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ランドギア LANDGEAR

1 :ツール・ド・名無しさん:02/10/23 11:17
コスパ最高!
GIANTをも凌ぐ。
しかしブランド力は無い。
このスレによって来年あたりブームがくるかも・・?

2 :ツール・ド・名無しさん:02/10/23 11:20
2getズザー

3 :.:02/10/23 11:31

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                 .

4 :ツール・ド・名無しさん:02/10/23 11:33
>>1
> このスレによって来年あたりブームがくるかも・・?
来ねぇよヴァカ。氏ね。




−−−−−−−−−−−−糸冬     了−−−−−−−−−−−−

5 :.:02/10/23 11:39

 
 
 
 
 
 
 
             . 
 
 
          

6 :.:02/10/23 11:40

 
 
 
 
 
 
                         . 
 
 
 
 
 
 
 

7 :ツール・ド・名無しさん:02/10/23 11:58
ランドギアって ホームページ無いぢゃん。
http://event.rakuten.co.jp/sports/cycle/ekensaku/brand-landgear/ekensaku.cgi

8 :ツール・ド・名無しさん:02/10/23 13:20
ランドギアってどこで作ってだれが元売してるの?ちょと知りたい。




9 :.:02/10/23 13:54

 
 
 

 
 
 
                               . 
 
 


10 :ツール・ド・名無しさん:02/10/23 13:55
>>7
12kg超でProMaxの安物ブレーキつけたフラットバーロードの正札\64.8kか。
3年前ならともかく現状だとコスパ最悪に近いな・・・。

11 :.:02/10/23 13:56

 
 
 

 
 
 
                               


. 











 
 


12 :.:02/10/23 13:57

 
 
 

 
 
 
                                . 
 
 


13 :.:02/10/24 00:34
                              



                                 .






14 :ツール・ド・名無しさん:02/10/29 02:35
とりあえずage

15 :ツール・ド・名無しさん:02/11/03 02:38
LG5100ってどうなの?

16 :ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g :02/11/03 02:45
以前は
http://www.landgear.com/
っていうホームページあったけど、消滅してる

17 :ツール・ド・名無しさん:02/11/03 02:47
>>15
正直0円でも要りません。
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/landgearroad/lg5100.htm

18 :ツール・ド・名無しさん:02/11/03 02:50
>>16
広告抑えてコスト削減徹底かとも思われ。


19 :ツール・ド・名無しさん:02/11/03 02:53
つぶれたんとちゃうの?

20 :ツール・ド・名無しさん:02/11/03 02:54
>>17
なんちゃってにせよ黒森は珍しいから好みしだいでは悪くない気もするんだが


21 :ツール・ド・名無しさん:02/11/03 02:57
>>19
いや、ホームページ消滅は最近の話ではないyo

22 :けっこういいんじゃない:02/11/03 23:30
>>10
とおんなじモノにのっているけど、5マソの巨人ブランドのより
のりごこち、えーよ。


23 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 02:38
謎のブランド?

24 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 03:07
実売数量、何台くらい売れたんだろう。
それから
なんで、サイトないの?

25 :うみねこ@にゃ〜 ◆qDKONA/xg2 :02/11/08 19:43
ウチに一台ある


26 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 22:50
>>25 で、正直
乗り心地や耐久性なんかは
どうなの?

デザインは、ちょっと渋めかなって思うけど。

27 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 22:52
恥ずかしいからsageなんか?

28 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 23:02
LGって某国の会社に似ているニダ。

29 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 23:02
ランドギア海苔って、秘密組織みたいに
コソーリ連帯してるのか?
なんだかフリーメーソンみたくないか。曰く因縁があり過ぎる感じがする。らんどぎあ。

30 :うみねこ@にゃ〜 ◆qDKONA/xg2 :02/11/08 23:16
結構いいと思う。乗りやすいし。
BBやハブなんかも、コンポと統一しているし。
癖のない使いまわしの利くフレームだと思うよ。
基本的にはXCだね。うちのは。

今年のモデルはロゴがいまいち好みじゃないけど。



31 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 23:25
ていうか
来年あるのかよ。LG

32 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 23:31
>>28 ちょっと気になって
ググってみたら
半島のLGばっかりが、引っかかってきたよ。
正直、LG分かんない。謎。

33 :ツール・ド・名無しさん:02/11/08 23:47
  LAND GEAR ランドギア
93年設立の日本ブランド。企画とデザインは日本で、
生産は海外に委託するというスタイルと確立している。


だそうだけど、いったい誰が始めたんだろうか。
それから採算は取れているんだろうか。
詳しい人がいたら教えてください。

34 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 00:08
ランドギア海苔ハケーン

ttp://nnc.or.jp/~tomoo/Japanese/Introduction.html

愛車(MTB)はLand Gear 8300。             だって。


35 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 01:25
意外と街で見かけちゃうぞ。
MUJI-ATBとかよりはカッコエエと思う。
コストに厳しつつ、快適性を優先させる姿勢には納得。

36 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 01:40
経営者というか企画してる人は
どんな人なんだろう。
ファブレス企業で、小さな市場で採算が取れていて
熱心な客がついていてくれるんだったら
ある意味、自転車マニアとしては理想的状況とも言えるかもしれない。

37 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 12:45
自転車屋へ行くとランドギア製品は大安売りになっている。
値引率は最強。でも訳有りなんだろうか?

38 :じゅーす:02/11/09 12:52
昔はチタンとかカーボンとかXTRとか景気良かったのにね。
いまじゃ・・・

39 :寒いから今日はダメ!:02/11/09 13:08
モノがイイってのは元宮田の黄金時代を築いた人が
やってるメーカだからだぞヲイ!
安売りされちまうのは、バックがサギ○カだからだぞヲラ!

40 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 13:31
ランドナーのイメージを与えてしまうこの名前で非常に損をしてると思う。

41 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 13:33
ランドギャ〜

42 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 13:53
漏れのは8200。
えんじ色とシルバーで、気に入ってる。

43 :ツール・ド・名無しさん:02/11/09 14:45
>>37 どこですか?
取り扱い店自体、最初から少なくって
最近はさらに減少傾向にあるみたいなので
良かったら教えてください。

44 :ツール・ド・名無しさん:02/11/19 02:15
>>どこ?

45 :ツール・ド・名無しさん:02/11/19 07:47
LG3000を本気で買おうと思うんだけど。


46 :USポスタル:02/11/22 03:23
安くていいぞ。ただし漏れはかわんが。

47 :ツール・ド・名無しさん:02/11/22 03:25
確かに安くていいぞ。ただし漏れも買わんが。

48 :ツール・ド・名無しさん:02/11/23 07:32
結局、謎か。

49 :ツール・ド・名無しさん:02/11/23 21:56
自転車屋にカタログが有ったような気がしたが、
気がしただけかもしれん。
謎につつまれた自転車。ロマンがあるね。
いつまでも謎のままでいて欲しい。

50 :ツール・ド・名無しさん:02/11/23 23:20
ランドギア
89年に日本のTOKI工業が大阪は堺の中小自転車製造会社を買収
しばらくルック車や実用車を製造していたが
93年にLANDGEARブランドを設立
しかし初年度から当初かかげた売上目標をおおきくしたまわり
10年目をむかえようとする現在まさにジリ貧状態にまで下降。
そのはんめん、関連ブランドのキャプテンスタッグ≠ェ好調なため
グループ自体は安定した規模を持つ。
 

51 :ツール・ド・名無しさん:02/11/24 17:43
キャプテンスタッグ≠やってたんですか。
だったら、倒産はしないでしょうね。
キャプテンスタッグ≠ヘ
素人臭さ一杯で悪評プンプンですが、客層が違うということで。
経営上は却って安心できるということかもしれません。
ところで
ランドギアは、色なんかも妙に地味で
よく見ると絶妙にいい味出しているんですよね。
最初見たとき、こんなのイヤだって思ったんですが。
値ごろ感も出てきているようだし
買おうかな。

52 :ツール・ド・名無しさん:02/11/24 20:14
>>45
LG3000ってコンポがターニーでフレームがハイテンで3万ですよ。
CS3000を購入するのが吉。

53 :ツール・ド・名無しさん:02/11/26 23:04
>>50
パールとかいうんだったっけ?ランドギア関連とは知らなかった
買いたくは無いけど、マ○キンあたりよりはマシなんだね


54 :ツール・ド・名無しさん:02/11/26 23:09
>>50
パール金属とインターサイクルに関係なんて無いだろうが(w

55 :54:02/11/26 23:19
http://www.catalogbox.com/group/bicycle-sports.asp
とりあえずそんなに謎なら、メーカーに直接聞いて見れ。
ま、俺も買わんが・・・。

56 :ツール・ド・名無しさん:02/12/04 21:49
LG5000を買った。
重いわけだ。13キロあった。
2002年モデルにLG5100(ドロップモデル)が残っていればと今更悔やむ。

57 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:04
LG5200に乗ってます。
TIAGRAがついて、重さが10キロを切って、値段が10マソ切ってるのってなかなか
お買い得だと思いました。
初心者なので乗り味がどうのというのはわからないですが、色もかたちも気に入って
ます。
ただ、2003年のカタログからはロードが消えてしまったみたいです。

58 :うみねこ@にゃ〜 ◆qDKONA/xg2 :02/12/17 23:18
oo

59 :ツール・ド・名無しさん:02/12/23 21:13
LG-3500通勤用に買いました。
ママチャリとは雲泥の差で、スピード出てとても快適です。
もう少し高いギアが付いていれば と思うことがあるが、コストパフォーマンス
最高ですね。
今は自転車通勤が楽しい。

60 :ツール・ド・名無しさん:02/12/23 21:14
ランドギアのスポルティフ、値段の割りになかなか良い

61 :56:02/12/23 22:45
>>60
LG5千ですか?
買ってから700キロ乗ったんだけど、やっぱり値段なりのような気がする。
フレームハイテンでコンポはSORA+サードパーティ
MTBより遥かに重い、その割には振動吸収も弱い。
ダボ穴が沢山あるっていうのが唯一の救い。



62 :ななし:03/01/06 06:16

   ∋oノハヽo∈  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (∩^◇^) <そろそろ事務所との契約更改なんだけど 
□……(つ   )  \年棒うpしる(・∀・)イイ!方法は?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \________________
            |   
            |

   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\    ノ川ヽヽ
取り敢えず揉めるんじゃねーぞ! >   (´∀`∩)
  ____________/   (    ⊂)……□
                       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|




63 :山崎渉:03/01/13 21:02
(^^)

64 :山崎渉:03/01/22 13:13
(^^;

65 :ツール・ド・名無しさん:03/02/13 12:30
http://f6.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboard/imgboard.php

66 :ふふふ ◆JVvsHzF2yE :03/02/16 19:16
初心者には勧めやすいブランドだったのですけど。
今元気がありませんね。


67 :ポストマンレーサー ◆LRuKA158Bg :03/02/16 20:08
ついにランドギアのスレ立ったのか・・・。
オレが初めて買ったロード。3万5千円だった。
今は亡きマルイのセオで。

68 :ツール・ド・名無しさん:03/02/18 16:17
あらら

69 :ツール・ド・名無しさん:03/02/18 16:17
いやらしぃばんごー

70 :LG3400購入者:03/03/04 23:13
yahooBBの規制が解けたのでようやくカキコ
LG3400を通販にて購入しますた。
リアブレーキがブレーキレバーを握っていない状態でも
リムにこする場合があったので自分で調整しますた。
サドルは自分には硬めで長時間乗るとケツがイタタタ....


71 :ツール・ド・名無しさん:03/03/08 13:45


72 :糞アナル:03/03/09 23:17
ランドギア正直買おうかと迷ったぞ
もちっとがんがってほすぃのう

73 :ツール・ド・名無しさん:03/03/12 20:47
ランドギアって、ロゴが

  LDGR

って書いてあるヤツ?

74 :山崎渉:03/03/13 16:04
(^^)

75 :ツール・ド・名無しさん:03/03/21 23:19
まだあるのかよん?どこで売ってるのよん?本物見てみたいのよん。

76 :ツール・ド・名無しさん:03/03/22 00:10
ランドギア、ロードでしたら三ツ境の相模サイクルで見ました。
でも店頭展示の一台だけ。MTBもあるかと三番館に行きましたが
影も形もなし。
常備しているわけではなさそうです。

77 :ツール・ド・名無しさん:03/04/10 02:28
ないんですけど。カタログで見て自転車屋に行って、これ欲しいといっても。

78 :ツール・ド・名無しさん:03/04/10 14:44
ランドギア、静岡の某店でカーボンのMTBとか売ってるよ。

79 :ツール・ド・名無しさん:03/04/10 18:27
>>78
激しく見たい。某店ってどこですか?

80 :山崎渉:03/04/17 11:39
(^^)

81 :ツール・ド・名無しさん:03/04/17 15:59
>>79
静岡から清水に向かう国一沿いにある自転車屋(名前失念)に
この間はじめて寄ってみたらランドギアのロードがあった
MTBは未確認だがもしかしたらそこかも…

82 :盛岡市民:03/04/18 22:24
うちの近くの店では、常時ランドギアのロードが展示されてます。
私もそこで2台(値段は5-6万円)買ったけど、なかなかよい感じ。


83 :山崎渉:03/04/20 05:34
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

84 :ツール・ド・名無しさん:03/04/20 21:29
http://landgear.tripod.co.jp/
いつの間にかHPが復活したぞ

カーボンフォークのフルリジットMTBが意外と良いな

85 :ツール・ド・名無しさん:03/04/20 21:40
ティアグラ仕様のFバーロードが8万9800円・・・
安すぎる。

86 :ツール・ド・名無しさん:03/04/21 08:31
フェンダー付きのロードが何気にイイ感じだな
通勤用に欲しいぞ
ドロップだし

87 :ツール・ド・名無しさん:03/04/21 09:40
>86
漏れもソレ気になってたんだが
もう少し値段上がってもイイから
フルクロモリにして軽くしてくんないかな・・・

全体的に装備の割に安いけど
重量が重いね

88 :ツール・ド・名無しさん:03/04/21 10:32
>>87
フェンダーあるからしょうがないでしょ
でもこういう仕様の上位モデルって全くといっていいほど無いんだよね

89 :ツール・ド・名無しさん:03/04/22 00:00
偶に見かけるが、どこで売ってるのか?
ホムセン?

90 :ツール・ド・名無しさん:03/04/22 01:45
千葉なら、つるおか
 http://www1.ocn.ne.jp/~cycle/
ホムセンでは見たことないなぁ。
ホムセンは
 スポルディング
 プジョー
 マルキン
 ベネトン(これもマルキン?)
さすがに、ランドギアに対して失礼な気が。
>>89
 たまに見かけるのなら、売ってる場所聞く必要ないでしょ。
それとも、走ってるのを見かけるということかな。

 街乗り用、ままちゃりもどきとしてLG3600が欲しいな。
お手ごろ価格で、一応48丁あるし。


91 :ツール・ド・名無しさん:03/04/22 23:56
>>90
いや、これは失礼しました。
近くの自転車屋でランドギア扱っている店知らなかったので。
2つくらい離れた町まで行けば扱っているショップがあったと
思うけど、とてもそこまで行って購入しているとは思えず、
・・・ホームセンターかなと。

92 :小辰 ◆Vl.....4d. :03/04/23 12:10
放置状態のLG3400を友達からもらってレストアして、たまに乗ってます。
でもなんかこれハイテン鋼のくせに硬いし、シートアングルがやたら立ってるので
サドルを一番後ろに引いてもポジションが出ないっす。

93 :ツール・ド・名無しさん:03/05/06 16:47
LANDGEAR乗ってます
自転車屋で、モノが良くて安いのということで、GIANTの次に勧められたのが
コレでした。
企画とデザインは日本で行い、海外に生産委託する新しいシステムというのは
オフィシャルHPに書いてあるとおりですが、委託先はGIANTの元スタッフとか


94 :ツール・ド・名無しさん:03/05/14 00:00
ランドギア、最近、大井町近辺でよく見るんだが何か理由ある?

95 :ツール・ド・名無しさん:03/05/15 01:35
日本でのGIANT普及に貢献した人が噛んでいる話は、
俺も聞いたことがあるんで真実だと思う。
「おら、最低10万出せや」でないから初心者に薦めやすいですな。
変に派手っちくないし。

96 :ツール・ド・名無しさん:03/05/18 13:24
ルイガノのエアプロ買おうと思ったら完売しちゃってたからここのLG8000あたりを来年モデルまでのつなぎに買おうと思ってんのよとかのたまってみた

97 :ツール・ド・名無しさん:03/05/18 13:39
ランドギアって元宮田な人がやってるんじゃなかったけ???

98 :山崎渉:03/05/22 01:44
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

99 :ツール・ド・名無しさん:03/05/27 19:43
ランドギアは安い。

100 :山崎渉:03/05/28 16:10
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

101 :ツール・ド・名無しさん:03/06/04 19:53


102 :ななし:03/06/10 21:51
93>>
オフィシャルHPのURL教えていただけますか?

103 :ツール・ド・名無しさん:03/06/11 20:08
きをつけな、

104 :ツール・ド・名無しさん:03/06/11 20:09
お 前 の 背 後 に 、

105 :ツール・ド・名無しさん:03/06/11 20:09
105げったー。自転車板専用。シマノシマノ。

106 :ツール・ド・名無しさん:03/06/12 03:47
ランドギアなにげに色味が渋くて(・∀・)イイ!!

LGのこれ買うか http://www.rakuten.co.jp/vehicle/493549/493555/
シラス買うか悩んでまつ。
見た目的にはLGなんでつけど、
機能的にはどちらが上でしょうか?

安ロード買うなら安クロス買っといた方が
機能的にはいいのかなって気もして悩んでまつ。

107 :ツール・ド・名無しさん:03/06/12 09:11
>>92
ハイテンのくせにかたい?
あんたハイテンってなんだと思ってんの
ハイテンのが良いこともあるし、クロモリとハイテンの違いなんて
素材を明かされなければ、ほとんどの人わからないぞ

108 :ツール・ド・名無しさん:03/06/13 09:03
そんな二ヶ月近く前のにレスつけんでも

109 :122kg-10kg±α :03/06/15 08:34
http://landgear.tripod.co.jp/index.html

ここがオフィシャルホームページみたいね。
スペックが詳しく見られるからええよ。


110 :122kg-10kg±α :03/06/15 08:36
>>84
でもうでてるじゃないかじゃないか・・反省反省・

111 :ツール・ド・名無しさん:03/06/24 12:06
LG7200を通販でかった。
土日で50キロくらい走ってみた。
ちと尻が痛い。 要修行。

112 :ツール・ド・名無しさん:03/06/24 14:34
>>109
無くなった?


113 :豚速:03/06/24 15:39
>>112
有るよ、オフィシャルとは思えんつくりだけど。

114 :乱怒義悪海苔:03/07/05 13:56
111のLG7200糊だす。 下がりすぎだ!!(笑)
ルック車スレにも行ってきたけどあんま自転車の話してねーし
オサーンとしてはイマイチ面白くないんで戻ってきた。
今週は雨ばっかで距離延びなかったけど近所の激坂で頑張って
みたよ。(ちなみに長崎ね)
サドル替えたら尻の痛いのはだいぶ良くなった。
ヘッドが緩んできたので調整して、チェーン洗ってグリスアップした。
そろそろナラシはOKかなー?
天気が良くなったら大村湾一周に行きたいんだけど今週はむりぽ...(´・ω・`)

115 :ツール・ド・名無しさん:03/07/06 00:36
ランドギアのスポルティーフがいい。
ニッチ市場を狙っているのか、どうなのかわからないけどとにかく安い。
キャリアを装備してツーリングに使ってます。


116 :ツール・ド・名無しさん:03/07/07 01:12
lg3400てどうなん?

117 :ツール・ド・名無しさん:03/07/07 01:14
>>116
かなりいいよ。値段の割りに作りがいい。


乗ったことないけどw

118 :ツール・ド・名無しさん:03/07/07 01:42
ブー

119 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 00:43
LG-6000買った

120 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 02:16
ランドギアのMTBって昔は違う名前でなかったっけ

121 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 14:48
運動不足が気になって10年ぶりに自転車に乗ってみることにした。自転車屋の
オヤジに相談したら店先に並んでたLG3600を勧められてそのまま購入。どんな
自転車なのか2chを覗いてみたらマイナー機種のようでちょっと寂しい。


122 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 16:12
テイカ5マソ以下ならガマンしる

123 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 19:57
LG3400買いました。ブレーキとかはすごくしっかりしてて良いね。ただ、ギアが軽すぎる。平地なら一番重いのだけで十分なのが残念。
あとタイヤが幅35でよくある町チャリとかのを流用(27インチなら)できるのが良い。
見た目も渋いよね。

ともかく同価格帯のホームセンターのルック車とは比べ物にならない程グド

>>70遅レスだが禿どう

124 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 20:01
ルックの中の街乗り最強ってところでしょうか?

125 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 20:04
>>121
まぁMTB風自転車だからシャーネーベ。
街乗りにはイイガナ。

126 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 22:10
ギアが軽いという奴に限ってケイデンスが低すぎる罠

127 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 14:35
LGのヨーグルトを買ってしまった罠。

128 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 00:16
微妙にガイシュツかもしれんが

宮田の社員だった人がジャイアントにヘッドハンティングされて
初代の役員となったがその後独立して立ち上げたブランド、との
事です。

そんな俺はLG5000乗り、悪くないっすよ。通勤オンリーだけどな



129 :山崎 渉:03/07/15 11:44

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

130 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 20:36
保全あげ

131 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 21:38
LG3500とか3600ってフロントに前カゴつきますか?
GTのNOMADとLG3600ってどっちがええかな〜
値段はほとんど一緒だったけど、泥除けとスタンドがついてて実質
3-4千円は安いですな、これ。

132 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 21:54
>>131
ん〜基本的に前カゴは自分で選んでつけるしかないぽ。
どうでもいいけどLG3600の公式ページの説明、「前後サス付き」は
どう見ても「前サス・シートサス付き」の間違いだと思う。

133 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 12:02
ランドギアに乗っている事を公表しているサイトってありますか?
はなわの佐賀県じゃないけれど
それだけ弱小なメーカーなんでしょうか。
そこがまたカワイイんですけれど。

134 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 16:52
なんだ、本社は神奈川県の高座郡にあるのか。急激に親近感が出てきたw

135 :sage:03/07/23 18:58
7600買った。小6の娘にプレゼント。
決め手は安いことはもちろんだが、この価格帯にしては圧倒的に「軽い」からだ。
ショップ価格2万円中頃で、12.5キロなら充分(^^)

136 :ツール・ド・名無しさん:03/07/24 01:40
なんで、そんなに安いのに軽いんだー!
なんかずるいな。

137 :ツール・ド・名無しさん:03/07/24 06:26
安い 軽い 脆い
だったらやだな

138 :ツール・ド・名無しさん:03/07/24 09:59
マジな話、ブランド名さえ気にしなければ、台湾の現地パーツ組み合わせると
超破格でそこそこの者が組めるんじゃないのかな。
GIANT時代のツテで現地のメーカーに顔がきけばありえると思う。
台湾の自転車工業会の電話帳のような部品リストみれば、ラグですら専門のメーカーがあって
何種類も作っていたりするからね。
自転車のりの「こんな部品欲しいなぁ」という物は大概あのカタログに存在する。
目新しさ重視の最新形状(珍奇ともいう)のフレームにしなければフレームも安く出来る。
あとは広告費を掛けなければ、価格競争力は非常に高いと。

俺も遊び用のマウンテンでも買ってみようかなー。

139 :ツール・ド・名無しさん:03/07/24 10:46
まぁ、高額自転車の売値中のブランド料の占める割合は半端でないからなぁw

140 :ツール・ド・名無しさん:03/07/26 22:59
LG6200探してるんですけど。
在庫あるところしりまそんか?

141 :ツール・ド・名無しさん:03/07/26 23:06
>>140
ランドギアの倉庫にあるんじゃん

142 :ツール・ド・名無しさん:03/07/27 12:28
LG3600に前カゴつけてもっらて通勤用に使ってるけど、しゃかしゃかこげて
通勤用としては大満足

143 :ツール・ド・名無しさん:03/07/27 16:37
アンダルシアの夏、面白かったけど
エンディングのキヨシロウが歌う自転車ショー歌に
ランドギアが出てなくて鬱になりました。


144 :131:03/07/28 10:08
>>132
>>142
おおおお情報サンクスです。ほとんどあきらめてますた;;
なるほど前カゴつくんっすね!どうもです。

145 :ツール・ド・名無しさん:03/07/31 23:27
age

146 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :03/08/02 04:22
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ

147 :ツール・ド・名無しさん:03/08/05 12:31
age


148 :ツール・ド・名無しさん:03/08/05 19:46
LG3600買ったよ

149 :ツール・ド・名無しさん:03/08/05 19:47
もうすぐお盆だよー!
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150 :ツール・ド・名無しさん:03/08/09 19:00
ランドギア取扱店一覧どこかにないですかね?ご近所にはないみたいなので・・


151 :ツール・ド・名無しさん:03/08/09 21:47
>>142
便乗質問ですいません。
その前カゴの型番とか教えていただけませんか?
ひょっとしてリキセンカウルのフロントバスケットでしょうか・・・?

152 :ツール・ド・名無しさん:03/08/10 02:10
LG3500にはダボ穴があるのか知りたいぬあげ。

153 :ツール・ド・名無しさん:03/08/10 07:44
>>150
藻前の住まい晒せ!

154 :ツール・ド・名無しさん:03/08/10 10:53
150です
>>153 ども
目白です

155 :153:03/08/10 13:39
>>154
目白かぁ、良いとこすんでんなぁ。
残念ながら漏れは横浜無いの情報しか持ってない罠。

横浜なら和田町のStage One、三ツ境のサガミサイクルで取り扱いがある。

156 :150:03/08/10 15:27
>>155 ありがとうございました
参考にします

157 :ツール・ド・名無しさん:03/08/10 18:08
>>156
ちなみにStage Oneはここのマンションの1階
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/35/15.664&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/27/44.900&size=500,500
専用駐車場3台あり。

サガミサイクルはここ
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/30/14.307&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/27/52.506&size=500,500
駐車場は無いが周囲にコインPあり。

Stage Oneなら、車で第三京浜経由ですぐかと。

158 :ツール・ド・名無しさん:03/08/10 19:59
>>157
感謝です ありがとうございます

159 :ツール・ド・名無しさん:03/08/12 18:18
LG3600のデザインはあまり期待しないほうがいいかもしれない。
オフィシャルの画像と実物では、結構印象違う。
実物はもっとロゴが野暮ったい。

160 :ツール・ド・名無しさん:03/08/13 22:53
あげ

161 :v:03/08/13 22:53
サーファー風のルックスの少女ですがオマンコはかなりグロイです。
うっそうと生い茂ったマンゲの奥に黒ずんだビラビラが男根を待っています。
顔がかわいいだけにそのギャップにかえって萌えるかも・・・
吸引力のありそうねフェラもいいですよ。
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162 :山崎 渉:03/08/15 21:20
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

163 :ツール・ド・名無しさん:03/08/18 16:02
10月モデルチェンジ予定と聞いた
ロード機種は復活するのだろうか(2003年カタログ落ちした)
アンダルシア効果を期待

164 :ツール・ド・名無しさん:03/08/20 16:19
LG3500買ったぬあげ。
週末遠出インプレしてみます。

165 :ツール・ド・名無しさん:03/08/25 08:30
age

166 :164:03/08/25 23:24
うぃす。ではLG3500のインプレをば。
まず、サドルは結構硬いです。ただ、ポジション上、ママチャリと違って
たちこぎのような姿勢になるので、サドルはケツをちょこんと乗っける
だけ、という感じだったので、あんまり気にはなりませんでした。
 Fサスペンションはイイですね。段差を乗り越えるとき手に来る衝撃が
ママチャリよりははるかに軽いです。
 あと自分のはlg3600のシートサスがついてたんですが、これもまー
きいてるのかな?上述のように、ケツをどっかりサドルに乗せることが
なかったので、あんまし意識はしませんでした。

で、遠出したときのデータですが、
走行距離は往復40km
最大速度は34km
平均時速は18km
所要時間は片道1時間弱(道は結構信号がありますた。)
用途は通学で、前カゴをつけてバックパックを二つ折りにして荷物ヒモで
固定して走ってました。
ママチャリで言ってたときは1時間30分かかってたので、かなりな
速度向上。なんつっても速度が速いっ。
ただ、いくら早いっつっても車道は危険でした。危険判断の制限時間が
ママチャリよりも少ないって感じで結構緊張しました。
特に後方確認をしてる間にも前進してるので・・・
あとライドポジションがかなり高いので、段差がママチャリの感覚
より、大きいことが結構ありました。
それと帰るときは夜中だったんですが、夜間はテールランプ(シートポストにつけるヤツ)
は必須だと思います。
リフレクター程度じゃ車の運ちゃん気づいてくれそうにありません。
 とまあ、長々とかきますたが、個人的には「早い、ケツの痛くなりにくい、通学
に使える自転車」という自分の狙いにははまったので大満足です。

167 :164:03/08/25 23:30
今後の課題としては、
視点をもうちょい高めにしたいのでハンドルをややあげる、
車道に出たときの後方警戒用にバックミラーをつける、
ミノウラのスペースクリップをとりつけてランプの位置をハンドル
やや上にあげる(荷物で照明範囲が限られるのをふせぐため)
等などっす。

168 :ツール・ド・名無しさん:03/08/31 00:22
2001年型のLG8000を改造して乗ってるが、マジで速いぞ。
RDにアセラ入れてハブも8速用に乗せ替えて、SUNRIMSのホイールに前後変えたが、ありえないくらい速い。
中古も取り入れて改造してるので改造費は2万程度。でも明らかにGIANT RK5000より速いです。
平地走行で、アウターのリヤ6でも、ちょい頑張れば50kすぐ超える。(猫目メーターで計測)
ちょっとした下り坂でも気合入れてアウタートップにすると60k越します。
もちろんタイヤは標準のブロック。LANDGEARいいよ。マジで。
この前コルナゴだったかな、シャカリキで走ってるロードを下りでブチ抜いて爽快だったYO。
アルミフレームもしっかりした本物で、60k出してもほとんど剛性不足は感じない。
不満なのはスレッドステムなのと、FサスがRST Omniなこと。今はCAPA CLになってるね。
ちなみにメーカーロゴは2001年までのほうが今のよりカッコイイ、と思うんだがなぁ。

169 :ツール・ド・名無しさん:03/09/01 14:56
>>151
久方ぶりの142です。
ttp://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/459663/480499/480510/
の"MTB用ワイヤーバスケット"です。


170 :ツール・ド・名無しさん:03/09/01 17:09
>>168
ちゅーかあんたもともと早いんじゃないの
50kmhをMTBでさすなぞ普通考えられん。


171 :170:03/09/01 17:10
×MTBでさす
○MTBでだす

172 :ツール・ド・名無しさん:03/09/02 01:45
>>170
高校時代からMTB乗ってきたから慣れてるだけです。
肝心なのは、フレームが結構しっかりしてるから、キャパシティが高いって事です。
ブロックタイヤと言っても標準のKENDAはセンターリッジなので抵抗少なめです。

173 :ツール・ド・名無しさん:03/09/09 16:34
LG3500買いましたので、ちょいと感想を。
片道15Kmの会社までの通勤用として乗っています。(いまのところ950Kmほど走行)

いままでずっとママチャリだったのでまずはスピードに驚きました。
あっという間に時速25〜30Kmくらいまで加速できるので爽快!
乗り心地ですが、164さんも書かれているのですがフロントサスの効果は抜群ですね。
最近は慣れたせいかその恩恵が薄れてきましたが、手に受けるショックが相当軽減されます。
あとLG3600のシートサスペンションがおまけで付いてきたのですが、こちらはあまり効果が無いかも・・。
期待しすぎてたせいかもしれませんが・・。

他のクロスバイクとかロードレーサーに乗ったこと無いので比較はできませんが、
いまのところ特に大きな不満はないです。
(欲をいうともうちょっと上のギアがあればいいかな〜って感じです。)

174 :ツール・ド・名無しさん:03/09/10 02:00


175 :ツール・ド・名無しさん:03/09/10 09:30
>>173
もっとクルクル回そう。
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/wmtb/tech/tech05a.html

176 :173:03/09/10 21:30
>>175
すごいタメになりますね。
いま唸りながら見ています。

177 :ツール・ド・名無しさん:03/09/11 14:47
型式はわからないけどLGのMTBが盗まれました・・・
Cat's EYEのメーター、MAXXISのスリックタイヤを付けた快適サイクリング仕様だったんだけど・・・・
マジショック。ちなみにすごくいい自転車でした。サスはじゃまかなぁと思ったけど

178 :ツール・ド・名無しさん:03/09/15 21:54
>>177
ご愁傷様でつ・・(ノД`)
ちなみにどこで盗まれたんですか?あと鍵とか防犯対策はいかほどに・・。
教訓として心にとどめておきたいので。

179 :ツール・ド・名無しさん:03/09/16 00:39
>>177
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
心中お察しします・・

180 :ツール・ド・名無しさん:03/09/16 15:50
ヤフオクのLG8100が落札できなかったよ…

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c45149452

終了時間を勘違いしてた(´・ω・`)…
フルデオーレ+カーボンフォークが\25000なんてありかよ!?
3万でも余裕で出すつもりだったのに…

181 :ツール・ド・名無しさん:03/09/16 16:03
5万まで出すぞ。だからもう一度出品するように。>なちゅらむ

182 :ツール・ド・名無しさん:03/09/17 00:37
Grip The Earth!

>>180

ヤフオクはシステム的に落札価格の上限設定があってそこに到達したら
残り時間があっても終了することがあるで。

183 :ツール・ド・名無しさん:03/09/18 16:14
>>173
購入オメ。インプレ感謝っす。
おいらもLG3500のりっす。
そろそろスピードアップの為にタイヤをスリック化すんべぇと
思ってはてどこまでくっつくか?を聞きに電話しますた。
その結果、
LG3500は35c(デフォでついてるのは実際は実測32c相当品)以外
推奨しないらしいショボーン
反面、LG3600は実は25cまでくっつくそうな・・・
これはパーツの差(3600のほうがイイモン使ってる)だということらすいです。
公式HPだと
LG3600:FEMCO DS アルミ 700C 32H BRUSHサイド
LG3500:FEMCO A5700CA アルミ 700C 36H
で確かに違う・・でもここまで事前にはワカランワナ^^;
ま、LG3500でないと体に合うサイズのフレーム(510mm)がなかったから
いいんですが(3600は460mmまでしかない)。
こうなると完組ホイールでハブごと交換するしか(・ロ・)!と盛り上がったら
いちお「自転車屋さんに相談してください」との事でした。
lg3500はロードよりマウンテンに近い設計なので、
後輪が入るかどうか(つっかかる?)確証がもてないとのことで。
ま、うまくいったら報告します。

184 :183:03/09/18 16:21
訂正というほどでもないんですが、一応正確を期すために・・
×>こうなると完組ホイールでハブごと交換するしか
○>こうなるとロード用完組ホイールでリムごと交換するしか
今思えば、マウンテン用の完組ホイールなら問題なく入るんかな?
と聞きゃよかったぽ。

185 :ツール・ド・名無しさん:03/09/18 16:26
しかし、ホイールかえるとなると安くてもタイヤ、チューブ含めて3万円コース。
ちょっと勿体無い気もしますね。

186 :183:03/09/18 16:51
>>185
確かに下手すると本体と同じくらいかかるかも・・
ただ、
・10万ちょっとのクロスと足回りが同レベルになる(足回りだけだけど)
・足回りに金をかけると早くなるとツールの実況の人もいってたからそうだろう(自己暗示)
・仮に新しい自転車を買っても、そっちに移植できる。
・自転車の知識が増える
などなどいい点がテンコモリ・・・でしょ?
単に俺が買う気満々なだけともいいますがw

187 :177:03/09/20 16:03
自転車戻ってきました!!
犯人(高校生)が乗っているところを発見!!コンビニでちょこっと鍵かけずにたばこ買ったときに盗まれたんだけど
警察に「高そうな自転車が止まっていたんで盗んでしまった」とかいってました。
タイして高くない(4万)ぐらいなんだけどね。
防犯としては今までは1,500円ぐらいの鍵一つだったのを、+100円ショップ鍵2個付けて対応します

cycle,gear 7300って物らしいです

あと防犯登録はしておきましょう。それで見つかることは少ないけど、もし見つかったときに、自分の物だという証明になり、さくっと警察から引き取れます


188 :ヴェルタ・ア・名無しさん:03/09/20 23:50
LG3600をママチャリ化して使ってる(前後カゴつき)けどイイ!

189 :ツール・ド・名無しさん:03/09/23 13:31
突然LG6200欲しくなったが
どこに問い合わせても在庫切れだなぁ。

190 :ツール・ド・名無しさん:03/09/24 01:46
LG3600の後ろの泥よけがポッキリ折れました。なんとか取り外しましたが、燃えないゴミに出せるのかな。
扱いが乱暴過ぎなんでしょうか。

191 :ツール・ド・名無しさん:03/09/24 16:12
LG3600のチタンゴールド乗ってる人います?
いいなあと思ったんだけど、現物いまだに見ないもんで、
色合いがよくわかんないんですよ。
あんまり金色強いのいやなんで・・・。

192 :ツール・ド・名無しさん:03/09/24 21:15
>190
俺も・・

193 :ツール・ド・名無しさん:03/09/25 02:46
LG5400乗りの方いませんか?
かなり購入を検討してるんですが
乗り心地とか見た目について参考意見いただけませぬか。

194 :190:03/09/25 13:40
1500kmぐらい乗って折れちゃいました。パンクは1回もしてないのに、、、
せっかくだから後ろに荷台をつけるか、いっそのこと前の泥除けもはずすか迷っ
てます。


195 :ツール・ド・名無しさん:03/09/25 17:30
>193
LG5400乗ってます。
初ロード車なので他ロード車と比較できません。ペコリ
乗り心地を語れませんね。
見た目は価格なりと思います。
こんなもんだと割り切って乗ればよいのでは。
安かったし、買ってよかったと思ってます。

196 :ツール・ド・名無しさん:03/10/01 12:53
>>187
オメデトウ!

197 :LG3600:03/10/02 23:05
>191
LG3600昨日購入しました。
チタンゴールドです。 なかなか渋い色です。
駅までの通勤に使用中。 未だ2日目ですが乗り心地良いです。

198 :191:03/10/03 14:07
>197
ありがとうございます。
そうですか、渋い色ですか。
家の近くに大きめの自転車屋がないんで、
ネットで買おうかなと思い始めたところです。
写真を見る限りは別に金て感じじゃないんで、
まあ大丈夫かなと思ってましたが、
渋い色なら大丈夫かな。

199 :ツール・ド・名無しさん:03/10/04 12:44
自分でメンテできる自信のある人ならともかく、
自転車はネットで買わないほうがいーんだけどねぇ、ほんとは。
ブレ取りとか絶対必要になるわけで、
購入店ならある程度サービスでやってくれるし。

かくいう私も3500をネットで買っていろいろ泣いたものです。

200 :ツール・ド・名無しさん:03/10/04 17:52
ぶれ取りage

201 :191:03/10/04 21:01
>199
正直相当悩んだんですよね。
ほんとに店がないんですよ。
まあ、気に入っちゃったんで、覚悟していきたいと思います。

202 :ツール・ド・名無しさん:03/10/06 00:06
>>201
昨日ネット通販の3500が届きました。(箱デケ)
ブレーキ、ハンドルとサドルの調整は必要でしたが、
特に問題なく乗れてます。良い感じです。
ただ、メーカー保証の適用を受けるための自転車の輸送費は
こちら持ちなんですね。(当然か)
まあ不良で壊れないことを祈りつつです。

203 :191:03/10/06 19:57
今日ショップからメールで、460mmの在庫がメーカーにないとのこと。
一応自分172cmで最初410mm注文してて、「170cm台なら460mmの方が」
と言われて、変更したが結局410mmを注文。
まあ、どっちが合うかなんて実際に乗るのが一番なんだが・・・。
とりあえずチタンゴールドにしたが、どっちのサイズもあるといわれると、
急にライトバイオレットもかっこよく見えてくる浮気心・・・。

>>202
オメデトウゴザイマス。
自分も3500と迷いましたが、色で3600にしました。
今から楽しみです。

204 : :03/10/06 20:40
ニューモデルはないのか

205 :a ◆YPjiY95inc :03/10/06 22:35
aa

206 :ツール・ド・名無しさん:03/10/07 00:10
ヘッドがギシギシ言うのは、角度調整できるゆえの弊害?
それとも締めが甘いだけ?
これ以上やっちゃうとヤバイだろ、くらいに締めても鳴るんですが・・・

207 :ツール・ド・名無しさん:03/10/07 01:30
>203
410mmはちっこいよ。

208 :ツール・ド・名無しさん:03/10/07 01:46
都内で実車見られる店どっかにない?
羽田在住だけど、川崎ぐらいなら神奈川もありで。

209 :ツール・ド・名無しさん:03/10/07 01:57
羽田から多摩川サイクリングロードをひたすら西へ走ってY’sPark逝ってこい
試乗もできるぞ
府中とかその辺だ

210 :ツール・ド・名無しさん:03/10/07 02:22
>>203
スローピングフレームだから、大丈夫かも。

>>206
おれの3500のヘッドも↑_↓とかダンシングするとギシギシ
いうなー
俺もまし締めしたが、音が減っただけで
あいかわらずなるし、これが普通なんだと思ってますた。

211 :ツール・ド・名無しさん:03/10/08 01:30
>>206
通販で買ったシートサス付3500が同じ症状だったので店で診てもらったら
ヘッドにグリスを塗ってないせいだと言われたぬ・・・

212 :ツール・ド・名無しさん:03/10/08 05:09
lg3400 事故って大破。 廃車にしました。 1ヶ月の命だった
lg5100を購入予定。 金がとぶ…

213 :ツール・ド・名無しさん:03/10/08 11:18
>>206
>>210
>>211
ナント!ひょっとしてみんな山口県のVの通販で買ったのかw?
ちなみに俺のはそこ。シートポストばっちりついてるし。
ダンシングするとハンドルギシギシうるせーのなんの。
1ヶ月半でもう700km近く乗っちゃってるよ・・
グリスはDURA-ACEとか書いてあるやつwをもってるけど、
いまいち自身がないんで、俺も近所の自転車屋でみてもらおっと。

>>212
怪我なかったか?次は気をつけなよ

214 :ツール・ド・名無しさん:03/10/08 18:28
>>213
なんか重要情報だな。
詳細求む。

215 :211:03/10/08 22:48
店でやってもらった事はこんな感じに、ハンドルの角度調節の部分を外して
グリスを塗っただけなので、道具があれば簡単かも
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/tourkining/giantmr4f/giant6.html

>>213
あれ?防犯登録に山口の文字がw

216 :191:03/10/13 06:46
無事届きました。
トラックの運転手が、道がわからなくて、
誘導に30分ぐらいかかって、疲れた。
喜びが2割減。
スポーツショップまで往復1時間ぐらい走って、
ライトと鍵買いに行ってきました。
今のところ問題なしです。
皆さん、いろいろご迷惑おかけしました。

217 :ツール・ド・名無しさん:03/10/13 12:35
>216
サイズどう?

218 :ツール・ド・名無しさん:03/10/13 12:45
某激安ネット通販で、LG6000買いました。
変速なしママンからの乗り換えです。
メンテ本を読みながら組み立てて試験走行。

   速っ!軽っ!怖っ!  

今のところ、全く問題なしです。
いつも歩いて押していた坂道が楽に登れるが(・∀・)イイ!

219 :191:03/10/14 17:29
>217
小さくて困る!とは感じませんが、
こればかりは別のサイズを乗らないと比較が出来ません。
もし乗ったら、やっぱ小さいわ!と思うかも。
とりあえず今のところ不満はありません。
まあ俺腕短いし。

220 :ツール・ド・名無しさん:03/10/16 12:56
LG3400

221 :ツール・ド・名無しさん:03/10/19 19:49
LG7600はどうでしょうか?ちょっと気になってます。

222 :ツール・ド・名無しさん:03/10/19 23:41
>>221
前モデルと思われるLG7200に乗っています。
ママチャリからの乗り換え、処分品半額で衝動買いだったのですが
期待していなかったからか満足しています。
通勤時間が短縮されたし、坂道が楽になったし街乗りには十分。
週末サイクリングにも活用しています。
用途によると思いますが・・・

223 :ツール・ド・名無しさん:03/10/20 15:05
http://landgear.at.infoseek.co.jp/
ランドギア = インターサイクル株式会社のブランド名か

安くて頑丈なんで、通勤用にツーリング用に重宝してます


224 :ツール・ド・名無しさん:03/10/20 17:09
私も買いました。LG3500。
とってもいいです。
コスパ的には最高です。
ターニーですけど。まあ、特に問題はないです。
見た目もいいですよ。
一般人には「いい自転車乗ってるね」
って言ってもらえます。
脱ママチャリ(自分もそう)には自信を持ってお勧めできます。

225 :ツール・ド・名無しさん:03/10/20 17:27
>>224
私も3500買いました。気に入りました。

何色ですか?
通販だったんで、色に悩みました。
結局グリーンを買ったんですが、
実車は綺麗な緑で良かったです。
緑色の自転車って割と珍しいと思うし。

226 :◆S69XzssW9M :03/10/20 18:16
>>221
漏れもLG7600の前のLG7200に乗ってます。
やはりナチュラムの通販で半額処分だったしw

気をつけなければいけない部分は、まずシートポスト。
サイド止めのヤグラなんで、スプラインがナメやすく、ここは早目に
普通の(下止めタイプ)のスポーツ車用のシートポストに替えると良
いと思います。
漏れは通勤の帰りにアボーンして延々15キロくらい立ち漕ぎしました;

あと、リアハブがボスフリーなので舗装路走っててもそのうち軸が曲が
ってくるでしょうね。 将来的に8〜9速に改造とかする気があるのなら
別に問題ないと思いますが、どうかなー?

あと、LG7200はBBに水が溜まりやすくて漏れのは一ヶ月もしないうちに
玉受けが焼き付いてしまったのですが、カタログ見る限りシールドカート
リッジ化されたみたいなので、ここは改良されたということでしょう。

フレームはかなり硬くてピーキーだと思います。速いのは速いですが...
オンロード、オフロード問わずコーナリングは漏れ程度の腕ではカナーリ
びびりまくり;
爆発的な加速力で直線番長に徹するなら悪くないかもですw
ロングライドとかはスチールフレームのLG7500の方が疲れなくて良いで
しょうね。(たぶんですが...まぁ、一般論だけど)

227 :221:03/10/20 19:08
れすありがとうございます。じつはチャリンコ初体験なのです。
街乗りメインなので、問題無さそうですね。

 ド素人な質問ですが、坂道を登りやすいのはランドギアですとどのタイプ
なのでしょうか?別に7600でなくてもいいような気がしてきますた。

228 :ツール・ド・名無しさん:03/10/20 19:28
>>223
LG3800乗り続けて2年と3ヶ月。まだまだ乗れそうです
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/lg3800.htm

その間、泥よけは耐久性を考慮して金属製の物に取り替え。
シートポストとペダルも取り替え。
タイヤは700×35C→28C。チューブも仏式バルブの物に。
街乗り快速仕様にしてます。


229 :ツール・ド・名無しさん:03/10/20 19:29
>>227
7600の倍以上の値段するけど、8100

230 :224:03/10/20 20:08
>>225
私はレッドです。
グリーンもいいかと思ったんですが
レッドのほうがスポーツ車っぽくてはったりきくかな、と。
エンドバーもつけて、遠くからふと見ると、
「確かにそこら辺のチャリとは違う」とかって
自分で納得→満足

まあ、唯一の不満は上でも出てたけど
やたらステム周りがキコキコいうことですかね。

231 :224:03/10/20 20:11
LG6200なんかもよさそう。
実売70000でかーぼんフォーク+ティアグラですからね。
あーホスィ

232 :◆S69XzssW9M :03/10/20 23:22
>>227
舗装で乗るなら漕ぎの軽さから言ってもロードがよいでしょ。やっぱ。
ランドギアで選ぶならエントリーモデルのLG6000なんてどうかな?

クロモリフレームで乗りやすいだろうし、ギアはMTBに近い低めの
ギアレシオで登りに強い。
リアハブがボスフリーじゃないので強度的にも安心かも。
ってとこかな。 値段的には実売でLG7600の1万プラスくらいだけど。

233 :ツール・ド・名無しさん:03/10/21 00:40
この、凄く格好悪いロゴはシールですか?

234 :◆S69XzssW9M :03/10/21 00:52
>>233
シールじゃないよ。 塗装とも違うと思うけど、デカールの上に分厚いクリア
をコーティングした感じ?で、剥がすならグラインダーが必要かとw

235 :ツール・ド・名無しさん:03/10/21 00:58
そうですかぁ、残念。2001年までのロゴに戻らないかなぁ・・・。

236 :ツール・ド・名無しさん:03/10/21 01:06
>>232
タイヤサイズの違いはあるものの、
LG6000ってぱっと見、スリックMTBと似たような感じだと思うんですが、
やはり、走りはスリックMTBとは全然変わってくるものなのですかね。
関係ない質問でスマソ

237 :◆S69XzssW9M :03/10/21 02:46
>>235
禿しく同意。
でも見慣れたよ。 コバルトブルー地ならそんなに目立たないしw

>>236
漏れLG7200に舗装用はパセラ26x1.25で乗ってるけど、
MTBの冗長的なスケルトンじゃスリック履いてもロード並みに、とまでは
きびきびした走りにはならないよね。 やっぱ安定志向っつーか、ダルな
感じする。

あとやっぱ見た目的にフレームとタイヤの隙間がスカスカ!!
漏れはシートチューブ後ろにインフレータを装着したりして、少しでも隙間
を小さく見せる努力とかしてるけどw


238 :ツール・ド・名無しさん:03/10/22 00:36
>>228

わてもLG3800まだ現役。
ホイールごと変えて 700×23C
かなり軽快になりまつた。
でも通勤=街乗りは、リム打ち=遅刻がコワーイ。

239 :ツール・ド・名無しさん:03/10/24 01:47
>>184
LG3500にXTハブ+MA3+25Cでつ。

240 :ツール・ド・名無しさん:03/10/24 01:49
>>239
おお、LG3500でホイール交換組みがここにも・・・
25cですか、ええですなぁ
ところで25cにすると泥除けうきません?

241 :ツール・ド・名無しさん:03/10/24 01:55
>>240
確かに。
雨の日も自転車通勤なので、泥除けが必要で、
しっかり細いのに変えました。


242 :240:03/10/24 02:00
>>241
すいませんが、よかったらメーカー教えてもらえませんか?
探してるんですが、なかなか取り付け口があわないらしくて・・
SKSの700c用泥除けしかないかなーと思ってるんですが、
これでしょうか?
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/461991/500917/
当方WHR540(シャフトを135mmに交換)にt-serv(28C)
にしたんですが、後輪が浮き上がってかなりみっともないことになってます


243 :240:03/10/24 02:00
訂正っす
×後輪が
○後輪の泥除けが

244 :ツール・ド・名無しさん:03/10/24 20:59
大阪・神戸でランドギア展示してる店をどなたかご存知ないですか?


245 :ツール・ド・名無しさん:03/10/24 22:18
>>242
見た目はそのような感じなので、製造元は同じだと思いまつ。
メーカーまでは覚えていません。
でも、これの写真のは太いタイプだと思うにゃ。
それから、高いような気がしる。
3000円台で買えた様な記憶がある。
店の人は、23Cから28C用だとのたまっていた。
LG3500の使うには、1箇所穴あけが必要。
リアは、ナット4つ使って、隙間調整しないとカッコ悪いよ。
サイズ相応ですっきりしてまーふ。

246 :240:03/10/24 22:56
>>245
おお!
今日会社帰りに近所の自転車によったんでつが、「無理」とのことでガクーリし
ていただけに、モノスゴうれしいっす。
「23-28c用」
「1箇所穴を開ける必要があり」
「リアはナット4つで調整必要」...〆(. .)メモメモ
明日から御徒町界隈をさまよって見つくろってきます。ありがとぅ!

247 :ツール・ド・名無しさん:03/10/25 00:21
>>246
晴海トリトンスクエアにあるよ。

248 :ツール・ド・名無しさん:03/10/25 17:56
age

249 :眼鏡デブ:03/10/25 18:54
初めてなので宜しくお願い致します。LandGearのLG9400(2002年版の
カタログに載ってたモデルです。)が欲しいのですが、今頃売っていますかね。

250 :ツール・ド・名無しさん:03/10/25 22:28
>>249
2003年のLG9500ならまだある
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=452764

251 :ツール・ド・名無しさん:03/10/25 22:31
9400のほうが、パーツは上なんだね・・・
9400(表の表に出てないからたぶんもうこの店では売ってないっぽい。)
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/landgearmtb/lg9400.htm
9500
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/landgearmtb/lg9500.htm

252 :ツール・ド・名無しさん:03/10/25 23:18
おれなら>>250の店でLG9500を買って、タイヤ、コンポホイール等をヤフオクで
うっぱらってアスキーでフルLXとタキザワで手組みホイールを
組んでもらい自分で組みなおしたほうがLG9400買うより10倍幸せだと思う。


253 :ツール・ド・名無しさん:03/10/26 01:19
夏頃LG7600買いました。
ボスフリーとナット止めが嫌だったので、
ハブを前後ともクイックタイプに交換。
初めてホイールを組んだ(触れ取り台なし、8本組み)。
ついでにスプロケもカセットにしたので、重めのギアに交換。
まあ普通に乗れてます。シートまわりは確かにやわい。
ピキピキ異音がしています。要交換。



254 :ツール・ド・名無しさん:03/10/26 03:01
>ピキピキ異音

サドルの裏側のボトルが緩んでるんでねーの?

255 :ツール・ド・名無しさん:03/10/26 05:36
突っ込もうかと思ったがやめておく

256 :ツール・ド・名無しさん:03/10/26 09:26
うりふたつ?

257 :ツール・ド・名無しさん:03/10/26 17:02
春頃、GIANTの安いやつ廃車にしてLG8000買いました。
先日、東京から箱根まで行ったけど、特に異音とかは
なかったっす。


258 :眼鏡デブ:03/10/26 17:39
なるほど。有難うございました。

259 :ツール・ド・名無しさん:03/10/31 15:39
LG5400、欲すぃぞ、age!

260 :ツール・ド・名無しさん:03/10/31 16:41
LG3600乗ってます。急ブレーキをかけると後輪がスリップすることがあるんで
すが、防げる乗り方ってないでしょうか?スピードを抑えるぐらいしかないの
かな。


261 :ツール・ド・名無しさん:03/10/31 16:46
LG9700どう?カラフルで気に入ったが。
自転車今もっていないからカタログだけ4社貰ってきた。何処が良いかな?
KOGA?

262 :ツール・ド・名無しさん:03/11/03 08:43
>>260
タイヤを変えればいいと思う。

263 :260:03/11/04 12:36
>>262
やっぱり太くした方がいいんですか?(良く分かってない)
機会があったら細くしてみようとは思ってたんですが、太くしたら走りにくく
なるのかな。

スリップした時に転倒して右手首骨折しちゃったんで、安全のために太くする
ことを検討してみます。


264 : :03/11/04 13:37
細い方が軽いのは確かだけど、確実に乗りにくくはなるからね。

265 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 21:47
暇なのでLG3500をデュラエース(2Sx9S)化する計画と最低限の予算を考えてみたw
ホイールはケチって7701を使わずにショップ組、ブレーキは使いまわすという方向で・・・
・シフター
SL-R440-9 フラットハンドル用ラピッドファイヤープラス 2/3x9s (ケチって低グレード)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-r440-9.html
\6,600 30%OFF \4,620
・フロントディレイラー(ケチって以下略)
FD-R443-B バンド式 3x9s
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fd-r443b.html
\2,700 30%OFF \1,890
・リアディレイラー
[DURA-ACE] RD-7700SS(9s)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-7700ss.html
\12,000 30%OFF \8,400
・クランク・チェーンホイール(金がないからもちろんダブル52/39)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fc7700.html
\35,000 30%OFF \24,500
・チェーン
シマノ 9段専用 スーパーナロウHGチェーン
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn7701.html
\2,800 25%OFF \2,100
・スプロケ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-7700a.html
\12,000 30%OFF \8,400
ここまでで\49910
・ホイール(エンド幅135mm700c)
13000円くらいで組んでもらいな!
・タイヤ(23c)
5000円くらいか?
・チューブ
端数切り上げて2000円くらいでしょ。
で・・・しめて\69910(送料税抜き?)ヤッスー・・・・クナイ

266 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 21:48
あさひは高いよ

267 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 21:56
ランドギアってスポーツバイクとは縁がなさそうな町の自転車屋やディス
カウントストアにさりげなく置いてあったりするのはなぜ?
今日某店で見たママチャリ風LG-4000(?)は放置状態で錆びついてたよ。
いったいここの商社・販路はどうなってるの?

268 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 22:04
>>267
謎。おれんちの近くの葛西のリンリンっちゅうところには結構豊富
(つってもLG3400どまり)にあるんだがな
営業面が弱いのは確かだな・・・
LG4000ってご本尊のカタログから落ちてるから、多分2世代前のものと思われる。
http://landgear.at.infoseek.co.jp/comfort4000series.htm

269 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 22:10
お前ら、2004年モデルが発表されましたよ。

・ロード
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/landgearroad/landgearoad.htm
これがフラグシップか?
 LG5700
 http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/landgeacross/lg5700.htm
 特徴:コンポ2200/ソラ:重量10.5kg(ノーマルペダルつき):カーボンフォーク:タイヤ26c:\79800
・2004年クロス
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/landgeacross/landgeacross.htm
・2004年MTB
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/landgearmtb/landgeamtb.htm

270 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 22:32
>>268
コスパを保つ為に営業・宣伝に金かけないのかもしれないけどね。
でも欲しいモデルが某山口か某長野か某蒲生の通販でしか手に入りづらいのは
なんとかならないものか。

271 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 23:11
>>269
サンクス

>>270
三社のショップブランドといっても言い過ぎではないかもな。
近所のショップが扱ってるんじゃなきゃたいてい
「問題が起きたとき、整備するのはあなた!」状態だよね。
せめてビッグカメラとかにおいてもらえまいか・・・もらえんだろうなw
アッタライイナァ・・

272 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 02:43
>>265
BBがターニーのまんまってのはどうだろう(笑

273 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 13:06
LG3600とか3500には、リアキャリアをつけるダボ穴ありますか?
オーナーさん、教えてください。

274 :ツール・ド・名無しさん:03/11/12 18:22
私が知ってるランドギア扱ってるショップ ローカルですまぬ。
ttp://www.jitensya.net/6isimura.htm  2割引
ttp://www2.neweb.ne.jp/wd/ciclo/    1割引
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~k2001/index.html 2割引強
ttp://www.jin.ne.jp/wada1/index.html  1割引(消費税は取らない)


変わってたらゴメン。。

275 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 15:42
>>273
あるよ
泥よけ付けてても
もう一カ所あるから大丈夫       ・・・かな?

276 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 03:11
BB取り替えようと思ったらはまらなくなった。
LG3500。
なんかねじ込んでると傾いてきてもうそれ以上入らなくなるの。
マジ鬱。
誰かなんかいい知恵ある?


277 :273:03/11/14 16:49
>>275さん
 ありがと。安心して買えます。
 
 ところで2004モデルの後継機種みると、ずいぶん重くなってますね。
 2003の在庫買うのが正解かも。

278 :ツール・ド・名無しさん:03/11/16 17:18
今日相談に行った店で、
ランドギアは品質悪くて置いてないなんて事言われたのだが、
使っている人、その辺どうなのよ?

279 :◆S69XzssW9M :03/11/16 21:51
>>276
自転車屋に持ってってタップ立ててもらいなはれ。 工具がちょっと高い。
スレッドクリーナーっつー簡易型のタップ(?)で直るかもしれないけど
ヤッちまったらフレームパァになるから専用工具でやってもらうのが
良いと思われまつ。

280 :276:03/11/16 23:25
タップとは何のことでしょう?

>>278
品質が悪いなどとは一度も思ったことはありませんが。
上にもあったとおり、ハンドル周りからピキピキ音がするくらい。

281 :◆S69XzssW9M :03/11/16 23:40
>>280
メネジを切ったり、つぶれたネジ山を修正する工具。
反対にオネジを切るのはダイスっちゅー工具っす。

>>278
別に品質は悪くないよ。
っつーかむしろ塗装とかのクオリティはかなり高い部類に入ると思う。
ただ、出荷状態での調整はかなり甘いと思うので、売る側の人間が
組み立ててきちんと調整してから渡せば問題ないことなんだけどね。


282 :ツール・ド・名無しさん:03/11/17 00:38
>>280-281
このスレ見る限りは、素人目に見ても大丈夫だとは思ったけど。
本当になんでこんなに取り扱い店が少ないんだろう。

まあその店もシュウィン扱ってるのを遠回しに自慢していたりして、
スゴク胡散臭かったわけだが。

283 :276:03/11/17 01:50
>>281
丁寧にどうもありがとうございます。

284 :276:03/11/17 01:53
不用意にあげてしまった…

とりあえずいつもロード乗ってて
たまにLG3500乗るとものすごく快適な乗り心地で
癒される感じです。手放しがたい。

街乗りにはある意味最強。
コスパを含めて。

285 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 17:48
3400買いますた
前に書いてる人がいるとおり、ギアが軽いですね
素人の私でも軽く感じます
あと、シートが硬くてケツいてて・・・
まあ2万ちょいで買えて普段の足代わりには満足満足

286 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 12:58
LG3500のXTRのブレーキシューに変えますた。
とりあえず前だけw
そのまんまつけるとタイヤとの間のクリアランスがありすぎて
すかすかになるんで、ブレーキケーブルを短めに再調整して
調整金具を入れ替えたりと結構手間かかりますた。
聞き具合が心持ちソフトになった気がします。

287 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 13:00
×LG3500のXTRのブレーキシューに変えますた。
○LG3500のブレーキシューをXTRのブレーキシューに変えますた。

×聞き具合
○効き具合



288 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 00:17
LG3500のブレーキを感知にしますた。
雨の日の聞き具合が心持ち恐怖になりました。

289 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 01:16
>>276
BBの下にシフトワイヤーを通すプラパーツがネジ止めされてない?
そのネジがフレームの内側までいってるとBBに干渉してはまらないよ。
最近BB取り替えたんだけど、おれのはそうだったよ。


290 :276:03/11/23 14:14
>>289
ワイヤーは上引きなので違うみたいです

どうしてもはまらないのでとりあえず左ワンなしで組んだんですが、
これって何か問題ありますかね?

291 :千とティヒロの肝試し:03/11/24 15:19
LG 4500って、なんかスゲェな・・・
スタンドあり、キャリアあり、ハブダイナモまであり・・・
ちょっと重そうだけど。

292 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 15:35
>>290
そのまま乗ってるとフレームアボーンだぞ!
>>279は読んだのか?

293 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 22:32
ナチュラムで購入した同士が相当数いるようなので質問なんだが、
組み立てってムズいっすか?
素人作業なのでチョト不安なんだけど、不具合とか出てない?

294 :276:03/11/25 04:04
読みました。
とりあえずショップまでは
目をつぶってこれで乗っていこうかと…

295 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 13:06
もう勝手にしろ。

296 :285:03/11/25 21:56
>>293
ナチュラムでLG3400の46cm買ったけど、ハンドル曲げてあるだけだったよ
前輪とか取れてると思ってたがくっ付いてたし、乗れる状態にするのにそれ程
手間はかからない
ただ、意外な所のネジが緩んでたりするので注意!
俺のは何故か泥除けのネジがユルユルだった
とりあえず、俺のは今のところ問題はないなー



297 :293:03/11/25 22:40
>>296
サンクス!
参考にします。

298 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 02:36
マターリ

299 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 10:53
どうでもいいけど重すぎるぞLANDOGEAR。
これではプログレッシブに勝てんぞ。


300 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 14:39
クロモリで重いなら仕方ないが、アルミで重いのは悲しいな

301 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 18:20
実車を見ると何の工夫も無くパイプつなげた
感じだからなあ、
他のLやGといったメーカーは
曲げ加工とかいろいろ工夫してあるのに。
重さに関しても工夫は無いんだろうな。


302 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 21:38
LG3600の前ドロヨケに足が当たって、ドロヨケがポッキリ折れ曲がって前輪にめり込みました。
ほとんど前輪ロック状態でかなりあせりました。空いてる道路でよかった。

303 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:45
LG3500積算距離1000km走破記念age

304 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 19:37
爺「いい自転車やね〜 いくらするんや?」
漏「3万・・・」


どうせ激安ロードのLG-6000さ (´Д⊂クロスカモ

305 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 22:17
LG3600に乗ってるけど、このサドルってどうなの?
最近尻が痛いから名のとおったサドルメーカーのサドルに替えようかと思ってるんだけど
金かけて替える価値あると思う?

306 :ツールド・名無しさん:03/12/08 22:50
LG3600のフロントVブレーキが昨日死にました。
組立悪く(根元の黒いプラ部品が上手くはまっていなかった・・・調整用の
ボルトの位置が横でなく下にあり上手くリターンスプリングが利かないのだ)
ブレーキ片ぎき状態。さらにボルトがゆるみ外れる寸前・・・途中のフリマ
でばらし組み立て直した。 その後はいたって快調ですが、尻が痛いです。
何か良いサドルあれば教えてください。

307 :ツール・ド・名無しさん:03/12/10 07:40
>>305
>>306
サドルは人それぞれケツの形が違うから、一概にどれが良いとは言えないらしい。
換えたほうが良いと思うぞ、なんらかしらの変化はある。

ランドギアではないんだけど、
他社の安クロス乗ってるんだが、デフォのサドルで前立腺痛に悩まされた。
3500円のスケベ型ジェルサドルに変えたら、
前立腺痛から開放され自転車が楽しくなった。
走行距離も走行時間も倍以上延びた。
スプリングがなくなった分速くもなったな。

ってことで、適当な値段の乗りやすそうな奴に換える価値大あり。
スピードや軽量重視な奴じゃなくて、クロス車に合いそうな微妙にスポーティーなやつ良いよ。

308 :自己レス:03/12/10 07:46
>スピードや軽量重視な奴じゃなくて、クロス車に合いそうな微妙にスポーティーなやつ良いよ。
理由は、スピードや軽量重視な奴は私服だと痛そうなので。
手ごろな値段のほうがケツに合わなかったときに買い換えられるし。ってな感じで。

309 :228:03/12/12 15:56
>>238
LG3800、トラック相手の事故で昇天しました
横から飛び出してきたトラックにぶち当たった衝撃でフロントフォーク破損と、
フレームの溶接部にクラックが入り診断結果は「修復不能」
相手の保険屋からLG3800が新車で買える程度の金額が自転車の弁済金と
しておりそうなので現在次期通勤主力車両を物色中


310 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 22:46
LG3600に荷台を取り付けたいんだけど、
シートポストに取り付けるタイプは無理ですか?

311 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 22:47
ランドギアゲ

312 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 23:04
LG3500今日届きました。
さっき家の周りを流した感じではフロント42Tは、やはり軽い。
明日早速「京都八幡木津自転車道線」に走りに行くつもりです。風が強くなきゃいいが。

313 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 00:08
漏れもこの間買ったLG3500乗り。
おケツ痛くなるのはポジションもあるのかもな。
漏れも前屈みになると蟻の門渡り辺りが痛い痛い。

パーツ交換する時の為にちゃんとしたスペック表が欲しいんだが、
ホムペが無いから面倒くさいな…。

314 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 00:14
>313
>84

尿道痛にはスペシャとかのスケベ椅子タイプは?

315 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 00:33
>>314
オー、サンキューソーリーベラマッチャ。

それにしても寂しいホムペだな(つд`)

316 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 18:26
身長174cm、股下75cmなんですが、
財布と相談した結果、LG-6000あたりを買いたいと思ってます。

が、通販なのでサイズがわからないのが悩みで・・・
脱ママチャリでバリバリ走りたいと思ってるんですが、
44cmと50cmどちらが適しているんでしょうか?(ノД`)

317 :◆S69XzssW9M :03/12/15 02:39
>>316
身長174cmで股下75cm??
股に本とか挟んでちゃんと金玉とティムコを持ち上げて計ったかぬ?
ぐっ!と押し付けてサドルに跨った状態を再現しないとですよ。

ちなみにLG6000のsize44はシートチューブ390mm、トップチューブ528mm。
size50はシートチューブ450mm、トップチューブ544mm。
よほど手が短い方でなければ、身長174cmならsize50で大丈夫なはず。

318 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 18:36
自分もLG6000の購入を考えています。通販ですごい安くなってますねこの車種
今、現役で乗ってる人いないのかな?過去レスみるかぎり2ヶ月前まではいたみたいなんだけど・・・。
乗ってる方使用感はどうですか?


319 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 18:39
LG6000、ヘッドチューブ長は44と50でどれくらい違うんだろ?
落差出したい場合あえて44って手も。

320 :218:03/12/15 19:21
>>318
現在、泥除け、SPD、ライト、メーター、携帯ポンプ、スタンドを
つけて、タイヤを23Cに交換して走ってますが、十分速いっす。
平地MAX50km/h、坂道MAX60km/hぐらい。(゚∀゚)

値段のわりにお得かなぁと思って買ったのに、
更に安くなるなんてナチュ○ムよ・・_| ̄|○

321 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 20:00
>>320
即レスありがとーございます。
けっこういいみたいですね。そうですナチュ○ムですw安いですよね?自分も通学で使うので泥除けは必須になりそうです。
色はイエローとブラックどっちですか?どんなかんじか教えてください。年内に買おうかと思います。

322 :218:03/12/15 21:39
ランドギアのHP通りの型の蛍光イエローです。
リアだけにナチュでついでに買った簡易泥除けを付けてますので、
雨の日は前方から少し泥がはねてきます(´・ω・`)

カタログ見るとLG6300〜からは泥除けが標準装備されてる・・ ΣΣ(゚Д゚;)
ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/landgeacross/lg6300.htm

323 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 01:17
>>317
ありがとうございます。
ダラーンとした状態で73cm、ジーパンが78cm、ティムコを持ち上げてピーンと張ると
(・・・4オクターブのキーボードを股に挟んだ<馬鹿)
80cmくらいでした。44と50だと、ポジション的にはどう変わるんでしょうか・・・?

324 :◆S69XzssW9M :03/12/16 03:28
>>323
ふふ、ティムポの長さを晒してしまったな!w
ポジションについては、下記のサイトも参考にしてちょ。
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp

つまり、ベストのポジションってのは、体型で自ずと決まってくると思うです。
よく言われてるのが、まずサドル位置(前後、上下)を完全に調整した状態で
ハンドルを持った腕と胴体の角度が90度になるようにステムを調整云々...
とかですね。

>>319
初めてロードに乗る人に薦めるならサドルとハンドルの落差はあまり付けない
ほうが良いと思うんだけど。
もちろん心肺機能に優れてるならノープロブレムだけど。
あ、ちなみに俺が50のほう薦めたのは、折角のクロモリフレームだし、
ポジション的に問題ないなら大きいほうが乗り心地が良いだろうという理由ねw

ヘッドチューブの長さ的は俺も現物見てないし、ランドギアのサイトにも
出てないからようわかりません...
誰か持ってる人計って〜w>44と50


325 :◆S69XzssW9M :03/12/16 03:49
>>323
ごめん、肝心の質問に答えてなかったw
吊るしの状態だけ比較すると

size44=ハンドルが近い。
size50=ハンドルが遠い。

あと、size44は付属のシートポストだと長さが足りない罠、なんてことは
考えられないかしら?
ステムとシートポストを交換前提で行くならアリってことで。

326 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 10:54
>>乱さま
おぉっ、感謝です。・゚・(ノД`)・゚・。
前傾で思いっきり走りたかったりもしますし、街中をのんびり走りたかったりもするので
よ〜く考えてみます。本当は冷やかしがてら実物に乗りに行くのが良いんですが・・・w

327 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 20:06
LG6000ってステムは何センチの付いてるんですか?

328 :326:03/12/20 23:50
・・・50cm買っちゃいましたヽ(・∀・)ノ

空気入れないと乗れない・・・ _| ̄|○

329 :◆S69XzssW9M :03/12/21 21:17
>>328
オメ!!
車体と一緒にインフレータ注文すれば良かったねw

330 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 16:12
2004年のカタログ見たら
ランドギアのスポルティーフがスローピングになってた。
ショック

331 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 01:28
本日、LG6000が届きました。前輪のブレーキの調整がうまくいかず鬱。

332 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 12:26
BBを外してみたら、カタログの仕様書とは全く違うBBが出てきた。
しかも今どき、カップコーン式のBBが・・・ランドギア・・・

333 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 22:29
新年早々、段差に突っ込んでパンクしちまいました(´・ω・`)
で、分解してみたんですが・・・LG6000のタイヤって普通にチューブ入りですか?
レバーが無いので手で剥きまくってるんですが、どうもチューブとタイヤの境目が見えなくて。

334 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 22:51
>>333
普通のチューブ入りタイヤだと思いますが。
レバーを使えば一発です。100均でも売ってます。

335 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 01:37
>>333
デフォでついてるタイヤはイマイチ(爆破した)だったので、
私はプロレース20Cに変えました。
7千円飛んだけど、乗り心地(゚Д゚)ウマー

336 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 06:05
ランドギア完成車にはもれなくKENDAタイヤがついている罠。

337 :333:04/01/05 20:59
ありがとうございます〜
タイヤが思ったよりも硬く、かなり手こずりましたが無事にチューブが出てきました。(・∀・

338 :ツールド・名無しさん:04/01/06 23:48
LG3600です。 BBにガタが出てクランクがカタカタと気持ち悪いです。
外そうとしましたが、硬くて外れません。 部品のコスパ良いのですが
最後の調整とかしていないのでしょうね。 惜しいです。

339 : :04/01/08 00:01
都内で展示車が豊富な店はどこでしょうか?

340 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 00:52
>>338
BBのワンは馬鹿に硬くしめてあるものですので、気合で外しましょう。
2千円もあればおつりが来るパーツなのでさっさと変えるのが吉。

341 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 17:37
LG 3500 は前かご付けれないですか?

342 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 18:24
>>341
前カゴは、コストを気にしなければどんな車種でもつけることはできます。
が、恥ずかしい雰囲気を醸し出したりする可能性があります。

343 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 18:25
>>341
ダサイ自転車が希望ならこんなのもある
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/basket.html

344 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 18:33
>>341
こいつがつきます。
http://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/basket/coyote1.htm
おれはここで3500の車体を買って最初から
こいつをつけてもらいました。
リュックそのままいれられる前かごを探してLG3500にした
といっても過言ではないっす。
先日路駐車のカマを掘ってぶっ壊れた(ひしゃげた上にアームの溶接が外れた)
のでただいま2個目を発注中。
前かごがショックを吸収してくれたおかげで本人は軽い打撲ですみましたぜ。
注意点としては6-7kg以上のものをいれると走ってる最中に下にたれて泥除けに
接触してヒーヒーなります。

345 :ツール・ド・名無しさん:04/01/09 04:45
漏れの3500は、余ってたというFキャリア付けてもらった後に黒カゴ装着したり。

346 :341:04/01/09 23:53
>>342
>>343
>>344
>>345
どうもありがとうございました
クロスバイクをママチャリ風にして使いたいと思ってたので助かりました
もう一つ教えてほしいのですが、姿勢もママチャリ風に出来ないでしょうか
身長は178で股下は78ぐらいでした
46と51のどちらのサイズを買えばいいのでしょうか

347 :  :04/01/10 00:11
ランドギアいいッスよね。
初めてのMTBが7900とかいう8年ぐらい前のド管クロモリの奴でした。
こいつにマニトウスパイダー付けて毎日のようにタイムアタック峠にいったよ。





348 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 02:13
test

349 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 05:33
LG3400売ってるのソフトブルーしかないよ(;´д` ) >サイズ51
フレームの色って塗り変えれますか?

350 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 10:21
LG3700はLG3400からパーツ的にグレードアップしてるのかな?

351 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 11:44
2004モデル売ってる所まだ少ないね。
買った人いるのかな。

>>346
51でちょうどいいよ。
でも店で合わしてもらった方がいいね。
>>349
2003モデルはもう在庫無いでしょう。
前カゴ付ける?
2004モデルはフロントキャリーが付いてるから。
値段的に2003特価品とそんなに変わらないと思うよ。
色を塗るにもお金かかるしね。

352 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:30
ギアが軽いと云われているのは24x34x42Tだから?
調べたら52Tのが重いらしいけど

353 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 21:08
>>352
そのとおりです。実際はアウター42Tでも困るような状況は少ないでしょうけどね。

354 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 21:14
39-13でも40km/hくらいは出るからねぇ。

355 :352:04/01/10 21:30
どもです、調べてみると面白かったので、検索しまくってます
ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/wmtb/tech/tech05a.html
ログにあったここでは、アウター×ローギアはいけないとあります
そういう意味でもいっこ重めのフロントギアが欲しかったな

356 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 21:35
あ、違う
その場合はフロントを一つ下げればいいんだ(恥

357 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 23:51
>>354
それはシティサイクルのギア比?
そうならママチャリで40Km出す??

358 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 10:09
ロードのインナーじゃないのか?

359 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 15:42
ママチャリは32-14かな 2.29
LG3400、3500の24x34x42Tだとママチャリのギアレシオより高いギアは3個しかない
28X38X48Tは4個ある
重いギアの選択が増えると加速が楽しい

360 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 15:45
39-13は3.00か
LG3400のトップギアと同じじゃないか

361 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 16:14
ギア重くしても膝痛めるだけ
ランドギアはLG3400買うような初心者は低めで走っとけと言ってくれてるんだよ
その証拠にLG3600は高いギアだろ
低いギアでケイデンスを高めようぜ

362 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 16:25
加速はギアの重さよりも車体の軽さが

363 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 16:25
どうも心配なので超ガイシュツなこれを貼っておく
ttp://www.cstomato.co.jp/top/item/top011.html

初心者と侮る気は無いが、膝を壊しては何もならないんだ

364 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 19:32
>>359
内装3段ママチャリの3速は3.0だよ。

365 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 22:30
ランドギアを実車展示してあるショップ、関東でありますか?

366 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 16:56
このスレ、前からROMってたんだけど・・・・・・
L G が 欲 し く な っ て し ま っ たyo!
つД`)゚。

んで、どうせそろそろ自転車買い換えようと思ってたんでLGのMTBを検討してみようと思うんですが・・・
フレームサイズ43と48があり、どちらにしようかと思ってMTB乗りの友人に相談したところ
「初心者は少し小さ目が乗りやすいかも」と言われました

ちなみに、身長177、股下(本を挟んで計測)は>>323氏とほぼ同じで体重60kぐらいです
身長から割り出すと、43よりも48の方がしっくり来そうなんですが・・・・・・

どなたか熟練の方、教えてはくれませんでしょうか・・・・?



367 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 22:34
48にしなさい

368 :366:04/01/16 15:22
>367
やっぱり48にしといた方が無難ですかね?

明日、自転車屋でLG8400を注文してきます
どうも有難う御座いました。

369 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 20:56
ところで、この手の自転車は寿命何年ぐらいですか?
走行距離でもいいです。
(事故らなければ)
今はLG3200 で駅まで往復6kmくらいしか乗ってませんが。

370 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 10:45
>366
176センチですがフレームサイズ430では少し小さいです。
シートポストを限界線以上に上げて乗ってます。
450位のサイズがベストマッチなのでは?
>369
8千キロ乗ってますが余裕です。新品同様?です。


371 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 19:41
LANDGEARはかなりコストパフォーマンス高いですよね。

最悪だったのはセキネ自転車。
工場でバイトしているついでに買ったのですが、
塗装がはげてないのに下から錆が浮いてきた。
当時4万5千円だけど、いまならディスカウントストアで1.5万円がいいとこかな。

372 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 19:57

LGとFUJIは何気にコスパいいよな



373 :ツール・ド・名無しさん:04/01/21 01:30
体重97kgですが大丈夫でしょうか?

374 :ツール・ド・名無しさん:04/01/21 23:16
mage

375 :ツール・ド・名無しさん:04/01/21 23:28
>>372
不 人 気 だ か ら 安 く し な い と 売 れ な い の よ

376 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 00:14
LG3900キター。
フロントサス&シートポストサス。700CCX35。24段変則。
フル泥除け。フロントキャリア。13,9kg。
軽いんだけど、段差に強い。段差に強いんだけど、何気に早い早い。
アルミフレームで実売4万強。ヤスー。ツーキンたのしー。

377 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 17:39
>373
大丈夫でしょ、ただ、ロード車とかだとパンクしやすくはなるだろうけど

378 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 19:53
タイヤの太さというより、空気圧の維持だね。
頻繁にやる必要があるとは思う。

379 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 04:03
>>369
ランドギアに限らずメンテナンスしてこそだと思う。

パーツのグレードは低いんだろうけど、
その分調整一つでダイレクトに結果が跳ね返ってくる感じで、
メンテ初心者としては楽しい。

380 :ツール・ド・名無しさん:04/01/24 01:36
>>377
今日LG6000が届いたので30kmほど慣らしてみました
大丈夫ぽいですが377さんの言うとおりパンクが怖いので段差をできるだけさけてますw
レスサンクスです

381 :ツール・ド・名無しさん:04/01/24 01:46
>>379
そうそう・・・ついついいじってしまいますな。
おっと気づいたらブレーキシューがXTRにw

382 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 04:18
HPでLG3500のスペック表見たのだが、
付属品のスポークプロテクターとリングケースが、
どれを指しているのか分からない(´・ω・`)

後チェーンがKMCともシマノとも取れる表記でこれも良く分からん…。
KMCでもシマノのチェーン切りやリンクピンは使えるよね?

383 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 23:57
あさげ

384 :ツール・ド・名無しさん:04/01/28 00:53
>>363
あらかじめ読んでおきたかった・・・・_| ̄|○

385 :ツール・ド・名無しさん:04/01/28 00:57
>>382
LG3500ユーザです。
リングケースはチェーンリングのガードのことだと思います。
スポークプロテクターは???…所有しててもわかりません。

386 :ツール・ド・名無しさん:04/01/28 02:47
もしかしたら、フリーホイール側のガードの事かも?>スポークプロテクター

387 :ツール・ド・名無しさん:04/01/28 05:45
それだと思います。
自転車やにカッコ悪いからととられました。

でも問題なし!!


388 :ツール・ド・名無しさん:04/01/28 23:09
LG6000ゲット
アルミのフレームは鉄と同じ強度を
出すのに重量変わらず・・

純度の悪いアルミは強度が落ちる・・
町海苔なら堅牢云々なら配点で十分かと

軽さと強度ならチタン・カーボン
町海苔なら黒夢・配点くらいで10分でつ


389 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 00:11
誰かマジ軽ライト使ってる
香具師以内?

390 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 13:34
なんと!ランドギアスレがあったなんて知らなかったよ。
俺も年末にLG3900を19800円で購入。
その価格ではありえないほどの性能とスピード。
3次元エンドバーとサブレバーをつけてロード代わりに乗ってます。
10万ぐらいのロードと遜色ないスピード。タイヤ太いのに信じられん。
もう一台欲しいぐらいだ。

391 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 13:35
>>376
同士よ。俺は19800円だったんだけどね。ごめんね。

392 :390:04/01/29 13:38
あ、良く見たらLG3500だった・・恥ずかしい・・逝ってきます。

393 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 20:35
>3次元エンドバー
ってどんなのですか?

394 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 20:35
猫目のLEDランプ買ったらいきなり点燈しっぱなしでつ
スピードメーターもここの買うかどうか迷ってますが
逝ったほうがいいでつか?・・

395 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 20:58
>>388
おいらもLG6000ゲットしました!!

ロード初なのでどんなものかわかりません
387さんはどう評価しますか?

396 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 21:04
>>393
どのバーエンドバーも3次元かと・・・。

397 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 21:11
>>390
>10万ぐらいのロードと遜色ないスピード。タイヤ太いのに信じられん。

タイヤの太さ変わるとかなり走りの軽さが変わる。
それが実感できない程鈍感なのかな…。

398 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 21:12
>>393
先っちょ曲がってる香具師とか
ドロップっぽい香具師じゃねえか?

399 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 21:52
>>393
3次元ってのは、バーの先の曲がってる部分も回転できる奴のことです。
つまり内向きに曲げたり、上向きにまげてブルホーンのように使うことも
出来るってこと。
>>397
自分は基本的にロード海苔です。
LG3500のタイヤはセンターの部分がスリックだけど設置面が
細く、ロードタイヤのように転がります。まあ使ってみないと
分からないと思いますが。
遜色ないというのはわりとほんと。人に乗せてもそういう感想だった。
タイヤによるところが大きいけど。俺の知る限りクロス用としては最強
じゃないかな、このタイヤ。

400 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 21:54
その書き込みを見て3次元エンドバーが欲しくなってきた。
どこの製品ですか?

401 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 22:02
おまいらランドギアでレースでて一勝でもしてきてくれ

402 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 22:05
>>400
ヤフオクで買ったんですが
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47258182
これです。
ヤフオクトップからエンドバーで検索すればたくさん出ます。
重量は表示よりずいぶん重いので注意w

このエンドバーすごく気に入ってます。自分は内向きにセットして、
ひじをハンドルに乗せる感じでエアロポジションがとれるようにセット
してます。
あとこの出品ショップがサブレバーも出してたので、それもあれば
ずっとエンドバー握れるのですんごい楽。

403 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 22:22
>>395
値段だからこんなものかと思われ30年前なら黒夢の価値もあったけど
今じゃカーボンだのタチンだのと低価格が進んできたから
跡何年かしたら10マンも出せば蛙ようになるかと・・
ほんかく的に遣るんなら寝(w
漏れとしはSメーターと泥除けはヒッスだYO

404 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 22:25
>>402
おお、情報Thxです。
エンドバー用のブレーキレバーも扱ってますね。

405 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 22:41
>>403
誤字が読みづらいですが、レスサンクスです!

406 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 22:43
>>405
2chで誤字はあたりまえ。。

407 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 22:44
>>406
はいそうですか、ありがとう!

408 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 23:13
>>401
無理かとおもわれ・・

409 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 23:25
>>408
そこをなんとか・・・

410 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 07:47
まあまて。俺が優勝をかっさらってやるよ。
JCRCのEとかで。

411 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 11:14
話になんねぇYO

412 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 21:03
>>405
おまけカキコで何だが1ヶ月くらいは
エアーが抜けやすいからマメにチェックネジの閉め回しとかもね

漏れの好みとしてはレボルバータイプのギアチェンジ
方が槍やすいのだが?・・
島野に聞いたがレボルバータイプよりレバータイプのほうが
主流だそうだ(ロードタイプ)

413 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 23:01
>>412
おぉぉ、スレチェックしといてよかった
またまたありがとうございます、乗る前にちゃんとチェックしますです!!

414 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 00:00
>>413
そりとネジの締めすぎは注意
アルミだとあぼーんするからね・・

核メーカーアルミのフレームはリサイクルしやすい為か?
何かトレンドぽいな・・
けちけちしないでフレームカーボンに汁!!

415 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 02:51
まあ全社カーボン主流になれば安くなるかもしれないが…。

416 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 11:33
カーボンなんぞ今の時代高くないYO
量産すればもとなんかすぐ取れる
今じゃゴルフクラブ 釣り竿 二輪 自動車えろえろ
使われているからね・・・

417 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 22:18
ttp://www.litespeed.jp/tech/04_1.htm
ttp://www.panabike.com/choice_material.htm
ttp://www.geocities.jp/macsterritory/frametermsbikematerial.html
ttp://www.nissyworks.com/whoisnw.htm#howalframe

ほれ!

418 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 13:37
LG6000キター!!

乗ってもないのにBB・クランク・チェーン・スプロケ・ディレイラー・シフター・ペダル交換した。
BBかなり固かったよ…

419 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 16:59
もったいない。。

420 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 17:14
いや そんなもんだろ。。

421 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 19:43
最初から良いの買えよ・・・

422 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 19:50
>>418はパーツは使い回ししたんだろ。

おまいらもデルあたりのPC買って、筐体以外は総取っ替えとかやるだろ?

423 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 23:14
2003年モデルのLG3500のホイールそのままで28Cのタイヤ履いてる方いませんか?
このスレの前の方で推奨しませんと言われた方のカキコがありましたが実際どうなのか
インプレを聞きたいです。

424 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 10:07
お前らは自転車の性能ではしってんのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
脚力だよ脚力wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwあたまでっかちになってんじゃねーよwww

425 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 12:32
>>424が良いこと言った!


426 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 15:48
>>422
買った事ですでに負け組

427 :422:04/02/03 23:19
なぜ通りすがりの漏れにレスする・・・

428 :ツール・ド・名無しさん:04/02/04 00:04
あたり?(プッ

429 :ツール・ド・名無しさん:04/02/04 01:30
>>423
T-SERV28Cをはめてましたが、最初のテスト走行でいきなりパンクしやがりましたw
単に空気圧低すぎただけだったんで、パンク修理したあとは会長ですた。
が、タイヤ全体がコンパクトになり、
結果泥除けがういちゃったんで、スペーサーかましてなんとか体裁をつけました。
今はWHR540にホイール変えたんで昔の話ですが。

430 :ツール・ド・名無しさん:04/02/04 02:27
>>429
レスありがとう。
走りはけっこう変わるものですか?軽さとか地面からのゴツゴツ感とか。
23Cとかでもいけるのかな。
当方泥除けは外してるのでスキマの問題は無いです。

431 :429:04/02/04 23:59
うぉーすごい眠い仕事塚レた。
地面からのゴツゴツ感は増えます。
ママチャリよりはましですが。
使用後と使用前の比較ですが
待ち乗り中心で
巡航速度が1-2km早くなりましたが最高速度はあまりかわんなかった。
軽さも・・タイヤなんであんましかわんなかたような。
ホイール変えたときは1kg以上軽くなりましたが。

432 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 14:50
安価で良い物を提供する優良メーカーだよね。

433 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 18:10
423です。
Paselaの28Cをリアルあさひで買ってきてLG3500に付けました。
見た感じも走りも標準の35Cとではかなり変わるものですね。地面からのゴツゴツ
感はやはり増えましたが、それを補って余りある走りの軽さで驚きました。
大満足です。429殿ありがとうございました。

434 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 23:53
質問です。3700、3800、3900の値段以外の違いってなんですか?

435 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 00:05
海苔味

436 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 01:06
>>434
3700と3800はフレームの素材くらいか?
3800と3900はクランクセット、フリーホイール、リム、ディレーラー等の
細かいところがけっこう違う。
結果として乗り味に違いがあるのでは?

437 :434:04/02/09 01:37
ありがとうございました。

438 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 03:38
後3800からはフロントサスが付いて、
3900でシートサスも付くな。

439 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 00:14
2週間前にナチュラムでLG6000買ったんだけどさ
今日1000kmほどフルパワーで走った後、ちょっとおかしくなっちゃった
右のペダルが上にくるくらいの時に、あしになんか振動がくるんだよ、カチッってかんじで
音はしない、外傷も別に無いみたいなんだけど・・・・なんか思いつく原因ないですか?

440 :439:04/02/10 00:15
1000mだった、ごめん

441 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 00:17
(。△。)
  

442 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 08:38
>>439
漏れも時々なるよ・・

443 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 13:58
>>442
マジでつか・・・・(・ё・)
放置してたらかってになおりますか?

444 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 14:32
>>443
ペダルかBBかわかんね。自転車屋に持って行くしか。
良い自転車屋じゃないと高くつくと思うよ。

445 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 14:33
ナチュラムってやっぱり自転車専門店じゃないから
組み立てがぁゃιぃってこと?

446 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 14:55
>>444
ランドギアの保証書があるけど
ホムペなんかちゃちいいし使えるのかなぁ

447 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 15:04
>>445
ナチュラムがいいか悪いか知らないけど、自転車は買った後が大変だしね。
ランドギアなら大抵の自転車屋で扱ってくれるでしょ。
そう言う意味で自転車屋で購入した方がいいと思う。ただ良い自転車屋を
見つけるのが大変だろうけど。

>>446
知らない。俺、ランドギアオーナーじゃないんだ・・・
買ったところで聞いてください。

448 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 15:12
>>447
そうですか
レスありがとうですたい!!

449 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 22:09
>>443
LG6000刈った香具師は保証が利く間に
クレームかけといたほうがいいな!
>>ALL


450 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 22:26
>>449
さーそくメールしますた
同じ症状が出てるんなら1台や2台じゃ
ないかと思われ。。


451 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 23:13
LGのアドがわかんないんで販売店にクレームだしときました

452 :ツール・ド・名無しさん:04/02/11 00:02
>>451
http://landgear.at.infoseek.co.jp/landgear-top.html
12日連絡汁

453 :ツール・ド・名無しさん:04/02/11 00:20
>>452
すみませんメールアドレスどこに書いてるのですかね??

454 :ツール・ド・名無しさん:04/02/11 13:10
>>453
電話しかないかと思われ
あした電話してミソ漏れもするけど・・


455 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 20:45
LG→担当者不在
ナチュラム→こちらのほうでも原因が特定できません。
BBなのかペダルなのか、それともチェーンリングなのかによって対策が異なってきます
弊社に送っていただいて考えられることは対応いたしますが、往復で1週間前後の日にちがかかってしまい、また配送途中でフレームなどに傷の入る可能性もあります。
もしよろしければ、お近くの自転車やさんで見てもらってください。
BBのロックリングを締めなおすだけで直る可能性があります。作業自体はすぐに終わるのですが、専用工具が必要です。もちろん料金が発生した場合は領収書を弊社まで送ってくださいましたら、返金させていただきます。
いかがでしょうか?
ハァ〜?!

456 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 01:48
もれもLGと購入店に連絡しといたでつ
内容はまぁ455さんとおんなじことだなw

457 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 03:39
>>455
お互い楽な方法じゃないか

458 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 06:23
BBやペダルの緩みだったら自腹だな

459 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 06:51
チェーンリングにチェーンが接触してる可能性はないのかな

460 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 09:05
>>455 グッジョブ!
ナチュラムすげぇな。
>弊社に送っていただいて考えられることは対応いたしますが、往復で1週間前後の日にちがかかってしまい、
>また配送途中でフレームなどに傷の入る可能性もあります。もしよろしければ、お近くの自転車やさんで
>見てもらってください。
基本的に売りっぱなし?
どんな修理費用の請求書送っても金払ってくれるってのならいいけど。それにしても面倒だね。 

>>458
納入後、一定期間過ぎての増し締めは普通どこのショップでもアフターサービスでやってくれるでしょう。自腹切る
必要ないよ。

461 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 10:42
>>456は○ークル?○トミック?

ナチュラムは大阪だとリアル店で対応してくれるのだろうか?

462 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 11:55
ペダル外して軸のネジ山にグリス塗りたくって締めなおしてみ
それで直らなきゃ自転車屋に持っていくなりすれば良いんじゃないかと


463 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 13:57
>>461
大阪だけど,この間見に行ったら事務所だけになってたよ
店はなくなってた

464 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 14:02
>>461
○チュラムですよ
これを機に専用工具がほしいなぁ


465 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 14:30
>>463
まじっすか!

466 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 14:40
>>465
2003年の年末に店舗をしまったらしい
そうビルに張り紙してたよ

467 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 15:11
>>466
知らんかった・・・ありがd

468 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 15:20
ところでさLG6000で何キロまで速度でる?
どうがんばっても40しか行かないんだが,もっと早いものとおもってたおいらにとっては寂しいぞ

469 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 15:46
釣りかな。
ロード乗ろうと遅い人は遅いぞ。

470 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 15:50
>>460
普通やってくれるからといって、全部の店がやってくれるとは限らない
だからこそ自転車買う店は良く考えて選べと言われるわけで・・・

471 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 16:06
駅前駐輪場(有料)で、シマノに 蹴り入れられ、歪んでしまいました。
シマノの取り付け部分と、リアホイールが。LG3900です。
1月に通販で買ったばかりなのに。
どこで、修理したらよいか。シマノ(24段変則機)と、75×300cリヤタイヤは。
交換か。交換しても、同じめにあうのか。不条理。

472 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 16:08
駅前駐輪場(有料)で、シマノに 蹴り入れられ、歪んでしまいました。
シマノの取り付け部分と、リアホイールが。LG3900です。
1月に通販で買ったばかりなのに。
どこで、修理したらよいか。シマノ(24段変則機)と、75×300cリヤタイヤは。
交換か。交換しても、同じめにあうのか。不条理。

473 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 16:11
>>469
(つд`)そうですか・・・

474 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 16:12
>>472
なんでけられたの?

475 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 16:12
自分で直すどうこう以前に
ドコで直せるのかもわからない香具師が
通販で買っちゃうのね

476 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 16:13
うぜえなぁ

477 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 17:11
>>468
40km/h出れば文句なしです
下り坂で死ぬ気になればもっと出せるとは思いますが、
平地で40km/h以上ってヘビーっすよ

478 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 19:12
>>477
( ´3`)むちゅ〜
うれしいです!

479 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 20:16
ここのレス香具師では直るもんも直らん。。

480 : :04/02/13 21:08
>472
>シマノの取り付け部分
説明が難しいならデジカメにでも撮ってメンテナンスQ&Aスレ等へ。
自走して帰れたのなら歪みは修正できると思う。
>どこで、修理したらよいか。
あさひ等の大型店舗なら修理に応じてくれる。
料金も自前に提示あるでしょ。
ついでに各部の点検もお願いして、
その様子を見て勉強しましょう。


481 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 22:25
うざいやつがいるな

482 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 22:38
LG1000乗っている香具師っていないのか?

483 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 00:11
ナチュラムも災難だな・・・
増し締めもできない香具師に売ったばっかりに・・・

だから『初心者で通販は止めろ』って言われてるんだよ


484 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 00:51
LG3500、積算距離2000km達成あげ

485 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 01:41
>>480
マジレス?
あさひじゃ。。

486 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 02:26
そんなに期待しなきゃそこらクラスのとこでも十分だろ、とりあえずは。

あとは自分でやりや。

487 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 14:58
>>483
つーかネジも満足に締めない
店の方が痛い

488 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 22:29
>>487の貫禄勝ち


489 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 22:54
ねじ締めない奴が悪いとか平気で言う奴ってほんと馬鹿だな。
最初はしばらく乗るといろいろ緩むんだから。
どんな天才が締めようと同じこと。
通販で買ってブースカ言うなや。てめーのケツぐらい自分でふけっつーの。

490 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 23:17
>>489
ちゃんと仕事しろっつってるだけだと思うが?
他人のケツをふきたきゃどうぞご勝手に。
ちなみに俺のは通販だが別に緩まなかったぞ。
どっちにしてもつっかかりすぎ。

491 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 00:30
>>489
ド素人
ネジは締めすぎても緩くてもだめ
メーカーが指定しているトルクで締めないと
ネジヤマがあぼーんする初期の締め回し
も大事だが規定トルクで締めている
店なんぞ見たこともない大半締め過ぎか
緩いのどちらかそれも分からんユーザー
はもっと痛い。。(プッ

492 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 01:29
締め付けたネジのトルクって見て判断できるんだ。
自転車をずっと部屋に飾ってないで、もっと乗ってあげたらどうだ?

493 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 01:30
でも、初心者は通販はやめたほうが良いという良い例だよね。
どんな組み方してるかなんてわからないし、何かトラブルあっても手間かかるだけだし。

494 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 01:57
>>493
そうなんだけど、主な機種が通販でしか手に入りにくいというランドギアの特殊な事情があるしね。
どうにかして販路拡大してくれないものか。何なら代理店やってもいいくらいだ。

495 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 02:02
ここは玄人が初心者をいじめるインターねっつじゃありません
煽りは気分悪いだけだからやめたもれ

496 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 02:05
入門用として売り出してんだから初心者買うのもシェアにはいってんだろーが
それをなんだ?まし締めできないなら買うな?客は文句いうもんなんだよ!!
販売店だってそれわかってんだから解決策提示してくれてるじゃないか

497 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 02:06
しかし、こういうこと続くと、通販でも扱う店減りそうだね。

498 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 02:08
そのときはそのとき

499 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 02:09
ランドギアは不滅です!

500 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 02:16
ランドギアには幻滅です!

501 :◆S69XzssW9M :04/02/15 05:01
今日は盛り上がってるな〜
まぁ、BBくらいなら、そこそこの奴使ってる限り部品代も安いことだし
手っ取り早く修理しちゃってストレスなく走ったほうが気持ちいいんじゃない?
どうせ安い自転車だし、メンテの入門にも最適だと思うよ。
ちなみに俺のはBBの玉当たりがきつく締め過ぎてて、玉受けがガリガリに
なっちゃった。 買って2週間くらいだったかな?
まぁ、精度語るほどたいした部品じゃないんで、完璧には調整しきれない
場合とかもあるんだろうしね。
いい機会だと思って工具そろえたりしても、今後決して無駄になるものでは
ないから、プラス思考で考えたほうが人生楽かなw

502 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 06:46
LG3900ですが、シマノの取り付け台座(リヤディレイラー)が、歪んでしみました。
今日あさひにいってきます。ところで自分でゆがみを直す工具は、ないのでしょうか。


503 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 06:55
ありません

504 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 06:55
通販で買ったのに リアル店並のアフターを期待してるのか・・・
とんでもねぇー奴等だな
そんなんばっかだと そのうち対面販売になって 
安く提供できなくなるよな 誰も買わなくなるな

てか 店に持ち込む前に メンテ本くらい買って
自分でやってみようって気にならないのか?
ナチャラム側が この先ずーっと面倒見てくれる訳ぢゃねぇーんだぞ
自分で使う道具(自転車)なんやから 自分で整備調整すんのが当然だろーよ


505 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 07:00
>>502
こういうののこと?

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/dag1.html

506 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 11:40
LG3500を通販購入した。(安かったぞ)
京都にある「自転車のきゅうべえ」ってとこで。 (ググる、よろし)
専業店ということと、メールや電話での応対から整備等信頼できそうなので、
ナチュラムやめて、こっちにした。
まだ手元にきてないが、、LGがどんなものか楽しみにしている。

ちなみに、オレはこの店の関係者でも桜(w でもない、、、、が、親切な
対応だったのと、これからネット通販を展開してゆきたいと言っていたので、
純粋に応援したくなったので、書き込んだだけ。それと、なんだか、LGも応援
したくなって。


507 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 21:52
>>492
>締め付けたネジのトルクって見て判断できるんだ。
アホォ トルクレンチ使うに決まってんだろ・・
脳内BSE(プッ


508 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 21:58
なんで狂牛病が出てくるんだよ(  `ё´)

509 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 22:47
馬鹿はほっときましょう。

510 :ツール・ド・名無しさん:04/02/15 22:58
みゃんみゃんにゃお〜( ´・ω・)ノシ

511 :ツール・ド・名無しさん:04/02/16 06:42

 このスレ・・・


512 :ツール・ド・名無しさん:04/02/16 10:14
良スレ

513 :ツール・ド・名無しさん:04/02/16 22:33
あげ

514 :ツール・ド・名無しさん:04/02/17 22:59
どちらもイイ自転車とはおもうのですが、
LG3500と3400の購入で迷ってるんですけど、どちらがいいでしょうか。
みなさんの感想では、

LG3500はサスイイ!1。ハンドル部からのキシミ音マズー。
ですよね。

ちなみに、現在、毎日往復30km(都市部)乗っていますです。


515 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 01:31
>>514
私は3500ユーザですが、どちらを購入されても後悔はないと思います。安いし。
ステムのキシミ音は鬱陶しかったので交換しました。タイヤやサドルも替えて更に満足してます。
○チュラムなら4千円程度の違いなので3500にされてはどうですか?

516 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 03:03
LG3400、安いな。15980円て。
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=452705
変なスリックMTBより安くて軽くて速そうだ。

517 :ツール・ド・名無しさん:04/02/18 13:33
キャプテンスタッグってどうなの?

518 :ツール・ド・名無しさん:04/02/20 10:52
ナ○ュに梱包手数料が追加されたな。( ゚д゚)、ペッ

519 :ツール・ド・名無しさん:04/02/21 03:58
2004モデルのフロントキャリア( ゚д゚)ホスィ。
3500に似たようなキャリア付けてもらってたが、
ブレーキ側のほうがいい音立ててボッキリ折れやがりましたよヽ(`Д´)ノウワァァァン!!

520 :ツール・ド・名無しさん:04/02/21 11:06
>>517 >キャプテンスタッグってどうなの?

やめとけ。LG3400のが断然いい。3万位出せるならジャイかスギムラか。

521 :sage:04/02/22 12:54
>>507
お前トルクレンチ使ったことないだろ・・・

522 :ツール・ド・名無しさん:04/02/22 14:58
ハァ?

523 :ツール・ド・名無しさん:04/02/28 13:13
LG6000乗ってるヤシ
フレームの曲がりで変速が上手くいかんそうだ
それでカチって音がするよ


524 :ツール・ド・名無しさん:04/02/28 22:17
>>523
それはどこからの情報だすか??

525 :ツール・ド・名無しさん:04/02/29 10:30
>>524
漏れのLG6000がそうだから見てもらったら自転車屋に言われた
ヨーク見ると明らかに曲がりがあって多分工場で組み立てるとき
曲がりを修正しなかったかと・・

526 :ツール・ド・名無しさん:04/02/29 17:31
>>525
サンクスですたお
LG6000をドロップハンドルにしたいんだけど
ブレーキとシフトのレバーは取り替えないといけない?

527 :ツール・ド・名無しさん:04/02/29 23:22
>>525
当然変えなきゃダメだろ(w
そりともったいないからやめとけ
中古部品でくみ上げるかそのての
モデルを買ったほうが(・∀・)イイ

528 :ツール・ド・名無しさん:04/03/01 11:14
>>527
(ω・・`)やっぱそうですよね・・・・しゃんくすでつ


529 :ツール・ド・名無しさん:04/03/02 12:46
>本日メーカーからも状況の説明を受けました。
>現在でも、音はなるのでしょうか?
>リアバックのひずみはプロショップの目から見ても許容範囲であるということでしたので、
>これが原因とは考えにくいです。
>これが原因であれば市場に出回っているほとんどの自転車で同じようなことが起こります。
>もう一つの原因の可能性としてペダルがあります。
>ペダルが原因であれば交換すれば済みますので、新しいペダルを準備でき次第お送りいたします。

フレームの曲がりは許容範囲?・・

530 :ツール・ド・名無しさん:04/03/13 00:06
ほしゅ

531 :ツール・ド・名無しさん:04/03/16 01:37
めっきり書き込みなくなったなw
ぽまいらのLG6000はどうなったんだい?

532 :ツール・ド・名無しさん:04/03/16 07:04
LG6000じゃないけど俺の3900はフロントキャリアが逝った。
ハンドルが軽くなって良いんだが、やっぱりカゴが欲しい。

533 :ツール・ド・名無しさん:04/03/16 19:08
3400を某所で購入することに。ママチャリでない
自転車って初めてだから楽しみなような不安なような。

534 :ツール・ド・名無しさん:04/03/16 19:09
LG6000。なかなか走ってくれるけど、どうもきしんだおと?みたいなのがしてすごい気になる。
これもフレームの曲がりとやらの影響だろうか・・・・orz

535 :ツール・ド・名無しさん:04/03/16 19:37
>>534
ペダルかクランクあたりからか?おいらのもなるぞw
クレームだしといた

536 :ツール・ド・名無しさん:04/03/16 23:26
LG-6000を買った超初心者ですが、ギアが軽すぎです。
どうすればいいのかなぁ・・・

537 :ツール・ド・名無しさん:04/03/16 23:27
>>536
アウタートップでも軽すぎですか?
そうだとしたら自転車の乗り方間違ってます。

538 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 00:58
LG3400もシャレにならないくらいギア軽いぞ。
と言いつつも、そのコスパに感動して、ナチュでLG6000まで購入した漏れ。

539 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 01:11
なんかすごいな、ここ。


540 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 16:48
LG6000はやっぱり街用なのでしょうか?
平地で40km/hは無理なのでしょうか・・・。

541 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 16:49
>>540
オフロードはやめとけ。スピードは脚力次第。

542 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 17:08
>>540
541さんの言うとおり脚力次第、俺は50でまわせるよ。


543 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 17:09
LG6000ってクロスか???

544 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 17:11
>>540
ケイデンスと言う言葉しってますか。一分間にクランクを何回転させるかのこと
なんですが単位はRPMで表します。100RPM程度で廻せるようになってから
ほざいてくださいね。

545 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 17:43
>>544
まぁまぁ・・・

546 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 18:07
クランクをデカイのに変えるとか?

547 :ツール・ド・名無しさん:04/03/17 21:57
>>535
ナカーマ。クレームってメーカーに?なんか返答してきた?
>>543
メーカーは一応ロードとしてだしてるっぽいね。

548 :ツール・ド・名無しさん:04/03/18 00:49
>>547
のりごこちいい?

549 :ツール・ド・名無しさん:04/03/18 01:22
>>548
ほかの高いロードに乗ったことないんで、比較できないけどママチャリとは比較にならないほど快適です。


550 :ツール・ド・名無しさん:04/03/18 10:18
>>547
もれも超初心者だけど
ママチャリと比較にならないほど快適ですたい

551 :ツール・ド・名無しさん:04/03/18 22:07
>>534
漏れはクレームでペダル交換してもらった
BB付近の音はこれだったので問題なし
ギアチェンジはフレームの曲がりで上手く行かん
ワイヤーをテフロン系に変えれば直るかと
走行には支障がないのでこのまま走らせているが。。

552 :ツール・ド・名無しさん:04/03/18 22:48
LG3900とLG3800っのスペックの違いってシートサスの有無だけなの?

553 :ツール・ド・名無しさん:04/03/19 01:46
>>547
購入店とメーカーに
補償でペダル交換してもらうことになったよ

>>551
リアのギアが7速から6速に入りにくいんだけど同じ原因かな?

554 :ツール・ド・名無しさん:04/03/19 10:01
どこの国のメーカーなの?

555 :ツール・ド・名無しさん:04/03/19 11:02
>>554
じゃぽん

556 :ツール・ド・名無しさん:04/03/19 15:04
>>551
.>ギアチェンジはフレームの曲がりで上手く行かん

走行に支障あると思うが。上ってる最中ぐちゃぐちゃしたら堪らないよ


557 :ツール・ド・名無しさん:04/03/22 01:30
>>556
調整で何とかしてもらったが
ワイヤー交換すればよくなると言われたYO。。

558 :551:04/03/22 01:34
>>553
まったく同じ症状多分フレームの曲がり
上にも書いたけど調整とテフロン系のワイヤー
にかえればよくなるかも

559 :ツール・ド・名無しさん:04/03/22 15:25
>>558
そうですか!ありがとうです
ワイヤー切れるまでこのまま使用しますw

560 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 22:05
LG6000はロード入門用としては合格??


561 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 22:10
>>560
LG6000はクロスバイクだろ。

LG5700は「ロード入門機」っていいんじゃないかな。
ただ「レース入門機」だったらもうちょっと上積みしたいところだけど。

562 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:01
そうかクロスかキャリアつけてツーリングいこうかな

563 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:06
LG3400を通販で買って、仏式のポンプを用意して
待ってたら英式ですた・・・3500円ドブに捨てちゃった。
ホームセンターで500円のポンプ買って、それで十分
使えてます。ゲージもついてるけどあてになるのかなぁ。

564 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:06
>>563
交換したらいいのにぃ

565 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:10
>>564
初心者で申し訳ないんですが、
タイヤとチューブ両方交換しないと
ダメですか?

566 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:13
>>565
いやポンプの返還できないのかなと・・・・

567 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:14
>>565
返るならチューブだけでいいですけど
もったいないから使いなよ

568 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:16
>>565
英式入ってるリムで仏式チューブ使う時は
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
こーゆーのも必要だから注意。

569 :ツール・ド・名無しさん:04/03/23 23:17
>>566
「よーし空気圧調整しちゃうぞ!」
と勢い込んで、ろくに確認もしないまま
ポンプの包装破っちゃいますた・・・

>>567
返答どうも。あんまり空気圧シビアに設定
するような自転車じゃないし、そのまま
使ってみます。

570 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 00:13
LG6000はクロスバイクなんか?
ロードだと思って注文したのに。

571 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 00:28
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/landgeacross/lg6000.htm
アセラ×アルタスのコンポ・Vブレーキ・700Cちょい太めタイヤ

ロードではないだろ。サス無しクロスというか、スピードバイクというか。

572 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 01:07
>>565
チューブだけでいいよ。
でもそれだけで1000円程度くらいするかな。
自分でしなければそれに工賃ぷらす。


573 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 02:58
>>563
英式の金具買って付けて使うのは?
もしかして仏式専用のポンプ?

まあ自力でパンク修理出来るようになる為の演習として、
チューブ交換すると言うのもありだが。

574 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 11:34
ロードなんだよ!!!

575 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 14:50
>>565
もったいないな仏式のバルブそのまま使いたければ
一番安上がりなのが仏式バルブから英式のアダプタが確か200円
くらいで売っているからそれにしたら(w

>>570
基本はロード見た目がクロスにふってはいるが700C×28のタイヤ細め
とフェンダーが後付けができない(ごく一部あるようだが)
なので通勤・通学・トレーニング用して用途が広く本格的に
ロードをやるんであれば又話はね変わってくるよ・・

以前ランドギアに聞いたが、通勤などに使う香具師が多いせいか
2004年モデルはフェンダー付きが標準になったそうだ・・
バーハンドルは、トレンドなのでこれがロードとかクロスといった
概念はユーザーが、造っている訳で販売店及び製造メーカーは
造って売るだけ(w

576 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 18:25
えと、LG6000海苔なんですが、事故りました。(ノД`)
走るとホイールがブレーキシューに当たっちゃうんですが、もろホイール交換ですよね・・・。

そういえば型番もよくわからないや・・・安い替えのパーツ、心当たりありませんか?(´・ω・`)

577 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 18:37
まずはもちつけ。
シューに当たるってのは回してるとずっと当たってるのかたまにシュッ シュッ って当たるのかどっちだ?

578 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 18:38
>>576
状況によってはフレームの歪みもあり得ますね。

579 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 18:40
普通に考えて、ライトポテチだな。

580 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 18:42
>>577
シューがシューーーかシュッシュッシュッか・・・・・
わろた

581 :576:04/03/24 18:59
一回転するごとにシューがシュ、シュ、シュ、シュ、シュです。(つД`)
上から見るとタイヤが1cmくらいブレてるのがわかります。

582 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 19:00
>>581
1cmか・・・。
リム交換だな。

583 :576:04/03/24 19:23
え、えと、つまりホイールをバラして歪んだリムを交換して再び組み付けて(゚д゚)ウマーということですか?
ということは、リムのタイプから調べないといけないですね。

嗚呼、ハンマーで叩いて直ったらなぁ・・・。

584 : :04/03/24 19:32
左右それぞれ5mm程度のフレって事か?
スポーク折れてない?

585 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 20:03
>>583
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/araya/tx310f.html
こんぐらい安いリムもあるしな。
あとは持っていったショップの工賃次第だが、そんなにかからないかも。

586 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 20:23
LG6000は入門用ロード風バイクでファイナルアンサー?

587 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 20:25
LG6000ドロップハンドルにしたい
理由はかっこいいから・・・・すみません超初心者です

588 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 20:31
>>587
5600にしとけ。

589 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 20:35
>>588
(゜∀゜)ノ

590 :ツール・ド・名無しさん:04/03/25 00:19
>>586>>587
藻前らいいかげに汁!
用途や使う目的も分からないのにやたら
いじり回してもしょうがないだろ!?
ドロップハンドルにしたなら始からそのモデル
を買え


591 :ツール・ド・名無しさん:04/03/25 12:42
>>590
しゃしゃしゃ

592 :ツール・ド・名無しさん:04/03/25 20:38
>>544
LG6000乗り始めて30km走るのに始は1時間30分かかってたけど
1時間20分で走れるようになったよ(w
シグマでAv23kmh

593 :ツール・ド・名無しさん:04/03/26 04:06
LG6000なんだけど、泥除けがほしい
つけれる泥除けってありますか?

594 :ツール・ド・名無しさん:04/03/26 10:31
>>593
ttp://store.yahoo.co.jp/o-trick/fd11.html

595 :ツール・ド・名無しさん:04/03/26 12:48
>>594
ありがとちゃーーん

596 :ツール・ド・名無しさん:04/03/27 00:25
ズボン汚れをふせぐためにチェーンガードを着けたいんですけど、
LG3500にあうチェーンガードってありませんかね?

597 :ツール・ド・名無しさん:04/03/27 16:01
>>563
ttp://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/wear/cuffsband/cba/cba-cuffband.html

598 :ツール・ド・名無しさん:04/03/27 16:48
ランドギアの実物が見たいんだけど、
東京立川近辺で置いてあるところ知ってる人います?
新宿とか都内でもOKです!

599 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 01:10
LG5600を買おうと思ってるんだが、
当方、身長が170cm。
44か50で激しく悩み中。
50だとトップチューブがホリゾンタル換算で545。ちょっと長い気が。
でもステムの角度を変えられるから平気かなぁ。
う〜〜〜ん、悩む

600 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 01:18
>>599
私は通りすがりなんでランドギアは知りませんが、
大きいと思いますよ。

601 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 11:08
あれ?
トップチューブ長は、スローピングよりホリゾンタル換算の方が
短くなるんじゃないんだっけか?
http://landgear.at.infoseek.co.jp/04LG5600.htm
bよりBのほうが長いんだが


602 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 11:13
>>601
ホリゾンタルのトップチューブを短くして角度変えたら、
シートチューブがすごい立った角度になるんだが…

図に書いてみそ。

603 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 21:43
吉祥寺駅の近くの店にランドギアが置いてあった。
カタログなんかもあって驚いたよ。

で、見た感想は別に悪くないな。
買っちゃおうかとも思ったけど、おもいとどまっといた。

604 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 23:54
LG3400が某スレでルック認定されてちょっとショック・・・
まぁハイテンフレームに後ろ7段(tourney)だしな。
けど乗ってて楽しいからいいや。


605 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 23:58
LG3400はタイヤが良いから走行性ではルック車とは言いがたいな。
というより高級シティサイクルというべきだろうな。

606 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 23:59
>>604
ちゅうか、俺の発言コピペしたの誰だよw

607 :ツール・ド・名無しさん:04/03/29 23:59
微妙だなw
LG6000はどうだろ?

608 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 00:01
LG3400はルックか・・・

609 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 00:02
ルック!ルック!ルック!!

610 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 00:03
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/
↑の150前後の流れね。

611 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 00:04
ルック車ってのは、非公認レプリカみたいなもんであって
同じタイプの高級車がないのならルック車ではないだろ
LG3400はよくも悪くもただのシティだ

612 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 00:13
LG6000はどうなんだ?

613 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 00:42
よい意味でただのシティだ


614 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 01:03
やったー!ルックじゃないそうだ!ただクロスだそうな
LG6000はww

615 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 01:10
>>603
具体的な店名希望。
興味があって見に行くわけだら、
お店の名前を出しても問題ないかと。
LLビーンとか?

616 :ツール・ド・名無しさん:04/03/30 02:30
>>614
厳密に言えばクロスではない
ロードとクロス中間モデル
LG6000太いタイヤは履けない。。

617 :ツール・ド・名無しさん:04/03/31 21:26
閉鎖する前に書き込んでおくか

618 :ツール・ド・名無しさん:04/03/31 23:46
LG6000の購入を考えてるんだけど、
身長が156cm。
一番小さいサイズを買えば大丈夫?

619 :ツール・ド・名無しさん:04/04/01 22:39
>618
440じゃ止めるが吉。


620 :618:04/04/01 23:14
>>619
やっぱり大きいですよねぇ・・・>440
GAINTしか選択肢がないかな。
残念です。

621 :ツール・ド・名無しさん:04/04/02 02:27
>>620
女性?

622 :618:04/04/02 06:54
>>621
そうです

623 :ツール・ド・名無しさん:04/04/02 07:41
ランドギアがダメならジャイアントもダメではないか?

624 :ツール・ド・名無しさん:04/04/02 16:28
>>618
ロードにこだわらなければMTBのほうにしたら。。

625 :ツール・ド・名無しさん:04/04/02 21:04
今日ふらっと立ち寄ったコンビニで、
LG7400海苔を発見。
田舎だから、まさか自分の他にランドギア
乗ってるヤシがいるとは思わなかったよ。

626 :ツール・ド・名無しさん:04/04/02 22:13
ランドギアなのにメットかぶってるのって恥ずかしいっすか?

627 :ツール・ド・名無しさん:04/04/02 22:15
恥ずかしくないだろう

628 :ツール・ド・名無しさん:04/04/02 22:15
>>626
そう思うことが恥ずかしい

629 :ツール・ド・名無しさん:04/04/04 01:51
やべええええええええええええLG6000なんだらリムの振れ取りしてたら
前輪全体が左に寄ってしまったぞ

630 :620:04/04/04 08:40
>>623,624
昨日お店に行ったまたがったり、
友達の自転車を色々乗らせてもらいました。
乗ったのは
シラスのSサイズ、
TREKのMTBの42だったかな。
大きさに対する違和感(上手く表現できないけど)が
よく分からなかったので、
LG6000の44サイズを通販で買っちゃいました。
あとは乗ってから考えます(^^;
ありがとうございました


631 :ツール・ド・名無しさん:04/04/04 13:22
まあロードじゃないし割と適当で問題ないと思うよ。サイズ。

632 :ツール・ド・名無しさん:04/04/04 21:40
ロードだよ!

633 :ツール・ド・名無しさん:04/04/04 23:19
クロスという意見が大半をしめてます
まぁ俺が乗った感覚で言わしてもらうと
クロスロードだな

634 :ツール・ド・名無しさん:04/04/04 23:54
>>633
クラプトンかよ!

635 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 09:04
>>633
ロードったって
ハンドル変えればロードだろクロスの定義も
まだあいまいなのに痛いね(プッ

636 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 14:38
>>634
わかってくれた?ありがとw

637 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 14:39
>>635
君はボッシュートだな

638 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 14:52
>>635
クロスはそもそもそういう曖昧な物に与えられた名称。
ロードはちゃんと車両規定が存在する。

639 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 15:09
>>635
何もしらないのに、あおりばっかりいっちょまえで
痛いね(プゲラヒョーwwwwwwwww

640 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 16:32
>>639
知ったかおまえだろ
糞が(プッ


641 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 22:42
うーん痛々しい。


642 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 23:50
恥ずかしい640がいるスレはここでつか?

643 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 23:51
>>642
ちがうから帰れよ。

644 :ツール・ド・名無しさん:04/04/05 23:56
やはりここでつね

645 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 00:26
恥の上塗り

646 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 11:05
>>639>>644
肝ヲタローディー(プッ

647 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 12:18
>>644
必死だな(w

648 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 13:04
>>646
>>647
自演のつ

649 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 13:55
>>644
>>648
自演のつ
必死。。

650 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 13:59
おまえらつぎ買うときはやっぱランドギアにしますか?
それとも・・漏れはJAMISにするかと

651 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 15:43
低脳な649がいるスレはここでつね

652 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 16:15
LG6000買うた。
今までのなんちゃってMTBとどう違うのか楽しみだ。

変わらなかったら・・・・。
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

653 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 17:32
>>652
購入オメ。
たぶんすっごいかわると思うよ。
感想きかせてね。

654 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 20:04
651
こいつ何DQN?

655 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 22:21
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%E9%A5%F3%A5%C9%A5%AE%A5%A2&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
ヤフオクでかなりの安売りこれで定価かも(w

656 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 22:29
>>640
>>638


657 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 22:31
>>652
うひょひょ購入おめでと
ペダルがカチカチって音なるのかと
ギアが変わりにくいかきかしてね

658 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 22:55
>>655
あまりの安さに思わず買っちまいそうになったぞ(笑)

659 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 23:02
あ、これ多分俺が買ったとこだ。
取り寄せで、納車まで1週間弱かかったな。

660 :ツール・ド・名無しさん:04/04/06 23:52
>>658
遠慮せずにどーぞ(w

>>659
どこ?

661 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 00:03
>>660
上の方でも名前の出た、京都の自転車屋。
送料はちょっと高め(3500円)だけど、ハンドル
さえまっすぐにすればすぐ乗れる状態で送って
来た。もちろんアーレンキー付属。

初心者だからよくわからないけど、特に目立つ
不具合はなかったなぁ。

662 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 00:10
>>661
そうですかどーも
657のカキコ見たいにはならなかったですか?
ペダルは安物だしワイヤ―類もダメ
安いモデルだけにフレームの
曲がりがありましたので。。


663 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 00:17
>>662
ば!馬鹿にすんなよぉぉ!!(つд`)

664 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 00:41
>>633
上にも書いてあるけど事実です・・
漏れはLG6000乗ってますけど
まったく同じ症状がでてますから

665 :664 :04/04/07 00:43
>>633
>>663

666 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 00:53
そう?
LG3400に乗ってるけど、何の不具合も無いぞ。

667 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 01:18
>>664
俺もwBBあたりの音はペダル交換したらなおったけどな

668 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 02:01
ペダルは安物だから交換すればいいけど
フレームの曲がりはメーカーでしか直せない・・

669 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 02:14
腕力でなおしたよ

670 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 02:21
ハヤーク寝ろ!

671 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 02:35
おやしみ
もまいもねろよ!
ノシ

672 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 02:41
LG6000とか6100ってリアのダボ穴ありますか?
写真を凝視してもよく見えない・・・

673 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 22:44
>>672
質問はageたほうがいいんではないかと。
自分は答えられませんが。

674 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 23:18
>>672
daboanattenani?


675 :652:04/04/07 23:52
ふぅ〜。
やっと整備が終わって試乗してきた。

今までのルックMTBと重量が2Kg近く違うのはあるだろうけど
踏んだ力が逃げず、前にスーッと出てく感じはまさにロードに近い物はある。
近いと言っても部品が部品だから似て非なる類だけどね。

まぁおいらのLG6000は、通勤+子供送迎用だから
これだけ乗りやすければ何ら問題ないね。

まぁ強いて言えば、ブレーキの音が五月蝿かったんで
再調整がした方がいいかな?

>657
サンダルで走ってきたけどペダルの音はなかったよ。

ギアについては、変わらなさすぎ(^^;
なんでシマノHPから資料を落として自分で再調整しました。
ある程度までは改善出来たけど、この品質だとそれなりの
距離を乗ってギアの慣らしが必要だと思った。

>662
禿同。
しかし、おいらは50%引きで買ったから消費税込みで25K円。
なんでこの品質ならば非常に満足できる。
(´-`).。oO(定価買いだと微妙かも)

>672
ダボ穴って、シートステーのアーチ部分にある穴ですか?
それならばありますよ。


676 :ツール・ド・名無しさん:04/04/07 23:58
>>675
自転車初心者なんでわかんないんすけど
ロードってもっと軽く早いもんなんですか?

677 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 00:00
>>676
速さは脚次第だからなんとも言えないけど、
重量は軽量ロードはLG6000より5Kgぐらい軽いな。

678 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 00:02
>>677
今だいたい30km県内ならAVE29前後なんですけど
車体が違うだけで同じ距離で数値もあがるんすかね?

679 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 00:04
>>678
それだけの脚があるならあがると思うよ。
ロードの方が(ポジションにもよるけど)前傾深いから空気抵抗少なくなるし、
車体が軽い分加速はあがるから。

680 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 00:05
>>679
そうですかぁ・・・いいなぁ・・・お返事ありがとうございました!


681 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 00:10
>>675
お疲れ!そうかペダルの音なかったかね
良かった良かった

682 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 11:33
>>675
これからだよ色々出てくるのは楽しみにまってろ(w
>>676
軽くしたいのであれば軽量パーツを
使うなどあるが、強度と重量は比例するから
新しい技術を使わないと無理かな・・
(レース用に決まった距離を走るんだったらギリギリまで重量を落とすけど
市販車だと堅牢せいを考えるから当然重くなる)
>>678
サイクルロード?
街中じゃ危ないし国道・県道でも交通量が少ないと
漏れもAveもけっこうあがるだが

683 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 17:43
LG 3800はルックですか?

684 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 17:45
LG 6300に前カゴ付けれますか?

685 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 18:28
>>683通勤用
>>684カッコワール

686 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 19:09
カッコワルイのですか
でもバッグのせれなくて不便だな

687 :ツール・ド・名無しさん:04/04/08 23:37
>>685
いいんだよ。括弧きにするならはなっからLANDGEARは選ばないだろーが。


688 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 00:05
リュックサックよりはかっこ悪くない。

689 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 00:51
リュックサック(w

690 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 01:18
(;´Д`)ぇ、リュックってださい?
ランドギア買ったらリュック背負って通学するつもりだったんだけど。

691 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 14:34
そんな事ない・・

692 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 15:24
リュックじゃなくてバックパックがデイパックにすればいいんだろ。


リュックサックじゃレピッシュだしな。

693 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 19:16
>>678
東叡社にいってオーダーしたら。。

694 :652:04/04/09 20:06
皆さんの指摘していたペダルの異音がさっそく出ました・・・・。_| ̄|○
まだ30Kmくらいの走行なのにぃ〜。
まぁ、おいらはSPDにするから別に構わないんだけどさ。


695 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 20:11
クレームで変えてもらえよ。。

696 :ツール・ド・名無しさん:04/04/09 22:18
>>694
うへうへへ
通過儀礼だよ一種のw

697 :ツール・ド・名無しさん:04/04/11 09:38
俺もSPDにしようかな

698 :ツール・ド・名無しさん:04/04/11 10:28
>>697
こっちのほうがいいかと。。
ttp://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/toclip/zefal/clistf.html

699 :652:04/04/11 11:19
早速SPDに変更して快適に回せるようになりました。
今までのルック車もSPDだったんだけど、両面SPD(PD-M515)だったんだけど
子供の送迎があるという事で片面SPD(PD-M324)にしました。
微妙にコスパでは、PD-M424ってのもあったけどゴッツイので却下しました。

一応ここいら
PD-M515
 http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/pedal/shimano/pdm515.html
PD-M424
 http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/pedal/shimano/pdm424.html
PD-M324
 http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/pedal/shimano/pdm324.html

(´-`).。oO(ベビーシートをを付けるんだけどこれは何かの羞恥プレイでつか?)


700 :ツール・ド・名無しさん:04/04/11 15:19
>>699
シューズはまさか島野じゃないだろな?・・

701 :652:04/04/11 19:19
>>700
普通に死魔乃(SH-M034)です・・・。
クリートがあまり出て無いので、通勤には重宝してます。
まぁ、ロードでも使ってますけどね(^^;


702 :ツール・ド・名無しさん:04/04/11 19:25
>>701
亜出井出酢に汁(w

703 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 21:44
LG3400のフロントハブって17mmのナットで
止まってるんですが、今日分解しようとしたら
ネジが固くてハブレンチナメちゃったよorz

普通にハブレンチ2枚合わせて外すんですよね?
自信なくなってきた・・・・

704 :豚速:04/04/12 22:02
>>703
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/sproke.html
これはスプロケの例だけど
こんなふうに力を加えると上手くいくよ。

705 :ツール・ド・名無しさん:04/04/12 23:19
>>704
ダメです、外れません・・・・
明日556でも吹いて再チャレンジしてみます。

706 :ツール・ド・名無しさん:04/04/13 23:19
買ってから走りっぱなしだったんで
チェーンの掃除をしたよペダル軽くなったね。

707 :703:04/04/13 23:59
ナットが傷だらけになりましたがなんとか外れました。
けど手持ちのスプレーグリスではどうにもならないことが
発覚。素人丸出しだなぁ・・・・・明日買って来ないと。

708 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 21:31
>>707
ナット傷だらけじゃナット交換だな・・

709 :703:04/04/14 22:29
いい加減スレ違いっぽくて申し訳ないですが、一応報告まで。

ナットどころか、玉押しが歪んで再起不能になりますた・・・
明日ショップに持って行きます。

710 :ツール・ド・名無しさん:04/04/14 23:23
最悪。。

711 :ツール・ド・名無しさん:04/04/16 21:26
>703
で、その後は?

712 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 12:16
>703は逝ってしまったか。。

713 :703:04/04/17 22:32
あー、普通にショップに行ってハブ交換してもらいましたよ。
他のスレでも書いたけど、サービスでLX取り付けて貰いますた。
工賃込み4500円って、安いのか高いのかよくわからんけど、
走りが軽くなったから個人的には値段分の価値は十分あったかな。

714 :ツール・ド・名無しさん:04/04/17 23:35
今日大学に行ったら、ランドギアのロードが
放置されてた。旧タイプのロゴのやつで、
チェーン錆びだらけで不憫だったなぁ。
ちゃんとビンディングシューズ用のペダルで、
気合入ってそうだったのに・・・・

でも俺がもっと気になったのはビアンキの
ロード。一日中放置されてたようだから、
何だったら俺が(ry

715 :ツール・ド・名無しさん:04/04/18 20:39
カギかかってないロードを見かけたけどチェーン錆びてた

(ノД`)可愛そうに、盗まれたのね

716 :ツール・ド・名無しさん:04/04/18 21:34
LG6000とかにセンタースタンドつけてる人おる?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2.html
コレつけてみようかと思って・・・

717 :652:04/04/19 14:29
ノシ

2週間くらい前に購入したのが【従来型】_| ̄|○
子供の送迎にも使う通勤用チャリなんで買ってみました。

ただ、LG6000にダボ穴が無くてチャイルドシートを
付けれなかったんだけど、このセンタースタンドはそのまま使ってるよ。
理由としては、メンテナンスやパンク修理なんかの時に重宝するんでね。





718 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 21:23
>>716
整備用のスタンド買ったからいらない
>>717
LG6000子供の送迎にはむかないよ

719 :ツール・ド・名無しさん:04/04/19 22:13
>>717
子供の送迎だったらフラッカーズが一番。


720 :ツール・ド・名無しさん:04/04/20 00:21
>717
( ゚Å゚)ホゥ
街乗りスタンド+メンテスタンドってことで買おうとは思ってるんだけど、
550gもあるってのが問題よね。もっと軽いの出てほしいわぁ

721 :652:04/04/20 00:34
>718-719
いやさ、おいらもメンテスタンドは持ってるさ。
だけど、パンクなんかした時にはマンドクサク無いし
メンテスタンドを出す手間も無くて、それなりに便利だと思ったな。

んで

本来の目的は通勤なんだけど、前の自転車が壊れた時
嫁さんの許可が、「子供を乗せられること」と「低予算」が条件だったんで
ランギアを買ったのさ。
今となっては乗せられないのが分かったので、意味はないけどね。(w

後は東京イ○ポ用チャリって噂さもある。



722 :ツール・ド・名無しさん:04/04/23 20:45
自転車が楽しくなった

723 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 23:39
LG6000の異音の件ですが自分も出ていたのですが、サドルをハンドルに近づけるっていうか場所を移動させるだけで異音が消えてすごい快適になりましたよ。
悩んでる人は試してみてください!

724 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 23:45
なんでそうなるんだ・・・

そういえば俺ポジション合わせてないなぁ

725 :ツール・ド・名無しさん:04/04/25 23:46
それはサドルの締め付けが緩んでたってことか?
まあ、イオンって、いろいろいじってたらいつのまにかなおった、ってよくあるけどね。

726 :ツール・ド・名無しさん:04/04/26 01:48
>>723
明らかに締め付け不良。
一番ありやすいパターンです。
BB付近か?と思わせてサドル。
多分誰しもがやるだろう。

727 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 13:44
帰省した妹を私のLG6100に乗せたら、
(´・ω・`)ルイガノ買うのやめてランドギア買おうかな
と言われて嬉しかった(*´∀`)

728 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 19:55
買ってあげれ。

729 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 23:04
自分の自転車にパーツ追加した人っている?
LG3900のタイヤをツーキニストに履き替えて
EASTONのフラットバーハンドルつけたら随分走りやすくなった。
次はホイールを変えてみたいのだが、なにかいいのあるかなぁ。

730 :ツール・ド・名無しさん:04/05/03 23:08
ランドギアの自転車にはWレバー台座とか
ダボ付いてるモデルが多いから、改造ベースにもってこい!

731 :LGファン:04/05/04 07:55
LG6500にはWレバー台座ついていますか?
メーカーのホームページの写真ではよく見えないのですが。

732 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 08:42
>>731
LG6500、Wレバー台座ついています。
ダボはついていません。
自分だったらジャイのFCR-1よりむしろこれ買います。

>>729
ツーキニストの28Cを履いているということならば
スピードがほしいけれど耐久性も欲しいということですね。
MAVICのMA3を36Hで組むとよいでしょう。

733 :LGファン:04/05/04 10:18
>>732
 レスありがとうございます。
 ダボ付いてないのですか。残念。
 だボ、台座両方付いているのは1つ下のグレードのLG6400になるんですかね?
 悩む所だな。

734 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 12:05
いまだに95年式のDynaGear8600乗ってる漏れは負け組ですか?

735 :ツール・ド・名無しさん:04/05/04 14:03
>>729
できればそのままでのほうがいいよ
漏れもいじろうと計画立てたけど結局やらなかった
ボトルとかサイコン メンテ用品に投資してる

>>732MAVICじゃもったいないよ(w

>>734大事に乗ってね

736 :128:04/05/06 02:14
10ヶ月ぶりのカキコ

LG5000のその後
シートとシートポストがカッコ悪かったので交換
ハンドルを日東STIハンドルにしてステムも交換
ペダルをタイムのMTB用ビンディングに変更
タイヤ チューブを交換し23C化

この辺から壊れてきた感があるな。以下

ブレーキはシマノBR-R600 コンポはフル105で
9S+STI化、泥除けを外し軽量化
そして今日ホイールをWHR540に交換し、完全体へと
進化を遂げたのであった。

・・・・・・バカと呼んでくれ。

737 :729:04/05/06 06:31
>>732
実は店で細いタイヤに替えようとしたら店頭にはツーキニストしかなく
取り寄せてもらうのが面倒だったから選んだ理由だけなのですが、
スピードだけ考えた場合どんなホイールがあるんでしょうか?

>>735
せっかくですが、そのままの方がいい理由がないと、ちょっと……
サイコンや工具類は自転車が面白いって思った次の瞬間に買ってました。

>>736
うらやましい……

738 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 11:42
>>736
LG5000乗り居ましたかー!
自分も5000乗ってます。細身のホリゾンタルが好きです。
いろいろ改造してレース参戦することにしました。
ハイテンで重いけど、その分めちゃくちゃ頑丈。
昨年、大型トラックに跳ね飛ばされましたが問題なく乗り続けてます。
レースではランドギアは希少な存在だから逆に目立つかも。

739 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 12:11
>>738
>昨年、大型トラックに跳ね飛ばされましたが問題なく乗り続けてます。
むしろおまいさんの体に問題はないのかと(ry

740 :128:04/05/06 12:47
LG5000完全体を体重計に乗っけてみた。
11.2kgあった・・・。鬱だ。
あと、どこを改造すればいいのだろう。

>>738
れ、れーすですか。すげえ。全国200万の
LDGR乗りの為にがんばって下さい。
当方はマシンはともかく体力が未だ不完全なもんでねえ。
所詮は通勤ライダーの悪乗りレベルですから。



741 :ツール・ド・名無しさん:04/05/06 18:29
>>737
用途目的が、はっきりしたら変えるけど
むしろ漏れはいじってないね今のままで
使い切ったら変えようと思うけど・・

742 :345:04/05/06 21:43
全くの初心者なのですが、LG6000のタイヤの空気を入れるポンプは何を使えばよいのでしょうか?
英国式と仏式などがあるそうですが、どう行った物を用意すればよいのでしょうか?

743 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 07:08
(´∀`)仏式!

744 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 15:41
>>742
安くあげるならアダプターを買いなさい

745 :ツール・ド・名無しさん:04/05/07 20:19
俺はpanaの楽々ポンプ使ってる。
近所のあさひでアダプタ+ゲージつきがこれしかなかったから間に合わせで。

746 :345:04/05/07 21:58
早速のお返事ありがとうございます。携帯のポンプとアダプターを購入しておけば大丈夫ですね。
これで安心です。

747 :738:04/05/08 10:00
>>737
スピードが欲しいならホイール換えるよりもまずタイヤを
ツーキニストの28Cから23Cに換えたほうがよいかも。

>>740
フロントフォーク換えたら結構軽くなる予感。



748 :128:04/05/08 19:03
ホイール交換は結構ききました。通勤路での
最高速30〜35km/hまでの加速が楽しめます。
低速ではリムがコーって鳴いて雰囲気サイコー
です。実売も2万少々ですからおすすめです。

>>747
一応通勤マシンなんで梅雨時なんかは泥除け付ける
つもりなんです。ラージサイズのブレーキが付いて
だぼ穴付きの軽量ホークあったら交換して見たいですね。
探して見ます。

フレーム変えろよって言われなくて良かった。(w
738と同じくフレームカッコいいと思ってるんで。



749 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 00:47
今日 LG3500を見かけた

750 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 01:16
只今ロード用のホイールセットが手元にあります。
FEMCOセミディープリムの700x23で、アルテハブでシマノ対応(9S)になってます。
これって、カセットコグを8Sのを見つければ、LG6000に付くものなのですかね?

問題点としては
(1)ACERのRDとアルテのRDの互換性
(2)Vブレーキとロードのブレーキ(システム名はしらん)の違い
(3)カセットコグとして、8Sなんてあるのか?

付けられるならば大分進化すると思うのだけど。

751 :128:04/05/09 01:52
>>750
使えると思いますよ。

ブレーキはリムが共通サイズならシューの位置が
変わらないですから問題無いです。

LG6000のリアハブはFH192DSEということは俺の
LG5000と同じ、ってことは130mm幅で普通にロード
レーサー用のリアハブなら使用可能でしょう。RDも
今問題なく使えてるならイケるはずです。

8Sのカセットスプロケットはちょっと大きめの店に行けば
普通に売ってますよ。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/115_all.html

まあ、全バラしたとはいえ俺も素人ですが・・・。
あと、8Sと9Sのリアハブは共通なのでフル105化で(ry

752 :ツール・ド・名無しさん:04/05/09 02:08
8速スプロケは現行品だとSORAのCS-HG50-8だが
旧アルテグラのCS-HG90やデュラのCS-7401も継続生産してるはず。
たしかシマノのカタログの一番最後のページにあったはず。

753 :750:04/05/09 11:29
>>751-752

貴重な情報をアリガd。

LGに問わず、自転車はホイールを変えると
走りが変わるというので、やって見たかったのです。


早速、8Sのスポロケを買いに行ってきます!! (^ ^)>


754 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 22:07
入れさせてください!
実はずっとROMってました。
初めて書きこします。
今LG5600に乗ってます。
ホイールをカンパのVENTOにしてます。
おまけに105のコンポに(なんでカンパにシマノ??)
一応フロントフォーク安かったんでプロファイルのカーボンつけてます。
私も泥除けはずして、シートポストとステムも交換済みです。
ここまでやると結構いけますね。


755 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 22:19
>>754
後はフレーム交換で総仕上げですね。



756 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 22:32
>755
ガ━━━━(;゚д゚)━━━━━ン !

757 :754:04/05/10 23:03
>755
それは完全総仕上げになっちゃいます><
この組み合わせで走るのが結構ありえなくっていい感じです^^;

758 :755:04/05/10 23:23
LGで高級車をぶっちぎってやったらさぞ気持ちいいことでしょうね。

がむばって。



759 :ツール・ド・名無しさん:04/05/10 23:41
今、値段だけで選んで3700、
もしくは同じくらいの3800と6300
どれにしようか迷ってまつ。
普段は通勤も買い物もなにもかも自転車です。
これからの季節は遠出などもしようと思ってます。
3000シリーズと6000シリーズでは乗り味は
全然違うものなのでしょうか?
LG6000乗りの方が多いみたいなのでお聞きしたいです。




760 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 09:11
>>755
ついでにエンジンも変えちゃいましょう。

761 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 09:14
>>750
エンド幅は?
ロードが130mm、MTBは135mm。
ノーマルがアセラなら135mmなのでは?
要チェック。

762 :754:04/05/11 09:24
ランドギアでほかのロードぶっちぎって楽しんでます^^
かなり気持ちいいですね!


763 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 17:36
LG5000で6月のレースに臨もうと考えていたのですが、
軽いバイクに浮気してしまいそうです。

764 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 18:48
最近LG8000(MTB) で街乗りしている初心者ですが
ママチャリの方が楽だし長距離もつかれないが
LGはなんかつかれるし膝もいたくなった 
ママチャリだと全然いたくならないのだが
何故

765 :参考程度:04/05/11 20:02
>764
・サイズの合わないのを買ってしまった。
・ポジション(サドル位置/クランク長,等)出してない。
・重いギアでガシガシこいでる。
・前傾気味の姿勢に慣れてない(ママチャ出身者に多い?)。

補足・対策よろしく

766 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 20:08
>>764
ポジションを変える。なるべく買った店や詳しい人に見てもらう。
ttp://www.chario.com/life/style/04_technic/04_index.htm

ギアを重くしているならやめる。参考>>363
ttp://www.cstomato.co.jp/top/item/top011.html

膝の整理体操やストレッチをする。
体育で習った屈伸運動をやるだけでも全然違う。詳しくは専門書を。

767 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 20:10
街乗りするならママチャリの方が良い。
ブロックタイヤなんて無駄に疲れるだけ。

768 :ツール・ド・名無しさん:04/05/11 20:35
>>764
自転車ことをもっと好く知ろう!

769 :750:04/05/12 09:06
>>761
遅レスすまそ。

ご指摘を頂きましたので昨日LG6000のエンド幅を
計りましたら130mmでした。

なので751さんのLG5000と同様という事になりますのね。
さて、どのホイールを・・・。(^^


770 :764:04/05/12 17:52
山とか峠にいく体力ないから車にのせて田舎へ行き林道はしる予定で購入
サドル位置を高くすればすこし楽だが止まったとき足が地面に届かない
恐いから低くして練習している
自転車乗りの皆さんは足が届かなくてもこわくないのかな??



771 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 18:16
>>770
止まる時は、サドルの前に降りちゃう。
で走り出す時は、こぎながらケツをサドルに乗せる。

772 :ツール・ド・名無しさん:04/05/12 18:20
>>770
MTBの乗り方の入門書とか色々出てるから読んでみれば。
乗り降りの仕方ものってるよ。

773 :764:04/05/13 00:30
765-768 771,772
レス  ありがとうございます

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