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【ドロップなんて】フラットバーロード六【キモイだけ】

1 :@:03/07/24 08:52
 ̄ー ̄)
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【ハンドル】フラットバーロード2【違うだけ?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033539903/
【中途半端を】フラットバーロード専科【極める】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049946114/
【中途半端を】フラットバーロード4【極めた?】
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383 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 04:26
>>382
ドロップとの比較を聞いてるのだろうが、基本的に大差はない。
それよりも、肘を適度に曲げて衝撃を吸収する方が大事!

384 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 19:44
保守

385 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 15:54
喪主

386 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 08:54
M O S

387 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 21:46
LOST

388 :ツール・ド・名無しさん:04/02/11 14:31
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・
  |    /
  | /| |
  // | |
 U  .U

389 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 00:14
最近新しいバイクを買ったので、これまで乗っていた物をフラットにしてポタ&通勤仕様にしようと思っています。
そこで是非参考にさせて頂きたいのですが、皆さんハンドル巾はどれくらいにしてらっしゃるのでしょうか?


390 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 00:17
400

391 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 00:20
物にもよるけど、420あたりが限界じゃないか?

392 :389:04/02/13 00:47
レスありがとうございます。

最初からのフラットバーロードなんかだと結構長いですよねぇ。。。
420ぐらいならドロップで考えれば普通のような気もしますが、フラットにすることで操作性に問題は出ないもんなんでしょうかねぇ。
出来れば少しお気楽に乗れる仕様にしたいと思ってるので、あんまり狭くするのもまずいのかと・・・。

393 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 00:52
>>392
無難に550(ちょっと広いかな)くらいからちょっとずつ詰めていくのがいいと思うよ。
短くはできるけど、切ったものは元に戻せないから。
一番しっくりきた所が、あなたの(その乗り方の)最適な幅。

ちなみに420にすると、
ブレーキレバーとか限界までつめてもグリップ幅が十分とれなくて、
ぜんぜんお気楽じゃ無くなる。

394 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 00:52
>>392
出来る限り短くカットした方が操作感はいいと思いますよ。
おいらがドロップに慣れてるからかな。
ドロップハンドルの上を持った時の感覚に近づけたかったってのが本音。

395 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 00:54
まぁ、500までなら大抵の人は大丈夫でしょう
それ以上切るのは人それぞれかな

396 :389:04/02/13 01:01
皆さんありがとうございます。

ブレーキ&シフトレバーなどの配置を考えると、やっぱりロード感覚の巾ではキツイというのに気付かせて頂きました。(汗
その辺も考えた上で、なるべく狭く無理のないあたりを探ってみます。

カッコは置いといて、短めのエンドバーを付けてブランケットポジションに近い乗り方も出来ればと画策してるんですが、そこまで狭くするとやっぱりまずそうなので妥協かなぁ。。。

397 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 01:15
ブランケットね…。

この際だから(?)ブルホーン化も計画に入れてみては。

398 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 07:45
>>392
とりあえず切らないでも、シフトレバーとか内側に寄せてみればいいじゃん。
そしたら、ここまで切ってヨシがわかると思うけど。

>>397
ドロップハンドル付けてみるのもいいかもね。バキッ!!( -_-)=○☆)>_<)アウッ!

399 :ツール・ド・名無しさん:04/02/16 23:53
ティアグラの10万円ロードからGIANTのFCR−ZEROに
乗り換えたら、巡航速度27,8kmから32,3kmにあがった
よ。アルミフレームにカーボンフォークというのは同じなのだけど
乗り味が全然違うし、信号やなんかで停止するときもすごく楽だよ。
歩道の走りもすごく楽。ちなみにタイヤの空気圧は自転車屋さんの
アドバイスで6気圧くらいにしています。

400 :ツール・ド・名無しさん:04/02/17 06:36
>>389

一番短くしてたときが480mm。ケーブルの取り回しの
都合上このあたりででいっぱいいっぱい。

401 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 00:42
短くすると何がいいんだか…
バーのしなりがへるとか?

教えて


402 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 00:57
肩幅に近いのでハンドルを引き付けやすい
幅が狭いのですり抜けやすい

小回りしにくいし、押さえは効かないけど。


403 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 01:09
>>399
GIANTのFCR−ZEROはメッセンジャー御用達の車体ですね。
TサーブHPのプロフィールで、好きな車体の常連になっていました。
ところで、デフォのタイヤはミシュランのプロレースですね。
プロレース23Cの指定空気圧は6-8barですが、低めがいいのはどうしてですか?

404 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 01:30
FCR-ZEROのフレームって、
かつてはタイムトライアル専用フレームだったわけで。
スピードの乗りは最高だと思う。
歩道で飛ばすのは良くないけど。

硬いフレームだから、
少しでも快適性を良くするために空気圧低めがいいと言ったんだと思われ。


405 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 01:32
>>403
> TサーブHPのプロフィールで、好きな車体の常連になっていました。

そりゃそうだろうよw

406 ::04/02/18 02:43
釣られてるんじゃないか?

407 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 19:24
>>403
それ以前にプロレースは体重に合わせる物だろう。
箱の裏に書いてある説明をよく読んでくれ。

408 :ツール・ド・名無しさん:04/02/22 21:21
きもい

409 :ツール・ド・名無しさん:04/02/22 21:51
お前がな

410 :ツール・ド・名無しさん:04/02/22 23:55
シフトレバー&ブレーキレバーは何を使ってますか?
漏れのはSRAM(グリップシフト)&テクトロなんで
プッシュ式のに変えたいのだけど、お奨めはありますか?

411 :ツール・ド・名無しさん:04/02/23 02:14
選択肢はそんな無いとおもうんだが…。
色がシルバーかブラックかってことぐらいかな。
シマノでいいんじゃねーの?
MTB用のSTIは使ったことないからワカラン。

412 :ツール・ド・名無しさん:04/02/25 21:17
>>410
 俺は、DEORE LXのブレーキ一体型のラッピドファイヤー使ってる。
 RDはD/Aの7402(8s)で問題ないのだが、FDが選択に困る。
 とりあえず、手持ち(D/A 77,105トリプル,600ax他)のでいろいろ試して、今はSANTEに落ち着いている。
 どうやら、STI登場前の7s,8s対応のやつが相性が良いらしい。


413 :ツール・ド・名無しさん:04/02/26 03:02
フラバー用のFDはロード用とは違うんじゃないの?
トリプルならいいのかな。

414 :ツール・ド・名無しさん:04/02/27 00:24
同じじゃねーの?重いし。


415 :ツール・ド・名無しさん:04/03/07 14:04
あげ

416 :ツール・ド・名無しさん:04/03/08 12:36
セミドロ最凶

417 :ツール・ド・名無しさん:04/03/10 05:17
>>404
シラスから移行すると、乗り心地、歩道上の振動などは悪化したように感じるでしょうか?


418 :ツール・ド・名無しさん:04/03/13 00:34
AGE

419 :ツール・ド・名無しさん:04/03/13 00:52
>>417
逆に白州がどれだけ快適なのかわからない

420 :ツール・ド・名無しさん:04/03/14 00:52
タイヤの差があるだろうに

421 :ツール・ド・名無しさん:04/03/25 16:14
ロード乗りも大変ですね。
舗装路の性能がロード>>>スリックMTBは周知の事実なので、
負ける訳にいかないのだろう。抜かれると必死に抜き返そうとしてくる。
その必死な形相といったらもうキモ…大変そうで頭が下がります。
でも、負けたからと言って2chで毒吐きはどうでしょう。
「歩道を爆走しやがって」
「信号無視してんじゃねぇよ」
あのー、この板に来るMTB乗りはそんな事しませんよ。
もしかして、ルック車に乗った一般人と競争してません?
いや、そんな事無いですよねw

422 :ツール・ド・名無しさん:04/03/25 17:08
エサも仕掛けも間違ってますヨ。

423 :ツール・ド・名無しさん:04/03/25 17:09
          ;' ':;,,     ,;'':;,
         ;'   ':;,.,.,.,.,.,,,;'  ';,
        ,:'           : :、
       ,:' \  ,,. 、./  ノ( ::::::::',
       :'  ●     ● ⌒   :::::i.
       i  ''' (_人_) '''' *   :::::i      ぬるぽーーーー!!
        :    {+ + +}      :::::i
       `:,、   ̄ ̄      ::::::::: /
        ,:'        : ::::::::::::`:、
        ,:'         : : ::::::::::`:、




424 :ツール・ド・名無しさん:04/03/25 17:10
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__Λ∩
  _/し' //. V`Д´)/
 (_フ彡        /  ←>>423

425 :ツール・ド・名無しさん:04/03/26 01:04
誤爆かあ

426 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 14:34
プププ


     だ ま さ れ た ん で す か ?




427 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 21:03
ドロハンの下部分をカットしたようなハンドルがありますが、あれっていい感じ
じゃないか?

フラットとドロハンの中間みたいで、いいトコ取りみたいな(-^^-)



428 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 22:07
>427
ブルホーン


429 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 17:00
俺様が組むとどんなバイクでもエロくなります。

430 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 17:04
アロエバイク

431 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 17:38
アロエバイク

432 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 17:39
(-^^-)

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