークションで買いました。
晴れの日は最高ですが、雨の日が恐怖です。
タイヤがツルツルなので、滑べりまくります。
ちゃんと溝のあるタイヤにすれば、雨の日も滑らなくなるんですかね?
みなさんどうされていますか?

425 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 13:34
雨の日は原則乗らないでつ
路面が濡れてる時は(泥除け付けてない関係上)ママチャリ以下のスピードで走ってましゅ

426 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 13:53
雨の日は乗らない
バイクが傷むからね
そのあたりもFCRとCRSを選ぶ基準になるかもね

427 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 14:17
雨の日乗って傷んだり滑ったりはFCRもCRSもいっしょだべ?

428 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 14:19
おっしゃる通りです
ただ0は高価なので雨にさらしたくないんです

429 :424:04/05/02 14:37
雨の日は乗らないほうが良いってことは私も分かります。
でも高価だからといって過保護にせず、使いたおす気で購入しました。
アフターケアはしっかりやってますよ。
ただ私は、
雨の日は、空気圧を減らして路面との接地面面を増やす等の
参考になるアドバイスをいただけたらと思ったのです。
どなたかそういった知識をお持ちの方、よろしくお願いします。



430 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 15:16
>>429
タイヤを雨でも比較的グリップの良いのに換える。
プロレースとかグランプリ3000とか。

431 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 19:28
ごちゃごちゃとパーツ代使うぐらいなら、雨用にホームセンターで
6000〜8000円のフェンダー付きママチャリを買う。
つか俺は買った。

これがマジ便利だったりする・・・

432 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 19:50
ママチャリくらい誰でも持ってる。
つーかその辺に落ちてる。

433 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 19:58
意味不明

434 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 20:01
>>431は高いタイヤ買うより雨天用のシティーサイクル買えって言ってんだよ。
>>432の言ってることは俺もわからん。

435 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 20:15
431はママチャリ買ったと言ってるが
434こそバカ

436 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 20:42
ZEROっていわゆるプロショップにはたいてい置いてる?
1度実物が見たいのだがGIANTのHPに書いてる販売店のような店に行けばありますか?

437 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 21:17
>>436
必ずしも置いていない。
私が買った所は取り寄せのみだった。
(神奈川ナガノサイクル)
神奈川のサガミサイクルはFCRが置いてあってもZEROとは限らない。
同じく神奈川のイトイにはあったと思う。
府中のY'sパークには02のFCR-ZERO(02モデル)の試乗用が常備されている。

438 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 22:15
ありがとうございます。
必ずあるとは限らないんだ、何件か訪ねて探してこようと思います。
パーツに変更があったようですが、ブレーキが黒になった以外にフォークがエアロフォークで
無くなったとこのスレの中にあったのすがその写真はどこかで見られますか?
GIANTのHPで見られるZEROの写真はパーツ変更後の写真なのでしょうか?




439 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 22:30
>>438
変更後の写真は、GIANTの春版のカタログに載ってましたよ。
ちなみにHPは変更前の写真です。

440 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 22:34
HPのは今のとは違う写真なんですね。
実物が見られなかったら春のカタログお店で見てこようと思います。
どうもありがとうございました。


441 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 07:03
>>438
>フォークがエアロフォークで無くなった
前に年々パーツがグレードダウンしている云々とありましたが、
これもコストダウンの一環ですか?


442 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 10:56
エアロで形状違いになったかと思っていたが、エアロでなくなったのですか?

443 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 11:03
エアロじゃないとなかり印象違いますか?
普通のフォークってどんなのか気になる。

444 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 11:09
TCRと同じようなカーボンフォークだよ

445 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 11:12
どうもです。
TCR見てきます。

446 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 14:23
いろいろな自転車を知っている人に教えてもらいたいのだが。
ゼロのチェーンステーの末端部はパイプのまま後方に開いてますよね。
でBBに向かって下がっているわけだから水、土、虫は入り放題なわけで。
以前にBB部に水が入る話しが出ててサドルのピラーのところとかが云われていたが
それなど問題にならない程と思われる。
で、@こういうのは設計上はどういう扱いなのだろうか、他車はどうなのか。
  ABBはずしたときにしか掃除も出来ないが。ふたするのはどうだろうか。
  BBBに対しても良くないようにも思われるが。
日常の使用の中で取り立ててどうという不都合の起こる問題ではない事は理解されるが
ちょっと気になったので質問したい。

447 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 10:19
>>448
(・∀・)カエレ!!

448 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 10:43
>>447
(・∀・)ヤルナ!!
(・∀・)サキマワリ!!

(・∀・)チョットジュースカッテクルワー

449 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 10:57
>>446
これ本当ですか?
チェーンステーのパイプが閉じてない?

450 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 11:24
>>446
1.特に問題ない
2.してもいいけどそんなに意味はない
3.シートポスト部から浸入する水に比べたらわずかなので問題ない。
  雨天時の走行でも進行方向とは逆向きなので水の浸入も少ないと思われ
  BB下部に水抜きの穴もあるし、BBもシールされているので問題ない

>>449
ちょこっと穴が開いている

451 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 11:48
どっかのスレでこういう穴が大好きで住み込む蜘蛛が居ると出てた。だったら早晩詰まるのでは?!?!?

452 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 12:16
>>451
蜘蛛住み着いたら穴に入ってきた虫食ってくれていい

453 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 12:19
セアカゴケグモだったら・・・。

454 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 12:55
>>450
短い文に3回も、問題ない!、と。???と考えてしまうが。


455 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 12:56
クモが相棒なんて(・∀・)イイ!

456 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 14:20
おふらんすFCR-O
フォークがエアロじゃないFCR-Oアゲ
http://oekaki-bicycle49.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/329.jpg

457 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 16:34
ネーム入りのFCR-0
あったら(・∀・)イイ!

458 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 16:39
>>456
Good Job!
(・∀・)b

459 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 23:22
FCR2海苔ですが、そろそろタイヤを交換(初交換)したくなりまいた。
初期仕様のミシュラン ダイナミック 25cがお店・ネットとも見つからない
んですが、皆さんはどのようなタイヤを交換の際に装着されますか?

あと、25c幅のってあんまりないようなのですが、23cとか28cで代用でき
るものなんでしょうか?

460 :ツール・ド・名無しさん:04/05/05 00:22
サス付きシートポストにすることは無理ですか?

461 :ツール・ド・名無しさん:04/05/05 00:34
>>459コンチネンタルグランプリ3000などはいかが?

462 :ツール・ド・名無しさん:04/05/05 07:12
>>436
FCR1は置いてある店で見たことあるんだけど、ZEROはないんだよね。
やはり安い買い物ではないから俺も見てから買いたいと思ってる。

463 :ツール・ド・名無しさん:04/05/05 08:38
>>459
おそらく19〜26Cくらいまでは対応しているはずなんで好みのサイズで。
ちなみに自分はプロレースの20Cを使用。

464 :ツール・ド・名無しさん:04/05/05 08:59
26Cのタイヤなんて無いだろ

465 :ツール・ド・名無しさん:04/05/05 15:22
寸法としての話だろ…。

ぶっちゃけるとパナのストラディアスPROと三ツ星にある。

466 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 11:01
MTBに乗ってて短パンにTシャツとか普通のカジュアルぽい服装ばっかりなんですが
FCR0みたいなロード系に乗るにはこういう服装はマズイのでしょうか?
ペダルもフラットに交換してあってスニーカーで乗っとります。

早起きして乗ったり峠のような坂道を登ったりしていてもすれ違う自転車乗りの人は
たいていレーパンにジャージみたいなプロっぽい服装なんでカジュアルな自分はどうなんだと疑問が・・・
FCR0に乗ってカジュアルな服装で練習してても別に問題ないですよね?

467 :459:04/05/06 13:00
レス下さった方々、ありがとうございます。
サイズは結構用途に応じてまちまちっぽいので、適当に気に入ったタイヤを付けてみようと思います。

468 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 13:08
>>466
私もおんなじです.
ただ普段着よりは色はちょっと派手目を心がけて車道で認知してもらいやすいことを願っています。

469 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 13:12
田舎道を失踪するZEROは場違いで格好悪い。

470 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 13:16
>>466
それでいいんじゃないの。かっこよく乗るってのも
大切だからね。

471 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 13:17
んなことない。

472 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 13:23
かっこ悪く乗るよりはかっこいいほうがいい
でもジャージ&レーパンも1度試してみな
汗がすぐに発散されて快適だよ
専用品にはそれなりの意味があるものです

473 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 13:55
かっこ良いかかっこ悪いかはウェアよりもそれを着る人の問題であることが多い。

474 :471:04/05/06 14:35
471は>469

475 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 14:39
>>469
ま、確かにt-serveのイメージあるんで、
東京タワーが見えない場所でZERO乗るのってどーなのよ?と思わなくもない。

476 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 14:42
都民だが東京タワーは見えないYO!

477 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 14:50
つーか、東京タワーはちょいと高いところにあるからあの周辺は走りたくないな

478 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 15:03
>>476
自分で言っといて何なんだが、
おいらは神奈川県民だす。
実家は東京だが小平から見えるタワーと言えば、
田無のやつぐらいだ┐(´ー`)┌

479 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 16:43
SPDペダル初めてなんですけど
街中を歩く事も考えるとMTB用のシューズ買うべきなんでしょうか?

480 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 17:04
すいません。
標準で付いてくるものはSPDペダルではなくてビンディングペダルでした。
ビンディングペダルでもMTB用のシューズでいけますか?

481 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 17:25
ひょっとしてTIMEのペダルの事いってんの?
あれならSPD穴とコンパチだからシューズは色々選べるよ
あんまり長い距離歩かないなら街中も普通に歩けるけどでこぼこがあるとカチャカチャ鳴って気になるね
いずれにしろSLとか他のロード用に比べたらはるかに歩ける

482 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 18:42
カジュアル路線のワシにデフォのストイックなペダルは不要なので
納車後すぐに100円ショップの樹脂製ペダルに交換しちまった・・・
中途半端なアルミ製より軽くて満足しちまってるチャリ素人のワシ。

483 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 18:50
オレは初めから自転車屋に普通のペダルつけてもらったよ
何もかも始めてだったからいきなりビンディングは危ないと思ってさ
それから順調にステップアップして今では普通にビンディングが使えるようになった
ジャージも買ったけどさすがに通勤には使えないな

484 :468:04/05/06 20:35
>>472
専用品化でどのスポーツも格段に快適になったこと、俺もオートバイで経験してきた。
で、言ってることは良く分かるしかっこ悪いとも思っては居ない。
ただもう、ちょっとだけ照れくさいのだよ。(オートバイのより格段に目立つ格好だからね)。
ま、そのうちその気になるかも。


485 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 20:47
>>482
MTBルックとかに使われてるやつでしょ?
異様に重いと思うんですが・・・

486 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 21:17
>>466
自分はあえて、カジュアルというかちょっとモード系?くらいの格好で乗ってますよ。
モノトーンか、ベージュ系でコーディネートしてます。
ちなみに乗っているのは赤ZERO。
バックは一応、グレゴリーのメッセンジャーバックを使用してますが。
朝、通勤時にたまに十数人のローディさんたちとすれ違うこともありますが、
がんばってねぇ〜って感じです。
カジュアルにスポーツ車を乗りこなすのが自分的にカッコいいと思ってるんで。

487 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 23:33
>>484
皮ツナギもジャージも持ってるけどまだジャージの方がマシ
ジャージならかろうじて大衆食堂に入れる
皮ツナギだとコンビニでおにぎりが精一杯
恥を捨てればどっちでもファミレスに入れるのだろうがいまだに捨てきれない

488 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 23:51
そうかなぁ、皮ツナギはむさ苦しいだけだけど
ジャージ、レーパンは昆虫人間っぽいキモさと驚きがあると思うけど

489 :484:04/05/07 07:42
>>487
皮つなぎって聞いて驚いた。私の知ってる範囲ではそもそも皮は絶滅危惧種の範疇だ。
うそといってる気は無いけど、つなぎだなんて。

490 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 07:46
在庫の02白モデルを買うのと、現行の04灰を買うのと
どちらがベターですか?(色だけなら白が好きです)

491 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 10:18
>>481
>>482
>>483
レスしてくれた方々ありがとうございます。
シューズの選択肢に幅があるのはありがたいです。専用シューズ買うならまず歩きやすそうなMTBのにしようと思います。
僕も今はフラットペダルなんですけどビンディング上手に使えるようになりたいッ。

492 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 10:42
>>490
おっ!2車種から選べるんですか、ちょっと贅沢。
白ZEROもかっこいいですね。(・∀・)イイ!
写真でみると色の関係なのか何かよくわからないんですけど全体のバランスがよく見えました、白ZERO。
パーツの構成とかを基準にした場合だと白ZEROのほうがベターなのかな?
すいませんよくわからないこと書いて。


493 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 21:10
WH-R540は走ってる時リム内からコォォォォォって音がする、あれが心地良い

494 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:14
04灰420mm通販の在庫無さそうなところが多そうですが品薄なのでしょうか?
リアル店舗なら入手しやすいとかそーいうのはありますかね
やはり同じく品薄でしょうか?

495 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 02:11
>>494
品薄云々の前に、そう数がはけるモデルではないから在庫持ってる店は少ないと思われ

496 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 02:17
440はボトルが2つつくようになったのは灰モデルからだからね
長い距離を走るなら覚えておきなよ

497 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:05
友達に触発されて急に格好の良い自転車がほしくなった素人です。
CRS1が値段的にも手頃で良いんですが、ホークの本数があんなに少なくて、
強度的に大丈夫な物なのでしょうか?
見かけはいいけど、20cmくらいの段差でホークが曲がったりしないか心配です。
しょうもない質問で申し訳ありません。
以上です。


498 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:19
>>497
スポークの本数の間違いですか?
20cmの段差をおりるような設計にはなってないと思いますね。
うまい具合にやれば上るのも下りるのも不可能じゃないと思いますけど。

で、スレタイ読みました…?

499 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:20
>>497
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061108246/l50

500 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:28
20cmぐらいは余裕で大丈夫だろ

501 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:32
カコイイ自転車欲しいって動機だったら、
見た目で、あなたのいちばん好きなのを選んで買えば
いいんじゃないの。
気に入ったものなら多少の不便さは納得できるし。

502 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:42
格好が良くても、路肩の段差くらいで壊れたら困るんです。
過去ログみると、なんかデリケートみたいなんで質問してみました。
ママチャリしか乗ったことがないのに、完全にスレ違いな質問で申し訳ありませんでした。



503 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:45
だから大丈夫だって

504 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:59
いや、乗り上げられずに立ちごけするな

505 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:05
ガシガシのって飛んだり跳ねたりの練習もしたいのならMTB。
舗装道路をするーって滑るように軽く走りたいのなら
ロードかクロス。
で、どっちにもカコイイやつはある。
歩道の段差の越え方くらいは、楽しみながら覚えられる程度のもの。

カコヨサにあこがれて自転車はじめるって動機は
立派にアリなので、ぜひ研究して買って乗ってくれい。

506 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:15
今04シラスのSサイズに乗ってるが、ZEROだとどのサイズを買えばいいんですか?


507 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:18
シラスを大切に乗ればいいと思う。

508 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:23
>>506
お金持ちの方でつか?

>>507
同意でつ。



509 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:24
>>507
シラスで目覚めて、最速というZEROが欲しくなりました。
シラスはシラスで大切に乗ります、というかきっかけを作ってくれた1台
なので一生可愛がります。

510 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:27
>>506
420か440かな。500は大きすぎると思う。

511 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:29
つーか、せめて身長書け

512 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:29
>>506
440!EDWIN。

513 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:37
>>511
すみません。身長169cmです。シラスはSサイズのシートピラーを
3センチ出して乗っています。ZEROは実物をおいてある店がないので、
不安なものですから。

514 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:39
>>511
すみません。身長169cmです。シラスはSサイズのシートピラーを
3センチ出して乗っています。ZEROは実物をおいてある店がないので、
不安なものですから。

515 :506:04/05/09 01:41
ありゃ、2度書きになってしまいました。すみません。

516 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:43
3センチってべた足付きですか?

517 :506:04/05/09 01:45
>>516
いえ、サドルに乗ったまま、少し傾けてつま先立ちといった感じです。

518 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 03:02
>身長169cmです。シラスはSサイズ
普通はMを買うだろう・・・。


519 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 07:22
シラスはスローピングしてるだろ?
俺が身長163で短足なのに
ホリゾンタルのロードにリクセンのシートピラーアタッチメント
つけてるんだから169あって514の状態は???なんだが・・・

520 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 07:35
俺168.5+−0.5(検査のたびに結構違う?!?!)440でちょうど良かったと思ってる。

521 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 11:02
MTBからの乗り換えならまだしもシラスからZEROでしょ?
「カタい!!」とは感じても「速い!!」とは思わないんじゃないな・・・


522 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 11:22
シラス結構かたいよ
ZEROはホイールが軽いから速く感じると思う

523 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 12:07
R540は前後1900g
白零のCXP21+105ハブは1960g
軽くはないかもな。

524 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 13:38
白州のホイールってどのくらい?
零は軽くはないが重くもないだろ

525 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 15:26
シラスのホイールは
DA16が一本540gだから2000〜2100gくらい

526 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 19:39
04 Great Journey 1の購入を考えていますが、どんなもんでしょうか?


527 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 19:41
>>526
いいんじゃない

528 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 19:47
>>526
どうかなあ

529 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 19:48
>>526
死ね

530 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 19:59
>>526
某Y店で49800円

531 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 00:59
>>521
ハンドルから手に来る振動も相当違う気がする

532 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 17:01
でもシラスについてるスペシャのグリップは良いね
俺は手が小さいから最高!まではいかないけど

533 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 19:29
どんなグリップかおせーテー。

534 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 19:58
>>533
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/spe/parts/grip-bg-confort.html

535 :533:04/05/10 20:04
>534
おっ、サンクス。

536 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 21:18









.









.

537 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 00:33
結局、身長169cmなら440でいいということですね?

538 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 00:42
420がいい

539 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 01:36
>>537
そういうことです。

540 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 03:41
>>538
錯乱させるのは止めてくれ

541 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 10:34
でもさぁポジション出そうと思ったら大きめ
選んだ方がいいんでないの、フラットの場合は。

542 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 10:49
他社のフラットを見るとステムがかなり短いんだよね
あれってドロップ用のフレームをそのままフラットにしてるからでしょう?
理屈はよくわからんけど
ZEROはその点ドロップ並にステム出ているからあんまりポジション出しは変わらないんじゃないかな

543 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 11:14
XTC840の430だとトップチューブとのクリアランスがかなりきつめなのですが
こういう自分の場合、ZEROの440でも同じくらいもしくはそれ以上にきついと考えればよいのでしょうか?
それともZEROのヘッドチューブは短いのでもっとクリアランスにゆとりが生まれるのでしょうか?

544 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 11:29
>>543
ロードのほうがBB高、ヘッドの高さが低いから大丈夫でしょう
そのXTCのタイヤの太さにもよりますが


545 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 11:30
>>542


546 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 11:31
>>542
>あれってドロップ用のフレームをそのままフラットにしてるからでしょう?
ん?むしろ逆になるんじゃないか?
ドロハンのリーチがない分、フラットで同じポジションを出そうと思ったら、
ステムを伸ばさないとあかんと思うのだが…

547 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 11:36
大き目のフレームサイズに短いステム付けてバランス取ってるとか?
同じサイズならえらい長さのステム付けないといけない

548 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 11:41
>>542
トレックのことか?
あれはターゲットユーザー(日本人)を舐めてるんだよ

549 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 23:28
GIANTの製品には「2004年度モデル」のように年度によりモデルが
ちがいますが、毎年何月頃にモデルチェンジするのでしょうか?

550 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 02:13


551 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 10:37
>>549
業界自体の年度替りが9月。
その頃各社ニューモデル発表。
ジャイは11月終わり頃からニューモデル入手可能かな。

552 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 10:47
早く来年のカラーを知りたい

553 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 13:09
>>552
Tモバ ピンク。

554 :533:04/05/12 13:57
マァジー?

555 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 14:13
TCRはその可能性が高いがFCRは全然関係ない
今年は地味だから来年は目がチカチカする原色系を望む

556 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 19:33
ZEROのフレームはTCRじゃん
アロエだけど

557 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 19:37
>>556 お肌に優しそうでつね

558 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 23:31
>>556
お茶噴出しそうになった

559 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 23:48
今、通勤用片道5km+休日の50kmくらいの遠出のためにGIANTのCROSS2000に乗っていますが、
もっと速く走りたいのでFCR-1or2にランクアップを考えています。
しかしタイヤが細く、段差を越えるとパンクしてしまうかもとの書き込みが多く見られます。
通勤用には使いにくいのかな?教えて、偉い人



560 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 00:11
>>559
空気圧の管理をしっかりしていれば、そうそうパンクするもんじゃないと思う

561 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 00:25
週の頭に8k入れればその週は何もする事はない
5km程度の通勤ならその位の手間で十分走れる
あと50kmは遠出と言わないぞ
FCRなら楽勝過ぎて物足りない

562 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 11:02
新車時はびっくりするぐらい空気減りまっせ。

563 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 11:21
>>562
新車かどうかは関係ないのでは?
チューブの性能でしょ?

空気圧管理が1週間サイクルだと、
私が使ってるチューブは30psiは減っちゃうな。
これでリム打ちに耐えられるかと言えば、びみょ〜…
ま、でも距離が5kmなんで大丈夫か?

564 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 11:26
たいした手間じゃないんだから2〜3日に1回は空気入れろよ。

565 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 11:33
うちのZEROは1kも減らないな
だから最初は2、3日に1回入れてたけど今は週1
週後半は乗り心地が良くなってくるw

566 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 11:36
車道を走るのならFCRでオーケー
俺のチューブ全然空気圧が下がらないよ

567 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 11:52
>>565
ふみゅ。1kって15psiぐらいだから、それなら許容範囲だなぁ
おいらはVITTORIAのULTRALITE使ってるけど、
これって抜けやすいんだろうか…

568 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 13:07
それってブチルだっけ?
同じゴム質でも薄いほうが抜けやすいんじゃない?

569 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 13:20
>>568
ブチルでつ
が、軽量を売りにしてて薄いからしょーがないんでしょうね。

570 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 13:36
>563
チューブもタイヤもこなれて伸びる。

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