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【バランス】タックルの重さを量れ!【書いて】

1 :372:03/10/22 23:00
竿、糸、リールの総重量を書け。
それぞれのメーカー及びタックルバランスも宜しく。

とにかく台所のキッチンキッチンスケールを持ってこい。
量って量って量りまくれ。


2 :名無しバサー:03/10/22 23:01
2ゲット!
1乙!

3 :名無しバサー:03/10/22 23:02


キッチンスケールって重めに出ない?

4 :名無しバサー:03/10/22 23:07
シマノ
アンタレスAR 240g
アンタレス   245g
メタニウムMg 190g
スコ1000    230g
カルコン200DC 280g
カルコン50   205g
    100  225g
    200  265g
カルカッタ50  185g
     100 230g
     200 260g
ダイワ
TD−ito 165g
M−ito  240g
TD−Z 175g
TD−ZL 195g
TD−X  190g
TD−XL 215g
TD−S  235g
TD−SL 255g

5 :犬リム(´・ω・`) ◆ORjSdSWYuk :03/10/22 23:08
【ロッド】ブルーダーBC-58L
【リール】カルカッタ50XT
【ライン】忘れた
【重量】315グラム

6 :372:03/10/22 23:09
竿 
ルーミスIMX CR724(サーメット、ステンガイド
リール
ABU LITE

ラパラフィネス12lbナイロン(下巻き有

重さは335gバランスはリールのちょい前だ。


そろそろ名無しに戻るよ


7 :名無しバサー:03/10/22 23:10
>>6
コテ名乗って良し!

8 :372:03/10/22 23:12
【ロッド】
【リール】
【ライン】
【重量】
【バランス】

こっちの方がいいね。
テンプレにします

>>3
ま、軽めに出るよりいいでしょ。
物がいいと正確だし。

9 :372:03/10/22 23:14
>>7
以前はあったんだけどね。
ココ最近使ってない。

ちなみに叩かれた事は無いです。

10 :名無しバサー:03/10/22 23:15
【ロッド】ウェアウルフ661MRB
【リール】TD−Z100ML
【ライン】FCスナイパー12ポンド
【重量】280グラム
【バランス】ちょい頭下がり

11 :名無しバサー:03/10/22 23:15
ロッド単体の重さも書いてくれ

12 :名無しバサー:03/10/22 23:16
>>9
どんなコテハン?

13 :名無しバサー:03/10/22 23:17
訂正版
【ロッド】ウェアウルフ661MRB 96g
【リール】TD−Z100ML 180g
【ライン】FCスナイパー12ポンド
【重量】280グラム
【バランス】ちょい頭下がり


14 :372:03/10/22 23:17
え? 書くの?


15 :名無しバサー:03/10/22 23:18
>>14
興味あり。

16 :名無しバサー:03/10/22 23:22
c

17 :名無しバサー:03/10/22 23:22
>>13
すげえ軽いな
ルアーの抵抗に負けませんか?

18 :名無しバサー:03/10/22 23:23
【ロッド】オリジナルロッド「MY SON」8センチ
【リール】オリジナルリール「MY HAND使い込み」
【ライン】オリジナルライン「ティッシュ・ダスト」
【重量】先ほど台所のバネ量りに乗せて見たところ約200グラム
【バランス】やや左曲がり

19 :名無しバサー:03/10/22 23:25
>>17
全然負けないよ。
キャストの振り抜きが最高だよ(・∀・)

20 :372:03/10/22 23:29
デジカメスレ初期の頃のにらだす

21 :名無しバサー:03/10/22 23:32
>>20
誰?

22 :372:03/10/22 23:34
>>21
使ってたのはもう一年くらい前だからね
リバーマンとかが、まだいたからなぁ。
知ってる人は少ないと思うよ。


23 :372:03/10/22 23:35
と言う事で、名無しに戻ります。

24 :名無しバサー:03/10/22 23:42
実重量はデータになるんだけどなぁ。

人が少ないなぁ。。。

25 :名無しバサー:03/10/22 23:50
でもそのデータってどう生かす訳?
大事なのはフィーリングだからなぁ・・


26 :名無しバサー:03/10/22 23:53
カタログデータとの違いが分かるから、いいと思うんだけどね。
カタログいいかげんだからね。

ま、目安って事で。

27 :名無しバサー:03/10/22 23:56
>>26
おいおい、カタログに嘘書くと詐欺罪になるから、スペックをいい加減に書いてるメーカーはないよ
もしあるなら教えて。訴えるから。

28 :名無しバサー:03/10/23 00:02
>>27
工業製品なんだから多かれ少なかれ前後するだろ。
ピタリ表示の方が難しいぞ。

>カタログに嘘書くと詐欺罪になるから
んな事いったら自動車メーカーは全部捕まるよ。

29 :名無しバサー:03/10/23 00:58
>>28
重さの前後幅は表記単位の±10〜5%です(物によりけり)
300g以下の軽量商品なので、5%以下の誤差に抑えなければNGだと思われ

>んな事いったら自動車メーカーは全部捕まるよ。
具体的にどのメーカーのどの車種のどの表記が嘘なんだ?教えてくれ

30 :名無しバサー:03/10/23 01:02
>>29
表記単位×
有効数字○だと思われ

31 :名無しバサー:03/10/23 01:07
1はキチガイ。

32 :名無しバサー:03/10/23 01:29
嫌だね〜 カタログの有効数字書き出したよ。
300gで5%違えば15gだろ。+-で30gだ。
ここでは10g軽いとか重いとか言ってんだから。
ったく場を読めん奴だな。

大体全部を量ってるかどうかも分からんじゃないか。
ISOなんて実質検査日前後だけのもんだろうが。
ここでそれを見る事が出来るんだろうが。
ったくアフォだな。

カタログ厨ってのが本当に存在するのを知ったよ(藁

33 :名無しバサー:03/10/23 01:33
>カタログ厨ってのが本当に存在するのを知ったよ(藁

そんなもんイト菌で思い知ってたろうが(藁

34 :名無しバサー:03/10/23 01:34
>>33
おお 忘れてた

35 :名無しバサー:03/10/23 01:37
>1
早く死ねよ。

36 :名無しバサー:03/10/23 01:37
>>31>>35
どうした?何が不満なんだ?

37 :名無しバサー:03/10/23 01:45
バランスちょっと詳しく知りたいな
重心からリールフットセンターもしくはトリガーまで何センチ位とか
リールがぶら下がった状態でも目安にはなる

38 :名無しバサー:03/10/23 01:48
>1
お前みたいなのが踏切りで死ねば良いんだよ。

39 :名無しバサー:03/10/23 01:58
自動車の馬力表示は条件の良い状態で計りまつ。

だからフツーの状態だと大体2〜30%落ちの馬力でつ。
ただ、条件がよければ表示されている馬力が出るので詐欺にならない。

逆に高性能ユニットはフツーの状態だと自主規制の280馬力を優に超えるため
極端に悪い条件で計測するみたい。

40 :名無しバサー:03/10/23 02:04
ベストバランスってどこら辺に重心が来ればいいんだろう?

41 :名無しバサー:03/10/23 02:28
>1
首吊って死ねよハゲ。
糞スレ立てんなよ、収拾はオマイが付けろよ。
さっさと削除依頼して来いや。

42 :名無しバサー:03/10/23 02:41
どうした何があった?>41=(ry

43 :名無しバサー:03/10/23 02:52
批判してるヤツのタックルが気になるw


44 :名無しバサー:03/10/23 03:54
ダイワの最上級セット使ってみたい。

45 :名無しバサー:03/10/23 05:39
>>44
禿同!
俺に合ってるかわからんが超軽量タックルは未知の世界なので
是非使ってみたい。


46 :名無しバサー:03/10/23 05:43
【ロッド】冴掛 115g
【リール】ルビアス2000 215g
【ライン】ポリアミドプラス8ポンド
【重量】335g
【バランス】ちょっと頭下がり


47 :名無しバサー:03/10/23 12:22
重さだけ比べても
使う人間の筋力とかが違うから
何の意味も無いような・・・

48 :名無しバサー:03/10/23 12:24
>>47
使用感などは書いてないでしょ。

49 :名無しバサー:03/10/23 17:19
>!
まだ生きてるのか?
さっさと死ねよハゲ。

50 :名無しバサー:03/10/23 20:02
age

51 :名無しバサー:03/10/23 20:31
このスレは物を持ってないと書けないな。
所持しているかいないか直ぐ分かっちゃうな。


52 :ロードランナー ◆HBSPxJNc.k :03/10/23 20:33
おもしろいね。
オイラ、秤が無いから量れないけど。

53 :名無しバサー:03/10/23 20:35
>ロドラン
すぐに秤を購入してください。

54 :名無しバサー:03/10/23 20:41
しかしラインって結構重いな。

55 :ロードランナー ◆HBSPxJNc.k :03/10/23 20:44
>>53
前向きに考えてみまつ。

56 :名無しバサー:03/10/23 20:48
OLD書きます

【ロッド】Fenwick ランカースティック2054 富士白帯 220グラム
【リール】ABU ’78 山型5000 300グラム
【ライン】ダイワの安い20ポンド
【総重量】 520グラム
【バランス】リールシートの止め具の辺り


57 :名無しバサー:03/10/23 21:38
シマノの書き込みが無い。。。

58 :名無しバサー:03/10/24 00:36
>>32
( ゚д゚)ポカーン
アフォですか?
有効数字って分かってる?
300gて書かれたら、299.5〜300.4を指んだよ
もっといっぱい勉強しろよ、厨房


それより、カタログで偽りをいってる車早く教えろよ

59 :斉藤一 ◆7KAkyXKKkA :03/10/24 00:40
>それより、カタログで偽りをいってる車早く教えろよ

ト○タのほぼ全て

60 :名無しバサー:03/10/24 00:46
>>59

トヨタの代表車種カローラセダンのカタログにおいて、どこにスペック上の偽りがあるのか教えてください
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/spec/sheet.html

それともト○タはトヨタじゃないよっていう?

61 :名無しバサー:03/10/24 00:47
>1
早く死ねよ。
車にひき殺されて内臓潰されて死ねよ。
死ねよ。

62 :斉藤一 ◆7KAkyXKKkA :03/10/24 00:52
>>60
ちょと待ってください。
ボクは「ほぼ」全てと表現しています。
すなわち今回の発言にカローラが含まれているとは断言できません。
よって無罪を主張します。

つーかキッチンの測りみたいなので測って、カタログ値と違うなんていってるヤツは知障。


63 :名無しバサー:03/10/24 00:58
>>62
んじゃ、トヨタのどの車種だよ
マークUか?クラウンか?セリカか?それともカルディナ?ランクル?

早くいえよ!

64 :名無しバサー:03/10/24 01:00
>>62

以後貴方の発言は一切信用しません
見つければ、嘘つきと呼びます
よろしいですね

65 :斉藤一 ◆7KAkyXKKkA :03/10/24 01:03
>>63
ボクはカタログデータと実測値の相違点を全てを把握してますが、
それを不特定多数が閲覧するこの場で公表するのは、ともすれば
営業妨害行為にも値すると判断したため返答は差し控えさせていただきます。
決して逃げ口上じゃありません。
全ては2ちゃんの存続のための配慮だとご理解ください。

66 :名無しバサー:03/10/24 01:04
>>65
嘘つき!

67 :名無しバサー:03/10/24 13:09
【使用者】おまえ
【ライン】頭にライトラインが少量
【総重量】100kgオーバー
【バランス】ヘソの上あたり

68 :名無しバサー:03/10/24 13:43
>65
エンジンスペックの事言ってるなら>39読んでね。
昔はいわゆる当たりエンジンで計測していたみたいだけど
精度が向上した現在はそこまで公差出ない。

なお、このやり方は国産全てがやっているかと。
ドイツだかどこだかは非常にうるさいらしくてさ
キッチリ同条件で計るらしいけど。

69 :名無しバサー:03/10/24 13:48
あ〜、ちなみにボディの寸法でこんな話
板金屋曰く、フレーム修正機かけた方が正確な寸法になるそうな。
大昔の車なんて2〜3センチ違ったりしたそうだ。
ま、これは板金屋の親父が言っていた話だから真偽のほどは定かではない。

70 :名無しバサー:03/10/24 14:44
そろそろスレ違いって気付こうよ

71 :名無しバサー:03/10/24 14:54
>>70今が良い事言った。

72 :名無しバサー:03/10/24 15:10
タックルボックス = ベリーヘビー ← とっても不便で困るっち

73 :名無しバサー:03/10/24 17:26
【ロッド】BPSの63XH 280gちょい
【リール】DC201 280g
【ライン】海用10号
【重量】?g
【バランス】ちょっと重いだけw

74 :名無しバサー:03/10/24 17:29
>>73
竿もリールもダイワの最上位セットより重い…

75 :名無しバサー:03/10/24 17:38
>>74
ここまで差が出ていいんだろうか?
釣り業界に限らずどの企業でも製品の軽量化は技術の高度を表しているからな。
世間一般でみてもわかりやすいしね。
軽量化は出来るがしないって言ってるやついるが、出来るならもうやってます。
それで今のコストと品質とかけ離れるなら、それはその会社の技術の限界でしょう。

76 :名無しバサー:03/10/24 17:53
DCの場合どうだろうな?
まだ出始め?の技術だし、重いのはしょうがないのでは?

むしろノーマルより15gうpで抑えたところは評価すべきだと思う。
ま、糸巻き量の低下は太ライン巻きの漏れとしては不満だが。
つかノーマルが重いからな…

77 :ロードランナー@ ◆HBSPxJNc.k :03/10/24 17:57
オイラも今晩量ってみるよ。
おふくろに聞いたら秤あるらしいから。

78 :名無しバサー:03/10/24 18:42
例えば単にアルミニウムという金属だが、
東急ハンズでアルミ板を買おうと思っても色んな重さの物がある。
混ぜモノの比率の差であったり、密度(圧縮度)であったり・・・。
単に軽さを求めて”鋳造削り出し”で製品を作る場合もあれば、
より剛性を求めて”鍛造削り出し”をコスト度外視で行う場合もあると思われ。
”鍛造”という製法は金属を叩いて鍛える訳だから当然密度が高まり比重も増える。
ましてや”冷感鍛造”ともなると相当な技術と設備がいる訳で、
銃砲の世界でも”精度”が必要なスナイパーライフルや、
”強度”が必要な戦車砲の砲身等に用いられる。
ちなみにこの”冷感鍛造”という技術を国内で有する会社は意外と少ない。
もし、シマノという会社が”飛距離”に必要な剛性(バイブレーションを抑える)
を重視するあまり、15年前に行った”軽量化”への道から転じたのであれば、
それは同じ釣り道具であってもダイワとの認識の違いであり、
まったく違った方向性を目指している事になる。
それを単に「技術の無さ」とするのはどうかと思ったりするわけだが・・・。
乗用車であっても800kgのモノもあれば、2tのクルマもある。
つまり用途や狙いが違うのだと思う・・・。

79 :ロードランナー@ ◆HBSPxJNc.k :03/10/24 18:56
>>78
もつかれ〜。
久々にマジレスを見た感じ。


80 :名無しバサー:03/10/24 19:21
粘着がすごいなw

81 :名無しバサー:03/10/24 20:42
>75
素材変えりゃ簡単に軽くなるだろ。
メタMgなんかいい例じゃん。
それより78のいうとおり方向性の違いだわな。
軽いだけでいいならプラスティックのリールで十分。
けどリールの性能は軽さだけじゃないだろ?
少なくとも漏れは単に軽いよりは剛性や質感も考慮して
リール選ぶけどね。
アンチダイワではないが、軽さだけで技術云々ってのは
ちと的はずれと思うぞ。


82 :名無しバサー:03/10/24 22:48
>>81
だってダイワにゃ軽さしかないんだもん

83 :名無しバサー:03/10/24 23:04
>82確かに、そう。しかし、釣りするときありがたいんだよね、楽で。

84 :名無しバサー:03/10/24 23:06
タックルの書き込みが少ない

85 :ロードランナー@ ◆HBSPxJNc.k :03/10/25 12:19
スピニング

ブランク JUSTACE SCZ-63UL
カーボンメッシュパイプおいもと式
IPS逆付けEVAセパレートハンドル仕様

重量 150g (バランサー25gを含む)

リール イグニス 193g X-TEXコブラ4ポンド

重心 リールのフットの後ろ位
   アッパーバランス 

86 :ロードランナー@ ◆HBSPxJNc.k :03/10/25 12:33
ベイト

ブランク ルーミスGL3/C721
カーボンメッシュパイプおいもと式
セパレートハンドル

重量 170g(バランサー25gを含む)

リール Z-103ML 186g X-TEXコブラ 16ポンド

重心 
 リールシートの中心より少し前
 ほぼ水平バランス



87 :ロードランナー@ ◆HBSPxJNc.k :03/10/25 12:39
結構重いね。
アリ君のPro4触らせて貰った時にあんまり軽いって感じなかったんで
自分の竿も軽く出来てるとオモテたけど、バランスが良かっただけみたい。
一度超軽量をコンセプトにオリロしてみよっと。

ttp://hide-bass.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful.cgi?
量った竿の画像は↑

88 :名無しバサー:03/10/25 12:50
>>87
乙。

オリジナルで組むとバランスも自由って事か。
総重量よりバランスがやっぱり大事って事だな。

リールはダイワばかりですか?

89 :名無しバサー:03/10/25 12:53
ぐわぁぁぁぁ!
スピニング━━━(・∀・)━━━カコイイ!

90 :名無しバサー:03/10/26 01:18
>1
早く死ねよ。
車にひき殺されて内臓潰されて死ねよ。
死ねよ。

91 :名無しバサー:03/10/26 01:50
一体なにが気に食わないのだろう…

92 :名無しバサー:03/10/26 19:37
age

93 :名無しバサー:03/10/26 20:26
>1
早く死ねよ。
車にひき殺されて頭潰されて脳髄まき散らかして死ねよ。
死ねよ。

94 :名無しバサー:03/10/27 16:28
bass:バス釣り[レス削除]
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1030449498/
こういう荒らしが来たら削除依頼をしましょう


95 :名無しバサー:03/10/27 16:29
>>67は自己紹介でつか?

96 :名無しバサー:03/10/28 02:15
>1
ほらほら、1000にはまだ遠いよ。
ネタがあるからスレ立てたんだろ?
スレ立てた責任がお前にはあるだろう?
さっさと盛り上げろよ。
盛り上げられないなら削除依頼出せや。
質問スレで間に合う様なネタでスレ立てたんだからな。
責任持てよ。

97 :名無しバサー:03/10/28 09:30
ネチネチ(・∀・)カエレ!!

98 :名無しバサー:03/10/28 10:59
もうすぐ100だなw
100まで行ったら犬がうんこ食うって言ってたなw
ネチネチ荒らしてるのも犬なんだろ?(ゲラゲラ

99 :名無しバサー:03/10/28 20:41
うんこあげ

100 :名無しバサー:03/10/28 20:45
UNKサゲ

101 :名無しバサー:03/10/28 20:53
ぃぬ(=゚ω゚)ノ ◆AnalfcQ/42 :03/10/22 22:34



  >>372のスレが100まで行ったら、ウンコ食ってやるよ!


102 :名無しバサー:03/11/05 16:47
>1
おら!さっさと1000目指せやハゲ!

103 :ロード卵 光 ◆HBSPxJNc.k :03/11/18 15:10
軽い竿を目指してセンクロ5Sブランクでスピニング
作ったけど、結局121gだった。。。
フレーム式グリップを止めれば、100g切れそう。。。

軽量竿ってどの位の重さですかね?



104 :名無しバサー:03/11/18 15:18
80g

105 :ロード卵 光 ◆HBSPxJNc.k :03/11/18 15:30
>>104
何ftで?
ベイト?スピニング?

106 :名無しバサー:03/11/18 15:30
ツネSPのグリップ削れば60g代になる。

107 :名無しバサー:03/11/18 15:31
すまん70g台だった。

108 :名無しバサー:03/11/18 22:07
バトリミ最軽量は66g

109 :名無しバサー:04/02/13 23:30
ttp://www.mikesreelrepair.com/Schematics_files/Ambassadeur%20Reels.htm

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