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LOUIS GARNEAU ルイガノヽ(´ー`)ノガノー 28

1 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 23:07

LOUIS GARNEAU ルイガノヽ(´ー`)ノその27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070287906/

公式サイト
http://www.louisgarneau.com
アキコーポレーション
http://www.akiworld.co.jp/

仲良くヽ(´ー`)ノマターリ行きましょう

847 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 22:10
感性でチェンジしてください、

848 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 07:25
ん!?
ローロフか?


849 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 07:36
>>846
??????

850 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 19:54
LGS-TR4が入る輪行袋を探しています。
ttp://www.ostrich-az.com/catalog-p13-rinkou01.html
で入るでしょうか?
どなたか輪行してる人いたらアドバイスお願いします。



851 :ジュラ10:04/05/07 19:58
ルイガノ?

無価値w

852 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 21:12
>>851の発言?

無価値w

853 :荒らし逃げた?:04/05/07 21:38
なぜか電気店でガノ売ってたよ。

854 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 21:48

      ∧_∧
      ( ・∀・) < みんなも狂ったようにル仂ツに乗ろうぜぃ
 〜   ( O┳O
    ◎━`J┻◎

855 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 21:51
ヨドバシとかならかなり高価なロードとか売ってるよ

856 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 22:07
RSR-V4とRSR-V3どっち買おうか迷い中

857 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 22:40
>>856
俺も。

一緒に迷おう。

858 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:01
RSR-V3おととい納車しました。
ぼろっちぃMTBから乗換えです。

859 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:25
ぼろっちぃMTBから
ちゃちぃクロスへ乗り換えかぁ
街乗りならいい選択だね

860 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:32
ちゃちくないクロスってあるの?

861 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:33
V3のサスはどんな感じがする?

って一昨日だからまだよく解からんか。

862 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:34
ガノ海苔って、ホント、いちいち突っかかってくるよねw
普通にスルーすればいいのにねw

863 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:36
wつける香具師って馬鹿っぽいよね

864 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:37
なんで吊られるかなあwwwwwwwwwwwwww

865 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 23:41
>>859
通勤に使うのでMTBよりちょっと速く走れるかなあと。
>>861
自転車に詳しくないので説明できません、ゴメン

866 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 00:59
rsr-v1納車!
かる〜い!!


867 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 01:14
いいね。納車オメ。

あ〜V3やめてV2にしようかな。

868 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 01:47

      ∧_∧
      ( ・∀・)<おれとおまいは類勝兄弟
      ( m9┳O
     ◎━`J┻◎

869 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 03:35
LGS-TR1につけるキャリアをさがしてます。
図書館へ通うのに、5〜6冊の本を積む予定なんですけど、
前キャリアか後ろキャリアか、どちらが良いでしょうか?
良いキャリアがあれば教えてください。

870 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 10:48
RSR-V2(白)乗ってます。
今までBSモールトンで片道15km通勤してたんですが、小径ホイールは何かと神経質なので
買い足しました。ハンドルバーをイーストンのカーボンに替えました。サドルもブルックスの
革のやつ(元々使ってたやつ)にしてます。BSMでは結構高い壁だった45kmも結構ラクに超え
えられ、通勤もだいぶ楽になりました。ただまだ重いギアは踏めませんけどねw

871 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 15:01
フレームサイズについての質問です。
176cm、股下80cmでTR-1を購入予定なんですが、420と470ではどちらが良いのでしょうか?
ネットとかクロスバイクスレとか見てると適正サイズは420より470のほうが近いような気がするんですが、
跨った感じだと470だと足の長さが足りてないんじゃないかと感じました。(単に股下が短いんでしょうか・・・)

トップチューブが20mm、フロントセンターが12mm違うのですが、両方跨った感じでは
このあたりの差は感じませんでした。というよりシート高さのほうが気になったため
あまりハンドルが遠いとか近いとか気にならなかったという感じです。
サドル高の調整幅を考慮すると、たまの遠出はサドルを高くして、
普段の通勤や街乗りには接地が楽々の420のほうが自分には合ってるのかなと思ってるんですが、
実際に長く乗ってると結構違いはあるのでしょうか?

このあたりは乗り方や好みで答えは変わるのかなと思いますし、
そんなに高価でもなく本格的に速度を出すような自転車ではないと思うので「好きなほう買っとけ」
と言われればそれまでなんですが、このスレが購入者が一番多そうなので体格や用途の近い人の
意見が聞ければと思い質問させて頂きました。

872 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 15:22
>>871
168cmで420乗ってるがちょうどだよ
176あれば470でいいんじゃない?

サドルに乗った状態で足つきが悪いのか?
それは問題ないだろ
トップチューブをまたがって足がつけば無問題

873 :ツール・ド・名無しさん:04/05/08 16:01
>869
前カゴが良い

874 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:58
e

875 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 05:43
ルイガノってルック車ですか?










876 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 06:55
AERIAL PRO納車しました。
でもディスクブレーキの台座精度がサイアク・・・
目で見ても、面が合っていないんだけど。

こういうのってガノが悪いの?
それともショップ?

877 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 07:04
漏れのエアプロは特に悪いとも思えなかったけどね
まあ初ディスクブレーキ車だからわかんねぇけど

878 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 10:56
>>876
ルイガノに限らずディスクブレーキはキャリパー位置が決まるまでの調整が結構たいへんだよ。
03シマノタイプはワッシャーで微調整しなきゃならんので特にね。
04XT(04XTR・DEOREは別)やHAISは縦横ボルト緩めて動かせるから調整しやすい。

879 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 11:04
>>876
とりあえずエアリアルプロのフレームはガノが作ってはないからガノのせいじゃないだろ

880 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 13:00
>>878
>HAIS
一応ツッコミを。
新ブランドかい?

881 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 13:09
エアプロに付いてるM525はポストマウントにインターナショナルのアダプタが付いた奴だからワッシャ無くても調整できるけどな

882 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 18:32
>876
自転車のディスクってそんなもん
ホイール付け外しだけでもキャリパーとローターの位置が微妙に変わる
M555だと思うのでボルトで位置調整しましょう

883 :871:04/05/10 01:18
>>872
ありがとうございます。
やはり自転車というのは走ってるときの姿勢を重視してサイズを選ぶものなんですねぇ・・・

たまに停車しているときにトップチューブにまたがってる人を見るのですが、信号多いとこだと不便そうに
と見えたんで、普段街乗り主体だと自転車や歩行者の飛び出しとか考えて急停車したときに
直ぐに足を付けないと危険かなと思ってたんです。
通勤ルートは車道、歩道、抜け道の住宅街等入り乱れてて、歩行者、自転車、バイク、自動車等、
通行量も結構多いので。ちなみに大阪市内です。

跨らせてもらった時はあまりそのへんの話を詳しく聞けなかったので、今度は何店かまわって
自分の用途やらを説明してプロの方のアドバイスももう少し聞いてみようかと思います。
ありがとうございました。

なんか、ママチャリ勧められそうな気がしてきた・・・というかそっちのほうが用途に合ってそうだ

884 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 09:58
(´-ω-`)

885 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 19:54
用途から言えばママチャリやシティサイクルでも良さそう
でももうちょっと人と違う見栄えのいい自転車が欲しい
そんなあなたのような人のために存在してるようなメーカー
がルイガノなんですよ、まさにベストチョイス。

886 :3のつくひと ◆1Z333mol/. :04/05/11 22:39
>>883
 >>885の言うとおり、見栄えで選ぶならママチャリで妥協すべきでない
 そしてクロスに乗るならスポーティーに乗るべきだ

>急停車したときに直ぐに足を付けないと
急停車するといっても足ブレーキをかけるわけではあるまい
急制動して、完全に停止して、サドルから腰を上げて、それから足をついても間に合うよ

887 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 01:46
通勤用にどちらを買うか迷っているのですが、
DW2とRSR-V2ならどちらが街乗りに適しているでしょうか?
どなたか詳しい人教えて下さいませ。
おながいします。

888 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 02:22
DW2納車age

889 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 10:04
>>887
道路状況にもよるが通勤限定だったらV2がいいかと

890 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 20:01
目くそ鼻くそ比べてどうする????????
どっちでも変わらん

891 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 21:44
>>887
歩道走るならDW2、車道走れるならV2が良いかと

892 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 23:16
LGS-GMTってどうでしょうか?
超長距離向きですか?

893 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 03:09
>>889
>>891
ありがとうございました。
V2を買う方向でいきたいと思います。

>>888
できたらレビューして下さいませ。

894 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 15:55
RTR乗ってる人いないの?

895 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 16:12
なんでガノスレが2つもあるんだ!?

896 :ツール・ド・名無しさん:04/05/13 16:18
よくみんなあのロゴ(ルイガノ)が入った自転車に乗れますね。

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